EMIS - Werkstatt- Installationshandbuch
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1. Abb 7 Schnittstelle OBC In diesem Fall sind daher die Anschl sse 2 und 3 zu berbr cken 5 5 3 RS485 Schnittstelle FDW Konverter bzw Drucker Bei dieser Schnittstelle sind jeweils zwei Leitungen zum Senden TX TX und Empfangen RX RX vorhanden Zur berpr fung sind jeweils TX mit RX und TX mit RX m glichst nahe am An schluss vom FDW Konverter bzw vom Drucker miteinander zu verbinden Die Lage der Klemmen dieser Signale ist den entsprechenden Zeichnungen bzw den Handb chern des jeweiligen Drukcers zu entnehmen 5 5 4 Anzeige der Pr fergebnisse Die gr ne Leuchtdiode LED 2 zeigt die funktionierende Schnittstellen durch entsprechende Blink muster an Ext CAN Bus RS232 OBC Das folgende Beispiel zeigt das sich standig wiederholende Blinkmuster bei intaktem Ext CAN Bus und RS485 Schnittstelle auf der RS232 Schnittstelle ist kein Echo vorhanden c Nach Beendigung der Schnittstellen berpr fung ist DIP Schalter Nr 8 unbedingt wieder aus zuschalten OFF da ansonsten der OBC nicht mit dem EMIS2 Gateway kommunizieren kann Die rote LED 1 leuchtet nicht mehr Das Gerat muss nicht erneut AUS und wieder EIN geschaltet werden Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 17 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 mf Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Seite 18 vo2. die Z hler ber eine separate Lei tung mit dem Drucker verbunden die Daten bertragung erfolgt im sogenannten FDW Modus fehler sicheres Protokoll Der OBC hat in der Regel nur indirekt ber das EMIS2 Gateway Zugriff auf den Drucker Seite 4 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 2 1 2 Kommunikation mit NoMix2000 MultiSeal In der Kombination des EMIS2 Gateway mit dem MultiSeal NoMix2000 System k nnen vom On Board Computer Daten aus dem MultiSeal NoMix Ereignislogbuch abgerufen werden On Board Computer kein Lieferumfang von Sening nn NoMix2000 MultiSeal EMIS2 Gateway Sening Ext CAN Bus RS 232 Spannungsversorgung S v 24Volt DC 200mA RS 485 Anschluss f r Laptop Druckerkoffer FDW Konverter mit Drucker Abb 3 Kommunikation mit MultiSeal NoMix2000 Es k nnen Daten wie e Start Ende der Bef llung e Start Ende der Abgabe e Anderung der Restmengen Sensor Stati e Anderung an den Sensoren der Bodenventile API Kupplungen Durchgangsventile e Ladeplan e etc abgerufen werden N here Angaben ber die M glichkeiten des Datenaustausch sind im Handbuch Schnittstellenbe schreibung European Multiple Interface System EMIS DOK 411 zu finden B
3. ckt Dies bewirkt dass das EPROM aus dem Sockel ausgehoben wird Vor dem Einsetzen des neuen EPROMs sind dessen Anschlusskontakte auf Besch digung zu pr fen verbogene Anschlussbeine Das neue EPROM wird dann in den Sockel eingesetzt und m glichst ohne zu verkannten mit den Fingern in den Sockel eingepresst bis es merkbar einrastet Abschragung des EPROMS muss mit der Abschr gung des Sockels bereinstimmen Nach einem EPROM Tausch ist eine Inbetriebnahme gem ss Kapitel 5 durchzuf hren Nach Befestigung des Deckels auf dem Ger t kann die Spannung wieder eingeschaltet wer den Es ist unbedingt darauf zu achten dass kein Schmutz oder Feuchtigkeit ins Ger t ge langt Das System ist wieder betriebsbereit Bei anschlie enden Fehlfunktionen sollte wie in Kapitel 6 beschrieben eine berpr fung des EMIS2 Gateway durchgef hrt werden Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 21 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 mf Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Seite 22 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 ASening Economic Tank Truck Systems On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 Werkstatt und Installationshandbuch 8 Technische Daten Stromversorgung Netzwerk Kommunikation Bus Anschluss On Bord Computer Anschluss D
4. hen sondern auch helfen die gew nschte In formation schnell herauszufinden Deshalb stehen die Piktogramme sinnbildlich f r den textli chen Inhalt der dahintersteht In diesem Handbuch finden folgende Piktogramme Verwendung Gefahrenhinweis Hier Explosionsgefahr durch leichtentz ndliche Gase und Fl ssigkeiten Betriebsst rung droht Handlungen die dem Ger t schaden Juristische Hinweise Handlungen die rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen Arbeitsschritt Konkrete Handlungsangabe z B Dr cken Sie die lt Enter gt Taste R ckmeldung positiv z B Jetzt erscheint das Hauptmen R ckmeldung negativ z B Sollte jetzt eine Fehlermeldung erscheinen Hintergrundinformation Kurz Tip z B N here Information erhalten Sie in Kapitel XX Option Sonderfall Funktion Funktionsbeschreibung o8 20209 2RD Stichwortregister am Ende der Dokumentation dient zur leichteren Auffindung von Themenbereichen Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 1 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 mf Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Seite 2 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 2 Allgemeine Beschreibu
5. 1 Vorbeugende Ma nahmen 4 1 1 1 Um Unf lle durch eventuelle Z ndung explosionsf higer Gemische zu vermeiden Ex Bau und Errichtungsbestimmungen z B EN 60079 14 VDE 0165 sind zu beachten S mtliche Baugruppen sind explosionsgesch tzte elektrische Betriebsmittel sicherheits technisch gepr ft und bescheinigt KKK Jeglicher Eingriff mechanischer oder elektrischer Art ist unzul ssig EXPLOSIONSGEFAHR e Hinweise auf Ex Hinweisschildern m ssen unbedingt beachtet werden e Im St rfall darf die betreffende Baugruppe nur komplett ausgetauscht werden e Das Einbringen von zus tzlichen Komponenten in den Gehausen oder den Klemmenk sten z B zus tzliche Klemmen ist nicht zul ssig da hierdurch die Zulassung des Ger tes erlischt e Bei Nichtbeachtung entf llt selbstverst ndlich auch jeglicher Garantieanspruch e M ssen bei Geh usen PG Verschraubungen metrische Kabeleinf hrungen gewechselt wer den so d rfen nur ATEX zertifizierte Ex Verschraubungen verwendet werden e Nicht benutzte Kabeleinf hrungen sind mittels Blindverschl sse zu verschlie en e Der Drucker ist nur f r den Betrieb au erhalb von Ex Bereichen geeignet Er wird zum Schutz vor Witterungseinfl sse vorzugsweise im Fahrerhaus montiert Seite 8 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface FA Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems
6. Werkstatt und Installationshandbuch 4 1 1 2 4 1 1 3 x 4 1 1 4 Um Normanforderungen gerecht zu werden Die Verdrahtung muss nach den mitgelieferten Anschlussplanen erfolgen Die Farben der Adern entsprechen DIN 47100 Beachten Sie unbedingt die vorgeschriebenen Aderfarben Fur die Verdrahtung der Batterieversorgung und der Signalleitungen sind ausschlie lich Kabel gemass den Spezifikationen in Kapitel 4 2 zu verwenden Die elektrische Installation fuhren Sie gemass EN 60079 14 VDE 0165 aus Die EMV Konformit tserkl rung des Herstellers hat nur G ltigkeit wenn das System exakt nach den Herstellerangaben Bedien und Einbauanleitung eingebaut worden ist Grunds tzlich ist bei den im EMIS2 verwendeten Zugfederklemmen nach VDE0611 nur EIN An schluss pro Klemmenstelle zul ssig Doppelbelegungen k nnen durch die Verwendung von Duoaderendh lsen realisiert werden Es m ssen also 2 Adern in einer Aderendh lse verpresst werden Um einen st rungsfreien Betrieb zu gew hrleisten Unterbrechen Sie bei Schwei arbeiten am Fahrzeug die Stromversorgung Plus 24Volt und 0 Volt zu allen elektronischen Komponenten Alle elektronischen Ger te und Klemmenk sten m ssen stabil und schwingungsarm befestigt werden Ist eine Baugruppe f r die Montage au erhalb des Armaturenschrank vorge sehen so ist dies ausdr cklich angegeben Bei der Montage muss eine zuverl ssige und normgerechte elektrische Verbindung zwischen jedem Me
7. Z gfederanschl ss uses 36 Omn Board Computer 7 Zusatzkomponenten sssssesssesseesrrnrrrrrreesrrnn rens 10 HL EE 10 Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 29 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 mf Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Seite 30 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 ASening Economic Tank Truck Systems On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 Werkstatt und Installationshandbuch 12 Zeichnungen und Zulassungen Benennung Zeichnungs Nr EMIS2 Gateway mechanische Abmessungen 51 351615 Schnittstellen bersicht des EMIS2 Gateways 51 351759 Anschlussplan EMIS2 Gateway Variante 1 51 351764 Anschlussplan EMIS2 Gateway Variante 2 51 351765 Anschlussplan EMIS2 Gateway Variante 3 51 351766 en EMIS2 und MultiSeal NoMix2000 21 351760 Prinzip Anschlussplan EMIS2 und Flowcomputer Variante 1 21 351761 Prinzip Anschlussplan EMIS2 und Flowcomputer Variante 2 21 351762 Prinzip Anschlussplan EMIS2 und Flowcomputer Variante 3 61 351763 ie EMIS2 und Flowcomputer 21 351769 en EMIS2 und Flowcomputer 21 351770 ie EMIS2 und Flowcomputer 61 351771 Anschlussplan On Board Computer und Drucker Variante 1 51 351767 Anschlussplan On Board Computer und Drucker Variante 2 51
8. 21 n DR e EE EN 1 2 Software Update ca a aa 21 Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite iii von iii On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 nr Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems 8 Technische Date E 23 9 Auszug aus ElexV eege egene 25 10 Garantie und Service s0 kei 27 TL StichWw rtverzeichnis u derre 29 12 Zeichnungen und Zulassungen nenne 31 Anhang A Anschluss der Leitungen an Reihenklemmen mit Zugfederanschluss c0 32 Anhang B Anschluss der Datenleitungen an EMV Kabelverschraubungen eeeeeeeees 33 Seite iv von iv Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 1 Allgemeines 1 1 Orientierungshilfen fur das Handbuch Damit Sie in diesem Handbuch die erforderlichen Informationen leicht finden k nnen haben wir einige Orientierungshilfen gestaltet e Piktogramme Die Informationen in diesem Handbuch reichen von zwingend notwendigen Schutzma nah men und genormten Vorgaben bis hin zu konkreten Handlungsschritten und Ratschl gen Zur besseren Unterscheidung im Kontext sind diese Informationen durch entsprechende Pikto gramme vor dem Text gekennzeichnet Sie sollen nicht nur die Aufmerksamkeit erh
9. 351768 Anschlusskabel f r On Board Computer an EMIS2 51 351429 Kabel mit Flanschbuchse 51 351435 Anschlusskabel Laptop an Flanschbuchse 51 351436 Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 31 von 33 On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 nr Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Anhang A Anschluss der Leitungen an Reihenklemmen mit Zugfederanschluss Bei den Reihenklemmen im EMIS2 handelt es sich um Klemmen mit einem Zugfederanschluss Die Leitungen werden nicht geschraubt sondern von oben gesteckt amp Zum ffnen der Zugfeder wird ein Schraubendreher mit einer Klingenbreite von 2 5 mm ben tigt 2 5 mm a 10mm 4 mm 2 12mm 6 mm 13 mm 4 SD06x35 DIN 5264 Aa 2 5 4 mm SD 1x55 S DIN 5264 A26 mm Grunds tzlich ist bei Zugfederklemmen nach VDE0611 nur EIN Anschluss pro Klemmenstelle zulassig Doppelbelegun gt W gen k nnen durch die Verwendung von Duoaderendh lsen realisiert werden Es m ssen also 2 Adern in einer Aderendh l 1 se verpresst werden x Folgende Arbeitsschritte sind zum sicheren An schluss der Adern notwendig siehe nebenstehende Abbildung ce Ader abisolieren o Die Verwendung von Aderhulsen wird empfohlen Ce Mit dem Schraubendreher die Klammer der Klemme aufdr cken Ader in die ge ffnete Klemme einf hren Schraubendreher entfernen Durch Ziehen an de
10. Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems 4 2 Leitungsverlegung im Fahrzeug Das EMIS2 Gateway wurde f r den Einsatz auf einem Fahrzeug konzipiert Ke Um eine st rungsfreie Funktion sicherzustellen m ssen bei der Installation die in den vorheri gen Kapiteln beschriebenen Richtlinien beachtet werden Werden diese Richtlinien nicht beach tet kann es zu St rungen im Betrieb kommen Bei nachweislicher Nichtbeachtung der Richtlinien oder nicht fachgerechtem Einbau Versto gegen geltenden Vorschriften bernimmt F A Sening keine Garantie bei auftretenden St run gen und sich m glicherweise daraus ergebenden weiteren Anspr chen Alle verwendeten Kabel m ssen kraftstoffbest ndig sein F r die Verkabelung im nicht eigensi cheren Bereich sind Ex Kabel zu verwenden Alle Kabel sind so zu verlegen zu sch tzen dass sie beim Betrieb und Bedienung Arbeitswei sen des Bedieners nicht besch digt werden Verlegen Sie eine separate Zuleitung als Spannungsversorgung mit gt 1 5mm Querschnitt Eine Schirmung ist nicht notwendig Greifen Sie die Spannung von 24V ber eine abgesicherte Leitung direkt vom Pluspol der Bat terie ab Sichern Sie die Anlage mit 8 A ab Greifen Sie die OV Leitung m glichst dicht am Masseanschluss der Batterie ab Versorgen Sie von hier ausschlie lich das EMIS2 Gateway mit Spannung EMIS2 sollte vorzugsweise auf dem Auflieger montiert werden Verwenden Sie f r die Span nungsversorgung
11. PA Sening GEES a RX REPORT ADMIN PROTOCOL PING Init SET Time 11 28 59 X SET ADMIN CLOCK TIME 11 28 59 TX SET ADMIN CLOCK TIME 11 28 59 D SET Date 09 03 2004 urn TX SETADMIN CLOCK s e Eis em TX SET ADMIN CLO Die Zoe Ce D Emisa Bc 099 D X SET FMC SETU 2 TX REQUEST A A RX REPORT AD T ADMIN CLOCK TIM TX SET ADM TX REQUEST ADMIN S 7 ERROR 1003 ACK failed timeout TX REQUEST ADMIN STATUS ERROR 1002 NAK received on telegram rmmmm _ annoa niaty European Multiple Interface System 2 EMIS2 Werkstatt und Installationshandbuch DOK 447 Rev 1 01 MB ads March 2004 On Bord Computer Interface On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 mf Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Weitere Dokumention zu diesem Produkt Benennung Bestell Nr Schaltpl ne und Zeichnungen EMIS2 DOK 456 Schnittstellenbeschreibung EMIS DOK 411 Historie 1 00 20 11 03 M B ck Entwurf nderungen gegen ber bisherigen Revisionen oder be sonders zu beachtenden Details sind grau hinterlegt Wichtiger Hinweis Alle Erl uterungen und technische Angaben in dieser Dokumentation wurden vom Autor mit gr ter Sorgfalt erarbeitet und zusammengestellt Trotzdem sind Fehler nicht ganz auszuschlie en F r die Mitteilung eventueller Fehler ist FA
12. Sening GmbH jederzeit dankbar Version Version Version Textteil Zeichnungsteil Zertifikatsteil 1 01 0 00 0 00 Seite ii von iv Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface FA Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeines 1 1 1 Orientierungshilfen f r das Handbuch uuueuusessssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 1 2 Allgemeine Beschreibung der EMIS2 Schnittstelle uusssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 3 2 1 Typische Anwendungsfalle von EMIS2 cccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeeeeeeeeeeeaeeeeeeeeeeeaeeeeeneeneeeeees 4 2 1 1 Kommunikation mit elektronischen Z hlern an Messanlagen nn nn none nennen 4 2 1 2 Kommunikation mit NoMix2000 MulttGeal 5 2 1 3 Optionale Erweiterungen ae es 6 2 1 3 1 FDW Konverter mit Drucker 2 0 22 a ia 6 KE E eine KEE 6 39 gt Baugruppe EMISZ Gateway un ne a EEN 7 As MVS EE E 8 4 3 Allgemeinen teaser een 8 a e ee ne MaRna Nme EE 8 4 1 1 1 Um Unf lle durch eventuelle Z ndung explosionsf higer Gemische zu vermeiden 8 4 1 1 2 Um Normanforderungen gerecht zu werden u uuuea een 9 4 1 1 3 Um einen st rungsfreien Betrieb zu gew hrleisten nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 9 4 1 14 Um auch dem Servic
13. ahtet Kompl Verdrahtung berpr fen insbesondere auf Kurzschl sse und Unterbrechungen achten Schnittstelle defekt Schnittstelle fehlerhaft verdrahtet Schnittstelle defekt berpr fung der RS485 Schnittstelle Kapitel 5 5 3 fehlgeschlagen Kompl Verdrahtung berpr fen insbesondere auf Kurzschl sse und Unterbrechungen achten Drucker druckt nicht Drucker ist nicht richtig angeschlossen Druckerleitung gem ss Kapitel 5 5 3 berpr fen Konfiguration incl Schnittstellen Drucker ist nicht richtig parameter berpr fen 9600 Baud konfiguriert Drucker defekt OBC ist nicht richtig angeschlossen Drucker tauschen Keine Verbindung zum OBC Datenleitung gemass Kapitel 5 5 2 berpr fen Konfiguration incl Schnittstellen parameter berpr fen OBC tauschen Schnittstelle des OBC ist nicht richtig konfiguriert OBC defekt Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 19 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 mf Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Seite 20 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 7 Sonstige Hinweise 7 1 Wartung Die EMIS2 Elektronik Komponente ist wartungsfrei Es durfen ke
14. e Erl uterungen und technische Angaben in dieser Dokumentation wurden vom Autor mit gr ter Sorgfalt erarbeitet und zusammengestellt Trotzdem sind Fehler nicht ganz auszuschlie en Fur die Mitteilung eventueller Fehler ist Smith Meter GmbH F A Sening jederzeit dankbar Unsere Service Abteilung unterst tzt Sie gerne und ist zu erreichen unter Smith Meter GmbH F A Sening An MCEnergySystems business Regentstrake 1 D 25474 Ellerbek Tel 49 0 4101 304 0 Zentrale Fax 49 0 4101 304 255 Service Beschr Nr DOK 447 Seite 28 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 11 Stichwortverzeichnis ADQADG 22 2 ccccccececccccccenccececenccecececccccecececdcecececences 10 Produktcode ns 10 ATEX uses eb 12 ageleet 11 BelaGUING E 10 Heibenklemmen nn 36 Dndhverschl ese AAA 12 Heintoung eee eeeeeeeeeeeeeeeeaaaeeeneees 25 DBimkmuster ee 21 RS232 Schnittstelle nn 11 CAN knotenpummer ereere 18 RS485 Schnittstelle 4444444 nn 11 KEE eessen Eege 18 RX iiron nn AE 17 DIP Schalter cccccccceeeeseceeeeeeeeeeesessnsneeeeeees 18 EE 17 Domdeckel 0 ee 10 120 12 a E A E A 17 Doppelbeleggr en eene 36 Schnittstellentest AA 20 DROP 10 Schnittstellentest uus22200ssnneeeeeeneenne
15. e die Arbeit zu erleichtemn z 2 2 22 2 22002444444004000400000RHH HH 9 4 2 Leitungsverlegung im Fahrzeug 000000000000000000nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 10 4 3 Installati nsvarianten cun ccmnncn ann aaa teenie 11 BSc Vo eu ME 11 4 3 2 Variante 2 une ar ee sae tote teense seat nd 11 Bis Variante EE 11 4 4 Anschluss von Komponenten 444444nnn0nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnennennnnn nn 12 4 4 1 Allgemeine bersicht EMIS2 Gateway cccccccccccsecsscsecseccsscsecseeseesescascsecseesesesecaeeseeaeenees 12 4 4 2 Messanlagen Qualit tssicherungssystem nenn nn 12 4 4 3 Messanlagen mit elektronischem Z hler Mut low 12 4 4 4 On Bard Comp ter OBC Jassi gie rgeigeee are aaa li 13 4 4 5 EDW Ko nvertermi Drucker Risen ae aa 13 5 Inbetriebnahme 4 umunas2 una naar er 14 5 1 Einstellung der KIT E 14 5 2 P rametereinstell ngen eege eegene 15 A E L a EE 15 9 2 2 MultiSeal NoMix2000 EE 15 5 3 E EE DE 15 5 4 Leuchtdioden usasonsensanannannannonsnnnnnannannansnsnnannannannansnnnnnannannansnsnnannannansanransnannannansansannnnan 16 5 5 berpr fung der Schnittstellen 2 msss Hensel 16 Boel Eileen CAN TEE 16 5 5 2 RS232 Schnittstelle OBC ke 17 5 5 3 RS485 Schnittstelle FDW Konverter bzw Drucker 17 9 9 4 Anzeige der ge e 17 6 Fehler im EMIS2 Galeway u ee 19 Z Sonstige e
16. en 18 20 DR298 EE 10 Schnittstellentest CAN Bus 20 DRIO acainn 10 Schnittstellentest RS232 OBC 21 DEKOT sss 10 Schnittstellentest RS485 Drucker 21 len 19 Sealed Parcel Delivery 00 ccccceeseeeeeeeeeees 10 EMIS2 Anschl sse ieeeeerrrrrerrreerrrrrernn 11 SEG 10 EMIS2 Baugruppe csecceeeeeeeeeeeeeeeeneneeeeeees 11 Spannungsversorgung usesssesssnnnnnnnnennnnnssnnnnne 14 EMIS2 G teway unssseseneenee 7 SS 21 D eee ene eer eee ee a ree 10 ERRON Tausche rete ar een 25 Technische Daten esner 27 EreiQmiSlOQbUCH EE 9 Teile Nr MSOBCKRA 17 El lt 12 Teile Nr MS PC KA eener 17 Ex Verschraubungen 0 0 0 12 Teile Nr GPD DRKAT 17 FDW MOd S use 8 EG 17 ee EE 23 EA 17 Installationshinweise 4444444 nenn 13 EA 17 Installationsvarianten 444444444 nn 15 unversiegelt nn 10 Jabel 14 Variante EN 15 le Ee E 13 EIN Tu 15 Leitungsverlegung cecil 14 V allante J eocsran oron EDI I ONTON 15 Leuchtdroden AAA 20 Verdrahtung eee 13 MUItIFIOW 000 ae 8 versiegelt ssssssrsrrrrrrrrrrrrrrrrrarnrnnnrannrannnannnnnnna 10 MultiFlow DOk 2873 19 Verteilerfahrzeug ccccccceeceeeeeeeeeeeeeesteneeeeees 15 lu ET ET 9 E lave E 25 MultiSeal NoMix2000 DOK 453 19 Ke 8 Nomix2000 0 ccccceecceeeceeeeeetaeeetaeeceaeeceeeeeeseeeeaes 9 Zeichnungenummerm eee eeeeees 16 17 OB 7 17
17. erten Vorschriften angewendet I EN 50081 1 1992 Elektromagnetische Vertr glichkeit Fachgrundnorm St raussendung Teil 1 Wohnbereich Gesch fts und Gewerbebereich sowie Kleinbetriebe O EN 50082 2 1995 _ Elektromagnetische Vertraglichkeit EMV EE SE Teil 2 Industriebereich Diese Erkl rung wird verantwortlich f r den Hersteller _ FMC Measurement Solutions F A Sening GmbH Regentstra e 1 D 25474 Ellerbek abgegeben durch Howard Short Gesch ftsf hrer General Manager D 25474 Ellerbek Januar 2004 Howard Short
18. eschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 5 von 33 On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 ef Se n n g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Das Konzept von MultiSeal besteht darin geeicht gemessene d nnfl ssige Mineral lmengen durch abgesicherten und berwachten Transport im Stra entankwagen als versiegeltes Paket Sealed Parcel beim Kunden abzuliefern Sealed Parcel Delivery Die Funktionen von MultiSeal umfassen im Wesentlichen folgende Punkte e Die Tankkammer wird nach der Beladung elektronisch versiegelt Die geladenen Mengen sind in den Ladepapieren aufgef hrt e Der Status der Domdeckel und Ventile einer Tankkammer wird kontinuierlich berwacht und jede nderung wird in einer Log Datei festgehalten e Nach der Abgabe weist MultiSeal aus ob die Kammern vollst ndig entladen sind also kein Rest produkt mehr in der Kammer vorhanden ist e Manipulationen an der versiegelten Kammer werden protokolliert Die Kammer gilt dann als unver siegelt Das EMIS2 Gateway stellt dem OBC neben allgemeinen Informationen alle wichtigen Informationen des MultiSeal in aufbereiteter Form zur Verf gung z B Start und Endzeitpunkt von Belade und Ab gabevorg ngen inkl Kammer Nummer Status und Produktcode Zus tzlich stehen dem OBC die Rohdaten vom MultiSeal als Logbuch zur Verf gung Ein fest installierter Drucker wird bl
19. geschlossen werden F r den OBC Anschluss steht ein Kabel mit 9 poliger D SUB Buchse zur Verf gung Sening Teile Nr MS OBC KA Soll der OBC nur zeitweise angeschlossen werden z B Laptop f r Service Zwecke oder zum Abruf von Daten kann dies mittels Flanschbuchse Teile Nr SPD DR KA2 und dazugeh rigem Anschlusskabel Teile Nr MS PC KA erfolgen Zeig re 4 4 5 FDW Konverter mit Drucker Der Anschluss des FDW Konverters mit Drucker erfolgt analog zum OBC Anschluss siehe Kapi tel 2 1 Details hierzu sind in den nachstehend aufgef hrten Zeichnungen zu entnehmen Anschlussplan On Board Computer und Drucker Variante 1 51 351767 Anschlussplan On Board Computer und Drucker Variante 2 51 351768 LS LS LS Der Drucker sollte fest in der Fahrerkabine installiert werden Versorgen Sie den Drucker direkt aus dem Fahrerhaus mit 24V Spannung Sehen Sie fur den Drucker eine separate 2 A Sicherung vor Die Datenleitungen sind mit RXB RXB TXB TXB im EMIS2 Gateway zu verbinden Die jeweiligen Sendeleitungen TX m ssen mit den entsprechenden Empfangsleitungen RX verbunden sein Aus diesem Grund werden die Datenleitungen des Druckers im EMIS2 Gateway berkreuz angeschlossen Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 13 von 33 On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 Se n n g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck S
20. h eine Elektrofachkraft oder unter Leitung und Aufsicht einer Elektrofachkraft gepr ft werden 1 vor der ersten Inbetriebnahme 2 in bestimmten Zeitabst nden Der Betreiber hat die Fristen so zu bemessen dass entstehende M ngel mit denen gerechnet werden muss rechtzeitig festgestellt werden Die Pr fungen nach Satz 1 Nr 2 sind jedoch alle drei Jahre durchzuf hren sie entfallen soweit die elektrischen Anlagen unter Leitung eines verantwortlichen Ingenieurs st ndig berwacht werden 2 Bei der Pr fung sind die sich hierauf beziehenden dem Stand der Technik ent sprechenden Regeln zu beachten 3 Auf Verlangen der zust ndigen Beh rde ist ein Pr fbuch mit bestimmten Eintra gungen zu f hren 4 Die Aufsichtsbeh rde kann bei Schadensf llen oder aus sonstigem besonderen Anlass im Einzelfall au erordentliche Pr fungen durch einen Sachverst ndigen anordnen Der Betreiber hat zu veranlassen dass eine nach Satz 1 vollziehbar angeordnete Pr fung vorgenommen wird Auszug aus Bundesarbeitsblatt 3 1997 Seite 101 Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 25 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 mf Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Seite 26 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Econo
21. hender Antworten Es k nnen alle Schnittstellen wie im Folgenden beschrieben gleichzeitig f r den Test vorbereitet wer den Das EMIS2 Gateway zeigt die Testergebnisse gem der Beschreibung in Kapitel 5 5 4 durch Blink zeichen der LED 2 an 5 5 1 Externer CAN Bus Beim Ext CAN Bus erfolgt senden und empfangen ber ein gemeinsames Adernpaar Zur berpr fung ist mindestens ein weiteres aktives Ger t z B MultiFlow MultiSeal NoMix2000 am Ext CAN Bus erforderlich Das EMIS2 Gateway sendet ein Pr f Telegramm Trifft mindestens eine Antwort ein ist der Ext CAN Bus einwandfrei verdrahtet Seite 16 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 5 5 2 RS232 Schnittstelle OBC Diese Schnittstelle besteht aus drei Leitungen TX EMIS2 Senden RX EMIS2 Empfangen und GND Masse Zur berpr fung sind die beiden Leitungen RX und TX m glichst nahe am OBC Anschluss miteinander zu verbinden entweder mit einem Teststecker oder durch Kurzschlie en der Adern im Klemmenkasten blicherweise erfolgt der Anschluss des OBC mit dem Sening Kabel Teile Nr MS OBC KA an dem eine 9 poligen SUB D Buchse gem ss folgender Abbildung Ansicht auf die Buchsenseite 5 1 N 7 Anschluss Funktion PC 2 RX 3 TX 5 GND
22. hnittstellen ist hiervon nicht betroffen Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 15 von 33 On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 fi Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems 5 4 Leuchtdioden F r eine einfachen Funktions berpr fung befinden sich auf der CPU Platine 1 rote und 3 gr ne Leuchtdioden LEDs Sie sind mit LED 1 2 3 und 5V bezeichnet LED 1 2 3 54 NEED N Wol Wep GEN SCH ES Eh ES Abb 6 Leuchtdioden Die LED 1 rot leuchtet bei aktiviertem Schnittstellentest siehe Kapitel 5 5 Die LED 2 gr n zeigt durch eine im Folgenden beschriebene Blinkfrequenz Statusinformationen zum Betriebszustand des Ger tes an Die LED 3 gr n ist f r zuk nftige Optionen reserviert Die LED 5V gr n dient zur Spannungs berwachung und sollte st ndig leuchten 5 5 berpr fung der Schnittstellen Das EMIS2 Gateway verf gt ber eine eingebaute Diagnosefunktion mit der auf sehr einfache Weise die einwandfreie Verkabelung und Funktion aller Schnittstellen berpr ft werden kann Ce Diese Diagnosefunktion der sogenannte Loopback Test wird durch Einschalten ON von DIP Schalter Nr 8 aktiviert Die rote LED 1 leuchtet Das Ger t muss AUS und wieder EIN geschaltet werden Im Diagnose Modus sendet das EMIS2 Gateway auf allen Schnittstellen Pr fdaten aus und wartet auf den Eingang entsprec
23. icherweise nur vom OBC genutzt F r Service Zwecke kann ein Laptop oder ein tragbarer Drucker direkt am MultiSeal angeschlossen werden 2 1 3 Optionale Erweiterungen Optional k nnen Zusatzkomponenten hinzugef gt werden welche die Funktionalit t erweitern 2 1 3 1 FDW Konverter mit Drucker Ein FDW Konverter mit Beleg Drucker z B DR295 DR298 DR570 kann im Fahrerhaus fest instal liert werden um hier au erhalb des Ex gef hrdeten Bereichs die Protokolle auszudrucken Drucker und Auflieger Kabel nebst Steckverbindung sind von F A Sening zu beziehen 2 1 4 OTC90 und SFC Die Ger te vom Typ OTC90 bzw SFC werden vom EMIS2 Gateway nicht mehr unterst tzt Seite 6 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 3 Baugruppe EMIS2 Gateway MN UR DS n i N oooo Abb 4 EMIS2 Gateway Das EMIS2 Gateway Teile Nr EMIS2 besteht aus der CPU Platine mit Mikroprozessor Programm speicher Status LEDs und DIL Schaltern zur Konfiguration und einer im Geh use vergossenen Netz teilplatine mit der Spannungsversorgung den Schnittstellentreibern einer wiederaufladbaren Lithium batterie und den Anschlussklemmen Auf der CPU Platine befindet sich ein Uhrenbaustein Bei aus geschaltetem EMIS2 wird dieser Baustein und der Datenspeicher in dem d
24. ie w hrend des Betriebes angefallenen Daten gespeichert sind von der Lithiumbatterie auf der Netzteilplatine gespeist Bei voll geladener Batterie ist eine typische Gangreserve von 6 Monaten zu erwarten unter ung ns tigsten Bedingungen 4 Wochen Das Programm befindet sich im EPROM und muss im abgeschalteten Zustand nicht mit Spannung versorgt werden Ein Programmupdate wird im Kapitel 7 2 beschrieben Das Gateway besitzt folgende Anschl sse e Spannungsversorgung 24V DC e Serielle RS232 Schnittstelle f r den OBC Anschluss e Serielle RS485 Schnittstelle f r den Anschluss des FDW Konverters mit Drucker e Externer Sening CAN Bus f r die Verbindung mit weiteren Sening Komponenten Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 7 von 33 On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 nr Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems 4 Installation 4 1 Allgemein Das EMIS2 Gateway ist Ex gesch tzt und darf in Zone 1 eingebaut werden Die Installation vom EMIS2 Gateway an Stra entankwagen darf nur von Fachbetrieben vorge nommen werden Unter dem Begriff Fachbetrieb ist ein Betrieb nach TRbF 180 Kapitel Nr 1 7 zu verstehen Dieser Fachbetrieb errichtet und pr ft das Gesamtsystem gem ss den in den Bedien und Einbau anleitungen aufgef hrten Pr fkriterien Die ordnungsgem e Errichtung des EMIS2 Gateways ist zu bescheinigen 4 1
25. ine mechanischen oder elektroni schen nderungen an den Ger ten selber vorgenommen werden Bei Reinigungsarbeiten mit dem Dampfstrahler oder mit Druckwasser m ssen die Ger te vor dem Wasserstrahl gesch tzt werden Niemals den Dampfstrahl direkt auf die Ger te halten Wird Feuchtigkeit in den Ger ten festgestellt die auf unsachgem e Reinigungsarbeiten zu r ckzuf hren ist muss eine Garantie abgelehnt werden HINWEIS Bei allen Ger ten muss eine regelm ige Sicherheits berpr fung gem ss ElexV812 erfolgen siehe unten 7 2 Software Update Ein Programmupdate kann durch Austausch des EPROMs erfolgen Ce Zum Austausch des EPROMs muss das Ger t spannungsfrei sein d h das EMIS2 und alle weiteren angeschlossenen Ger te m ssen ausgeschaltet sein amp gt Das Ger t ist durch l sen der vier Schrauben im Deckel zu ffnen Das EPROM ist ein 32 PIN PLCC Geh use rechteckiges Geh use bei dem eine Ecke abgeschr gt ist und ist mit einem Klebeschild mit der Software Versionsnummer versehen z B V3 00 Im Sockel auf der Platine ist auch eine Abschr gung einer Ecke vorhanden Zur Entnahme des EPROMs aus dem Sockel ist ein spezielles handels bliches PLCC Ausziehwerkzeug erforderlich um das EPROM beim Ausbau nicht zu besch digen Die beiden Krallen des Ausziehwerkzeugs m ssen dazu in die beiden Aussparungen des EPROM Sockels eingef hrt werden Danach werden die beiden Schenkel des Ausziehwerkzeugs zusammengedr
26. mic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 10 Garantie und Service Fur dieses Ger t leisten wir zusatzlich zu der gesetzlichen Gewahrleistung des Handlers aus dem Kau fvertrag dem Endabnehmer gegen ber Garantie zu den nachstehenden Bedingungen Die Garantiezeit betragt 12 Monate und beginnt mit dem Zeitpunkt der Auslieferung des Ge rates durch F A Sening Bei Elektronik Produkten mu das Registrierungsformular vollst n dig ausgefullt und vom Installationsbetrieb abgezeichnet bei Sening eingetroffen sein Die Garantie umfa t die Behebung aller innerhalb der Garantiezeit auftretender Sch den oder M ngel des Ger tes die nachweislich auf Material oder Fertigungsfehler beruhen Nicht unter die Garantie fallen geringf gige Abweichungen von der Soll Beschaffenheit die f r Wert oder Gebrauchs tauglichkeit des Ger tes unerheblich sind Sch den oder M ngel aus nicht vorschriftsm igem Anschlu unsachgem e Handha bung sowie Nichtbeachtung der Einbauvorschriften und Gebrauchsanweisungen Sch den aus chemischen und elektrochemischen Einwirkungen von Wasser oder ande ren Fl ssigkeiten elektrischen oder elektromagnetischen Einfl ssen sowie allgemein aus anormalen Umweltbedingungen Sch den durch u ere Einwirkungen wie Transportsch den Besch digung durch Sto oder Schlag Sch den durch Witterungseinfl sse oder sonstiger Naturerscheinungen Der Garantieanspruch erlischt wenn Reparatu
27. ms Werkstatt und Installationshandbuch 5 2 Parametereinstellungen Fur eine einwandfreie Zusammenarbeit sind auch an den anderen Komponenten entsprechende Ein stellungen vorzunehmen 5 2 1 MultiFlow Paaa name Wert Nr 3141 Betriebsart 2 OBC Modus 3161 Globale Knotennummer 1 f r 1 Messanlage 2 f r 2 Messanlage usw 3162 CAN Abschluss siehe Kapitel 1 1 DOK 383 3163 OBC Knotennummer 21 siehe Kapitel 5 1 Details siehe DOK 383 5 2 2 MultiSeal NoMix2000 Im Setup Netzwerk ist die Einstellung lt EMIS Kommunikation moglich gt auf JA einzustellen Weitere Einstellungen siehe folgender Tabelle Parameter Wert EMIS Knotennummer 21 Ereignisse speichern JA CAN Bus Verbindung erforderlich NEIN Details siehe DOK 453 5 3 Einschalten Ce Vor dem ersten Einschalten der Anlage pr fen Sie noch einmal die Verdrahtung auf korrekten Anschluss und festen Sitz amp Bleibt die gr ne Leuchtdiode LED 5V auf der Platine des EMIS2 Gateways dunkel c so schalten Sie die Anlage sofort wieder aus und pr fen die komplette Verdrahtung Jet alles richtig angeschlossen muss die gr ne LED 5V st ndig leuchten und die gr ne LED 2 rhythmisch mit ca 2 Impulsen pro Sekunde blinken Hinweis Das EMIS2 Gateway sucht nach dem Einschalten ca 25 Sekunden nach weiteren Ge r ten am CAN Bus W hrend dieser Zeit kann noch keine Kommunikation ber die se riellen Schnittstellen stattfinden Der Test der Sc
28. n 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 Werkstatt und Installationshandbuch ASening Economic Tank Truck Systems 6 Fehler im EMIS2 Gateway Die Fehlersuche und die Fehlerbehebung muss durch eine Servicewerkstatt durchgef hrt A werden Dabei sind Warnhinweise auf den Gehausen sowie allgemein die EN 60079 14VDE 0165 zu beachten Es ist ein geeignetes ggf Ex gesch tztes Messger t z B Digitalmultimeter der Firma EX ELEC Typ DIGEX A zu verwenden Vor Abziehen oder Aufstecken von Steckverbindern oder vor An oder Abklemmen von Leitungen muss die Elektronik ausgeschaltet werden Fehler M gliche Fehlerursache berpr fung Fehlerbehebung Gr ne LED 5V Versorgungsspannung Versorgungsspannung sicherstellen leuchtet nicht 24 V nicht vorhanden Zuleitung vom Bordnetz zum Klemme 1 u 2 Gateway berpr fen Ext CAN Bus fehlerhaft berpr fung Ext CAN Bus Kapitel 5 5 1 fehlgeschlagen verdrahtet Kompl Verdrahtung berpr fen insbesondere auf Vertauschung CAN CAN sowie Kurzschl sse und Unterbrechungen achten Ext CAN Bus Schnittstelle Bei nicht angeschlossenem defekt Ext CAN Bus muss die Spannung an den Anschlu klemmen zwischen CAN und GND ca 3 0V und zwischen CAN und GND ca 2 0V betragen berpr fung der RS232 Schnittstelle Kapitel 5 5 2 fehlgeschlagen Schnittstelle fehlerhaft verdr
29. ng der EMIS2 Schnittstelle Das European Multiple Interface System 2 EMIS2 ist eine Schnittstelle zur Anbindung der Sening Fahrzeugsysteme NoMix MultiSeal und MultiFlow an beliebige On Board Computer OBC Das EMIS2 ersetzt das bisherige EMIS der Firma Sening In den Dokumentationen wird sowohl die Bezeichnung EMIS2 Gateway als auch EMIS2 Interface verwendet Mit beiden Bezeichnungen ist das hier beschriebene Gerat gemeint EMIS2 stellt eine Reihe von Variablen bereit die den Status der angeschlossenen Ger te widerspie geln Der an dem EMIS2 Gateway angeschlossene OBC kann diese Informationen abrufen und beli big weiterverarbeiten EMIS Protokoll FDW Protokoll Datenaustausch mit EMIS Protokoll SET lt lt REQUEST OBC REPORT gt Sening System Abb 1 Datenfluss e Abruf von Statusinformationen der einzelnen Ger te e bertragung von Liefervorgaben Presets an Messanlagen MultiFlow e Abruf von Lieferdaten Menge Produkt Datum Uhrzeit etc von Messanlagen e Abruf von Details zu Be und Entladevorg ngen e Verwaltung und Steuerung eines gemeinsamen Druckers Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 3 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 fl Se n n g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems 2 1 Typische Anwendungsfalle von EMIS2 Das EMIS2 Gate
30. r Ader festen Sitz in der Klemme pr fen Seite 32 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 ASening Economic Tank Truck Systems On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 Werkstatt und Installationshandbuch Anhang B Anschluss der Datenleitungen an EMV Kabelverschraubungen Schritt 1 Kabelmantel 70mm abisolieren Schirmgeflecht freilegen und auf 15mm kurzen Schritt 2 Kabel durch berwurfmutter f hren Kabel in Klemmeinsatz f hren Schirmgeflecht ber Klemmeinsatz st lpen Schirmgeflecht muss O Ring ca 2mm berde cken Schritt 3 Klemmeinsatz in Zwischenstutzen stecken Verschraubung montieren amp festziehen Fertig Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 33 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 mf Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Seite 34 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 EG Konformitatserklarung Wir bestatigen dass unser Produkt EMIS2 den Schutzanforderungen entspricht die in der EG Richtlinie 89 336 EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Elektromagnetische Vertr glichkeit festgelegt sind Zur Beurteilung des Erzeugnisses hinsichtlich der Elektromagnetischen Vertr glichkeit wurden die folgenden harmonisi
31. ren oder Eingriffe von Personen vorgenom men werden die hierzu von uns nicht erm chtigt sind oder wenn unsere Ger te mit Erg n zungs oder Zubeh rteilen versehen werden die nicht auf unsere Ger te abgestimmt sind und von uns hierf r nicht freigegeben sind Die Garantieleistung erfolgt in der Weise da mangelhafte Teile nach unserer Wahl unent geltlich instandgesetzt oder durch einwandfreie Teile ersetzt werden Ersetzte Teile gehen in unser Eigentum ber Die Garantieleistungen werden in den ersten sechs Monaten der Garantiezeit ohne Berech nung durchgef hrt Danach werden Wegezeiten Anfahrtskosten und Arbeitszeit des Service Personals sowie eventuell anfallende Transportkosten in Rechnung gestellt bzw nicht erstat tet Garantieleistungen bewirken weder eine Verl ngerung der Garantiefrist noch setzen sie eine neue Garantiefrist in Lauf Die Garantiefrist f r eingebaute Ersatzteile endet mit der Garan tiefrist f r das ganze Ger t Weitergehende oder andere Anspr che insbesondere solche auf Ersatz au erhalb des Ge r tes entstandener Sch den oder Folgesch den sind soweit eine Haftung nicht zwingend gesetzlich angeordnet ist ausdr cklich ausgeschlossen Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 27 von 33 On Bord Computer Interface Se n I n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Wichtiger Hinweis All
32. rs gef hrt Achtung Bei Wechsel der Zugmaschine des Sattelaufliegers kann das Setup des EMIS2 Systems unter Umst nden nicht mit der Konfiguration Ausstattung des Aufliegers berein stimmen 4 3 3 Variante 3 Installationsvariante 3 kommt bei Fahrzeugen ohne Aufliegerkabel z B Verteilerfahrzeug zum Ein satz On Board Computer und Drucker sind in der Regel im Fahrerhaus installiert das Aufliegerkabel sowie die dazugeh rigen Klemmk sten entfallen Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 11 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 r Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems 4 4 Anschluss von Komponenten Zur einfacheren Handhabung sind alle zum EMIS2 Gateway geh rigen Zeichnungen und Schaltpl ne in einem gesonderten Dokument DOK 456 Schaltpl ne und Zeichnungen EMIS2 zusammengefasst 4 4 1 Allgemeine bersicht EMIS2 Gateway EMIS2 Gateway mechanische Abmessungen 51 351615 Schnittstellen bersicht des EMIS2 Gateways 51 351759 Anschlussplan EMIS2 Gateway Variante 1 51 351764 Anschlussplan EMIS2 Gateway Variante 2 51 351765 Anschlussplan EMIS2 Gateway Variante 3 51 351766 4 4 2 Messanlagen Qualit tssicherungssystem Der Anschluss von Qualit tssicherungssystemen MultiSeal NoMix2000 ist in folgenden Zeichnun gen in DOK 456 Schaltpl ne und Zeichnungen EMIS2 detailliert beschrieben Prinzip An
33. rucker Gangreserve Pufferbatterie Lebensdauer Festwertspeicher Arbeitstemperatur Gehause St rfestigkeit Ausf hrung 15 30V max 200m A alle Schnittstellen aktiv Ext CAN Bus 100 kBaud Serielle Schnittstelle RS232 9600 Baud 8 Datenbits 1 Stoppbit keine Parit t Protokoll XON XOFF Serielle Schnittstelle RS485 9600 Baud 8 Datenbits 1 Stoppbit keine Parit t Protokoll XON XOFF typisch 6 Monate 20 Jahre min 20 bis 50 C IP65 Aluminium Druckguss Es werden folgende Richtlinien erf llt DIN EN 50081 1 St raussendung Wohnbereich DIN EN 50082 2 St rfestigkeit Industriebereich Ex gesch tzt E II 2G EEx eiam IIB T4 T V 03 ATEX 1990 C Konformit t mit der EG Richtlinie 89 336 EWG bzw dem deutschen EMV Gesetz EMVG Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 23 von 33 On Bord Computer Interface e European Multiple Interface System 2 EMIS2 mf Se nin g Werkstatt und Installationshandbuch Economic Tank Truck Systems Seite 24 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 9 Auszug aus ElexV 12 Pr fungen 1 Der Betreiber hat zu veranlassen dass die elektrischen Anlagen auf ihren ord nungsgem en Zustand hinsichtlich der Montage der Installation und des Betriebes durc
34. schlussplan EMIS2 und MultiSeal NoMix2000 Variante 1 21 351760 4 4 3 Messanlagen mit elektronischem Z hler MultiFlow Der Anschluss von elektronischen Z hlern MultiFlow ist in folgender Zeichnung in DOK 456 Schalt pl ne und Zeichnungen EMIS2 detailliert beschrieben Prinzip Anschlussplan EMIS2 und Flowcomputer Variante 1 21 351761 Prinzip Anschlussplan EMIS2 und Flowcomputer Variante 2 21 351762 Prinzip Anschlussplan EMIS2 und Flowcomputer Variante 3 61 351763 Gesamtverdrahtungsplan EMIS2 und Flowcomputer Variante 1 21 351769 Gesamtverdrahtungsplan EMIS2 und Flowcomputer Variante 2 21 351770 Gesamtverdrahtungsplan EMIS2 und Flowcomputer Variante 3 61 351771 Seite 12 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface PA Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 4 4 4 On Bord Computer OBC Einbau und Installation des OBC erfolgt gemass der vom jeweiligen Hersteller mitgelieferten Doku mentation Bei Installationsvariante 1 siehe Kapitel 4 3 1 wird der im Fahrerhaus installierte OBC Uber das Auf lieger Kabel inklusive zugeh riger Klemmenk sten an die RS232 Schnittstelle des EMIS2 Gateways angeschlossen Erfolgt die Installation des EMIS2 Gateways im Fahrerhaus Installationsvariante 2 amp 3 siehe Kapitel 4 3 2 amp 4 3 3 kann der OBC direkt an das EMIS2 Gateway an
35. tallgeh use und dem Fahrzeugchassis hergestellt werden Hierzu sind korrosionsbe st ndige Schrauben V2A mit zus tzlichen Zahnscheiben zu verwenden Montieren Sie die Leitungseinf hrungen m glichst immer zur Seite oder nach unten Verschlie en Sie nicht benutzte Kabelverschraubungen wasserdicht durch Blindverschl sse oder Verschlusstopfen Achten Sie beim K rzen der Adern unbedingt darauf dass keine Kabelreste in das ge ffnete Ger t fallen Dies kann sonst zu Kurzschl ssen auf der Platine f hren Beim Anschluss der Kabel an die Elektronik ist zu beachten dass der Monteur nicht elektrosta tisch aufgeladen ist weil durch elektrostatische Entladung die elektronischen Bauteile zerst rt werden k nnen Deshalb sind die einschl gigen Richtlinien zum Umgang mit Elektronik Produkten einzuhalten z B Erdungsband bzw Ber hren des TKW Chassis vor Anschluss der Kabel Um auch dem Service die Arbeit zu erleichtern Bringen Sie die Elektronikgeh use gut zug nglich an Kabel ohne Steckverbinder d rfen Sie k rzen Fetten Sie die Befestigungsschrauben der Deckel vor dem Aufsetzen leicht ein Kupferpaste Graphitfett Es soll so verhindert werden dass die Schrauben nach l ngerem Betrieb korrodie ren und sich dadurch nicht mehr l sen lassen Beschr Nr DOK 447 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mar 2004 Seite 9 von 33 On Bord Computer Interface European Multiple Interface System 2 EMIS2 ef Se n n g Werkstatt und
36. und die Kommunikationsleitung zwischen Zugmaschine und Auflieger aus schlie lich das bei F A Sening zu beziehende Aufliegerkabel Zum Anschluss der Datenleitungen an den Klemmkasten des Aufliegerkabels sollte ein abge schirmtes Kabel mit gt 0 25mm Querschnitt z B Teile Nr 7010001 verwendet werden Seite 10 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface A Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Systems Werkstatt und Installationshandbuch 4 3 Installationsvarianten Je nach Tankwagen Typ kann die generelle Installation in drei unterschiedlichen Varianten ausgef hrt werden 4 3 1 Variante 1 Bei der Installationsvariante 1 werden sowohl das EMIS2 Gateway als auch die zugeh rigen Systeme MultiFlow MultiSeal o auf dem Auflieger installiert ber das Aufliegerkabel erfolgt dann die Batterieversorgung und der Datenaustausch zwischen EMIS2 und dem im Fahrerhaus installierten On Bord Computer sowie die Ansteuerung des Druckers 4 3 2 Variante 2 Bei der Installationsvariante 2 werden nur die Systeme MultiFlow MultiSeal o bzw ein Teil davon auf dem Auflieger installiert Das EMIS2 Gateway der Drucker der On Bord Computer sowie ggf weitere Komponenten der Systeme werden im Fahrerhaus auf der Zugmaschine eingebaut ber das Aufliegerkabel wird dann die Batterieversorgung und der Ext CAN Bus zu den Baugruppen des Aufliege
37. way kann in unterschiedlichen Kombinationen eingesetzt werden Ausf hrung und Anzahl der angeschlossenen Komponenten bestimmen ma geblich den Funktionsumfang von EMIS2 2 1 1 Kommunikation mit elektronischen Z hlern an Messanlagen An das EMIS2 Gateway k nnen bis zu drei elektronische Z hler vom Typ MultiFlow angeschlossen werden Z hler mit einer Software Version ab 2 20 3 00 DE werden automatisch erkannt ansonsten ist durch unseren Service eine entsprechende Konfiguration am EMIS2 Gateway bzw ein Software Update am MultiFlow durchzuf hren On Board Computer kein Lieferumfang von Sening max 3 MultiFlow EMIS2 Gateway Sening Ext CAN Bus Spannungsversorgung u 24Volt DC 200mA RS 485 RS 485 FDW FDW Konverter mit Drucker Abb 2 Kommunikation mit Messanlagen Dem On Bord Computer OBC werden allgemeine Informationen ber den die Z hler zur Verf gung gestellt z B Seriennummer Anzahl der Messanlagen Statusinformationen Messergebnisse usw Der OBC wiederum hat die M glichkeit die Messanlage mit Abgabedaten zu versorgen N here Angaben ber die M glichkeiten des Datenaustausch sind im Handbuch Schnittstellenbe schreibung European Multiple Interface System EMIS DOK 411 zu finden Z hler und OBC m ssen eine Zugriffserlaubnis f r einen gemeinsamen Drucker beim EMIS2 Gateway anfordern Zur bertragung von eichrelevanten Daten ist sind der
38. ystems 5 Inbetriebnahme x Bei Erstinbetriebnahme ist unbedingt die im Folgenden beschriebene Reihenfolge einzuhal ten da ansonsten durch unsachgem e Handhabung irreparable Sch den am EMIS2 Gateway entstehen k nnen 5 1 Einstellung der DIP Schalter Das EMIS2 Gateway ist mit einer Reihe von DIP Schaltern zur Konfiguration ausger stet Die Abbil dung zeigt die Werkseinstellung DIP Werks Bemerkung Schalter einstellung ton Knotennummer CAN Bus Wertigkeit 1 02 oF Knotennummer CAN Bus Wertigkeit 2 I ON Knotennummer CAN Bus Wertigkeit 4 2 Jg ietennummer CAN Bus Werke Eon Kretennummer CAN Bus gogo Ia Joen LE Jemen Abb 5 DIP Schalter Mit den DIP Schaltern 1 5 lasst sich jede Knotennummer von 0 bis 31 einstellen Hierzu sind die Wer tigkeiten der Schalter in der ON Stellung zu addieren In der gezeigten Werkseinstellung lautet die Ext CAN Bus Knotennummer 21 1 4 16 21 Ce F r Verwendung mit MultiFlow MultiSeal NoMix200 ist die Werkseinstellung zu verwenden Knotennummer 21 Die Funtkion Schnittstellentest Schalter Nr 8 ist in Kapitel 5 5 naher beschrieben Die DIP Schalter 6 und 7 sind f r zuk nftige Optionen reserviert und m ssen in der Werkseinstellung OFF verbleiben Seite 14 von 33 Rev 1 01 MB ads Datum 01 Mrz 2004 Beschr Nr DOK 447 On Bord Computer Interface PA Se n n g European Multiple Interface System 2 EMIS2 Economic Tank Truck Syste
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