Home

Bruksanvisning för cykel Bruksanvisning for sykkel Instrukcja

1. T 32 Bakhjul med ul Dinde Lee e EO E 33 FO ii 33 Forhjul med hurtigkobling EE 33 POLSKI 35 ZASADY BEZPIECZENSTWA seen esta 35 Bezpiecze stwo n EO eater eo bk 35 Zakres odpowiedzialno ci w a ciciela eee eee eee aaa aaa aaa aaa aaa RR RER KR nnns 35 SUI IEEE 36 INFORMACJE O ROWERZE I PROTOK SERWISOWY cccccsssssssssssestscscscscscscseseseseseseseseseseseseseeees 37 MONTAG ae dataene 38 Mo ntaz pedalow ERE 38 EELER 39 Ne Ee E EU EE 39 Regulacja siodelka 2 bie heie FARA estado Ta FEAR Posee Decree 39 K tustawienia Siod a icri A A od ame FA RF RKS RK a 39 WysokO Siode Ka ies Ez dad EE 40 Pozycja siode ka nad ARKA AR RAK RAR KR ARR RR ARR KR RR RR KR RR KR AR RR RR KRA 40 Kierownica i mostek systemu ahead wpuszczany s ssmmssssesrsssrersssrerssssersssrsrsssrss rss sr sn 40 PoloZzenie i e ER 41 Regulacja korby bez nennen 41 Zalecane momenty 42 elle 42 rd er EE EE HR EFE ARE AS 42 Konserwacja ET UL EE 42 Bee Ee E 44 feele EE 44 SOLEN E
2. 22 MONTERING O AR 23 Momere EE 23 BRUK aS 24 RU EE 24 UE no ki deal Aae 24 eee ett 24 Som 24 Setets posisjon over Dedalene sess entente nsns nennen nnne 25 Styre og styrestamme styrestolpe sr ser tenent intente nnns nns KR RKS Rn 25 Styrets Posisjon az A ale cem ode ie itii beina 26 Justering av veivparti uten kilebolter AA 26 Anbefalte inen nennen nennen nes 26 Bremser EET UTI 27 Sikker bremsing 27 Vedlikehold av SR 27 ele ee le E UE 28 rise sj Pre 28 Vedlikehold EE 28 28 E tre EE 29 Justering av kjedets ytre ennt ennt 29 Justering av kjedets indre Doslsion sn ser sn sar nennen RAKA nnns 29 Vaierjusteringsanordning ARR KA SR RA KR nnns nennen inen SER ARR KR R 30 SELER E 30 EIER 31 SMONNJZ eni an as Nr ee 31 Mau ELS 31 Dekkpleie og hjulinnstilling 1eeeee eau aaa aaa aa aaa aaa nn nennen tnnt 32 Demonteringiav
3. SVENSKA MONTERING Montera pedaler OBS Pedalerna r inte likadana pedalen m rkt med R ska sitta p h ger vevarm och pedalen m rkt med L ska sitta p v nster vevarm 0 Montering av h ger pedal ren 1 Montera pedalen p kedjesidans vevarm 3 Skruva i pedalen med handkraft 2 Skruva i pedalen medurs 4 Dra at f rsiktigt med skruvnyckel Montering av vanster pedal L 1 Skruva i moturs 4 Skruva i pedalen med handkraft 2 Montera pedalen p vevarmen p motsatt 5 Dra t f rsiktigt med skruvnyckel sida fr n kedjan 3 Skruva i pedalen moturs Pedal och vevarm r v nsterg ngade SVENSKA HANDHAVANDE SITTST LLNING Det r mycket viktigt att cykeln r korrekt inst lld b de f r att vara bekv m och av s kerhetssk l P de f ljande sidorna finns information om hur du st ller in en bekv m s ker och effektiv sittst llning SADELJUSTERING Lossa muttern som h ller sadeln vid sadelstolpen s att du kan skjuta sadeln fram t eller bak t St ll in nskat l ge Sadelns vinkel kan ocks justeras Vi rekommenderar att sadeln r horisontell Justera sadeln i h jdled genom att lossa kl mskruven som h ller sadelstolpen mot sadelr ret Placera sadelstolpen i nskad h jd och dra t kl mskruven VIKTIGT e Sadelstolpen m ste sitta l gre n markeringen f r h gsta l
4. Nazw NR E gue Le EE Rozmiari kolor ramy EE Dodatkowe wyposa enie i znaki szczeg lne 2 Numer ramy Numer ramy znajduje sie na nalepce w dolnej cze ci rury podsiodetkowej Zdecydowanie zalecamy mechaniczne wybicie numeru ramy na rowerze Piecz dystrybutora Data zakupu PROTOK SERWISOWY Zalecamy wype nianie niniejszego protoko u serwisowego dla w asnego bezpiecze stwa i jako podstawy roszcze gwarancyjnych Piecz Piecz Piecz Piecz Piecz Piecz dystrybutora dystrybutora dystrybutora dystrybutora dystrybutora dystrybutora Data Data Data Data Data Data 37 POLSKI MONTAZ Monta peda w UWAGA Peda y nie s jednakowe peda oznaczony liter R nale y przymocowa do prawego ramienia korby a peda oznaczony liter L do lewego ramienia korby 0 Monta prawego peda u R 1 Zamontuj peda na ramieniu korby od 3 Przykr peda r cznie strony a cucha 4 Ostro nie dokr peda kluczem 2 Przykr peda zgodnie z ruchem wskaz wek zegara Monta lewego peda u L 1 Przykr przeciwnie do kierunku 4 Przykr peda r cznie wskaz wek zegara 5 Ostro nie dokr peda kluczem 2 Zamontuj peda na ramieniu korby po stronie przeciwnej do a cucha 3 Przykr peda przeciwnie do kierunku wskaz wek
5. IMPORTANT Do not adjust the upper compression screw It has been set to eliminate any play in the bearings If it is overtightened this can lead to excessive wear 56 ENGLISH NOTE The brake wire must be adjusted on some mountain bikes when the height of the handlebar post has been changed Do not try to adjust the brake wire if the bike has low profile brakes with wire stops on the handlebar post Handlebar post wiih recessed Stem Standard handlebar post screw _ 12 1 1 Handlebar 4 Compression screw 12 Handlebar post expander 2 Hex key 6 mm 5 Compression sleeve 13 Clamping screw 3 Clamping screw hex key 6 Nut with lock washers 14 position marking for handlebar post 7 Stem screws handlebar post 8 Stem 9 Spacers 10 Bearing seat 11 Headset Position of the handlebars Position the handlebars so that you can easily reach the shift lever and brake levers Try to find a sitting position where your hands rest lightly on the handlebars If you rest too heavily on the handlebars this puts lot of strain on your wrists and forearms Remember to tighten all connections after adjusting NOTE Never lift the handlebar post or saddle post over the marking for the top position ADJUSTING CHAINSET WITHOUT COTTER BOLTS IMPORTANT Check if the bike s chain rings and crank arms are of the type that does not have cotter bolts If they are check that the nuts holding them in the chain
6. D Bromsar Sm rj exponerade delar av vajrarna med olja varje m nad Kontrollera att bromsarna r korrekt justerade Byt ut bromsbel gg och vajrar om de r slitna E Reflexer fram och bak Kontrollera att reflexerna r ordenligt fastsatta och hela Byt ut dem vid behov F Framgaffeld mpare F r endast justeras av terf rs ljare G D ck Kontrollera att d cken inte r slitna eller har sprickor Kontrollera att d cken har r tt lufttryck Rekommenderat lufttryck anges p d cksidan H Reflexer Kontrollera en g ng per m nad att reflexerna r ordenligt fastsatta Skivbromsar Vi rekommenderar att du l ter terf rs ljaren utf ra regelbundet underh ll J Hjulnav Sm rj lagren en g ng per m nad Justera konorna s att hjulet inte glappar K Pedalreflexer Kontrollera att reflexerna sitter fast ordenligt L Vevarmar Sm rj lagren en g ng per m nad Kontrollera att kedjedreven r ordentligt fastsatta p vevpartiet Kontrollera vevlagerspelet Demontera reng r och sm rj nav vevlager och styrlager M Kedja Sm rj kedjan l tt med olja varje vecka Ta bort reng r och sm rj in kedjan var 6 e m nad N Hjul Kontrollera att hjulaxlarna r ordentligt fastsatta Kontrollera att det inte finns vax olja fett eller lim p f lgsidan Kontrollera att inga ekrar r l sa eller saknas O Vevlager Reng r och sm rj vevlagret en g ng per r Kontrollera att vevlagret inte r slitet
7. felgende sider Eventuelt har forhandleren allerede utf rt innstillingene Kontakt forhandleren hvis du f r problemer med stille inn girspaken Justering av kjedets ytre posisjon Vri den vre bakre justeringsskruen for girmekanismen til rulletrinsen er nedenfor den ytre kanten av kassettens minste kjedekrans 1 Kassettens minste kjedekrans 2 vre justeringsskrue Rulletrinse Kassettens st rste kjedekrans 5 Nedre justeringsskrue Pe Justering av kjedets indre posisjon Vri pa justeringsskruen for kjedets indre posisjon p den bakre girfareren til rulletrinsen er rett under kassettens storste kjedekrans 1 Kassettens tredje minste 1 Gir kjedet fra kassettens minste kjedekrans kjedekrans til den nest minste 2 Kassettens nest minste Hvis kjedet ikke g r p den nest kjedekrans minste kjedekransen vrir du 3 Kassettens minste justeringsanordningen mot kjedekrans klokken for ke vaierens 4 Vaierjusteringsanordning spenning Hvis kjedet g r forbi kassettens nest minste kjedekrans vrir du justeringsanordningen med klokken for redusere vaierens spenning 2 Med kjedet p den nest minste kjedekransen ker du vaierspenningen samtidig som du sveiver rundt veivarmene Slutt spenne vaieren rett f r du h rer at kjedet ligger inntil den tredje minste kjedekretsen Da er justeringen ferdig 29 NORSK Vaierjusteringsanordning 1 Mot klokken 2 Med klokken
8. F lj anvisningarna nedan vid v xling V xla bara n r vevarmar och hjul r r sig fram t V xla inte samtidigt som du trampar h rt p pedalerna Trampa inte bakl nges samtidigt som du v xlar Tvinga inte i v xlarna V xla i god tid till exempel innan uppf rsbacke eftersom du m ste trampa fram t n r du v xlar V xla g rna ned till l g v xel innan du stannar Det r l ttare att b rja cykla igen om du har en l g v xel i V xla i god tid innan du kommer till en brant backe s att du inte beh ver v xla n r du trampar h rt p pedalerna Qua Co Toc SIS justering Om cykeln har Shimano SIS v xel med fasta v xell gen kan du f rinst lla v xelreglaget s att du endast beh ver klicka upp t eller ned t f r att v xla Inst llning av SIS v xelreglage beskrivs p f ljande sidor Eventuellt har terf rs ljaren redan gjort inst llningarna Kontakta terf rs ljaren om du f r problem med att st lla in v xelreglagen Justering av kedjans yttre l ge Vrid den vre bakre justerskruven f r v xelmekanismen tills rulltrissan r nedanf r yttre kanten av kassettens minsta kedjekrans 1 Kassettens minsta kedjekrans 2 Ovre justerskruv 3 Rulltrissa 4 Kassettens st rsta kedjekrans 5 Undre justerskruv Justering av kedjans inre l ge Vrid p justerskruven f r kedjans inre l ge p den bakre v xelf raren tills rulltrissan r direkt under kassettens st rsta kedjekrans 1
9. Maintenance All the parts of the gear system must be kept clean and regularly lubricated to ensure the gears on the bike function properly for a long time 59 ENGLISH Changing gear The left hand shift lever is used to switch between the chain rings on the chainset The right hand shift lever is used to switch between the different sprockets on the cassette When the chain is on one of the larger sprockets on the cassette you get low gear so that you can cycle on steep slopes When the chain is on one of the small sprockets on the cassette you get high gear so that you can cycle faster and go down slopes When the chain is on the small chain ring on the chainset you get lower gear than when it is on the large chain ring Avoid shifting the chain to its outer position large front chain ring and large cassette sprocket small front chain ring and small cassette sprocket This avoids unnecessary wear noise and damage to the gear system IMPORTANT Follow the instructions below when changing gear 1 Only change gear when the crank arms and wheels are moving forward 2 Do not change gear while pressing down hard on the pedals 3 Do not pedal backwards while changing gear 4 Do not force the gears 5 Change gear in good time e g before an uphill slope because you must pedal forward when changing Change down to a lower gear before you stop This makes it easier to start cycling again when in a low gear Change gea
10. dzie Je eli spr yna spada zaaplikuj nieco smaru aby utrzyma j w miejscu 9 Na chwyt manetki na obudow Obr chwyt manetki aby najwy sza cyfra znalaz a si w jednej linii z oznaczeniem na obudowie Zdejmij link z obudowy i umie j w rowku w chwycie manetki Wci nij chwyt manetki jednocze nie wyci gaj c link przez otw r regulatora do momentu gdy chwyt manetki b dzie przylega do obudowy 10 Za z powrotem os on 11 Sprawd czy monta zosta wykonany prawid owo przekr chwyt manetki a us yszysz klikni cie 12 Wyreguluj stopnie prze o enia zgodnie ze wskaz wkami producenta przerzutek 47 POLSKI 1 Chwyt manetki 2 Rowek 3 Obudowa 4 Os ona PIEL GNACJA OPON I USTAWIANIE K Aby opony roweru dobrze i d ugo funkcjonowa y wa ne jest by utrzymywa w nich odpowiednie ci nienie kt rego warto ci podano po bokach opon Blokowanie k podczas hamowania oraz po lizgi powoduj zu ycie opon e Nie dopuszczaj do kontaktu z olejem benzyn lub innymi rodkami rozpuszczaj cymi gum H Upewnij si e ko a nie s wygi te i s poprawnie wycentrowane tak by boki opon nie ociera y sie o ram lub przedni widelec e Sprawd r wnie czy opony nie s zu yte i nie maja p kni Upewnij si e bie nik nie jest zu yty a na oponach nie wida uszkodze p kni ani lad w nier wnomiernego zu ycia Niezw o
11. eller belaster sykkelen hardt Fyll ut serviceprotokollen etter hver service Trafikksikkerhet Ikke sykle p samme side som m tende trafikk Ikke sykle to i bredden Ikke skyv noen p sykkel som ikke er utstyrt for dette Ikke sving ut i trafikken Ikke heng noe p styret som gj r det vanskelig styre eller som kan sette seg fast i forhjulet Ikke hold deg fast i et annet kj ret y Ikke sykle for n r kj ret yer foran deg Sykling i regn eller p v t veibane Bremsenes effekt reduseres av vann og is Sykle saktere i v tt v r og brems tidligere enn du gj r i t rt v r Hvis du sykler i m rket m du f lge gjeldende lovgivning Sykkelen skal ha en frontlykt med hvitt lys og en baklykt med r dt lys i tillegg til de refleksene som allerede er p sykkelen e Bruk helst lyse kl r og refleksvest eller lignende e Kontroller at sykkelens reflekser er riktig plassert ordentlig festet rene og ikke blokkerte Bytt umiddelbart skadede reflekser e Eventuelle dempere p sykkelen b r vedlikeholdes av sykkelverksted Se demperprodusentens bruksanvisning Eierens ansvar Bruksanvisningen beskriver hvordan du sykler sikkert og holder sykkelen i god og feilfri stand e Les og f lg bruksanvisningen e Alle st rre serviceinngrep eller justeringer p sykkelen b r utf res av sykkelreparat r F lg disse anvisningene hvis du ikke har tilgang til sykkelreparat r og vil gj re justeringene selv e VIKTIG Alle endr
12. fast innan du b rjar cykla 18 SVENSKA 1 2 D 000 RAA mu MES PI Ne FF te 0 el MEN NS ES ON 0007 5 im Justermutter Axell sbricka Snabbkopplingshandtag Fj der ROD VARNING Cykla inte om inte snabbkopplingens handtag r helt stangt och klimmer fast hjulet ordentligt Lat inte barn anvanda cykeln utan att f rst kontrollera att snabbkopplingen ar ordentligt atdragen R tten till ndringar f rbehalles Vid eventuella problem kontakta var serviceavdelning pa telefon 0200 88 55 88 Jula AB Box 363 532 24 SKARA www jula se 19 NORSK SIKKERHETSANVISNINGER Les bruksanvisningen n ye f r bruk Kontroller punktene nedenfor f r hver gangs bruk Skrueforbindelser og komponenter er ordentlig trukket til og ikke slitt eller skadet Sittestillingen er komfortabel Bremsene fungerer bra Styringen verken l ser seg eller glipper Hjulene er ikke skjeve og hjullagrene er korrekt justert Hjulene er ordentlig festet i bak forgaffelen Dekkene er i god stand og har riktig lufttrykk Pedalene er ordentlig festet i veivarmene Girene er korrekt innstilt Alle reflekser er montert Etter justering kontrollerer du at alle skrueforbindelser er korrekt trukket til og at vaierne er uskadet og korrekt trukket langs rammen e Vi anbefaler at du leverer sykkelen inn til et sykkelverksted for service hver sjette m ned oftere hvis du sykler mye
13. fel s tt kan du tappa kontrollen ver cykeln och skada dig allvarligt Olika cyklar kan bete p sig olika s tt n r du bromsar s det r viktigt att du l r dig hur cykeln beter sig i olika situationer och hur h rt du ska trycka p bromshandtagen L s bruksanvisningen och dig p att cykla och bromsa Kontakta terf rs ljaren om du beh ver mer information Cykeln har tv bromshandtag ett f r framhjulet och ett f r bakhjulet Dessa sitter p styrets b da sidor H ger bromshandtag styr frambromsen och v nster bromshandtag styr bakbromsen S ker bromsning 1 Bromsa n got tidigare med bakbromsen v nster bromshandtag n med frambromsen h ger bromshandtag 2 Tryck stadigt p b da bromshandtagen 3 Bromsa aldrig med frambromsen nar du svanger Detta ar s rskilt viktigt att t nka p nar du svanger kraftigt eller cyklar pa l st underlag VIKTIGT Om du bromsar f r hart med frambromsen kan inbromsningen bli sa kraftigt att du kastas av cykeln e Bromsverkan r s mre i v tt v glag Cykla saktare och bromsa tidigare i v tt v glag e Cykla inte om bromsarna inte fungerar korrekt Underh ll av bromsar F lgbroms Kontrollera bromsinst llningen och sm rj bromsens fj drar och pivot regelbundet Sm rj vajerns exponerade del f r att skydda mot korrosion Om det r sv rt att bromsa kan det ofta bero p att vajrarna r d ligt smorda Bromsvajern m ste demonteras f r sm rjning Vi rekomme
14. forhandleren hvis bremsene henger fast til tross for at disse komponentene er rene og smurte V bremser 1 F r vaieren gjennom vaierlederen og still inn avstanden 2 mm mellom bremsebelegget og felgsiden Trekk til vaierfesteskruen 27 NORSK 2 Juster bremsebeleggenes avstand til felgsiden med fj rjusteringsskruene 3 Trykk inn bremseh ndtakene ca ti ganger og kontroller at alt fungerer korrekt og at bremsebeleggene har riktig avstand til felgsiden f r du bruker sykkelen UTENP LIGGENDE GIR Introduksjon P girsystemer med utenp liggende gir flyttes kjedet mellom kassettens forskjellige kjedekranser Antallet gir p sykkelen regner du ut ved multiplisere antallet kjedekranser p bakhjulets kassett med antallet kjededrev p veivpartiet Ved bruke kjedekranser og kjededrev med forskjellig antall tenner kan du endre sykkelens gir Det h yeste giret f r du n r kjedet ligger p veivpartiets store kjededrev og p kassettens minste kjedekrans Det laveste giret f r du n r kjedet ligger p veivpartiets lille kjededrev og p kassettens st rste kjedekrans Takket v re sykkelens mange gir kan du sykle i variert terreng og hele tiden tr kke med ca 60 omdr min Vedlikehold For at sykkelens gir skal fungere godt og i lang tid m alle deler av girsystemet holdes rene og sm res regelmessig Giring Den venstre girspaken brukes til bytte mellom veivpartiets kjededrev Den h yre girspaken b
15. ge Markeringen f r h gsta l ge f r inte synas H Dra t sadelstolpens kl mskruv och mutter till 30 Nm med 6 mm insexnyckel eller 13 mm sexkantnyckel Kontrollera att sadelstolpen sitter fast genom att f rs ka vrida sadeln f r hand Du ska inte kunna vrida sadeln Cykla aldrig om sadeln eller sadelstolpen inte ar ordentligt atdragna Olika sadelstolpar anvands f r olika typer av sadel varf r fastsattningen varierar Kontakta aterf rsaljaren om du r os ker p hur sadeln ska monteras Sadelvinkel Sadeln ska helst vara horisontell Du kan ndra sadelvinkeln men vanligen b r sadeln vara horisontell Om du sitter b st med sadeln mycket vinklad b r du kontrollera om du kan ndra n gon annan inst llning ist llet SVENSKA Sadelh jd F r att prova ut r tt sadelh jd ska du placera den ena pedalen i dess nedersta l ge S tt dig p sadeln med skor utan klack och kontrollera att h len precis n r ned till pedalen n r du h ller benet str ckt N r du cyklar med trampdynan p pedalen ska benet vara n got b jt n r pedalen r i sitt nedersta l ge se fig Sadelns position ver pedalerna Placera den ena fotens trampdyna p pedalen med vevarmarna horisontella Justera sadelns position fram t eller bak t tills pedalen r rakt under kn et Mycket sm f r ndringar i sadelns l ge kan p verka b de prestanda och komfort Flytta sadeln lite t g ngen och prova dig fram STYRE OCH STYRS
16. hurtigkoblingen ved vri h ndtaket en halv omdreining Monter bakhjulet i henhold til anvisningene for montering av forhjul med hurtigkobling Kontroller at hurtigkoblingenes h ndtak er i innfelt posisjon og at hjulet sitter ordentlig fast f r du begynner sykle Lukk bakbremsens hurtig pning og kontroller at bremsene fungerer korrekt Forhjul Fjern hjulakselmuttere skiver og eventuell aksell seskive Hjulakselens koniske lager skal v re justert slik at hjulet snurrer lett Den koniske l semutteren skal v re trukket ordentlig til mot hjulakselens kjegle slik at hjulet ikke kan l sne Hold forhjulet mellom forgaffelbena og plasser det slik at aksell seskiven og taggene p den ligger mot sporet i forgaffelen eller standardskivene er i riktig stilling mot hjulakselen hvis sykkelen ikke har hjulakselholder Flytt flere l seskiver over til den siden av hjulet som er n r gaffelbena hvis hjulet ikke er sentrert VIKTIG Forhjulets aksell seskiver eller standardskiver skal plasseres i sporene p gaffelbena slik at hjulet sitter sikkert fast i forgaffelen 7 6 1 1 1 us d K 5 2 3 1 Mutter 1 Fornav 2 Aksell seskive 2 Kjegle 3 Kjegle 4 Forgaffel 5 Aksell seskive 6 Aksel 7 Mutter Forhjul med hurtigkobling 1 For demontere forhjulet pner du forbremsens hurtig pning pne hurtigkoblingen p akselen og f r hjulet ut av forgaffelen 2 Husk at hurtigkoblingen skal v re p venstre side n
17. kommer t v xelreglagen och bromshandtagen F rs k hitta en sittst llning d r h nderna vilar l tt mot styret Om du h nger f r tungt p styret blir p frestningen stor p handleder och underarmar Gl m inte att dra t alla skruvf rband efter justering OBS H j aldrig styrstolpen eller sadelstolpen ver markeringen f r h gsta l ge JUSTERING AV VEVPARTI UTAN KILBULTAR VIKTIGT Kontrollera om cykelns kedjedrev och vevarmar r av typen utan kilbultar Om s r fallet kontrollerar du att muttrarna som h ller fast dem i vevpartiet r ordentligt tdragna Vi rekommenderar att du kontrollerar att muttrarna r ordentligt tdragna n r du har anv nt cykeln tv veckor och d refter med tre m naders intervall REKOMMENDERADE TDRAGNINGSMOMENT Expanderskruv styrstolpe L sskruvar f r styrstam Kl mskruv styrstam F stskruv f r bromsar skivbromsar Fr mre hjulaxelmutter Fr mre snabbkoppling L sskruv f r kedjedrev Pedal Vajerf stskruv f r fr mre v xelf rare Vajerf stskruv f r bakre v xelf rare Bakre hjulaxelmutter Bakre snabbkoppling F stskruv f r sadelstolpe F stskruv f r fr mre och bakre reflex Sadelskruv 20 Nm 20 Nm 15 Nm 5 Nm 30 Nm 5 Nm 38 Nm 40 Nm 4 Nm 4 Nm 30 Nm 5 Nm 8 Nm 3 Nm 30 Nm SVENSKA BROMSAR VARNING Det r mycket viktigt att du f rst r hur cykelns bromsar fungerar Om du anv nder bromsarna p
18. not jam or remain pressed against the rims when you release the brake levers If the brakes jam check that the brake calliper wires and brake levers are clean and lubricated If the brakes jam when these components are clean and lubricated take the bike to your dealer 58 ENGLISH V brakes 1 Thread the wire through the wire guide and adjust the gap to 2 mm between the brake pad and the rim Tighten the wire fastening SCrew 2 Adjust the gap on the brake pad to the rim with the spring adjuster screws 3 Press the brake lever about ten times and check that that everything is working properly and that the brake pads are at the correct distance from the rims before riding the bike EXTERNAL GEARS Introduction On gear systems with external gears the chain moves between the different sprockets on the cassette You can count the number of gears on the bike by multiplying the number of sprockets on the rear wheel cassette by the number of chain rings on the chainset You can change the gear ratio by using sprockets and chain rings with a different number of cogs The highest gear is obtained when the chain lies on the large chain ring on the chainset and the smallest sprocket on the cassette The lowest gear is obtained when the chain lies on the small chain ring on the chainset and the largest sprocket on the cassette Thanks to the large number of gears you can ride in varying terrain and still pedal at about 60 rpm
19. og veivarm er venstregjenget Skru inn mot klokken 23 NORSK BRUK SITTESTILLING Det er viktig at sykkelen er korrekt innstilt b de for v re komfortabel og av sikkerhets rsaker P de f lgende sidene er det informasjon om hvordan du stiller inn en komfortabel sikker og effektiv sittestilling SETEJUSTERING L sne mutteren som holder setet ved setestolpen slik at du kan skyve setet forover eller bakover Still inn nsket stilling Setets vinkel kan ogs justeres Vi anbefaler at setet er horisontalt Juster setet i h yden ved l sne klemskruen som holder setestolpen mot seter ret Plasser setestolpen i nsket h yde og trekk til klemskruen VIKTIG e Setestolpen m sitte lavere enn markeringen for h yeste niv Markeringen for h yeste niv skal ikke vises Trekk til setestolpens klemskrue og mutter til 30 Nm med en 6 mm eller 13 mm sekskantnakkel Kontroller at setestolpen sitter fast ved pr ve vri setet for h nd Du skal ikke kunne vri setet Du ma aldri sykle hvis setet eller setestolpen ikke er ordentlig trukket til Forskjellige setestolper brukes til forskjellige typer seter derfor varierer festingen Kontakt forhandleren hvis du er usikker p hvordan setet skal monteres Setevinkel Setet skal helst v re horisontalt Du kan endre setevinkelen men vanligvis b r setet v re horisontalt Hvis du sitter best med setet i sterk vinkel b r du kontrollere om d
20. out of the frame 63 ENGLISH 6 To refit put the chain over the small sprocket on the cassette and put the wheel back in position between the back fork 7 Hold the wheel in this position and tighten the wheel axle nuts clockwise 8 The wheel should turn easily with very little play sideways 9 Reset the quick release on the back brakes and check that they are working properly Back wheel with quick release coupling Wheels with quick release couplings are removed in the same way as standard wheels The only difference is how the wheel axle is removed from the fork Open the quick release coupling by rotating the lever a half turn Fit the back wheel in the same way as you fit a front wheel with quick release coupling see instructions Check that the lever on the quick release coupling is pushed in and that the wheel is properly secured before riding the bike Reset the quick release on the back brakes and check that they are working properly Front wheel Remove the wheel axle nuts washers and where appropriate locking washer The conical bearing on the wheel axle should be adjusted so that the wheel turns easily The conical lock nut should be properly tightened to the cone on the wheel axle so that the wheel cannot come loose Hold the front wheel between the front fork and position it so that the axle lock washer and its tags are in contact with the slot in front fork or the standard washers are correctly positioned to the w
21. r du setter hjulet tilbake p plass Lukk hurtigkoblingen og trekk til justeringsmutteren slik at den ligger riktig Apne hurtigkoblingen og trekk til justeringsmutteren ca 3 4 omdreininger til Lukk hurtigkoblingen og kontroller at den har laget inngrepsmerker i gaffelen Juster hurtigkoblingen igjen om n dvendig Lukk forbremsens hurtig pning og kontroller at bremsene fungerer korrekt Hjulet skal v re minst 1 5 mm fra gaffelbena Hjulet skal snurre lett med veldig liten sidelengs slark Kontroller at hurtigkoblingenes h ndtak er i innfelt posisjon og at hjulet sitter ordentlig fast f r du begynner sykle 33 NORSK 1 2 ON I C06 RAA 7 mu MES PI Ne FF KIC 0 el MEN NS Bo 3 el Justeringsmutter Aksell seskive Hurtigkoblingsh ndtak Fj r ROD ADVARSEL Ikke sykle hvis hurtigkoblingens h ndtak ikke er helt stengt og klemmer hjulet ordentlig fast Ikke la barn bruke sykkelen uten f rst kontrollere at hurtigkoblingen er trukket ordentlig til Med forbehold om endringer Ved eventuelle problemer kan du kontakte v r serviceavdeling p telefon 67 90 01 34 Jula Norge AS Solheimsveien 6 8 1471 L RENSKOG www jula no 34 POLSKI ZASADY BEZPIECZENSTWA Przed u yciem uwa nie przeczytaj instrukcj obs ugi Przed ka dym u yciem sprawd czy po czenia rubowe i komponenty s porz dnie dokr cone oraz czy nie s zu yte lub uszkodzone p
22. refleksene er ordentlig festet Skivebremser Vi anbefaler at du lar forhandleren utf re regelmessig vedlikehold J Hjulnav Sm r lagrene en gang i m neden Juster kjeglene slik at hjulet ikke glipper K Kontroller at refleksene sitter godt fast Pedalreflekser L Veivarmer Sm r lagrene en gang i m neden Kontroller at kjededrevet er er ordentlig festet p veivpartiet Kontroller veivlagerspillet Demonter rengj r og sm r nav veivlager og styrelager M Kjede Sm r kjedet lett med olje hver uke Ta av rengj r og sm r inn kjedet hver sjette m ned N Hjul Kontroller at hjulakslene er skikkelig festet Kontroller at det ikke er voks olje fett eller lim p felgsiden Kontroller at ingen eiker er l se eller mangler Veivlager Rengj r og sm r veivlageret en gang i ret Kontroller at veivlageret ikke er slitt P Gir Sm r bevegelige deler p forgiret og bakgiret sparsomt med olje Kontroller at fremre og bakre girf rer er korrekt justert Q Skivebrems Vi anbefaler at du lar forhandleren utf re regelmessig vedlikehold R Muttere for sete og setestolpe Kontroller at setets og setestolpens muttere er ordentlig trukket til 5 Pedaler Sm r lagrene lett med olje en gang i m neden T Rammenummer 21 NORSK SYKKELINFORMASJON OG SERVICEPROTOKOLL Fyll ut opplysningene nedenfor ved innkj pet Disse opplysningene har politiet bruk for hvis sykkelen forsvinner eller bli
23. ring without moving the chain on the cassette Adjust the outer screw until the chain switches over to the large chain ring when the gear shift is moved to the second end position Switch to the smallest sprocket on the cassette slight abnormal noise will be heard if the chain does not run properly Adjust with the outer screw until the noise disappears The lower edge of the outer plate should be 1 to 3 mm over the large chain ring If the bike has oval chain rings Biopace measure the gap from the highest point on the chain rings If the chain has chain guard fitted on the chain rings check that the gap between the derailleur and chain guard is sufficient Get a bike repair shop to look at the bike if any problems arise 61 ENGLISH NooROM Side view Adjustment screws Gap 1 3 mm Inside of derailleur Smallest chain ring Middle chain ring Largest chain ring Outside of derailleur GEAR HANDLE Lubrication Top view Inner adjustment screw to adjust inner end position of derailleur Outer adjustment screw to adjust outer end position of the derailleur Chain guard Front derailleur Follow the instructions below if the shift lever needs lubricating after being exposed to water and gravel Dismantle the gear shift and wash all its parts in paraffin or a degreasing agent Blow clean all the 1 2 parts with compressed air Lubricate the parts at which the arrows p
24. smallest sprocket turn the adjusting device clockwise to reduce the tension in the wire With the chain on the next smallest sprocket increase the wire tension at the same time as you turn the crank arms Stop tensioning the wire just before you hear the chain engaging on the third smallest sprocket This completes the adjustment Wire adjusting device 1 Anti clockwise 2 Clockwise Lubricate all moving parts on the derailleur with molybdenum grease or equivalent Front derailleur Both end positions on the front derailleur are adjusted using the two stop screws on the derailleur The inner screw is used to adjust the inner end position on the derailleur and the outer screw is used to adjust the outer end position on the derailleur Adjust the front derailleur as instructed below 1 Turn the crank arms and switch the chain over to the middle chain ring if the chainset has three chain rings or the largest chain ring if there are two Now switch the chain over to the middle sprocket on the cassette Turn the crank arms while adjusting the inner screw on the front derailleur until the chain switches over to the next chain ring when the shift lever is in the front position Switch the chain over to the largest sprocket on the cassette slight abnormal noise will be heard if the chain does not run properly Adjust with the inner screw until the noise disappears Switch the chain from the large chain ring to the next chain
25. 6 Position of the saddle over the pedale AA 56 Handlebars and stem handlebar post 56 Position ofthe hiandlebars s susen OEC iiaea cine eee ce PAP A eee E pe 57 Adjusting chainset without Cotter bolts A 57 Recommended tightening torques 57 Brak S awe c 58 ride eed A PE E ae ve 58 Maintaining Blade f Lc 58 RIM Drak mem 58 KEE 59 External gearsu EET 59 IAN of Trade 59 ONT 59 Cha gingigear E 60 SIS adjustmenti 60 Adjusting the outer position of the chain meer nnns 60 Adjusting the inner position of the chan 61 Ee 61 Front derailleur esses kasser T 61 Ie TEE el 62 Bee e ITT 62 Changing ne Wires 62 Tyre maintenance and wheel adjustments AA 63 Removing the back ANTI ar klar ze tte ct Pesce da e dem e v NE ERAN 63 Back wheel with quick release 64 xui e 64 Front wheel with quick release coupling esee nennen nennen 64 SVENSKA S KERHETSANVISNINGAR L s bruksanvisningen noggrant innan anv ndning Kontrollera nedanst ende poster f re varje anv ndning Skruvf rband och komponenter r ordentligt tdragna och inte slitna eller skadade Sittst llningen r bekv m Bromsarna fungerar bra Styrningen k rvar eller glappar inte Hjulen r inte skev
26. FF te 0 el MEN ANN ES ON 0007 5 im Adjuster nut Axle lock washer Quick release coupling lever Spring ROD WARNING Do not ride the bike if the lever on the quick release coupling is not fully closed and properly clamping the wheel Do not allow children to use the bike before first checking that the quick release coupling is properly tightened Jula reserves the right to make changes In the event of problems please contact our service department www jula com 65
27. G E 44 Zmiana BIEG W eee 44 Regulacja przerzutek SIS aaa aaa AEE ETN ENSEN ESSA 44 Regulacja zewn trznego po o enia 45 Regulacja wewn trznego po o enia ancucha essen nennen 45 Regulator liebe 45 Przerzutka 2 46 EM 47 UE MR Em 47 Wymiana n E IEEE 47 Piel gnacja opon i ustawianie kal 48 Demonta tylnego kola vasa seten pr AAA KAN e en apene te 48 Tylne ko o z szybkoz czk srd eetris ieri arr KON VN SR KASK KROK KEENAN H RS KARA NER KN 48 Przednie was aa w eder RKA NK KOKA KN 48 Przednie ko o z 2 49 ENGLISH 51 SAFETY INSTRUCTIONS ear ape 51 Before using the bike check 51 Tratfic Sately dE tiges ASTRA dristig 51 Owners responsibility prp ena LOGER REED im ig bad 51 DESGRIPTON WEE 52 BIKE INFORMATION AND SERVICE RECORD eee eee eee ea awe e eee aaa aaa ewa 53 ASSEMBLY massen 54 Fitthe pedals a iE Ee henne betoner PEACE PR dd So SER 54 essc sae p ET 55 Sing e NON ume IIR 55 Adjustng the saddle EE 55 Saddl angl pareser ER 55 SACS MOI UE 5
28. JULA Bruksanvisning f r cykel Bruksanvisning for sykkel Instrukcja obstugi roweru Operating Instructions for Bike 630 020 630 022 19 07 2011 SV Bruksanvisning i original NO Bruksanvisning i original PL Instrukcja obs ugi w oryginale EN Operating instructions in original Jula AB SVENSKA 5 S KERHETSANVISNINGAR oe A AA aa 5 Kontrollera nedanst ende poster f re varje 2 5 NM ccu REE EEE ER EEE EEE NE EE 5 eer ANEREN ea eat 5 BESKRIVNING 22 een 6 CYKELINFORMATION OCH SERVICEPROTOKOLL srressssesaserssersserssersssrsssrsnsrsssrsnsrsnsrss 7 MONTERINQ ip sed PA E a EE D ve dan 8 Montera Be EE 8 HANDHAVANDE sindarin 9 SIE ln 9 be ee 9 3 iue RENE Lekende ieee 9 SadelhOjd MEET 10 Sadelns position ver pedalerna 10 Styre och styrstam styrstolpe 2 22 404 0000 10 Styrets poSILIOD sos eee et edito t eie tete E 11 Justering av vevparti Klbultar 11 Rekommenderade Sidraoningsmom
29. Kassettens tredje 1 ver kedjan fr n kassettens minsta minsta kedjekrans till dess n st minsta kedjekrans 2 Kassettens n st Om kedjan inte g r p den n st minsta kedjekrans minsta kedjekransen vrider du 3 Kassettens minsta justeranordningen moturs f r att ka kedjekrans vajerns sp nning 4 Vajerjusteranordning Om kedjan g r f rbi kassettens n st minsta kedjekrans vrider du justeranordningen medurs f r att minska vajerns sp nning 5 Med kedjan p den n st minsta kedjekransen kar du vajersp nningen samtidigt som du vevar runt vevarmarna Sluta sp nna vajern precis innan det h rs att kedjan ligger an mot den tredje minsta kedjekransen D rmed r justeringen r f rdig 14 SVENSKA Vajerjusteranordning 1 Moturs 2 Medurs Sm rj alla r rliga delar p v xelf raren med molybdenfett eller liknande Fr mre v xelf rare Den fr mre v xelf rarens b da ndl gen st lls in med tv stoppskruvar p v xelf raren Den inre skruven anv nds f r att st lla in v xelf rarens inre ndl ge och den yttre skruven f r att st lla in v xelf rarens yttre ndl ge St ll in den fr mre v xelf raren enligt anvisningarna nedan 1 Veva runt vevarmarna och v xla ver kedjan till det mittersta kedjedrevet om vevpartiet har tre kedjedrev eller det stora kedjedrevet om vevpartiet har tv kedjedrev V xla d refter ver kedjan till den minsta kuggkransen p k
30. P V xlar Sm rj r rliga delar p framv xeln och bakv xeln sparsamt med olja Kontrollera att fr mre och bakre v xelf rare r korrekt justerade Q Skivbroms Vi rekommenderar att du l ter terf rs ljaren utf ra regelbundet underh ll R Muttrar f r sadel och sadelstolpe Kontrollera att sadelns och sadelstolpens muttrar r ordenligt tdragna 5 Pedaler Sm rj lagren l tt med olja en g ng per m nad T Ramnummer SVENSKA CYKELINFORMATION OCH SERVICEPROTOKOLL Fyll i nedanst ende uppgifter vid ink pet Dessa uppgifter har polisen anv ndning f r om cykeln f rsvinner eller blir stulen EI E Dec EIDEM Mo dellhamn 0ehityp creto Gi e ade Ala EA ue udo ie een Ramstorl k och EE Extrautrustning och EE Ramnumret finns angivet p en etikett nedtill p sadelr ret Vi rekommenderar starkt att du stansar in ramnumret p cykeln terf rs ljarens st mpel Ink psdatum SERVICEPROTOKOLL Vi rekommenderar att du fyller i detta serviceprotokoll f r din egen s kerhet och som underlag vid garantianspr k Serva cykeln var 6 e m nad eller oftare om du cyklar l ngt eller i tuff terr ng Aterf rs ljarens Aterf rs ljarens Aterf rs ljarens Aterf rs ljarens Aterf rs ljarens Aterf rs ljarens st mpel st mpel st mpel st mpel st mpel st mpel Datum Datum Datum Datum Datum Datum
31. Sm r alle bevegelige deler p girfareren med molybdenfett eller lignende Fremre girf rer Begge endeposisjonene til den fremre girf reren stilles inn med to stoppeskruer p girf reren Den indre skruen brukes til a stille inn girfarerens indre endeposisjon og den ytre skruen brukes til stille inn girf rerens ytre endeposisjon Still inn den fremre girf reren i henhold til anvisningene nedenfor 1 Sveiv veivarmene rundt og gir kjedet til det midterste kjededrevet hvis veivpartiet har tre kjededrev eller det store kjededrevet hvis veivpartiet har to kjededrev Gir deretter kjedet til den minste tannhjulkransen p kassetten Sveiv veivarmene rundt og juster samtidig den indre skruen p den fremre girf reren til kjedet bytter til neste kjededrev n r girspaken er i den fremre posisjonen Gir kjedet til kassettens st rste kjedekrans Hvis kjedet l per feil h rer du en liten ulyd Juster med den indre skruen til lyden forsvinner Gir kjedet ned fra det store kjededrevet til neste kjededrev uten flytte kjedet p kassetten Juster den ytre skruen til kjedet flyttes over til det store kjededrevet n r girvelgeren f res til den andre endeposisjonen Gir til den minste kjedekransen p kassetten Hvis kjedet l per feil h rer du en liten ulyd Juster med den ytre skruen til lyden forsvinner Den nedre kanten av den ytre platen skal v re ca 1 3 mm over det store kjededrevet Hvis sykkelen har ovalt kjededrev Biopace ska
32. TAM STYRSTOLPE Cykeln kan ha standardstyrstolpe eller styrstam Kontrollera f re anv ndning att alla skruvf rband p styrstolpe styrstam r ordentligt tdragna Standardstyrstolpe Lossa expanderskruven p styrstolpens nedre del tills expanderkilen lossnar Knacka f rsiktigt p expanderskruven om kilen inte lossnar av sig sj lv N r expanderkilen har lossnat flyttar du styrstolpen upp t eller ned t till ett l ge dar du sitter bekv mt och enkelt kan n styret och bromshandtagen Vanligtvis ska styret vara i samma h jd som eller n got l gre n sadeln Kontrollera att styrstolpen r i linje med framhjulet VIKTIGT Styrstolpen har en markering f r hur mycket den f r sticka ut fran gaffelr ret Denna markering far inte synas n r styrstolpen r monterad Styrstolpen m ste vara s l ngt ned i gaffelr ret att markeringen inte syns N r du har hittat r tt h jd placerar du styret vinkelr tt mot framhjulet Dra t expanderskruven ordentligt OBS Om cykeln har vaxelreglage monterade p styrstolpen kan dessa flyttas upp eller ned till nskat l ge Se till att v xelreglagen r riktade upp t och att vajrarna inte r snodda VIKTIGT Det r extremt viktigt att expanderskruven r ordentligt tdragen Kontrollera att styrstolpen sitter fast ordentligt genom att st lla dig framf r cykeln med benen p varsin sida om framhjulet Kl m runt hjulet med benen och f rs k vrida styret i sidled Styrstolpen f r inte rotera
33. TING THE SADDLE Release the nut that holds the saddle to the saddle post so that you can move the saddle forwards or backwards Adjust to the required position The angle of the saddle can also be adjusted We recommend that the saddle is horizontal Adjust the height of the saddle by releasing the clamping screw that holds the saddle post to the saddle tube Set the saddle post to the required height and tighten the clamping screw IMPORTANT The saddle post must be lower than the marking for the top position It should not be possible to see the marking for the top position H Tighten the saddle post clamping screw and nut to 30 Nm with a 6 mm hex key or 13 mm hex spanner Check that the saddle post is securely fastened by trying to turn the saddle by hand You should not be able to turn the saddle Never ride the bike if the saddle or saddle post are not properly tightened Different saddle posts are used for different types of saddles The attachment method can therefore vary Contact your dealer if in doubt about how tofit the saddle Saddle angle The saddle should be horizontal It is possible to change the angle of the saddle but it is usually best to have it horizontal If you sit best with the saddle at a slight angle check if there is some other adjustment you can make instead 55 ENGLISH Saddle height To find the correct saddle height put one of the pedals in its lowest position Sit on the saddle wear
34. a dociskowa klucz 6 Nakr tka z podk adkami 13 Sruba dociskowa imbusowy mostek zabezpieczaj cymi 14 Oznaczenie najwy szego wpuszczany 7 Sruby mostka systemu dopuszczalnego po o enia ahead mostka wpuszczanego 8 Mostek systemu ahead 9 Elementy dystansowe 10 Gniazdo o yska 11 o yska sterowe Po o enie kierownicy Umie kierownic w taki spos b aby mie atwy dost p do manetek i klamek hamulca Spr buj znale tak pozycj siedzenia w kt rej d onie b d lekko spoczywa y na kierownicy Je eli za bardzo b dziesz opiera si na kierownicy twoje nadgarstki i przedramiona b d nara one na du e obci enia Po dokonaniu regulacji nie zapomnij dokr ci wszystkich rub UWAGA Nigdy nie podno mostka powy ej oznaczenia najwy szego dopuszczalnego po o enia REGULACJA KORBY BEZ KLIN W WA NE Upewnij si e przednia z batka i ramiona korby nie s mocowane na kliny W takim wypadku sprawd czy nakr tki mocuj ce je do korby s dobrze dokr cone Zalecamy sprawdzenie czy nakr tki s dobrze dokr cone po dw ch tygodniach u ytkowania roweru a nast pnie co trzy miesi ce 41 POLSKI ZALECANE MOMENTY DOKRECANIA 1 ruba rozporowa mostek 20 Nm wpuszczany 1A ruby blokuj ce do mostka 20 Nm systemu ahead 2 Sruba dociskowa mostek 15 Nm systemu ahead 3 ruby mocuj ce do hamulc w 5 Nm opr cz hamulc w tarczowych 4 N
35. a och hjullagren r korrekt justerade Hjulen r ordenligt fastsatta i bak framgaffeln D cken r i gott skick och har r tt lufttryck Pedalerna r ordentligt fastsatta i vevarmarna V xlarna r korrekt inst llda Alla reflexer r monterade Efter justering kontrollerar du att alla skruvf rband r korrekt tdragna och att vajrarna r oskadade och korrekt dragna l ngs ramen Vi rekommenderar att du l mnar in cykeln var 6 e m nad till cykelverkstad f r service oftare om du cyklar mycket eller belastar cykeln hart Fyll i serviceprotokollet efter varje servicetillf lle Trafiks kerhet Cykla inte p samma sida som m tande trafik Cykla inte tv i bredd Skjutsa ingen p cykel som inte r utrustad f r detta Sv ng inte ut i trafiken H ng inte n got p styret som g r det sv rt att styra eller som kan fastna i framhjulet H ll dig inte fast i annat fordon Cykla inte f r n ra framf rvarande fordon Cykling i regn eller p v t v gbana Bromsarnas effekt f rs mras av vatten och is Cykla saktare i bl tt v der och bromsa tidigare n du g r i torrt v der e Om du cyklar i m rker m ste du f lja g llande lagstiftning Cykeln ska ha en framlampa med vitt sken och en baklampa med r tt sken f rutom de reflexer som redan finns p cykeln e Anv nd helst ljusa kl der och reflexv st eller liknande Kontrollera att cykelns reflexer r r tt placerade ordenligt fastsatta rena och inte s
36. affelr ret Denne markeringen skal ikke vises n r styrestolpen er montert Styrestolpen m v re s langt nede i gaffelr ret at markeringen ikke vises N r du har funnet riktig h yde plasserer du styret vinkelrett mot forhjulet Trekk ekspanderskruen ordentlig til OBS Hvis sykkelen har girspak montert p styrestolpen kan denne flyttes opp eller ned til nsket posisjon Pass p at girspaken er rettet oppover og at vaierne ikke er vridd VIKTIG Det er ekstremt viktig at ekspanderskruen er trukket ordentlig til Kontroller at styrestolpen sitter ordentlig fast ved stille deg foran sykkelen med ett bein p hver side av forhjulet Klem rundt hjulet med beina og pr v vri styret til siden Styrestolpen skal ikke rotere i gaffelr ret Ikke stram styrestolpen for hardt Den skal gi etter hvis du faller med sykkelen Posisjoner styrets h ndtak horisontalt og trekk klemskruen ordentlig til OBS e Sm r ekspanderskruen hver gang du tar styrestolpen bort fra gaffelr ret e P noen terrengsykler m bremsevaieren justeres n r styrestolpens h yde er endret Ikke pr v a justere bremsevaieren hvis sykkelen har lavprofilbremser med vaierstopp p styrestolpen Styrestamme Styrestammen har to l seskruer i den bakre enden som klemmer rundt gaffelr ret L sne skruene og rett opp styrestammen slik at den er p linje med forhjulet Skru til laseskruene igjen VIKTIG Ikke juster den vre kompresjonsskruen Denne er innstilt for
37. akr tka osi przedniej 30 Nm I Przednia szybkoz czka 5 Nm 5 ruba blokuj ca do przedniej 38 Nm z batki 6 Peda 40 Nm 7 ruba mocuj ca link do 4Nm przerzutki przedniej 8 ruba mocuj ca link do 4Nm przerzutki tylnej 9 Nakr tka osi tylnej 30 Nm I Tylna szybkoz czka 5 Nm 10 ruba mocuj ca sztyc siode ka 8 Nm 11 ruba mocuj ca odblask przedni 3 Nm i tylny 12 ruba siode ka 30 Nm HAMULCE OSTRZE ENIE Bardzo wa na jest znajomo zasady dzia ania hamulc w U ywaj c hamulc w w niew a ciwy spos b mo esz straci kontrol nad rowerem i dozna powa nych obra e Rowery mog zachowywa si podczas hamowania w zr nicowany spos b dlatego wa ne jest by zaznajomi si z zachowaniem roweru w r nych sytuacjach i wiedzie z jak si nale y naciska na klamki hamulca Przeczytaj instrukcj obs ugi i prze wicz jazd na rowerze i hamowanie Je eli chcesz uzyska wi cej informacji skontaktuj si z dystrybutorem Rower wyposa ony jest w dwie klamki hamulca jedn do ko a przedniego i jedn do tylnego Znajduj si one po obu stronach kierownicy Prawa klamka steruje hamulcem przedniego ko a a lewa hamulcem tylnego ko a Bezpieczne hamowanie 1 Hamuj hamulcem tylnym lewa klamka zanim zaczniesz hamowa hamulcem przednim prawa klamka 2 Pewnie naciskaj obie klamki 3 Podczas skr cania nigdy nie hamuj hamulcem przednim Jest to szczeg lnie wa ne po
38. ami dotycz cymi monta u przedniego ko a z szybkoz czk Zanim rozpoczniesz jazd sprawd czy uchwyt szybkoz czki jest z o ony i czy ko o jest porz dnie zamocowane Zamknij szybkozamykacz hamulca tylnego i sprawd czy hamulce funkcjonuj poprawnie Przednie ko o Odkr nakr tki osi zdejmij podk adki i ewentualnie podk adk zabezpieczaj c o o ysko sto kowe ko a przedniego musi by wyregulowane aby ko o lekko si obraca o o ysko sto kowe musi by dok adnie dokr cone do sto ka osi aby ko o nie mog o si poluzowa Trzymaj c przednie ko o mi dzy ramionami przedniego widelca umie je tak by podk adka zabezpieczaj ca o i jej kolce przylega y do rowka w widelcu lub by standardowe podk adki znajdowa y si w odpowiednim po o eniu wzgl dem osi je eli rower nie jest wyposa ony w uchwyt osi Je eli ko o nie jest wycentrowane dodaj wi cej podk adek zabezpieczaj cych po tej stronie ko a kt ra znajduje si blisko ramienia widelca 48 POLSKI WAZNE Podk adki zabezpieczaj ce lub zwyk e przedniego ko a nale y w o y w rowki na ramieniu widelca aby ko o pewnie trzyma o si w widelcu Nakretka Podktadka zabezpieczajaca Przednia piasta Sto ek Sto ek Przedni widelec Podk adka zabezpieczaj ca o O Nakr tka OON Przednie ko o z szybkoz czk 1 2 Qv deo POMOC Aby zdemontowa przednie ko o otw
39. amp Date of purchase SERVICE RECORD We recommend you fill in this service record for your own safety and for use in the event of a warranty claim Service the bike every six months or more often if you cycle long distances or in tough terrain Dealer stamp Dealer stamp Dealer stamp Dealer stamp Dealer stamp Dealer stamp Date Date Date Date Date Date 53 ENGLISH ASSEMBLY Fit the pedals NOTE The pedals are not the same the pedal marked R should sit on the right hand crank arm and the pedal marked L on the left hand crank arm 0 Fitting the right hand pedal maz 1 Fit the pedal on the crank arm on the chain 3 Screw in the pedal by hand side 4 Carefully tighten with spanner 2 Screw in the pedal clockwise Fitting the left hand pedal L Screw in anti clockwise 4 Screw in the pedal by hand 2 Fit the pedal on the crank arm on the 5 Carefully tighten with a spanner opposite side to the chain 3 Screw in the pedal anti clockwise The pedal and crank arm have left hand threads 54 ENGLISH OPERATION SITTING POSITION It is very important that the bike is correctly adjusted to ensure comfort and safety The following pages provide information on how to adjust comfortable safe and effective sitting position ADJUS
40. assetten Veva runt vevarmarna och justera samtidigt den inre skruven p den fr mre v xelf raren tills kedjan v xlar ver till n sta kedjedrev n r v xelreglaget r i det fr mre l get V xla ver kedjan till kassettens st rsta kedjekrans Om kedjan l per fel h rs ett litet missljud Justera med den inre skruven tills ljudet upph r V xla ned kedjan fr n det stora kedjedrevet till n sta kedjedrev utan att flytta kedjan p kassetten Justera den yttre skruven tills kedjan v xlar ver till det stora kedjedrevet n r v xelv ljaren f rs till det andra ndl get V xla till den minsta kedjekransen p kassetten Om kedjan l per fel h rs ett litet missljud Justera med den yttre skruven tills ljudet upph r Nedre kanten av den yttre plattan ska vara ungef r 1 3 mm ovanf r det stora kedjedrevet Om cykeln har ovalt kedjedrev Biopace ska du m ta avst ndet fr n kedjedrevets h gsta punkt Om cykeln har kedjeskydd monterat p kedjedrevet kontrollerar du att avst ndet mellan v xelf raren och kedjeskyddet r tillr ckligt L t cykelreparat r titta p cykeln om problem uppst r 15 SVENSKA NOA BENA Fr n sidan Justerskruvar Avst nd 1 3 mm V xelf rarens insida Minsta kedjedrevet Mellersta kedjedrevet St rsta kedjedrevet V xelf rarens utsida V XELHANDTAG Sm rjning Uppifr n Inre justerskruv f r inst llning v xelf rarens inre ndl g
41. att hjulet inte kan lossna H ll framhjulet mellan framgaffelbenen och placera det s att axell sbrickan och dess taggar ligger an mot sp ret i framgaffeln eller standardbrickorna r i r tt l ge mot hjulaxeln om cykeln inte har hjulaxelh llare Flytta ver fler l sbrickor till den sida av hjulet som r gaffelbenen om hjulet inte r centrerat VIKTIGT Framhjulets axell sbrickor eller brickor ska placeras i sp ren p gaffelbenen s att hjulet sitter s kert fast i framgaffeln 7 6 1 1 1 pe 3 1 Mutter 1 Framnav 2 Axell sbricka 2 Kona 3 Kona 4 Framgaffel 5 Axellasbricka 6 Axel 7 Mutter Framhjul med snabbkoppling 1 F r att demontera framhjulet ppnar du frambromsens snabb ppning ppna snabbkopplingen p axeln och f r ut hjulet ur framgaffeln 2 Kom ih g att snabbkopplingen ska vara p v nster sida n r du s tter tillbaka hjulet St ng snabbkopplingen och dra t justermuttern s att den ligger an ppna snabbkopplingen och dra t justermuttern ungef r 3 4 varv St ng snabbkopplingen och kontrollera att den gjort anliggningsm rken i gaffeln Justera snabbkopplingen igen om s beh vs Aterst ll frambromsens snabb ppning och kontrollera att bromsarna fungerar korrekt Hjulet f r inte vara n rmre gaffelbenen n 1 5 mm Hjulet ska snurra l tt med mycket litet glapp i sidled Kontrollera att snabbkopplingens handtag r i inf llt l ge och att hjulet sitter ordentligt
42. chanizmu przek adniowego nale y utrzymywa w czysto ci i regularnie smarowa Zmiana bieg w Manetka po lewej stronie s u y do zmiany biegu na z batkach przednich Manetka po prawej stronie s u y do zmiany biegu na z batkach kasety Gdy a cuch znajduje si na jednej z du ych z batek kasety wybrany jest niski bieg kt ry umo liwia jazd po stromych wzniesieniach Gdy a cuch znajduje si na jednej z ma ych z batek kasety wybrany jest wysoki bieg kt ry umo liwia szybk jazd i zje d anie ze wzniesie Gdy a cuch znajduje si na ma ej z batce przedniej wybrany bieg jest ni szy ni gdy a cuch znajduje si na du ej z batce przedniej Unikaj przek adania a cucha w skrajne po o enia na du ej z batce przedniej i najwi kszej z batce kasety na ma ej z batce przedniej i najmniejszej z batce kasety Dzi ki temu unikniesz niepotrzebnego zu ycia ha asu i uszkodze mechanizmu przek adniowego WA NE Przy zmianie bieg w kieruj si poni szymi wskaz wkami Zmieniaj biegi tylko w momencie gdy ramiona korby i ko a poruszaj si do przodu Nie zmieniaj biegu gdy bardzo mocno peda ujesz Podczas zmiany biegu nie peda uj do ty u Nie wrzucaj bieg w na si Zmieniaj biegi odpowiednio wcze nie np przed podjazdem poniewa podczas zmiany bieg w nale y peda owa Przed zatrzymaniem si optymalnie jest zmieni bieg na niski Przy wrzuconym niskim biegu atwiej jest pon
43. cznie wymie zu yt lub uszkodzon opon Je d c po ostrych kamieniach dziurawych drogach lub kraw nikach mo esz doprowadzi do przebicia opon e Przed odstawieniem roweru na d u szy czas zalecamy zdj cie k aby zapobiec ich wygi ciu Opony pompuj pompk no n lub r czn z odpowiedni ko c wk Sprawd ci nienie na manometrze Regularnie sprawdzaj czy szprychy s prawid owo napi te R b to cz sto je eli du o je dzisz po nier wnych drogach Demonta tylnego ko a Prze a cuch na najmniejsz z batk kasety Otw rz szybkozamykacz hamulca je eli rower taki posiada Odkr obie nakr tki osi Przesu przerzutk nieco na zewn trz aby u atwi zdj cie ko a Przesu ko o do przodu wyjmuj c je z ramy W celu zamontowania ko a umie a cuch na ma ej z batce kasety i w z powrotem ko o pomi dzy ramiona widelca 7 Przytrzymaj ko o w tym po o eniu i dokr nakr tki osi zgodnie z ruchem wskaz wek zegara 8 Ko o powinno obraca si lekko z bardzo niewielkim luzem w poziomie 9 Zamknij szybkozamykacz hamulca tylnego i sprawd czy hamulce funkcjonuj poprawnie AARON Tylne koto z szybkoztaczka Ko o z szybkoz czk demontuje si w taki sam spos b jak ko o standardowe Jedyna r nica polega na sposobie zdj cia osi z widelca Otw rz szybkoz czk przekr caj c uchwyt o p obrotu Zamontuj tylne ko o zgodnie ze wskaz wk
44. dczas gwa townego skr cania lub jazdy po lu nym pod o u WA NE Je eli zbyt gwa townie zahamujesz hamulcem przednim si a hamowania mo e by tak du a ze zrzuci ci z roweru Skuteczno hamowania na mokrej drodze ulega pogorszeniu Na mokrej drodze nale y jecha wolniej i wcze niej rozpoczyna hamowanie Unikaj jazdy je li hamulce nie dzia aj poprawnie Konserwacja hamulc w Hamulec szcz kowy Sprawd ustawienie hamulca i regularnie smaruj jego spr yny i sworznie Smaruj ods oni te cz ci linki aby chroni je przed korozj Je eli wyst puj trudno ci z hamowaniem cz sto winne jest niedostateczne smarowanie linek Link hamulcow nale y przed smarowaniem zdemontowa Zalecamy by smarowanie linek przeprowadza mechanik rowerowy 42 POLSKI UWAGA Aby hamulce pracowa y r wnomiernie ko a nie mog by wygi te musz by poprawnie ustawione a boki obr czy musz by r wne i pozbawione zarysowa Klocki hamulcowe musz by prawid owo dopasowane do bok w obr czy Skontaktuj si z dystrybutorem je eli masz w tpliwo ci w jaki spos b nale y wyregulowa ko a lub hamulce Chro ko ce linki nasadkami aby linka nie W J rozplatata sie WA NE Po zwolnieniu klamki hamulce nie powinny zacina sie ani przylega do obr czy Je eli hamulce si zacinaj upewnij si e jarzma linki i klamki s czyste i nasmarowane Zle przegl d dystr
45. ds the braking power is reduced by water and ice Cycle more slowly in wet weather and brake earlier than in dry weather Follow local regulations when cycling in the dark The bike must have a front lamp with a white light and a back lamp with a red light in addition to the reflectors already fitted on the bike Wear bright clothes and a high visibility jacket if possible Check that the reflectors are attached and positioned correctly clean and not obscured Replace damaged reflectors immediately e Any shock absorbers on the bike should be serviced at bike shop See instructions from the shock absorber manufacturer Owner s responsibility The instructions describe how to ride safely and keep the bike in good condition e Read and follow the instructions carefully e All the important servicing and adjustments to the bike should be carried out at a bike shop Follow these instructions if you do not have access to bike shop or want to do the adjustments yourself IMPORTANT All modifications are at your own risk It can be dangerous to use the bike for freestyle biking stunt tricks competitions off road biking etc You are personally responsible for any subsequent injuries or other damage resulting from the use of the bike in this way The dealer waives all liability for any consequential damage or other loss in relation to the person who has purchased that bike or any third party Familiarise yourself with the compone
46. e Yttre justerskruv f r inst llning av v xelf rarens yttre ndl ge Kedjeskydd Fr mre v xelf rare F lj anvisningarna nedan om v xelreglaget beh ver sm rjas till f ljd av exponering f r vatten och grus Demontera v xelreglaget och tv tta alla dess delar i fotogen eller avfettningsmedel Bl s rent alla 1 delarna med tryckluft 2 Sm rj de delar som pilarna pekar mot med l mpligt vattenfast fett Anv nd inte litiumfett 1 Insida 2 Fj derrum 3 Vajersp r 4 Vajersp r 5 V xelhandtag 6 Indexeringskuggar Vajerbyte 1 Rotera v xelhandtaget tills vajern r helt frigjord Lossa vajern fr n v xelf raren 2 Ta bort skyddet 3 Demontera v xelhandtaget genom att dra rakt ut Det kan h nda att fj dern lossnar ur fj derrummet 4 Ta bort den gamla vajern och sl ng den 5 Sm rj v xelreglaget innan du monterar den nya vajern Se avsnittet om sm rjning ovan 6 Montera en ny vajer godk nd f r v xelhandtaget F r in den nya vajern genom vajerh let i h ljet 16 SVENSKA V xelhandtag Fj der H lje Vajerhal Skydd ARON L gg vajern runt v xelreglagets h lje F r ut vajern genom h let i justeranordningen Placera fj dern i fj derrummet Om fj dern lossnar kan du applicera lite fett f r att h lla den p plats F r v xelhandtaget ver h ljet Vrid v xelhandtaget s att dess h gsta siffra r i linje med markeringen p h ljet Lyft vajer glan fr n h l
47. e ikke er slitte eller har sprekker Forsikre deg om at dekkm nsteret ikke er nedslitt og at det ikke er skader sprekker eller ujevn slitasje p dekket Et slitt eller skadet dekk m byttes med en gang Hvis du sykler over skarpe steiner eller hull i veien eller hvis du sykler p kantstein kan dekkene punkteres Hvis sykkelen skal settes bort i en lengre periode anbefaler vi at du tar av hjulene for unng at de blir skjeve Pump dekkene med fotpumpe eller handpumpe med egnet ventiltilkobling Kontroller trykket med manometer Kontroller regelmessig at eikene er korrekt spente Kontroller dette ofte hvis du sykler mye p ujevne veier Demontering av bakhjul ARON Gir kjedet til kassettens minste kjedekrans Apne bremsens hurtig pning hvis sykkelen har en L sne begge mutterne p hjulakselen mot klokken L ft girf reren litt ut slik at det er enklere f av hjulet F r hjulet forover ut av rammen 32 NORSK 6 Ved montering legger du kjedet over kassettens minste kjedekrans og hjulet tilbake mellom bakgaffelbena 7 Hold hjulet i denne posisjonen og trekk til hjulakselmutterne med klokken 8 Hjulet skal snurre lett med veldig liten sidelengs slark 9 Lukk bakbremsens hurtig pning og kontroller at bremsene fungerer korrekt Bakhjul med hurtigkobling Hjul med hurtigkobling demonteres p samme m te som standardhjul Det eneste som er annerledes er hvordan du l sner hjulakselen fra gaffelen pne
48. edy gdy jest sucho e Jad c w ciemno ci musisz stosowa sie do obowi zuj cych przepis w Rower opr cz odblask w w kt re jest ju wyposa ony musi posiada bia lampk przedni i czerwon lampk tyln No najlepiej jasne ubranie kamizelk odblaskow itp Sprawd czy odblaski s umieszczone w odpowiednim miejscu porz dnie przymocowane czyste i niezas oni te Natychmiast wymie uszkodzone odblaski Konserwacji ewentualnych amortyzator w powinien dokonywa rowerowy warsztat serwisowy Sprawd w instrukcji obs ugi producenta amortyzator w Zakres odpowiedzialno ci w a ciciela Instrukcja obs ugi opisuje spos b bezpiecznej jazdy na rowerze oraz utrzymania go w dobrym stanie technicznym Przeczytaj i przestrzegaj zalece zawartych w instrukcji obs ugi e Wszelkie wi ksze czynno ci serwisowe lub regulacje roweru powinny by wykonywane przez mechanika rowerowego Zastosuj si do poni szych wskaz wek je eli nie masz mo liwo ci oddania roweru do mechanika i regulacji chcesz dokona samodzielnie WA NE Wszystkich zmian dokonujesz na w asne ryzyko e U ywanie roweru do jazdy freestyle owej terenowej lub wyczynowej oraz do wykonywania trik w mo e by niebezpieczne Samodzielnie ponosisz odpowiedzialno za ewentualne obra enia cia a lub inne szkody powsta e w wyniku u ywania roweru w powy szy spos b Dystrybutor nie ponosi adnej odpowiedzialno ci wobec kupuj cego an
49. eguluj nakr tki aby ko o nie by o obluzowane I K Odblaski pedat w Upewnij si e odblaski s dobrze zamocowane L Ramiona korby Smaruj o yska raz w miesi cu Upewnij si e z batki s porz dnie przymocowane do korby Sprawd luz suportu Zdemontuj wyczy i nasmaruj piast suport i o yska sterowe M a cuch Co tydzie lekko smaruj a cuch olejem Co 6 miesi cy zdejmij wyczy i nasmaruj a cuch N Ko a Sprawd czy osie k s dobrze przymocowane Upewnij si e obr cz ko a nie jest zabrudzona woskiem olejem smarem ani klejem Sprawd czy s wszystkie szprychy i czy adna si nie poluzowa a O Suport Raz do roku wyczy i nasmaruj suport Sprawd czy suport nie jest zu yty P Przerzutki Niewielk ilo ci oleju nasmaruj ruchome cz ci przerzutki przedniej i tylnej Upewnij si e przerzutka przednia i tylna s prawid owo ustawione Q Hamulec tarczowy Zalecamy regularne przeprowadzanie konserwacji u dystrybutora R Nakr tki siode ka i sztycy siode ka Sprawd czy nakr tki siode ka i sztycy siode ka s dok adnie dokr cone S Peda y Raz w miesi cu lekko smaruj o yska olejem T Numer ramy 36 POLSKI INFORMACJE O ROWERZE I PROTOK SERWISOWY Podczas zakupu wype nij nast puj ce informacje Informacje te b d przydatne dla policji w przypadku znikni cia lub kradzie y roweru
50. eliminere lagerspill Hvis den trekkes til for hardt kan det f re til slitasje OBS P noen terrengsykler ma bremsevaieren justeres n r styrestolpens h yde er endret Ikke pr v a justere bremsevaieren hvis sykkelen har lavprofilbremser med vaierstopp p styrestolpen 25 NORSK Styrestolpe med forsenket skrue Styrestamme Standardstyrestolpe 1 1 Styre 4 Kompresjonsskrue 12 Styrestolpeekspander 2 Sekskantn kkel 6 mm 5 Kompresjonshylse 13 3 Klemskrue sekskant 6 Mutter med l seskiver 14 Markering for h yeste styrestolpe 7 Styrestammeskruer styrestolpeposisjon 8 Styrestamme 9 Distansestykker 10 Lagersete 11 Styrelager Styrets posisjon Posisjoner styret slik at du enkelt kommer til girspaken og bremseh ndtakene Pr v finne en sittestilling der hendene hviler lett mot styret Hvis du henger for tungt p styret blir p kjenningen stor p h ndledd og underarmer Husk stramme alle skrueforbindelser etter justering OBS Hev aldri styrestolpen eller setestolpen over markeringen for h yeste posisjon JUSTERING AV VEIVPARTI UTEN KILEBOLTER VIKTIG Kontroller om sykkelens kjededrev og veivarmer er av typen uten kilebolter Hvis det er tilfellet kontrollerer du at mutterne som holder dem fast i veivpartiet er ordentlig trukket til Vi anbefaler at du kontrollerer om mutterne er ordentlig trukket til n r du har brukt sykkelen i to uker og derette
51. ent ser aaa aaa ARR ARR ARR KRA ARR KR RR KRA Sn nn 11 BrOImSar dd REA Eee 12 Saker brOMSAING e ditte t piw akad GR 12 Underhall av Dromsar iie te eei eto e eT EUER dee 12 Utanpaliggande v axlar in e edidit bake 13 ntrOQU tions EE 13 satan Ca w 13 Ke 13 ASIAN 14 Justering av kedjans yttre l ge aaa aaa aaa nennen 14 Justering av kedjans inre KRK KR ARR KR RR RR RR RR 14 Majerjust ranordning zac EA SE R enga be bein sus 15 15 Vv elhandtag E 16 hoic EET 16 EIN 16 D cksk tsel och 17 Demontering Edel 17 Bakhjul med 18 mium 18 Framhjul med 18 NORSK 20 SIKKERHETSANVISNINGER sse eene ener enr inttr sn eaaa inns sitis interi inr sins intense nns 20 Kontroller punktene nedenfor f r hver gangs 20 Trafikksikkerhet 2i dd Aden 20 ka ae 20 BESKRIVELSEr ea 21 SYKKELINFORMASJON OG GEDRVICEPROTOROLL
52. he handlebar post is fitted The handlebar post must be inserted far enough into the fork tube so that the marking cannot be seen When you have found the right height position the handlebars at right angles to the front wheel Tighten the expander screw properly NOTE If the bike has shift levers on the handlebar post they can be moved up or down to the required position Make sure that the shift lever points upwards and that the wires are not twisted IMPORTANT It is very important that the expander screw is properly tightened Check that the handlebar post is properly secured by standing in front of the bike with your legs on each side of the front wheel Hold the wheel with your legs and try to turn the handlebars sideways The handlebar post must not rotate in the fork tube Do not overtighten the handlebar post It should be able to give somewhat if you fall off the bike Position the handlebar grips horizontally and tighten the clamping screw properly NOTE Lubricate the expander screw each time you remove the handlebar post from the fork tube H The brake wire must be adjusted on some mountain bikes when the height of the handlebar post has been changed Do not try to adjust the brake wire if the bike has low profile brakes with wire stops on the handlebar post Stem The stem has two locking screws at the back end to clamp around the fork tube Release the screws and align the stem with the front wheel Retighten the locking screws
53. heel axle if the bike does not have a wheel axle holder Move over additional lock washers to the side of the wheel nearest to the fork if the wheel is not centred IMPORTANT The axle lock washers or other washers on the front wheel should be placed in the slots on the forks so that the wheel is firmly secured in the front fork 6 1 1 1 us d PN 5 2 4 1 Nut 1 Front hub 2 Axle lock washer 2 Cone 3 Cone 4 Front fork 5 Axle lock washer 6 Axle 7 Nut Front wheel with quick release coupling 1 Open the quick release on the front brake to remove the front wheel Open the quick release coupling on the axle and pull the wheel out from the front fork 2 Note that the quick release coupling should be on the left hand side when refitting the wheel Close the quick release coupling and tighten the adjusting nut until it is flush Open the quick release coupling and tighten the adjustment nut another 3 4 turn Close the quick release coupling and check that it grips the fork Adjust the quick release coupling again if necessary Reset the quick release on the front brakes and check that they are working properly The wheel must be at least 1 5 mm from the fork leg The wheel should turn easily with very little play sideways Check that the lever on the quick release coupling is pushed in and that the wheel is properly secured before riding the bike Oo 64 ENGLISH 1 2 D 000 RAA mu MES PI Ne
54. i gaffelr ret Dra inte fast styrstolpen f r h rt Den ska ge efter om du ramlar med cykeln Positionera styrets handtag horisontellt och dra t kl mskruven ordentligt OBS Sm rj expanderskruven varje gang du tar bort styrstolpen fr n gaffelr ret Pa vissa terrangcyklar maste bromsvajern justeras nar styrstolpens h jd har andrats F rs k inte justera bromsvajern om cykeln har lagprofilbromsar med vajerstopp pa styrstolpen Styrstam Styrstammen har tv lasskruvar i sin bakre nde vilka kl mmer runt gaffelr ret Lossa skruvarna och rikta styrstammen s den r i linje med framhjulet Dra t l sskruvarna igen VIKTIGT Justera inte den vre kompressionsskruven Denna r inst lld f r att eliminera lagerspel Om den dras t f r h rt kan f ljden bli slitage OBS P vissa terr ngcyklar m ste bromsvajern justeras n r styrstolpens h jd har ndrats F rs k inte justera bromsvajern om cykeln har l gprofilbromsar med vajerstopp p styrstolpen 10 SVENSKA Styrstolpe med f rs nkt skruv Styrstam Standardstyrstolpe 6 SU 4 i 14 1 Styre 4 Kompressionsskruv Styrstolpsexpander 2 Insexnyckel 6 mm 5 Kompressionshylsa Klamskruv 3 Kl mskruv insex 6 Mutter med lasbrickor Markering f r h gsta l ge styrstolpe 7 Styrstamsskruvar f r styrstolpe 8 Styrstam 9 Distanser 10 Lagersate 11 Styrlager Styrets position Positionera styret s att du enkelt
55. i os b trzecich za uszkodzenia powsta e w wyniku u ywania produktu lub uszkodzenia szczeg lne Zapoznaj si z komponentami i akcesoriami roweru co umo liwi ci u ytkowanie ich we w a ciwy spos b 35 POLSKI OPIS o yska sterowe Raz do roku zdemontuj wyczy i nasmaruj o yska sterowe Sprawd o yska sterowe w celu wykrycia ewentualnego zu ycia B Mostek Sprawd czy ruby i nakr tki mostka s dokr cone Kierownica Sprawd czy po czenia rubowe kierownicy s prawid owo dokr cone Upewnij si e klamki hamulca s porz dnie przymocowane do kierownicy a hamulce dzia aj r wnomiernie i skutecznie D Hamulce Co miesi c smaruj olejem ods oni te cz ci linek Sprawdzaj czy hamulce s prawid owo wyregulowane Wymie klocki hamulcowe i linki je eli s zu yte E Odblaski przednie i tylne Upewnij si e odblaski s nieuszkodzone i prawid owo przymocowane W razie potrzeby wymie je F Amortyzator przedni Regulacji mo e dokonywa wy cznie dystrybutor G Opony Sprawd czy opony nie s zu yte i nie maj p kni Sprawd czy w oponach jest odpowiednie ci nienie Zalecane ci nienie podane jest z boku opony H Odblaski Raz w miesi cu sprawdzaj czy odblaski s prawid owo zamocowane Hamulce tarczowe Zalecamy regularne przeprowadzanie konserwacji u dystrybutora J Piasta Smaruj o yska raz w miesi cu Wyr
56. ie przeskakiwa na nast pn z batk przy przednim po o eniu przerzutki Prze a cuch na najwi ksz z batk kasety Je eli przebieg a cucha b dzie niew a ciwy us yszysz nieprawid owy d wi k Wyreguluj wewn trzn rub do momentu ustania d wi ku Prze a cuch z du ej z batki przedniej na nast pn nie przesuwaj c a cucha w kasecie Wyreguluj zewn trzn rub do momentu gdy a cuch b dzie przeskakiwa na du z batk przedni przy przesuni ciu przerzutki w drugie skrajne po o enie Prze a cuch na najmniejsz z batk kasety Je eli przebieg a cucha b dzie niew a ciwy us yszysz nieprawid owy d wi k Wyreguluj zewn trzn rub do momentu ustania d wi ku Dolna kraw d zewn trznej p ytki powinna znajdowa si oko o 1 3 mm nad du z batk przedni Je eli rower posiada owaln z batk Biopace nale y zmierzy odleg o od najwy szego punktu z batki Je eli rower wyposa ony jest w os on a cucha zamontowan na z batce sprawd czy odleg o pomi dzy przerzutk a os on a cucha jest wystarczaj ca W razie problem w zwr si do mechanika rowerowego Widok z boku Widok z g ry ruby regulacyjne 1 Wewn trzna ruba regulacyjna do Odleg o 1 3 mm ustawiania wewn trznego kra cowego Wewn trzna strona przerzutki po o enia przerzutki Najmniejsza z batka
57. ing flat shoes and check that your heel just reaches down to the pedal when you stretch out your leg When cycling with the sole of your foot on the pedal your leg should be slightly bent when the pedal is in its lowest position see figure Position of the saddle over the pedals Put one sole of your foot on the pedal with the crank arms horizontal Adjust the position of the saddle forwards or backwards until the pedal is directly under the knee Very small adjustments to the position of the saddle can affect both performance and comfort Move the saddle bit at time to find the best position Handlebars and stem handlebar post The bike can have standard handlebar post or stem Before use check that all connections on the handlebar post stem are correctly tightened Standard handlebar post Release the expander screw on the lower part of the handlebar post until the expander key comes loose Carefully tap the expander screw if the key does not come loose by itself When the expander key has released move the handlebar post up or down to position where you are sitting comfortably and can easily reach the handlebars and brake levers As rule the handlebars should be at the same height as or slightly lower than the saddle Check that the handlebar post is in line with the front wheel IMPORTANT There is marking on the handlebar post to show how much it can extend from the fork tube This marking should not be seen when t
58. inger utf res p egen risiko Det kan v re farlig bruke sykkelen til freestylesykling stunttriks konkurranse terrengsykling eller lignende og du er selv ansvarlig for eventuelle personskader eller andre skader som oppst r hvis du bruker sykkelen p ovennevnte m ter Forhandleren frasier seg alt ansvar overfor den som har kj pt sykkelen eller en tredje person for f lgeskader eller s rskilt skade Gj r deg kjent med sykkelens komponenter og tilbeh r slik at du kan bruke dem p riktig m te 20 NORSK BESKRIVELSE Styrelager Demonter rengj r og sm r lagrene rlig Kontroller lagrene for slitasje B Styrestamme Kontroller at styrestammens skruer og muttere er skrudd godt til Styre Kontroller at styrets skrueforbindelser er korrekt trukket til Kontroller at bremseh ndtakene sitter ordentlig fast p styret og at bremsene har jevn og god bremsevirkning D Bremser Sm r eksponerte deler av vaierne med olje hver m ned Kontroller at bremsene er korrekt justert Bytt ut bremsebelegg og vaiere hvis de er slitte E Reflekser foran og bak Kontroller at refleksene er ordentlig festet og hele Skift dem ut ved behov F Forgaffeldemper Skal kun justeres av forhandler G Dekk Kontroller at dekkene ikke er slitte eller har sprekker Kontroller at dekkene har rett lufttrykk Anbefalt lufttrykk er angitt p siden av dekket H Reflekser Kontroller en gang i m neden at
59. jet och placera vajern i sp ret i v xelhandtaget Tryck v xelhandtaget samtidigt som du drar ut vajern genom justeranordningens hal tills v xelhandtaget r kant i kant med h ljet S tt tillbaka skyddet Kontrollera att allt r korrekt monterat genom att vrida v xelhandtaget och lyssna efter klickljud Justera l gena enligt vaxeltillverkarens anvisningar V xelhandtag Sp r H lje Skydd ROD DACKSK TSEL OCH HJULINSTALLNING F r att cykelns d ck ska fungera bra och halla l nge r det viktigt att de har r tt lufttryck vilket anges p d cksidan Bromsl sning och sladdar sliter p d cken D cken f r inte komma i kontakt med olja bensin paraffin eller andra medel som l ser gummi Kontrollera att hjulen inte r skeva och att de r korrekt riktade s att d cksidan inte tar i ramen eller framgaffeln Kontrollera ocks att d cken inte r slitna eller har sprickor F rs kra dig om att d cksm nstret inte har slitits ned och att det inte finns skador sprickor eller oj mnt slitage p d cket Byt genast ut slitet eller skadat d ck Om du cyklar ver vassa stenar h l i v gen eller om du cyklar p kantsten kan d cken punkteras Om cykeln ska st llas undan en l ngre period rekommenderar vi att du tar av hjulen f r att undvika att de blir skeva Pumpa d cken med fotpump eller handpump med l mplig ventilanslutning Kontrollera trycket med manometer Kontrollera regelbundet att ekrarna r k
60. ka www jula pl 50 ENGLISH SAFETY INSTRUCTIONS Read these instructions carefully before use Before using the bike check That screw connections and components are properly tightened and not worn or damaged That the seat is comfortably adjusted That the brakes work properly That the steering does not jam or has too much play That the wheels are not warped and the wheel bearings are correctly adjusted That the wheels are properly attached in the back front forks That the tyres are in good condition and have the correct tyre pressure That the pedals fit properly in the crank arms That the gears are correctly adjusted That all the reflectors are fitted After adjusting check that all screw connections are correctly tightened and that the wires are undamaged and correctly drawn along the frame We recommend having the bike serviced every six months at a bike shop more often if you ride it a lot or put a lot of strain on it Fill in the service records after every service Traffic safety Do not ride on the same side as oncoming traffic Do not ride alongside another bike Do not give rides on bikes not intended for this Do not swing out into traffic Do not hang anything from the handlebars that makes it difficult to steer or which could fasten in the front wheel Do not hang onto another vehicle e Do not ride too close to vehicle in front Be careful when cycling in the rain or on wet roa
61. ke Safe braking 1 Brake bit sooner with the back brake left hand brake lever before using the front brake right hand brake lever 2 Press firmly on both brake levers 3 Never brake with the front brake when turning It is especially important to remember this when making sharp turns on loose surfaces IMPORTANT e If you brake too hard with the front brake the effect can be so sudden that you could be thrown off the bike e Braking power is reduced on wet roads Ride more slowly and brake earlier in wet conditions e Do not ride the bike if the brakes are not working properly MAINTAINING THE BRAKES Rim brakes Check the brake adjustment and lubricate the brake springs and pivots regularly Lubricate the exposed parts of the wires to protect against corrosion If it is difficult to brake this is often because the wires are not properly lubricated The brake wires must be removed to lubricate them We recommend that you have the brake wires lubricated in bike repair shop NOTE In order to brake smoothly the wheels must not be buckled They must be correctly adjusted and the sides of the rims must be smooth and free from any marks brake pads must be correctly fitted to the sides of the rims Contact your dealer if in doubt about how to adjust the wheels and SI d eh N brakes Protect the ends of the wires with end caps so that NM the wires do not fray 4 J IMPORTANT The brakes must
62. kymda Byt omedelbart ut skadade reflexer Eventuella d mpare pa cykeln b r underhallas av cykelverkstad Se d mpartillverkarens bruksanvisning Agarens ansvar Bruksanvisningen beskriver hur du cyklar sakert och haller cykeln i gott och felfritt skick L s och f lj bruksanvisningen noga e Alla st rre serviceingrepp eller justeringar p cykeln b r utf ras av cykelreparat r F lj dessa anvisningar om du inte har tillg ng till cykelreparat r och vill g ra justeringarna sj lv VIKTIGT Alla andringar utf rs pa egen risk e Det kan vara farligt att anv nda cykeln f r freestylecykling stunttrick t vling cykling i terr ng eller liknande och du r sj lv r ansvarig f r eventuell personskada eller annan skada som uppst r om du anv nder cykeln p ovann mnda s tt Aterf rs ljaren avs ger sig allt ansvar gentemot den som k pt cykeln eller tredje person f r f ljdskador eller s rskild skada e Bekanta dig med cykelns komponenter och tillbeh r s att du kan anv nda dem p r tt s tt SVENSKA BESKRIVNING Styrlager Demontera reng r och sm rj lagren rligen Kontrollera lagren med avseende p slitage B Styrstam Kontrollera att styrstammens skruvar och muttrar r tdragna Styre Kontrollera att styrets skruvf rband r korrekt tdragna Kontrollera att bromshandtagen sitter fast ordentligt p styret och att bromsarna har j mn och bra bromsverkan
63. l du m le avstanden fra kjededrevets h yeste punkt Hvis sykkelen har kjedebeskyttelse p kjededrevet kontrollerer du at avstanden mellom girf reren og kjedebeskyttelsen er tilstrekkelig La en sykkelreparat r se p sykkelen hvis det oppst r problemer 30 NORSK Fra siden Ovenfra 1 Justeringsskruer 1 Indre justeringsskrue for innstilling av 2 Avstand 1 3 mm girf rerens indre endeposisjon 3 Girf rerens innside 2 Ytre justeringsskrue for innstilling 4 Det minste kjededrevet girf rerens ytre endeposisjon 5 Det mellomste kjededrevet 3 Kjedebeskyttelse 6 Det st rste kjededrevet 4 Fremre girf rer 7 Girf rerens utside GIRH NDTAK Sm ring F lg anvisningene nedenfor hvis girspaken trenger sm res som f lge av eksponering for vann og grus 1 Demonter girspaken og vask alle delene i parafin eller avfettingsmiddel Bl s alle delene rene med trykkluft 2 Sm r de delene som pilene peker p med egnet vannfast fett Ikke bruk litiumfett Innside Fj rrom Vaierspor Vaierspor Girh ndtak Indekseringstenner DRO Vaierbytte Roter girhandtaket til vaieren er helt frigjort L sne vaieren fra girf reren 2 Fjern beskyttelsen 3 Demonter girhandtaket ved a trekke det rett ut Det kan hende at fj ren l sner fra fj rrommet 4 Fjern den gamle vaieren og kast den 5 Sm r girspaken f r du monterer den nye vaieren Se avsnittet om sm ring o
64. n h yre bremseh ndtak 2 Trykk jevnt p begge bremseh ndtakene 3 Brems aldri med forbremsen n r du svinger Dette er spesielt viktig tenke p n r du svinger kraftig eller sykler p l st underlag VIKTIG Hvis du bremser for hardt med forbremsen kan oppbremsingen bli s kraftig at du kastes av sykkelen e Bremseytelsen er d rligere p v t vei Sykle saktere og brems tidligere p v t vei e Du m ikke sykle hvis bremsene ikke fungerer korrekt Vedlikehold av bremser Felgbrems Kontroller bremseinnstillingen og sm r bremsens fj rer og pivot regelmessig Sm r vaierens eksponerte del for beskytte mot korrosjon Hvis det er vanskelig bremse kan det ofte v re fordi vaierne er d rlig smurt Bremsevaieren m demonteres f r sm ring Vi anbefaler at du lar en sykkelreparat r sm re bremsevaierne OBS For at bremsene skal ta jevnt kan ikke hjulene v re skjeve de skal v re korrekt justert og felgsiden m v re jevn og uten merker Bremsebeleggene skal v re korrekt justert mot felgsiden Kontakt forhandleren hvis du er usikker p justering av hjul eller bremser Beskytt endene av vaieren BR med endehylser slik at vaieren ikke fliser seg VIKTIG Bremsene skal ikke henge fast i eller ligge inntil felgen n r du slipper bremseh ndtaket Hvis bremsene henger fast kontrollerer du at bremseklave vaiere og bremseh ndtak er rene og smurte Lever sykkelen inn til
65. nderar att du l ter cykelreparat r sm rja bromsvajrarna OBS F r att bromsarna ska ta j mnt f r hjulen inte vara skeva de ska vara korrekt justerade och f lgsidan vara j mn och utan m rken Bromsbel ggen ska vara korrekt inpassade mot f lgsidan Kontakta terf rs ljaren om du r os ker p E justering av hjul eller bromsar Skydda vajerns andar med NA Lm ndhylsor s att vajern inte fransar sig 9 27 VIKTIGT Bromsarna ska inte k rva eller ligga an mot f lgen n r du sl pper bromshandtaget bromsarna k rvar kontrollerar du att bromsok vajrar och bromshandtag r rena och smorda Ta cykeln till terf rs ljaren om bromsarna k rvar trots att dessa komponenter r rena och smorda V bromsar 1 F r vajern genom vajerledaren och st ll in avst ndet 2 mm mellan bromsbel ggen och f lgsidan Dra t vajerf stskruven 12 SVENSKA 2 Justera bromsbel ggens avst nd till f lgsidan med fj derjusterskruvarna 3 Tryck in bromshandtagen ungef r tio g nger och kontrollera att allt fungerar korrekt och att bromsbel ggen har r tt avst nd till f lgsidan innan du anv nder cykeln UTANP LIGGANDE V XLAR Introduktion P v xelsystem med utanp liggande v xlar flyttas kedjan mellan kassettens olika kedjekransar Antalet v xlar p cykeln r knar du ut genom att multiplicera antalet kedjekransar p bakhjulets kassett med antalet kedjedrev p
66. nk bearing Dismantle clean and lubricate the hubs crank bearings and headset M Chain Lightly lubricate with oil every week Remove clean and lubricate the chain every six months N Wheels Check that the wheel axles are properly attached Check that there is no wax oil grease or glue on the sides of the rims Check that none of the spokes are loose or missing O Crank bearing Clean and lubricate the crank bearing once a year Check that the crank bearing is not worn P Gears Lightly lubricate moving parts on the front and back gears with oil Check that the front and rear derailleurs are correctly adjusted Q Disc brake We recommend that you allow your dealer to carry out regular maintenance R Nuts for saddle and saddle post Check that the nuts on the saddle and saddle post are properly tightened 5 Pedals Lightly lubricate the bearings with oil once month T Frame number 52 ENGLISH BIKE INFORMATION AND SERVICE RECORD Fill in the following details when you purchase your bike This information is useful for the police if the bike is lost or gets stolen Model name and uio Reda Frame size and colour daher OZ ola aaa inr Extra equipment and features Frame number The frame number is printed on a label on the saddle tube We strongly recommend that you punch the frame number onto the bike Dealer st
67. nts and accessories on the bike so that you can use them properly 51 ENGLISH DESCRIPTION Headset Dismantle clean and lubricate bearings every year Check the bearings for wear B Stem Check that screws and nuts on the stem are tightened Handlebars Check that the connections are correctly tightened on the handlebars Check that the brake levers are properly fitted on the handlebars and that the brakes work smoothly with good braking power D Brakes Lubricate exposed parts of the wires with oil every month Check that the brakes are correctly adjusted Replace brake pads and wires if worn E Reflectors front and back Check that the reflectors are properly attached and in good condition Replace if necessary F Front fork shock absorber Must only be adjusted by dealer G Tyres Check for wear or cracks Check that they have the right air pressure The recommended air pressure is given on the side of the tyre H Reflectors Once month check that the reflectors are properly attached Disc brakes We recommend that you allow your dealer to carry out regular maintenance J Hub Check the bearings once month Adjust the cones so that there is no play in the wheel K Pedal reflectors Check that the reflectors are properly attached L Crank arms Check bearings once month Check that the chain rings are properly attached to the chainset Check the play on the cra
68. oint with a suitable water resistant grease Do not use lithium grease Changing the wire BARON DA RON Inside Spring chamber Wire slot Wire slot Gear handle Indexing cogs Turn the gear handle until the wire is completely released Release the wire from the derailleur Remove the guard Remove the gear handle by pulling it straight out The spring may come loose from the chamber Remove the old wire and discard it Lubricate the shift lever before fitting the new wire See the section on lubrication above Fit a new wire one that is approved for the gear handle Insert the new wire through the wire hole in the casing 62 ENGLISH Gear handle Spring Casing Wire hole Guard c RON Place the wire around the shift lever casing Pull the wire out through the hole in the adjusting device Put the spring in the chamber If the spring comes loose apply a little grease to hold it in place Fit the gear handle over the casing Turn the gear handle so that the highest number is in line with the marking on the casing Lift the wire eye from the casing and put the wire in the slot on the gear handle Press in the gear handle at the same time as you pull the wire out through the hole in the adjusting device until the gear handle is flush with the casing Replace the guard Check that everything is properly fitted by turning the gear handle and listening for a clicking sound Adjust the positions according
69. orrekt sp nda Kontrollera ofta om du cyklar mycket p oj mna v gar Demontering av bakhjul ARON V xla ver kedjan till kassettens minsta kedjekrans Oppna bromsens snabb ppning om cykeln har s dan Lossa hjulaxelns b da muttrar moturs Lyft v xelf raren n got ut t s att du l ttare f r bort hjulet F r hjulet fram t ut ur ramen 17 SVENSKA 6 Vid montering l gger du kedjan ver kassettens lilla kedjekrans och hjulet tillbaka i dess l ge mellan bakgaffelbenen 7 H ll hjulet i detta l ge och dra t hjulaxelmuttrarna medurs 8 Hjulet ska snurra l tt med mycket litet glapp i sidled 9 Aterst ll bakbromsens snabb ppning och kontrollera att bromsarna fungerar korrekt Bakhjul med snabbkoppling Hjul med snabbkoppling demonteras p samma s tt som standardhjul Det enda som skiljer sig r hur du lossar hjulaxeln fr n gaffeln Oppna snabbkopplingen genom att vrida handtaget ett halvt varv Montera bakhjulet enligt anvisningarna f r montering av framhjul med snabbkoppling Kontrollera att snabbkopplingens handtag r i inf llt l ge och att hjulet sitter ordentligt fast innan du b rjar cykla Aterst ll bakbromsens snabb ppning och kontrollera att bromsarna fungerar korrekt Framhjul Ta bort hjulaxelmuttrar brickor och eventuell axell sbricka Hjulaxelns koniska lager ska vara justerat s att hjulet snurrar l tt Den koniska l smuttern ska vara ordentligt tdragen mot hjulaxelns kona s
70. ownie ruszy Zmieniaj biegi odpowiednio wcze nie zanim znajdziesz si na stromym wzniesieniu aby nie musie tego robi podczas mocnego peda owania tert Ix Regulacja przerzutek SIS Je eli rower wyposa ony jest w przerzutki Shimano SIS ze sta ymi prze o eniami mo esz ustawi manetk tak by zmian bieg w powodowa o tylko klikni cie w g r lub w d Ustawianie manetki SIS opisane jest na nast pnych stronach By mo e dystrybutor dokona ju ustawie Skontaktuj si z dystrybutorem w razie problem w z ustawieniem manetki 44 POLSKI Regulacja zewn trznego po o enia a cucha Przekr g rn tyln rub regulacyjn przerzutki do momentu gdy rolka znajdzie si pod doln kraw dzi najmniejszej z batki kasety 1 Najmniejsza z batka kasety 2 G rna ruba regulacyjna 3 Rolka 4 Najwi ksza z batka kasety 5 Dolna ruba regulacyjna Regulacja wewn trznego po o enia a cucha Przekr rub reguluj c wewn trzne po o enie a cucha na przerzutce tylnej do momentu gdy rolka znajdzie si bezpo rednio pod najwi ksz M zebatka kasety 1 Trzecia najmniejsza 1 Przet z a cuch z najmniejszej z batki z batka kasety kasety na drug najmniejsz 2 Druga najmniejsza Je eli a cuch nie wskoczy na drug z batka kasety najmniejsz zebatke przekr 3 Najmniejsza z batka regulator przeciwnie do ruchu kasety wskaz wek zegara aby z
71. ozycja siedzenia jest wygodna hamulce dzia aj poprawnie kierownica nie zacina sie i nie jest obluzowana ko a nie s wygi te a ich o yska s prawid owo ustawione ko a s porz dnie przymocowane do przedniego i tylnego widelca opony s w dobrym stanie i maj prawid owe ci nienie powietrza peda y s porz dnie przymocowane do ramion korby przerzutki s poprawnie ustawione wszystkie odblaski s zamontowane Po zako czeniu regulacji sprawd czy wszystkie po czenia rubowe s prawid owo dokr cone czy linki s nieuszkodzone i poprawnie poprowadzone wzd u ramy Zalecamy oddawa rower do warsztatu serwisowego co 6 miesi cy a nawet cz ciej je eli du o je dzisz lub znacznie obci asz rower Po ka dym serwisowaniu wype nij protok serwisowy Bezpiecze stwo na drodze e Nie jed po tej samej stronie co pojazdy nadje d aj ce z przeciwka e Nie jed r wnolegle do innej osoby e Nie przewoz nikogo na rowerze kto nie posiada do tego odpowiedniego wyposa enia Nie zaje d aj drogi innym pojazdom Nie zawieszaj na kierownicy niczego co mog oby utrudni kierowanie lub utkn w przednim kole e Nie trzymaj si innych pojazd w Nie jed zbyt blisko pojazd w znajduj cych si przed tob Jazda rowerem podczas deszczu lub na mokrej drodze Woda i l d wp ywaj negatywnie na dzia anie hamulc w W czasie deszczowej pogody jed wolniej i hamuj wcze niej ni wt
72. przednia 2 Zewn trzna ruba regulacyjna do ustawiania rodkowa z batka przednia zewn trznego kra cowego po o enia Najwi ksza z batka przednia przerzutki Zewn trzna strona przerzutki 3 Os ona a cucha 4 Przerzutka przednia 46 POLSKI MANETKI Smarowanie Postepuj zgodnie z poni szymi wskaz wkami je eli manetka wymaga nasmarowania po kontakcie z wod i wirem 1 Zdemontuj manetk i umyj wszystkie jej cz ci w nafcie lub rodku odt uszczaj cym Przedmuchaj wszystkie cz ci spr onym powietrzem 2 Nasmaruj cz ci wskazane strza kami odpowiednim wodoodpornym smarem Nie u ywaj smaru litowego Strona wewn trzna Gniazdo spr yny Rowek linki Rowek linki Chwyt manetki Z bki indeksuj ce O ORO DP Wymiana linki 1 Obracaj chwyt manetki do momentu gdy mo liwe b dzie wyj cie linki Od cz link od przerzutki 2 Zdejmij os on 3 Poci gaj c za chwyt manetki zdemontuj go Spr yna mo e wypa z gniazda 4 Wyjmij star link i wyrzu j 5 Przed zamontowaniem nowej linki nasmaruj manetk Patrz powy szy rozdzia dotycz cy smarowania Zamontuj now link zatwierdzon do u ytku z danym chwytem manetki Prze now link przez otw r w obudowie o 1 Chwyt manetki 2 Spr yna 3 Obudowa 4 Otw r na link 5 Os ona 7 Poprowad link wok obudowy manetki Wyprowad link przez otw r regulatora 8 Umie spr yn w gnie
73. r cone Standardowy mostek wpuszczany Poluzuj rub rozporow w dolnej cz ci mostka do momentu wysuni cia si klina rozporowego Delikatnie postukaj w rub rozporow je eli klin nie chce si sam wysun Po wysuni ciu klina przesu mostek do g ry lub w d do momentu gdy osi gniesz wygodn pozycj i dasz rad atwo dosi gn do kierownicy i klamek hamulca Zwykle kierownica powinna znajdowa si na tej samej wysoko ci co siode ko lub nieco ni ej Upewnij si e mostek znajduje si w jednej linii z przednim ko em WA NE Na mostku wpuszczanym znajduje si oznaczenie wysoko ci na jak mo e on wystawa nad rur widelca Oznaczenie to nie mo e by widoczne po zamontowaniu mostka Mostek wpuszczany musi by wsuni ty w rur widelca na tyle by oznaczenie nie by o widoczne Po wybraniu odpowiedniej wysoko ci umie kierownic prostopadle do przedniego ko a Porz dnie dokr rub rozporow UWAGA Je eli rower przy mostku wpuszczanym posiada manetki mo na je przesun w g r lub w d na wybran wysoko Upewnij si e manetki skierowane s do g ry a linki nie s spl tane WA NE Niezwykle wa ne jest by ruba rozporowa zosta a dok adnie dokr cona Upewnij si e mostek jest dobrze zamocowany ustawiaj c si przed rowerem z przednim ko em pomi dzy nogami Zaci nij nogi na kole i spr buj obr ci kierownic na boki Mostek nie mo e si rusza w rurze
74. r in good time when you come to a steep slope so that you do not need to change when you press down hard on the pedals SIS adjustment If the bike has Shimano SIS gears with fixed gear positions you can preset the shift lever so that you only need to click up or down to change gear SIS shift lever adjustment is described on the following pages Your dealer may have already made the adjustments Contact your dealer if you have any problems adjusting the shift lever Adjusting the outer position of the chain Turn the upper rear adjustment screw for the gear mechanism until the roller is below the outer edge of the smallest sprocket on the cassette 1 Smallest sprocket on the cassette 2 Upper adjustment screw 3 Roller 4 Largest sprocket on the cassette 5 Lower adjustment screw 60 ENGLISH Adjusting the inner position of the chain Turn the adjustment screw for the inner position of the chain on the rear gear shift until the roller is 1 Third smallest directly under the largest sprocket on the sprocket on cassette cassette 1 Switch over the chain from the smallest 2 Next smallest sprocket on the cassette to the next sprocket on smallest cassette If the chain will not go onto the next 3 Smallest sprocket smallest sprocket turn the adjusting on the cassette device anti clockwise to increase the 4 Wire adjusting tension in the wire device If the chain goes past the next
75. r med intervaller p tre m neder ANBEFALTE TILTREKKINGSMOMENTER IS a 1 ka 26 Ekspanderskrue styrestolpe L seskruer for styrestamme Klemskrue styrestamme Festeskrue for bremser ikke skivebremser Fremre hjulakselmutter Fremre hurtigkobling L seskrue for kjededrev Pedal Vaierfesteskrue for fremre girf rer Vaierfesteskrue for bakre girf rer Bakre hjulakselmutter Bakre hurtigkobling Festeskrue for setestolpe Festeskrue for fremre og bakre refleks Seteskrue 20 Nm 20 Nm 15 Nm 5 Nm 30 Nm 5 Nm 38 Nm 40 Nm 4 Nm 4 Nm 30 Nm 5 Nm 8 Nm 3 Nm 30 Nm NORSK BREMSER ADVARSEL Det er sv rt viktig at du forst r hvordan sykkelens bremser fungerer Hvis du bruker bremsene p feil m te kan du miste kontrollen over sykkelen og skade deg alvorlig Forskjellige sykler kan oppf re seg annerledes n r du bremser s det er viktig at du l rer deg hvordan sykkelen ter seg i forskjellige situasjoner og hvor hardt du skal trykke p bremseh ndtaket Les bruksanvisningen og v deg p sykle og bremse Kontakt forhandleren hvis du trenger mer informasjon Sykkelen har to bremseh ndtak ett til forhjulet og ett til bakhjulet Disse er plassert p begge sider av styret H yre bremsehandtak styrer forbremsen og venstre bremseh ndtak styrer bakbremsen Sikker bremsing 1 Brems litt tidligere med bakbremsen venstre bremseh ndtak enn med forbremse
76. r stj let Modellriavn type varsel Rammest rrelse og 24444400 Ekstrautstyr og kjennetegn Rammenummer Rammenummeret er angitt p en etikett nede p seter ret Vi anbefaler sterkt at du stanser rammenummeret inn p sykkelen Forhandlerens stempel Kj psdato SERVICEPROTOKOLL Vi anbefaler at du fyller ut denne serviceprotokollen for din egen sikkerhets skyld og som grunnlag for garantikrav Lever sykkelen inn til service hver sjette m ned eller oftere hvis du sykler langt eller i t ft terreng Forhandlerens Forhandlerens Forhandlerens Forhandlerens Forhandlerens Forhandlerens stempel stempel stempel stempel stempel stempel Dato Dato Dato Dato Dato Dato 22 NORSK MONTERING Montere pedaler OBS Pedalene er ikke like pedalen merket med R skal sitte p h yre veivarm og pedalen merket med L skal sitte p venstre veivarm 0 Montering av h yre pedal maz 1 Monter pedalen p veivarmen p den 3 Skru pedalen inn for h nd siden med kjedet 4 Trekk forsiktig til med skrutrekker 2 Skru pedalen inn med klokken Montering av venstre pedal L R Skru pedalen inn for hand 2 Monter pedalen pa veivarmen pa motsatt 5 Trekk forsiktig til med skrutrekker side av kjedet 3 Skru pedalen inn mot klokken Pedal
77. rukes til bytte mellom de forskjellige kjedekransene p kassetten N r kjedet ligger p en av de store kransene p kassetten er du i et lavt gir og kan sykle i bratte bakker N r kjedet ligger p en av de sm kransene p kassetten er du i et h yt gir og kan sykle raskt i nedoverbakker N r kjedet ligger p det lille kjededrevet p veivpartiet har du et lavere gir enn n r det ligger p det store kjededrevet Unng sette kjedet i de ytterste posisjonene det store kjededrevet foran og kassettens st rste kjedekrans det lille kjededrevet foran og kassettens minste kjedekrans Da slipper du un dig slitasje ulyder og skader p girsystemet 28 NORSK VIKTIG F lg anvisningene nedenfor ved giring Gir bare n r veivarmer og hjul beveger seg fremover Ikke gir samtidig som du tr kker hardt p pedalene Ikke tr kk baklengs samtidig som du girer Ikke tving girene p plass Gir i god tid for eksempel f r oppoverbakke siden du m tr kke fremover n r du girer Gir gjerne ned til lavt gir f r du stanser Det er lettere begynne sykle igjen hvis du har lavt gir Gir i god tid f r du kommer til en bratt bakke slik at du ikke trenger gire mens du tr kker hardt p pedalene SIS justering o RON Hvis sykkelen har Shimano SIS gir med faste girposisjoner kan du forh ndsinnstille girspaken slik at du kun trenger klikke oppover eller nedover for gire Innstilling av SIS girspak beskrives p
78. rz szybkozamykacz przedniego hamulca Otw rz szybkoz czk na osi i wyci gnij ko o z przedniego widelca Montuj c ko o z powrotem pami taj e szybkoz czka ma si znajdowa po lewej stronie Zamknij szybkoz czk i dokr nakr tk reguluj c tak by przylega a Otw rz szybkoz czk i dokr nakr tk reguluj c dodatkowo o oko o 3 4 obrotu Zamknij szybkoz czk i sprawd czy na widelcu wida lady po doci ni ciu W razie potrzeby ponownie wyreguluj szybkoz czk Zamknij szybkozamykacz hamulca przedniego i sprawd czy hamulce funkcjonuj poprawnie Odleg o mi dzy ko em a ramieniem widelca nie mo e by mniejsza ni 1 5 mm Ko o powinno obraca si lekko z bardzo niewielkim luzem w poziomie Zanim rozpoczniesz jazd sprawd czy uchwyt szybkoz czki jest z o ony i czy ko o jest porz dnie zamocowane Nakr tka reguluj ca Podk adka zabezpieczaj ca o Uchwyt szybkoz czki Spr yna OSTRZE ENIE Unikaj jazdy je eli uchwyt szybkoz czki jest ca kowicie zamkni ty i w znacznym stopniu ogranicza ruchomo ko a Nie pozwalaj dzieciom korzysta z roweru bez wcze niejszego sprawdzenia czy szybkoz czka jest porz dnie dokr cona 49 POLSKI Z zastrzezeniem prawa do zmian W razie ewentualnych problem w skontaktuj sie telefonicznie 2 naszym dziatem obstugi klienta pod numerem 801 600 500 Jula Poland Sp 2 0 0 ul Malborska 49 03 286 Warszawa Pols
79. set are properly tightened We recommend checking that the nuts are properly tightened after using the bike for two weeks and then every three months RECOMMENDED TIGHTENING TORQUES 1 Expander screw handlebar post 20 Nm 1A Locking screws for stem 20 Nm 2 Camping screw stem 15 Nm 3 Retaining screw for brakes not 5 Nm disc brakes 4 Front wheel axle nuts 30 Nm Front quick release coupling 5 Nm 5 Locking screw for chain rings 38 Nm 6 Pedal 40 Nm 7 Wire fastener screw for front 4 Nm derailleur 8 Wire fastener for rear derailleur 4 Nm 9 Rear wheel axle nuts 30 Nm Rear quick release coupling 5 Nm 10 Retaining screw for saddle post 8 Nm 11 Retaining screw for front and back Nm reflectors 57 ENGLISH 12 Saddle screw 30 Nm BRAKES WARNING It is important to understand how the brakes work on the bike If you do not use the brakes properly you could lose control of the bike and seriously injure yourself Different bikes behave differently when braking It is important to learn how your bike behaves in different situations and how hard to press the brake levers Read the instructions and practice riding and braking Ask your dealer if you need more information The bike has two brake levers one for the front wheel and one for the back They are placed on each side of the handlebars The right hand brake lever controls the front brake and the left hand brake lever controls the back bra
80. to the gear manufacturer s instructions Gear handle Slot Casing Guard ROD TYRE MAINTENANCE AND WHEEL ADJUSTMENTS The tyres must have the correct air pressure indicated on the side of the tyre to ensure they function well and last a long time Locking the brakes and skidding wears out the tyres Avoid contact with oil petrol paraffin and other agents that dissolve rubber Check that the wheels are not buckled and are correctly aligned so that the sides of the tyres do not touch the frame or the front fork Check that the tyres are not worn or cracked Make sure the tread has not worn down and that there is no damage cracks or uneven wear on the tyre Replace worn or damaged tyres immediately The tyres can get punctured if you ride over sharp stones potholes or kerbstones We recommend that you take off the wheels if the bike is stored for a long period to prevent them warping Pump up the tyres with a foot pump or hand pump and a suitable valve connection Check the pressure with a manometer Regularly check that the spokes are correctly tensioned Check more frequently if you ride a lot on bumpy roads Removing the back wheel NARODPR Switch the chain over to the smallest sprocket on the cassette Open the quick release on the brake if there is one on the bike Unscrew both nuts on the wheel axle anti clockwise Pull the derailleur out slightly so that the wheel comes off more easily Pull the wheel forwards
81. u kan endre en annen innstilling i stedet Seteh yde For pr ve ut riktig seteh yde plasserer du den ene pedalen i nederste posisjon Sett deg p setet med sko uten h ye h ler og kontroller at h len din akkurat n r ned til pedalen n r du strekker ut beinet N r du sykler med fotens trykkpunkt p pedalen skal beinet v re litt b yd n r pedalen er i nederste posisjon se fig 24 NORSK Setets posisjon over pedalene Plasser den ene fotens trykkpunkt p pedalen med veivarmene horisontale Juster setets posisjon fremover eller bakover til pedalen er rett under kneet Sv rt sm forandringer i setets stilling kan p virke b de ytelse og komfort Flytt setet litt om gangen og pr v deg frem STYRE OG STYRESTAMME STYRESTOLPE Sykkelen kan ha standardstyrestolpe eller styrestamme Kontroller f r bruk at alle skrueforbindelser p styrestolpe styrestamme er ordentlig trukket til Standardstyrestolpe L sne ekspanderskruen p styrestolpens nedre del til ekspanderkilen l sner Bank forsiktig p ekspanderskruen hvis kilen ikke l sner av seg selv N r ekspanderkilen har l snet flytter du styrestolpen oppover eller nedover til en posisjon der du sitter komfortabelt og enkelt kan na styret og bremseh ndtakene Vanligvis skal styret v re i samme h yde som eller litt lavere enn setet Kontroller at styrestolpen er i linje med forhjulet VIKTIG Styrestolpen har en markering for hvor mye den kan stikke ut fra g
82. ver 6 Monter en ny vaier som er godkjent for girh ndtaket F r den nye vaieren inn gjennom vaierhullet i dekselet 31 NORSK N Girhandtak Fjeer Deksel Vaierhull Beskyttelse c RON Legg vaieren rundt girspakdekselet F r vaieren ut gjennom hullet i justeringsanordningen Plasser fj ren i fj rrommet Hvis fj ren l sner kan du p f re litt fett for holde den p plass F r girh ndtaket over dekselet Vri girh ndtaket slik at det h yeste sifferet er p linje med markeringen p dekselet L ft vaierl kken fra dekselet og plasser vaieren i sporet i girh ndtaket Trykk inn girh ndtaket samtidig som du trekker vaieren ut gjennom justeringsanordningens hull til girh ndtaket er kant i kant med dekselet Sett beskyttelsen tilbake p plass Kontroller at alt er korrekt montert ved vri girh ndtaket og lytte etter klikkelyder Juster posisjonene i henhold til girprodusentens anvisninger 1 Girh ndtak 2 Spor 3 Deksel 4 Beskyttelse DEKKPLEIE OG HJULINNSTILLING For at sykkelens dekk skal fungere bra og holde lenge er det viktig at de har riktig lufttrykk noe som angis p siden av dekket Bremsel sing og skrensing sliter p dekkene Dekkene skal ikke komme i kontakt med olje bensin parafin eller andre midler som l ser gummi Kontroller at hjulene ikke er skjeve og at de er korrekt innrettet slik at dekksiden ikke tar borti rammen eller forgaffelen Kontroller ogs at dekken
83. vevpartiet Genom att anv nda kedjekransar och kedjedrev med olika antal kuggar kan du ndra cykelns utv xling H gsta v xeln f r du n r kedjan ligger p vevpartiets stora kedjedrev och p kassettens minsta kedjekrans L gsta v xeln f r du n r kedjan ligger p vevpartiets lilla kedjedrev och p kassettens st rsta kedjekrans Tack vare cykelns m nga v xlar kan du cykla i varierande terr ng och hela tiden trampa med ungef r 60 varv min Underh ll F r att cykelns v xlar ska fungera bra och under l ng tid m ste alla delar av v xelsystemet h llas rena och sm rjas regelbundet V xling Det v nstra v xelreglaget anv nds f r att v xla mellan vevpartiets kedjedrev Det h gra v xelreglaget anv nds f r att v xla mellan de olika kedjekransarna p kassetten N r kedjan ligger p n gon av de stora kransarna p kassetten har du en l g v xel i s att du kan cykla i branta backar N r kedjan ligger p n gon av de sm kransarna p kassetten har du en h g v xel i s att du kan cykla snabbt och i nedf rsbackar N r kedjan ligger p det lilla kedjedrevet p vevpartiet har du l gre v xel n n r den ligger p det stora kedjedrevet Undvik att v xla kedjan till dess ytterl gen stora kedjedrevet fram och kassettens st rsta kedjekrans lilla kedjedrevet fram och kassettens lilla kedjekrans P s s tt undviker du on digt slitage oljud och skador p v xelsystemet 13 SVENSKA VIKTIGT
84. wany Skontaktuj si z dystrybutorem je eli masz w tpliwo ci w jaki spos b nale y zamontowa siode ko K t ustawienia siod a Siode ko powinno by zamontowane w pozycji poziomej Mo esz zmieni nachylenie siode ka lecz w wi kszo ci przypadk w powinno by umieszczone poziomo Je eli najlepszy komfort zapewnia ci siedzenie na nachylonym siode ku sprawd czy zamiast tego nie mo esz zmieni jakiego innego ustawienia 39 POLSKI Wysoko siode ka Aby odnale w a ciw wysoko siode ka ustaw jeden z peda w w jego najni szym po o eniu Usi d na siode ku w butach bez obcas w i upewnij si e przy wyprostowanej nodze pi t si gasz peda u Gdy trzymasz poduszk stopy na pedale a peda jest w najni szym po o eniu noga powinna by nieco zgi ta patrz rys Pozycja siode ka nad peda ami Umie jedn ze st p tak by jej poduszka znajdowa a si na pedale a ramiona korby ustawione by y poziomo Przesu siode ko do przodu lub ty u do momentu gdy peda znajdzie si w linii prostej pod kolanem Nawet bardzo niewielkie zmiany w po o eniu siode ka mog mie wp yw na osi gi roweru i komfort Przesuwaj siode ko stopniowo aby znale najlepsze ustawienie KIEROWNICA I MOSTEK SYSTEMU AHEAD WPUSZCZANY Rower mo e by wyposa ony w standardowy mostek wpuszczany lub mostek systemu ahead Przed u yciem sprawd czy wszystkie ruby mostka s dok adnie dok
85. widelca Nie dokr caj mostka zbyt mocno Musi on ust pi je eli dojdzie do upadku Umie chwyty kierownicy w pozycji poziomej i porz dnie dokr rub dociskow UWAGA Smaruj rub rozporow ka dorazowo po wyj ciu mostka z rury widelca W przypadku niekt rych rower w terenowych nale y wyregulowa link hamulcow po zmianie wysoko ci mostka Nie pr buj regulowa linki hamulcowej je eli rower wyposa ony jest w hamulce o niskim profilu z blokad linki na mostku Mostek systemu ahead Mostek posiada w tylnej cz ci dwie ruby blokuj ce kt re zaciskaj si wok rury widelca Poluzuj ruby i skieruj mostek tak by znajdowa si w jednej linii z przednim ko em Ponownie dokr ruby blokuj ce WA NE Nie ustawiaj g rnej ruby regulacyjnej Jest ona tak wyregulowana by eliminowa luz o yskowy Zbyt mocne dokr cenie tej ruby mo e prowadzi do zu ycia 40 POLSKI UWAGA W przypadku niekt rych rower w terenowych nale y wyregulowa linke hamulcow po zmianie wysoko ci mostka Nie pr buj regulowa linki hamulcowej je eli rower wyposa ony jest w hamulce o niskim profilu z blokad linki na mostku Mostek wpuszczany ze rub Mostek systemu ahead Standardowy mostek z bem sto kowym wpuszczany 12 X dos 1 14 1 Kierownica 4 Sruba regulacyjna 12 ruba rozporowa mostka 2 Klucz imbusowy 6 mm 5 Nasadka regulacyjna wpuszczanego 3 Srub
86. wiekszy 4 Regulator linki napiecie linki Je eli a cuch przeskoczy przez drug najmniejsz z batk przekr regulator zgodnie 2 ruchem wskaz wek zegara aby zmniejszy napi cie linki 2 Po umieszczeniu a cucha na drugiej najmniejszej z batce zwi ksz napi cie linki jednocze nie kr c c ramionami korby Zako cz napinanie linki tu przed tym gdy us yszysz e a cuch przylega do trzeciej najmniejszej z batki Tym samym regulacja jest zako czona Regulator linki 1 Przeciwnie do ruchu wskaz wek zegara 2 Zgodnie z ruchem wskaz wek zegara Nasmaruj wszystkie ruchome cz ci przerzutki smarem molibdenowym lub podobnym 45 POLSKI Przerzutka przednia Kra cowe po o enia przerzutki przedniej reguluje si przy pomocy dw ch rub blokuj cych umieszczonych na przerzutce Wewn trzna ruba s u y do ustawiania wewn trznego kra cowego po o enia przerzutki a zewn trzna ruba do ustawiania zewn trznego kra cowego po o enia przerzutki Ustaw przedni przerzutk zgodnie z poni szymi wskaz wkami 1 NOO gt Krecac ramionami korby prze a cuch na rodkow z batk przedni je eli korba ma trzy z batki lub na du z batk przedni je eli korba ma dwie z batki Prze nast pnie a cuch na najmniejsz z batk kasety Kr c c ramionami korby wyreguluj wewn trzn rub na przedniej przerzutce do momentu gdy a cuch b dz
87. ybutorowi je eli powy sze komponenty s czyste a hamulce dalej si zacinaj Hamulce typu V 1 Przeprowad link przez prowadnik i ustaw odleg o mi dzy klockami hamulcowymi a bokami obr czy na 2 mm Dokr rub mocuj c link Wyreguluj odleg o mi dzy klockami hamulcowymi a bokami obr czy przy pomocy rub reguluj cych spr yny Przed u yciem roweru naci nij klamki hamulc w oko o 10 razy aby sprawdzi czy hamulce funkcjonuj poprawnie i czy klocki hamulcowe znajduj si w odpowiedniej odleg o ci od bok w obr czy 43 POLSKI PRZERZUTKI ZEWNETRZNE Wprowadzenie W mechanizmach przek adniowych z przerzutkami zewn trznymi a cuch przek adany jest pomi dzy r nymi z batkami kasety Liczb bieg w w rowerze mo na obliczy mno c liczb z batek kasety ko a tylnego przez liczb z batek przednich U ywaj c z batek tylnych i przednich z r n liczb z b w mo esz zmieni prze o enie roweru Najwy szy bieg otrzymasz gdy a cuch le a b dzie na najwi kszej z batce przedniej i najmniejszej z batce tylnej Najni szy bieg otrzymasz gdy a cuch le a b dzie na najmniejszej z batce przedniej i najwi kszej z batce tylnej Dzi ki wielu biegom mo esz je dzi na rowerze w zr nicowanym terenie ca y czas peda uj c w tempie oko o 60 obrot w min Konserwacja Aby biegi roweru dobrze i d ugo funkcjonowa y wszystkie cz ci me
88. zegara Peda i rami korby maj lewy gwint 38 POLSKI OBS UGA POZYCJA SIEDZENIA Bardzo wa ne jest zar wno ze wzgl du na wygod jak i bezpiecze stwo by rower by prawid owo ustawiony Na nast pnych stronach znajduj si informacje dotycz ce ustawienia wygodnej bezpiecznej i efektywnej pozycji siedzenia REGULACJA SIODE KA Odkr nakr tk mocuj c siode ko do sztycy aby umo liwi przesuni cie siode ka w prz d lub w ty Ustaw je w danej pozycji Istnieje r wnie mo liwo regulacji nachylenia siode ka Zalecamy ustawienie siode ka w pozycji poziomej Aby wyregulowa wysoko siode ka odkr rub dociskow mocuj c sztyc siode ka do rury podsiode kowej Ustaw sztyc na danej wysoko ci i dokr rub dociskow WA NE Sztyca siode ka nie mo e znajdowa si wy ej ni oznaczenie najwy szego dopuszczalnego po o enia Oznaczenie najwy szego dopuszczalnego po o enia nie mo e by widoczne Dokr rub i nakr tk dociskow sztycy do 30 Nm kluczem imbusowym 6 mm lub kluczem sze ciok tnym 13 mm Sprawd czy sztyca jest stabilna pr buj c r cznie obr ci siode ko Obr cenie siode ka powinno by niemo liwe Unikaj jazdy na rowerze je eli siode ko lub sztyca nie s porz dnie dokr cone Do r nych rodzaj w siode ek u ywane s r ne sztyce w zwi zku z czym spos b ich mocowania mo e by zr nico

Bruksanvisning för cykel Bruksanvisning for sykkel Instrukcja

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Bruksanvisning f&ouml;r cykel Bruksanvisning for sykkel Instrukcja

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Bruksanvisning för cykel Bruksanvisning for sykkel Instrukcja