Iveco Daily 4x4 <1989 U&M
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1. Monodisco a secco da 10 a comando meccanico CAMBIO Cambio meccanico con sincronizzatore sul le marce avanti Rapporti marcia 6 194 2 marcia 3 894 3 marcia 2 260 4 marcia 1 428 5 marcia 1 000 Retromarcia 5 692 RIDUTTORE RIPARTITORE Di tipo meccanico montato a valle del gruppo cambio e comandato meccanica mente mediante una leva a mano per l innesto delle marce normali o ridotte e per l innesto della trazione anteriore Le possibilit di funzionamento sono O 2 ruote motrici posteriori normali O 4 ruote motrici normali Si pu passare direttamente da 2 a 4 ruote motrici normali senza premere il pedale frizione O Folle 4 ruote motrici ridotte Rapporti Marce normali 1 000 Marce ridotte 2 740 PONTE ANTERIORE A semplice riduzione non portante fissato al telaio con sospensioni indipendenti Rapporto coppia conica O escluso versione scudato 1 522 O a richiesta escluso versione scudato 1 5 86 J solo versione scudato 1 6 143 Ruota libera sui mozzi per esclusione se mialberi oscillanti con la sola trazione po steriore PONTE POSTERIORE Di tipo portante a semplice riduzione Bloccaggio differenziale comandato ma nualmente mediante leva Rapporto coppia conica O escluso versione scudato 1 5 22 a richiesta escluso versione scudato 1 5 86 O solo versione scudato 1 6 143 Anteriori a disco posteriori a tamburo del tipo duoservo Di servizio e soccors2. la convergenza negativa o divergenza delle ruote anteriori che deve essere di X 0 2 mm Controllare inoltre i giuochi dello sterzo ESEGUIRE INOLTRE Motore O Controllo e pulizia sfiatatoio serbatoio combustibile O Controllo visivo integrit tubazioni di scarico O Controllo visivo eventuali perdite dalla vaschetta di espansione raffreddamento motore Freni O Controllo ed eventuale registrazione del correttore di frenata Telaio e cabina O Controllo visivo dello stato di conservazione Controllo fissaggio O Molle a balestra barre di ancoraggio assi e stabilizzatori O Scatola sterzo leve e tiranti sterzo O Sospensione motore O Sospensione cabina O Flange alberi di trasmissione 87 PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In relazione per i motori Diesel ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Nelle pagine che seguono sono riportati in sintesi i servizi da eseguire alle percorrenze stabilite dalla Manutenzione ed in corrispondenza dei medesimi gli spazi nei quali apporre i timbri di convalida del servizio eseguito servizi relativi sono descritti ed illustrati a pag BO 60 BI 66 B2 72 B3 76 PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320000 km d percorrenza In relazione ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 596 Motore diesel sovralimentato km
3. 1 rr ae I ww 30 BI B2 B3 EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore In caso di adozione del sistema di manutenzione l olio del cambio nipartitore nduttore e ponti deve essere sostituito ogni anno indipendentemente dalla percorrenza 20 000 BI B2 89 PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In relazione ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Motore diesel Convalida Esecuzione Servizi km sovralimentato progressivi i EO EF FF EO EF FF GL DRL 40 000 9 45 000 50 000 EO EF FF EO EF FF AL 60 000 BI B2 B3 BI B2 B3 I 65 000 EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore In caso di adozione del sistema di manutenzione l l olio del cambio ripartitore riduttore e ponti deve essere sostituito ogni anno indipendentemente dalla percorrenza PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In rel
4. 0 4 0 7 mm tra il pattino 3 e la catena facendo scorrere uno spessimetro tra i due Qualora necessiti registrarla nel seguente modo Allentare il controdado Avvitare la vite di regolazione 2 fino a che si realizza il giuoco prescritto Serrare il controdado 1 Sostituire l olio dal ponte anteriore scaricandolo dal tappo 2 Rifornire con olio nuovo dal tappo che funge anche da livello NOTA controllare inoltre la condizione delle cuffie di riparo dei semialberi 12 Sostituire l olio dal ponte posteriore scaricandolo dal tappo 4 Rifornire con olio nuovo dal tappo 3 che funge anche da livello l olio a cambio caldo scaricandolo dal tappo 2 Rifornire con olio nuovo attraverso il tappo che funge anche da livello 14 sostituire l olio del ripartitore riduttore scaricandolo dal tappo 2 Rifornire con olio nuovo dal tappo che funge anche da livello Lc oem la condizione delle cuffie di riparo crema gliera e tenuta lubrificante Togliere il tappo del serbatoio idroguida e verificare che con motore avviato e ruote in marcia rettilinea il livello dell olio raggiunga il riferimento superiore dell asticina di controllo Con motore fermo e ruote in marcia rettilinea il livello dell olio deve superare di o 2 cm il riferimento superiore dell asticina di controllo se necessario ripristinare il livello togliendo il coperchio 2 17 contraltare la convergenza negativa o diverge
5. Controllo visivo eventuali perdite di tutte le tubazioni e dei manicotti flessibili O Verifica serraggio viti serrature e cerniere delle porte Collaudo funzionale su strada in particolare O Controllo funzionamento freni di servizio e stazionamento O Controllo funzionamento della guida O Controllo funzionamento luci esterne e interne spie impianto di segnalazione e tergicristallo Sui veicoli provvisti di filtro aria a doppio stadio a secco e a bagno d olio O La sostituzione dell olio Il livello del nuovo olio deve giungere al bordo della scanalatura di riferimento O Effettuare anche pulizia della cartuccia filtrante mediante petrolio o getto di acqua calda in pressione Asciugare quindi con aria compressa 71 72 SISTEMA DI MANUTENZIONE ogni 10 000 km M Non oltre anno B 2 Gruppi MECCANICI SISTEMA DI MANUTENZIONE ogni 20 000 km Ogni 40 000 km eli Cinghia 42 Cambio 43 Ripartitore riduttore ED Filtro combustibile g Catena distribuzione 95356 73 OGNI 10 000 KM OGNI 20 000 KM Sostituire il filtro ed effettuare lo spurgo aria Spurgo aria Si effettua nel modo seguente O Allentare la vite 2 O Azionare la pompa di alimentazione 3 fintanto che si sente un indurimento della stessa O Richiudere la vite 2 ATTENZIONE Nel caso di arresto del motore per mancanza di carburante con immissione di aria nelle tubazioni occorre allentare
6. F folle manca trazione per marce ridotte e normali 4N quattro ruote motrici in marce normali si accende il segnalatore 4 2N due ruote motrici in marce normali ponte posteriore ATTENZIONE Con la leva 2 in posizione 4R e 4N tassativo non superare la velocit di 33 kmh In caso contrario si accende il segnalatore 29 pag 21 35 95316 95344 92159 a fascia radiante verde regime econom b 2000 3000 settore verde regime normale 1800 3800 settore giallo scarto regolatore 3800 4100 settore rosso fuori giri 4100 5000 CONSUMI RIDOTTI E MAGGIORE DURATA ECCO COME OTTENERLI Un uso razionale del veicolo significa 1 Ridurre il consumo di combustibile O Diminuire l usura degli organi principali e ci nel rispetto delle massime prestazioni entro i limiti imposti dai regolamenti in vigore Attenetevi quindi a queste semplici regole RIDURRE LA VELOCIT MASSIMA Il miglior rapporto prestazione consumo si avr mantenendo il regime motore entro la fascia verde radiante che corrisponde all incirca al regime della coppia massima Si realizza in tal modo una riduzione del consumo di gasolio del 2 senza aumentare il costo del trasporto Ove il tipo di percorso lo consenta occorre quindi stabilizzare la velocit usando il rapporto del cambio pi lungo possibile ad un regime motore prossimo a quello di coppia massima 2 IN SALITA Scegliere la marcia
7. Luce retronebbia sferica 21 Luci interne gt Indri 10 Uso del veicolo ATTENZIONE Al PRIMI 1500 km Per ottenere i migliori risultati e garantirvi una lunga durata del veicolo in perfetta efficienza Vi consigliamo di non richiedere al motore la massima potenza per i primi 1500 km Tre simboli da ricordare Nelle pagine che seguono troverete spesso questi tre simboli seguite con la massima cura le istruzioni cui si riferiscono per la vostra incolumit e per quella del vostro veicolo 4 pericolo per le persone pericolo di danno grave per il veicolo A pericolo generico ATTENZIONE Prima di qualsiasi interven to sull impianto elettrico staccare i cavi delle batterie BENVENUTI A BORDO La cabina del vostro veicolo stata proget tata e realizzata per offrire il massimo confort in un ambiente accogliente Facciamo la prima conoscenza con il veicolo O Chiavi O Porte O Sedile conduttore O Ancoraggi per cinture di sicurezza O Specchi retrovisori CHIAVI In dotazione al veicolo viene fornita un unica chiave in doppia quantit utilizzabile sia per l avviamento che per la chiusura delle porte 92142 PORTE Le maniglie per l apertura delle porte sono munite di serratura con chiave per il bloccaggio dall esterno del veicolo Per l apertura premere il pulsante sulla maniglia 92176 PORTE All atto dell apertura delle porte si accendono automaticamente le lampade interne NOTA Le
8. appositi attrezzi Nel rimontare gli iniettori avere l avvertenza di bloccare i dadi delle staffe di fissaggio mediante chiave dinamome trica ad una coppia di serraggio di 34 Nm 3 5 kgm BO ec l olio dal ponte anteriore scaricandolo dal tappo 2 Rifornire con olio nuovo dal tappo che funge anche da livello 47 coire l olio dal ponte posteriore scaricandolo dal tappo 4 Rifornire con olio nuovo dal tappo 3 che funge anche da livello 48 iie il filtro olio del serbatoio idroguida Togliere il coperchio del serbatoio estrarre la cartuccia filtrante e sostituirla 49 inire la cinghia comando alternatore 50 ire la cartuccia filtro aria consigliabile comunque almeno ogni 2 anni Sganciare le mollette 3 e sollevare il coperchio unitamente alla cartuccia Svitare il dado che la trattiene sfilarla e sostituirla con una nuova dopo aver pulito la sede del suo alloggiamento ATTENZIONE Sostituire il filtro aria a secco anche sui veicoli provvisti di filtro aria a doppio stadio a secco e a bagno d olio 92370 CONTROLLARE INOLTRE L integrit del telaio e della cabina O L integrit dell impianto gas di scarico 79 80 SM WR All inizio delle stagioni Radiatore 3 Batteria EJ E Acqua motore HJ l ermoavviatore Serbatoio combustibile EJ E3 7 Martinetto sollevamento veicolo 95358 8l SM ALL INIZIO DELLA STAGIONE ESTIVA Eseguire un accurata
9. eventuale regolazione dell altezza del pedale si esegue agendo sul quadro di registro dopo aver allentato il controdado 2 Dopo aver effettuato ripetute regolazioni consigliabile far verificare se le guarnizioni del disco sono troppo consu mate nel qual caso occorrer sostituirle Blog il livello dell olio del cambio dal tappo Eventualmente rabboccare dallo stesso tappo DE edis il livello dell olio del ponte anteriore dal tappo Eventualmente rabboccare dallo stesso tappo NOTA controllare inoltre la condizione delle cuffie di riparo dei semialberi 27 Controllare il livello dell olio del ponte posteriore dal tappo 2 Eventualmente rabboccare dallo stesso tappo Rca il livello dell olio del ripartitore riduttore dal tappo Eventualmente rabboccare dallo stesso tappo le condizioni delle cuffie di riparo barra cremagliera e tenuta lubrificante 30 rogiere il tappo del serbatoio idroguida e verificare che con motore avviato e ruote in marcia rettilinea il livello dell olio raggiunga il riferimento superiore dell asticina di controllo Con motore fermo e ruote in marcia rettilinea il livello dell olio deve superare di o 2 cm il riferimento superiore dell asticina di controllo se necessario ripristinare il livello togliendo il coperchio 2 31 Controllare il livello del liquido comando freni Rabboccare eventualmente dal bocchettone 32 Controllare lo stato di usura delle guarnizioni di a
10. in funzione della coppia e ricordate che sta alla Vostra sensibilit e all uso preventivo del cambio di marcia ottenere medie elevate con consumi ottimali A Mantenete il regime al di l di quello di coppia massima ed in corrispondenza circa ai 4 5 del regime massimo 3 IN DISCESA Non fate superare al motore il regime massimo Impegnando la marcia appropriata eviterete di sottoporre i freni a consumi eccessivi e viaggerete con maggiore sicurezza e tranquillit 4 RICORDATE SEMPRE Accelerazioni ringhiose e frenate decise significano spreco di energia maggiori sollecitazioni degli organi meccanici usura rapida di freni e pneumatici Evitatele sempre APPROFONDIAMO LA CONOSCENZA O Sostituzione ruote O Traino del veicolo O Dotazione chiavi ed utensili O Proiettori O Orientamento proiettori O Luci anteriori di posizione e direzione O Indicatori laterali di direzione O Luci interne O Luci posteriori O Fusibili 37 SOSTITUZIONE RUOTE Sollevare la ruota applicando l apposito martinetto in corrispondenza dei punti indicati nelle due figure rispettivamente sotto il ponte o sotto il braccio della sospensione anteriore APRE ET istruzioni riportate sulla targhetta ad esso applicata Si tenga presente che prima di sollevare il veicolo oltre ad applicare il freno a mano conveniente bloccare con le calzatoie le ruote che rimangono sul suolo Dopo la sostituzione della ruota o nel caso di montaggi
11. liquido di raffreddamento scaricare i liquido dall impianto occorre O Aprire il rubinetto del radiatore del riscaldatore spo stando completamente in basso la levetta Togliere il tappo della vaschetta di espansione figura 58 O Togliere il tappo 2 di spurgo aria del radiatore del riscaldatore O Aprire il rubinetto 3 di scarico radiatore Scaricare pure il liquido contenuto nella vaschetta di espansione staccando il tubo di collegamento con il radiatore Per riempire di liquido l impianto occorre O Chiudere il rubinetto 3 O Versare lentamente il liquido nella vaschetta di espan sione dopo averla collegata al radiatore fino al livello indicato sulla vaschetta O Avvare il motore e lasciarlo girare fino a quando cessa di fuoriuscire aria dalla vaschetta di espansione e dal po 2 O Chiudere il tappo 2 lasciar raffreddare il motore e ripristinare il livello 84 TL Ogni anno indipendentemente dalle stagioni 85 vamente presso la Rete Assistenziale lveco Effettuare il riempimento dal bocchettone 61 sostituire presso la Rete Assistenziale lveco il grasso lubrificante dei cuscinetti delle ruote e contemporaneamente controllarne la condizione Nel rimontaggio effettuare la registrazione del giuoco assiale che deve essere ruote anteriori 0 05 0 10 mm ruote posteriori 0 05 0 20 mm ATTENZIONE Queste operazioni fanno parte della pro cedura di revisione freni
12. per assicurare una buona conservazione ed utilizzazione del veicolo Dette operazioni sono da considerarsi obbligatorie durante il periodo di garanzia pena il decadimento della stessa qualora non venissero effettuate Naturalmente durante il periodo di validit della garanzia i servizi B dovranno essere effettuati esclusivamente presso l organizzazione assistenziale lveco che dovr confermare gli interventi apponendo data timbro e firma nelle apposite caselle predisposte nel piano globale di manutenzione riportato a pagina 87 SERVIZI SM WR YL Sono quelle operazioni che devono essere eseguite indipendentemente dalla percorrenza chilometrica entro periodi di tempo ben definiti oppure in particolari momenti dell anno Questi servizi sono tre e precisamente i Servizi SM WR prescrivono le operazioni da effettuare in determinati periodi dell anno prima dell inverno oppure prima dell estate il Servizio YL prescrive le operazioni che devono comunque essere eseguite almeno una volta all anno 5 RACCOMANDAZIONI PER L UTENTE SERVIZI DI MANUTENZIONE A servizi di manutenzione A rientrano tra le normali attivit del buon autista tuttavia alcune operazioni di controllo particolarmente importanti sono state previste anche nei servizi di manutenzione B SM WR ed YL SCELTA DEL SISTEMA DI MANUTENZIONE Questa scelta fondamentale per il futuro del veicolo perci importante che essa sia fatta anche consultando il concessionari
13. pulizia esterna del radiatore per rimuovere eventuali scorie foglie insetti che si fossero accumulate 52 funzionare i martinetto a vuoto allo scopo di mante nerlo sempre efficiente Per le norme di controllo e manutenzione attenersi alle indicazioni riportate sull apposita documentazione fornita dal fornitore del martinetto WR ALL INIZIO DELLA STAGIONE INVERNALE 53 le eventuali impurit o acqua di condensa contenute nel serbatoio combustibile svitando il tappo posto inferiormente Pile il raccordo dal serbatoio combustibile svitando il raccordo a baionetta Estrarre quindi il raccordo unita mente alla reticella filtro e lavarla accuratamente nella benzina 55 Controllare lo stato di carica della batteria e verificare i cavi di collegamento ed i morsetti Controllare anche il livello dell elettrolito tramite l indica tore Qualora necessiti ripristinarlo con acqua distillata a batteria riposata e fredda 92090 92154 82 86 riore il funzionamento del termoavviatore 57 Far funzionare il martinetto a vuoto allo scopo di mante nerlo sempre efficiente Per le norme di controllo e manutenzione attenersi alle indicazioni riportate sull apposita documentazione fornita dal fornitore del martinetto 83 58 arare la percentuale di PARAFLU 11 nel liquido di raffreddamento del motore con l apposito densimetro attraverso il bocchettone 59 2 anni sostituire il
14. E a Tutto spento b Luci di posizione parcheggio C Luci di posizione anabbaglianti abbaglianti In avanti sterzata a destra LUCI DI DIREZIONE Indietro sterzata a sinistra In alto lampi luce LUCE PROIETTORI In avanti anabbaglianti E AVVISATORE ACUSTICO Indietro abbaglianti Verso l interno avvisatore LAVACRISTALLO inalto getti pompa lavacristallo TERGICRISTALLO O tergicristallo fermo prima velocit 2 seconda velocit SERBATOIO PER LAVACRISTALLO Questo serbatoio in plastica contenente il liquido per il lavacristallo sistemato nel vano motore Il serbatoio dovr contenere sempre una sufficiente riserva di acqua Aggiun gendo il 25 di alcool etilico si eviter il congelamento dell acqua fino a 12 C Si consiglia comunque l uso del prodotto specifico detergente anticongelante DPI 25 36 RISCALDAMENTO VENTILAZIONE Diffusori mandata aria verso il parabrezza Levetta comando direzione flusso aria dai diffusori superiori Levetta comando regolazione passaggio acqua dal motore al riscaldatore Levetta comando apertura sportellini inferiori 6 WIN Bocchette laterali orientabili a levetta per apertura in alto rettangolo verde o chiusura in basso rettangolo nero bocchetta b comando orientamento del flusso aria della bocchetta 6 Sportellino per mandata aria verso il basso L elettroventilatore comandato da un interruttore a due
15. Iveco SERVIZI DI MANUTENZIONE B E LUBRIFICAZIONE Durante il periodo di garanzia l utente tenuto ad effettuare tutte le operazioni previste pena il decadimento della garanzia stessa DOVE SVOLGERE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE Durante il periodo di garanzia i servizi BO BI B2 e B3 devono essere effettuati esclusivamente presso l Organizzazione Iveco Ricordate che anche a garanzia scaduta la massima sicurezza della perfetta esecuzione di tutti i lavori richiesti si otterr rivolgendosi all Organizzazione Iveco che sempre a Vostra disposizione con personale specializzato ed attrezzature appositamente studiate QUANDO EFFETTUARE SERVIZI SM WR YL Per ridurre le fermate del veicolo conveniente effettuare questi servizi e le eventuali operazioni di controllo previste da alcune legislazioni nazionali durante le soste per i servizi B coincidenti con le scadenze annuali od i cambi di stagione inizio estate inizio inverno 52 RIFORNIMENTI Coppa motore Coppa motore e filtro Cambio Ripartitore riduttore Ponte anteriore Ponte posteriore Idroguida Circuito freni Lavacristallo Serbatoio carburante Impianto di raffreddamento Anticongelante protettivo Concentrazione 5096 Punto di congelamento 35 Lubrificanti consigliati da Iveco e utilizzati per il primo riempimento VS Diesel SAE 10W 20W 30 40 VS Diesel SAE 15W 40 VS Diesel SAE 10W 20W 30 40 VS Diesel SAE 15W 40 TUTELA ZC90 TUTE
16. LA GI A v UJ N e Un EN TUTELA W 140 M DA TUTELA W 140 M DA TUTELA GI M TUTELA GI A TUTELA DOT 4 PARAFLU N rt 7 N w n kg 4 5 5 5 DENOMINAZIONE INTERNAZIONALE LUBRIFICANTI Olio motore Servizio API CD CCM PDI soddisfa la specifica MIL L 2104C Olio SAE 85W 140 EP per differenziale soddisfa la specifica MIL L 2105C API GL5 Olio SAE 80W 90 non EP per cambi di velocit meccanici contenente additivi antiusura Olio per trasmissioni idrostatiche A T F Type A Suffix A A T F DEXRON Il Grasso a base di saponi di litio consistenza IN L G I N 2 Grasso a base di saponi di litio consistenza IN L G I IN 3 Fluido per freni idraulici e comando frizione Conforme alle norme FMVSS 116 ISO 4925 SAE JI703 Jan 80 CUNA NC 956 01 53 PRODOTTI OLIOFIAT VS Diesel SAE 10W 20W 30 40 VS Diesel SAE 15W 40 TUTELA W 140 M DA TUTELA ZC90 TUTELA GI M TUTELA GI A TUTELA MR2 TUTELA MR3 TUTELA DOT4 91455 USO DELL OLIO MOTORE Per i corretto funzionamento del motore occorre che la viscosit SAE dell olio corrisponda ai valori indicati in rapporto alla temperatura esterna 55 TABELLA LUBRIFICAZIONE MOTORE Intervalli chilometrici per la sostituzione dell olio motore dei filtri e dei filtri del combustibile INTERVALLI CHILOMETRICI Specifiche internazionali LUBRIFICANTE Sostituzione Sostituzione Sostituzione Gradazioni
17. T7 A VALLEY 6 x 40 10 W Uso e manutenzione IVECO INTRA XY YI CSE Uso e manutenzione Indice COMPLIMENTI 4 TRE ELEMENTI PER CONOSCERE IL VOSTRO VEICOLO CARATTERISTICHE MOTORE 6 FRIZIONE CAMBIO RIPARTITORE RIDUTTORE PONTI FRENI SOSPENSIONI STERZO 7 RUOTE PNEUMATICI 8 IMPIANTO ELETTRICO 9 USO DEL VEICOLO ATTENZIONE Al PRIMI 1500 km 1 BENVENUTI A BORDO O Chiavi Porte 14 15 Sedile conduttore 16 D Ancoragg per onture di sicurezza 16 a retrovisori 17 PRIMA Di PARTIRE Plaricia portastrument________0 Ue LL Sn E O Leve e pedali 23 Interruttore luci esterne 24 Lua di direzione 24 D Luce proiettori ed avvisatore 24 O Lavacristallo tergicristallo 25 O Riscaldamento e ventilazione 26 O Verffiche prima della partenza 27 ADESSO POTETE PARTIRE O Avviamento motore 30 O Avviamento motore a bassa temperatura 3l D Arresto motore 3l O Il turbocompressore __ quel che si deve sapere J2 O Avaria dispositivo stop elettrico 33 3 USO DEL VEICOLO B ibo dei cambio 34 O Autoregistrazione freni posteriori 34 Uso delle ruote libere 34 D Inserimento del bloccaggio differenziale 35 Inserimento trazione anteriore e riduttore 35 Consumi ridotti e maggiore durata 36 APPROFONDIAMO LA CONOSCENZA D Sostituzione ruote 37 O Traino del veicolo 39 D Dotazione chiavi ed utensil 40 O Proiettori 4 O Orientamento proiettori 41 D Luci anteriori di posizione e direzione 42 Indicat
18. a prima Rete Assistenziale lveco smontare lo stesso dispositivo usando la chiave in dotazione e rimontarlo dopo aver tolto il nucleo magnetico 4 e la sua molla 3 Il motore pu cosi essere avviato regolarmente e lo si pu arrestare frenando il veicolo a marcia inserita 95347 92147 INSERIMENTO DEL BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE Il bloccaggio differenziale deve essere innestato esclusivamente quando una delle ruote tende a perdere aderenza La manovra del bloccaggio va eseguita esclusivamente a veicolo fermo I Leva comando bloccaggio differenziale posteriore Ad innesto avvenuto si accende il relativo segnalatore luminoso 3 AVVERTENZA bloccaggio differenziale si usa solo in caso di assoluta necessit Riportare la leva nella posizione di riposo non appena il veicolo in condizioni di marcia normale ATTENZIONE Non usare il bloccaggio differenziale con ruote sterzate in buone condizioni di aderenza INSERIMENTO TRAZIONE ANTERIORE E RIDUTTORE Dovendo passare dalle marce normali alle marce ridotte 0 viceversa occorre spostare in avanti o viceversa la leva 2 comando riduttore e innesto trazione anteriore Queste manovre devono essere effettuate a veicolo fermo oppure a velocit minima in questo secondo caso veicolo a velocit minima occorre preventivamente abbandonare l acceleratore e spingere a fondo il pedale della frizione 4R quattro ruote motrici in marce ridotte si accendono i segnalatori 4 e 5
19. azione ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Motore diesel sovralimentato se Tm EO EF FF EO EF FF GL DRL ewem EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore In caso di adozione del sistema di manutenzione l olio del cambio ripartitore riduttore e ponti deve essere sostituito ogni anno indipendentemente dalla percorrenza 91 PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In relazione ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Motore diesel Convalida Esecuzione Servizi sovralimentato BI B2 B3 BI B2 B3 3x 7 EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore In caso di adozione del sistema di manutenzione l olio del cambio ripartitore riduttore e ponti deve essere sostituito ogni anno indipendentemente dalla percorrenza 92 I AAAeiti IETE eeee eLrrc e e PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In relaz
20. chiesta 5 10A Avvisatore acustico 6 5A Elettrovalvola arresto motore 7 15A Sbrinatore parabrezza cavo guida luce impianto tergiproiettori a richiesta luci retromarcia azzeramento tergicristallo 8 10A Luci d arresto luci di direzione specchi retrovisori termici a richiesta 9 5A Abbagliante destro e spia 10 5A Abbagliante sinistro e spia Il 5A Anabbagliante destro 12 5A Anabbagliante sinistro 14 10A Luci d emergenza NOTA Il 13 un diodo ATTENZIONE seguenti circuiti sono protetti da fusibili volanti ubicati dietro la plancia portastrumenti 1 Strumenti e spie Tachigrafo Fendinebbia Alzacristallo e teleruttore impedimento accensione retronebbia con lampi luce 45 ACCESSORI A RICHIESTA Sedile conduttore regolabile a 3 posizioni REGOLAZIONE DELLA POSIZIONE LONGITUDINALE DEL SEDILE Tirando verso l alto la maniglia il sedile risulta libero di spostarsi avanti o indietro rilasciando la maniglia il sedile risulta bloccato nella posizione voluta REGOLAZIONE DELL INCLINAZIONE DELLO SCHIENALE Ruotando verso l alto la maniglia 2 lo schienale risulta libero di assumere l assetto voluto rilasciando la maniglia lo schienale risulta bloccato nella posizione voluta REGOLAZIONE DELLA POSIZIONE VERTICALE E DELL ASSETTO CUSCINO Tirando verso l alto le maniglie 3 e 4 il sedile libero di spostarsi verso l alto se scaricato dal peso dell autista oppure verso il basso se parzialmente o totalmente ca
21. coppia di serraggio di 34 Nm 3 5 kgm 44 registrare a motore freddo il giuoco delle punterie che deve essere di 0 50 0 05 mm per l aspirazione e lo scarico Eseguire l operazione nel seguente modo Togliere il coperchio superiore testa cilindri Far ruotare il motore in modo da portare le valvole di aspirazione e scarico del cilindro su cui si opera in posizione di chiusura Verificare il giuoco delle punterie con calibro a spessori Orientare i tagli sul bordo delle punterie interessate verso l operatore in modo da facilitare l estrazione dei piattelli da sostituire Prima di inserire l attrezzo ruotare l albero della distribu zione in modo da portare l eccentrico della camera della valvola di aspirazione approssimativamente rivolto verso l alto in queste condizioni lo stantuffo si trover a 10 13 mm dopo il P M S evitando cos l impuntamento dello stesso con le valvole Inserire l attrezzo tra le punterie della valvola di scarico e quella di aspirazione Fare leva sull impugnatura dell attrezzo fino a che le punterie delle due valvole non siano compresse e proce dere all estrazione e sostituzione dei piattelli mediante l apposita pinza o con l uso dell aria compressa 45 estrarre gli iniettori dalla testa cilindri e far effettuare il controllo e se necessario il ripristino taratura ai valori ammessi presso la Rete Assistenziale Iveco Questa opera zione deve essere effettuata da personale specializzato e mediante
22. e caratteristiche OLIO FIAT olio motore filtri olio filtro comb ogni ogni ogni 5 000 1 ta 1 In caso di percorrenze annuali inferiori a 5 000 km l olio motore deve essere comunque sostituito almeno ogni anno 2 Nel caso venga normalmente utilizzato un combustibile con tenore di zolfo superiore a 0 5 deve essere adottato il sistema di manutenzione per la sostituzione dell olio e dei filtri Tipo di motore VS Diesel 40 stagione calda da 10 C a temperature superiori a 35 C 15 W 40 per tutto l anno da 15 C a temperature superiori a 35 DIESEL SAE 10 W freddi da 25 C SOVRALIMEN MiL L 2104 C SAE stagione fredda da 10 a 10 TATO liv MIL L 2104 C SAE 30 stagioni intermedie da a 35 C SAE SAE 56 Ogni giorno 3 Filtro aria m Acqua motore seed it 7 Liquido freni B Olio motore 95352 E Linea il livello dell olio motore tramite l asticina 1 Rabboccare eventualmente dal bocchettone 2 ppm il livello del liquido di raffreddamento Deve essere compreso tra i riferimenti MAX e MIN Rabboccare eventualmente dal bocchettone 3 Qualora si accenda il segnalatore 2 sulla plancia sganciare le mollette 3 e sollevare il coperchio unitamente alla cartuccia filtro aria Sfilare la cartuccia dopo aver svitato il dado che la trattiene e pulirla dall interno con un
23. e inserita Riduttore inserito Preriscaldamento camera di combu stione Filtro aria intasato Filtro combustibile intasato Luci abbaglianti Luci di posizione Luc di direzione Bloccaggio differenziale posteriore Velocit pericolosa Si illumina quando il veicolo con la trazione anteriore innestata supera la velocit di 33 km h Bloccaggio differenziale anteriore a richiesta 21 TET 28 n 95309 LEVE E PEDALI I Leva comando luci di direzione 2 Leva comando luci proiettori ed avvi satore acustico 3 Comando acceleratore a mano 4 Pedale comando frizione 5 Leva comando freno a mano 6 Leva comando bloccaggio differenziale posteriore 7 Leva comando lavacristallo e tergicristallo 8 Commutatore a chiave per avvia mento 9 Pedale comando freni 10 Leva del cambio marce Pedale comando acceleratore 12 Leva comando riduttore e innesto ssa trazione totale E AX TACHIGRAFO Commutatore dei gruppi d temp c 4 3erraiura con chiave 2 l Segnalazione munose mite Velocit 4 Celle gt 3 Com a wow Alec im es fi im rin 5 Segnalatore luminoso dr anomalo funzionamento punte traccianu del tach graio 6 Scala del tempo Totalzzatore dei chilometri 8 Lancetta della velocit 9 Lancetta delle ore 10 Controllo funzionamento or ologio 24 I Interruttore luci esterne INTERRUTTORE LUCI ESTERN
24. entuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Motore diesel km sovralimentato progressivi TES Lee 9 210 000 Convalida Esecuzione Servizi 220 000 BI B2 230 000 EO EF FF EQ EF FF ML 240 000 BI B2 B3 Bi B2 B3 EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore ee e NONE 2 MEN _ In caso di adozione del sistema di manutenzione l olio del cambio ripartitore riduttore e ponti deve essere sostituito ogni anno indipendentemente dalla percorrenza 95 PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In relazione ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Motore diesel Convalida Esecuzione Servizi km sovralimentato progressivi EO EF FF EO EF FF BI B2 B3 EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore In caso di adozione del sistema di manutenzione l l olio del cambio ripartitore riduttore e ponti deve essere sostituito ogni anno indipendentemente dalla
25. eriori e motoassale Traverse telaio Serbatoio combustibile Sospensione cabina Collaudo funzionale su strada in particolare O Controllo funzionamento freni di servizio e staziona Sui veicoli provvisti di filtro aria a doppio stadio a 92045 CONTROLLARE INOLTRE mento secco e a bagno d olio il livello dell olio nel seguente O Controllo funzionamento della guida modo O Controllo funzionamento luci esterne interne spie Sganciare le mollette che trattengono il coperchio impianto di segnalazione e tergicristallo Sollevarlo unitamente al filtro aria a secco Verificare quindi che l olio giunga al bordo della scanalatura ed eventualmente ripristinarlo 66 SISTEMA DI MANUTENZIONE ogni 5 000 km BI SISTEMA DI MANUTENZIONE ll ogni 10 000 km 34 Proiettori 122 Olio motore 23 Acqua motore 33 Freni anteriori 25 Cambio EH Alberi di trasmissione Ponte posteriore E Freni posteriori Molle balestra 95355 67 27 MR l olio motore scaricandolo dal tappo Rifornire con olio nuovo dal bocchettone 3 dopo aver sfilato l asticina di controllo 4 23 il livello del liquido di raffreddamento Deve 23 essere compreso tra i riferimenti MAX e MIN Rabboccare eventualmente dal bocchettone sullo stesso piano del pedale del freno qualora risulti pi alto di 10 11 mm rispetto a quello del freno occorre effettuarne la registrazione L
26. essario per la salute degli altri e per la salute del motore provvedere alla pulizia od alla sostituzione delle cartucce filtranti combustibile Non intervenite sull apparato d iniezione e fate eseguire eventuali controlli solo dal personale specializzato Usate come ricambio esclusivamente cartucce originali Iveco AVVIAMENTO MOTORE A BASSA TEMPERATURA modelli con termoavviatore Introdurre la chiave nel commutatore e ruotarla verso destra nella posizione 2 P Il termoavviatore si inserisce automaticamente con temperatura inferiore a 2 2 C Qualora la temperatura sia superiore la spia ved figura fa un unico lampo Con temperatura inferiore a 2 C il termoavviatore si inserisce e la spia si accende con luce continua per circa 35 40 secondi Dopo questo periodo inizia il lampeggio della spia per circa 6 10 secondi Eseguire l avviamento durante questa fase lampeggio ruotando la chiave in posizione 3 AVV Se si supera il tempo di lampeggio senza che si sia provveduto ad eseguire l avviamento necessario ripetere la manovra di preriscaldo Durante la fase di avviamento la spia torna in luce continua A motore avviato la spia torna nuovamente a lampeggiare per 30 40 secondi circa Il termoavviatore effettua in questo modo il postriscaldo UO C DU ARRESTO MOTORE Prima di arrestare il motore lasciarlo funzionare al minimo per qualche minuto per ottenere l equilibrio termico e per garantire la lubrificazione del
27. getto d aria di 1 96 bar 2 kg Controllare con una lampada le condizioni dell elemento di carta e le guarnizioni Pulire le sedi di alloggiamento cartuccia e rimontare il filtro Qualora dopo la pulizia si accenda nuovamente il segnala tore 2 sostituire la cartuccia filtrante Sostituire comunque la cartuccia filtrante ogni 2 anni 4 Controllare il livello del liquido comando freni Rabboccare eventualmente dal bocchettone VERIFICARE INOLTRE 1 Le condizioni dei pneumatici Il funzionamento del freno di servizio e di stazionamento Il funzionamento delle luci delle spie dell impianto di segnalazione e del tergicristallo hn 2 A2 Ogni settimana P Pay 1 d P B Idroguida 6 o combustibile 59 5 rogiere il tappo del serbatoio idroguida e verificare che con motore avviato e ruote in marcia rettilinea il livello dell olio raggiunga il riferimento superiore dell asticina di controllo Con motore fermo e ruote in marcia rettilinea il livello dell olio deve superare di o 2 cm il riferimento superiore dell asticina di controllo se necessario ripristinare il livello togliendo il coperchio 2 uns si accenda il segnalatore sulla plancia portastru menti scaricare l acqua di condensa dal filtro combustibile ruotando il rubinetto 3 CONTROLLARE INOLTRE La pressione dei pneumatici 1 Sui veicoli provvisti di filtro aria a doppio stadio a secc
28. i raccordi delle tubazioni di almeno due iniettori Simulare l avviamento e a spurgo avvenuto richiudere i raccordi Sostituire il filtro olio Prima di rimontare la nuova cartuccia umettare la guarni zione di tenuta con olio motore Avvitare quindi a mano la cartuccia fino a contatto del supporto e poi stringerla per 3 4 di giro 38 iare la tensione della cinghia comando ventilatore alternatore e pompa acqua cedimento normale della cinghia deve essere di 1 5 cm con una pressione di circa 117 N 12 kg Per aumentare la tensione della cinghia occorre O Allentare il dado del perno di articolazione Allentare i due dadi 2 Spostare verso l esterno l alternatore e bloccare dadi BY Eseguire la ripresa della coppia di serraggio dei dadi fissaggio ruote secondo la progressione indicata in figura Coppia di serraggio 320 30 Nm 32 3 kgm IMPORTANTE La ripresa va comunque effettuata 50 km dopo ogni sostituzione Se con la leva del freno a mano tirata a fine corsa il veicolo non risulta sufficientemente frenato si opera come segue Portare la leva del freno a mano in posizione di sfrena tura Allentare i controdadi ed agire sul manicotto 2 di registrazione fino a sentire il cavo di comando leggermente in tensione A regolazione eseguita verificare attraverso le feritoie che il giuoco fra ganasce e tamburo sia di 0 30 0 40 mm Catena distribuzione NOTA il controllo e l eventuale
29. ione ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Motore diesel sovralimentato Bi B2 B3 B mem a EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore In caso di adozione del sistema di manutenzione l l olio del cambio ripartitore riduttore e ponti deve essere sostituito ogni anno indipendentemente dalla percorrenza 93 PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In relazione ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Motore diesel Convalida Esecuzione Servizi km sovralimentato progressivi EO EF FF EO EF FF AL 180 000 BI B2 B3 BI B2 B3 185 000 190 000 BI B2 EO 195 000 200 000 205 000 EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore In caso di adozione del sistema di manutenzione l l olio del cambio ripartitore riduttore e ponti dev 94 PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In relazione ad una perc
30. mm 1 Chiave a tubo semplice 14 mm Chiave speciale e leva di manovra per smontaggio dispositivo di stop elettrico L Cacciavite per viti comuni e intaglio a croce Pinza universale PROIETTORI Dovendo effettuare la sostituzione della lampada bisogna prima estrarre dall interno del cofano motore il portalampada 3 agendo sulla molla I Mollette due di ritenuta portalampada 2 Cappuccio in gomma 3 Portalampada con lampada sferica a doppio filamento da 45 40 W 4 Gruppo ottico ORIENTAMENTO PROIETTORI Nel caso di smontaggio completo dei proiettori si deve procedere al loro esatto orientamento Porre il veicolo scarico con i pneumatici alla pressione prescritta su terreno piano di fronte ad una parete chiara O Tracciare sulla parete due crocette corrispondenti ai centri dei due proiettori O Arretrare il veicolo di 10 metri e proiettare le luci anabbaglianti il valore della distanza tra le crocette e i punti di riferimento P P deve equivalere al 10 dell altezza tra il centro crocette e terra Per l eventuale regolazione del fascio luminoso ribaltare verso il basso la griglia di protezione e agire sulle viti 5 e 6 41 42 m 1 LUCI ANTERIORI DI POSIZIONE E DIREZIONE Il y Per la sostituzione delle lampade occorre ribaltare verso il basso la griglia di protezione Lampada sferica da 5 W per luce di posizione con innesto a baionetta Hate 2 Lampada sferica da 21 W
31. ne del sistema di manutenzione l l olio del cambio ripartitore riduttore e ponti deve essere sostituito ogni anno indipendentemente dalla percorrenza FURGONI Differenze rispetto al carro COMBI 100 PORTELLONE LATERALE Apertura dall esterno La maniglia munita di serratura con chiave per il bloccaggio dall esterno Per l apertura premere il pulsante sulla maniglia e spingere a sinistra il portellone Apertura dall interno Levetta per apertura portellone 2 Levetta per sbloccaggio portellone Chiusura portellone Per la chiusura sganciare la catenella di sicurezza 3 solo per versione Combi premere il PORTA POSTERIORE A DUE BATTENTI APERTURA DALL ESTERNO La maniglia munita di serratura con chiave per il bloccaggio esterno Per l apertura premere il pulsante sulla maniglia 91344 APERTURA DALL INTERNO Per effettuare l apertura dall interno procedere nel modo seguente O Togliere la sicurezza alzando la levetta 2 Aprire un battente tramite la levetta L Per aprire l altro battente ruotare la maniglia 3 nel senso della freccia L due battenti sono provvisti di due fermi rigidi a gancio per mantenerli in posizione di apertura 92112 92077 102 RUOTA DI SCORTA La ruota di scorta e sistemata all interno del furgone o del combi nella parte posteriore Per l eventuale rimozione svitare il galletto LUCI INTERNE Le luci interne sono sistemate sopra i por
32. ne e lo scarico Eseguire l operazione nel seguente modo Togliere il coperchio superiore testa cilindri Far ruotare il motore in modo da portare le valvole di aspirazione e scarico del cilindro su cui si opera in posizione di chiusura Verificare il giuoco delle punterie con calibro a spessori Orientare i tagli sul bordo delle punterie interessate verso l operatore in modo da facilitare l estrazione dei piattelli da sostituire Prima di inserire l attrezzo ruotare l albero della distribu zione in modo da portare l eccentrico della camera della valvola di aspirazione approssimativamente rivolto verso l alto in queste condizioni lo stantuffo si trover a 10 13 mm dopo il P M S evitando cos l impuntamento dello stesso con le valvole Inserire l attrezzo tra le punterie della valvola di scarico e quella di aspirazione Fare leva sull impugnatura dell attrezzo fino a che le punterie delle due valvole non siano compresse e proce dere all estrazione e sostituzione dei piattelli mediante l apposita pinza o con l uso dell aria compressa 45 estrarre gli iniettori dalla testa cilindri e far effettuare il controllo e se necessario il ripristino taratura ai valori ammessi presso la Rete Assistenziale Iveco Questa opera zione deve essere effettuata da personale specializzato e mediante appositi attrezzi Nel rimontare gli iniettori avere l avvertenza di bloccare i dadi delle staffe di fissaggio mediante chiave dinamome trica ad una
33. nza delle ruote anteriori che deve essere di X 2 0 mm Controllare il livello del liquido comando freni Rabboccare eventualmente dal bocchettone 19 cogne la ripresa della coppia di serraggio dei dadi fissaggio ruote secondo la progressione indicata in figura Coppia di serraggio 320 30 Nm 32 3 kgm 20 solare che la posizione del pedale della frizione sia sullo stesso piano del pedale del freno qualora risulti pi alto di 10 mm rispetto a quello del freno occorre effettuarne la registrazione L eventuale regolazione dell altezza del pedale si esegue agendo sul quadro di registro dopo aver allentato il controdado 2 21 Ingrassare gli alberi di trasmissione i manicotti scorrevoli e le molle a balestra ESEGUIRE INOLTRE Controllo e regolazione pressione pneumatici Controllo visivo eventuali perdite di tutti i gruppi meccanici O Controllo visivo eventuali perdite di tutte le tubazioni e dei manicotti flessibili O Verifica dell eventuale usura per sfregamento su parti interferenti con le tubazioni e manicotti flessibili Controllo fissaggio Sospensione motore O Sospensione cambio O Impianto aspirazione e scarico escluso motore Ruota di scorta O Staffe e supporti balestre ammortizzatori barre di ancoraggio assi e stabilizzatrici O Scatola sterzo e tiranti sterzo O Flange alberi di trasmissione e supporto centrale O Motoassale e telaio O Semialberi oscillanti ant
34. o contemporaneamente ed uniformemente su tutte le ruote ADESSO POTETE PARTIRE Esaminati i comandi e gli apparecchi di controllo vediamo l avviamento e la guida ed in particolare O Avviamento motore Avviamento motore a bassa temperatura Arresto motore O Il turbocompressore quel che si deve sapere O Avaria dispositivo stop elettrico O Uso del cambio O Autoregistrazione freni posteriori O Uso delle ruote libere Inserimento del bloccaggio differenziale O Inserimento trazione anteriore e riduttore O Consumi ridotti e maggiore durata ecco come ottenerli 29 92612 AVVIAMENTO MOTORE Prima di avviare il motore in un locale chiuso assicurarsi che lo stesso sia adeguatamente ventilato poich i gas di scarico sono velenosi O Premere leggermente il pedale acceleratore O Introdurre la chiave nel commutatore e ruotarla verso destra nella posizione MAR O Ruotare quindi la chiave nella posizione 3 AVV e rilasciarla non appena il motore avviato O Nel caso non si ottenga il pronto avviamento non far funzionare il motorino oltre i 30 secondi Solo dopo un intervallo di circa minuto ripetere le operazioni di avviamento POSIZIONI COMMUTATORE 0 Inserimento ed estrazione chiave arresto motore bloccasterzo Predisposizione avviamento motore segnalazioni varie 2 Preriscaldo termoavviatore Provaspie 3 Avviamento del motore Se si nota eccessiva fumosit allo scarico nec
35. o di ruote nuove chiudere i dadi di fissaggio in tre riprese e in croce secondo schema nel modo seguente O Applicare la ruota chiudendo leggermente i dadi di fissaggio Chiudere i dadi alla met della coppia prescritta Chiudere i dadi alla coppia prescritta Coppia di serraggio dei dadi ruote 320 30 Nm 32 3 kgm IMPORTANTE Controllare periodicamente il serraggio dei dadi delle ruote e ad ogni smontaggio dopo una percorrenza di 50 km RICORDATE Per la Vostra sicurezza non impiegate ruote od elementi di fissaggio diversi da quelli previsti in origine 39 TRAINO DEL VEICOLO A Dovendo far trainare il veicolo per lunghi tratti occorre effettuare il distacco dell albero di trasmissione dalla flangia dei ponti Dovendo effettuare l avviamento motore mediante traino assicurarsi che le batterie siano collegate e la chiave ruotata nella posizione di predisposizione avviamento Ci eviter il danneggiamento dell impianto di ricarica delle batterie 91390 94781 DOTAZIONE CHIAVI ED UTENSILI Con ogni veicolo viene fornita una dotazione di chiavi ed utensili affinch il Cliente possa eseguire le normali operazioni di uso e manutenzione ACCESSORI O Martinetto con asta O Zoccolo per martinetto Chiave a tubo con prolunga per fissaggio cerchi TN 2 calzatoie BORSA PORTAUTENSILI CONTENENTE O Chiave a bocca doppia IOX mm Chiave a bocca doppia 13 17 mm Chiave a bocca doppia 19 X 22
36. o e a bagno d olio il livello dell olio nel seguente modo 7 Sganciare le mollette che tengono il coperchio 7 92141 Sollevarlo unitamente al filtro aria a secco Verificare quindi che l olio giunga al bordo della scanalatura ed eventualmente ripristinarlo Verificare contemporaneamente le condizioni della cartuccia filtrante ini BO Entro i primi 1500 km tagliando di garanzia quido freni E rum 9 Cinghia Olio motore Filtro olio Punterie Alberi di trasmissione n Ponte posteriore Gam ERIE Frizione ERI Ruote Convergenza Guida 21 Molle a balestra Idroguida i Catena distribuzione 95354 T l olio motore scaricandolo dal tappo Rifornire con olio nuovo dal bocchettone 3 dopo aver sfilato l asticina di controllo 4 Sostituire il filtro olio 2 Prima di rimontare la nuova cartuccia umettare la guarni zione di tenuta con olio motore Avvitare quindi a mano la cartuccia fino a contatto del supporto e poi stringerla per 3 4 di giro E a motore freddo il giuoco delle punterie che deve essere di 0 50 0 05 mm per l aspirazione e lo scarico Eseguire l operazione nel seguente modo Togliere il coperchio superiore testa cilindri Far ruotare il motore in modo da portare le valvole di aspirazione e scarico del cilindro su cui si opera in posizione di chiusura Verificare il giuoco delle punterie con calibro a spesso
37. o idraulici a circuiti indipendenti e con comando a pedale Freno a mano di stazionamento meccanico sulle ruote posteriori Servofreno a depressione con serbatoio del vuoto A ruote indipendenti con barre di torsione ammortizzatori idraulici telescopici e tam poni fine corsa ad azione progressiva Barra stabilizzatrice Con molle a balestra semiellittiche a doppia flessibilit tamponi fine corsa e ammortiz zatori idraulici telescopici Barra stabilizzatrice STERZO Guida del tipo a cremagliera a servoassi stenza idraulica Pompa di alimentazione azionata dal mo tore Tiranteria di sterzo a snodi oscillanti con sedi autolubrificanti Diametro di sterzatura I2m 8 RUOTE A disco 5 50x 16 6 50 x 16 SDC solo scudato ASSETTO RUOTE ANTERIORI Convergenza negativa 24 0 mm Inclinazione P Incidenza 0 40 PNEUMATICI 7 50R 16 10 pr 9 00R 16 8 pr solo scudato pressioni di gonfiamento misure strada pista sabbia 3 2 4 1 7 7 50 R 16 IMPIANTO ELETTRICO Tensione 12 V Batteria a richiesta Motorino Generatore a richiesta 88 Ah 110 Ah 3Kw 630 W 770 W LAMPADE Tipo Potenza Watt Proiettori a piena luce e anabbagliante sferica a doppio fil 45 40 Luci anteriori di posizione sferica 5 Luci anteriori di direzione sferica 21 Luci posteriori di posizione sferica 5 Luci posteriori di direzione sferica 21 Luci di arresto sferica 21 Luci targa sferica 5 Luce retromarcia sferica 21
38. olarit degli interventi di manutenzione la migliore garanzia per la sicurezza di funzionamento ed il mantenimento dei costi d esercizio a livelli ottimali Rivolgetevi tempestivamente al servizio lveco per l esecuzione delle operazioni prescritte SISTEMI DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA SISTEMA da utilizzare per i veicoli percorrenza annuale inferiore o fino 20 000 km Intervallo base 5 000 km SISTEMA Il da utilizzare per i veicoli con percorrenza annuale a partire o superiore a 20 000 km Intervallo base 10 000 km 49 50 STRUTTURA DEI SERVIZI DI MANUTENZIONE Servizi A Servizio Servizi B Servizi SM WR YL SERVIZI A Sono costituiti da operazioni di controllo eseguibili direttamente dall autista a regolari intervalli di tempo Essi non subiscono perci variazioni qualunque sia il sistema di manutenzione adottato servizi A sono stati cos definiti Servizio Al comprende operazioni da effettuarsi ogni giorno Servizio A2 comprende operazioni da effettuarsi ogni settimana SERVIZIO BO costituito da un insieme di operazioni e di controlli da effettuarsi secondo le norme Iveco entro la prima percorrenza del veicolo Vi preghiamo in proposito di leggere attentamente il documento di GARANZIA in Vostro possesso SERVIZIO B Comprendono tutte le operazioni di manutenzione da effettuarsi agli intervalli chilometrici stabiliti L effettuazione dei servizi B molto importante
39. ori laterali di direzione 42 O Luci interne 42 O Luci posteriori 43 O Fusibili 44 O Accessoria richiesta 45 MANUTENZIONE SISTEMI DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA 49 Ognigiorno 56 STRUTTURA DEI SERVIZI DI MANUTENZIONE 50 O Ognisettimana 58 RACCOMANDAZIONI PER L UTENTE 5 Entro i primi 1 500 km tagliando di garanzia 60 RIFORNIMENTI 52 Ogni5 000km ogni 10 000 km 66 DENOMINAZIONE INTERNAZ LUBRIFICANTI 53 Ogni 10 000 km Non oltre anno Ogni 20 000 40 000 km 72 USO DELL OLIO MOTORE 54 Opni 30000 km Non oltre anno Ogni 60 000 km 76 TABELLA LUBRIFICAZIONE MOTORE 55 0 All inizio delle stagioni estiva invernale 80 O anno indi temente dalle sta 84 D_Piano globale della manutenzione e lubrificazione fino a 320 000 km di percorrenza 87 FURGONI COMBI O Portellone laterale 100 O Porta posteriore a due battenti 101 Ruota di scorta Luci interne 102 O Luci 103 NOTA Gli schemi dell impianto idraulico freni e dell impianto elettrico sono situati in una apposita tasca sulla copertina in fondo al libretto TRE ELEMENTI PER CONOSCERE IL VOSTRO VEICOLO Tipo e numero del motore tipo e numero dell autotelaio e targhetta del costruttore sono i dati di identificazione del Vostro veicolo DATI DI IDENTIFICAZIONE MOTORE TELAIO TARGHETTA DEL COSTRUTTORE Stampigliatura lato destro sul basa Stampigliatura anteriormente sul longhe Per l identificazione del veicolo secondo mento rone destro del telaio direttiva C E E
40. per luce di direzione con innesto a baionetta 3 Viti di fissaggio del trasparente INDICATORI LATERALI DI DIREZIONE L indicatore laterale di direzione viene fissato a pressione mediante gli innesti 4 5 Perni centraggio indicatore di direzione Nota Non viene sostituita la lampada ma l intero indicatore 92215 LUCI INTERNE 6 Plafoniera 2 lampade cilindriche da 10 W 7 Interruttore comando plafoniera 6 8 Interruttore comando plafoniera 9 9 Plafoniera con fascio di luce orientabile lampada tubolare da 4 W 92221 43 LUCI POSTERIORI I Lampada sferica da 2 W per luce di direzione con innesto a baionetta 2 Lampada sferica da 21 W per luce d arresto con innesto a baionetta 3 Lampade sferiche da 5 W per luce di posizione con innesto a baionetta 4 Lampada sferica da 21 W per luce retronebbia con innesto a baionetta 5 Lampada sferica da 21 W per luce retromarcia con innesto a baionetta 6 Viti di fissaggio dei trasparenti 7 Lampada sferica da 5 W per luce targa con innesto a baionetta ok DIS 5 fra l FIFI J e E 4 SERVIZI GD St Lp FUSIBILI l 5A Luce retronebbia 2 5A Luce di posizione anteriore destra posteriore sinistra luce targa destra fendinebbia a richiesta 3 5A Luce di posizione anteriore sinistra posteriore destra luce targa sinistra spia per segnalazione luci illuminazione strumenti 4 10A Luci interne accendisigari radio a ri
41. percorrenza 96 PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In relazione ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Convalida Esecuzione Servizi JS Motore diesel sovralimentato 280 000 LEE 290 000 ITA m eee EO EF FF EO EF FF AL 300 000 BI B2 B3 BI B2 B3 uw pM we 9 310 000 EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore km progressivi In caso di adozione del sistema di manutenzione l olio del cambio ripartitore riduttore e ponti deve essere sostituito ogni anno indipendentemente dalla percorrenza 9 PIANO GLOBALE DELLA MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE Fino a 320 000 km di percorrenza In relazione ad una percentuale di zolfo presente nel combustibile inferiore a 0 5 Motore diesel Convalida Esecuzione Servizi km sovralimentato progressivi EO EO EF FF EO EF FF BI B2 BI B2 EO Sostituzione olio motore EF Sostituzione filtro olio FF Sostituzione filtro combustibile ML Lubrificazione gruppi meccanici cambio ponti ripartitore riduttore AL Lubrificazione ponti GL Lubrificazione cambio DRL Lubrificazione ripartitore riduttore In caso di adozio
42. registrazione della catena va eseguita ruotando il motore nel suo senso di rotazione fino a portare il pistone n a 5 10 prima del P M S Togliere il coperchio della distribuzione e mettere la catena in tensione Verificare quindi il giuoco 0 4 0 7 mm tra il pattino 3 e la catena facendo scorrere uno spessimetro tra i due Qualora necessiti registrarla nel seguente modo Allentare il controdado Avvitare la vite di regolazione 2 fino a che si realizza il giuoco prescritto Serrare il controdado ESEGUIRE INOLTRE O Controllo visivo integrit molle a balestra O Controllo giunti cardanici L Controllo assenza gioco teste sferiche tiranti sterzo NON OLTRE ANNO OGNI 40 000 KM 42 Sostituire l olio a cambio caldo scaricandolo dal tappo 2 Rifornire con olio nuovo attraverso il tappo che funge anche da livello 43 Sostituire l olio del ripartitore riduttore scaricandolo dal tappo 2 Rifornire con olio nuovo dal tappo che funge anche da livello 95320 75 76 Non oltre anno SISTEMA DI MANUTENZIONE ogni 30 000 km B 3 Gruppi SISTEMA DI MANUTENZIONE ll ogni 60 000 km MEGA 45 Iniettor 47 Ponte posteriore m Punterie m Ponte anteriore Ogni 60 000 km 48 ldroguida 49 Cinghia comando alternatore 5 ET Filtro aria 77 44 a motore freddo il giuoco delle punterie che deve essere di 0 50 0 05 mm per l aspirazio
43. ri Orientare i tagli sul bordo delle punterie interessate verso l operatore in modo da facilitare l estrazione dei piattelli da sostituire Prima di inserire l attrezzo ruotare l albero della distribu zione in modo da portare l eccentrico della camera della valvola di aspirazione approssimativamente rivolto verso l alto in queste condizioni lo stantuffo si trover a 10 13 mm dopo il P M S evitando cos l impuntamento dello stesso con le valvole Inserire l attrezzo tra le punterie della valvola di scarico e quella di aspirazione Fare leva sull impugnatura dell attrezzo fino a che le punterie delle due valvole non siano compresse e proce dere all estrazione e sostituzione dei piattelli mediante l apposita pinza o con l uso dell aria compressa CR dicus la tensione della cinghia comando ventilatore alternatore e pompa acqua Il cedimento normale della cinghia deve essere di 1 5 cm con una pressione di circa 117 Nm 12 kg Per aumentare la tensione della cinghia occorre Allentare il dado del perno di articolazione Allentare i due dadi 2 Spostare verso l esterno lalternatore e bloccare fondo i dadi Catena distribuzione NOTA il controllo e l eventuale registrazione della catena va eseguita ruotando il motore nel suo senso di rotazione fino a portare il pistone n a 5 10 prima del P M S Togliere il coperchio della distribuzione e mettere la catena in tensione Verificare quindi il giuoco
44. ricato dal peso dell autista rilasciando le maniglie la posizione verticale del sedile risulta bloccata all altezza voluta agendo con una sola delle due maniglie possibile variare l inclinazione del cuscino Cinture di sicurezza Per conduttore e passeggero ad arrotolamento automatico Sedili con appoggiatesta L appoggiatesta deve essere afferrato con due mani La posizione verticale voluta si ottiene alzando o abbassando l appoggiatesta rispetto allo schienale BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE ANTERIORE Il bloccaggio differenziale anteriore si pu inserire a condizione che sia gi inserito il bloccaggio posteriore come descritto a pag 35 In caso contrario non avviene il consenso d inserimento Innestare il bloccaggio tenendo premuto il pulsante solo a veicolo fermo o a velocit ridottissima Ad innesto avvenuto si accende il segnalatore luminoso 2 Non appena il veicolo in condizioni di marcia normale rilasciare il pulsante il che provoca il disinserimento del bloccaggio ATTENZIONE Non usare il bloccaggio differenziale con ruote sterzate in buone condizioni di aderenza 47 Manutenzione LUNGA DURATA E PERFETTO FUNZIONAMENTO CON UNA COSTANTE MANUTENZIONE Per assicurare condizioni d esercizio sempre perfette al Vostro veicolo nelle pagine che seguono sono indicati gli interventi di controllo verifica e registrazione che devono essere eseguiti sui vari organi dell autoveicolo alle scadenze previste La reg
45. serratu attraverso il foro situato i I Pomello da premere per bloccaggio porta dall interno 2 Maniglia per chiusura porta 3 Levetta bloccaggio cristallo deflettore 4 Levetta per apertura porta 5 Manovella alzacristallo 92104 SEDILE CONDUTTORE REGOLAZIONE DELLA POSIZIONE LONGITUDINALE DEL SEDILE Tirando verso l alto la leva il sedile risulta libero di spostarsi avanti o indietro rilasciando la leva il sedile risulta bloccato nella posizione voluta REGOLAZIONE DELL INCLINAZIONE DELLO SCHIENALE Ruotando la maniglia 2 lo schienale risulta libero di assumere l assetto voluto rilasciando la maniglia lo schienale risulta bloccato nella posizione voluta ATTENZIONE La pulizia dei rivestimenti dei sedili si effettua con schiume secche solventi in genere benzina alcool ecc Sono da escludere assolutamente i solventi clorurati trielina ipercloro ecc ANCORAGGI PER CINTURE DI SICUREZZA Il veicolo predisposto per l applicazione delle cinture di sicurezza a tre punti fori filettati nelle posizioni indicate nella figura sono otturati con tappi di plastica 3 che ne consentono l individuazione SPECCHI RETROVISORI Il loro orientamento si effettua manualmente agendo con una certa forza sullo specchio 92118 PRIMA DI PARTIRE Proseguiamo nella conoscenza del Vostro veicolo Nelle pagine che seguono parleremo di Plancia portastrumenti Tachigrafo Leve e pedali Interruttore luci e
46. sterne Luci di direzione Luce proiettori e avvisatore acustico Lavacristallo tergicristallo Riscaldamento e ventilazione L Verifiche prima della partenza DD LU coL Lr 20 w O v0 w 11 12 3 14 15 PLANCIA PORTASTRUMENTI Indicatore livello combustibile 2 Termometro acqua Leve regolazione ventilazione e riscal damento Vano autoradio Interruttore comando luci interruttore per elettroventilatore interruttore luci di emergenza Contagiri Accendisigari Posacenere Interruttore e relativa spia per fanale retronebbia Tachigrafo o Tachimetro INCLINOMETRO Disco rotante con ideogramma e linea di riferimento indicante l inclinazione del veicolo in senso trasversale Scala indicante la gradazione dell incli nazione Disco rotante con ideogramma e linea di riferimento indicante l inclinazione del veicolo in senso longitudinale Il corretto posizionamento dell inclinome tro si ottiene a veicolo in piano spostando l asse dello strumento di 10 rispetto all as se orizzontale QUADRO SEGNALAZIONI 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Luc di emergenza Avaria freni Basso livello olio freni Usura guarnizioni freni ruote anteriori NOTA il funzionamento della lampa da si accerta in fase di preriscaldamen to motore Insufficiente carica batteria Bassa pressione olio motore Trazione anterior
47. te del motore e del filtro 2 L apparente semplicit del turbocompressore nasconde lavorazioni di costruzione con tolleranze al millesimo di millimetro si consiglia perci di affidare gli eventuali interventi a personale specializzato che disponga delle attrezzature adatte fornite dalla Rete Assistenziale Iveco 3 La prevenzione dei guasti allunga la vita e la resa del turbocompressore nel caso di perdite di lubrificante di vibrazioni o di una rumorosit non normale consigliabile l immediato arresto del veicolo Una manutenzione preventiva pu evitare costosi ed inattesi interventi 4 motori dotati di turbocompressori richiedono semplici ma essenziali precauzioni al momento dell avviamento e dell arresto a AVVIAMENTO Dopo aver avviato il motore lasciarlo girare per almeno 30 secondi prima di portarlo ad alti regimi ci permette l arrivo di un regolare flusso d olio all albero ed ai cuscinetti del turbocompressore impedendo l inizio di grippaggi b ARRESTO Prima di arrestare il motore lasciarlo girare per almeno un minuto al minimo ci consente al turbocompressore di diminuire notevolmente la propria velocit di rotazione in modo da essere quasi fermo al momento della cessazione del flusso dell olio di lubrificazione 33 AVARIA DISPOSITIVO STOP ELETTRICO Nel caso di avaria del dispositivo STOP elettrico il motore non si avvia e se in funzione si arresta spontaneamente In attesa di far sostituire il dispositivo 2 presso l
48. telloni e per l accensione premere in uno dei due lati indicati dalle frecce 91348 103 LUCI POSTERIORI Per la sostituzione delle lampade posteriori occorre togliere la griglia di protezione I Lampada sferica da 21 W per luce di direzione con innesto a baionetta 2 Lampada sferica da 21 W per luce d arresto con innesto a baionetta 3 Lampade sferiche da 5 W per luce di posizione con innesto a baionetta 92216 4 Lampada sferica da 21 W per luce retronebbia con innesto a baionetta 5 Lampada sferica da 21 W per luce retromarcia con innesta a baionetta 6 Viti di fissaggio dei trasparenti 7 Lampada sferica da 5 W per luce targa con innesto a baionetta 91351
49. ttrito delle ruote posteriori attraverso le feritoie Provvedere a far sostituire le guarnizioni di attrito presso la Rete Assistenziale Iveco qualora il loro spessore sia ridotto a 5 mm DISTR le condizioni dei dischi dei freni ruote anteriori 95328 69 34 l orientamento dei proiettori nel seguente modo L Porre il veicolo scarico con i pneumatici alla pressione prescritta su terreno piano di fronte ad una parete chiara O Tracciare sulla parete due crocette corrispondenti all altezza da terra dei centri de due proiettori O Posizionare il veicolo a 10 metri e proiettare le luci anabbaglianti la distanza tra le crocette e i punti di riferimento P P deve equivalere al 10 dell altezza tra il centro crocette e terra Vite di regolazione del fascio luminoso nel senso orizzontale 2 Mite di regolazione del fascio luminoso nel senso verticale Qi i 91458 35 Ingrassare gli alberi di trasmissione i manicotti scorrevoli e le molle a balestra 92045 ESEGUIRE INOLTRE O Verifica della chiusura dei collari la tenuta e la condizione dei manicotti e le tubazioni flessibili dell impianto di aspirazione dell aria O Controllo e regolazione della pressione dei pneumatici Controllo fissaggio O Motoassale e telaio O Semialberi oscillanti anteriori e motoassale Telaio e cabina O Controllo visivo eventuali perdite di tutti i gruppi meccanici O
50. turbocompressore Per arrestare il motore riportare la chiave in posizione 0 ATTENZIONE In caso di avaria del dispositivo di stop elettrico attenersi alle norme riportate a pag 33 3 95342 32 IL TURBOCOMPRESSORE QUEL CHE SI DEVE SAPERE ll turbocompressore parte integrante del motore e non deve essere considerato come un semplice accessorio Nel caso si verifichi qualche inconveniente importante procedere con attenzione per evitare di intervenire su un turbocompressore efficiente quando in realt le cause del difetto vanno ricercate nel motore o in un accessorio Per evitare inutili costi e perdite di tempo e per incrementare durata e funzionalit del turbocompressore ecco alcune norme di fondamentale importanza 1 Sono essenzialmente tre le cause che possono danneggiare il turbocompressore a mancanza di lubrificante provoca guasti ai cuscinetti con conseguenti grippaggi degli elementi rotanti b introduzione di corpi estranei una cattiva pulizia del filtro aria comporta la introduzione di particelle che danneggiano le pale della girante compressore con il pericolo di immissione nei cilindri di frammenti della stessa c contaminazione del lubrificante provoca la rigatura dei supporti e dei cuscinetti blocca i condotti dell olio usura gli anelli di tenuta con conseguente pericolo di perdite e di grippaggi ATTENZIONE Eseguire scrupolosamente la pulizia del filtro aria oltre alla sostituzione periodica del lubrifican
51. velocit sulla plancia La ventilazione ed il riscaldamento sono regolabili a seconda delle esigenze stagionali 92149 92153 27 VERIFICHE PRIMA DELLA PARTENZA Poche e semplici operazioni devono essere compiute prima di ogni partenza l incolumit Vostra e del Vostro veicolo dipendono anche dallo scrupolo di questi controlli Aprire il coperchio del cofano motore previo il suo sbloccaggio dall interno cabina tirando la manetta Liberare il gancio di sicurezza 2 tirando verso l alto il settore di mascherina 3 sollevare il coperchio fino a che l asta 4 va ad inserirsi nell apposita sede Controllare quindi Il livello dell olio motore tramite l asta 5 Il livello del liquido di raffreddamento nella vaschetta di espansione Rabbocca re eventualmente tramite il bocchettone 6 Il livello del liquido comando idraulico freni Rabboccare eventualmente trami te il tappo 7 Controllare inoltre Le condizioni dei pneumatici O Il funzionamento del freno di servizio e del freno di stazionamento O Il funzionamento delle luci delle spie dell impianto di segnalazione e del tergi cristallo 92211 Controllare in particolar modo il segnalatore d intasamento del filtro aria Nel caso resti acceso verificare le condizioni del filtro 95341 SUBITO DOPO LA PARTENZA Effettuare una prova del freno a pedale e del freno a mano su strada asciutta ed aderente freni sono in ordine se agiscon
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