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Ducati Ducati motorcycle Motorcycle User Manual

1. FRANCAIS 16 INFORMATIONS TECHNIQUES ET DU CONSOMMATEUR INFORMATIONS SUR LE LOCALISATEUR DE DISTRIBUTEURS CONCESSIONNAIRES Etats Unis Puerto Rico et lles vierges am ricaines Appelez le 800 426 7701 ou rendez vous sur notre site Web www honda engines com Canada Appelez le 888 9HONDA9 ou rendez vous sur notre site Web www honda ca Pour la zone europ enne rendez vous sur notre site Web http www honda engines eu com INFORMATIONS D ENTRETIEN POUR LE CLIENT Le personnel des concessionnaires compte des professionnels qualifi s 11 devrait pouvoir r pondre a toutes vos questions Si le concessionnaire ne r sout pas votre probl me de mani re satisfaisante adressez vous la direction du concessionnaire Le responsable du service apr s vente le directeur g n ral ou le propri taire pourra vous aider Presque tous les probl mes se r solvent de cette mani re Etats Unis Puerto Rico et Iles vierges am ricaines Si vous n tes pas satisfait de la d cision prise par la direction du concessionnaire adressez vous au distributeur r gional de moteurs Honda de votre r gion Si vous n tes toujours pas satisfait apr s avoir parl au distributeur r gional de moteurs vous pourrez vous adresser au bureau Honda indiqu Toutes les autres zones Si vous n tes pas satisfait de la d cision prise pa
2. 14 INFORMACION T CNICA 15 Situaci n del numero de serie 15 Conexi n de la bater a para el motor de arranque el ctrico 16 Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud 16 Informaci n del sistema de control de las emisiones de ndice de Especificaciones Especificaciones de reglaje Informacion de referencia Instalaci n del juego del deflector del silenciador Diagramas de conexiones INFORMACION TECNICA Y DEL CONSUMIDOR lt lt s comas 23 INFORMACI N PARA ENCONTRAR DISTRIBUIDORES 23 INFORMACION DE SERVICIO PARA CLIENTES 23 cal Z lt Y INFORMACION DE SEGURIDAD e Comprenda el funcionamiento de todos los controles y aprenda a parar con rapidez el motor en un caso de emergencia Aseg rese de que el operador haya recibido una instrucci n adecuada antes de operar el equipo e No permita que los ni os operen el motor Mantenga a los ni os y animales apartados del lugar de operaci n e Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono que es venenoso No ponga en marcha el motor si no hay una ventilaci n adecuada y no ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado e El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante la
3. ien es com Fs OFF ON START 27 RW 0 GW Y G wig M 1 E ula 23 61 4 9 21 10 M9 SIA 13 ga una OS BLUE 2o 19 18 Oxmmo gt 14 ESPA OL 6 7 5 16 5 CON MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO 3 ST 3 24 pctav IGN 6 7 11 13 14 19 18 Ommno gt DESEE EEN 1 fl el LL ESPANOL 16 5 ARRANCADOR DE RETROCESO 22 ESPANOL 16 INFORMACION TECNICA Y DEL CONSUMIDOR INFORMACION PARA ENCONTRAR DISTRIBUIDORES CONCESIONARIOS
4. FS Lo Dc12v IGN 5 24 19 18 11 ENGLISH WD jo an Ey 2 o A 6 7 16 21 RECOIL STARTER TYPES 22 ENGLISH 16 TECHNICAL amp CONSUMER INFORMATION DISTRIBUTOR DEALER LOCATOR INFORMATION United States Puerto Rico and U S Virgin Islands Call 800 426 7701 or visit our website www honda engines com Canada Call 888 9IHONDA9 or visit our website www honda ca For European Area visit our website http www honda engines eu com CUSTOMIER SERVICE INFORMATION Servicing dealership personnel are trained professionals They should be able to answer any question you may have If you encounter a problem that your dealer does not solve to your satisfaction please discuss it with the dealership s management The Service Manager General Manager or Owner can help Almost all problems are solved in this way United States Puerto Rico and U S Virgin Islands If you are
5. Niveau d huile moteur insuffisant Remplir avec l huile recommand e jusqu au niveau correct p 8 4 V rifier le carburant Carburant puis Faire le plein de carburant p 7 Carburant impropre moteur remis sans traitement ou vidange pr alable de l essence ou plein effectu avec une essence impropre Vidanger le r servoir de carburant et le carburateur p 14 Faire le plein avec de l essence fraiche p 7 5 Retirer la bougie et la contr ler Bougie d fectueuse encrass e ou ayant un cartement des lectrodes incorrect R gler l cartement des lectrodes ou remplacer la bougie p 11 Bougie mouill e de carburant moteur noy S cher et reposer la bougie Mettre le moteur en marche avec le levier des gaz sur la position MAX 6 Porter le moteur Filtre carburant Remplacer ou r parer chez un obstru anomalie les pi ces concessionnaire du carburateur d fectueuses si Honda agr ou anomalie n cessaire consulter le d allumage manuel d atelier soupapes gripp es etc LE MOTEUR MANQUE Cause possible Remede DE PUISSANCE 1 V rifier le filtre El ment s filtrant s Nettoyer ou air colmat s remplacer le ou les l ments filtrants 9 10 2 V rifier le Carburant impropre Vidanger le r servoir carburant moteur remis sans de carburant et le traitement ou vidange pr alable de l essence o
6. 2 Manual pudieran llegar a fuegos o chispas ajustar de taller Podr emplear gasolina sin plomo con un contenido m ximo del 10 de Correa de Comprobar Despu s de cada 500 horas 2 4 Manual etanol E10 o del 5 de metanol por volumen Adicionalmente el metanol distribuci n de taller debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosi n El empleo de C mara de Limpiar Despu s de cada 500 horas 2 Manual combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor que el combusti n de taller indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y o en el Dep sito y filtro Limpiar O 2 Manual funcionamiento Tambi n puede causar da os en las partes met licas de de combustible de taller goma y de pl stico del sistema de combustible Los da os del motor o los Tubo de combustible Comprobar Cada 2 a os Manual problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con Reemplazar si es necesario 2 de taller porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no est n cubiertos por la garant a TIPOS DE BAJO PERFIL Si su equipo se utiliza con poca frecuencia o de forma intermitente PER ODO DE SERVICIO REGULAR 3 Cada Primer Cada Cada Cada Consulte consulte la secci n sobre el combustible del cap tulo SUGERENCIAS Y Efect elo a cada intervalo utilizaci n mes 3 meses 6 meses a o la OBSERVACIONES DE UTILIDAD vea la p gina 13 para encontrar m s in
7. 8 Reposer l l ment filtrant en mousse sur le couvercle de filtre air 9 Reposer le couvercle de filtre air et serrer la vis du couvercle COUPELLE DE DECANTATION types applicables Nettoyage ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se br ler ou se blesser gri vement en la manipulant Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne manipuler le carburant qu l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant renvers 1 D poser la coupelle de d cantation de carburant le joint torique et le filtre 2 Laver la coupelle de d cantation dans un solvant ininflammable et la s cher compl tement ms BRA FILTRE JOINT TORIQUE COUPELLE DE DECANTATION 3 Reposer la coupelle de d cantation Serrer la coupelle de d cantation a fond 10 FRANCAIS BOUGIE Bougies recommand es BKR7E E K22PR UR DENSO La bougie recommand e poss de l indice thermique correct pour des temp ratures normales de fonctionnement du moteur AVIS Une bougie incorrecte peut provoquer des dommages au moteur Pour que les performances soient bonnes la bougie doit avoir un cartement des lectrodes correct et ne pas tre encrass e 1 Retirer l crou de la bobine d allumage et d poser la bobine d allumage capuchon de bougie Enlever toute salet de la partie
8. Cause possible Rem de 1 La diode t moin Fusible saut ne s allume pas Remplacer le fusible 12 apr s avoir remplac le fusible remettre l interrupteur du moteur sur la position MARCHE 2 La diode t moin Carburant huile Effectuer les s allume moteur bougie CONTROLES AVANT etc L UTILISATION p 3 3 La diode Niveau d huile Remplir avec l huile t moin clignote moteur insuffisant recommand e deux fois jusqu au niveau correct p 8 Porter le moteur chez un concessionnaire 4 La diode t moin clignote 3 fois ECM capteur TE bobine ou plus d alimentation Honda agr ou consulter le manuel d atelier 5 Porter le moteur ECM capteurs etc Remplacer ou r parer chez un les pi ces concessionnaire d fectueuses si Honda agr ou n cessaire consulter le manuel d atelier 14 FRAN AIS LE MOTEUR DEMARRE PAS Cause possible Remede 1 D marrage lectrique types applicables V rifier la batterie et le fusible Batterie d charg e Recharger la batterie Fusible saut Remplacer le fusible p 12 2 V rifier les positions des commandes Starter ouvert Types lanceur Placer le levier de starter sur la position FERME si le moteur n est pas chaud Interrupteur du moteur sur ARRET Placer l interrupteur du moteur sur la position MARCHE 3 V rifier le niveau d huile moteur
9. DE SEDI MENTOS 3 Vuelva a instalar la taza de sedimentos Apriete con seguridad la taza de sedimentos 10 ESPANOL BUJIA BKR7E E NGK K22PR UR DENSO Bujias recomendadas La bujia recomendada tiene el margen t rmico correcto para las temperaturas normales de operaci n del motor AVISO Una buj a incorrecta puede causar da os en el motor Para obtener un buen rendimiento el huelgo de los electrodos de al buj a deber ser correcto y no deber haber carbonilla acumulada 1 Extraiga la tuerca de la bobina de encendido y extraiga la bobina de encendido tapa de la buj a Saque la suciedad que haya en torno al rea de la buj a BOBINA DE ENCENDIDO BUJ A SOMBRERETE DE BUJ A ABRAZADERA TUERCA ue 2 Extraiga la buj a con una llave LLAVE DE BUJ AS para buj as de 5 8 pulgadas 3 Inspeccione la buj a Reempl cela si est da ada o muy sucia si la arandela de sellado est en mal estado o si el electrodo est gastado 272 ELECTRODO LATERAL 0 7 0 8 mm 6 Despu s de haberse asentado la buj a apri tela con una llave de buj as de 5 8 pulgadas para comprimir la arandela de sellado 4 Mida el huelgo del electrodo de la buj a con un calibre de espesores del tipo de alambre Corrija el huelgo si es necesario doblando con cuidado el electrodo lateral El huelgo deber ser 0 7 0 8 mm ARANDELA DE 5 Instale con cuidado la buj
10. ATTACHMENT POSITION 4 X 6 mm SCREWS MUFFLER DEFLECTOR Wiring Diagrams 1 FUSE3A 13 FUEL CUT SOLENOID 2 FUSE30A 14 IGINITION COIL 3 FUEL CUT SOLENOID 15 SPARK PLUG RECTIFIER 16 OIL LEVEL SWITCH 4 REGULATOR RECTIFIER 17 ECM 5 ENGINE GROUND 18 STEP MOTOR GOV 6 BATTERY 19 STEP MOTOR CHOKE 7 STARTER MOTOR 20 PC CONNECTOR 8 POWER COIL 21 ENGINE TEMPERATURE 9 FUEL CUT SOLENOID COIL SENSOR 10 CHARGE COIL 20 A 22 THROTTLE CONTROL 11 CHARGE COIL3 A 23 COMBINATION SWITCH 12 CRANKSHAFT POSITION 24 RECTIFIER CKP SENSOR 25 ENGINE STOP SWITCH Black Br Brown Y Yellow O Orange Bu Blue Lb Light blue G Green Lg Light green R Red P Pink W White Gr Gray ENGLISH 19 ELECTRIC STARTER TYPES 20 A 20 ien es com Fs OFF ON START 27 RW 0 GW Y G wig M 1 E ula 23 61 4 9 Wa ga 10 13 M9 SIA una 19 18 Oxmmo gt 14 ENGLISH 6 7 5 16 ELECTRIC STARTER TYPES 3 ST
11. Engine oil Check level 0 5 Research octane rating 91 or higher Change Pump octane rating 86 or higher Air cleaner Check 1 This engine is certified operate on unleaded gasoline with Replace pump octane rating of 86 higher research octane rating of 91 Sediment cup Clean or higher Spark plug Check adjust Refuel a well ventilated area with the engine stopped If the Replace engine has been running allow it to cool first Never refuel the Spark arrester Clean engine inside a building where gasoline fumes may reach flames Valve clearance Check adjust O 2 Shop or sparks manual You may use unleaded gasoline containing no more than 10 Timing belt Check After every 500 Hrs 2 4 Shop ethanol E10 or 5 methanol by volume In addition methanol manual must contain cosolvents and corrosion inhibitors Use of fuels Combustion Clean After every 500 Hrs 2 Shop with content of ethanol or methanol greater than shown above chamber manual may cause starting and or performance problems It may also Fuel tank amp Clean O 2 Shop damage metal rubber and plastic parts of the fuel system Engine filter manual damage or performance problems that result from using a fuel Fuel tube Check Every 2 years Shop with percentages of ethanol or methanol greater than shown Replace if necessary 2 manual above are not covered under warranty LOW PROFILE TYPES If you
12. a con la SELLADO mano para evitar que se da en las roscas Cuando instale una buj a nueva apri tela 1 2 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela Cuando vuelva a instalar la buj a original apri tela 1 8 1 4 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela AVISO Una buj a floja puede causar sobrecalentamiento y da os el motor El apriete excesivo de la buj a puede da ar las roscas de la culata de cilindros 7 Coloque el mazo de cables en la parte de la abrazadera de la bobina de encendido tapa de la buj a Luego monte la bobina de encendido en la buj a y apriete la tuerca con seguridad PARACHISPAS El servicio del parachispas debe realizarse cada 6 meses o 100 horas para que pueda seguir funcionando como ha sido dise ado Si el motor hab a estado en marcha el silenciador estar caliente Deje que se enfr e antes de realizar el servicio del parachispas Extracci n del parachispas tipos est ndar 1 Extraiga las tres tuercas de 6 mm y el tubo del respiradero del filtro de aire extraiga el filtro de aire y extraiga el perno prisionero de 6 X 20 mm TUBO DEL RESPIRADERO FILTRO DE AIRE PERNO PRISIONERO DE 6 X 20 mm 2 Extraiga los tres pernos de 6 mm del protector del silenciador y extraiga el protector del silenciador 3 Extraiga el tornillo de 5 X 8 mm del parachispas extraiga el parac
13. fond PARE ETINCELLES Le pare tincelles doit tre entretenu tous les 6 mois ou 100 heures pour pouvoir continuer fonctionner de la mani re pr vue Si le moteur vient de tourner le silencieux sera chaud Le laisser se refroidir avant de contr ler le pare tincelles D pose du pare tincelles types standard Retirer les trois crous de 6 mm et le tuyau reniflard du filtre air puis d poser le filtre air et ter le goujon de 6 X 20 mm TUYAU RENIFLARD FILTRE A AIR GOUJON 6 20 mm ECROUS 6 mm 2 Retirer les trois boulons de 6 mm du protecteur de silencieux et d poser le protecteur de silencieux 3 Retirer la vis de 5 X 8 mm du pare tincelles et d poser le pare tincelles du silencieux BOULONS DE 6 mm PARE ETINCELLES FRAN AIS 11 D pose du pare tincelles types a profil bas Retirer les trois boulons de 6 mm du protecteur de tuyau d chappement et d poser le protecteur de tuyau d chappement 2 Retirer les deux boulons de 6 mm 2 du bouclier inf rieur et d poser le bouclier inf rieur 3 Desserrer les deux boulons rondelles de 6 X 16 mm et le boulon collerette de 10 X 35 mm pour d gager de la place pour le retrait des boulons de 6 mm puis faire glisser le tirant de silencieux comme sur la figure 4 Retirer les six boulons 6 mm du protecteur inf rieur de silencieux et d poser le protecteur inf rieur de silencieux 5 Ret
14. os debidos a las partes en movimiento No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las instrucciones Lea las instrucciones antes de empezar y aseg rese de disponer de las herramientas y conocimientos necesarios Para reducir la posibilidad de incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina Emplee s lo solventes ininflamables y no emplee gasolina para limpiar las partes Mantenga apartados los cigarrillos las chispas y el fuego de las partes relacionadas con el combustible Recuerde que su concesionario de servicio autorizado Honda es quien mejor conoce su motor y que est completamente equipado para su mantenimiento y reparaci n 6 ESPA OL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO TIPOS EST NDAR PARA REPOSTAR TIPOS DE BAJO PERFIL Para repostar siga las recomendaciones de los fabricantes de los equipos 1 Efect e el servicio con m s frecuencia cuando lo utilice en zonas polvorientas 2 El servicio de estas partes deber realizarlo su concesionario de servicio Honda a menos que usted disponga de las herramientas adecuadas y posea suficientes conocimientos mec nicos Consulte el manual de taller Honda para ver los procedimientos de servicio 3 Para aplicaciones comerciales registre las horas de funcionamiento para determinar lo
15. the paper filter FOAM FILTER ELEMENT D 4 Inspect both air filter elements and replace them if they are damaged Always replace the paper air filter element at the scheduled interval see page 7 GASKET 5 Clean the filter elements if they are to be reused Paper filter element Tap the filter element several times on a hard surface to remove dirt or blow compressed air not exceeding 207 kPa 2 1 kgf cm 30 psi through the filter element from the inside Never try to brush off dirt brushing will force dirt into the fibers Foam filter element Clean in warm soapy water rinse and allow to dry thoroughly Or clean in non flammable solvent and allow to dry Dip the filter element in clean engine oil then squeeze out all excess oil The engine will smoke when started if too much is left in the foam Soak Squeeze Oil Squeeze ENGLISH 9 6 Wipe dirt from the inside of the air cleaner case and cover using a moist rag Be careful to prevent dirt from entering the air duct that leads to the carburetor 7 Place the foam filter element over the paper element and reinstall the assembled air filter Be sure the gasket is in place beneath the air filter Tighten the air filter wing nut securely 8 Install the air cleaner cover and tighten the nut securely Inspection low profile types e Do not blow with compressed air or brush the paper filter element Remove the air cleaner cover and inspect the fil
16. 5 000 feet with a modified carburetor may cause the engine to overheat and result in serious engine damage For use at low altitudes have your servicing dealer return the carburetor to original factory specifications 16 ENGLISH Emission Control System Information Source of Emissions The combustion process produces carbon monoxide oxides of nitrogen and hydrocarbons Control of hydrocarbons and oxides of nitrogen is very important because under certain conditions they react to form photochemical smog when subjected to sunlight Carbon monoxide does not react in the same way but it is toxic Honda utilizes appropriate air fuel ratios and other emissions control systems to reduce the emissions of carbon monoxide oxides of nitrogen and hydrocarbons Additionally Honda fuel systems utilize components and control technologies to reduce evaporative emissions The U S California Clean Air Acts and Environment Canada EPA California and Canadian regulations require all manufacturers to furnish written instructions describing the operation and maintenance of emission control systems The following instructions and procedures must be followed in order to keep the emissions from your Honda engine within the emission standards Tampering and Altering Tampering with or altering the emission control system may increase emissions beyond the legal limit Among those acts that constitute tampering are Removal or alteratio
17. 505 X 456 mm Huelgo de buj a 0 7 0 8 mm Consulte la p gina 11 Masa en seco peso 39 4 kg Tipo de motor 4 tiempos rbol de levas en cabeza monocilindrico Holgura de valvulas en frio ADMISION 0 12 0 02 mm ESCAPE 0 15 0 02 mm Consulte a su concesionario Honda autorizado Cilindrada Calibre X Carrera 438 cm 88 0 72 1 mm Otras especificaciones No se requiere ning n otro ajuste Potencia neta de acuerdo con la norma SAE J1349 9 5 kW 12 9 PS a 3 600 min rpm Par motor neto m x de acuerdo con la norma SAE J1349 29 8 3 04 kgf m a 2 500 min rpm Capacidad de aceite de 111 motor Capacidad del dep sito 5 11 de combustible Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Encendido por magneto CDI Rotaci n del eje de la toma de fuerza Hacia la izquierda Especificaciones tipos de bajo perfil Eje de la toma de fuerza del tipo V Longitud X Anchura X Altura 553 X 553 346 mm Masa en seco peso 42 8 kg Tipo de motor 4 tiempos rbol de levas en cabeza monocilindrico Cilindrada Calibre X Carrera 438 cm 88 0 X 72 1 mm Potencia neta de acuerdo con la norma SAE J1349 9 5 kW 12 9 PS a 3 600 min rpm Par motor neto m x de acuerdo con la norma SAE J1349 29 8 3 04 kgf m a 2 500 min r
18. 9270 1111 Facsimile 03 9270 1133 For European Area Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com All Other Areas Please contact the Honda distributor in your area for assistance HONDA The Power of Dreams ENGLISH 23 HON DA The Power of Dreams INTRODUCTION Nous vous remercions d avoir port votre choix sur un moteur Honda Nous d sirons vous aider a faire le meilleur usage de votre nouveau moteur et l utiliser en s curit Vous trouverez dans ce manuel des informations sur la mani re d y parvenir veuillez le lire attentivement avant d utiliser le moteur cas de probl me ou pour toute question sur le moteur consultez un concessionnaire Honda agr Toutes les informations de cette publication sont bas es sur les derni res informations sur le produit disponibles au moment de l impression Honda Motor Co Ltd se r serve le droit d apporter des modifications a tout moment sans avertissement et sans obligation de sa part Aucune partie de ce document ne peut tre reproduite sans autorisation crite Ce manuel doit tre consid r comme faisant partie du moteur et l accompagner en cas de revente Pour de plus amples informations sur le d marrage l arr t l utilisation et les r glages du moteur ou pour des instructions sur tout entretien sp cial consultez les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur Etats Unis Puerto Rico et
19. Buj a defectuosa sucia o con un huelgo incorrecto Ajuste el huelgo o reemplace la buj a p 11 Buj a mojada de combustible motor anegado Seque y vuelva a instalar la buj a Ponga en marcha el motor con la palanca del acelerador en la posici n MAX 6 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario LE FALTA POTENCIA Causa posible Correcci n AL MOTOR 1 Compruebe el Elemento s del filtro Limpie o reemplace filtro de aire restringido s el los elemento s del filtro p 9 10 2 Compruebe el combustible Combustible inadecuado motor guardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina inadecuada Drene el dep sito de combustible y el carburador p 14 Reposte con gasolina nueva 7 3 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda consulte el manual de taller Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido valvulas agarrotadas etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario INFORMACI N T CNICA TIPOS EST NDAR Situaci n del n mero de serie
20. Combusti n retardada detonaciones e Humo negro de escape o alto consumo de combustible Repuestos Los sistemas de control de las emisiones de escape de su motor Honda han sido dise ados fabricados y certificados para conformar las regulaciones de las emisiones de escape estipuladas por EPA California modelos homologados para la venta en California y Canad Recomendamos el empleo de repuestos originales Honda Genuine cuando se haga el mantenimiento Estos repuestos de dise o original est n fabricados con las mismas normas que las partes originales por lo que podr confiar en su rendimiento El empleo de repuestos que no son de dise o y calidad originales puede degradar la efectividad de su sistema de control de las emisiones de escape Los fabricantes del mercado de repuestos asumen la responsabilidad de que el repuesto no afectar adversamente el rendimiento de las emisiones de escape El fabricante o el remodelador del repuesto deber certificar que el empleo del repuesto no ocasionar fallas del motor para que ste pueda cumplir las regulaciones sobre las emisiones de escape Mantenimiento Siga el programa de mantenimiento de la p gina 7 Recuerde que este programa se basa en la suposici n de que su m quina se utiliza para su prop sito original El funcionamiento continuado con grandes cargas o altas temperaturas o la utilizaci n en condiciones de mucha humedad o polvo requerir que se realice el servicio con m
21. NIVEAU D HUILE MOTEUR PAS A PAS REGUL MOTEUR PAS A PAS STARTER CONTEUR DE PC CAPTEUR DE TEMPERATURE DU MOTEUR COMMANDE DES GAZ COMMUTATEUR COMBINE REDRESSEUR CONTACTEUR D ARRET DE MOTEUR 1 FUSIBLE 3A 13 Carburant Essence sans plomb Voir page 7 2 FUSIBLE 30 Etats Unis Indice d octane pompe d au moins 86 3 REDRESSEUR DE SOLENOIDE 14 Sauf Etats Indice d octane recherche d au moins 91 DE COUPURE DE CARBURANT 15 Unis Indice d octane pompe d au moins 86 4 REDRESSEUR REGULATEUR 16 Huile moteur SAE 10W 30 API SJ ou ult rieure pour l utilisation 5 MASSE DU MOTEUR 17 ECM g n rale 6 BATTERIE 18 Voir page 8 7 DEMARREUR 19 Bougie BKR7E E NGK 8 D ALIMENTATION 20 K22PR UR DENSO 9 BOBINE DE SOLENOIDE DE 21 Entretien Avant chaque utilisation COUPURE DE CARBURANT e V rifier le niveau d huile moteur Voir page 8 10 BOBINE DE CHARGE 20 A 22 e V rifier le filtre air Voir page 9 10 11 BOBINE DE CHARGE 3 A 23 20 h 12 CAPTEUR DE POSITION DE 24 e Renouveler l huile moteur Voir page 9 VILEBREQUIN CKP 25 Voir le programme d entretien a la page 7 Noir Br Marron Pose du kit de d flecteur de silencieux types standard Y Jaune O Orange Bu Bleu Lb Bleu clair D flecteur de silencieux types applicables G Vert Lg Vert clair R Rouge P Rose Tourner l orifice de sortie du d flecteur de silencieux vers le bas
22. X 553 X 346 mm Masse sec poids 42 8 kg Type de moteur Monocylindre arbre cames en t te 4 temps 438 Cylindr e Al sage X Course 88 0 72 1 mm Puissance nette conform ment SAE J1349 9 5 kW 12 9 PS a 3 600 min tr mn Couple net maxi conform ment SAE J1349 29 8 3 04 kgf m 2 500 min tr mn Contenance en huile moteur Syst me de Air forc refroidissement Syst me d allumage Allumage magn to CDI Rotation de l arbre de prise de force Sens inverse des aiguilles d un montre La puissance nominale du moteur indiqu e dans ce document est la puissance de sortie nette test e sur un moteur de production de ce mod le et mesur e conform ment SAE J1349 3 600 r min puissance nette et a 2 500 r min couple net maxi La puissance de sortie des moteurs fabriqu s en grande s rie peut tre diff rente de cette valeur La puissance de sortie r elle lorsque le moteur est install dans la machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant l utilisation les conditions environnementales la maintenance et autres variables 18 FRANCAIS Informations de r f rence rapide Sch mas de cablage SOLENOIDE DE COUPURE DE CARBURANT BOBINE D ALLUMAGE BOUGIE D ALLUMAGE CONTACTEUR DE
23. autour de la bougie BOBINE D ALLUMAGE BOUGIE D ALLUMAGE CAPUCHON DE BOUGIE BRIDE 2 D poser la bougie avec une cl a CLE A BOUGIE bougie de 5 8 pouce 3 Contr ler la bougie La remplacer si elle est endommag e ou tr s encrass e si sa rondelle d tanch it est en mauvais tat ou si son lectrode est us e 4 Mesurer l cartement des lectrodes avec un calibre d paisseur fils Si n cessaire le corriger pliant l lectrode ELECTRODE LATERALE 0 7 0 8 mm lat rale L cartement des lectrodes doit tre de etre RONDELLE 0 7 0 8 mm D ETANCHEITE 5 Reposer la bougie avec pr caution la main pour viter de foirer son filetage 6 Lorsque la bougie a touch son si ge continuer la serrer avec une cl bougie de 5 8 pouce pour comprimer la rondelle d tanch it Si la bougie est neuve la serrer de 1 2 tour apr s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle Si elle a d j t utilis e la serrer 1 8 1 4 de tour apr s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle AVIS Une bougie insuffisamment serr e peut surchauffer et endommager le moteur Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage dans la culasse 7 Placer le faisceau dans la partie de serrage de la bobine d allumage capuchon de bougie Poser ensuite la bobine d allumage sur la bougie et serrer l crou
24. carburador sin que cause problemas funcionales variar de acuerdo con factores tales como la mezcla de la gasolina la temperatura de almacenaje y de si el dep sito est parcialmente o completamente lleno El aire de un dep sito de combustible parcialmente lleno acelera el deterioro Las temperaturas de almacenaje muy altas acelerar n tambi n el deterioro del combustible Los problemas de deterioro del combustible suelen ocurrir despu s de pocos meses o incluso menos si la gasolina no era nueva cuando se llen el dep sito de combustible Los da os del sistema de combustible o los problemas de rendimiento del motor debidos a unos preparativos inadecuados para el almacenaje no est n cubiertos por la garant a limitada del distribuidor Podr extender la vida de servicio durante el almacenaje del combustible a adiendo un estabilizador de gasolina que est formulado para este prop sito o podr evitar los problemas del deterioro del combustible drenando el dep sito de combustible y el carburador Adici n de un estabilizador de gasolina para extender la duraci n de almacenaje del combustible Cuando a ada un estabilizador de gasolina llene el dep sito de combustible con gasolina nueva Si s lo lo llena parcialmente el aire que quede en el dep sito acelerar el deterioro durante el almacenaje Si conserva un recipiente de gasolina para repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva 1 A ada el estabilizado
25. e V rification du niveau d huile V rifier le niveau d huile du moteur avec le moteur arr t et l horizontale 1 Retirer la jauge bouchon de remplissage d huile et l essuyer 2 Introduire la jauge bouchon de remplissage d huile dans le goulot de remplissage d huile comme sur la figure sans la pousser puis la retirer pour v rifier le niveau d huile 3 Si le niveau d huile se trouve au dessous du rep re de limite minimum de la jauge faire l appoint d huile recommand e jusqu au rep re de limite maximum Ne pas trop remplir 4 Reposer la jauge bouchon de remplissage d huile et la serrer JAUGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE JAUGE LIMITE SUPERIEURE 0 ble AVIS L utilisation du moteur avec un niveau d huile insuffisant peut provoquer des dommages au moteur Ce type de dommage n est pas couvert par la Garantie limit e du distributeur Le systeme Oil Alert arr te automatiquement le moteur ou met un avertissement avant que le niveau d huile ne descende au dessous du seuil de s curit Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement 8 FRAN AIS Renouvellement d huile Vidanger l huile us e alors que le moteur est chaud La vidange s effectue plus rapidement et plus compl tement lorsque l huile est chaude 1 Placer un r cipient appropri sous le moteur pour recueillir l huile us e puis retirer jauge bouchon de remplissage d huile le bouc
26. hasta notar resistencia y hasta que la aleta una con muesca tipos est ndar marca de alineaci n tipos de bajo perfil se alinee con el saliente de la parte superior de la cubierta De este modo se cerrar n las v lvulas para que no pueda introducirse suciedad en el cilindro del motor TIPOS EST NDAR Alinee la aleta con una muesca con el saliente de la parte superior de la cubierta TIPOS DE BAJO PERFIL TUERCAS Alinear la aleta que lleva una marca de alineaci n con la protecci n situada en la parte superior de la tapa ESPA OL 13 Drenaje del carburador ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular el combustible e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Manipule el combustible s lo en exteriores e Frote inmediatamente el l quido derramado 1 Ponga un recipiente de gasolina homologado debajo del carburador y emplee un embudo para evitar el derrame de combustible 2 Afloje el tornillo de drenaje de carburador y drene la gasolina del carburador 3 Despu s de haber drenado todo el combustible al recipiente apriete con seguridad el tornillo de drenaje Precauciones para el almacenaje Si el motor debe almacenarse con gasolina en el dep sito de combustible y en el carburador es importante reducir el peligro de que se enciendan los gases de la gasolina Seleccione un luga
27. modelo del equipo al que se ha montado el motor e Modelo n mero de serie y tipo del motor vea la p gina 15 Nombre del concesionario que le vendi el motor e Nombre direcci n y persona de contacto del concesionario que realiza el servicio de su motor Fecha de adquisici n e Su nombre direcci n y n mero de tel fono Una descripci n detallada del problema Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 O llamar por tel fono 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm ET Canad Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Tel fono 888 9HONDA9 Llamada sin cargo 888 946 6329 416 299 3400 rea de marcaci n local de Toronto Facs mil 877 939 0909 Llamada sin cargo 416 287 4776 rea de marcaci n local de Toronto Australia Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 03 9270 1111 03 9270 1133 Tel fono Facs mil Para la zona de Europa Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Todas las otras zonas P ngase en contacto con el distribuidor Honda de su zona para que le ayude HONDA The Power of Dreams ESPA OL 23
28. monoxyde de carbone peut provoquer des vanouissements ou la mort Ne jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos m me partiellement ou il peut y avoir des personnes Pour les consignes de s curit observer au d marrage lors de l arr t du moteur et pendant l utilisation consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur DEMARRAGE DU MOTEUR TYPES A DEMARREUR ELECTRIQUE 1 Placer l interrupteur du moteur sur la position DEMARRAGE et la maintenir sur cette position jusqu a ce que le moteur d marre L interrupteur du moteur ouvre le robinet de carburant et actionne OFF START le starter automatique O Certaines applications du moteur ne sont pas munies de l interrupteur du moteur install MARCHE sur le moteur repr sent ici Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement Si le moteur ne d marre pas dans les 5 secondes rel cher l interrupteur du moteur et attendre au moins 10 secondes avant d actionner nouveau le d marreur CONTACTEUR D ARRET MOTEUR AVIS Ne pas solliciter le d marreur pendant plus de 5 secondes d affil e car ceci le ferait surchauffer et pourrait Lorsque le moteur d marre rel cher l interrupteur du moteur et le laisser revenir sur la position MARCHE 2 Echauffer le moteur pendant 2 ou 3 minutes Si le d marreur lectrique ne fonctionne pas ty
29. moteur qui s usera alors rapidement type de dommage n est pas couvert par la Garantie limit e du distributeur Contr le types standard D poser le couvercle de filtre air et contr ler les l ments filtrants Nettoyer ou remplacer les l ments filtrants sales Toujours remplacer des l ments filtrants endommag s Nettoyage types standard 1 Retirer l crou du couvercle de filtre air et d poser le couvercle bite oe COUVERCLE DE 6 FILTRE A AIR Le ECROU A OREILLES 2 Retirer l crou oreilles du filtre air et d poser le filtre ELEMENT FILTRANT lt 3 Deposer le ont en mousse du EN PAPIER Sa filtre en papier A ELEMENT FILTRANT 4 Contr ler les deux l ments du EN MOUSSE filtre a air et les remplacer s ils sont endommag s Toujours remplacer l l ment filtrant en papier aux intervalles pr vus dans le programme d entretien voir page 7 JOINT 5 Nettoyer les l ments filtrants s ils doivent tre r utilis s El ment filtrant en papier Tapoter doucement l l ment filtrant plusieurs reprises sur une surface dure pour en d tacher la salet ou appliquer un jet d air comprim 207 kPa 2 1 kgf cm maximum travers l l ment filtrant depuis l int rieur Ne jamais essayer de faire partir la salet avec une brosse ceci ne ferait qu enfoncer la salet dans les fibres El ment filtrant en mousse Nettoyer l l me
30. motor y espere 10 segundos por lo menos antes de volver a operar el motor de arranque AVISO se utiliza el motor de arranque el ctrico durante m s de 5 segundos seguidos el motor de arranque se sobrecalentar y puede averiarse INTERRUPTOR DEL MOTOR Cuando el motor se ponga en marcha suelte el interruptor del motor dej ndolo que retorne a la posici n ON 2 Caliente el motor durante 2 3 minutos Si no funciona el motor de arranque el ctrico tipos con arrancador de retroceso 1 Presione la palanca de arranque manual TIPOS EST NDAR PALANCA DE ARRANQUE MANUAL TIPOS DE BAJO PERFIL CERRAR PALANCA DE ARRANQUE MANUAL TT Vo 9 AVISO mueva la palanca de arranque manual despu s de haberse puesto en marcha el motor 2 Gire el interruptor del motor a la posici n CONEXI N ON CONEXI N ON START INTERRUPTOR DEL MOTOR 3 Tire ligeramente de la empu adura del arrancador hasta notar resistencia y entonces tire con fuerza en la direcci n de la flecha como se muestra abajo Deje que la empu adura del arrancador retorne con suavidad EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE Direcci n de tiro AVISO No permita que la empu adura del arrancador retroceda con fuerza contra el motor Haga que retorne con suavidad para evitar da os en el arrancador 4 Caliente el motor durante 2 3 minutos 4 ESPA OL 5 ARRA
31. muestra 2 Conecte el cable negativo de la bater a a un perno de montaje del motor perno del bastidor o a otro lugar de conexi n de tierra apropiado del motor 3 Conecte el cable positivo de la bater a al terminal positivo de la bater a como se muestra 4 Conecte el cable negativo de la bater a al terminal negativo de la bater a como se muestra 5 Revista los terminales y los extremos de los cables con grasa CABLE POSITIVO DE LA BATER A CABLE NEGATIVO DE LA BATER A Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud A grandes altitudes la mezcla normal de aire combustible del carburador ser demasiado rica Se reducir el rendimiento y aumentar el consumo de combustible Si la mezcla es demasiado rica ensuciar tambi n la buj a y puede dificultar el arranque El funcionamiento a una altitud distinta de la certificada para este motor durante per odos prolongados de tiempo puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape El rendimiento a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones espec ficas en el carburador Si siempre opera el motor a altitudes de m s de 1 500 metros solicite a su concesionario de servicio que efect e esta modificaci n del carburador Este motor conformar cada una de las normas sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador para func
32. purpose or you can avoid fuel deterioration problems by draining the fuel tank and carburetor Adding a Gasoline Stabilizer to Extend Fuel Storage Life When adding a gasoline stabilizer fill the fuel tank with fresh gasoline If only partially filled air in the tank will promote fuel deterioration during storage If you keep a container of gasoline for refueling be sure that it contains only fresh gasoline 1 Add gasoline stabilizer following the manufacturer s instructions 2 After adding a gasoline stabilizer run the engine outdoors for 10 minutes to be sure that treated gasoline has replaced the untreated gasoline in the carburetor 3 Stop the engine Engine Oil 1 Change the engine see page 9 2 Remove the spark plug see page 11 3 Pour a tablespoon 5 10 cm 5 10 cc of clean engine oil into the cylinder 4 With recoil starter types Pull the starter grip applicable types several times to distribute the oil in the cylinder Without recoil starter types Turn the engine switch to the START position to distribute the oil in the cylinder 5 Reinstall the spark plug 6 With recoil starter types Pull the starter rope slowly until resistance is felt and the notch on the starter pulley aligns with the projection at the top of the recoil starter cover This will close the valves so moisture cannot enter the engine cylinder Return the starter rope gently Align the notch on the pulley w
33. remove the fuel Replace if necessary 2 manual filler cap and check the fuel level Refill the tank if the fuel level is low 2 Add fuel to the bottom of the maximum fuel level limit of the fuel tank Do not overfill Wipe up spilled fuel before starting the engine FUEL FILLER CAP CHAIN MAXIMUM FUEL LEVEL Refuel carefully to avoid spilling fuel Do not fill the fuel tank completely It may be necessary to lower the fuel level depending on operating conditions After refueling screw the fuel filler cap back on until it clicks Keep gasoline away from appliance pilot lights barbecues electric appliances power tools etc Spilled fuel is not only a fire hazard it causes environmental damage Wipe up spills immediately ENGINE OIL Oil is a major factor affecting performance and service life Use 4 stroke automotive detergent oil Recommended Oil Use 4 stroke motor oil that meets or exceeds the requirements for API service category SJ or later or equivalent Always check the API service label on the oil container to be sure it includes 20 40 0 10 20 30 the letters SJ or later or AMBIENT TEMPERATURE equivalent 20 40 60 80 100 F 40 C SAE 10W 30 is recommended for general use Other viscosities shown in the chart may be used when the average temperature in your area is within the indicated range Oil Level Check Check the engine oil level with the engine stoppe
34. s frecuencia ndice de aire En los motores que est n certificados para un per odo de durabilidad de las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos de aire de California se les pone una etiqueta de informaci n sobre el ndice de aire El gr fico de barras tiene el prop sito de proporcionarle a usted nuestro cliente la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de escape de los motores disponibles Cuanto m s bajo es el ndice de aire menos contaminaci n produce La descripci n de la durabilidad tiene el prop sito de informarle sobre el per odo de durabilidad de las emisiones de escape del motor El t rmino descriptivo indica el per odo de vida de servicio del sistema de control de las emisiones de escape del motor Consulte la garant a del sistema de control de las emisiones de escape para encontrar m s informaci n al respecto T rmino descriptivo Aplicable al per odo de durabilidad de las emisiones Moderado 50 horas 0 80 cms inclusive 125 horas m s de 80 cm Intermedio 125 horas 0 80 cm inclusive 250 horas mas de 80 Extendido 300 horas 0 80 cm inclusive 500 horas m s de 80 cm 1 000 horas 225 cm y m s ESPA OL 17 Especificaciones tipos estandar Eje de la toma de fuerza del tipo S Especificaciones de reglaje ELEMENTO ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO Longitud X Anchura Altura 407 X
35. that an authorized Honda servicing dealer knows your engine best and is fully equipped to maintain and repair it To ensure the best quality and reliability use only new Honda Genuine parts or their equivalents for repair and replacement MAINTENANCE SCHEDULE STANDARD TYPES REFUELING LOW PROFILE TYPES Follow the equipment manufacturers recommendation for 1 Service more frequently when used in dusty areas 2 These items should be serviced by your Honda servicing dealer unless you have the proper tools and are mechanically proficient Refer to the Honda shop manual for service procedures 3 For commercial use log hours of operation to determine proper maintenance intervals 4 Check that there is no crack and abnormal wear out in the belt and replace if it is abnormal Failure to follow this maintenance schedule could result in non warrantable failures ENGLISH REGULAR SERVICE PERIOD 3 Each First Every6 Every Every Refer refueling Perform at every Use Month Months Year 2 Years REFUELING STANDARD TYPES indicated month or or or or or operating hour interval 20 Hrs 100 300 500 Hrs Recommended Fuel whichever comes first Unleaded gasoline ITEM U S Pump octane rating 86 or higher
36. this schedule is based on the assumption that your machine will be used for its designed purpose Sustained high load or high temperature operation or use in unusually wet or dusty conditions will require more frequent service Air Index An Air Index Information label is applied to engines certified to an emission durability time period in accordance with the requirements of the California Air Resources Board The bar graph is intended to provide you our customer the ability to compare the emissions performance of available engines The lower the Air Index the less pollution The durability description is intended to provide you with information relating to the engine s emission durability period The descriptive term indicates the useful life period for the engine s emission control system See your Emission Control System Warrantyfor additional information Descriptive Term Moderate Applicable to Emissions Durability Period 50 hours 0 80 cm 0 80 cc inclusive 125 hours greater than 80 cm 80 cc 125 hours 0 80 0 80 cc inclusive 250 hours greater than 80 cm 80 cc 300 hours 0 80 cm 0 80 cc inclusive 500 hours greater than 80 80 1 000 hours 225 cm 225 and greater Intermediate Extended ENGLISH 17 Specifications standard types PTO shaft type S Length Width 407 X 505 X 456 mm Height 16 0 X 19 9 X 18 0 in Dry mass
37. vous aider a pas causer de dommages au moteur a d autres biens ou l environnement HONDA MANUEL DE L UTILISATEUR iGX440 ATTENTION L chappement du moteur contient des substances chimiques d clar es responsables de cancers de malformations cong nitales ou d autres anomalies de la reproduction par l Etat de Californie SOMMAIRE 501 MESSAGES DE SECURITE INFORMATIONS DE SECURITE 2 EMPLACEMENT DE L ETIQUETTE DE cono 2 EMPLACEMENT DES PIECES ET COMMANDES es 2 3 CONTROLES AVANT L UTILISATION ise coros asii 3 UTILISATION assis cms 4 CONSIGNES DE SECURITE 4 DEMARRAGE DU MOTEUR 4 ARRET DU MOTEUR 6 REGLAGE DU REGIME MOTEUR 6 ENTRETIEN DU MOTEUR 6 L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN ss 6 SECURITE D ENTRETIEN CONSIGNES DE SECURITE PROGRAMME D ENTRETIEN PLEIN DE CARBURANT HUILE MOTEUR Huile recommand e 8 V rification du niveau d huile 8 Renouvellement d huile 9 FILTRE A 9 9 Nettoyage sis 9 COUPELLE DE DECANTATION 10 Nettoyage 1 10 FRANCAIS BOUGIE 3 22 PARE ETINCELLES FUSIBLE 5 CONSEILS SUGGESTIONS U
38. weight 39 4 kg 86 9 Ibs Engine type 4 stroke overhead camshaft single cylinder Displacement Bore X Stroke 438 cm 26 7 cu in 88 0 X 72 1 mm 3 46 2 84 in Net power 9 5 kW 12 9 PS 12 7 bhp in accordance with SAE J1349 at 3 600 rpm Max Net torque 29 8 N m 3 04 kgf m 22 0 Ibf ft in accordance with SAE J1349 at 2 500 rem Engine oil capacity 1 1 L 1 2 US qt 1 0 Imp qt Fuel tank capacity 5 1 L 1 35 US gal 1 12 Imp gal Cooling system Forced air Ignition system CDI type magneto ignition PTO shaft rotation Counterclockwise Specifications low profile types PTO shaft type V Length Width 553 X 553 X 346 mm Height 21 8 X 21 8 13 6 in Dry mass weight 42 8 kg 94 4 Ibs Engine type 4 stroke overhead camshaft single cylinder Displacement Bore X Stroke 438 cm 26 7 cu in 88 0 X 72 1 mm 3 46 X 2 84 in Net power 9 5 kW 12 9 PS 12 7 bhp in accordance with SAE J1349 at 3 600 rpm Max Net torque 29 8 N m 3 04 kgf m 22 0 Ibf ft in accordance with SAE J1349 at 2 500 rpm Engine oil capacity 1 1L 1 2 US gt 1 0 Imp at Cooling system Forced air Ignition system CDI type magneto ignition PTO shaft rotation Counterclockwise The power rating of the engine indicated in this document is the net power output tested on a production engine for the engine m
39. A DEL SS 4 Inspeccione los dos elementos FILTRO del filtro de aire reemplacelos si estan dahados Reemplace siempre el elemento de papel del filtro de aire a los intervalos programados vea la p gina 7 JUNTA 5 Limpie los elementos del filtro si debe volver a utilizarlos Elemento de papel del filtro Golpee varias veces el elemento del filtro contra una superficie dura para sacar la suciedad o sople aire comprimido sin exceder 207 kPa 2 1 kgf cm por el elemento del filtro desde el interior No trate nunca de cepillar la suciedad el cepillo forzar a la suciedad al interior de las fibras Elemento de espuma del filtro Limpielo en agua tibia con jab n acl relo y espere a que se seque por completo Tambi n podr limpiarlo en solvente ininflamable y dejarlo secar Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio y luego exprima todo el aceite excesivo Si se deja demasiado aceite en la espuma el motor producir humo cuando se arranque Seco AFE Humedecer Exprimir ESPANOL Aceite Exprimir 6 Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la cubierta empleando un pa o humedecido Tenga cuidado para evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al carburador 7 Ponga el elemento de espuma del filtro sobre el elemento de papel y vuelva a instalar el filtro de aire montado Aseg rese de que la empaquetadura est en
40. ADVERTENCIA Los gases de escape de este producto contienen agentes quimicos que segun el Estado de California causan cancer defectos de nacimiento u otros efectos perjudiciales reproductivos CONTENIDO INTRODUCCI N rs 1 MENSAJES DE SEGURIDAD INFORMACION DE SEGURIDAD 2 SITUACION DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD 2 SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES 2 3 COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N 3 OPERACION eee 4 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACI N 4 ARRANQUE DEL MOTOR 4 PARADA DEL MOTOR 6 AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR cs 6 SERVICIO DE SU 6 LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO 6 SEGURIDAD DEL 6 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 6 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 7 PARA REPOSTAR ae ACEITE DE MOTOR 8 Aceite 8 Comprobaci n del nivel de acelerar 8 Cambio del aceite 9 FILTRO DE AIRE cierras 9 Inspecci n 9 Limpieza rss 9 TAZA DE SEDIMENTOS 10 LIMPIEZA cocci n ss ets eases 10 ESPANOL Blunt 11 PARACHISPAS nati FUSIBLE su 12 SUGERENCIAS OBSERVACIONES DE UTILIDAD 13 ALMACENAJE DEL MOTOR 13 TRANSPORTE 14 CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS
41. Also avoid any area with a spark producing electric motor or where power tools are operated If possible avoid storage areas with high humidity because that promotes rust and corrosion Keep the engine level in storage Tilting can cause fuel or oil leakage With the engine and exhaust system cool cover the engine to keep out dust A hot engine and exhaust system can ignite or melt some materials Do not use sheet plastic as a dust cover A nonporous cover will trap moisture around the engine promoting rust and corrosion If equipped with a battery for electric starter types recharge the battery once a month while the engine is in storage This will help to extend the service life of the battery Removal from Storage Check your engine as described the BEFORE OPERATION CHECKS section of this manual see page 3 If the fuel was drained during storage preparation fill the tank with fresh gasoline If you keep a container of gasoline for refueling be sure it contains only fresh gasoline Gasoline oxidizes and deteriorates over time causing hard starting If the cylinder was coated with oil during storage preparation the engine will smoke briefly at startup This is normal TRANSPORTING If the engine has been running allow it to cool for at least 15 minutes before loading the engine powered equipment on the transport vehicle A hot engine and exhaust system can burn you and can ignite some materials Keep the eng
42. Anote el n mero de serie del motor el tipo de motor y la fecha de adquisici n en el espacio siguiente Necesitar esta informaci n cuando realice pedidos de partes y consultas t cnicas o sobre la garant a SITUACI N DEL N MERO DE SERIE Y DEL TIPO DE MOTOR MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO tipos aplicables TIPOS DE BAJO PERFIL MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO tipos aplicables 75 SITUACI N DEL N MERO DE SERIE Y DEL TIPO DE MOTOR N mero de serie del motor Tipo de motor Fecha de adquisici n ESPA OL 15 Conexi n de la bater a para el motor de arranque el ctrico tipos aplicables Bater a recomendada GX440 12 V 24 Ah Tenga cuidado para no conectar la bater a con las polaridades invertidas porque cortocircuitar a el sistema de carga de la bater a Conecte siempre el cable positivo de la bater a al terminal de la bater a antes de conectar el cable negativo de la bater a para que sus herramientas no puedan causar un cortocircuito si tocan una parte puesta a tierra mientras se aprieta el extremo del cable positivo de la bater a 4 ADVERTENCIA Una bater a puede explotar si no se sigue el procedimiento correcto pudiendo ocasionar heridas a las personas que est n cerca Mantenga las chispas el fuego y el tabaco apartados de la bater a 1 Conecte el cable positivo de la bater a al terminal del solenoide del arrancador como se
43. D en la p gina 2 y COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N en la p gina 3 Por su propia seguridad no opere el motor en lugares cerrados como por ejemplo dentro de un garaje Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono que es un gas que se acumula con rapidez en lugares cerrados y que causa mal estar o incluso la muerte 4 ADVERTENCIA Los gases de escape contienen gas venenoso de mon xido de carbono que puede acumularse hasta niveles peligrosos en lugares cerrados Si aspira mon xido de carbono correr el peligro de p rdida del sentido o de muerte No ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado ni parcialmente cerrado en el que pueda haber gente Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones de seguridad que deban observarse para poner en marcha parar y operar el motor ARRANQUE DEL MOTOR TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO 1 Gire el interruptor del motor a la posici n START y ret ngalo ah hasta que se ponga en marcha el motor ON OFF START El interruptor del motor abre la v lvula del combustible y opera el estrangulador autom tico Algunas aplicaciones del motor no incluyen el interruptor del motor montado en el motor aqu mostrado Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo CONEXI N Si el motor no se pone en marcha antes de 5 segundos suelte el interruptor del
44. DOR CARACTERISTICAS SISTEMA DE ALERTA DEL ACEITE OIL ALERT Oil Alert es una marca comercial registrada en los Estados Unidos El sistema de alerta de aceite Oil Alert est dise ado para evitar da os en el motor causados por una cantidad insuficiente de aceite en el c rter Antes de que el nivel del aceite que hay en el c rter pueda caer por debajo de un l mite de seguridad el sistema de alerta de aceite Oil Alert parar autom ticamente el motor o emitir un aviso Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo Si el ECM se ajusta para que se pare el motor Tipo de motor Acci n de la alerta de aceite Arranque el ctrico e El LED del ECM parpadear dos veces e Se para el motor e No puede volver a arrancarse el motor Arranque con el arrancador de retroceso e Se para el motor e No puede volver a arrancarse el motor Si el ECM se ajusta para que el motor siga funcionando Tipo de motor Acci n de la alerta de aceite Arranque el ctrico e El LED del ECM parpadear dos veces e El motor sigue funcionando e No puede volver a arrancarse el motor Arranque con el arrancador de retroceso e El motor sigue funcionando e No puede volver a arrancarse el motor Si se para el motor y o no puede volver a ponerse en marcha compruebe el nivel del aceite vea la p gina 8 antes de realizar la localizaci n y reparaci n de aver as en otras pa
45. ENCE CHAINE NIVEAU MAXIMUM DE CARBURANT Faire le plein avec pr caution pour viter de renverser du carburant Ne pas remplir le r servoir de carburant compl tement Dans certaines conditions d utilisation il peut tre n cessaire de baisser le niveau du carburant Apr s avoir fait le plein revisser le bouchon de remplissage de carburant jusqu au d clic Garder l essence loin des veilleuses des appareils barbecues appareils lectriques outils lectriques etc Le carburant renvers ne fait pas seulement courir des risques d incendie il est galement nuisible pour l environnement Essuyer imm diatement tout carburant renvers HUILE MOTEUR L huile est un facteur d terminant pour la performance et la dur e de service Utiliser une huile automobile 4 temps d tergente Huile recommand e Utiliser une huile moteur 4 temps r pondant ou d passant les prescriptions pour la cat gorie de service API SJ ou ult rieure ou quivalente Toujours v rifier l tiquette de service API sur le 0 20 40 60 80 100 F bidon d huile pour s assurer qu elle porte bien la mention SJ ou 20 10 0 10 20 30 40 C ult rieure ou quivalente TEMP RATURE AMBIANTE Une huile SAE 10W 30 est recommand e pour l utilisation g n rale Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau peuvent tre utilis es lorsque la temp rature moyenne du lieu d utilisation se trouve dans la plage indiqu
46. Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses Llame al 800 426 7701 visite nuestro sitio en la Web www honda engines com Canad Llame al 888 9HONDA9 visite nuestro sitio en la Web www honda ca Para la zona de Europa visite nuestro sitio en la Web http www honda engines eu com INFORMACI N DE SERVICIO PARA CLIENTES El personal de los concesionarios de servicio son profesionales entrenados Ellos podr n contestar a cualquier pregunta que usted les haga Si se encuentra con un problema que su concesionario no puede resolver para dejarle satisfecho comun queselo al jefe del concesionario El jefe de servicio el director general o el propietario podr n ayudarle Casi todos los problemas se resuelven de este modo Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses Si no queda satisfecho con la decisi n tomada por los jefes del concesionario p ngase en contacto con el distribuidor regional de motores Honda de su localidad Si todavia no est satisfecho despu s de hablar con el distribuidor de motor regional podr ponerse en contacto con la Oficina de Honda como se muestra Todas las otras zonas Si no queda satisfecho con la decisi n tomada por los jefes del concesionario p ngase en contacto con la Oficina de Honda como se muestra Oficinas Honda Cuando escriba o llame tenga la amabilidad de incluir la informaci n siguiente e Nombre del fabricante y n mero de
47. INTRODUCTION Thank you for purchasing a Honda engine We want to help you to HONDA get the best results from your new engine and to operate it safely T This manual contains information on how to do that please read it OWNER S MANUAL carefully before operating the engine If a problem should arise MANUEL DE L UTILISATEUR if you have questions about your engine consult 2 authorized Honda servicing dealer MAN UAL DEL PROPIETARIO All information this publication is based the latest product information available at the time of printing Honda Motor Co Ltd iGX440 reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any obligation No part of this publication may be reproduced without written permission This manual should be considered a permanent part of the engine and should remain with the engine if resold FRANCAIS Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any additional information regarding engine startup shutdown operation adjustments or any special maintenance instructions United States Puerto Rico and U S Virgin Islands 5 We suggest you read the warranty policy to fully understand its A WAR NING lt coverage your responsibilities of ownership warranty o policy is a separate document that should have been given to you The engine exhaust from this product e by your dealer contai
48. MATION STANDARD TYPES Serial Number Location Record the engine serial number engine type and date of purchase in the space below You will need this information when ordering parts and when making technical or warranty inquiries ENGINE TYPE LOCATION ELECTRIC STARTER applicable types LOW PROFILE TYPES ELECTRIC STARTER applicable types SERIAL NUMBER amp ENGINE TYPE LOCATION Engine serial number __ Engine type Date ____ _____ ENGLISH 15 Battery Connections for Electric Starter applicable types Recommended Battery iGX440 12 V 24 Ah Be careful not to connect the battery in reverse polarity as this will short circuit the battery charging system Always connect the positive battery cable to the battery terminal before connecting the negative battery cable so your tools cannot cause a short circuit if they touch a grounded part while tightening the positive battery cable end A WARNING A battery can explode if you do not follow the correct procedure seriously injuring anyone nearby Keep all sparks open flames and smoking materials away from the battery 1 Connect the battery positive cable to the starter solenoid terminal as shown 2 Connect the battery negative cable to an engine mounting bolt frame bolt or other good engine ground connection 3 Connect the battery positive cable to the battery
49. NCADOR RETROCESO 1 Mueva la palanca de la v lvula del combustible tipos aplicables a la posici n ON PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE tipos aplicables CONEXI N 2 Para arrancar el motor cuando est fr o mueva la palanca del estrangulador a la posici n CLOSED Algunos tipos de motor emplean una palanca del estrangulador montada a distancia Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo TIPOS EST NDAR CERRAR PALANCA DEL ESTRANGULADOR TIPOS DE BAJO PERFIL CERRAR PALANCA DEL ESTRANGULADOR Para arrancar el motor cuando est caliente deje la palanca del estrangulador en la posici n OPEN 3 Gire el interruptor del motor a la posici n CONEXI N ON Algunos tipos de motor emplean un interruptor del motor montado a distancia Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo CONEXI N ESPA OL 4 Tire ligeramente de la empu adura del arrancador hasta notar resistencia y entonces tire con fuerza en la direcci n de la flecha como se muestra abajo Deje que la empu adura del arrancador retorne con suavidad AVISO No permita que la empu adura del arrancador retroceda con fuerza contra el motor Haga que retorne con suavidad para evitar da os en el arrancador EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE 5 Caliente el motor durante 2 3 minutos Si se ha movido la palanca del estrangulador a la posici n CLOSED para
50. STEME OIL ALERT Oil Alert est une marque d pos e aux Etats Unis Le systeme Oil Alert protege le moteur contre les dommages dus au manque d huile dans le carter moteur Avant que le niveau d huile du carter moteur ne descende sous le seuil de s curit le systeme Oil Alert arr te le moteur ou met un avertissement Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement Si arr te le moteur Type de moteur Actionnement du syst me Oil Alert e La diode t moin de l ECM clignote deux fois e Le moteur s arr te e Le moteur ne red marre pas D marrage lectrique e Le moteur s arr te e Le moteur ne red marre pas Lanceur Si permet au moteur de continuer fonctionner Type de moteur Actionnement du syst me Oil Alert e La diode t moin de l ECM clignote deux fois e Le moteur continue fonctionner e Le moteur ne red marre pas D marrage lectrique e Le moteur continue fonctionner e Le moteur ne red marre pas Lanceur Si le moteur s arr te et ou ne red marre pas v rifier le niveau d huile voir page 8 avant de rechercher l origine du probl me dans d autres parties AVIS Le moteur risque d tre endommag si continue le faire fonctionner apr s l activation du syst me Oil Alert FRAN AIS CONTROLES AVANT L UTILISATION LE MOTEUR EST IL PRET FONCTIONNER Pour la
51. TILES nasa nee 13 REMISAGE DU MOTEUR 13 TRANSPORT is 14 EN CAS DE PROBLEME 2 555 14 INFORMATIONS TECHNIQUES 15 Emplacement des num ros de Raccordements de la batterie pour le d marreur lectrique 16 Modifications du carburateur pour une utilisation a haute altitude 16 Informations sur le systeme 17 Indice atmosph rique 17 Caract ristiques is Caract ristiques de mise au point 18 Informations de r f rence rapide 19 Pose du kit de d flecteur de silencieux Sch mas de cablage INFORMATIONS TECHNIQUES ET DU 23 INFORMATIONS SUR LE LOCALISATEUR DE DISTRIBUTEURS CONCESSIONNAIRES 23 INFORMATIONS D ENTRETIEN POUR LE CLIENT 23 1 a q O lt cc INFORMATIONS DE SECURITE Comprenez bien le fonctionnement de toutes les commandes et apprenez comment arr ter le moteur rapidement en cas d urgence Veillez ce que l op rateur re oive des instructions ad quates avant l utilisation de l quipement e Ne pas autoriser des enfants utiliser le moteur Eloigner les enfants et les animaux de la zone d utilisation e Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone toxique Ne pas faire tourner le moteur sans une a ration ad quate et ne jamais l utiliser l i
52. Using the electric starter for more than 5 seconds at a time will overheat the starter motor and can damage it ENGINE SWITCH When the engine starts release the engine switch allowing it to return to the ON position 2 Warm up the engine for 2 or 3 minutes If the electric starter will not operate with recoil starter types 1 Push the manual start lever STANDARD TYPES MANUAL START LEVER NOTICE Do not move the manual start lever after the engine starts 2 Turn the engine switch to the ON position ON START ENGINE SWITCH 3 Pull the starter grip lightly until you feel resistance then pull briskly in the direction of the arrow as shown below Return the starter grip gently STARTER GRIP Direction to pull NOTICE Do not allow the starter grip to snap back against the engine Return it gently to prevent damage to the starter 4 Warm up the engine for 2 or 3 minutes 4 ENGLISH RECOIL STARTER TYPES 1 Move the fuel valve lever applicable types to the ON position FUEL VALVE LEVER applicable types 2 To start a cold engine move the choke lever to the CLOSED position Some engine types use a remote mounted choke lever Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer STANDARD TYPES CHOKE LEVER LOW PROFILE TYPES CLOSE CHOKE LEVER To restart a warm engine leave the choke lever in the OPEN posit
53. a espere a que se enfr e por lo menos media hora antes de efectuar la limpieza Limpie todas las superficies exteriores retoque cualquier parte da ada con pintura y revista las otras partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite AVISO Si se emplea una manguera de jard n o un equipo de lavado a presi n el agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la abertura del silenciador Al agua dentro del filtro de aire mojar el filtro de aire y el agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador puede introducirse en el cilindro y ocasionar da os Combustible AVISO Dependiendo de la zona donde se proponga utilizar el equipo las f rmulas del combustible pueden deteriorarse y oxidarse con rapidez El deterioro y la oxidaci n del combustible pueden producirse en tan s lo 30 d as y pueden causar da os en el carburador y o en el sistema de combustible Consulte las recomendaciones sobre el almacenaje local solicitando asistencia a su concesionario de servicio La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenaje La gasolina deteriorada dificulta el arranque y deja acumulaciones de suciedad que obstruyen el sistema de combustible Si se deteriora la gasolina del motor durante el almacenaje es posible que tenga que solicitar el servicio o el reemplazo del carburador y de otros componentes del sistema de combustible El tiempo que puede dejarse la gasolina en el dep sito de combustible y en el
54. a del distribuidor El sistema de alerta de aceite Oil Alert parar el motor o emitir un aviso antes de que el nivel de aceite caiga por debajo de un l mite de seguridad Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo 8 ESPA OL Cambio del aceite Drene el aceite usado cuando el motor est caliente El aceite caliente se drena con mas rapidez y por completo 1 Ponga un recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite usado y extraiga entonces la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite el tap n de drenaje de aceite y la arandela 2 Deje que el aceite usado se drene por completo y vuelva a instalar entonces el tap n de drenaje de aceite y una arandela nueva y apriete con seguridad el tap n de drenaje de aceite Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el medio ambiente Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una gasolinera para que se encarguen de su eliminaci n No lo tire a la basura no lo derrame a la tierra ni lo tire tampoco por una cloaca 3 Teniendo el motor en una posici n nivelada rellene aceite del recomendado hasta la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel vea la p gina 8 AVISO El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite Este tipo de da os no est cubierto por la garant a limitada del distribui
55. ail donn ATTENTION En n observant pas correctement les instructions et pr cautions d entretien on s expose de graves blessures ou un danger de mort Toujours observer les proc dures et pr cautions de ce manuel CONSIGNES DE SECURITE e Avant de commencer un entretien ou une r paration s assurer que le moteur est arr t Ceci liminera plusieurs risques potentiels Empoisonnement par le monoxyde de carbone de l chappement du moteur Avant d utiliser le moteur s assurer que l a ration est suffisante Br lures par des pi ces chaudes Attendre que le moteur et le syst me d chappement se soient refroidis avant de les toucher Blessures par des pi ces mobiles Ne faire tourner le moteur que si cela est indiqu dans les instructions Lire les instructions avant de commencer et s assurer que dispose de l outillage et des comp tences n cessaires pour effectuer le travail en s curit Pour diminuer les risques d incendie ou d explosion tre prudent lorsqu on travaille proximit de l essence Pour le nettoyage des pi ces utiliser uniquement un solvant ininflammable et non de l essence pas approcher de cigarettes tincelles ou flammes des pi ces du syst me d alimentation en carburant Ne pas oublier que c est le concessionnaire Honda agr qui conna t le mieux le moteur et qu il est parfaitement outill pour son entretien et sa r paration Pour la m
56. and procedures that should be followed before engine startup OPERATION SAFE OPERATING PRECAUTIONS Before operating the engine for the first time please review the SAFETY INFORMATION section on page 2land the BEFORE OPERATION CHECKS on page 3 For your safety do not operate the engine in an enclosed area such as a garage Your engine s exhaust contains poisonous carbon monoxide gas that can collect rapidly in an enclosed area and cause illness or death A WARNING Exhaust contains poisonous carbon monoxide gas that can build up to dangerous levels in closed areas Breathing carbon monoxide can cause unconsciousness or death Never run the engine in a closed or even partly closed area where people may be present Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any safety precautions that should be observed with engine startup shutdown or operation STARTING THE ENGINE ELECTRIC STARTER TYPES 1 Turn the engine switch to the START position and hold it there until the engine starts The engine switch opens the ON fuel valve and operates the OFF automatic choke START Some engine applications do not include the engine mounted engine switch shown here Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer If the engine fails to start within 5 seconds release the engine switch and wait at least 10 seconds before operating the starter again NOTICE
57. ant peuvent se produire en seulement 30 jours et provoquer des dommages au carburateur et ou syst me d alimentation en carburant Pour les recommandations sur le stockage local se renseigner aupr s du concessionnaire L essence s oxyde et se d grade lors du remisage Une essence d grad e rend le d marrage difficile et laisse des d p ts de gomme susceptibles de boucher le syst me d alimentation en carburant Si l essence dans le moteur se d grade pendant le remisage une intervention sur le carburateur et d autres pi ces du syst me d alimentation en carburant ou leur remplacement peut tre n cessaire La dur e pendant laquelle on peut laisser l essence dans le r servoir de carburant et le carburateur sans causer de probl mes fonctionnels d pend de facteurs tels que la composition de l essence ou les temp ratures de remisage ainsi que du degr de remplissage partiel ou complet du r servoir L air dans un r servoir de carburant partiellement rempli favorise la d gradation du carburant De tr s fortes temp ratures de remisage acc l rent la d gradation du carburant Des probl mes de d gradation du carburant peuvent survenir apr s quelques mois ou m me plus rapidement si l essence n tait pas fra che lorsqu on a fait le plein Les dommages du syst me d alimentation en carburant ou les probl mes de performances du moteur qui r sultent d une mauvaise pr paration au remisage ne sont pas couverts par la G
58. antie effectuer apr s le nombre de utilisation mois mois 6 mois ans ou page mois ou d heures d utilisation ou ou50h 100 300h Si l on ne compte utiliser l quipement qu occasionnellement ou par indiqu en retenant l intervalle le 20h intermittence consulter la section sur le carburant dans le chapitre plus court des deux CONSEILS ET SUGGESTIONS UTILES voir page 13 qui fournit des DESCRIPTION informations compl mentaires sur la d gradation du carburant Huile moteur V rifier le niveau 8 Renouveler 9 A ATTENTION Filtre a air V rifier 10 Nettoyer 1 10 L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se Remplacer br ler ou se blesser gri vement faisant le plein Coupelle de d cantation Nettoyer 10 Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de Bougie V rifier r gler 11 chaleur tincelles ou flammes a proximit Remplacer e Ne faire le plein qu a l ext rieur Pare tincelles V rifier 12 e Essuyer imm diatement tout carburant renvers Nettoyer Jeu aux soupapes V rifier r gler O 2 Manuel d atelier AVIS Courroie de V rifier Apr s toutes les 500 h 2 4 Manuel Le carburant peut endommager la peinture et certains types de plastiques distribution d atelier Veiller ne pas renverser de carburant lorsqu on remplit le r servoir Les Chambre de Nettoyer Apr s toutes les 500 h 2 Manuel dommages caus s par du carburant renvers ne sont
59. ar le fabricant de l quipement 2 Placer l interrupteur du moteur sur la position ARRET OFF Certains types de moteur utilisent un interrupteur du moteur command distance Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement MIN D COMMANDE DES GAZ O 8 CONTACTEUR D ARRET MOTEUR START 3 Placer le levier du robinet de carburant selon type sur la position FERME LEVIER DE ROBINET D ESSENCE types applicables ARRET REGLAGE DU REGIME MOTEUR R gler la commande des gaz sur la position correspondant au r gime moteur d sir Certains types de moteur utilisent une commande a distance des gaz plut t que la commande des gaz du moteur repr sent e ici Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement Pour les recommandations de r gime moteur consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur RPM MIN a MAX MIN MAX COMMANDE DES GAZ 6 FRANCAIS ENTRETIEN DU MOTEUR L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN Un bon entretien est essentiel pour un fonctionnement s r conomique et sans probl me II contribue galement r duire la pollution ATTENTION Un entretien incorrect ou l absence de correction d un probl me avant l utilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entra ner des blessures graves ou mortelles Toujours observer les recommandations et programmes
60. arantie limit e du distributeur On peut prolonger la dur e de vie du carburant lors du remisage en ajoutant un stabilisateur d essence sp cialement formul cet effet ou peut viter les probl mes de d gradation du carburant en vidangeant le r servoir de carburant et le carburateur Ajout d un stabilisateur d essence pour prolonger la dur e de stockage du carburant Lorsqu on ajoute un stabilisateur d essence remplir le r servoir de carburant avec de l essence fra che Si le r servoir n est que partiellement rempli l air l int rieur favorise la d gradation du carburant pendant le remisage Si l on garde un bidon d essence pour le ravitaillement veiller ce qu il ne contienne que de l essence fraiche 1 Ajouter le stabilisateur d essence en suivant les instructions du fabricant 2 Apr s avoir ajout le stabilisateur d essence faire tourner le moteur l ext rieur pendant 10 minutes pour tre s r que l essence trait e remplac l essence non trait e dans le carburateur 3 Arr ter le moteur Huile moteur 1 Renouveler l huile moteur voir page 9 2 D poser la bougie voir page 11 3 Verser une cuill re soupe 5 10 cm d huile moteur propre dans le cylindre 4 Types avec lanceur Tirer la poign e de lancement selon type a plusieurs reprises pour distribuer l huile dans le cylindre Types sans lanceur Placer l interrupteur du moteur sur la position DEMARRAGE pour distri
61. arrancar el motor mu vala gradualmente a la posici n OPEN a medida que se va calentando el motor TIPOS EST NDAR PALANCA DEL ESTRANGULADOR TIPOS DE BAJO PERFIL PALANCA DEL ESTRANGULADOR PARADA DEL MOTOR Para parar el motor en un caso de emergencia simplemente gire el interruptor del motor a la posici n OFF En situaciones normales emplee el procedimiento siguiente 1 Mueva el control del acelerador a la posici n MIN Algunos tipos de motor emplean un control del acelerador montado a distancia Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo 2 Gire el interruptor del motor a la posici n DESCONEXI N OFF Algunos tipos de motor emplean un interruptor del motor montado a distancia Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo RPM IN gt MAX CONTROL DEL ACELERADOR ON OFF START INTERRUPTOR DEL MOTOR 3 Mueva la palanca de la v lvula del combustible tipos aplicables a la posici n OFF PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE tipos aplicables DESCONEXI N lt gt Re DESCONEXION AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR Ajuste el control del acelerador a la velocidad deseada del motor Algunos tipos de motor emplean un control del acelerador montado a distancia en lugar del control del acelerador montado en el motor aqui mostrado Consulte las instrucciones suministradas por el fabricante del equipo Para ver las recomendac
62. batterie pour types d marreur lectrique recharger la batterie une fois par mois pendant le remisage du moteur Ceci contribuera prolonger la dur e de service de la batterie Fin du remisage V rifier le moteur comme il est indiqu la section CONTROLES AVANT L UTILISATION de ce manuel voir page 3 Si le carburant t vidang lors de la pr paration au remisage remplir le r servoir avec de l essence fraiche Si garde un bidon d essence pour le ravitaillement veiller ce qu il ne contienne que de l essence fra che L essence s oxyde et se d grade avec le temps ce qui rend le d marrage difficile Si le cylindre a t enduit d huile lors de la pr paration au remisage le moteur fume bri vement au d marrage Ceci est normal TRANSPORT Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir pendant au moins 15 minutes avant de charger l quipement command par lui sur le v hicule de transport Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut provoquer des br lures et enflammer certaines mati res Garder le moteur l horizontale lors du transport pour r duire les risques de fuites de carburant EN CAS DE PROBLEME INATTENDU TYPES DEMARREUR ELECTRIQUE V rifier la diode t moin sur LED ECM Pour le contr le de la diode t moin le moteur doit tre raccord une batterie et l interrupteur du moteur se trouver sur la position MARCHE LE MOTEUR NE DEMARRE PAS
63. buer l huile dans le cylindre 5 Reposer la bougie 6 Types avec lanceur Tirer la corde de lancement lentement jusqu ce qu une r sistance soit ressentie et que le cran de la poulie de lanceur vienne en regard de la saillie en haut du couvercle de lanceur Ceci ferme les soupapes pour emp cher l humidit de p n trer dans le cylindre du moteur Ramener doucement la corde de lancement en arri re Aligner le cran de la poulie sur la saillie en haut du couvercle Types sans lanceur Retirer les crous et d poser le couvercle de ventilateur Tourner l ailette jusqu ce qu une r sistance soit ressentie et que avec un cran types standard rep re de co ncidence types profil bas vienne en regard de la saillie en haut du couvercle Ceci ferme les soupapes pour emp cher l humidit de p n trer dans le cylindre du moteur TYPES STANDARD Aligner l ailette avec un cran sur la saillie en haut du couvercle TYPES A PROFIL BAS ECROUS Aligner l aillette sur le rep re d alignement protection en haut du convercle FRANCAIS 13 Vidange du carburateur ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive et peut se br ler ou se blesser grievement en la manipulant e Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne manipuler le carburant qu a l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant r
64. d pets away from the area of operation e Your engine s exhaust contains poisonous carbon monoxide Do not run the engine without adequate ventilation and never run the engine indoors e The engine and exhaust become very hot during operation Keep the engine at least 1 meter 3 feet away from buildings and other equipment during operation Keep flammable materials away and do not place anything on the engine while it is running SAFETY LABEL LOCATION STANDARD TYPES This label warns you of potential hazards that can cause serious injury Read it carefully If the label comes off or becomes hard to read contact your Honda dealer for replacement ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Er For Canada French label is packaged with the engine LOW PROFILE TYPES These labels are packed in the box Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let coo
65. d and in a level position 1 Remove the oil filler cap dipstick and wipe it clean 2 Insert the oil filler cap dipstick into the oil filler neck as shown but do not push it in then remove it to check the oil level 3 If the oil level is below the upper limit mark on the dipstick fill with the recommended oil to the upper limit mark Do not overfill 4 Reinstall and tighten the oil filler cap dipstick DIPSTICK OIL FILLER CAP DIPSTICK SE UPPER LIMIT gt 0 tL O 1 Running the engine with low oil level cause engine damage This type of damage is not covered by the Distributor s Limited Warranty The Oil Alert system will stop the engine or issue a warning before the oil level falls below a safe limit Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 8 ENGLISH Oil Change Drain the used oil when the engine is warm Warm oil drains quickly and completely 1 Place a suitable container below the engine to catch the used oil then remove the oil filler cap dipstick oil drain plug and washer 2 Allow the used oil to drain completely then reinstall the oil drain plug and new washer and tighten the oil drain plug securely Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible with the environment We suggest you take used oil in a sealed container to your local recycling center or service station for reclamation Do n
66. de contr le et d entretien figurant dans ce manuel Pour permettre d entretenir correctement le moteur on trouvera aux pages suivantes un programme d entretien des proc dures de contr le de routine et des proc dures d entretien simples pouvant tre effectu es avec des outils main de base D autres op rations d entretien plus difficiles ou demandant des outils sp ciaux seront mieux ex cut es par des professionnels et devront normalement tre confi es un technicien Honda ou un autre m canicien qualifi Le programme d entretien s applique des conditions d utilisation normales Si l on utilise le moteur dans des conditions s v res telles qu un fonctionnement prolong sous une charge lev e ou par haute temp rature ou dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses demander au concessionnaire des recommandations pour des besoins et un usage particuliers L entretien le remplacement ou la r paration des dispositifs et syst mes antipollution peuvent tre ex cut s par toute entreprise ou technicien de r paration de moteurs utilisant des pi ces certifi es aux normes EPA SECURITE D ENTRETIEN Certaines des consignes de s curit les plus importantes sont indiqu es ci dessous ne nous est toutefois pas possible de vous avertir de tous les dangers imaginables que vous pouvez courir en ex cutant l entretien Vous tes seul juge de d cider si vous devez ou non effectuer un trav
67. dicado de meses o de pagina informacion sobre el deterioro del combustible horas de funcionamiento lo 20 horas 50 horas 100 300 que primero acontezca horas horas A ADVE RTENC IA ELEMENTO Aceite de motor Comprobar el nivel 8 La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el Cambiar 9 peligro de quemaduras de heridas graves al repostar Filtro de aire Comprobar 10 e Pare el motor mantenga apartados el calor las chispas Limpiar 1 10 y el fuego Reemplazar e Reposte s lo al aire libre Taza de sedimentos Limpiar 10 e Frote inmediatamente el l quido derramado Buj a Comprobar ajustar 11 Reemplazar Parachispas Comprobar 12 AVISO Limpiar El combustible puede da ar la pintura y ciertos tipos de pl stico Tenga Holgura de v lvulas Comprobar O 2 Manual cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el dep sito de ajustar de taller combustible Lo da os causados por el combustible derramado no est n Correa de Comprobar Despu s de cada 500 horas 2 4 Manual cubiertos por la garant a limitada del distribuidor distribuci n de taller C mara de Limpiar Despu s de cada 500 horas 2 Manual No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite gasolina combusti n de taller Evite la entrada de suciedad o agua en el dep sito de combustible Tubo de combustible Comprobar Cada 2 a os Manual Reemplazar si es necesario 2 de taller 1 Con el motor
68. diente que le habr entregado su concesionario MENSAJES DE SEGURIDAD Su seguridad y la seguridad de los dem s son muy importantes Hemos incluido mensajes de seguridad importantes en este manual y en el motor Lea detenidamente estos mensajes Un mensaje de seguridad le avisa sobre los peligros potenciales que podr an causarle lesiones a usted y a los dem s Cada mensaje de seguridad viene precedido por un s mbolo de alerta de seguridad A yuna de las tres palabras PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCION Estas palabras de indicaci n significan Correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones Podr correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones 44 ADVERTENCIA Podr correr el peligro de HERIDAS si no sigue las instrucciones APRECAUCION Cada mensaje le explica en qu consiste el peligro lo que puede suceder y lo que usted debe hacer para evitar las heridas o para reducirlas MENSAJES PARA PREVENCI N DE DA OS Encontrar tambi n otros mensajes importantes que vienen precedidos por la palabra AVISO Esta palabra significa AVISO Pueden producirse da os en el motor o en la propiedad de terceras personas si no sigue las instrucciones El prop sito de estos mensajes es el de ayudar a evitar da os en el motor en la propiedad de terceras personas o en medio ambiente HONDA MANUAL DEL PROPIETARIO iGX440
69. dissatisfied with the decision made by the dealership s management contact the Honda Regional Engine Distributor for your area If you are still dissatisfied after speaking with the Regional Engine Distributor you may contact the Honda Office as shown All Other Areas If you are dissatisfied with the decision made by the dealership s management contact the Honda Office as shown Honda s Office When you write or call please provide this information e Equipment manufacturer s name and model number that the engine is mounted on Engine model serial number typel see page 15 Name of dealer who sold the engine to you e Name address and contact person of the dealer who services your engine e Date of purchase e Your name address and telephone number e A detailed description of the problem United States Puerto Rico and U S Virgin Islands American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Or telephone 770 497 6400 8 30 am 7 00 pm ET Canada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2K8 Telephone 888 9IHONDA9 888 946 6329 416 299 3400 Facsimile 877 939 0909 416 287 4776 Australia Toll free Local Toronto dialing area Toll free Local Toronto dialing area Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Telephone 03
70. dor 4 Instale la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite y emp jela al interior con seguridad TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE LIMITE 0 SUPERIOR TAP N DE DRENAJE DE ACEITE FILTRO DE AIRE Un filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos limpie o reemplace el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO AVISO se pone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire o con un filtro de aire da ado la suciedad se introducir en el motor ocasionando su r pido desgaste Este tipo de da os no est cubierto por la garant a limitada del distribuidor Inspecci n tipos est ndar Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del filtro Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro Reemplace siempre los elementos del filtro si est n da ados Limpieza tipos est ndar TUERCA 1 Extraiga la tuerca de la cubierta es del filtro de aire y extraiga la ES FILTRO Y cubierta D ka i TUERCA DE lA 2 Extraiga la tuerca de aletas del MARIPOSA filtro de aire y extraiga el filtro ELEMENTO DE e PAPEL DEL FILTRO 3 Extraiga el elemento de espuma del elemento de papel ELEMENTO DE ESPUM
71. e carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Il est tres important de contr ler les hydrocarbures et les oxydes d azote car dans certaines conditions ils r agissent la lumi re du soleil pour former un brouillard photochimique Le monoxyde de carbone ne r agit pas de la m me mani re mais il est toxique Honda utilise des proportions air carburant appropri es et d autres systemes antipollution pour r duire les rejets de monoxyde de carbone d oxydes d azote et d hydrocarbures Les circuits de carburant Honda utilisent par ailleurs des pi ces et technologies de commande pour r duire l vaporation de carburant Les Clean Air Act des Etats Unis et de Californie et Environnement Canada La r glementation de agence de protection de l environnement de Californie et du Canada exige de tous les fabricants qu ils fournissent des instructions crites d crivant le fonctionnement et l entretien des syst mes antipollution Les instructions et proc dures suivantes doivent tre respect es afin de maintenir les missions polluantes du moteur Honda dans les limites autoris es Modification non autoris e et alt ration La modification non autoris e ou l alt ration du syst me antipollution peut entra ner une augmentation des missions polluantes au del de la limite l gale Les actions suivantes constituent notamment des modifications non autoris es e Retrait ou alt ration d une pi ce quelconque des syst
72. e speed Some engine types use a remote mounted throttle control rather than the engine mounted throttle control shown here Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer For engine speed recommendations refer to the instructions provided with the equipment powered by this engine RPM MIN lt MAX MIN MAX THROTTLE CONTROL 6 ENGLISH SERVICING YOUR ENGINE THE IMPORTANCE OF MAINTENANCE Good maintenance is essential for safe economical and trouble free operation It will also help reduce pollution Improper maintenance or failure to correct problem before operation can cause a malfunction in which you can be seriously hurt or killed Always follow the inspection and maintenance recommendations and schedules in this owner s manual To help you properly care for your engine the following pages include a maintenance schedule routine inspection procedures and simple maintenance procedures using basic hand tools Other service tasks that are more difficult or require special tools are best handled by professionals and are normally performed by a Honda technician or other qualified mechanic The maintenance schedule applies to normal operating conditions If you operate your engine under severe conditions such as sustained high load or high temperature operation or use in unusually wet or dusty conditions consult your servicing dealer for recommendation
73. eilleure qualit et fiabilit n utiliser que des pi ces Honda Genuine neuves ou leur quivalent pour la r paration et le remplacement PROGRAMME D ENTRETIEN PLEIN DE CARBURANT TYPES A PROFIL BAS TYPES STANDARD Observer les recommandations du fabricant de l quipement pour le plein FREQUENCE D ENTRETIEN PERIODIQUE 3 Chaque Premier Tous les Tous les Tous les Voir de carburant effectuer apr s le nombre de utilisation mois 6 mois ans 2ans page mois ou d heures d utilisation ou ou ou ou PLEIN DE CARBURANT TYPES STANDARD indiqu en retenant l intervalle 20h 100h 300h 500h le plus court des deux Carburant recommand DESCRIPTION Essence sans plomb Huile moteur V rifier le niveau 8 Etats Unis Indice d octane pompe d au moins 86 Renouveler 9 Sauf Etats Unis Indice d octane recherche d au moins 91 Filtre a air V rifier 9 Indice d octane pompe d au moins 86 Nettoyer 1 9 Remplacer Ce moteur est certifi pour fonctionner sur de l essence sans plomb ayant Coupelle de d cantation Nettoyer 10 un indice d octane pompe d au moins 86 ou un indice d octane recherche Bougie V rifier r gler 11 d au moins 91 Remplacer Refaire le plein dans un endroit bien a r avec le moteur arr t Si le Pare tince
74. el Manual del propietario antes de la operaci n SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES TIPOS EST NDAR DEP SITO DE COMBUSTIBLE _ TAPA DE RELLENO SILENCIADOR DE COMBUSTIBLE LED FILTRO DE AIRE ARRANCADOR DE RETROCESO tipos aplicables ECM EMPUNADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE tipos aplicables BUJIA dentro de la bobina de encendido BOBINA DE ENCENDIDO TAPA DE RELLENO VARILLA DE MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE EXTENSION DE ACEITE tipos aplicables MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO tipos aplicables FUSIBLE tipos aplicables TAPON DE DRENAJE DE ACEITE TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO PALANCA DE ARRANQUE MANUAL CONTROL DEL ACELERADOR tipos aplicables INTERRUPTOR DEL MOTOR tipos aplicables TIPOS CON ARRANCADOR DE RETROCESO PALANCA DEL ESTRANGULADOR CONTROL DEL ACELERADOR tipos aplicables INTERRUPTOR DEL MOTOR tipos aplicables PALANCA DE LA VALVULA DE COMBUSTIBLE tipos aplicables TIPOS DE BAJO PERFIL SILENCIADOR tipos aplicables TAPA DE RELLENO VARILLA DE MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO tipos aplicables ARRANCADOR DE RETROCESO tipos aplicables EMPUNADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE tipos aplicables BOBINA DE ENCENDIDO FILTRO DE AIRE ESPANOL 5 ARRANCADOR DE RETROCESO TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO PALANCA DE ARRANQUE MANUAL PALANCA DEL ESTRANGULA
75. el nivel adecuado p 8 4 El LED parpadea 3 m s veces ECM sensor TE bobina de alimentaci n Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller 5 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller ECM sensores etc Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario 14 ESPA OL EL Causa posible Correccion MOTOR 1 Arranque Bateria Recargue la bateria el ctrico tipos descargada aplicables Compruebe la Fusible quemado Reemplace el fusible bateria y el p 12 fusible 2 Compruebe las posiciones de los controles Estrangulador abierto Tipos con arrancador de retroceso Mueva la palanca del estrangulador a la posici n CLOSED a menos que el motor est caliente Interruptor del motor en OFF Gire el interruptor del motor a la posici n ON 3 Compruebe el Bajo nivel de aceite Llene con aceite del nivel de aceite del motor recomendado hasta de motor el nivel adecuado p 8 4 Compruebe el No hay Reposte p 7 combustible combustible Combustible Drene el dep sito de inadecuado combustible y el motor guardado sin tratar o drenar la gasolina llenado con gasolina inadecuada carburador p 14 Reposte con gasolina nueva p 7 5 Extraiga e inspeccione la buj a
76. envers 1 Placer un r cipient d essence agr sous le carburateur et utiliser un entonnoir pour ne pas renverser de carburant 2 Desserrer la vis de vidange du carburateur et vidanger l essence du carburateur 3 avoir recueilli toute l essence dans le r cipient resserrer la vis de vidange fond Pr cautions de remisage Si l on remise le moteur avec de l essence dans le r servoir de carburant et le carburateur il est important de r duire les risques d inflammation des vapeurs d essence Choisir une zone de remisage bien a r e loin de tout appareil flamme tel que fourneau chauffe eau ou s choir linge Eviter galement un endroit o un moteur lectrique produisant des tincelles ou des outils lectriques sont utilis s Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage tr s humides car ceci favorise la rouille et la corrosion Garder le moteur l horizontale lors du remisage Une inclinaison peut provoquer des fuites de carburant ou d huile Alors que le moteur et le syst me d chappement sont froids couvrir le moteur pour le prot ger contre la poussi re Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines mati res Ne pas utiliser une feuille en plastique pour la protection contre la poussi re Une b che non poreuse emprisonne l humidit autour du moteur et favorise la rouille et la corrosion Si le moteur est quip d une
77. er SCREEN 3 STANDARD TYPES Install the muffler protector and air cleaner in the reverse order of disassembly LOW PROFILE TYPES Install the exhaust pipe protector lower shroud lower muffler protector and muffler in the reverse order of disassembly FUSE applicable types If the fuse is blown the battery cannot be charged Fuse change 1 Remove the fuse cover and pull the fuse out 2 Replace the fuse with a fuse of the same type and rating FUSE COVER NOTICE Never use a fuse with different rating from that specified Serious damage to the electrical system or fire may result 3 Install the fuse cover 12 ENGLISH HELPFUL TIPS amp SUGGESTIONS STORING YOUR ENGINE Storage Preparation Proper storage preparation is essential for keeping your engine trouble free and looking good The following steps will help to keep rust and corrosion from impairing your engine s function and appearance and will make the engine easier to start when you use it again Cleaning If the engine has been running allow it to cool for at least half an hour before cleaning Clean all exterior surfaces touch up any damaged paint and coat other areas that may rust with a light film of oil NOTICE Using a garden hose or pressure washing equipment can force water into the air cleaner or muffler opening Water in the air cleaner will soak the air filter and water that passes through the air filte
78. et serrer Ww Blanc Gr Gris fond les trois vis de 4 6 mm cc AS POSITION DE FIXATION VIS DE 4 X 6 mm DEFLECTEUR DE SILENCIEUX FRANCAIS 19 TYPES DEMARREUR ELECTRIQUE 20 20 ien es com Fs OFF ON START 27 RW 0 GW Y G wig M 1 E ula 23 61 4 9 21 10 13 M9 SIA ga una OS BLUE 2o 19 18 Oxmmo gt 14 FRAN AIS 6 7 5 16 TYPES DEMARREUR ELECTRIQUE 3 A ST IGN 6 7 11 13 14 19 18 Ommno gt DESEE EEN 1 fl el LL FRANCAIS 16 TYPES LANCEUR 22
79. evel low 4 Check fuel Out of fuel Fill with the recommended oil to the proper level Refuell p 7 Bad fuel engine stored without treating or draining gasoline or refueled with bad gasoline Drain fuel tank and carburetor p 14 Refuel with fresh gasolinel p 7 5 Remove and inspect spark plug Spark plug faulty Gap or replace fouled or spark plugltp 10 improperly gapped Spark plug wet Dry and reinstall with fuel spark plug Start flooded engine engine with throttle lever in MAX position 6 Take engine to an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual Fuel filter restricted carburetor malfunction ignition malfunction valves stuck etc Replace or repair faulty components as necessary ENGINE LACKS POWER Possible Cause Correction 1 Check air filter Filter element s restricted 2 Check fuel Bad fuel engine stored without treating or draining gasoline or refueled with bad gasoline Clean or replace filter element s 9 10 Drain fuel tank and carbu retor p 14 Refuel with fresh gasolinel p 7 3 Take engine to an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual Fuel filter restricted carburetor malfunction ignition malfunction valves stuck etc Replace or repair faulty components as necessary TECHNICAL INFOR
80. f rent de celui qui est sp cifi Ceci pourrait causer d importants dommages syst me lectrique ou un incendie COUVERCLE DE FUSIBLE 3 Reposer le couvercle de fusible 12 FRAN AIS CONSEILS ET SUGGESTIONS UTILES REMISAGE DU MOTEUR Pr paration au remisage Une pr paration au remisage appropri e est essentielle pour maintenir le moteur en bon tat de fonctionnement et lui conserver son bel aspect Les op rations suivantes contribueront a emp cher que la rouille et la corrosion n affectent le fonctionnement et l aspect du moteur et a faciliter le d marrage du moteur lors de sa remise en service Nettoyage Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir pendant au moins une demi heure avant le nettoyage Nettoyer toutes les surfaces ext rieures faire les retouches de peinture n cessaires et enduire toutes les parties susceptibles de rouiller d une l gere couche d huile AVIS L utilisation d un tuyau d arrosage ou d un dispositif de lavage sous pression peut faire p n trer de l eau dans le filtre air ou dans l ouverture du silencieux L eau dans le filtre air imbibe alors l l ment filtrant et l eau qui traverse l l ment filtrant ou le silencieux peut p n trer dans le cylindre et causer des dommages Carburant AVIS Selon le lieu d utilisation de l quipement le carburant peut se d grader et s oxyder rapidement La d gradation et l oxydation du carbur
81. fler protector and remove the muffler protector 3 Remove the 5 X 8 mm screw from the spark arrester and remove the spark arrester from the muffler 6 mm BOLTS 5 X 8mm SCREW P ARRESTER ENGLISH 11 Spark Arrester Removal low profile types 1 Remove the three 6 mm bolts from the exhaust pipe protector and remove the exhaust pipe protector 2 Remove the two 2 6 mm bolts from the lower shroud and remove the lower shroud 3 Loosen the two 6 X 16 mm bolt washers and 5 10 X 35 mm flange bolt to make the clearance for 6 mm bolts removing then slide the muffler stay as shown 4 Remove the six 6 mm bolts from the lower muffler protector and remove the lower muffler protector 5 Remove the three 6 mm bolts from the muffler protector and slide the muffler protector to upside 6 Remove the 5 X 8 mm screw from the spark arrester and remove the spark arrester from the muffler 6 mm BOLT EXHAUST PIPE PROTECTOR O 6 mm BOLT 6mm BOLT MUFFLER PROTECTOR SPARK ARRESTER 96 mm BOLT 5 X 8 mm SCREW LOWER MUFFLER PROTECTOR 9 6 mm BOLT 910 35 mm FLANGE BOLT MUFFLER STAY 6 16 BOLT WASHERS Spark Arrester Cleaning amp Inspection 1 Use a brush to remove carbon deposits from the spark arrester screen Be careful not to damage the screen Replace the spark arrester if it has breaks or holes 2 Install the spark arrester to the muffl
82. hispas del silenciador PERNOS DE 6 mm TORNILLO DE 5 xX 8mm PARACHISPAS ESPANOL 11 Extraccion del parachispas tipos de bajo perfil Extraiga los tres pernos de 6 mm del protector del tubo de escape y extraiga el protector del tubo de escape 2 Extraiga los dos de 6 mm 2 del protector inferior y extraiga el protector inferior 3 Afloje los dos pernos con arandela de 6 X 16 mm 3 y el perno de brida de 10 X 35 mm para crear la holgura para la extracci n de los pernos de 6 mm y luego deslice el soporte del silenciador como se muestra 4 Extraiga los seis pernos de 6 mm del protector del silenciador inferior y extraiga el protector del silenciador inferior 5 Extraiga los tres pernos de 6 mm 5 del protector del silenciador y deslice el protector del silenciador hacia arriba 6 Extraiga el tornillo de 5 X 8 mm del parachispas y extraiga el parachispas del silenciador PERNO DE 6 mm PROTECTOR DEL TUBO DE ESCAPE PERNO DE 6 mm PROTECTOR INFERIOR 2 PERNO DE 6 mm O PROTECTOR DEL SILENCIADOR PERNO DE 6 mm PARACHISPAS TORNILLO DE 5 X 8 mm PROTECTOR DEL SILENCIADOR INFERIOR PERNO DE 6 mm PERNO DE BRIDA DE 10 X 35 mm SOPORTE DEL SILENCIADOR PERNOS CON ARANDELA DE 6 16 Inspeccion y limpieza del parachispas 1 un cepillo para sacar la carbonilla acumulada en la rejilla del pa
83. hon de vidange d huile et la rondelle 2 Vidanger compl tement l huile us e puis remettre le bouchon de vidange d huile en place avec une rondelle neuve et le serrer fond Se d barrasser de l huile moteur us e d une mani re compatible avec l environnement Nous conseillons de la porter dans un r cipient ferm la d chetterie locale ou une station service pour qu elle soit recycl e Ne pas la jeter aux ordures ni la d verser dans la terre ou dans un gout 3 Avec le moteur l horizontale remplir d huile recommand e jusqu au rep re de limite maximum de la jauge voir page 8 AVIS L utilisation du moteur avec un faible niveau d huile peut provoquer des dommages au moteur Ce type de dommages n est pas couvert par la Garantie limit e du distributeur 4 jauge bouchon de remplissage d huile et l enfoncer fond BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE JAUGE JAUGE LIMITE SUPERIEURE gt 0 RONDELLE BOUCHON DE VIDANGE D HUILE FRANCAIS FILTRE A AIR Un filtre a air sale restreint le passage d air vers le carburateur et r duit ainsi les performances du moteur Si l on utilise le moteur dans des endroits tres poussi reux nettoyer ou remplacer le filtre a air plus souvent qu il n est indiqu dans le PROGRAMME D ENTRETIEN AVIS Si l on utilise le moteur sans filtre air ou avec un filtre air endommag des salet s p n treront dans le
84. ile du moteur voir page 8 L utilisation du moteur avec un niveau d huile insuffisant peut provoquer des dommages au moteur Si le niveau d huile du carter moteur descend au dessous du seuil de s curit le syst me Oil Alert arr te le moteur ou met un avertissement Toutefois pour viter l inconv nient d un arr t impr vu toujours v rifier le niveau d huile moteur avant le d marrage 3 V rifier l l ment de filtre air voir page 9 10 Un l ment de filtre air sale limite le passage d air vers le carburateur ce qui diminue les performances du moteur 4 V rifier l quipement command par ce moteur Pour les pr cautions et proc dures observer avant le d marrage du moteur consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur UTILISATION CONSIGNES DE SECURITE D UTILISATION Avant d utiliser le moteur pour la premi re fois lire la section INFORMATIONS DE SECURITE a la page 2 et la section CONTROLES AVANT L UTILISATION a la page 3 Par s curit ne pas faire fonctionner le moteur dans un endroit clos tel qu un garage Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone un gaz toxique qui peut s accumuler rapidement dans un endroit clos et provoquer une intoxication ou la mort 4 ATTENTION Les gaz d chappement contiennent du monoxyde de carbone un gaz toxique qui peut s accumuler des niveaux dangereux dans des endroits clos L inhalation de
85. imit the Oil Alert system will either shut off the engine or issue a warning Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer If the is set to stop the engine Engine type Oil Alert action e The LED on the ECM blinks twice e The engine stops e The engine will not restart Electric start Recoil start e The engine stops e The engine will not restart If the ECM is set to continue engine operation Engine type Oil Alert action e The LED on the ECM blinks twice e The engine continues to operate e The engine will not restart Electric start e The engine continues to operate e The engine will not restart Recoil start If the engine stops and or will not restart check the oil level see before troubleshooting in other areas NOTICE If you continue to operate the engine after the Oil Alert system has been activated you can damage the engine ENGLISH BEFORE OPERATION CHECKS IS YOUR ENGINE READY TO GO For your safety and to maximize the service life of your equipment it is very important to take a few moments before you operate the engine to check its condition Be sure to take care of any problem you find or have your servicing dealer correct it before you operate the engine A WARNING Improperly maintaining this engine or failure to correct a problem before operation can cause a malfunction in which you can be se
86. ine level when transporting to reduce the possibility of fuel leakage TAKING CARE OF UNEXPECTED PROBLEMS ELECTRIC STARTER TYPES Check the LED on the ECM LED ECM To perform the LED check the engine must be connected to a battery and the engine switch must be in the ON position ENGINE WILL Possible Cause Correction NOT START 1 LED is not lit Fuse burnt out Replace fuse after replacing fuse turn the engine switch to the ON position once again 2 LED is lit Fuel engine oil Check the BEFORE spark plug etc OPERATION CHECKS p 3 3 LED blinks Engine oil level Fill with the twice low recommended oil to the proper level an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual sensors etc 4 LED blinks or ECM Take engine to an more times TE sensor authorized Honda power coil servicing dealer or refer to shop manual 5 Take engine to ECM Replace or repair faulty components as necessary 14 ENGLISH ENGINE WILL Possible Cause Correction NOT START 1 Electric Battery Recharge battery starting discharged applicable types Fuse burnt out Replace fuse Check battery p 121 and fuse 2 Check control Choke open Move choke lever positions Recoil starter to CLOSED types position unless the engine is warm Engine switch OFF Turn engine switch to ON position 3 Check engine oil level Engine oil l
87. injury MAINTENANCE 6 Air Index ana 17 MAINTENANCE SAFETY 6 Specifications 18 DAMAGE PREVENTION MESSAGES SAFETY PRECAUTIONG 6 Tuneup Specifications 18 MAINTENANCE Quick Reference You will also see other important messages that are preceded by SCHEDULE 7 Information 19 the word NOTICE REFUELING sise 7 Muffler Deflector Kit ENGINE OI 8 Installation 19 This word means Recommended Oil 8 Wiring Diagrams 19 NOTICE Your engine or other property can be damaged if you Oil Level Check don t follow instructions Oil Changes 9 DISTRIBUTOR DEALER AIR 9 LOCATOR INFORMATION 23 The purpose of these messages is to help prevent damage to your 9 CUSTOMER SERVICE engine other property or the environment A AAA 9 INFORMATION 23 SEDIMENT 10 2005 2008 Honda Motor Co Ltd All Rights Reserved isis 10 37235605 GX4401U GX440IR 00X37 Z3S 6050 ENGLISH 1 SAFETY INFORMATION e Understand the operation of all controls and learn how to stop the engine quickly in case of emergency Make sure the operator receives adequate instruction before operating the equipment Do not allow children to operate the engine Keep children an
88. ion 3 Turn the engine switch to the ON position Some engine types use a remote mounted engine switch Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 4 Pull the starter grip lightly until you feel resistance then pull briskly in the direction of the arrow as shown below Return the starter grip gently NOTICE Do not allow the starter grip to snap back against the engine Return it gently to prevent damage to the starter STARTER GRIP Direction to pull 5 Warm up the engine for 2 or 3 minutes If the choke lever was moved to the CLOSED position to start the engine gradually move it to the OPEN position as the engine warms up STANDARD TYPES CHOKE LEVER LOW PROFILE TYPES CHOKE LEVER ENGLISH STOPPING THE ENGINE To stop the engine in an emergency simply turn the engine switch to the OFF position Under normal conditions use the following procedure 1 Move the throttle control to the MIN position Some engine types use a remote mounted throttle control Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer 2 Turn the engine switch to the OFF position Some engine types use a remote mounted engine switch Refer to the instructions provided by the equipment manufacturer RPM MIN gt MAX THROTTLE CONTROL ON START FUEL VALVE LEVER applicable types OFF SETTING ENGINE SPEED Adjust the throttle control for the desired engin
89. ionar a grandes altitudes Incluso con la modificaci n del carburador la potencia del motor se reducir aproximadamente el 3 5 por cada 300 m de incremento de la altitud El efecto de la altitud en la potencia ser mayor si no se han efectuado las modificaciones en el carburador AVISO Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud la mezcla de aire combustible ser demasiado pobre para funcionar a bajas altitudes El funcionamiento a altitudes de menos de 1 500 metros con el carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y ocasionar serios da os en el motor Para el funcionamiento a bajas altitudes solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador a las especificaciones originales de f brica 16 ESPA OL Informacion del sistema de control de las emisiones de escape Origen de las emisiones de escape El proceso de combusti n produce mon xido de carbono xidos de nitr geno e hidrocarburos El control de los hidrocarburos y de los xidos de nitr geno es muy importante porque bajo ciertas condiciones reaccionan para formar humo fotoqu mico cuando se exponen a la luz solar El mon xido de carbono no reacciona del mismo modo pero es t xico Honda emplea las relaciones apropiadas de aire combustible y otros sistemas de control de las emisiones para reducir las emisiones de mon xido de carbono de xidos de nitr geno y de hidrocarburos Adicionalmente los s
90. iones de la velocidad del motor consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo que deba funcionar con este motor RPM MIN MAX M N M X CONTROL DEL ACELERADOR SERVICIO DE SU MOTOR LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO El buen mantenimiento es esencial para conseguir una operaci n segura econ mica y exenta de problemas Ayudar tambi n a reducir la contaminaci n ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Siga siempre las recomendaciones de inspecci n y mantenimiento y los programas de este manual del propietario Para ayudarle a cuidar adecuadamente el motor las p ginas siguientes incluyen un programa de mantenimiento procedimientos de inspecci n rutinarios y simple procedimientos de mantenimiento empleando herramientas manuales b sicas Las otras tareas de servicio que son m s dif ciles o que requieren herramientas especiales es mejor que sean realizadas por profesionales y normalmente las lleva a cabo un mec nico de Honda u otro mec nico cualificado El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de operaci n Si opera el motor en condiciones severas tales como con una carga grande continuamente o a altas temperaturas o si lo utiliza en condiciones con mucha humedad o polvo cons
91. irer les trois boulons de 6 mm du protecteur de silencieux et faire glisser le protecteur de silencieux vers le haut 6 Retirer la vis de 5 X 8 mm du pare tincelles et d poser le pare tincelles du silencieux BOULON DE 6 mm PROTECTION DU TUYAU D ECHAPPEMENT 0 BOULON DE 6 mm PROTECTEUR DE SILENCIEUX 6 0 BOULON DE 6 mm PARE ETINCELLES VIS 5 8 PROTECTEUR DE SILENCIEUX INFERIEUR BOULON DE 6 mm BOULON A COLLERETTE DE 10 x 35 mm TIRANT DE SILENCIEUX BOULON RONDELLES 6 16 mm Nettoyage et contr le du pare tincelles 1 Utiliser une brosse pour retirer la calamine de l cran du pare tincelles Veiller ne pas endommager l cran Remplacer le pare tincelles s il est cass ou perc 2 Reposer le pare tincelles sur le silencieux 3 TYPES STANDARD Reposer le protecteur de silencieux et le filtre air dans l ordre inverse du d montage TYPES A PROFIL BAS Reposer le protecteur de tuyau d chappement le bouclier inf rieur et le protecteur inf rieur de silencieux et le silencieux dans l ordre inverse du d montage FUSIBLE types applicables Si le fusible a saut la batterie ne peut pas tre charg e Remplacement du fusible 1 Retirer le couvercle de fusible et extraire le fusible 2 Remplacer le fusible par un fusible de m me type et de m me amp rage AVIS Ne jamais utiliser un fusible d amp rage dif
92. istemas de combustible Honda emplean componentes y tecnolog as de control para reducir las emisiones evaporativas Actas sobre el aire limpio de California EE UU y sobre el medio ambiente de Canad Las regulaciones de EPA de California y Canad estipulan que todos los fabricantes deben proporcionar instrucciones escritas que describan la operaci n y el mantenimiento de los sistemas de control de las emisiones de escape Deber n seguirse las instrucciones y procedimientos siguientes para mantener las emisiones de escape del motor Honda dentro de lo estipulado por las normas sobre las emisiones de escape Manipulaci n indebida y alteraciones La manipulaci n indebida o las alteraciones del sistema de control de las emisiones de escape pueden incrementar las emisiones hasta sobrepasar el l mite legal Entre los actos que constituyen manipulaci n indebida se encuentran e Extracci n o alternaci n de cualquier parte de los sistemas de admisi n combustible o escape e Alternaci n o supresi n de la articulaci n del regulador o del mecanismo de ajuste de la velocidad para que el motor funcione fuera de sus par metros de dise o Problemas que pueden afectar las emisiones de escape Si percibe alguno de los s ntomas siguientes solicite a su distribuidor de servicio que inspeccione y repare el motor e Cuesta arrancar o se cala despu s de arrancar e Ralent irregular e Fallos de encendido o detonaciones bajo carga e
93. ite de SAE 10W 30 API SJ o posterior para aplicaciones 6 BATER S 18 MOTOR DE VELOCIDAD GRADUAL motor generales 7 MOTOR DE ARRANQUE REGULADOR Consulte la p gina 8 8 BOBINA DE ALIMENTACI N 19 MOTOR DE VELOCIDAD GRADUAL Buj a BKR7E E NGK 9 BOBINA DEL SOLENOIDE DE ESTRANGULACION K22PR UR DENSO CORTE DE COMBUSTIBLE 20 CONECTOR DE PC Mantenimiento Antes de cada utilizaci n 10 BOBINA DE CARGA DE 20 A 21 SENSOR DE LA TEMPERATURA e Compruebe el nivel de aceite de motor 11 BOBINA DE CARGA DE 3 A DEL MOTOR Consulte la p gina 8 12 SENSOR DE LA POSICI N DEL 22 CONTROL DEL ACELERADOR e Compruebe el filtro de aire Consulte la CIGUE AL CKP 23 INTERRUPTOR COMBINADO p gina 9 10 24 RECTIFICADOR Primeras 20 horas 25 INTERRUPTOR DE PARADA DEL e Cambie el aceite de motor Consulte la pagina 9 MOTOR Subsecuentemente Consulte el programa de mantenimiento de la Negro Br Marron p gina 7 Y Amarillo Azul Lb Azul claro Instalacion del juego del deflector del silenciador tipos estandar G Verde Lg Verde claro R Rojo P Rosa Deflector del silenciador tipos aplicables WwW Blanco Gr Gris Gire hacia abajo la salida del deflector del silenciador y apriete con seguridad los tres tornillos de 4 X 6 mm POSICI N DE INSTALACI N TORNILLOS de 4 6 mm DEFLECTOR DEL SILENCIADOR ESPA OL 19 TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE ELECTRICO 20 20
94. ith the projection at the top of the cover Without recoil starter types Remove the nuts and remove the fan cover Rotate the fin until resistance is felt and the fin with a notch standard types alignment mark low profile types aligns with the projection at the top of the cover This will close the valves so moisture cannot enter the engine cylinder STANDARD TYPES Align the fin with a notch with the projection at the top of the cover LOW PROFILE TYPES 2 NUTS Align the fin with a alignment mark with the projection at the top of the cover ENGLISH 13 Draining the Carburetor A WARNING Gasoline is highly flammable and explosive and you can be burned or seriously injured when handling fuel e Stop engine and keep heat sparks and flame away Handle fuel only outdoors e Wipe up spills immediately 1 Place an approved gasoline container below the carburetor and use a funnel to avoid spilling fuel 2 Loosen the carburetor drain screw and drain the gasoline from the carburetor 3 After all the fuel has drained into the container tighten the drain screw securely Storage Precautions If your engine will be stored with gasoline in the fuel tank and carburetor it is important to reduce the hazard of gasoline vapor ignition Select a well ventilated storage area away from any appliance that operates with a flame such as a furnace water heater or clothes dryer
95. ith a wire type feeler gauge Correct the gap if necessary by carefully bending the side electrode The gap should be 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in SEALING 5 Install the spark plug carefully WASHER by hand to avoid cross threading 6 After the spark plug is seated tighten with a 5 8 inch spark plug wrench to compress the sealing washer When installing a new spark plug tighten 1 2 turn after the spark plug seats to compress the washer When reinstalling the original spark plug tighten 1 8 1 4 turn after the spark plug seats to compress the washer NOTICE A loose spark plug can overheat and damage the engine Overtightening the spark plug can damage the threads in the cylinder head 7 Set the harness in the clamp portion of the ignition coil spark plug cap Then attach the ignition coil to the spark plug and tighten the nut securely SPARK ARRESTER The spark arrester must be serviced every 6 months or 100 hours to keep it functioning as designed If the engine has been running the muffler will be hot Allow it to cool before servicing the spark arrester Spark Arrester Removal standard types 1 Remove the three 6 mm nuts and breather tube from the air cleaner remove the air cleaner and remove the 6 X 20 mm stud bolt BREATHER TUBE AIR CLEANER 6 X 20 mm STUD BOLT 2 Remove the three 6 mm bolts from the muf
96. l before refueling The engine emits toxic poisonous carbon monoxide gas Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation COMPONENT amp CONTROL LOCATION STANDARD TYPES MUFFLER FUEL FILLER CAP FUEL TANK Q e AIR CLEANER SZ RECOIL STARTER applicable types LED ECM STARTER GRIP applicable types SPARK PLUG Inside ignition coil IGNITION COIL OIL FILLER CAP DIPSTICK OIL EXTENSION applicable types ELECTRIC STARTER applicable types FUSE applicable types OIL DRAIN PLUG ELECTRIC STARTER TYPES MANUAL START LEVER THROTTLE CONTROL applicable types ENGINE SWITCH applicable types RECOIL STARTER TYPES CHOKE LEVER THROTTLE CONTROL applicable types ENGINE SWITCH applicable types FUEL VALVE LEVER applicable types LOW PROFILE TYPES MUFFLER applicable types OIL FILLER CAP DIPSTICK ELECTRIC STARTER applicable types RECOIL STARTER applicable types STARTER GRIP applicable types IGNITION COIL AIR CLEANER 2 ENGLISH ELECTRIC STARTER TYPES RECOIL STARTER TYPES MANUAL START LEVER CHOKE LEVER FEATURES OIL ALERT SYSTEM Oil Alert is a registered trademark in the United States The Oil Alert system is designed to prevent engine damage caused by an insufficient amount of oil in the crankcase Before the oil level in the crankcase can fall below a safe l
97. la batterie afin de ne pas risquer de provoquer un court circuit en touchant une pi ce reli e la masse avec l outil lors du serrage de l extr mit du c ble positif de la batterie ATTENTION Si l on n observe pas la proc dure correcte la batterie peut exploser et blesser gri vement quelqu un proximit Ne pas approcher d tincelles flammes vives et cigarettes de la batterie 1 Connecter le c ble positif de la batterie la borne du sol no de de d marreur comme sur la figure 2 Connecter le c ble n gatif de la batterie un boulon de montage du moteur un boulon du ch ssis une autre bonne connexion de masse du moteur 3 Connecter le c ble positif de la batterie la borne positive de la batterie comme sur la figure 4 Connecter le c ble n gatif de la batterie la borne n gative de la batterie comme sur la figure 5 Enduire les bornes et les extr mit s de c ble avec de la graisse CABLE POSITIF DE BATTERIE CABLE NEGATIF DE BATTERIE Modifications du carburateur pour une utilisation haute altitude En haute altitude le m lange air carburant standard du carburateur s enrichit excessivement Les performances diminuent alors et la consommation de carburant augmente Un m lange tr s riche encrasse galement la bougie et rend le d marrage difficile Une utilisation prolong e des altitudes diff rentes de celles pour lesquel
98. lente Compruebe siempre ae O 20 40 60 80 100 la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite para asegurarse 20 40 0 10 20 30 40 C que incluye las letras SJ posterior TEMPERATURA AMBIENTAL o equivalente Se recomienda el SAE 10W 30 para aplicaciones generales Las otras viscosidades mostradas en la grafica pueden utilizarse cuando la temperatura media de su zona esta dentro del margen indicado Comprobaci n del nivel de aceite Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y en una posici n nivelada 1 Extraiga la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite y fr tela para limpiarla 2 Inserte la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite en el cuello de relleno como se muestra pero no la empuje al interior y luego extr igala para comprobar el nivel de aceite 3 Si el nivel de aceite est por debajo de la marca del l mite superior de la varilla de medici n del nivel llene aceite del recomendado hasta la marca del l mite superior No llene excesivamente 4 Vuelva a instalar y apretar la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE VARILLA DE MEDICION DEL NIVEL DE ACEITE LIMITE SUPERIOR gt AVISO El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite Este tipo de da os no est cubierto por la garant a limitad
99. les ce moteur a t certifi peut entra ner une augmentation des missions polluantes On peut am liorer les performances en haute altitude en effectuant certaines modifications sur le carburateur Si l on utilise toujours le moteur des altitudes sup rieures 1 500 m tres demander au concessionnaire d effectuer ces modifications du carburateur Lors d une utilisation en haute altitude le moteur satisfera aux normes antipollution pendant toute sa dur e de service si les modifications du carburateur pour une utilisation en haute altitude ont t effectu es M me avec un carburateur modifi la puissance du moteur diminuera d environ 3 5 pour chaque augmentation d altitude de 300 m tres Si le carburateur n est pas modifi l effet de l altitude sur la puissance sera encore plus important AVIS Lorsque le carburateur a t modifi pour une utilisation haute altitude le m lange air carburant est trop pauvre pour une utilisation a basse altitude L utilisation a des altitudes inf rieures 1 500 m tres avec carburateur modifi peut provoquer une surchauffe du moteur et entrainer d importants dommages au moteur Pour une utilisation basse altitude faire remettre le carburateur aux sp cifications d usine d origine par le concessionnaire 16 FRAN AIS Informations sur le systeme antipollution Source des missions polluantes La combustion du carburant s accompagne d un rejet de monoxyde d
100. lles Nettoyer 11 moteur vient de tourner le laisser d abord refroidir Ne jamais faire le Jeu aux soupapes V rifier r gler 2 Manuel plein l int rieur d un b timent des vapeurs d essence pourraient d atelier atteindre des flammes ou des tincelles Courroie de V rifier Apr s toutes les 500 h 2 4 Manuel On peut utiliser une essence sans plomb ne contenant pas plus de 10 distribution d atelier d thanol E10 ou de 5 de m thanol en volume Le m thanol doit Chambre de Nettoyer Apr s toutes les 500 h 2 Manuel contenir des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion L utilisation de combustion d atelier carburants ayant une teneur en thanol ou m thanol sup rieure celle R servoir de carburant Nettoyer 2 Manuel indiqu e ci dessus peut occasionner des probl mes de d marrage et ou et filtre carburant d atelier performances Elle peut galement endommager les pi ces m talliques Tuyau de carburant V rifier Tous les 2 ans Manuel en caoutchouc et en plastique du syst me d alimentation en carburant Les Remplacer si n cessaire 2 d atelier dommages au moteur ou probl mes de performance r sultant de l utilisation d un carburant avec des pourcentages d thanol ou m thanol TYPES A PROFIL BAS sup rieurs ceux qui sont indiqu s ci dessus ne sont pas couverts par la FREQUENCE D ENTRETIEN PERIODIQUE 3 Chaque Premier Tous les Tous les Tous les Voir gar
101. lles vierges am ricaines Nous vous conseillons de lire le bulletin de garantie afin de bien comprendre l tendue de la garantie et vos responsabilit s de propri t Le bulletin de garantie est un document s par que vous avez d en principe recevoir de votre concessionnaire MESSAGES DE SECURITE Votre s curit et celle des autres sont tr s importantes Vous trouverez des messages de s curit importants dans ce manuel et sur le moteur Veuillez les lire attentivement Les messages de s curit vous avertissent de risques potentiels de blessures pour vous et les autres Chaque message de s curit est pr c d d un symbole de mise en garde et de l une des trois mentions DANGER ATTENTION ou PRECAUTION Ces mots indicateurs signifient DANGER Vous SEREZ MORTELLEMENT ou GRIEVEMENT BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions Vous POUVEZ tre MORTELLEMENT ou GRIEVEMENT BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions ATTENTION Vous POUVEZ tre BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions APRECAUTION Chaque message vous indique quel est le danger ce qui peut arriver et ce que vous pouvez faire pour viter ou r duire les blessures MESSAGES DE PREVENTION DES DOMMAGES D autres messages importants sont pr c d s du mot AVIS Cette mention signifie AVIS Votre moteur ou d autres biens peuvent tre endommag s si vous ne Suivez pas ces instructions L objet de ces messages est de
102. lo Limpielo en agua tibia con jab n aclarelo y espere a que se seque por completo Tambi n podr limpiarlo en solvente ininflamable y dejarlo secar Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio y luego exprima todo el aceite excesivo Si se deja demasiado aceite en la espuma el motor producir humo cuando se arranque Humedecer Exprimir Aceite Exprimir 6 Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la cubierta empleando un pa o humedecido Tenga cuidado para evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al carburador 7 Ponga la rejilla del filtro de aire sobre el elemento de papel del filtro e inst lelos en la caja del filtro de aire 8 Instale el elemento de espuma del filtro en la cubierta del filtro de aire 9 Instale la cubierta del filtro de aire y apriete el tornillo de la cubierta TAZA DE SEDIMENTOS tipos aplicables Limpieza ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular el combustible e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Manipule el combustible s lo en exteriores e Frote inmediatamente el l quido derramado 1 Extraiga la taza de sedimentos de combustible la junta t rica y el filtro 2 Lave la taza de sedimentos con solvente ininflamable y s quela bien FILTRO JUNTA TORICA
103. marche un moteur chaud laisser le levier de starter sur la position OUVERT 3 Placer l interrupteur du moteur sur la position MARCHE Certains types de moteur utilisent un interrupteur du moteur command distance Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement MARCHE D ARRET MOTEUR FRAN AIS 4 Tirer doucement la poign e de lancement jusqu ce que ressente une r sistance puis la tirer d un coup sec dans le sens de la fl che comme sur la figure ci dessous Ramener doucement la poign e de lancement en arri re AVIS Ne pas laisser la poign e de lancement revenir d elle m me contre le moteur Accompagner doucement son mouvement de retour pour ne pas risquer d endommager le lanceur POIGNEE DE DEMARREUR 5 Echauffer le moteur pendant 2 ou 3 minutes Si l on a plac le levier de starter sur la position FERME pour mettre le moteur en marche le ramener progressivement sur la position OUVERT a mesure que le moteur chauffe TYPES STANDARD LEVIER DE STARTER TYPES A PROFIL BAS LEVIER DE STARTER ARRET DU MOTEUR Pour arr ter le moteur en cas d urgence placer simplement l interrupteur du moteur sur la position ARRET Dans des conditions normales proc der comme il est indiqu ci dessous 1 Placer la commande des gaz sur la position MIN Certains types de moteur utilisent une commande a distance des gaz Consulter les instructions fournies p
104. mes d admission d alimentation en carburant ou d chappement e Alt ration ou neutralisation de la tringlerie du r gulateur de r gime ou du m canisme de r glage de r gime ayant pour effet de faire fonctionner le moteur en dehors de ses param tres de conception Probl mes pouvant avoir une incidence sur les missions polluantes Si l on constante l un des sympt mes suivants faire contr ler et r parer le moteur par le concessionnaire e D marrage difficile ou calage apr s le d marrage e Ralenti irr gulier e Rat s d allumage ou retours de flammes en charge Postcombustion retours de flamme e Fum e d chappement noire ou consommation de carburant excessive Pi ces de rechange Les syst mes antipollution du moteur Honda ont t con us fabriqu s et homologu s conform ment la r glementation sur la pollution de l EPA agence de protection de l environnement de Californie mod les homologu s pour la vente en Californie et du Canada Nous recommandons d utiliser des pi ces Honda Genuine lors de tout entretien Ces pi ces de rechange ont la conception d origine et sont fabriqu es appliquant les m mes normes que les pi ces initiales ce qui garantit la fiabilit de leurs performances L utilisation de pi ces de rechange n ayant pas la conception et la qualit d origine peut nuire l efficacit du syst me antipollution Le fabricant d une pi ce du march des pi ces de rechange a
105. n of any part of the intake fuel or exhaust systems Altering or defeating the governor linkage or speed adjusting mechanism to cause the engine to operate outside its design parameters Problems That May Affect Emissions If you are aware of any of the following symptoms have your engine inspected and repaired by your servicing dealer e Hard starting or stalling after starting Rough idle Misfiring or backfiring under load e Afterburning backfiring e Black exhaust smoke or high fuel consumption Replacement Parts The emission control systems on your Honda engine were designed built and certified to conform with EPA California models certified for sale in California and Canadian emission regulations We recommend the use of Honda Genuine parts whenever you have maintenance done These original design replacement parts are manufactured to the same standards as the original parts so you can be confident of their performance The use of replacement parts that are not of the original design and quality may impair the effectiveness of your emission control system A manufacturer of an aftermarket part assumes the responsibility that the part will not adversely affect emission performance The manufacturer or rebuilder of the part must certify that use of the part will not result in a failure of the engine to comply with emission regulations Maintenance Follow the maintenance schedule on page 7 Remember that
106. ns chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects SAFETY MESSAGES or other reproductive harm Your safety and the safety of others are very important We have provided important safety messages in this manual and on the CONTENTS engine Please read these messages carefully INTRODUCTION 1 SPARK PLUG 11 safety message alerts to potential hazards that could hurt SAFETY 1 SPARK ARRESTER 11 you or others Each safety message is preceded by a safety alert SAFETY INFORMATION symbol and one of three words DANGER WARNING or SAFETY LABEL LOCATION CAUTION COMPONENT amp CONTROL LOCATION These signal words mean FEATURES You WILL be KILLED or SERIOUSLY BEFORE OPERATION A DANGER HURT if you don t follow instructions WARNING You CAN be KILLED or SERIOUSLY SAFE OPERATING HURT if you don t follow instructions PRECAUTIONS 4 Battery Connections for STARTING THE ENGINE 4 Electric Starter 16 You CAN be HURT if you don t follow STOPPING THE ENGINE 6 Carburetor Modifications for CAUTION instructions SETTING ENGINE SPEED 6 High Altitude Operation 16 SERVICING YOUR ENGINE 6 Emission Control System Each message tells you what the hazard is what can happen and THE IMPORTANCE OF Information 17 what you can do to avoid or reduce
107. nstall the foam filter element to the air cleaner cover 9 Install the air cleaner cover and tighten the cover screw SEDIMENT CUP applicable types Cleaning Gasoline is highly flammable explosive and you can be burned or seriously injured when handling fuel e Stop engine and keep heat sparks and flame away e Handle fuel only outdoors e Wipe up spills immediately 1 Remove the fuel sediment cup O ring and filter 2 Wash the sediment cup in non flammable solvent and dry it thoroughly SEDIMENT CUP 3 Reinstall the sediment cup Tighten the sediment cup securely 10 ENGLISH SPARK PLUG Recommended Spark Plugs BKR7E E K22PR UR DENSO The recommended spark plug has the correct heat range for normal engine operating temperatures NOTICE An incorrect spark plug can cause engine damage For good performance the spark plug must be properly gapped and free of deposits 1 Remove the nut from the ignition coil and remove the ignition coil spark plug cap Remove any dirt from around the spark plug area IGNITION COIL SPARK PLUG SPARK PLUG CAP CLAMP 2 Remove the spark plug with a SPARK PLUG WRENCH 5 8 inch spark plug wrench 3 Inspect the spark plug Replace it if damaged or badly fouled if the sealing washer is in poor condition or if the electrode is worn 224 SIDE 4 Measure the spark plug SEC TOBE electrode gap w
108. nt rieur e Le moteur et les gaz d chappement deviennent tr s chauds pendant le fonctionnement Garder le moteur au moins 1 m tre des b timents et des autres quipements pendant l utilisation Ne pas approcher de mati res inflammables et ne rien placer sur le moteur pendant son fonctionnement EMPLACEMENT DE L TIQUETTE DE SECURITE TYPES STANDARD Cette tiquette met en garde contre les risques potentiels de blessures graves La lire attentivement Si l tiquette se d colle ou devient illisible s adresser au concessionnaire Honda pour son remplacement WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operation ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Pour le Canada Une tiquette en fran ais est emball e avec le moteur TYPES A PROFIL BAS Ces tiquettes sont emball es dans la bo te HU est tr s inflammable et explosive Arr ter La BS le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d e
109. nt filtrant dans de l eau savonneuse chaude le rincer et le laisser s cher compl tement On pourra galement le nettoyer dans un solvant ininflammable puis le laisser s cher Tremper l l ment filtrant dans de l huile moteur propre puis liminer toute huile en exc s S il reste trop d huile dans la mousse le moteur fumera au d marrage gt S cher Huile Tremper Serrer 6 Essuyer la salet a l int rieur du boitier et du couvercle de filtre a air a l aide d un chiffon humide Veiller ce que la salet ne p n tre pas dans le conduit d air menant au carburateur 7 Placer l l ment filtrant en mousse sur l l ment en papier puis reposer le filtre air assembl S assurer que le joint est en place sous le filtre air Serrer l crou oreilles du filtre air fond 8 Reposer le couvercle du filtre air et serrer l crou fond Contr le types profil bas e Ne pas souffler avec de l air comprim ou brosser l l ment filtrant en papier D poser le couvercle de filtre air et contr ler les l ments filtrants Contr ler visuellement les l ments filtrants Nettoyer l l ment filtrant en mousse ou remplacer l l ment filtrant en papier Toujours remplacer des l ments filtrants endommag s Nettoyage types profil bas 1 Desserrer les vis du couvercle de filtre air et d poser le couvercle 2 D poser l l ment filtrant en mousse du c
110. odel and measured in accordance with SAE J1349 at 3 600 rpm Net Power and at 2 500 rpm Max Net Torque Mass production engines may vary from this value Actual power output for the engine installed in the final machine will vary depending on numerous factors including the operating speed of the engine in application environmental conditions maintenance and other variables 18 Tuneup Specifications ITEM SPECIFICATION MAINTENANCE Spark plug gap 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in Refer td page 11 Valve clearance cold IN 0 12 0 02 mm EX 0 15 0 02 mm See your authorized Honda dealer Other specifications No other adjustments needed ENGLISH Quick Reference Information Fuel Unleaded gasoline Refer to page 7 U S Pump octane rating 86 or higher Except Research octane rating 91 or higher U S Pump octane rating 86 or higher 10W 30 or later for general use BKR7E E NGK K22PR UR DENSO Before each use Check air filter Refer to page 9 10 First 20 hours e Change engine oil Subsequent Refer to the maintenance schedule onlpage 7 Muffler Deflector Kit Installation standard types Engine oil Spark plug Maintenance Muffler deflector applicable types Turn the outlet of the muffler deflector downward and tighten the three 4 X 6 mm screws securely MO
111. operaci n Mantenga el motor por lo menos a 1 metro de distancia de edificios y de otros equipos durante la operaci n Mantenga apartados los materiales inflamables y no ponga nada sobre el motor mientras est en marcha SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD TIPOS EST NDAR Esta etiqueta le avisa sobre peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves L ala detenidamente Si la etiqueta se despega o si resulta dif cil de leer solicite su reemplazo a su concesionario Honda WARNING Gasoline is highly flammable and explosive Turn engine off and let cool before refueling The engine emits toxic carbon monoxide Do not run in an enclosed area Read Owner s Manual before operatii ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive Arr ter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein d essence Le moteur produit les vapeurs nocives de monoxyde de carbone Ne pas utiliser dans un local enclos Lire le manuel de propri taire avant l utilisation Para Canada El motor viene embalado con la etiqueta en franc s TIPOS DE BAJO PERFIL Estas etiquetas estan empaquetadas en la caja La gasolina es muy inflamable y explosiva Pare el motor y espere a que se enfrie antes de repostar El motor emite gas mon xido de carbono que es t xico y venenoso No lo tenga en marcha en un lugar cerrado Lea
112. ot throw it in the trash pour it on the ground or pour it down a drain 3 With the engine a level position fill with the recommended oil to the upper limit mark on the dipstick see page 8 NOTICE Running the engine with a low oil level can cause engine damage This type of damage is not covered by the Distributor s Limited Warranty 4 Install the oil filler cap dipstick and push it in securely DIPSTICK OIL FILLER CAP DIPSTICK UPPER LIMIT 0 OIL DRAIN PLUG AIR CLEANER A dirty air cleaner will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance If you operate the engine in very dusty areas clean or replace the air filter more often than specified in the MAINTENANCE SCHEDULE NOTICE Operating the engine without an air filter or with a damaged air filter will allow dirt to enter the engine causing rapid engine wear This type of damage is not covered by the Distributor s Limited Warranty Inspection standard types Remove the air cleaner cover and inspect the filter elements Clean or replace dirty filter elements Always replace damaged filter elements Cleaning standard types 1 Remove the nut from the air cleaner cover and remove the cover AIR CLEANER COVER gt 2 Remove the wing nut from the air filter and remove the WING NUT filter 2 PAPER FILTER Ke 3 Remove the foam filter from ELEMENT 2
113. ouvercle de filtre air 3 D poser la grille de filtre air et l l ment filtrant en papier 4 Contr ler les deux l ments filtrants et les remplacer s ils sont endommag s Toujours remplacer l l ment filtrant en papier aux intervalles pr vus dans le programme d entretien voir page 7 Si l l ment filtrant en papier est sale le remplacer par un neuf Ne pas nettoyer l l ment filtrant en papier GRILLE DE FILTRE A AIR a y RARE E ARO 24 SAD LAX S BOITIER DE FILTRE A AIR ELEMENT FILTRANT VIS DU COUVERCLE EN PAPIER ELEMENT FILTRANT EN MOUSSE COUVERCLE DE FILTRE A AIR 5 Nettoyer l l ment filtrant en mousse s il doit tre r utilis Nettoyer l l ment dans de l eau savonneuse chaude le rincer et le laisser s cher compl tement On pourra galement le nettoyer dans un solvant ininflammable puis le laisser s cher Tremper l l ment filtrant dans de l huile moteur propre puis en liminer toute huile en exc s S il reste trop d huile dans la mousse le moteur fumera au d marrage Tremper Serrer Huile Serrer 6 Essuyer la salet l int rieur du bo tier et du couvercle de filtre air l aide d un chiffon humide Veiller ce que la salet ne p n tre pas dans le conduit d air menant au carburateur 7 Placer la grille de filtre air sur l l ment filtrant en papier et les reposer dans le bo tier de filtre air
114. parado y sobre una superficie nivelada extraiga la tapa de relleno de combustible y compruebe el nivel del combustible Llene el dep sito si el nivel de combustible es bajo 2 Anada combustible hasta la parte inferior del limite del nivel maximo de combustible del dep sito de combustible No llene excesivamente Frote el combustible que se haya derramado antes de arrancar el motor TAPA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE NIVEL M XIMO DE COMBUSTIBLE Reposte con cuidado para que no se derrame combustible No llene por completo el dep sito de combustible Es posible que sea necesario reducir el nivel del combustible dependiendo de las condiciones de operaci n Despu s de repostar vuelva a enroscar la tapa de relleno de combustible hasta que produzca un sonido seco de confirmaci n Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos barbacoas aparatos el ctricos herramientas el ctricas etc El combustible derramado no s lo le har correr el peligro de incendio sino que adem s causa da os en el medio ambiente Frote inmediatamente el l quido derramado ACEITE DE MOTOR El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la vida de servicio Emplee aceite detergente para autom viles de 4 tiempos Aceite recomendado Emplee aceite de motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisitos para la categor a de servicio de SJ o posterior o equiva
115. pas couverts par la combustion d atelier Garantie limit e du distributeur Tuyau de carburant V rifier Tous les 2 ans Manuel Remplacer si n cessaire 2 d atelier Ne jamais utiliser de l essence vici e ou contamin e ou un m lange d huile 1 En cas d utilisation dans des endroits poussi reux augmenter la fr quence d entretien 2 Confier l entretien de ces points au concessionnaire Honda moins que ne dispose des outils appropri s et ne soit m caniquement comp tent Pour les proc dures d entretien voir le manuel d atelier Honda 3 Pour une utilisation commerciale consigner le nombre d heures de service afin de d terminer la p riodicit d entretien appropri e 4 S assurer que la courroie n est pas fendill e ou ne pr sente pas une usure anormale et la remplacer si c est le cas L inobservation de ce programme d entretien peut entra ner des probl mes non couverts par la garantie FRAN AIS essence Emp cher la p n tration de salet ou eau dans le r servoir de carburant 1 Avec le moteur arr t et sur une surface horizontale retirer le bouchon de remplissage de carburant et v rifier le niveau de carburant Si le niveau de carburant est bas remplir le r servoir 2 Faire le plein jusqu au bas de la limite de niveau maximum de carburant du r servoir Ne pas trop remplir Essuyer tout carburant renvers avant de mettre le moteur en marche BOUCHON DE REMPLISSAGE D ESS
116. pes avec lanceur 1 Pousser le levier de d marrage manuel TYPES STANDARD LEVIER DE DEMARRAGE MANUEL TYPES A PROFIL BAS AVIS Ne pas d placer le levier de d marrage manuel apr s le d marrage du moteur 2 Placer l interrupteur du moteur sur la position MARCHE MARCHE ON OFF START CONTACTEUR D ARRET MOTEUR 3 doucement la poign e de lancement jusqu a ce que l on ressente une r sistance puis la tirer d un coup sec dans le sens de la fl che comme sur la figure ci dessous Ramener doucement la poign e de lancement en arri re POIGNEE DE DEMARREUR Direction de traction AVIS Ne pas laisser la poign e de lancement revenir d elle m me contre le moteur Accompagner doucement son mouvement de retour pour ne pas risquer d endommager le lanceur 4 Echauffer le moteur pendant 2 ou 3 minutes 4 FRANCAIS TYPES A LANCEUR 1 Placer le levier du robinet de carburant selon type sur la position OUVERT LEVIER DE ROBINET D ESSENCE types applicables MARCHE ES KE 2 Pour mettre en marche un moteur froid placer le levier de starter sur la position FERME Certains types de moteur utilisent un levier de starter command distance Consulter les instructions fournies par le fabricant de l quipement TYPES STANDARD FERME LEVIER DE STARTER TYPES A PROFIL BAS FERME LEVIER DE STARTER Pour remettre en
117. pm Capacidad de aceite de motor TAL Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Encendido por magneto CDI Rotaci n del eje de la toma de fuerza Hacia la izquierda La potencia nominal del motor indicada en este documento es la potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3 600 rpm potencia neta y a 2 500 rpm par motor neto m x La potencia de salida de los motores de fabricaci n en serie puede variar respecto a este valor La potencia de salida real del motor instalado en el veh culo final variar dependiendo de numerosos factores entre los que destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor las condiciones medioambientales el mantenimiento y otras variables 18 ESPA OL Informacion de referencia rapida Diagramas de conexiones Combustible Gasolina sin plomo Consulte la p gina 7 1 FUSIBLE DE 3 A 13 SOLENOIDE DE CORTE DE EE UU Valor de octanos de bomba de 86 o m s 2 FUSIBLE DE 30 A COMBUSTIBLE alto 3 RECTIFICADOR DEL SOLENOIDE 14 BOBINA DE ENCENDIDO Excepto Valor de octanos de investigaci n de 91 o DE CORTE DE COMBUSTIBLE 15 BUJ A EE UU m s alto 4 RECTIFICADOR DEL 16 INTERRUPTOR DEL NIVEL DE Valor de octanos de bomba de 86 o m s REGULADOR ACEITE alto 5 MASA DEL MOTOR 17 ECM Ace
118. positive terminal as shown 4 Connect the battery negative cable to the battery negative terminal as shown 5 Coat the terminals and cable ends with grease POSITIVE BATTERY CABLE NEGATIVE BATTERY CABLE Carburetor Modifications for High Altitude Operation At high altitude the standard carburetor air fuel mixture will be too rich Performance will decrease and fuel consumption will increase A very rich mixture will also foul the spark plug and cause hard starting Operation at an altitude that differs from that at which this engine was certified for extended periods of time may increase emissions High altitude performance can be improved by specific modifications to the carburetor If you always operate your engine at altitudes above 1 500 meters 5 000 feet have your servicing dealer perform this carburetor modification This engine when operated at high altitude with the carburetor modifications for high altitude use will meet each emission standard throughout its useful life Even with carburetor modification engine horsepower will decrease about 3 5 for each 300 meter 1 000 foot increase in altitude The effect of altitude on horsepower will be greater than this if no carburetor modification is made NOTICE When the carburetor has been modified for high altitude operation the air fuel mixture will be too lean for low altitude use Operation at altitudes below 1 500 meters
119. r de almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego como puedan ser los hornos calentadores de agua o secadoras para la ropa Evite tambi n los lugares con motores el ctricos que produzcan chispas o donde se utilicen herramientas el ctricas Si es posible evite los lugares de almacenaje con mucha humedad porque aceleran la oxidaci n y la corrosi n Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje La inclinaci n podr a ocasionar fugas de combustible o de aceite Cuando el motor y el sistema de escape est n fr os cubra el motor para protegerlo contra el polvo Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales No emplee un trozo de pl stico como cubierta contra el polvo Una cubierta que no sea porosa no dejar escapar la humedad en torno al motor acelerando la oxidaci n y la corrosi n Si est provisto de una bater a para los tipos de motor de arranque el ctrico recargue la bater a una vez al mes mientras el motor est almacenado De este modo ayudar a prolongar la vida de servicio de la bater a Salida del almacenaje Compruebe el motor como se describe en la secci n de COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N de este manual vea la p gina 3 Si se hab a drenado el combustible durante los preparativos para el almacenaje llene el dep sito con gasolina nueva Si conserva un recipiente de gasolina para repos
120. r de gasolina siguiendo las instrucciones del fabricante 2 Despu s de a adir un estabilizador de gasolina deje en marcha el motor al aire libre durante 10 minutos para asegurarse de que la gasolina tratada ha reemplazado a la gasolina que no est tratada en el carburador 3 Pare el motor Aceite de motor 1 Cambie el aceite de motor vea la p gina 9 2 Extraiga la buj a vea la p gina 11 3 Introduzca una cucharada de 5 10 de aceite de motor limpio el cilindro 4 Tipos con arrancador de retroceso Tire varias veces de la empu adura del arrancador tipos aplicables para que el aceite se distribuya por el cilindro Tipos sin arrancador de retroceso Gire el interruptor del motor a la posici n de arranque para que se distribuya el aceite en el cilindro 5 Vuelva a instalar la buj a 6 Tipos con arrancador de retroceso Tire lentamente de la cuerda del arrancador hasta notar resistencia y hasta que la muesca de la polea del arrancador se alinee con el saliente de la parte superior de la cubierta del arrancador de retroceso De este modo se cerrar n las v lvulas para que no pueda introducirse suciedad en el cilindro del motor Deje que la cuerda del arrancador retorne con suavidad Alinee la muesca de la polea con el saliente de la parte superior de la cubierta Tipos sin arrancador de retroceso Extraiga las tuercas y extraiga la cubierta del ventilador Gire la aleta
121. r equipment will be used on an infrequent or intermittent REGULAR SERVICE PERIOD 3 Each First Every 3 Every 6 Every Refer basis please refer to the fuel section of the HELPFUL TIPS amp Perform at every Use Month Months Months Year to SUGGESTIONS chapter see page 13 for additional information indicated month or or or or or Page regarding fuel deterioration operating hour interval 20 Hrs 50 Hrs 100 300 Hrs whichever comes first ITEM A WARNING Engine oil Check level Gasoline is highly flammable explosive you Air cleaner Check be burned or seriously injured when refueling Clean 1 e Stop engine and keep heat sparks and flame away Replace e Refuel only outdoors Sediment cup Clean e Wipe up spills immediately Spark plug Check adjust 9 Replace Spark arrester Check Clean Fuel damage paint some types of plastic Be careful not to Valve clearance Check adjust 2 spill fuel when filling your fuel tank Damage caused by spilled manual fuel is not covered under the Distributor s Limited Warranty Timing belt Check After every 500 Hrs 2 4 Shop manual Never use stale or contaminated gasoline or an oil gasoline Combustion Clean After every 500 Hrs 2 Shop mixture Avoid getting dirt or water in the fuel tank chamber manual Fuel tube Check Every 2 years Shop 1 With the engine stopped and on a level surface
122. r la direction du concessionnaire adressez vous au bureau Honda indiqu Bureau Honda Lorsque vous crivez ou appelez veuillez fournir les informations suivantes e Nom du fabricant et num ro de mod le de l quipement sur lequel est mont le moteur e Mod le num ro de s rie et type du moteur voir page 15 e Nom du concessionnaire vous ayant vendu le moteur e Nom adresse et personne contacter du concessionnaire assurant le service apr s vente de votre moteur e Date d achat e Vos nom adresse et num ro de t l phone Description d taill e du probl me Etats Unis Puerto Rico et Iles vierges am ricaines American Honda Motor Co Inc Power Equipment Division Customer Relations Office 4900 Marconi Drive Alpharetta GA 30005 8847 Ou t l phoner au 770 497 6400 8 h 30 19 h 00 HNE Canada Honda Canada Inc 715 Milner Avenue Toronto ON M1B 2 8 888 9HONDA9 888 946 6329 416 299 3400 877 939 0909 416 287 4776 T l phone Sans frais Appels locaux de la r gion de Toronto Sans frais Appels locaux de la r gion de Toronto T l copieur Australie Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 03 9270 1111 03 9270 1133 T l phone T l copieur Pour la zone europ enne Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Toutes les autres zones S adresser au distribu
123. r or muffler can enter the cylinder causing damage Fuel NOTICE Depending on the region where you operate your equipment fuel formulations may deteriorate and oxidize rapidly Fuel deterioration and oxidation can occur in as little as 30 days and may cause damage to the carburetor and or fuel system Please check with your servicing dealer for local storage recommendations Gasoline will oxidize and deteriorate in storage Deteriorated gasoline will cause hard starting and it leaves gum deposits that clog the fuel system If the gasoline in your engine deteriorates during storage you may need to have the carburetor and other fuel system components serviced or replaced The length of time that gasoline can be left in your fuel tank and carburetor without causing functional problems will vary with such factors as gasoline blend your storage temperatures and whether the fuel tank is partially or completely filled The air in a partially filled fuel tank promotes fuel deterioration Very warm storage temperatures accelerate fuel deterioration Fuel deterioration problems may occur within a few months or even less if the gasoline was not fresh when you filled the fuel tank Fuel system damage or engine performance problems resulting from neglected storage preparation are not covered under the Distributor s Limited Warranty You can extend fuel storage life by adding a gasoline stabilizer that is formulated for that
124. rachispas Tenga cuidado para no danar la rejilla Reemplace el parachispas si est da ado o agujereado 2 Instale el parachispas en el silenciador PANTALLA 3 TIPOS ESTANDAR Instale el protector del silenciador y el filtro de aire en el orden inverso al del desmontaje TIPOS DE BAJO PERFIL Instale el protector del tubo de escape el protector inferior el protector del silenciador inferior y el silenciador en el orden inverso al del desmontaje FUSIBLE tipos aplicables Si el fusible est quemado no podr cargarse la bater a Cambio del fusible 1 Extraiga la cubierta del fusible y quite el fusible 2 Reemplace el fusible por otro fusible del mismo tipo y amperaje AVISO No utilice nunca un fusible con un amperaje distinto al especificado Podr an producirse serios da os en el sistema el ctrico o podr a producirse un incendio CUBIERTA DEL FUSIBLE FUSIBLE 3 Instale la cubierta del fusible 12 ESPANOL SUGERENCIAS OBSERVACIONES DE UTILIDAD ALMACENAJE DEL MOTOR Preparativos para el almacenaje Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia exterior Los pasos siguientes ayudar n a evitar que la oxidaci n y la corrosi n afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor y facilitar n el arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar Limpieza Si el motor ha estado en march
125. rancador de retroceso 3 Busque si hay indicios de da os 4 Compruebe que todos los protectores y cubiertas est n en su ligar y que todas las tuercas pernos y tornillos est n apretados Comprobaci n del motor 1 Compruebe el nivel de combustible vea la p gina 7 Si comienza el trabajo con el dep sito lleno le ayudar a eliminar o reducir las interrupciones de la operaci n para repostar 2 Compruebe el nivel del aceite de motor vea la p gina 8 El motor puede da arse si se utiliza con un nivel bajo de aceite Si el nivel del aceite que hay en el c rter cae por debajo de un l mite de seguridad el sistema de alerta de aceite Oil Alert parar autom ticamente el motor o emitir un aviso Sin embargo para evitar la inconveniencia de una parada inesperada compruebe siempre el nivel de aceite de motor antes de empezar 3 Compruebe el elemento del filtro de aire vea la p gina 9 10 Un elemento del filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor 4 Compruebe el equipo que deba funcionar con este motor Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones y procedimientos que deban seguirse antes de poner en marcha el motor ESPA OL 3 OPERACION PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACION Antes de poner en marcha el motor por primera vez revise la secci n INFORMACION DE SEGURIDA
126. riously hurt or killed Always perform a pre operation inspection before each operation and correct any problem Before beginning your pre operation checks be sure the engine is level and the engine switch is in the OFF position Always check the following items before you start the engine Check the General Condition of the Engine 1 Look around and underneath the engine for signs of oil or gasoline leaks 2 Remove any excessive dirt or debris especially around the muffler and recoil starter 3 Look for signs of damage 4 Check that all shields and covers are in place and all nuts bolts and screws are tightened Check the Engine 1 Check the fuel level see page 7 Starting with a full tank will help to eliminate or reduce operating interruptions for refueling 2 Check the engine oil levell see page 8 Running the engine with a low oil level can cause engine damage If the oil level in the crankcase falls below a safe limit the Oil Alert system will either shut off the engine or issue a warning However to avoid the inconvenience of an unexpected shutdown always check the engine oil level before startup 3 Check the air filter element see page 9 0 dirty air filter element will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance 4 Check the equipment powered by this engine Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any precautions
127. rtes AVISO Si sigue operando el motor despu s de haberse activado el sistema de alerta de aceite Oil Alert pueden ocasionarse da os en el motor COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N EST PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR Por su propia seguridad y para maximizar la vida de servicio de su equipo es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estado del motor antes de ponerlo en funcionamiento Antes de poner en marcha el motor deber asegurarse de haber solucionado cualquier problema encontrado o de solicitar a su concesionario de servicio que lo solucione ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado de este motor o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Efect e siempre la inspecci n previa a la operaci n antes de cada operaci n y solucione los problemas encontrados Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operaci n aseg rese de que el motor est nivelado y que el interruptor del motor est en la posici n DESCONEXI N OFF Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marcha el motor Comprobaci n del estado general del motor 1 Mire en torno al motor y debajo del mismo para ver si hay indicios de fugas de aceite o de gasolina 2 Extraiga el polvo o la suciedad excesiva especialmente en torno al silenciador y al ar
128. s curit et la long vit de l quipement il est important de consacrer quelques instants v rifier l tat du moteur avant l utilisation Corriger tout probl me constat ou confier cette op ration au concessionnaire avant l utilisation ATTENTION Un entretien incorrect de ce moteur ou l absence de correction d un probl me avant l utilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entra ner des blessures graves ou mortelles Toujours effectuer les contr les avant l utilisation avant chaque utilisation et corriger tout probl me Avant de commencer les contr les avant l utilisation s assurer que le moteur est l horizontale et que l interrupteur du moteur se trouve sur la position ARRET OFF Toujours v rifier les points suivants avant de mettre le moteur en marche V rifier l tat g n ral du moteur 1 V rifier s il n y a pas de traces de fuites d huile ou d essence autour ou sous le moteur 2 Enlever toute salet ou d bris excessifs tout particuli rement autour du silencieux et du lanceur 3 V rifier s il n y a pas de signes de dommages 4 S assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en place et que tous les crous boulons et vis sont serr s V rifier le moteur 1 V rifier le niveau de carburant voir page 7 En d marrant avec un r servoir de carburant plein on vitera ou r duira les interruptions de service pour faire le plein 2 V rifier le niveau d hu
129. s applicable to your individual needs and use Maintenance replacement or repair of the emission control devices and systems may be performed by any engine repair establishment or individual using parts that are certified to EPA standards MAINTENANCE SAFETY Some of the most important safety precautions follow However we cannot warn you of every conceivable hazard that can arise in performing maintenance Only you can decide whether or not you should perform a given task WARNING Failure to properly follow maintenance instructions and precautions can cause you to be seriously hurt or killed Always follow the procedures and precautions in this owner s manual SAFETY PRECAUTIONS Make sure the engine is off before you begin any maintenance or repairs This will eliminate several potential hazards Carbon monoxide poisoning from engine exhaust Be sure there is adequate ventilation whenever you operate the engine Burns from hot parts Let the engine and exhaust system cool before touching Injury from moving parts Do not run the engine unless instructed to do so Read the instructions before you begin and make sure you have the tools and skills required e To reduce the possibility of fire or explosion be careful when working around gasoline Use only a non flammable solvent not gasoline to clean parts Keep cigarettes sparks and flames away from all fuel related parts Remember
130. s intervalos apropiados para el mantenimiento 4 Compruebe que no haya grietas ni desgaste anormal en la correa y reempl cela si est anormal Si no sigue este programa de mantenimiento pueden producirse fallas que no entran en la garant a ESPA OL PER ODO DE SERVICIO REGULAR 3 Cada Primer Cada Cada Cada Consulte PARA REPOSTAR TIPOS EST NDAR Efect elo a cada intervalo utilizaci n mes 6 a o 2 a os la indicado de meses o de pagina Combustible recomendado horas de funcionamiento lo 20 horas 100 300 500 Gasolina sin plomo que primero acontezca horas horas horas EE UU Valor de octanos de bomba de 86 0 mas alto ELEMENTO Excepto EE UU Valor de octanos de investigaci n de 910 Aceite de motor Comprobar el nivel 8 mas alto Cambiar 9 Valor de octanos de bomba de 86 mas alto Filtro de aire Comprobar 9 Limpiar 1 9 Este motor esta homologado para funcionar con gasolina sin plomo con Reemplazar un valor de octanos de bomba de 86 mas alto un valor de octanos de de sedimentos Limpiar 10 investigaci n de 91 o m s alto Buj a Comprobar ajustar 11 Llene el dep sito en un lugar bien ventilado con el motor parado Si el Reemplazar motor estado funcionando espere primero que se enfrie No reposte Parachispas Limpiar 11 nunca el motor dentro de edificio donde los gases de gasolina Holgura de v lvulas Comprobar
131. ssence Le moteur d gage du monoxyde de carbone qui est un gaz toxique Ne jamais le faire fonctionner dans un endroit clos Lire le manuel de l utilisateur avant l utilisation EMPLACEMENT DES PIECES ET COMMANDES DEMARREUR A LANCEUR types applicables TYPES STANDARD SILENCIEUX RESERVOIR BOUCHON DE REMPLISSAGE D ESSENCE D ESSENCE LED FILTRE A AIR 7 2 CA ECM POIGNEE DE DEMARREUR y types applicables BOBINE D ALLUMAGE BOUGIE l int rieur de la bobine d allumage JAUGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE RALLONGE D HUILE types applicables DEMARREUR ELECTRIQUE types applicables FUSIBLE types applicables BOUCHON DE VIDANGE D HUILE TYPES DEMARREUR ELECTRIQUE LEVIER DE DEMARRAGE MANUEL COMMANDE DES GAZ selon type CONTACTEUR D ARRET MOTEUR types applicables TYPES A LANCEUR LEVIER DE STARTER COMMANDE DES GAZ selon type CONTACTEUR D ARRET MOTEUR types applicables LEVIER DE ROBINET D ESSENCE types applicables TYPES A PROFIL BAS SILENCIEUX types applicables JAUGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE DEMARREUR ELECTRIQUE types applicables DEMARREUR A LANCEUR types applicables POIGNEE DE DEMARREUR types applicables BOBINE D ALLUMAGE FILTRE A AIR 2 FRANCAIS TYPES DEMARREUR ELECTRIQUE TYPES A LANCEUR LEVIER DE STARTER LEVIER DE DEMARRAGE MANUEL PARTICULARITES SY
132. ssume la responsabilit que cette pi ce n affectera pas la performance antipollution Le fabricant ou le reconstructeur de la pi ce doit certifier que l utilisation de cette pi ce n emp chera pas le moteur de se conformer la r glementation sur la pollution Entretien Observer le programme d entretien de la page 7 Ne pas oublier que ce programme pr suppose que la machine sera utilis e pour l application pour laquelle elle est pr vue Une utilisation prolong e sous une charge lev e ou par haute temp rature ou dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses demande un entretien plus fr quent Indice atmosph rique Une tiquette d informations sur l indice atmosph rique est appos e sur les moteurs certifi s pour une p riode d endurance des pi ces antipollution conform ment aux exigences du California Air Resources Board Le barre graphe permet au client de comparer les performances antipollution des moteurs disponibles Plus l indice atmosph rique est faible moindre est la pollution La d signation d endurance fournit des informations relatives la p riode d endurance des pi ces antipollution du moteur La dur e de d signation est la dur e de service utile du syst me antipollution du moteur Pour plus d informations consulter la Garantie du syst me antipollution Dur e de d signation Applicable la p riode d endurance des pi ces antipollution 50 heures 0 80 inclus 125 he
133. su lugar de debajo del filtro de aire Apriete con seguridad la tuerca de aletas del filtro de aire 8 Instale la cubierta del filtro de aire y apriete la tuerca con seguridad Inspecci n tipos de bajo perfil e No sople aire comprimido ni cepille el elemento de papel del filtro Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione los elementos del filtro Inspeccione visualmente los elementos del filtro Limpie el elemento de espuma del filtro o reemplace el elemento de papel del filtro sucio Reemplace siempre los elementos del filtro si est n da ados Limpieza tipos de bajo perfil 1 Afloje los tornillos de la cubierta y extraiga la cubierta del filtro de aire 2 Extraiga el elemento de espuma del filtro de la cubierta del filtro de aire 3 Extraiga la rejilla del filtro de aire y el elemento de papel del filtro 4 Inspeccione los dos elementos del filtro y reempl celos si est n da ados Reemplace siempre el elemento de papel del filtro a los intervalos programados vea la p gina 7 Si el elemento de papel del filtro est sucio reempl celo por otro nuevo No limpie el elemento de papel del filtro REJILLA DEL FILTRO DE AIRE x UN gt ARA DEL FILTRO DE AIRE ELEMENTO DE PAPEL DEL FILTRO TORNILLO DE LA CUBIERTA ELEMENTO DE ESPUMA DEL FILTRO TAPA DEL FILTRO DE AIRE 5 Limpie el elemento de espuma del filtro si debe volver a utilizar
134. tar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo dificultando el arranque Si se hab a revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para el almacenaje el motor produce un poco de humo al principio Esto es normal TRANSPORTE Si el motor ha estado en marcha espere como m nimo 15 minutos a que se enfr e antes de cargar el equipo motorizado en el veh culo de transporte Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales Mantenga nivelado el motor cuando lo transporte para reducir la posibilidad de que se produzcan fugas de combustible CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS TIPOS CON MOTOR DE ARRANQUE EL CTRICO Comprobaci n del LED del ECM LED ECM Para efectuar la comprobaci n del LED el motor debe estar conectado a una bater a y el interruptor del motor debe estar en la posici n ON NO ARRANCA EL Causa posible Correcci n MOTOR 1 El LED no est Fusible quemado Reemplace el fusible encendido p 12 despu s de haber reemplazado el fusible gire otra vez el interruptor del motor a la posici n ON 2 El LED est Combustible Compruebe la encendido aceite de motor secci n de buj a etc COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N p 3 3 El LED parpadea dos veces Bajo nivel de aceite del motor Llene con aceite del recomendado hasta
135. ter elements Visually inspect the filter elements Clean the foam filter element or replace the dirty paper filter element Always replace damaged filter elements Cleaning low profile types 1 Loosen the cover screws and remove the air cleaner cover 2 Remove the foam filter element from the air cleaner cover 3 Remove the air cleaner grid and paper filter element 4 Inspect both filter elements and replace them if they damaged Always replace the paper filter element at the scheduled interval see page 7 If the paper filter element is dirty replace it with a new one Do not clean the paper filter element AIR CLEANER GRID Le SA NE ERIN SA 2 E 4 SAWN AN ZA AIR CLENER CASE PAPER FILTER COVER SCREW ELEMENT FOAM FILTER ELEMENT AIR CLEANER COVER 5 Clean the foam filter element if it is to be reused Clean in warm soapy water rinse and allow to dry thoroughly Or clean in non flammable solvent and allow to dry Dip the filter element in clean engine oil then squeeze out all excess oil The engine will smoke when started if too much oil is left in the foam Sr Ge Soak Squeeze Oil Squeeze 6 Wipe dirt from the inside of the air cleaner case and cover using a moist rag Be careful to prevent dirt from entering the air duct that leads to the carburetor 7 Put the air cleaner grid on the paper filter element and install them to the air cleaner case 8 I
136. teur Honda local pour toute assistance HONDA The Power of Dreams FRANCAIS 23 INTRODUCCION Muchas gracias por la adquisici n de un motor Honda Nos gustar a ayudarle a obtener los mejores resultados con su nuevo motor y a operarlo con seguridad Este manual contiene informaci n para ello l alo detenidamente antes de poner en funcionamiento el motor En caso de encontrarse con alg n problema o si tiene alguna pregunta sobre su motor consulte a un concesionario de servicio Honda autorizado Toda la informaci n de esta publicaci n se basa en la informaci n m s reciente disponible en el momento de la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho a efectuar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ning n tipo de obligaci n No se permite la reproducci n de ninguna parte de esta publicaci n sin permiso por escrito Este manual debe considerarse como una parte permanente del motor y debe permanecer con el motor en caso de reventa Revise las instrucciones suministradas con el equipo que funcionar con este motor para encontrar informaci n adicional sobre la puesta en marcha del motor parada operaci n ajustes o instrucciones especiales para el mantenimiento Estados Unidos Puerto Rico e Islas V rgenes Estadounidenses Le aconsejamos que lea el contrato de garant a para que comprenda su alcance y sus responsabilidades de propiedad El contrato de garant a es un documento indepen
137. u plein effectu avec une essence impropre carburateur p 14 Faire le plein avec de l essence fraiche 7 3 Porter le moteur chez un concessionnaire Honda agr ou consulter le manuel d atelier Filtre carburant obstru anomalie du carburateur anomalie d allumage soupapes gripp es etc Remplacer ou r parer les pi ces d fectueuses si n cessaire INFORMATIONS TECHNIQUES TYPES STANDARD Emplacement des num ros de s rie Noter le num ro de s rie du moteur le type de moteur et la date d achat dans l espace ci dessous Cette information est n cessaire pour la commande de pi ces et les demandes de renseignements techniques ou de garantie EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE ET DU TYPE DU MOTEUR DEMARREUR ELECTRIQUE types applicables TYPES A PROFIL BAS DEMARREUR ELECTRIQUE types applicables EMPLACEMENT DU NUMERO DE SERIE ET DU TYPE DU MOTEUR Num ro de s rie du moteur de moteur _ _ Date d achat FRANCAIS 15 Raccordements de la batterie pour le d marreur lectrique types applicables Batterie recommand e iGX440 12 V 24 Ah Veiller ne pas connecter la batterie avec une polarit invers e car cela court circuiterait le systeme de charge de la batterie Toujours connecter le cable positif de la batterie a la borne de la batterie avant de connecter le cable n gatif de
138. ulte a su concesionario de servicio para que le diga las recomendaciones aplicables a sus necesidades y aplicaciones individuales El mantenimiento reemplazo o reparaci n de los dispositivos y sistemas de control de las emisiones de escape pueden efectuarse en cualquier establecimiento de reparaciones de motores o por cualquier individuo empleando partes que est n homologadas seg n las normas EPA SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO A continuaci n se mencionan algunas de las precauciones de seguridad m s importantes No obstante no podemos avisarle sobre todos los peligros concebibles que pueden surgir al realizar el mantenimiento S lo usted ser quien pueda decidir si debe o no llevar a cabo una tarea dada 4 ADVERTENCIA Si no sigue correctamente las instrucciones y precauciones para el mantenimiento correr el peligro de graves heridas o de muerte Siga siempre con cuidado los procedimientos y precauciones de este manual del propietario PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Aseg rese de que el motor est desconectado antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento o de reparaci n De este modo eliminar muchos peligros potenciales Envenenamiento por mon xido de carbono de los gases de escape del motor Aseg rese de que haya una ventilaci n adecuada siempre que tenga el motor en marcha Quemaduras en las partes calientes Espere a que se enfr en el motor y el sistema de escape antes de tocarlos Da
139. ures plus de 80 cm 125 heures 0 80 cm inclus 250 heures plus de 80 cm 300 heures de 0 80 cm inclus 500 heures plus de 80 cm 1 000 heures 225 cm et plus Mod r e Interm diaire Prolong e FRANCAIS 17 Caract ristiques types standard Arbre de prise de force du type S Longueur X Largeur X Hauteur 407 X 505 456 mm Caract ristiques de mise au point DESCRIPTION CARACTERISTIQUES ENTRETIEN Ecartement des 0 7 0 8 mm Voir page 11 lectrodes Jeu aux soupapes ADM 0 12 0 02 mm Consulter le Masse sec poids 39 4 kg froid ECH 0 15 0 02 mm concessionnaire Type de moteur Monocylindre arbre cames en t te 4 temps Honda agr Cylindr e 438 Autres Aucun autre r glage n cessaire Al sage X Course 88 0 X 72 1 mm caract ristiques Puissance nette conform ment SAE J1349 9 5 kW 12 9 PS 3 600 min tr mn Couple net maxi conform ment SAE J1349 29 8 N m 3 04 kgf m 2 500 min tr mn Contenance en huile moteur TAL Capacit du r servoir de 5 1L carburant Syst me de Air forc refroidissement Syst me d allumage Allumage magn to CDI Rotation de l arbre de prise de force Sens inverse des aiguilles d un montre Arbre de prise de force type V Caract ristiques types a profil bas Longueur X Largeur X Hauteur 553

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