Bedienungsanleitung CM Lodestar
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1. 1 Hebezeug mit der Stromzufuhr verbinden 2 Haken vorsichtig und ohne Last in die gew nschte obere Stellung fahren 3 Hebezeug von der Stromzufuhr trennen und hinteren Geh usedeckel abnehmen 4 Die Schrauben l sen damit die F hrungsplatte aus der Verbindung mit den Stellmuttern verschoben werden kann Abb 19 und 20 Das Verstellen der einen Stellmutter in Richtung der anderen vergr ssert den Hakenweg das Verstellen in Gegenrichtung verringert den Hakenweg Die Stellmutter die dem Endschalter Upper Limit Switch am N chsten liegt drehen bis sie die Kontakte des Endschalters unterbricht Das ffnen des Schalters wird durch ein vernehmbares Klicken angezeigt Jetzt die Stellmutter in Richtung Schalter um einen weiteren vollen Zahn drehen 5 F hrungsplatten in der n chsten Einkerbung positionieren und die Schrauben fest anziehen 6 Hebezeug mit der Stromzufuhr verbinden und den Haltepunkt des Hakens kontrollieren indem der Haken zun chst um ca 25 cm gesenkt und danach vorsichtig angehoben wird bis der Endschalter die Hubbewegung stoppt Der Haltepunkt des Hakens sollte der gew nschten oberen Hakenstellung Tab 3 entsprechen Andernfalls muss die obige Vorgehensweise wiederholt werden 7 Die Einstellung nochmals pr fen indem der Haken ca 60 cm ab gesenkt wird und dann bis zum Schalter des Endschalters angehoben wird 8 Eine Feineinstellung des oberen Endschalters kann erreicht werden indem die F hrungs2. ist nicht zul ssig 3 MONTAGE 3 1 PR FUNGEN VOR DER MONTAGE e Feststellung von Transportsch den e Pr fung auf Vollst ndigkeit e Pr fung auf bereinstimmung der Tragf higkeitsangaben auf der Unterflasche und dem Ger t 3 2 ELEKTROKETTENZUG MIT TRAGHAKEN l strang Ger te Der CM Lodestar Elektrokettenzug ist in der Normalausf hrung mit einem Traghaken Abb 11 ausgestattet Der Haken wird mittels zweier Bolzen mit dem Geh use des Kettenzuges verbunden Die Tragbolzen werden durch die Bohrungen im Verbindungsst ck gef hrt und mit den selbstsichernden Muttern im Ger t verschraubt Die Bolzen lassen sich leicht bis ca 6 mm vor dem Gewindegrund in die Muttern eindrehen wo dann ein Widerstand im Sicherungsring sp rbar wird Die Bolzen sind dann mit dem empfohlenen Drehmoment siehe Tab 1 anzuziehen Bolzengr e Drehmoment mm Nm Geh usetyp A bis H 2 3 8 16UNC 2A 45 60 J bis RRT 2 1 2 20UNF 2A 55 100 Tab 1 2 strang Ger te Die Aufh ngung schliesst einen Ankerbolzen mit Gabelkopf zur Aufnahme des freien Kettenendes Abb 12 13 ein Die Aufh ngeeinheit wird in die Ausnehmung im Hebezeug eingesetzt Der Ankerbolzen mit Gabelkopf muss aus dem Boden des Ger tes herausragen wobei die Bohrung f r den Bolzen und der Gabelkopf in Richtung Unterseite des Hebezeugs Abb 13 stehen sollten Wenn diese nicht wie dargestellt ausgerichtet sind muss der Ankerbolzen aus der Ausnehmung
3. www cmworks eu E mail sales fr cmworks eu South Africa Yale Industrial Products Pty Ltd P O Box 15557 Westmead 3608 Phone 00 27 0 31 7 00 43 88 Fax 00 27 0 31 7 00 45 12 Web Site www cmworks eu E mail sales za cmworks eu China Yale Hangzhou Industrial Products Co Ltd Xiaoshan Yiqiao Zhejiang Province Postcode 311256 Phone 008657 182409250 Fax 008657182406211 Web Site www cmworks eu E mail sales cn cmworks eu Thailand Yale Industrial Products Asia Co Ltd 525 Rajuthit Road Hat Yai Songkhla 90110 Phone 00 66 0 74252762 Fax 0066 0 74362780 Web Site www cmworks eu E mail sales th cmworks eu Lifting Equipment Engineers Association Reproduktionen gleich welcher Art nur mit schriftlicher Genehmigung der Firma Columbus McKinnon Corporation Ltd Reproduction of any kind only with written authorisation of Columbus McKinnon Corporation Ltd Technische nderungen vorbehalten Keine Gew hrleistung f r Druckfehler oder Irrt mer Subject to engineering changes and improvements No warranty for printing errors or mistakes Ident No 09900581 02 2008
4. Anzahl max max i Ketten m mm glieder A A 2 C C 2 AA AA 2 B B 2 F F 2 E E 2 H H 2 J J 2 L L 2 JJ JJ 2 LL LL 2 R R 2 RR RR 2 RT RT 2 RRT RRT 2 Tab 3 Abb 20b Endschalter Geh usetypen J bis RRT 2 1 Endschalterwelle 2 Feder 3 Wellenlager 4 F hrungsplatte mit Schrauben Wichtige Anzugsmomente Bei den Geh usetypen A bis H 2 werden die Schrauben des Motorgeh usedeckels mit einem Anzugsmoment von 65 Nm und die Bremshalteschrauben mit 70 Nm angezogen Bei den Geh usetypen J bis RRT 2 werden die Halteschrauben f r den Endlagenschalter die Schrauben der Motorhaube die Einstellung unterer Endschalter Die Anzahl B gibt die min Anzahl der Kettenglieder an die zwischen dem losen Kettenglied und dem Hebezeugrahmen an der Seite des losen Kettengliedes eingestellt werden muss Dieses ist die kleinste zul ssige Hakenstellung 1 Hebezeug mit der Stromzufuhr verbinden 2 Haken vorsichtig und ohne Last in die gew nschte obere Stellung fahren 3 Hebezeug von der Stromzufuhr trennen und den hinteren Motorgeh usedeckel abnehmen 4 Die Schrauben l sen damit die F hrungsplatte aus der Verbindung mit den Stellmuttern verschoben werden kann Abb 19 und 20 Das Verstellen der einen Stellmutter in Richtung der anderen vergr ssert den Hakenweg das Verstellen in Gegenrichtung verringert den Hakenweg Die Stellmutter die dem Endschalter Lower Limit Switch am N c
5. Motors Das beiliegende Schaltbild ist nach der g ngigen Norm f r ein Rechtsdrehfeld gezeichnet Entspricht das Netz des Betreibers nicht dieser Norm und erfolgt beim Dr cken der 4 Taste am Steuerschalter nachdem der Trennschalter oder die Stromzufuhr eingeschaltet worden ist ein Senken Ger t sofort ausschalten und zwei der drei Phasenanschl sse im Schaltkasten vertauschen Auf keinen Fall d rfen die Anschl sse im Steuerschalter ver ndert werden FUNKTIONSPR FUNG NACH DER MONTAGE Vor der ersten Inbetriebnahme nach der Montage m ssen zun chst die Zahnr der des Fahrwerks Haspel Elektrofahrwerk sowie die Lastkette in unbelastetem Zustand geschmiert werden s Seite 11 Abschlie end m ssen bevor der Kettenzug in den regul ren Betrieb geht noch weitere Pr fungen vorgenommen werden e Sind alle Befestigungsschrauben an Hub und Fahrwerk fest an gezogen und gesichert e Sind Endanschl ge an der Kranbahn montiert e st der Kettentrieb ordnungsgem eingeschert e Das lose Kettenende Leerstrang muss am Geh use montiert sein e Vor jeder Inbetriebnahme bei zwei und mehrstrangigen Ger ten darauf achten dass die Lastkette nicht verdreht oder verschlungen ist Bei zweistrangigen Ger ten kann es zu einer Verdrehung kommen wenn z B die Unterflasche umgeschlagen wurde e Funktion der Bremse unter Nennlast im Hebe und Senkvorgang pr fen Der Bremsweg darf nicht mehr als 50 mm betragen e bei Fahrwerken
6. die gesamte Fahrstrecke ohne Last durchfahren Hierbei muss das seitliche Spiel zwischen Laufrolle und Tr gerflansch zwischen 2 und 4 mm je Seite betragen In den Endlagen der Fahrbahn die Position der Anschl ge pr fen BETRIEB Um den sicheren Betrieb des Hebezeuges zu gew hrleisten sind neben den Angaben in Kapitel 1 noch folgende Regeln zu beachten Aufstellung Wartung Bedienung Mit der Aufstellung Wartung oder der selbstst ndigen Bedienung der Hebezeuge d rfen nur Personen betraut werden die mit den Ger ten vertraut sind Sie m ssen vom Unternehmer zum Aufstellen Warten oder Bet tigen der Ger te beauftragt sein Zudem m ssen dem Bediener die Regeln der UVV bekannt sein Verfahren des Hebezeuges Rollfahrwerk Durch Schieben an dem angeh ngten Ger t z B Hebezeug oder der angeschlagenen Last Achtung Niemals am Steuerkabel ziehen Angeh ngte Lasten d rfen nur geschoben werden Haspelfahrwerk Durch Bet tigen der zum Haspelfahrwerk geh renden Handkette Elektrofahrwerk Durch Bet tigen der gt bzw 4 Taste Bei Ger ten mit zwei Geschwindigkeitsstufen ist die langsamere Geschwindigkeit der 1 die schnellere der 2 Tasterstufe zugeordnet Die niedrige Geschwindigkeit nur ber kurze Strecken einsetzen Es muss beim Verfahren der Bremsweg des Fahrwerks ber cksichtigt werden Die Endanschl ge der Laufbahn d rfen nicht betriebsm ig anfahren werden Anschlagen der Last Benutzen Sie zum Ein
7. im Verbindungsst ck angehoben werden Durch Drehen des Ankerbolzens mit Gabelkopf wird die gew nschte Ausrichtung erzielt Achtung Die Stellung des Gabelkopfes zum Ankerbolzen darf nicht ver ndert werden um diese Ausrichtung zu bewirken Die Stellung der Bohrung im Gabelkopf pr fen um sicher zu stellen dass sie nicht von der Werkseinstellung abweicht Der Abstand von der oberen Kante der Bohrung bis zur Unterseite des Hebezeugs darf 6 mm bei den Geh usetypen E E 2 H und H 2 bzw 11 1 mm bei den Geh usetypen R R 2 RR und RR 2 nicht berschreiten Wenn der Abstand nicht korrekt ist die Stellung des Gabelkopfes ndern um den richtigen Abstand zu erzielen siehe auch Seite 12 Die Tragbolzen werden durch die Bohrungen im Verbindungsst ck gef hrt und mit den selbstsichernden Muttern im Ger t verschraubt Die Bolzen lassen sich leicht bis ca 6 mm vor dem Gewindegrund in die Muttern eindrehen wo dann ein Widerstand im Sicherungsring sp rbar wird Die Bolzen sind dann mit dem empfohlenen Drehmoment siehe Tab 1 anzuziehen f Abb 11 Abb 12 Abb 13 Kettenverlauf 2 strang Ger te Kettenaufnahme 7 Loses Endglied Aufh ngeeinheit 8 Lastkettenrad Selbstsichernde Mutter 9 Getriebegeh use Ankerbolzen 10 Lose Endschraube Lastkette mit Federring Kettenf hrung Drehung des Traghakens Bei der feststehenden Hakenaufh ngung f r die Geh usetypen A bis RR 2 kann der Haken abweichen
8. 5 Geh usedeckel montieren die Stromzufuhr wieder herstellen und die Funktion pr fen Abb 18 1 Geh usedeckel 2 Motorgeh usedeckel Sch tzsteuerung f r die Modelle A bis H unter dem Geh usedeckel Sch tzsteuerung f r die Modelle J bis RRT unter dem Motorgeh usedeckel Endschalter und elektromagnetische Bremse f r alle Modelle unter dem Geh usedeckel 6 9 WARTUNG DES ENDSCHALTERS Wenn die Funktion der Endschalter nach Angabe auf Seite 4 gepr ft wurde diese aber trotzdem nicht einwandfrei arbeiten und der Haken nicht an der gew nschten Position stoppt ist wie folgt vorzugehen 1 Stromzufuhr zum Hebezeug unterbrechen 2 Hinteren Motorgeh usedeckel abnehmen Abb 18 2 3 Der Schalter f r die obere Endlage ist mit Upper Limit Switch der f r die untere Endlage mit Lower Limit Switch gekennzeichnet 4 Die Schrauben l sen damit die F hrungsplatte aus der Verbindung mit den Stellmuttern verschoben werden kann Abb 19 und 20 Abb 19 Endschalter Geh usetypen A bis H 2 4 F hrungsplatte 5 Schrauben 1 Baugruppe Endschalter 2 Endschalterwelle 3 Stellmuttern Abb 19a Endschalter Geh usetypen A bis H 2 2 Baugruppe Endschalter 1 F hrungsplatte 12 Einstellung oberer Endschalter Die Abmessungen A sind die min Abst nde die zwischen Oberkante Unterflasche und Unterseite Hebezeug eingehalten werden m ssen Dieses ist die h chste zul ssige Hakenstellung
9. Betriebs und Wartungsanleitung CM LODESTAR WLL 250 2 000 kg CM Fahrwerk Fahrwerkmotor Kettenzug Kettenendst ck Kettenspeicher Lastkette Unterflasche Sicherungsb gel Lasthaken Steuerschalter a J O Abb 1 INHALTSVERZEICHNIS 1 Allgemeine Hinweise 2 Betriebsanleitung 2 1 Bestimmungsgem er Betrieb Verwendung Maximale Tragf higkeit Gefahrenbereiche Einh ngen des Ger tes Temperaturbereich Vorschriften Wartung Reparatur 2 2 Sachwidrige Verwendung 2 3 Inbetriebnahme berpr fung vor erster Inbetriebnahme Pr fung vor Arbeitsbeginn berpr fung der Lastkette berpr fung Kettenendst ck Funktionspr fung Endschalter berpr fung Kettenverlauf berpr fung Trag und Lasthaken Einh ngen der Last berpr fung der Traverse bei Fahrwerken berpr fung der Einstellung der Fahrwerksbreite 3 Montage 3 1 Pr fungen vor der Montage 3 2 Elektrokettenzug mit Traghaken l strang Ger te 2 strang Ger te Drehung des Traghakens Einziehen der Lastkette Montage der Kettenendbefestigung 3 3 Elektrokettenzug mit Fahrwerk Montage des Fahrwerks K rzen oder Verl ngern der Haspelkette 3 4 Elektroanschlu Vorbereitungen Netzanschlu Funktionspr fung nach der Montage 5 Betrieb Aufstellung Wartung Bedienung Verfahren des Hebezeuges Anschlagen der Last Anheben bzw Senken der Last Not Halt 6 Wartung 6 1 T glich durchzuf hrende Kontrollen 6 2 Regelm ige
10. Daten Elektrokettenzug 3 Phasen Ger t Anzahl Hub motor kW Last str nge TET 0 37 0 37 Einschalt Modell dauer CM Lodestar 250 8 CM Lodestar F 250 8 CM Lodestar F 250 8 CM Lodestar 500 4 CM Lodestar 500 8 CM Lodestar 500 16 CM Lodestar F 500 4 CM Lodestar F 500 8 CM Lodestar F 500 4 CM Lodestar F 500 8 CM Lodestar 1000 8 CM Lodestar F 1000 4 CM Lodestar F 1000 8 CM Lodestar F 1000 8 CM Lodestar 2000 4 CM Lodestar F 2000 2 CM Lodestar F 2000 4 CM Lodestar F 2000 4 Technische Daten Elektrofahrwerk Tragf higkeit Tr gerflanschbreite kg mm 250 1 000 2 000 8 2m 6 3x 18 9 230V 1PH 50Hz C 2m 6 3x 18 9 110V 1PH 50Hz 2m IKL 19 xX 21 7 593x217 LIKT Hub geschwin Haupthub Hub geschwin Feinhub m min Geh use FEM Typ C 2m C2 2m 02 F J JJ F2 J2 F2 J2 LL L2 LL LL2 RR RR2 RR2 RR2 2m Kurvenradius Ga X log LIX 0 3 18 9 29 21 7 Ketten abmessungen Axt mm 6 3 x 18 9 6 3 x 18 9 6 3 x 18 9 0 3 18 9 RIXA 719x214 0 3x 18 9 1nax217 0 3 18 9 19 21 7 193x217 MIX 21 7 19X 217 193x217 BOX 21 7 13 2l 7 LIK 21 7 LIR 21 Elektrofahrwerk Fahrgeschwindigkeit m min bei 50 Hz 18 oder 18 4 5 18 oder 18 4 5 14 230V 1 PH 50Hz 230 V7 LPH 50 Hz 110V 7 I PH 50Hz 110V 7 1 PH 50Hz 230V7 1PH 50 Hz 110V 1 PH 50 Hz 23047 1 PASU H2 110V 1 PH 50 Hz Betriebsspannung 400 230V 3 PH 50 Hz 400
11. Inspektionen Wartung und Pr fung 6 3 Wartung der Lastkette Schmieren der Lastkette Verschlei pr fung 6 4 Wartung Trag und Lasthaken 6 5 Wartung des Fahrwerks 6 6 Schmierung des Hebezeugs 6 7 Wartung Elektrokettenzug allgemein 6 8 Wartung der Motorbremse 6 9 Wartung des Endschalters Einstellung oberer Endschalter Einstellung unterer Endschalter Technische Daten Technische Daten Elektrokettenzug 1 Phasen Ger t Technische Daten Elektrokettenzug 2 Phasen Ger t Technische Daten Elektrofahrwerk Pr fvermerke SEITE O0 ooo oA 8 ooo NNN DVI CI GI GI GI TTV RAA AAAA A PP ww www UU UQ 1 ALLGEMEINE HINWEISE Achtung Diese Betriebsanleitung ist von jedem Bediener vor der ersten Inbetriebnahme sorgf ltig zu lesen Diese Betriebsanleitung soll erleichtern den Elektrokettenzug bzw das Fahrwerk kennenzulernen und ihre bestimmungsgem en Einsatzm glichkeiten zu nutzen Die Betriebsanleitung enth lt wichtige Hinweise um den Elektrokettenzug bzw das Fahrwerk sicher sachgerecht und wirtschaftlich zu betreiben Ihre Beachtung hilft sowohl Gefahren zu vermeiden Reparaturkosten und Ausfallzeiten zu vermindern als auch die Zuverl ssigkeit und die Lebensdauer des Kettenzuges bzw des Fahrwerks zu erh hen Die Betriebsanleitung muss st ndig am Einsatzort des Kettenzuges bzw des Fahrwerks verf gbar sein Sie ist von jeder Person zu lesen und anzuwenden die mit Arbeiten an bzw mit dem Elektrokettenzug bzw dem Fahrwerk w
12. V 3 PH 50 Hz 230V 7 3 PH 50 Hz 400 230V 3 PH 50 Hz 400 230 V 3 PH 50 Hz 400 230V 3 PH 50 Hz 400V 3 PH 50 Hz 400V 3 PH 50 Hz 230V 7 3 PAY SO H2 230V7 3 PAJ 50 Hz 400V 3 PH 50 Hz 400V 3 PH 50 Hz 400V 3 PH 50 Hz 230V 3 PH 50 Hz 400V 3 PH 50 Hz 400V 3 PH 50 Hz 400V 3 PH 50 Hz 230V 7 3PH 50Hz Elektrofahrwerk Motorleistung kW bei 50 Hz 0 18 oder 0 18 0 06 0 18 oder 0 18 0 06 Pr fvermerke durch Datum der Inbetriebnahme Pr fung vor der ersten Inbetriebnahme am Wiederkehrende Pr fungen Datum Befund Reparatur am Test durch Sachkundiger 15 EG KONFORMIT TSERKL RUNG gem EG Richtlinie Maschinen 2006 42 EG Anhang II A Hiermit erkl ren wir Yale Industrial Products GmbH D 42549 Velbert Am Lindenkamp 31 dass die nachstehend bezeichnete Maschine in ihrer Konzipierung und Bauart sowie in der von uns in Verkehr gebrachten Ausf hrung den einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen der EG Richtlinie Maschinen entspricht Bei einer nicht mit uns abgestimmten nderung Erg nzung der Maschine verliert diese EG Konformit tserkl rung ihre G ltigkeit Weiterhin verliert diese EG Konformit tserkl rung ihre G ltigkeit wenn die Maschine nicht entsprechend den in der Betriebsanleitung aufgezeigten bestimmungsgem en Einsatzf llen eingesetzt und die regelm ig durch
13. auf der Kette nach oben schieben bis er den Boden des Hebezeugs ber hrt und der Gabelkopf der Kettenaufnahme Abb 13 aus der quadratischen ffnung im Schalterboden herausragt Das letzte Kettenglied in den Gabelkopf einf hren den Kontaktblock leichtnach oben dr cken und die Lastkette am Gabelkopf mittels Bolzen Scheibe und Splint befestigen Der Kettenbolzen am Leerende dient gleichzeitig als Halterung f r den Kontaktblock Abb 14 Achtung Auf einen korrekten Kettenverlauf achten Die Lastkette darf nicht in sich verdreht sein Montage der Unterflasche Beim Aus oder Einbau des Kettenbolzens der Unterflasche 627 764 muss sorgf ltig vorgegangen werden um eine Besch digung des Kettenbolzens bzw der Unterflasche zu vermeiden Der Kettenbolzen ist konisch und mit Hohlkehlen versehen und kann deshalb nur in einer Richtung ausgebaut werden Um den Kettenbolzen zu entfernen wird ein Schraubstock ein Dorn und ein Hammer oder eine langsam arbeitende Presse ben tigt Der Dorn sollte den selben Durchmesser haben wie der Kettenbolzen 8 mm f r die Geh usetypen A A 2 AA AA 2 B B 2 C C 2 F und F 2 bzw 9 5 mm f r die Geh usetypen J J 2 JJ JJ 2 L L2 LL und LL2 und muss am schmalen Ende des Kettenbolzens angesetzt werden Das schmale Ende des Kettenbolzens befindet sich auf der gegen berliegenden Seite auf der die 3 Hohlkehlen sichtbar sind Achtung Nicht auf die Seite auf der die 3 Hohlkehlen zu erkennen sind sc
14. che Pr fung auf Risse Verschlei der Spurkr nze Schmierung des Vorgeleges e Traversen Auf Risse oder Verformungen besonders im Bereich der Gewinde e Befestigungsmuttern Pr fung auf festen Sitz und Verspannung der Schrauben Muttern und Sicherungen 6 6 SCHMIERUNG DES HEBEZEUGS Getriebe e Die berlastsicherung ist f r die normale Lebensdauer des Hebezeugs praktisch wartungsfrei Dieses Bauteil wurde f r ein spezifisches Lodestar Modell werksseitig geschmiert und kalibriert und ist nicht einstellbar oder austauschbar mit anderen Modellen Achtung F r die berlastsicherung darf nur ein Spezialschmierstoff verwendet werden Die Verwendung anderer Schmierstoffe k nnte die Funktion beeintr chtigen und Teile besch digen e Zahnr der und berlastsicherung werden bei der Montage im Werk geschmiert und sollten keine Erneuerung bed rfen sofern die Zahnr der nicht ausgebaut und entfettet wurden Achtung berlastsicherung niemals entfetten oder demontieren Das Entfetten der berlastsicherung kann Teile besch digen und stellt ein hohes Sicherheitsrisiko dar Falls die berlastsicherung entfettet wurde muss sie durch ein werksseitig kalibriertes Bauteil ersetzt werden e Die Endschalter bestehen aus formgepre tem Nylon und bed rfen keiner Schmierung e Mindestens einmal pro Jahr sollte ein d nner Film Maschinen l auf die Gewinde der Schalterwellen aufgetragen werden 6 7 WARTUNG ELEKTROKETTENZUG ALLGEMEIN E
15. cken Auf Verlangen der Berufsgenossenschaft sind die Ergebnisse der Pr fungen und die sachgem e Reparaturdurchf hrung nachzuweisen Ist das Elektro Hebezeug ab 1t Hubgewicht an oder in einem Fahrwerk eingebaut oder wird mit dem Hebezeug eine gehobene Last in eine oder mehrere Richtungen bewegt wird die Anlage als Kran betrachtet und die Pr fungen sind gem BGV D6 Krane durchzuf hren Achtung Die Stromversorgung ist bei den berpr fungen aus zuschalten es sei denn die Art der berpr fung schlie t dieses aus nach 200 Betriebsstunden 6 3 WARTUNG DER LASTKETTE Bei der Lastkette handelt es sich um eine einsatzgeh rtete Kette mit der Bezeichnung 6 3 x 18 9 DAT bzw 7 9 x 21 7 DAT Der Elektrokettenzug ist speziell f r diese Art der Kette ausgelegt worden Aus diesem Grund d rfen nur Ketten die vom Hersteller speziell f r diesen Kettenzug freigegeben wurden verwendet werden Schmieren der Lastkette Die Lastkette ist vor der ersten Inbetriebnahme und jeden Monat sp testens jedoch nach 200 Betriebsstunden zu schmieren Unter extremen Bedingungen wie z B erh hte Staubeinwirkung oder besonders schwerem Einsatz sind die Intervalle entsprechend zu verk rzen e Vor dem Schmieren muss die Kette gereinigt werden Abbrennen ist nicht zul ssig Anzuwenden sind Reinigungsverfahren die den Kettenwerkstoff nicht angreifen z B Dampfentfettung alkalische Tauch entfettung Zu vermeiden sind Reinigungsverfahren die
16. d von der Werkseinstellung um 90 gedreht werden Hierbei wird ein Tragbolzen selbstsichernd gehalten und kann nicht mittels Steckschl ssel festgezogen werden Um den Haken um 90 zu drehen ist wie folgt vorzugehen 1 Mit Hilfe eines Hammers und eines Dorns den Stift aus dem quadratischen Hakenverbindungsst ck heraustreiben 2 Das Verbindungsst ck vom Hakenschaft ziehen 3 Einen hochwandigen Federring dieser Federring geh rt nicht zum Lieferumfang unter den Kopf eines der beiden Tragbolzen setzen Diese Baugruppe in die Ausnehmung in der Aufh ngeeinheit einf gen und den Haken um 90 drehen um diesen Bolzen zu sichern 4 Das quadratische Verbindungsst ck mit dem Stift wieder an den Hakenschaft montieren 5 Den vorher genannten Anweisungen folgen jedoch ohne den selbstsichernden Tragbolzen mit dem empfohlenen Drehmoment anzuziehen Achtung Die Gewinde der Tragbolzen m ssen beim Einsetzen fettfrei sein Einziehen der Lastkette Um die Kette mit dem Gabelkopf zu verbinden ist wie folgt vorzugehen 1 Elektrokettenzug an einem geeigneten Aufh ngepunkt befestigen 2 Bei den Geh usetypen E E 2 H und H 2 das letzte Kettenglied in die Kettenaufnahme Abb 13 einf hren und dort mit dem Kettenbolzen der Unterlegscheibe und dem Splint sichern Achtung Auf einen korrekten Kettenverlauf achten Die Lastkette darf nicht in sich verdreht sein 3 Bei den Geh usetypen R R 2 RR und RR 2 den Kontaktblock Abb 14
17. darf jedoch mindestens einmal im Jahr durchzuf hren Die jeweiligen Einsatzbedingungen k nnen auch k rzere Pr fintervalle erforderlich machen Haken die laut Pr fung verworfen wurden sind durch neue zu ersetzen Schwei ungen an Lasthaken z B zum Ausbessern von Abnutzung sind nicht zul ssig Lasthaken m ssen ausgewechselt werden wenn die Maul ffnung um 10 aufgeweitet ist Abb 17 oder wenn die Nennma e durch Abnutzung um 5 abgenommen haben Nennwerte und Verschlei grenzen sind der nachstehenden Tabelle 2 zu entnehmen Bei berschreiten der folgenden Grenzwerte sind die Bauteile auszuwechseln ABC F JL RR und AA und LL Pr fung Ma nominal min nominal min nominal min Ma Ma Ma Ma Ma Ma mm mm mm mm mm mm Hakenr cken Hakengrund 23 7 38 Maulweite a 25 27 5 28 30 8 33 36 3 Tab 2 Rundstahlkette 6 3 x 18 9 DAT bzw 7 9 x 21 7 DAT Pr fung Nominalwert mm Grenzwert mm L ngung ber 11 Teilungen 207 9 238 7 202 234 0 L ngung ber 1 Teilung 18 9 21 7 18 0 20 6 Durchmesser 6 3 19 gemittelte Glieddicke 6 3 49 D d Nenndicke der Kette d d Istwert d d d 2 71 6 5 WARTUNG DES FAHRWERKS Es sind folgende Teile besonders zu kontrollieren e Seitenschilde Auf Risse oder Verformungen besonders im Bereich der Verschraubungen e Laufrollen Optis
18. e Schwei arbeiten an Haken und Lastkette sind verboten Die Lastkette darf nicht als Erdleitung bei Schwei arbeiten verwendet werden Abb 4 e Schr gzug d h seitliche Belastung auf das Geh use oder Unterflasche vermeiden Abb 5 Immer in einer geraden Linie zwischen beiden Haken heben ziehen oder spannen Die Lastkette darf nicht als Anschlagkette Schlingkette verwendet werden s Abb 6 Lastkette nicht knoten oder mit Bolzen Schraube Schraubendreher oder hnlichem verk rzen Abb 7 Fest in Hebezeuge eingebaute Lastketten d rfen nicht instandgesetzt werden Das Entfernen der Sicherheitsb gel von Trag und Lasthaken ist unzul ssig Abb 8 Die Hubbegrenzungsst cke Kettenendst cke d rfen nicht als betriebsm ige Hubbegrenzung verwendet werden siehe Seite 2 Abb 1 Kettenendst ck Hebezeug nicht aus gro er H he fallen lassen Ger t sollte immer sachgem auf dem Boden abgelegt werden Das Ger t darf nicht in explosionsf higer Atmosph re eingesetzt werden Sonderausf hrungen bei Nachfrage Das L ngsgef lle der Fahrbahn darf 3 nicht berschreiten Abb 6 Abb 7 Abb 8 2 3 INBETRIEBNAHME berpr fung vor erster Inbetriebnahme Vor der ersten Inbetriebnahme sind alle Hebezeuge einer Pr fung durch einen Sachkundigen zu unterziehen und etwaige M ngel zu beheben Die Pr fung besteht im Wesentlichen aus einer Sicht und Funktionspr fung Diese Pr fungen
19. eine Wasserstoff Verspr dung verursachen k nnen z B Beizen oder Tauchen in saure L sungen sowie Oberfl chenbehandlungen die Risse oder Besch digungen verdecken k nnen e Die Kette muss im entlasteten Zustand geschmiert werden so dass sich zwischen den Gelenkstellen ein Schmierfilm aufbauen kann Dieses kann z B durch Tauchen in l erfolgen Die Kette ist auf der gesamten L nge zu schmieren e Als Schmiermittel kann Motor l der Viskosit tsklasse VG 100 wie z B SHELL Tonna T68 eingesetzt werden In stark staubhaltiger Umgebung sollte ein Trockenschmierstoff verwendet werden Verschlei pr fung Die Lastkette ist j hrlich sp testens jedoch nach 200 Betriebsstunden auf mechanische Sch den zu untersuchen Optische Pr fung Es d rfen auf der gesamten Kettenl nge keine Anrisse Verformungen Kerben etc vorhanden sein Die Rundstahlketten m ssen ausgewechselt werden wenn die urspr ngliche Nenndicke d am st rksten verschlissenen Kettenglied um mehr als 10 abgenommen hat oder wenn die Kette ber eine Teilung t eine L ngung von 5 Abb 16 oder 11 Teilungen 11 xt eine L ngung von 2 erfahren hat Die Nominalwerte und Verschlei grenzen sind der nachstehenden Tabelle zu entnehmen Bei berschreitung eines der Grenzwerte ist die Lastkette auszutauschen 6 4 WARTUNG TRAG UND LASTHAKEN Die Pr fung der Lasthaken auf Verformung Besch digungen Oberfl chenrisse Abnutzung und Korrosion ist nach Be
20. erkes bet tigt K rzen oder Verl ngern der Haspelkette nur Modell CM Lodestar mit Haspelantrieb Die L nge der Haspelkette f r angetriebene Fahrwerke soll so eingestellt werden das der Abstand zum Boden 500 1000 mm betr gt 1 Offenes Kettenglied in der Haspelkette suchen und durch Verbiegen ffnen 2 Kette verk rzen oder verl ngern Achtung Es muss immer eine gerade Anzahl von Kettengliedern entnommen oder hinzugef gt werden 3 Das Verbindungsglied durch Verbiegen wieder schlie en GENE 2 TARASA IMAMA l z Es TEN AA Fo 7 Al Mr LEN 8 i Ss h Mij I mir TEAT ZAN EZ ma Sams g 7 7 ESSEE r mAn ne Sat 0 0 jr H aT 9 3 2 4 5 Nr Bezeichnung 1 Traverse 6 Seitenschild 2 Sechskantmutter 7 Laufrolle 3 Scheibe 8 Spannh lse 4 Mittentraverse 9 Sicherungsmutter 5 Rundmutter Spannh lsen x 17 f 4 KLI Abb 15 3 4 ELEKTROANSCHLUSS Achtung Arbeiten an elektrischen Einrichtungen d rfen nur von Elektrofachkr ften durchgef hrt werden Es gelten die rtlichen Bestimmungen wie z B EN 60204 32 VDE 0113 Vorbereitungen e Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage muss der Netzschalter Kranschalter ausgeschaltet und gegen unabsichtliches Wiedereinschalten gesichert werden e Vor dem Anschlu des Kettenzuges an die elektrische Anlage ist zu berpr fen ob die elektrischen Angaben des Typen
21. gesamten vormontierten Einheit auf den Fahrbahntr ger 8 Aufsetzen des zweiten Seitenschildes Hierbei m ssen die in dem Seitenschild eingeschlagenen Spannh lsen in eine der daf r vorgesehenen vier Bohrungen der Rundmuttern aufgenommen werden Eventuell m ssen die Rundmuttern hierf r geringf gig verstellt bzw nachgestellt werden 9 Festziehen der Sechskantmuttern an dem zweiten Seitenschild Abschlie end die Sicherungsmuttern handfest aufschrauben und mit einer bis Umdrehung festziehen Achtung Die Sicherungsmuttern m ssen immer montiert werden 10 Anschlie end ist durch Verschieben der gesamten montierten Einheit folgendes zu pr fen e wird das vorgegebene seitliche Spiel Ma A auf jeder Seite 2 mm zwischen dem Laufrollenkranz und der Au enkante des Fahrbahntr gers eingehalten e liegt die Mittentraverse und damit das Hebezeug mittig unter dem Fahrbahntr ger e sind alle vier Sicherungsmuttern montiert 11 Nur Modell CM Lodestar mit Haspelfahrwerk Zur Montage der Handkette muss der Schlitz am Au enrand des Handkettenrades unterhalb der Handkettenf hrung stehen Die endlose Handkette ist mit einem beliebigen Glied senkrecht in diesen Schlitz einzulegen und in diesem solange zu halten bis sie durch Drehung des Handkettenrades an beiden Handkettenf hrungen vorbei gef hrt ist Achtung Handkette bei der Montage nicht verdrehen Das Haspelfahrwerk wird durch Ziehen an der Handkette des Fahrw
22. h ngen der Last nur zugelassene und gepr fte Anschlagmittel Die Lastkette darf nicht zum Umschlingen der Last eingesetzt werden Die Last stets im Hakengrund einh ngen Die Hakenspitze darf nicht belastet werden Das Entfernen der Sicherheitsb gel von Trag oder Lasthaken ist nicht zul ssig Anheben bzw Senken der Last Der Hubvorgang wird durch Bet tigung der 4 Taste der Senkvorgang durch Bet tigung der w Taste eingeleitet Bei Ger ten mit 2 Geschwindigkeitsstufen ist die langsame Geschwindigkeit der 1 die schnelle der 2 Tasterstufe zugeordnet Die niedrige Geschwindigkeit nur ber kurze Strecken einsetzen Die Hubbegrenzung darf nicht als betriebsm ige Hubbegrenzung verwendet werden Not Halt Im Notfall k nnen alle Bewegungen durch Bet tigen des roten Tasters gestoppt werden Zur Freischaltung Taster gegen Uhrzeigersinn drehen 6 WARTUNG Wartungs und Inspektionsarbeiten d rfen nur von Sachkundigen durchgef hrt werden Die Pr fung hat sich auf Vollst ndigkeit und Wirksamkeit der Sicherheitseinrichtungen sowie auf den Zustand des Ger tes der Tragmittel der Ausr stung und der Tragkonstruktion zu erstrecken Die angegebenen Wartungsvorschriften beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen Bei erschwerten Einsatzbedingungen wie z B in s urehaltiger Umgebung m ssen die Intervalle dementsprechend verk rzt werden Der Elektrokettenzug entspricht der Triebwerksgruppe 2 m gem FEM 9 511 Hieraus res
23. hlagen oder dr cken Die Unterflasche in den Schraubstock spannen und den Kettenbolzen mit Dorn und Hammer bzw Presse austreiben Die Montage des Kettenbolzens erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus Das schmale Ende des Kettenbolzens wird dabei als Me lehre verwendet Achtung Zuerst die Durchmesser der Bohrungen im Geh use der Unterflasche pr fen Die Unterflasche mit der gr eren Bohrung nach oben in den Schraubstock einspannen und den Kettenbolzen mit der schmalen Seite zuerst einf hren Anschlie end den Kettenbolzen mit einem Hammer oder einer langsam arbeitenden Presse in die Endposition bringen Abschlie end den festen Sitz und den mit dem Geh use b ndigen Abschluss pr fen Montage der Kettenendbefestigung Lastkette mit Endschraube Abb 13 im Geh use verschrauben Achtung Auf einen korrekten Kettenverlauf achten Die Lastkette darf nicht in sich verdreht sein Kontaktblock Abb 14 Kontaktblock bei den Geh usetypen R R 2 RR und RR 2 3 3 ELEKTROKETTENZUG MIT FAHRWERK Die Ger te werden vormontiert geliefert und sind f r den auf dem Typenschild angegebenen Tr gerbereich ausgelegt Vor Montage des Kettenzugs ist sicherzustellen dass der Laufbahntr ger innerhalb des gew nschten Tr gerbereiches liegt Flanschbreite Flanschdicke mm mm Tr gerbereich max 27 Montage des Fahrwerks vgl Abb 15 1 Sicherungsmuttern Pos 9 und Sechskantmuttern Pos 2 von den T
24. hsten liegt drehen bis sie die Kontakte des Endschalters unterbricht Das ffnen des Schalters wird durch ein vernehmbares Klicken angezeigt Jetzt die Stellmutter in Richtung Schalter um einen weiteren vollen Zahn drehen 5 F hrungsplatten in der n chsten Einkerbung positionieren und die Schrauben fest anziehen 6 Hebezeug mit der Stromzufuhr verbinden und den Haltepunkt des Hakens kontrollieren indem der Haken zun chst um ca 25 cm gesenkt und danach vorsichtig angehoben wird bis der Endschalter die Hubbewegung stoppt Der Haltepunkt des Hakens sollte der gew nschten oberen Hakenstellung Tab 3 entsprechen Andernfalls muss die obige Vorgehensweise wiederholt werden 13 Bremshalteschrauben und der Sechskant Bremszapfen mit einem Anzugsmoment von 70 Nm angezogen Die Mutter des Lastkettenrades ist mit einem Anzugsmoment von 115 Nm zu sichern Technische Daten Technische Daten Elektrokettenzug 1 Phasen Ger t Anzahl Last str nge Hub geschwin Im min Ketten abmessungen dxt mm Einschalt Hubmotor dauer ED Trag f higkeit Betriebsspannung Modell Geh use FEM Typ kW CM Lodestar 250 8 1 CM Lodestar 250 8 1 CM Lodestar 500 4 CM Lodestar 500 8 CM Lodestar 500 4 CM Lodestar 500 8 2 2 5 5 5 5 1 000 l 40 1 000 l 40 2 000 2 40 2 000 2 40 CM Lodestar 1000 4 CM Lodestar 1000 4 kg 50 50 00 00 00 00 CM Lodestar 2000 2 CM Lodestar 2000 2 Technische
25. ie e Bedienung einschlie lich R sten St rungsbehebung im Arbeitsablauf und Pflege e Instandsetzung Wartung Inspektion oder e Transport beauftragt ist Neben der Betriebsanleitung und den im Verwenderland und der Einsatzstelle geltenden verbindlichen Regelung zur Unfallver h tungsvorschrift sind auch die anerkannten Regeln f r sicherheits und fachgerechtes Arbeiten zu beachten F r jedes Ger t welches das Werk verl t wird ein Pr fzeugnis mit Angabe der Seriennummer ausgestellt Dieses Zeugnis ist zusammen mit dem Pr fbuch Seite 15 aufzubewahren Der an den Arbeitspl tzen des Bedienpersonals quivalente Dauerschalldruckpegel hat einen Wert kleiner 70 dB Er wurde im Me fl chenschalldruckpegelverfahren Abstand zum Elektrokettenzug 1 m 9 Me punkte Genauigkeitsklasse 2 DIN 45635 ermittelt 2 BETRIEBSANLEITUNG 2 1 BESTIMMUNGSGEM SSER BETRIEB VERWENDUNG Maximale Tragf higkeit e Der CM Elektrokettenzug der Baureihe Lodestar wurde zum Heben und Senken von Lasten bis zur angegebenen Tragf higkeit entwickelt Die auf dem Ger t angegebene Tragf higkeit Nennlast ist die maximale Last die nicht berschritten werden darf Gefahrenbereiche e Das Heben oder der Transport von Lasten ist zu vermeiden solange sich Personen im Gefahrenbereich der Last befinden e Der Aufenthalt unter einer angehobenen Last ist verboten Abb 2 e Lasten nicht ber l ngere Zeit oder unbeaufsichtigt i
26. l d rfen Unterflasche oder Last mit dem Kettenspeicher in Ber hrung kommen Falls es zum Kontakt kommt k nnen die Funktion des Kettenspeichers gest rt und die Halterungen besch digt werden berpr fung Kettenverlauf Vor jeder Inbetriebnahme bei zwei und mehrstrangigen Ger ten darauf achten dass die Lastkette nicht verdreht oder verschlungen ist Bei zweistrangigen Ger ten kann es zu einer Verdrehung z B dann kommen wenn die Unterflasche umgeschlagen wurde Abb 9 a V Abb 9 Abb 10 berpr fung Trag und Lasthaken berpr fung der Trag bzw Lasthaken auf Verformungen Risse Besch digungen Abnutzung und Korrosionsnarben Einh ngen der Last Last stets in der Hakenmitte einh ngen Hakenspitze nicht belasten Abb 10 Dies gilt auch f r den Traghaken berpr fung der Traverse bei Fahrwerken berpr fung der ordnungsgem en Montage der Traversen sowie Sichtpr fung auf u ere Fehler Verformungen Anrisse Verschlei und Korrosionsnarben Insbesondere ist hierbei auf die ordnungsgem e Montage der Spannh lsen an den Mlittentraversen zu achten siehe Abb 15 berpr fung der Einstellung der Fahrwerksbreite Bei einem Kettenzug mit Fahrwerk m ssen auf beiden Seiten zwischen Spurkranz der Laufrollen und der Tr gerau enkante die vor geschriebenen Werte eingehalten werden siehe Seite 7 Eine Vergr erung der Einstellung um z B einen gr eren Kurvenradius fahren zu k nnen
27. lgt gepr ft 1 Steuerschalter in Richtung Heben bet tigen und den Lasthaken hochfahren bis die Oberkante der Unterflasche ca 30 cm unter dem Hebezeug steht 2 Lasthaken vorsichtig weiter hochfahren bis der obere Endschalter die Hubbewegung stoppt Der obere Endschalter ist werksseitig so eingestellt dass die Unterflasche ca 8 cm unterhalb des Hebezeugs angehalten wird Dies gilt f r alle Modelle mit 3 m Hub mit Ausnahme der Geh usetypen AA und AA 2 F r diese Typen und alle anderen Modelle mit Mehrhub betr gt die Werkseinstellung ca 15 cm Achtung Das Fahren der Unterflasche gegen die Unterseite des Hebezeugs und das Verspannen der Kette mit der Kettenendbefestigung sind nicht zul ssig 3 Steuerschalter in Richtung Senken bet tigen und den Lasthaken vorsichtig absenken bis der untere Endschalter die Senkbewegung stoppt 7 bis 11 Kettenglieder abh ngig vom Geh usetyp sollten zwischen dem freien Endglied und dem Ketteneinlauf vom Ger t vorhanden sein siehe Abb 13 und 14 Achtung Wenn das Hebezeug mit einem Kettenspeicher ausgestattet ist muss der obere und untere Endschalter s Seite 12 nachgestellt werden Der obere Endschalter wird so eingestellt dass die h chste Hakenstellung kurz unter dem Boden des Kettenspeichers liegt Der untere Endschalter wird so eingestellt dass mindestens 10 Kettenglieder unterhalb des Hebezeugbodens sichtbar sind wenn der Haken die tiefste Stellung erreicht hat Auf keinen Fal
28. n angehobene oder gespanntem Zustand belassen e Der Bediener darf eine Lastbewegung erst dann einleiten wenn er sich davon berzeugt hat dass die Last richtig angeschlagen ist und sich keine Person im Gefahrenbereich aufh lt Einh ngen des Ger tes Abb 2 Beim Einh ngen des Ger tes ist vom Bediener darauf zu achten dass das Hebezeug so bedient werden kann dass der Bediener weder durch das Ger t selbst noch durch das Tragmittel oder die Last gef hrdet wird Temperaturbereich Die Ger te k nnen bei einer Umgebungstemperatur zwischen 20 C und 50 C arbeiten Bei Extrembedingungen sollte mit dem Hersteller R cksprache genommen werden Achtung Bei Umgebungstemperaturen unter 0 C Bremse auf Vereisung berpr fen Vorschriften Die Unfallverh tungs und Sicherheits Elektro Vorschriften f r Hebezeuge entsprechend dem Einsatzort des Ger tes sind unbedingt zu beachten Wartung Reparatur Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt neben der Beachtung der Betriebsanleitung auch die Einhaltung der Inspektions und Wartungsbedingungen Bei Funktionsst rungen ist das Hebezeug sofort au er Betrieb zu setzen Achtung Vor Durchf hrung von Reparatur und Wartungsarbeiten unbedingt die Stromzufuhr unterbrechen 2 2 SACHWIDRIGE VERWENDUNG e Die Tragf higkeit des Hebezeuges darf nicht berschritten werden e Die Benutzung des Hebezeuges zum Transport von Personen ist verboten Abb 3
29. platte umgedreht wird siehe Punkt 5 Der Versatz auf der Platte gibt Einstellungen entsprechend Ta Einkerbung siehe Tab 3 Bei Drehung der F hrungsplatte kann es erforderlich sein die Kerbe zu verwenden die gegen ber der Kerbe der urspr nglichen Einstellung liegt Achtung Die in der Tabelle genannten Abmessungen A sind Mindestabst nde f r den sicheren Betrieb und d rfen nicht reduziert werden Abb 20 Endschalter Geh usetypen J bis RRT 2 1 Baugruppe Endschalter 2 Endschalterwelle 3 Stellmuttern 4 F hrungsplatte 5 Schrauben 7 Die Einstellung nochmals pr fen indem der Haken ca 60 cm ab gesenkt wird und dann bis zum Schalter des Endschalters angehoben wird 8 Eine Feineinstellung des oberen Endschalters kann erreicht werden indem die F hrungsplatte umgedreht wird siehe Punkt 5 Der Versatz auf der Platte gibt Einstellungen entsprechend Ta Einkerbung siehe Tab 3 Bei Drehung der F hrungsplatte kann es erforderlich sein die Kerbe zu verwenden die gegen ber der Kerbe der urspr nglichen Einstellung liegt Achtung Die in der Tabelle genannten Abmessungen A sind Mindestabst nde f r den sicheren Betrieb und d rfen nicht reduziert werden ENDLAGENSCHALTER Abb 20 a Endschalter Geh J bis RRT 2 AETA E TEEE E EATE E Hakenweg pro Kerbe der Stellmutter 2 B Endschalt augruppe Endschalter Hubh he 1 F hrungsplatte Hakenweg A B pro Stellkerbe Abstand
30. raversen Pos 1 herunterdrehen und beide Seitenschilder Pos 6 vom Fahrwerk demontieren 2 Flanschbreite Ma b des Laufbahntr gers messen 3 Einstellen Voreinstellen des Ma es B zwischen den Schultern der Rundmuttern Pos 5 auf den freien Gewindeenden der Traversen Pos 1 Die vier in den Rundmuttern vorhandenen Bohrungen m ssen nach au en zeigen Der Abstand B zwischen den Schultern der Rundmuttern auf den Traversen ist so zu w hlen dass das Ma B der Flanschbreite b plus 4 mm seitlichem Spiel entspricht Ma A auf jeder Seite 2 mm Dabei ist zu beachten dass die Mittentraverse zu den Rundmuttern mittig sitzt 4 Aufsetzen eines Seitenschildes Pos 6 Hierbei m ssen die in dem Seitenschild eingeschlagenen Spannh lsen Pos 8 in einer der daf r vorgesehenen 4 Bohrungen der Rundmuttern Pos 5 aufgenommen werden Eventuell m ssen die Rundmuttern hierf r geringf gig verstellt nachgestellt werden 5 Auflegen der Scheibe Pos 3 und Festziehen der Sechskantmuttern Pos 2 Abschlie end die Sicherungsmuttern Pos 9 handfest aufschrauben und mit einer bis Umdrehung festziehen Achtung Die Sicherungsmuttern m ssen immer montiert werden 6 Loses Aufsetzen des zweiten Seitenschildes Pos 6 auf die Traversen Pos 1 Hierbei k nnen die Scheiben Pos 3 die Sechskantmuttern Pos 2 sowie die Sicherungsmuttern Pos 9 f r die Montage locker aufgeschraubt werden 7 Aufsetzen der
31. s sind folgende Teile besonders zu kontrollieren e Schraubenverbindungen allgemein Pr fung auf festen Sitz und Verspannung der Schrauben Muttern und des Sicherungsblechs e Kettenspeicher Pr fung auf festen Sitz der Befestigung und auf Risse bzw Verschlei e Tragbolzen Verbindung zwischen Kettenzug und Traghaken bzw Fahrwerk Pr fung auf Risse und Verschlei sowie auf festen Sitz der Sicherung 11 6 8 WARTUNG DER MOTORBREMSE Die Wartung der Bremse beschr nkt sich auf die Kontrolle bzw das Nachstellen des Bremsluftspalts Das korrekte Ma f r den Bremsluftspalt zwischen Anker und Kraftfeld betr gt 0 6 mm und muss erst nachgestellt werden wenn der Spalt 1 1 mm erreicht hat Die Einstellung der Bremse ist wie folgt vorzunehmen 1 Stromzufuhr zum Hebezeug unterbrechen 2 Hinteren Geh usedeckel abnehmen Abb 18 3 Vor Einstellung des Bremsluftspalts a Muttern der Stehbolzen zur ckdrehen und Reibbel ge und Oberfl chen auf berh hten Verschlei pr fen min Dicke 4 8 mm Riefen oder W lbung b Magnetspulen pr fen um sicher zu stellen dass sie intakt und nicht gebrochen sind Eine fehlende oder defekte Magnetspule f hrt zu Ger uschentwicklung wenn das Hebezeug in Betrieb ist Alle diese Anzeichen weisen daraufhin dass Teile ausgetauscht werden m ssen 4 Einstellschrauben im Uhrzeigersinn drehen bis der gew nschte Spalt von 0 6 mm erreicht ist und den Bremsluftspalt an beiden Enden messen
32. schildes mit dem rtlichen Netz bereinstimmen e Zum Netzanschlu ist ein 4 adriges isoliertes Kabel mit flexibler Litze zu verwenden Der Schutzleiter muss dabei l nger als die stromf hrenden Adern sein Querschnitte und Absicherungen sind der nebenstehenden Tabelle zu entnehmen Zudem sind die Kabelenden mit Aderendh lsen zu versehen e Die L nge des Steuerschalteranschlusses ist den rtlichen Gegebenheiten anzupassen Die Zugentlastung muss so lang bemessen werden dass die Steuerleitung nicht belastet wird e Schaltbild und Klemmenplan liegen dem Ger t bei Netzanschlu 1 Bevor das Netzanschlu kabel an den Trennschalter oder an das Netz angeschlossen wird muss es an den Elektrokettenzug angeschlossen werden 2 Bei Ger ten mit Elektrofahrwerk werden die drei stromf hrenden Phasen des Netzkabels mit der Klemmleiste im Schaltkasten der Laufkatze verbunden Der Schutzleiter wird anschlie end an einer speziellen Schutzleiterklemme im Klemmenkasten des Kettenzuges angeschlossen 3 Bei Ger ten ohne Elektrofahrwerk wird das Netzkabel an die Klemmleiste und Schutzleiterklemme im Schaltkasten des Hebezeuges angeschlossen 4 Nach der Demontage des Deckels erfolgt der Anschlu des Anschlu kabels nach dem beigef gten Schaltplan 5 Das andere Ende des Anschlu kabels nach dem Schlie en des Schaltkastendeckels an den ausgeschalteten Trennschalter bzw an das Netz anschlie en 6 berpr fen der Drehrichtung des
33. sollen sicherstellen dass sich das Ger t in einem sicheren Zustand befindet und gegebenenfalls M ngel und Sch den die z B durch unsachgem en Transport oder Lagerung verursacht worden sind festgestellt und behoben werden Als Sachkundige k nnen u a die Wartungsmonteure der Hersteller oder Lieferer angesehen werden Der Unternehmer kann aber auch entsprechend ausgebildetes Fachpersonal des eigenen Betriebes mit der Pr fung beauftragen Die Pr fungen sind vom Betreiber zu veranlassen Pr fung vor Arbeitsbeginn Vor jedem Arbeitsbeginn ist das Ger t einschlie lich der Tragmittel Ausr stung und Tragkonstruktion auf augenf llige M ngel und Fehler zu berpr fen Weiterhin sind die Bremse und das korrekte Einh ngen des Ger tes und der Last zu berpr fen Dazu ist mit dem Ger t eine Last ber eine nur kurze Distanz zu heben ziehen oder spannen und wieder abzusenken bzw zu entlasten Die Auswahl und Bemessung einer geeigneten Tragkonstruktion obliegt dem Betreiber berpr fung der Lastkette Die Lastkette muss auf u ere Fehler Verformungen Anrisse Korrosionsnarben Verschlei und ausreichende Schmierung berpr ft werden berpr fung Kettenendst ck Das lose Kettenende Leerstrang muss immer ordnungsgem am Geh use montiert sein Abb 13 Funktionspr fung Endschalter Die Lastkette muss in ihrer gesamten L nge durch das Hebezeug gefahren werden Dabei werden die oberen und unteren Endanschl ge wie fo
34. ultiert die theoretische Nutzungsdauer von 1600 Volllaststunden Bei einer der Einstufung entsprechenden Nutzung ergibt sich eine tats chliche Nutzungsdauer von ca 10 Jahren Nach Ablauf dieser Frist ist eine General berholung erforderlich N here Hinweise dazu enth lt die BGV D6 bzw die FEM 9 755 6 1 T GLICH DURCHZUF HRENDE KONTROLLEN l Kettenverlauf Sichtpr fung auf mechanische Besch digung des Steuerschalters und des Kabels Funktionspr fung der Bremse Bei Elektroz gen mit Fahrwerk e Pr fung der gesamten Lauffl che auf Hindernisse e Pr fung der Endanschl ge auf ihre sichere Befestigung bei Inbetriebnahme Besch digungen und Verschlei von Haken Unterflasche Kettenbolzen Hakenaufnahmen Kettenendst ck Steuerschafter und Zugentlastung MEER SE BE EEE EEE 6 2 REGELM SSIGE INSPEKTIONEN WARTUNG UND PR FUNG Hebezeuge m ssen mindestens 1 x j hrlich durch einen Sachkundigen gepr ft werden Die jeweiligen Einsatzbedigungen k nnen k rzere Pr fintervalle notwendig machen Die Inbetriebnahme und die wiederkehrenden Pr fungen k nnen im beigef gten Pr fzeugnis oder auf Seite 15 vermerkt werden Reparaturarbeiten d rfen nur von Fachwerkst tten die Original Ersatzteile verwenden durchgef hrt werden Die Pr fung hat sich auf die Vollst ndigkeit und Wirksamkeit der Sicherheitseinrichtungen sowie auf den Zustand des Ger tes der Tragmittel der Ausr stung und der Tragkonstruktion zu erstre
35. ww cmworks eu E mail sales ie cmworks eu Italy Columbus McKinnon Italia Srl Via P Picasso 32 20025 Legnano MI Italy Phone 00 390331576329 Fax 0039033146 8262 Web Site www cmworks eu E mail sales t cmworks eu Spain and Portugal Columbus McKinnon Corporation Ctra de la Esclusa 21 acc A 41011 Sevilla Phone 00 34 0 954 29 89 40 Fax 00 34 0 954 29 89 42 Web Site www cmworks eu E mail informacion cmworks eu Germany Yale Industrial Products GmbH Am Lindenkamp 31 42549 Velbert Phone 0049 0 20 51 600 0 Fax 00 49 0 20 51 600 127 Web Site www cmworks eu E mail sales de cmworks eu Austria Yale Industrial Products GmbH Gewerbepark Wiener Stra e 132a 2511 Pfaffst tten Phone 00 43 0 22 52 4 60 66 0 Fax 0043 0 22 52 4 60 66 22 Web Site www cmworks eu E mail sales at cmworks eu Netherlands Yale Industrial Products B V Grotenoord 30 3341 LT Hendrik Ido Ambacht Phone 00 31 0 78 6 82 5967 Fax 00 31 0 78 6 82 59 74 Web Site www cmworks eu E mail sales nlI cmworks eu Hungary Yale Industrial Products Kft 8000 Sz kesfeh rv r Rep l ter Phone 00 36 06 22 546 720 Fax 00 36 06 22 546 721 Web Site www cmworks eu E mail sales hu cmworks eu UKAS QUALITY MANAGEMENT FM20103 A France Yale Levage SARL Zone Industrielle des Forges 18108 Vierzon Cedex Phone 00 33 0 248 718570 Fax 00 33 0 248 75 30 55 Web Site
36. zuf hrenden berpr fungen nicht ausgef hrt werden Bezeichnung der Maschine Elektrokettenzug CM Loadstar Mod CM Loadstar F 250 Mod CM Loadstar F 500 Mod CM Loadstar F 1000 Mod CM Loadstar F 2000 Tragf higkeit 250 2 000 kg Maschinentyp Elektrokettenzug Seriennummer Seriennummernkreise f r die einzelnen Tagf higkeiten Baureihen werden im Produktionsbuch mit dem Vermerk CE Zeichen festgehalten Einschl gige EG Richtlinien 2006 42 EG Angewandte harmonisierte Normen insbesondere ISO 12100 EN 349 EN 818 EN 60204 Vollst ndig bzw auszugsweise FEM 9 671 angewendete nationale FEM 9 681 Normen und technische FEM 9 682 Spezifikationen insbesondere FEM 9 755 FEM 9 511 DIN 15018 DIN 15400 DIN 15404 BGV D6 BGV D8 BGR 500 ZH 17 27 ZH 1 25 Qualit tssicherung DIN EN ISO 9001 WW Datum Hersteller Unterschrift 12 02 2008 A Y Angaben zum Unterzeichner Nigel Hancocks Leiter Qualit tssicherung 16 17 Columbus McKinnon Corporation Ltd Distribution network European Headquarters Columbus McKinnon Corporation Ltd Knutsford Way Sealand Industrial Estate Chester CH1 ANZ U K Phone 00 44 0 1244375375 Fax 00 44 0 1244377403 Web Site www cmworks eu E mail sales uk cmworks eu Northern Ireland Columbus McKinnon Corporation Ltd Unit 12 Loughside Industrial Park Dargan Crescent Belfast BT3 9JP Phone 00 44 0 2890 77 1467 Fax 00 44 0 28 90 77 1473 Web Site w
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