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atencion - Premium Stephan

1. J A K F 5 DD l L EN T LE m E TEE I Li z pe en Ej r Lo ET 1 TN IL 4 3 5 Montaje de motor con brida IEC en reductores con carcasa de embrague Si la unidad se suministra equipada con linterna U y sin motor debe prestarse una particular atenci n en la fijaci n de la brida del motor asegurando que el acoplamiento se fija correctamente Los tornillos de uni n deben apretarse al par especificado por su fabricante Estos tornillos ser n clase 8 8 segun DIN 267 Se deber poner particular atenci n durante el montaje del semi acoplamiento suministrado con el reductor en el eje del motor para asegurar que la distancia X se respete El asiento del acoplamiento puede ser comprobado abriendo el tornillo de cierre Tras la inspecci n visual los tornillos deber n ser firmemente apretados Evitar cualquier golpe o impacto durante el proceso de montaje El incumplimiento de las instrucciones de montaje anula la autorizaci n ATEX 4 4 Puesta en marcha 4 4 1 Controles Antes de la puesta en marcha se comprobar visualmente el nivel de aceite mediante la mirilla de aceite Las conexiones de inspecci n drenaje y el tap n de venteo deben estar f cilmente accesibles Verificar el sentido de gi
2. 5 7 Montaje del motor Opcionalmente se puede suministrar el reductor con una linterna para el montaje de motores IEC con brida B5 El acoplamiento de garras necesario viene incluido en el alcance de suministro La linterna de motor tambi n est disponible en combinaci n con un ventilador y el sistema ProCool La representaci n muestra el principio de disefio de la linterna de motor sin ventilador Para el montaje de motores IEC est ndar con brida B5 se dispone de los siguientes adaptadores de motor Motor IEC El peso del motor no puede superar el peso del reductor En caso de usar motores de gran peso p ngase en contacto con Rexnord Stephan y d ganos las medidas y pesos exactos de los motores 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 32 PREMIUM STEPHAN 6 Instalaci n Montaje e En la placa de caracteristicas encontrara los datos tecnicos mas importantes En las hojas de datos adjuntas encontrara mas informacion La colocaci n la fijaci n de los reductores s lo puede tener lugar en las posiciones de montaje especificadas La superficie de colocaci n deber ser plana y resistente a la torsi n Los pies de la carcasa y las bridas no deber n tirar entre s e Todos los tornillos de control llenado y drenaje de aceite deber n estar libremente accesibles e Los elementos de accionamiento en el eje de entrada y salida deberan estar protegidos contra el aflojamiento Evite la luz solar directa En caso de c
3. PREMIUM STEPHAN DIN EN ISO 9001 2000 DUCTORES DE GRUPO C NICO PROTEGIDOS CONTRA EXPLOSI N Ex REDUCTORES DE GRUPO C NICO 29 PREMIUM STEPHAN Indicaciones importantes Uso adecuado Avisos operaci n Garant a Puesta en marcha Mantenimiento Colocaci n Suministro Los reductores y moto reductores han sido dise ados con el objetivo de transformar la velocidad de giro y el par Su prop sito es la utilizaci n en sistemas industriales y deben ser usados solamente seg n las recomendaciones de la documentaci n t cnica de Rexnord Stephan y de acuerdo con las especificaciones que figuran en su placa de identificaci n Esta documentaci n contiene instrucciones para el almacenamiento colocaci n funcionamiento lubricaci n y mantenimiento de los motorreductores y reductores de grupo c nico Rexnord Stephan CK4 Las unidades motrices aptas para el empleo en reas potencialmente explosivas cumplen la Directiva 94 9 CE ATEX S lo las unidades que tengan el s mbolo junto a su placa de caracter sticas pueden emplearse en reas potencialmente explosivas Los avisos de instrucciones de funcionamiento que deben seguirse tambi n est n marcados con el s mbolo Ex El cumplimiento de estas instrucciones es requisito previo para asegurar un funcionamiento sin incidentes y la aceptaci n de cualquier reclamaci n en garant a Por tanto primero l anse atentamente todas las instrucciones de funcionami
4. Despu s de que la unidad haya sido alineada correctamente y despu s de que todas las galgas est n fijadas el reductor debe amarrarse firmemente a trav s de los tornillos de fijaci n a su bancada Tornillos clase 8 8 seg n DIN 267 ver planos dimensi nales Los tornillos se deben apretar al par requerido seg n las especificaciones del fabricante La lubricaci n y ventilaci n sin problemas s lo se pueden garantizar cuando la unidad esta montada en su correcta posici n Es necesario corregir la cantidad de lubricante y la posici n del tap n de venteo si se cambia la posici n de montaje del reductor Es necesario consultar con Rexnord Stephan De lo contrario caducar la autorizaci n ATEX Antes de la puesta en marcha verifique el nivel de aceite en la mirilla de aceite de la unidad motriz en funci n de la posici n de montaje Si existe riesgo de corrosi n electroqu mica entre el reductor y el sistema deber n usarse insertos o piezas intermedias aislantes de pl stico Conectar a tierra la carcasa del reductor Las entradas de aire de refrigeraci n del motor no se deben obstruir 4 3 2 Montaje de elementos de transmisi n de potencia Se emplear n s lo elementos de accionamiento y salida autorizados para ATEX Se observar n las instrucciones de funcionamiento de los elementos de transmisi n En caso de transmisi n directa de potencia del reductor a la m quina accionada se usar n embragues flexibles y en caso de
5. En los reductores con cartucho de refrigeraci n o unidad de refrigeraci n aseg rese de que entra refrigerante En caso de temperaturas bajas respete las temperaturas m nimas del aceite Respete la duraci n de calentamiento de los elementos de calefacci n integrados 7 2 Tiempo de rodaje Rexnord Stephan recomienda rodar el reductor durante m s de 10 horas Aqu deber aumentarse la carga y de ser posible la velocidad en 2 4 etapas de marcha en vac o a carga plena Observe si hay vibraciones Est estanco el reductor o sale aceite en otros lugares Funcionan debidamente las dem s unidades agua de refrigeraci n ventiladores Se supera la potencia indicada en la placa de caracter sticas del reductor o del motor AVISO Encontrar m s informaci n e indicaciones sobre la eliminaci n de fallos en el apartado de eliminaci n de fallos 7 3 Inhibici n de retorno La direcci n de giro permitida est identificada en la carcasa del reductor cerca del eje de entrada y salida ATENCION Antes de arrancar el motor compruebe que la direcci n de giro sea correcta Si arranca el reductor con una direcci n de giro equivocada puede destruirlo Compruebe si la direcci n de giro del eje de salida coincide con la de la m quina de trabajo 7 4 Arranque con temperaturas ambiente muy bajas Se deber poner en marcha el reductor nicamente por encima de una temperatura m nima del aceite La tabl
6. 6610 eje de baja velocidad 6615 6616 eguipo 6620 rodamientos 6621 rodamientos 6625 espaciador casquillo distanciador 6626 espaciador casquillo distanciador 6632 la fijaci n de la arandela 6635 BGR protector de eje hueco 6636 protector de eje hueco 6637 soporte 6640 clave 6641 clave 6642 clave 6643 clave 6644 clave 6645 espaciador 6646 espaciador 6647 espaciador 6648 espaciador 6649 espaciador 6650 calza el anillo 6651 calza el anillo 6652 calza el anillo 3P0144 ES 2011 07 2 0 Art culo no 6653 6654 6655 6656 6657 6658 6659 6660 6661 6662 6663 6672 6673 6674 6675 6676 6690 6691 6695 6696 6697 6700 6701 6702 6703 6704 6705 6706 6707 6708 6709 6710 6711 6712 6713 6714 6715 6716 6717 6718 6719 6720 6721 6722 6723 6724 6725 6726 6727 Part description calza el anillo calza el anillo anillo de seguridad anillo de seguridad anillo de seguridad anillo de seguridad anillo de seguridad anillo de seguridad anillo de seguridad anillo de seguridad anillo de seguridad tornillo fijaci n de disco tornillo protector de eje hueco disco disco para la fijaci n compuesto de Bush disco de contracci n tapa de cierre tapa de cierre v ring o ring o ring cable redondo HSS cubrir laberinto HSS HSS laberinto sello HSS sello brecha bus de tierra aceite de foca aceite de foca o ring lubricar el pez n tap n HSS cubrir laberin
7. 8 A a bh E ARA F 4 1 E AE E ld im P gina 48 3P0144 ES 2011 07 2 0 PREMIUM STEPHAN 9 3 CK 5 paso az TS ES 1 TN NT M TIT UNT H TM mmmn ur N cen HEFT T PTT _ MB d ALL n D M gt F a AAA NN a uo LR Ng NEN e e e 1 I E a a tem a Za 1 AFF E F P gina 49 3P0144 ES 2011 07 2 0 29 PREMIUM STEPHAN e Y i Z wu en A r T A NES F p oM lt 514 1 ari W i ad d i a est e E En Fi E hi EATUR mE X Y es i Tm E rum a gt eee A F Th ht A _ if Et VA 6 6071 O ne ARC j VOC y N 081 P gina 50 3P0144 ES 2011 07 2 0 29 PREMIUM STEPHAN 9 4 CKI eje de transmisi n a 6141 6110 6121 FAS 6145 6150 6157 6162 optional 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 51 29 PREMIUM STEPHAN 9 5 CK Intermedio Eje 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 52 PREMIUM STEPHAN 9 6 CK Intermedio Eje 6358 6350 6351
8. Seg n condiciones de uso y del entorno 8 3 Intervalos de cambio de lubricante Prueba Medidas Comprobar temperatura de la carcasa 90 C con aceite mineral 100 C con aceite sint tico Comprobar si el reductor tiene fugas Cambiar aceite tras la primera puesta en marcha Relubricar Puntos de rodamientos relubricables Sistemas de estanquidad relubricables Comprobar calidad del aceite Limpiar filtros existentes Revisar entrada de aire limpiar en caso necesario Comprobar que los tornillos de fijaci n est n bien apretados Cambiar aceite mineral Cambiar aceite sint tico Limpiar o cambiar tornillo de purga Limpiar ventilador y superficie del reductor Reparar pintura Comprobar que las unidades montadas funcionen y sustituirlas en caso necesario El n mero de horas operativas depende de la temperatura del aceite En caso de condiciones operativas duras los intervalos de cambio de aceite deber n acortarse Se usar n lubricantes minerales CLP o sint ticos basados en P O La calidad y la cantidad adecuada del aceite se indican en la placa de caracter sticas y en los documentos adjuntos Si usa otro aceite consulte a Rexnord Stephan 1 Horas de funcionamiento 2 Temperatura constante del c rter de aceite 20000 18000 16000 14000 12000 10000 8000 6000 4000 2000 0 Para la reducci n costes operativos recomendamos el control peri dico de la calidad d
9. 34 943 457200 Fax 33 3 2941 8040 Fax 81 352243300 Fax 60 3 5226090 Busck AS Fax 47 64 86 0801 Fax 34 943 463356 Spain Sociedad Industrial Sweden Busck amp Co AB Thailand Tel 46 31 870909 Fax 46 3187 2712 System Corporation LTD Tel 66 2 4682999 Fax 66 2 4683338 Hemos elaborado estas instrucciones con mucho cuidado de gue las informaciones publicadas sean correctas No obstante debido al constante desarrollo y perfeccionamiento de nuestros productos nos reservamos el derecho de suministrar productos que difieran ligeramente de las informaciones ofrecidas en esta publicaci n En caso de que tenga preguntas o desee m s informaci n sobre nuestros productos no dude en ponerse en contacto con nuestros centros de venta o servicio
10. DOCUMENTOS ADICIONALES Fijaci n Tornillo de fijaci n Ga Arandela 7 Anillo de fijaci n 8 Circlips Se recomienda la instalaci n de una junta t rica para incrementar la protecci n contra la humedad En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada sobre la chaveta que debe usarse para la transmisi n del momento de torsi n del reductor Se deber colocar la chaveta siempre sim trica al eje hueco AVISO Se deber dimensionar el eje del cliente de forma suficiente Rexnord Stephan no se hace responsable del dimensionamiento correcto del eje ATENCION Determinante y vinculante es el plano de medidas y la configuraci n espec fica del producto 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 35 29 PREMIUM STEPHAN 6 6 2 Montaje de los reductores con eje hueco Los anillos de fijaci n y los tornillos correspondientes est n incluidos en el alcance de suministro No se incluyen las tuercas los pasadores ni las herramientas de desmontaje Se puede facilitar el montaje si se recubre el eje de la m quina las tuercas y los pasadores con un lubricante El reductor se conecta directamente al eje de entrada de la m quina de trabajo La toma del eje de entrada tiene lugar a trav s de la chaveta Tras el montaje el eje de la m quina deber asegurarse axialmente Para el desmontaje use nicamente herramientas adecuadas Rexnord Stephan puede suministrarle opcionalmente herramientas en
11. Los elementos relubricables de las juntas deber n engrasarse peri dicamente en los puntos se alados Para ello utilice una grasa de base de litio Se deber retirar inmediatamente la grasa vieja con la suciedad y eliminarse 8 9 Engrase de puntos de rodamiento Todos los puntos de rodamiento provistos con un dispositivo de relubricaci n deber n relubricarse dentro de los intervalos de mantenimiento 8 10 Ventilador Deber revisarse peri dicamente el paso de aire por las aberturas de entrada y salida Las aberturas no deber n tener polvo ni fibras depositadas En caso necesario deber desmontarse y limpiarse la capota del ventilador ATENCION Realice todos los trabajos en el ventilador nicamente con el sistema apagado Antes de ponerlo en marcha de nuevo aseg rese de que todos los dispositivos protectores est n bien montados El ventilador no puede tocar las piezas a su alrededor 8 11 Refrigeraci n de agua e Los posibles danos del cartucho de refrigeraci n solo pueden revisarse desmontandolo Para ello debera drenarse todo el aceite Compruebe los cartuchos de refrigeraci n siempre con el cambio de aceite Bloquee las llaves de entrada y salida de los cartuchos de refrigeraci n e interrumpa el avance y retorno de agua de refrigeraci n del cartucho de refrigeraci n Deje gue todo el Desmonte y revise el cartucho refrigeraci n La suciedad ligera puede eliminarse con det
12. ia 27 4 A NOTOR o 28 4 4 3 CONEXI N EL CTRICA SDS ene ee EE 28 4 4 4 CABLE DE CONEXI N aaa aaa aaa 28 4 4 5 MEDICI N DE LA TEMPERATURA SUPERFICIAL erra 28 4 5 VERIFICACI N DEL NIVEL DE ACEITE Y LAS FUGAS cccccccococconooononoonoonconeononnonnsnuonennuanenuua 28 4 6 CONNECTING THE EARTHING WIRE eene nnne nnne anno nnnonnnnnr nar ette eee ete ne nr 29 4 7 ATEX INSPECTION AND MAINTENANCE PLAN c cccccccccccccccccecceccocceccnccnoonocnonnoneoneononnennnnnennuna 29 5 MONTAJE DE OPCIONES Y OTROS 30 5 1 BRAZOS DE REACCI N MEER 30 5 2 INHIBICI N DE RETORNO cccc ccccccccececccccoococcncnooconooonoanononononnononennnnnnenenuanenanennannnannnnnnnnnnunn 30 5 3 VENTILADOR nica 30 5 4 REFRIGERACI N DE AGUA acia load 31 5 5 REFRIGERADOR DE ACEITE AGUA CON 31 5 6 R07 18 2 J erelo AMNEM 31 5 6 1 CALEFACCI N DE AGUA sui 31 56 2 CALEFACCION ELE as recodo 32 5 7 MONTAJE DEL MOTOR eins iia iia 32 6 INSTALACI N MONTAJE econo rn 33 6 1 HERRAMIENTAS Y MEDIOS AUXILIARES NECESARIOS eere nnnm nnn natn nana ranas 33 6 2 PARES DE APRIETE DE LOS TORNILLOS DE FIJACI N 6 33 PREPARACI N ERIT TETTE 33 6 4 FIJACI N DE PEDESTAL ua 34 5 4 1 TORNILLOS
13. 6352 6346 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 53 G PREMIUM STEPHAN 9 7 Intermedio Eje ory 6550 6551 6526 6516 22 any E G 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 54 PREMIUM STEPHAN 3PO144 ES 2011 07 2 0 P gina 55 29 PREMIUM STEPHAN 9 9 CK bomba de aceite 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 56 PREMIUM STEPHAN 9 10 Linterna Moosgummi Profil rubber profil 1 1 glue AA 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 57 29 PREMIUM STEPHAN 9 11 CK Pro Cool 7066 E VA 3PO144 ES 2011 07 2 0 58 10 Listas de materiales n meros Art culo no 6010 6015 6016 6017 6020 6025 6030 6034 6035 6036 6037 6038 6039 6040 6041 6042 6045 6060 6061 6062 6063 6070 6071 6072 6073 6075 6076 6077 6080 6081 6082 6083 6085 6086 6087 6088 6090 6091 6097 6098 6099 6110 6111 6112 6115 Part description Caja de cambios Cubrir Cubrir Cubrir Brida Carrera Carrera Engache Engache Engache Tornillo Tornillo Tornillo disco disco cable de bloqueo adaptador o ring cable redondo o ring cable redondo o ring cable redondo o ring cable redondo tornillo tornillo tornillo tornillo pin paralelo pin paralelo pin paralelo tapa de cierre tapa de cierre tapa de cierre tapa de cierre tapa de cierre tapa de cierre tapa de cierre tapa de cierre especificaci n d
14. de conservaci n Consulte con Rexnord Stephan 8 Inspecci n y mantenimiento 8 1 Avisos PELIGRO DE QUEMADURA Tras apagar el reductor deje que se enfr e suficientemente Existe peligro de quemadura Tenga en cuenta las instrucciones de seguridad de cada cap tulo Ejecute trabajos en el reductor nicamente si la instalaci n est apagada y asegurada contra reconexi n Se deber n respetar los intervalos de mantenimiento De lo contrario quedar sin vigencia la garant a Se deber n respetar los pares de apriete de todos los tornillos y tuercas Antes de aflojar las uniones de los ejes compruebe las relaciones de carga No deber actuar ning n momento de torsi n Utilice nicamente recambios originales conforme a la documentaci n adjunta En todos los trabajos de mantenimiento evite la entrada de cuerpos extra os en el reductor No limpie la superficie del reductor con una limpiadora de alta presi n Esto puede da ar los anillos de junta Tras concluir los trabajos de mantenimiento revise los dispositivos de seguridad y realice una prueba de funcionamiento 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 41 29 PREMIUM STEPHAN 8 2 Intervalos de mantenimiento Intervalo de tiempo Tras 500 horas de uso Cada 6 meses o 3 000 horas Cada 12 meses en caso de condiciones operativas dif ciles Cada 3 a os en caso de condiciones operativas dif ciles Cada 5 a os en caso de condiciones operativas dif ciles
15. de imprimaci n 6916 endurecedor 7000 disolvente 7010 por fr o 7011 cubierta protectora completa 7012 cubierta exterior 7013 rejilla de protecci n 7015 casquillo distanciador deflectores de aire sp 7020 interior de la cubierta 7021 deflector de aire completa 7022 deflector 7023 Gu a Web favoritos 7029 Gu a Web favoritos 7030 sellado 7035 labes 7041 espaciador 7042 manga 7043 clave 7050 circlip correa de transmisi n 7051 BGR de enfriamiento del cartucho 7052 de enfriamiento del cartucho 7053 tornillo 7054 o ring 1065 sellado de disco 7066 tornillo 7067 tornillo 1068 tornillo 1069 tornillo 7070 tornillo 1080 tornillo 71081 esponja de goma 1101 junta plana 7102 bomba de aceite 7110 bomba aceite 3P0144 ES 2011 07 2 0 Art culo no 7111 7112 7113 7135 7142 7143 7144 7145 7155 7159 7160 7161 7175 7185 7190 7195 7250 7296 1297 1298 1299 7401 7900 9200 9210 9260 9300 9305 9310 9315 9320 9321 9322 9323 9324 9325 9326 9360 9361 9365 9366 9367 9368 9369 9370 9371 9372 9373 9374 Part description bersetzer Ausgangssprache Englisch adaptador FlowSWITCH filtro de aceite tubo de succi n l nea 1 presi n de la tuber a de l nea 2 presi n en la l nea de tuber a 3 presi n en la l nea de 4 tubos presi n en la l nea de tuber a 5 o ring accesorios de tuber a accesorios de tuber a accesorios de
16. del reductor En el caso de reductores de fijaci n por encaje se podr montar como m ximo la mitad del peso del reductor sobre la linterna del motor Si se usa como accionamiento de traslaci n consulte a Rexnord Stephan Seg n el tama o del motor y la distancia del centro de gravedad X se deber n tener en cuenta otras limitaciones Ser v lido siempre el menor peso del motor entre 1 y 2 6 9 2 Montaje del motor 1 Coloque la chaveta en el eje del motor 2 Colocar el cubo del embrague sobre el eje del motor para facilitar la colocaci n el cubo de embrague debe calentarse a un m ximo de 80 C 3 Colocar el cubo del embrague en la posici n correcta en el eje del motor Respete las medidas con exactitud 4 Asegurar el cubo del embrague Apriete tornillos prisioneros Respete los pares de apriete de los tornillos 5 Colocar la corona dentada en la parte de levas de un cubo 6 Cierre herm ticamente la uni n entre motor y linterna del motor Utilice para ello una junta l quida para superficies p e Loctite 510 Siga las instrucciones de aplicaci n del fabricante 7 Atornillar el motor al reductor 8 Abrir apertura de inspecci n en la carcasa del embrague Retire el tornillo de cierre 9 Inspecci n visual Est n correctamente montadas todas las piezas del embrague 10 Cierre con cuidado el tornillo de cierre 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 37 29 PREMIUM STEPHAN 6 1
17. n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n tapa de cierre tapa de cierre intermedios del eje pi n equipo rodamientos rodamientos espaciador casquillo distanciador espaciador casquillo distanciador clave clave clave clave clave espaciador espaciador espaciador espaciador espaciador calza el anillo calza el anillo calza el anillo calza el anillo calza el anillo el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n tapa de cierre tapa de cierre intermedios del eje pi n equipo rodamientos rodamientos clave P gina 60 29 PREMIUM STEPHAN Art culo no Part description 6541 clave 6542 clave 6543 clave 6544 clave 6545 espaciador 6546 espaciador 6547 espaciador 6548 espaciador 6549 espaciador 6550 calza el anillo 6551 calza el anillo 6552 calza el anillo 6553 calza el anillo 6554 calza el anillo 6555 el anillo de retenci n 6556 el anillo de retenci n 6557 el anillo de retenci n 6558 el anillo de retenci n 6559 anillo de seguridad 6560 anillo de seguridad 6561 anillo de seguridad 6562 anillo de seguridad 6563 anillo de seguridad 6590 tapa de cierre 6591 tapa de cierre
18. podr cambiar el modelo luego de consulta previa con Rexnord Stephan Sin la consulta previa se anular la garant a 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 8 29 PREMIUM STEPHAN 2 Instrucciones de seguridad 2 1 Observaciones previas ATENCION Estas instrucciones de funcionamiento deber n aplicarse para los reductores de Rexnord Stephan con denominaci n de tipo que comience por EP En caso de que se usen motores el ctricos u otros equipos el ctricos para utilizar el reductor se tendr n en cuenta las instrucciones de funcionamiento correspondientes No se permiten modificaciones en el reductor que puedan afectar a la seguridad durante el funcionamiento Lo anterior se aplicar especialmente para las cubiertas de protecci n contra contacto Lea tambi n los p rrafos pertinentes de las instrucciones de seguridad 2 2 Instrucciones generales de seguridad y de uso ATENCION Conexi n el ctrica La conexi n el ctrica deber ser realizada por un electricista profesional Deber n respetarse las disposiciones generales y locales sobre todo en relaci n con las medidas de protecci n Las conexiones deber n realizarse conforme al esquema del conjunto y o el esquema del circuito en la caja de bornes ATENCION Peligro de quemadura Mientras el reductor no se haya enfriado existe peligro de quemadura Nunca toque el reductor mientras funciona ni durante la fase de enfriamiento tras apagarlo ALTO Nunca instale product
19. potencialmente explosivas cumplen la Directiva 94 9 CE ATEX Solo las unidades que tengan el simbolo junto a su placa de caracteristicas pueden emplearse en areas potencialmente explosivas Los avisos de las instrucciones de funcionamiento que deben seguirse tambi n estan marcados con el simbolo Ex 2 4 Alcance de suministro El reductor se suministra totalmente montado Los grupos auxiliares como por ejemplo refrigerador de aceite conductos y herrajes se embalaran por separado en caso necesario Tras recibir la mercancia compruebe inmediatamente si corresponde a las indicaciones de la documentacion de entrega En la documentacion del envio se describe exactamente el alcance de suministro ATENCION Rexnord Stephan no asume ninguna responsabilidad por defectos reclamados con posterioridad Reclame cualquier da o visible causado por el transporte inmediatamente al transportista Reclamar danos visibles entregas incompletas inmediatamente al representante Utilice para ello el formulario de servicio que podra solicitar por e mail a service stephan rexnord com ALTO En caso de da os no se pondr en funcionamiento el reductor 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 10 2 PREMIUM STEPHAN 2 5 Transporte 2 9 1 Aspectos generales ATENCION Utilice medios de elevaci n y de transporte con suficiente capacidad de carga Tenga en cuenta las indicaciones del embalaje El reductor deber transportarse sin llenad
20. temperatura del agua en la entrada y del caudal Se pueden montar uno o dos cartuchos de refrigeraci n seg n la potencia t rmica necesaria y el tama o del reductor La refrigeraci n de agua tambi n se puede combinar con la refrigeraci n por ventilador El cartucho de refrigeraci n de agua est en el c rter de aceite La conexi n de agua tiene lugar de f brica a trav s de la toma roscada G1 2 La potencia de refrigeraci n depende de la temperatura de entrada y del caudal Los valores de referencia son 11 litros minuto con 30 C como m ximo El serpent n de refrigeraci n est formado por tubos con aletas Gracias a su gran superficie s lo se necesita una peque a cantidad de agua Las conexiones protegidas contra torsi n garantizan un montaje sin problemas de la entrada de agua DOCUMENTOS ADICIONALES En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada sobre el sistema de refrigeraci n calefacci n empleado ATENCION Si no dispone de agua limpia consulte con Rexnord Stephan 5 5 Refrigerador de aceite agua con bomba Para la refrigeraci n intensiva del reductor se dispone de intercambiadores de calor como refrigeradores de aceite aire o aceite agua La unidad se puede conectar directamente al reductor o colocarse por separado Tenga en cuenta que la unidad de refrigeraci n debe estar llena de aceite ATENCION Los refrigeradores de aceite agua con bomba de motor est n d
21. 0 P gina 26 29 PREMIUM STEPHAN 4 3 3 Montaje de acoplamiento en el eje de salida Se emplear n s lo elementos de salida autorizados para ATEX Seguir las instrucciones de montaje facilitadas por el fabricante del acoplamiento Alinear cuidadosamente e inspeccionarlo regularmente si es necesario Observar y verificar si el tama o del eje est dentro del m ximo permisible por el acoplamiento Respetar la distancia especificada entre las partes del acoplamiento Ajustar la desalineaci n radial solamente despu s de que la desalineaci n angular y la distancia entre ejes est comprobada Volver a comprobar la desalineaci n angular despu s de haber corregido la desalineaci n radial 4 3 4 Montaje de acoplamiento en el eje de entrada Si el reductor se suministra equipado con eje libre I debe prestarse una particular atenci n en la fijaci n del motor asegurando la correcta distancia entre las dos mitades del acoplamiento y garantizar la alineaci n del eje del motor y el eje de entrada del reductor Se debe poner especial atenci n para alinear el motor y montar el semi acoplamiento suministrado con el reductor para asegurar que las siguientes condiciones ver gr fico se encuentran dentro de lo especificado por el fabricante Evitar cualquier golpe o impacto durante el proceso de montaje El incumplimiento de las instrucciones de montaje anula la autorizaci n ATEX Alineaci n del acoplamiento entre motor y reductor
22. 0 Refrigeraci n Calefacci n 6 10 1 Refrigeraci n por convecci n Las p rdidas generadas salen por la superficie del reductor Se deber limpiar la superficie del reductor peri dicamente para eliminar el polvo y la suciedad Evite la luz solar directa En caso de montar un techo como protecci n solar aseg rese de que no se acumule el calor ATENCION La superficie del reductor puede calentarse mucho Esto es normal y las juntas y lubricantes est n dise ados para estas temperaturas 6 10 2 Ventilador Para aumentar la potencia t rmica del reductor se puede montar un ventilador en el eje de alta velocidad Deber protegerse la capota del ventilador de da os Entre la capota del ventilador y los dem s dispositivos protectores deber haber suficiente distancia para no impedir la entrada de aire Si se da a el ventilador se deber poner la unidad de accionamiento fuera de servicio Las aberturas de entrada y salida de aire deber n limpiarse peri dicamente AVISO En caso necesario se puede montar un ventilador en el eje de alta velocidad tambi n posteriormente Para ello consulte a Rexnord Stephan 6 10 3 Refrigeraci n de agua Se pueden montar uno o dos cartuchos de refrigeraci n La direcci n de paso puede ser cualquiera Si hay dos cartuchos de refrigeraci n deber n conectarse en paralelo La temperatura del agua de refrigeraci n puede ser de m x 15 a m x 6 bares de presi n y un cauda
23. 1 6262 6263 6270 6290 6291 6310 6312 6315 6316 6320 6321 6325 6326 6340 6341 6342 6343 6344 6345 6346 6347 6348 6349 6350 6351 6352 6353 6354 6355 6525 6526 29 PREMIUM STEPHAN Part description clave anillos de soporte anillos de soporte anillos de soporte anillos de soporte anillos de soporte calce calce calce calce calce el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n la tuerca del eje tapa de cierre tapa de cierre intermedios del eje IMS 2 c nico de la rueda pi n equipo rodamientos rodamientos espaciador casquillo distanciador espaciador casquillo distanciador clave clave clave clave clave espaciador espaciador espaciador espaciador espaciador calza el anillo calza el anillo calza el anillo calza el anillo calza el anillo el anillo de retenci n espaciador casquillo distanciador espaciador casquillo distanciador 3P0144 ES 2011 07 2 0 Art culo no 6356 6357 6358 6359 6360 6361 6362 6363 6390 6391 6410 6415 6416 6420 6421 6425 6426 6440 6441 6442 6443 6444 6445 6446 6447 6448 6449 6450 6451 6452 6453 6454 6455 6456 6457 6458 6459 6460 6461 6462 6463 6490 6491 6510 6515 6516 6520 6521 6540 Part description el anillo de retenci
24. 12 1 Indicaciones sobre los lubricantes La viscosidad del aceite y el tipo de aceite se determinan seg n las condiciones descritas en las instrucciones de funcionamiento de Rexnord Stephan y est n anotados en la placa de caracter sticas y en la confirmaci n del pedido Si usa otro aceite consulte a Rexnord Stephan e Aseg rese de que antes de la puesta en marcha la cantidad y la calidad del aceite se correspondan con la placa de caracter sticas e La cantidad de lubricante solo es valida para la posici n de montaje indicada En caso de una colocaci n distinta se consultara a Rexnord Stephan El fabricante de cada lubricante ser responsable de la calidad de sus productos Por lo tanto la siguiente recomendaci n de lubricantes no supone ninguna garant a de calidad e No mezcle lubricantes sint ticos entre si ni con lubricantes minerales ALTO Si las condiciones descritas en las instrucciones de funcionamiento no se corresponden mas con el estado actual del proyecto consulte a Rexnord Stephan para seleccionar la calidad correcta del aceite ATENCION Las cantidades de llenado indicadas son valores de referencia y dependen del n mero de etapas y su relaci n de transmisi n Siempre se deber llenar el aceite hasta la marca de los elementos de control de aceite correspondientes 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 66 ORIENTACI N orden de enlace es la selecci n espec fica y informaci n de la placa rocs
25. 6 10 3 REFRIGERACI N DE AGUA aaa arara irse sre rper rna inan 38 6 10 4 1 Conexi n mec nica aaa aaa re r2 ii 38 6 10 4 2 Conexi n aaa terii 38 o O AS Adde Telrideldelolisusmsutes a Reap pU EDU DR dI DEBES RR E EN EEUU MD SIRE EE TO 39 Te PUESTA EN MARCHA ci A 40 7 1 INDICACIONES GENERALES circa aia 40 7 2 TIEMPO DE 40 7 3 INHIBICI N DE 2 diari icons 40 7 4 ARRANQUE CON TEMPERATURAS AMBIENTE MUY 40 7 5 INDICACIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO CON CALEFACCI N EL CTRICA 41 7 6 PUESTA FUERA DE SERVICIO arca 41 8 INSPECCI N Y MANTENIMIENTO e enne eene nennt nannte nnn 41 SM AVISOS NERO TER 41 8 2 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO c cccccccccccccconcononcononoonoooononoonoononeoneneanenennenennannnnennnnnnnnnnnun 42 8 3 INTERVALOS DE CAMBIO DE LUBRICANTE 2 c2scesceeeceeceeeceeceeccneceacensceeccnseneceaseuseeesenseeeeeesens 42 8 4 COMPROBACI N Y SUPERVISI N DE LA CALIDAD DEL ACEITE enne nnne nnn nnn 42 8 5 COMPROBACI N DEL NI
26. DE FIJACI N EN LA FIJACI N DE 0 rns 34 6 5 EJE SOLIDO LSS A A AA 34 6 5 1 DIMENSIONES aaa aaa 34 6 5 2 MONTAJE DE ACOPLAMIENTO EN EL EJE DE SALIDA erra 35 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 4 PREMIUM STEPHAN 6 6 EJE HUECO CON CONEXI N DE cccccccccccccccconconcuooncacononoononnoneononnnnenennnnannanunnnnnanuna 35 6 6 1 DIMENSIONES 0 0 060 aaa 35 6 6 2 MONTAJE DE LOS REDUCTORES CON EJE 0 36 6 7 EJE HUECO CON ANILLO DE CONTRACCI N 36 6 7 1 DIMENSIONES aaa aaa aaa 36 6 7 2 MONTAJE DEL EJE DE LA M QUINA 0 000 36 6 8 BRAZOS DE REACCION isso tacita snmueseusensecceasetmcdavedatoegexocdenmenanenessece 37 6 9 LINTERNA DE MOTOR PARA BRIDA CONFORME IEC B5 cene rennes 37 6 9 1 PESOS AUTORIZADOS DE MOTOR arara 37 6 9 2 MONTAJE DEL MOTOR aaa aaa arara 37 6 10 REFRIGERACION CALEFACCION c1cceccecceeceeceeceeceeceeceeceeccaceescuseuseuseuseuseuseuseuseuseneceeeesseeees 38 e 10 Z VENTIEADOR 38
27. EMPLO eene nnn nnne 16 3 3 POSICION ESPACIAL caian coincide 17 3 4 SUPERFICIES DE MONTAJE Sonica acid 17 3 9 UBICACION DE LOS EJES abi 17 3 6 UBICACI N EST NDAR EN EL ESPACIO SUPERFICIE DE MONTAJE Y UBICACI N DE EJES 18 3 7 FACTORES DEPENDIENTES DE LA DIRECCI N DE GIRO enne nnne nnn nr nennen nnn 18 3 7 1 DISPOSICI N DE LA INHIBICI N DE RETORNO aaa 19 SO CARCACA Ac 20 SO ENGRANAJE atada 20 3 10 EJES DE ENTRADA Y SALIDA ccccccceccccocccoococonoonocoonoononoononoononeonennnnennenennnnannnnannannnnuna 20 210 TEJE DE ENTRADA cue oa 20 3 10 2 EJE DE SALIDA LSS COMO EJE S LIDO CON 20 3 10 3 EJE DE SALIDA COMO EJE HUECO CON CHAVETA rara 20 3 10 4 EJE DE SALIDA COMO EJE HUECO CON ANILLO DE 21 3 11 SISTEMAS DE ESTANQUIDAD sirva Aa 21 3 11 1 ADVANCED PROTECTIV SEALING arara 21 3 12 TIPOS DE LUBRICACI N cscescceccecceccnececceecesceeceeceeceeceeceecneceaseeseaseuseuseuseuseeseuseuseeseneenseeeees 21 3 12 1 LUBRICACI N DE LOS ANILLOS RET N 21 3 13 ACCESORIOS PARA EL CONTROL DEL 22 3 13 1 CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE rara arara 22 3P0144 ES 2011 07 2 0
28. Ml Alpha SP 320 Optigear BM 320 Tribol 1100 320 Standard VG 320 standard Alpha SP 460 Degol BG BP Energol Renolin Kl ber Mobilgear 600 Shell P 40 VG 460 460 plus GR XP 460 7 gt p CLP 460 plus GEM 1 460N xP4e0 292 NT 460 Gmala F460 pedal a Mobil SHC o Degol BP Enersyn Optigear Symthetik Kluber Gear 320 Shell Omala VG320 pas320 EP XF320 X320 2 GEM 4 320N Mobil SHC 6909 3201 Hp320 632 CLP HC Opti Mobil SHC ptigear Symthetik Renolin P Degol BP Enersyn Kl ber Gear 460 Shell Omala uix VG460 pas460 EP XF 460 iiio o GEM 4 460N MobilSHC FESreco 469 634 Roller bearing Grease as gear unit 60 VG 2 3 DIN 51818 ISO VG class Degol BG BP Energol 320 plus GR XP 320 Renolin Kl ber Mobilgear 600 CLP 320 plus GEM 1 320N xp320 Soya NT 320 Omala F320 Sucursales y socios de distribuci n E Premium Transmission Limited MET Busck Tel 91 20 27488886 Tel 32 275 30041 Tel 45 74431 880 Fax 91 20 2 450287 Fax 32 275 30049 TEC RN Fax 45 74431 881 VEM Motors Finland OY Tel 358 40 7395808 Fax 358 40 7395808 France PTP Industry HJ Corporation TOTAL DRIVE Transmissions SDN BHD Tel 33 329526272 Tel 81 352243305 Tel 60 3 5226030 Tel 47 64 86 0804 Tel
29. P gina 3 PREMIUM STEPHAN tordos 22 3 13 3 DRENAJE DE TE sos ino 22 3 13 4 ELEMENTOS DE CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE ara 22 3 13 5 S MBOLOS DE LUBRICANTES 0 0 12 rara 22 3 13 6 POSICIONES DE 0 00 0 0 23 4 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD EN LAS REAS 23 LISTAS DE COMPROBACI N serra dia 24 4 1 1 ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA arara 24 4 1 2 DURANTE LA PUESTA EN MARCHA 1 24 4 1 3 DURANTE EL 24 4 2 IDENTIFICACION ATEX s 25 4 3 COLOCACION sar ici 26 4 3 1 CONDICIONES GENERALES 0 0 0 6 26 4 3 2 MONTAJE DE ELEMENTOS DE TRANSMISI N DE POTENCIA 0 0000 26 4 3 3 MONTAJE DE ACOPLAMIENTO EN EL EJE DE SALIDA 27 4 3 4 MONTAJE DE ACOPLAMIENTO EN EL EJE DE 0 00 27 4 3 5 MONTAJE DE MOTOR CON BRIDA IEC EN REDUCTORES CON CARCASA DE EMBRAGUE 27 4 4 PUESTA EN MARCHA Aaa 27 4 4 1
30. S VCAUSAS a EUREN EO 65 12 UBRICANTES Y CANTIDADES 00m ono 66 12 1 INDICACIONES SOBRE LOS LUBRICANTES cocononcnconononcananononcananoncnranononranannnnaranannnnnrnrnanaranano 66 13 SUCURSALES Y SOCIOS DE 69 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 6 29 PREMIUM STEPHAN 1 Acerca de esta documentaci n 1 1 Introducci n El cumplimiento de estas instrucciones es requisito previo para asegurar un funcionamiento sin incidentes y la aceptaci n de cualquier reclamaci n por defectos Por tanto antes de comenzar a trabajar con el equipo es preciso leer atentamente las instrucciones de funcionamiento Aseg rese de que los responsables de la instalaci n y las personas que trabajen con el equipo sin supervisi n tengan accesibles las instrucciones de funcionamiento Adem s deber n tenerse en cuenta otros documentos t cnicos contratos de suministros o dem s acuerdos 1 2 Uso adecuado El uso adecuado exige el cumplimiento de estas instrucciones de funcionamiento y otras posibles instrucciones especiales Los reductores y sistemas de accionamiento de Rexnord Stephan est n concebidos para su uso en m quinas e instalaciones industriales S lo deber n usarse para las condiciones descritas en las instrucciones de funcionamiento que se hayan pactado y o identificado en la placa de caracter sticas Otros usos o condiciones ambientales distintas ser n ina
31. VEL DE ACEITE cccccccceccnccconooconoononooconoononoononnnnenennenunnnanennnnnnnnun 43 8 6 CAMBIO DE ACEITE curarse rosita a 43 8 6 1 PROCEDIMIENTO o nr 43 8 7 LIMPIEZA DEL TORNILLO DE PURGA ccccccccccceccccocccooconcoccocononccoonoononeononeononennennnnennennnnnnnnun 43 8 8 REVISI N Y ENGRASE DE LAS JUNTAS c0eceecceeceecceeceeccecceeceecceceeceusceescaseueceeseeseeesenseeeeeeeees 44 8 9 ENGRASE DE PUNTOS DE 44 VENTILADOR eo KES 44 8 11 REFRIGERACI N DE AGUA socio 44 8 12 REFRIGERADOR DE ACEITE AGUA CON 44 44 EXPLODED VIEWS CE 45 2 CK FOUR S TAGE curan ion 47 3 CK FIVE STAGE NEN TT 49 9 5 INTERMEDIATE SHAFT THREE STAGE 52 10 PARTS LIST ITEM NUMBERS cceccececcecoceeconoacoocacoacaeonoaooaoansnonanananeu 59 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 5 PREMIUM STEPHAN 11 AVER A coo er error rra rar ree etet 65 11 1 INDICACIONES SOBRE AVER AS 4 rn crnonan nan ee ee ree 65 11 2 POSIBLES FALLO
32. a Ejemplos I2GckT4 Grupo II Para empleo en una atm sfera explosiva de mezclas de gas aire o polvo aire neblinas o vapores Equipo que garantiza un grado de seguridad muy alto destinado a operar en A entornos donde se pueda producir una atm sfera potencialmente explosiva Categor a 2 Determinado para el caso que pueda haber una atm sfera potencialmente explosiva 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 25 PREMIUM STEPHAN 4 3 Colocaci n Antes de comenzar La unidad motriz s lo ser montada si Los datos de la placa de caracter sticas del reductor motorreductor se corresponden con los del rea Ex in situ La unidad motriz no est da ada No hay atm sferas aceites cidos gases vapores etc explosivos en el lugar de montaje La viscosidad del lubricante se corresponde con la temperatura ambiente en el lugar de montaje Est garantizado que el reductor est suficientemente ventilado y no recibe calor de ninguna fuente externa 4 3 1 Condiciones generales Las unidades de accionamiento deben instalarse y amarrarse libres de vibraciones montadas en una superficie plana r gida y con s lida cimentaci n para evitar las vibraciones AVISO Las unidades de accionamiento deben ser alineadas con el m ximo cuidado Se deben evitar torsiones en la carcasa Para alinear el reductor apoyarlo sobre tres puntos y usar galgas en el cuarto apoyo hasta obtener una precisi n de menos de 0 2 mm
33. a en cuenta las indicaciones de estas instrucciones de funcionamiento y los simbolos de la carcasa del reductor Compruebe el nivel de aceite nicamente con el reductor apagado y espere a que ste se haya enfriado Si debe corregir el nivel del aceite no mezcle lubricantes sint ticos entre si ni con lubricantes minerales 8 6 Cambio de aceite La cantidad de aceite indicada en la placa de caracteristicas debe entenderse como un valor aproximado Determinante es el nivel de aceite correcto en los elementos de control de aceite Antes de un nuevo llenado se deber limpiar bien el reductor para eliminar lodos de aceite desgastes y restos de aceite viejo Para la limpieza se utilizara el mismo tipo de aceite que se usa para el funcionamiento Los aceites viscosos deberan calentarse Cuando se hayan eliminado todos los restos se podra introducir el aceite nuevo ATENCION Se deber utilizar el mismo aceite con el que estaba lleno antes el reductor No se permite la mezcla de aceites sint ticos de distintos tipos o fabricantes En particular no se mezclar n los aceites sint ticos con aceites minerales Al cambiar a un aceite de otra calidad o tipo el reductor deber limpiarse minuciosamente con el nuevo tipo de aceite En este caso p ngase en contacto con Rexnord Stephan 8 6 1 Procedimiento Apague la unidad de accionamiento En el caso de los reductores con sistemas de refrigeraci n Cierre los conductos de salida y entrada
34. a indica los l mites inferiores de temperatura En el caso de los reductores con cartucho de calefacci n el ctrico deber calentarse la temperatura del aceite antes del arranque a la temperatura sin calefacci n Ll Aceite Modelo ISO VG320 ISO VG220 ISO VG150 1 cartucho de 28 C 33 C 40 C Aceite mineral calefacci n calefacci n 1 cartucho de 40 C 40 C 40 C Aceite sint tico calefacci n 2 cartuchos de 40 C 40 C 40 C calefacci n ATENCION Tenga en cuenta los valores de referencia y dado el caso las divergencias en los documentos espec ficos del pedido 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 40 PREMIUM STEPHAN 7 5 Indicaciones para el funcionamiento con calefacci n el ctrica DOCUMENTOS ADICIONALES En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada 7 6 Puesta fuera de servicio e Apague el motor de accionamiento e En los sistemas con motor de frenado asegure el sistema contra inversi n de giro e Asegure el accionamiento contra reconexi n involuntaria interruptor llave retirada de los fusibles carteles claros de aviso En reductores con refrigeraci n de agua drene el agua Ante riesgo de helada elimine los restos de agua limpiando los conductos de agua con aire En caso de parada durante un per odo prolongado ponga en marcha el reductor cada 2 3 semanas ATENCION En caso de parada durante m s de 6 meses deber n tomarse medidas especiales
35. aci n de refrigeraci n combinada L W Ventilador en el HSS y serpent n de refrigeraci n montado para refrigeraci n de agua Ejemplos 2ZZNAZ O gt N KC a a gt N IW03 3P0144 ES 2011 07 2 0 Serie Rexnord C4 Conveyor Reductor helicoidal conico Fijacion de pedestal Eje solido Tamano de reductor M 50 kNm Estado de construccion Reductor 3 etapas Transmision nominal Eje de entrada Ventilador en el eje de alta velocidad HSS Serpentin para refrigeracion de agua Posici n de montaje 1 Superficie de montaje F2 posicion de los ejes Pagina 14 PREMIUM STEPHAN 3 2 Placa de caracter sticas Hameln Germany ms JC IL IDC TI Op raton In druodo t be ob care ved A fabricaci n BENI SE espacial mo o Trem Velocidad de salida LSS mom E Po Doo E Ro E mm 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 15 2 PREMIUM STEPHAN 3 2 1 Principio de Diseno Placa de Identificaci n ejemplo G PREMIUM STEPHAN p 2 Ohsener StraBe 79 83 D 31789 Hameln 5 Na1 min Ne max 1 min Ma max Nm Me Nm kg _ Ol oil Bedienungsanleitung muss beachtet werden Pay attention to the operating instruction e Hameln Germany Typ Tipo de reductor seg n c digo Ser Nr N mero de serie con informaci n del de fabricaci n M Disposici n d
36. ales Tanto el montaje conexi n y puesta en marcha as como los trabajos de mantenimiento y reparaci n en los reductores motorreductores ser n ejecutados s lo por personal cualificado observando estas instrucciones de funcionamiento las instrucciones de funcionamiento de los motores las se ales de advertencia e indicaciones en el reductor motorreductor cualquier otra documentaci n de proyecto instrucciones de puesta en marcha y esquemas de conexi n pertenecientes a la unidad motriz Las disposiciones y requisitos espec ficos de la instalaci n las regulaciones nacionales o regionales vigentes aplicables las regulaciones de las asociaciones profesionales Su prop sito es la utilizaci n en sistemas industriales y deben ser usados solamente seg n las recomendaciones de la documentaci n t cnica de Rexnord Stephan y de acuerdo con las especificaciones que figuran en su placa de identificaci n Los reductores motorreductores cumplen las normas y prescripciones vigentes y la Directiva 94 9 CE Un motor conectado a un reductor ser operado con un convertidor de frecuencia s lo si se observan los datos de la placa de caracter sticas del reductor y si la autorizaci n del motor permite este empleo El incumplimiento de los puntos anteriores anula la autorizaci n ATEX 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 23 29 PREMIUM STEPHAN 4 1 Listas de comprobaci n 4 1 1 Antes de la puesta en marcha Esta lista de comprobaci n i
37. as 4 horas de servicio No debe sobrepasar el valor m ximo de 90 De lo contrario apague el grupo motriz inmediatamente Contacte con Rexnord Stephan 4 1 3 Durante el funcionamiento Esta lista de comprobaci n incluye todas las acciones a ejecutar durante el funcionamiento v ase de un reductor seg n ATEX 100a en reas Ex Cap tulo Controle el nivel de aceite as Compruebe la estanqueidad de las juntas y los anillos ret n as Compruebe que las superficies no presentes da os en la pintura ni de corrosi n as 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 24 PREMIUM STEPHAN 4 2 Identificaci n ATEX La identificaci n ATEX est regulada por la norma DIN EN 13463 1 Las siguientes tablas ofrecen un resumen informativo Grupo miner a gris y polvos inflamables Grupo II atm sferas explosivas de mezclas de gas aire o polvo aire neblinas o vapores Categor a M Categor a 1 Categor a 2 Categor a 3 Muy alto grado Alto grado de de seguridad seguridad Muy alto grado de seguridad Alto grado de seguridad Grado normal de seguridad Protecci n contra ISE zipper etel ignici n Significado Clase de temperatura fr Carcasa resistente al vapor T1 450 d Encapsulado resistente a la presi n T2 300 C Seguridad constructiva 200 b Vigilancia de fuentes de ignici n T4 135 p Encapsulado con sobrepresi n interna 5 100 Encapsulado en l guido T6 85 g Seguridad intr nsec
38. ci n adjunta del fabricante DOCUMENTOS ADICIONALES En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada sobre el tipo de refrigeraci n empleado Para controlar la calefacci n hay un termostato en el reductor Su posici n var a seg n la ubicaci n de montaje ATENCION El cartucho de calefacci n deber estar totalmente sumergido en aceite Una conexi n sin llenado de aceite puede llevar a la destrucci n del cartucho de calefacci n DOCUMENTOS ADICIONALES En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada sobre el tipo de calefacci n empleado 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 39 PREMIUM STEPHAN 7 puesta en marcha 7 1 Indicaciones generales e Compruebe que todos los tornillos de fijaci n est n ajustados con el par de apriete correcto e Tenga cuenta las instrucciones de seguridad de esta documentaci n de la del fabricante de los dem s componentes y de las hojas de datos espec ficas del pedido e El reductor no deber usarse en una atm sfera potencialmente explosiva Aseg rese de que la cantidad de llenado de aceite sea correcta La cantidad se indica en la placa de caracter sticas Controle el nivel del aceite a trav s de la mirilla de aceite o con la varilla de aceite Coloque los dispositivos protectores pertinentes en todas las piezas giratorias En los reductores con ventilador compruebe que la entrada de aire est despejada
39. de conservaci n que pueda tener ATENCION Si el reductor ha estado sin usar o guardado mucho tiempo gt 1 pongase en contacto con Rexnord Stephan antes de la puesta en marcha 3P0144 ES 2011 07 2 0 Pagina 33 PREMIUM STEPHAN 6 4 Fijaci n de pedestal Las estructuras de acero donde se coloquen los reductores deber n ser suficientemente estables y absorber tambi n las fuerzas resultantes de los momentos de torsi n Se deber n evitar las vibraciones y oscilaciones Todos los elementos de mantenimiento y control deber n estar bien accesibles Para el cambio de aceite se deber recoger el aceite viejo Encontrar las dimensiones y la disposici n de las conexiones de suministro en la documentaci n y dibujos Los ejes de entrada y salida deber n estar alineados entre s con exactitud Los ejes que no est n bien alineados pueden conducir a una menor vida de servicio o incluso a la rotura del eje Tenga en cuenta tambi n la informaci n de los fabricantes de los acoplamientos ATENCION La cimentaci n deber ser horizontal y plana Se deber evitar a toda costa la torsi n del reductor 5 4 1 Tornillos de fijaci n en la fijaci n de pedestal Tama o reductor N mero Tornilos Tuercas J K L MM 6 5 Eje solido LSS 6 5 1 Dimensiones DIN332 D M ATENCION Monte los elementos de accionamiento solo con dispositivos de montaje adecuados Para fijar no use bajo ningun concep
40. de refrigerante Drene el aceite inmediatamente tras apagar el reductor cuando a n est caliente Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite Afloje el tornillo de purga de la parte superior del reductor Afloje el tornillo de drenaje de aceite y drene el aceite en el recipiente Elimine el aceite que se derrame por fuera con aglutinante Limpie la carcasa del reductor tal como se describe arriba Revise el anillo de junta del tornillo de drenaje de aceite y sustit yalo en caso necesario Limpie minuciosamente el im n del tornillo de drenaje de aceite Atornille el tornillo de drenaje de aceite Llene el reductor de lubricante ATENCION Peligro de escaldadura con aceite caliente Utilice guantes protectores ATENCION Elimine el aceite usado seg n las disposiciones locales 8 7 Limpieza del tornillo de purga En caso de que haya suciedad se deber desenroscar el tornillo de purga y limpiarlo con un detergente adecuado Si tiene una capa de polvo se deber limpiar el tornillo de purga a intervalos m s frecuentes ATENCION Se evitar que penetren cuerpos extra os en el reductor 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 43 29 PREMIUM STEPHAN 8 8 Revisi n y engrase de las juntas Todas las juntas de los ejes giratorios y las juntas est ticas de las tapas y la carcasa deber n someterse a una inspecci n visual En caso de que se detecten fugas deber n sustituirse las juntas por recambios originales
41. decuados y precisar n el consentimiento por escrito de Rexnord Stephan Conforme a la Directiva CE 78 37 CE los reductores son componentes para el montaje en m quinas e instalaciones En el mbito de vigencia de la CE la puesta en marcha est prohibida hasta que se determine que la conformidad del producto final coincide con la directiva sobre maquinaria 78 37 CE AVISO EX Las unidades motrices aptas para el empleo en reas potencialmente explosivas cumplen la Directiva 94 9 CE ATEX S lo las unidades que tengan el s mbolo junto a su placa de caracter sticas pueden emplearse en reas potencialmente explosivas Los avisos de instrucciones de funcionamiento que deben seguirse tambi n est n marcados con el s mbolo Ex 1 3 Personal cualificado De los reductores pueden derivarse peligros para personas y bienes Por ello todos los trabajos de montaje instalaci n puesta en marcha y servicio t cnico deber n ser realizados s lo por personal formado que conozca los posibles peligros El personal deber disponer de la correspondiente cualificaci n para la actividad necesaria y estar familiarizado con montaje instalaci n puesta en marcha operaci n del producto Adem s deber n leer detenidamente comprender y respetar las instrucciones de funcionamiento y sobre todo las instrucciones de seguridad 1 4 Exenci n de responsabilidad El cumplimiento de las instrucciones de funcionamiento es un requisito b sic
42. e ejes y posici n de montaje n Velocidad de salida a rom e p TT De T7 7T RN m p fresno ICO Determinaci n del factor de servicio M a max M x Factor de servicio fb ex Los valores de par de salida Mpmax y Maga no deben ser superados El incumplimiento de este requerimiento invalida la aprobaci n ATEX 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 16 2 PREMIUM STEPHAN 3 3 Posici n espacial e AL aviso La ubicaci n est ndar en el espacio para el reductor C4 es M1 Son posibles otras ubicaciones para el montaje Para ello deber n tenerse en cuenta indicaciones especiales A veces hay limitaciones en relaci n con las condiciones descritas en las instrucciones de funcionamiento o los modelos 3 4 Superficies de montaje Para la fijaci n se definen las superficies F1 a F6 3 5 Ubicaci n de los ejes La ubicaci n de los ejes est identificada con 0 3 y 4 En caso de usar algunas opciones inhibici n de retorno bomba integrada puede haber limitaciones 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 17 2 PREMIUM STEPHAN 3 6 Ubicaci n est ndar en el espacio superficie de montaje y ubicaci n de ejes Ubicaci n el espacio 1 e Superficie de montaje F1 Ubicaci n de ejes WO03 Informaci n de pedido M1 F1 W03 3 7 Factores dependientes de la direccion de giro Los reductores son aptos para ambas direcciones de giro La direcci n de giro del eje de salida d
43. e la placa remache la placa de identificaci n tornillo anillo de la tuerca c ncamo eje de alta velocidad juego de engranajes c nicos pi n c nico pi n Art culo no 6120 6121 6125 6126 6135 6136 6137 6138 6140 6141 6142 6143 6144 6145 6146 6147 6148 6149 6150 6151 6152 6153 6154 6155 6156 6157 6158 6159 6160 6161 6162 6163 6170 6173 6183 6190 6191 6210 6215 6216 6220 6221 6225 6226 6240 6241 6242 6243 Descripci n de la parte odamientos rodamientos espaciador casquillo distanciador espaciador casquillo distanciador bloqueo de rotaci n de vuelta anillo exterior el anillo interior jaula cuerpo de apriete clave clave clave clave clave anillos de soporte anillos de soporte anillos de soporte anillos de soporte anillos de soporte calce calce calce calce calce el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n el anillo de retenci n la tuerca del eje tornillo o ring tapa de cierre tapa de cierre intermedios del eje pi n equipo rodamientos rodamientos espaciador casquillo distanciador espaciador casquillo distanciador clave clave clave clave Art culo no 6244 6245 6246 6247 6248 6249 6250 6251 6252 6253 6254 6255 6256 6257 6258 6259 6260 626
44. ecto debe rellenarse la unidad con el mismo tipo de aceite o bien drenarse y cambiarse el aceite Reemplace las juntas si hay fugas La desviaci n m xima del nivel de aceite a partir de la marca se especifica en la siguiente tabla En caso de contar con un indicador del nivel de aceite opcional se observar el valor m ximo de la desviaci n indicado en el Cap tulo 5 1 6 2 tama o Desviaci n de la mitad de la mirilla de aceite Todas las superficies deben verificarse regularmente para comprobar si hay da os en la pintura o corrosi n cada 2000 horas de trabajo o al menos cada 6 meses Cualquier da o debe ser reparado y reemplazada la pintura protectora ALTO Si se detectan fugas visibles la unidad debe desconectarse y aunque no corresponda en el intervalo especificado para para su renovaci n la junta deber cambiarse 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 28 29 PREMIUM STEPHAN 4 6 Connecting the earthing wire EARTHING WIRE Earthing must be done at the specified and ladled position The earthing cross section view of the machine must concur with assembly specification e g in accordance with DIN EN IEC 60204 1 CAUTION When connecting it is important that the connection surface is clean and protected against corrosion by a suitable substance such as acid free Vaseline 4 7 ATEX Inspection and maintenance plan Test housing temperature max 90 C permissible Check gearbox for changes in noise o
45. el aceite mediante un an lisis 8 4 Comprobaci n y supervisi n de la calidad del aceite e Tome peri dicamente 1 000 h una muestra de aceite en el tornillo de drenaje Analice la calidad del aceite e Compruebe si el aceite contiene agua y contaminantes s lidos y su viscosidad 3P0144 ES 2011 07 2 0 El proveedor del lubricante le ayudara con los analisis de las muestras de aceite En caso de mucha suciedad realice un cambio de aceite tambi n fuera del intervalo normal de cambio Si el aceite se ensucia rapidamente y de forma anormal consulte con Rexnord Stephan Pagina 42 29 PREMIUM STEPHAN 8 5 Comprobaci n del nivel de aceite En los reductores con mirilla de aceite el aceite deber estar el centro la mirilla los reductores con varilla de medici n de aceite el aceite deber estar dentro de la de m nimo m ximo los controles desenrosgue y retire la varilla de medici n l mpiela y vuelva a meterla Desenrosgue la varilla de medici n de aceite y controle el nivel de aceite e En los reductores con mirilla de nivel de aceite el aceite deber estar dentro de la marca de minimo m ximo e En caso necesario corrija el nivel del aceite e Tras el primer llenado vuelva a revisar el nivel del aceite despu s de 20 min ATENCION La ubicacion de los elementos de control del aceite asi como del tornillo de purga y del de salida de aceite depende del modelo Teng
46. ento antes de comenzar a trabajar con el equipo motriz El personal encargado de la manipulaci n almacenaje instalaci n puesta en marcha inspecci n y mantenimiento de la unidad motriz debe estar cualificado para la utilizaci n de equipos mec nico y el ctricos La unidad motriz debe suministrarse cumpliendo con las disposiciones aplicables en vigor C rteres engranajes ejes tapas y bridas de los reductores deben suministrarse exentos de rebabas El aceite usado debe manipularse de acuerdo con las regulaciones medioambientales aplicables Premium Stephan Hameln Branch of Premium Stephan B V Ohsener Str 79 83 D 31789 Hameln http www premium stephan com PREMIUM STEPHAN info premium stephan de Tel 49 5151 7800 e Fax 49 5151 780 441 Weekend freecall 0800 4327269 3P0144 ES 2011 07 2 0 Pagina 2 PREMIUM STEPHAN 1 ACERCA DE ESTA 1 7 1 1 INTRODUCCION A e e CO po 7 1 2 USO ADECUA DO and 7 1 3 PERSONAL CUALIFICADO rica 7 1 4 EXENCI N DE 7 1 5 NOMBRES DE PRODUCTOS Y MARCAS DE F BRICA 7 1 6 RI INT Voo NR 8 1 7 EXPLICACI N DE S MBOLOS ccececcccoccoconcoconcuooncononoono
47. epende del n mero de etapas del reductor y la disposici n de los engranajes dentro del reductor Una inhibici n de retorno montada puede impedir el funcionamiento de una direcci n de giro Datos de direcci n de giro con vistas al reductor CW a la derecha clockwise CCW a la izquierda counterclockwise y 5 etapas 4 etapas 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 18 2 PREMIUM STEPHAN 3 7 1 Disposici n de la inhibici n de retorno e La direcci n de giro se define con vistas al eje de salida LSS La direcci n de giro autorizada se identifica la Con un eje de salida continuo o un eje s lido por ambos lados W034 la direcci n de giro se define para la posici n de eje 3 Posici n de los ejes W03 Posici n de los ejes W04 Reductor C4 con eje hueco Reductor C4 con eje s lido 10 Eje de entrada HSS Posici n 0 40 Inhibici n de retorno 20 Eje de salida LSS 50 Vista hacia el reductor 30 Tapa de eje o anillo de contracci n 60 Eje de cliente CW Direcci n de giro a la derecha ClockWise CCW Direcci n de giro a la izquierda CounterClockWise ATENCION Al usar una inhibici n de retorno se garantizar que el eje no gire contra la direcci n de bloqueo 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 19 29 PREMIUM STEPHAN 3 8 Carcasa e AL aviso Las robustas carcasas de una pieza est n realizadas en fundici n gris Opcionalmente hay disponibles carcasas en fu
48. ergentes apropiados No utilice rascadores ni cepillos de alambre La suciedad fuerte puede reducir la potencia de refrigeraci n agua refrigeraci n calc rea puede atascar el cartucho refrigeraci n Controle que el agua fluya sin obst culos caso fuerte el cartucho de refrigeraci n deber sustituirse recambios originales e Tras su limpieza o sustituci n se deber montar de nuevo el cartucho de refrigeraci n revise las juntas existentes y renu velas en caso necesario y conectar a la toma de agua ATENCION Apague la unidad de accionamiento Espere hasta que el reductor est suficientemente fr o DOCUMENTOS ADICIONALES Tenga en cuenta las indicaciones especiales en los documentos sobre el reductor y las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento del refrigerador de aceite agua 8 13 Calefacci n Los posibles del cartucho calefacci n s lo pueden desmont ndolo Para ello debe drenarse todo aceite Compruebe los cartuchos de calefacci n siempre con el cambio de aceite Desconecte las l neas el ctricas al cartucho de calefacci n Asegure la instalaci n contra reconexi n involuntaria Drene todo el aceite tal como se describe en 0 Desmonte y revise el cartucho de calefacci n La suciedad ligera puede eliminarse con detergentes apropiados No utilice rascadores ni cepillos de alambre La suciedad fuerte puede reduc
49. es de fijaci n H EV 1 10 reductor l 5 5 Te PT 20 gt hueco 10 r ul 1 30 Eje de entrada j UN lei f 40 Brazo de reacci n TY VZ u 90 Amortiguador de goma Los brazos de reacci n absorben los momentos de reacci n del reductor de eje hueco Seg n las condiciones descritas en las instrucciones de funcionamiento un brazo de reacci n puede fijarse en las superficies F1 a F6 Rexnord Stephan ofrece una soluci n a medida para cada caso de uso En caso necesario se ofrecer n tambi n los contracojinetes y elementos el sticos correspondientes DOCUMENTOS ADICIONALES En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada sobre el brazo de reacci n empleado 5 2 Inhibici n de retorno Para garantizar un funcionamiento s lo en una direcci n de giro se puede montar una inhibici n de retorno en el eje de alta velocidad HSS En estos casos la direcci n de giro permitida se identifica con flechas en los ejes de baja LSS y de alta velocidad HSS La direcci n de giro se define con vistas al eje de baja velocidad e CW A la derecha Clock Wise e CCW A la izquierda Counter Clock Wise ATENCION En la puesta en marcha tenga en cuenta que el motor de accionamiento arranque en la direccion de giro indicada 5 3 Ventilador Para disipar mayores cantidades de calor o en caso de temperaturas ambiente altas los reductores pueden incluir el sistema ProCool Aqui el ventilador mo
50. ir la potencia de calefacci n o la destruir el elemento de calefacci n En caso de suciedad fuerte el cartucho de calefacci n deber sustituirse por recambios originales e Tras su limpieza o sustituci n se deber montar de nuevo el cartucho de calefacci n revise las juntas existentes y renu velas en caso necesario y enchufar a la conexi n el ctrica ATENCION Apague la unidad de accionamiento Espere hasta que el reductor est suficientemente frio 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 44 9 Dibujos seccionales 9 1 CK 3 paso 2 155 DES IN Em 1 TO M TID EL gt EE a ma qi e 53 PREMIUM STEPHAN 6888 6071 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 46 PREMIUM STEPHAN 9 2 CK 4 paso Ed y l _ k 7 e Es d Cor 4e E 1 A lic i i s 6703 500 8400 630 5100 8700 l 6600 3 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 47 29 PREMIUM STEPHAN a i L el mm z Ls Ls par E c E p Le EA E s 1 d EM e Ear ee ae ME S oe 1 1 j piod LI 1 i y an ri 7 i 1 f Er E E a 4 5 p Es d LE LA F F o E
51. ise ados para reductores con lubricaci n por salpicadura El sistema de refrigeraci n est completamente montado y se coloca aparte El montaje de tubos y la instalaci n el ctrica no se incluyen en el alcance de suministro 5 6 Calefacci n ATENCION Para mantener la lubricaci n en un arranque en fr o se necesita una calefacci n de aceite 5 6 1 Calefacci n de agua El cartucho de refrigeraci n tambi n se puede operar con agua caliente m x 80 C y sirve entonces como calefacci n Se deber evitar un arranque con aceite fr o sobre termostatos montados y v lvulas de termostato 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 31 29 PREMIUM STEPHAN 5 6 2 Calefacci n el ctrica Para calentar el aceite tambi n se puede montar una varilla de calefacci n el ctrica con termostato integrado A trav s del sensor t rmico montado adicionalmente se deber asegurar que el arranque s lo tenga lugar cuando el aceite del reductor se haya calentado conforme a las instrucciones de funcionamiento La varilla de calefacci n el ctrica est totalmente dentro del c rter de aceite y se monta en vez de un cartucho de refrigeraci n El control se realiza a trav s de un termostato La tensi n de conexi n est ndar para los elementos de calefacci n es 230 V 50 60 Hz DOCUMENTOS ADICIONALES En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada sobre el sistema de refrigeraci n calefacci n empleado
52. je hueco con chaveta 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 20 29 PREMIUM STEPHAN El eje hueco est provisto de una chaveta conforme a DIN 6885 T1 La placa final protectora del eje empotrable y los tornillos de fijaci n vienen incluidos en el alcance de suministro La cubierta protectora est ndar es estanca al polvo Por el lado de la cubierta protectora siempre se usan los sistemas de estanquidad est ndar para el rodamiento 3 10 4 Eje de salida como eje hueco con anillo de contracci n En caso de usar ejes huecos con anillo de contracci n no se necesita chaveta El anillo de contracci n est colocado siempre frente al eje de la m quina La cubierta protectora est ndar es estanca al polvo Por el lado de la cubierta protectora siempre se usan los sistemas de estanquidad est ndar para el rodamiento 3 11 Sistemas de estanquidad Hay distintos tipos de sistemas de estanquidad empleados que evitan que el aceite pueda escapar por las salidas del eje o que entre suciedad al reductor 3 11 1 Advanced Protectiv Sealing Cuando hay mucho polvo se emplea la unidad Advanced Protectiv Sealing con una junta de laberinto con relubricaci n Protective Sealing logra la estanquidad cuando el eje de salida est en posici n vertical Junto con el Active Lubricant System tambi n se reducen los costes operativos gracias a la reducci n de la cantidad de aceite DOCUMENTOS ADICIONALES En las hojas de datos espec ficas del pedido enc
53. l m n de 4 l min ATENCION En caso de detenci n larga o helada deber drenarse el agua de refrigeraci n por completo y expulsar los restos con aire comprimido DOCUMENTOS ADICIONALES En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada sobre el tipo de refrigeraci n empleado y las condiciones operativas 6 10 4 1 Conexi n mec nica Coloque la unidad de refrigeraci n en un lugar sin vibraciones cerca del reductor Una el circuito de aceite a las conexiones del reductor No confunda la entrada con la salida Una las conexiones del agua con el agua de refrigeraci n No reduzca el di metro de ning n conducto 6 10 4 2 Conexi n el ctrica Conecte la bomba y el interruptor de temperatura conforme a las disposiciones locales Atenci n Aseg rese de que la direcci n de giro de la bomba sea la correcta Tenga en cuenta los esquemas de conexiones adjuntos 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 38 29 PREMIUM STEPHAN 6 10 4 3 Agua de refrigeraci n e Para la utilizacion de agua salobre o salada deber n usarse materiales especiales En cualquier caso p ngase en contacto con Rexnord Stephan La calidad del medio de refrigeraci n influye mucho en la duracion y los intervalos de mantenimiento Estan permitidos el agua l quidos de refrigeraci n con base de agua glicol o l quidos a presi n de HFC Temperatura de agua de refrigeraci n max 20 C Tenga en cuenta tambi n la documenta
54. mas DIN EN 60034 o IEC 34 VDE 0105 o IEC 364 Debe tomarse particular atenci n en el cierre de la caja de bornas para asegurar que su sellado se realiza correctamente Los agujeros pasa cables que no sean utilizados deben taparse con un m todo seguro Los datos de la temperatura superficial m xima en la placa de caracter sticas se basan en mediciones en condiciones normales de colocaci n y ambientales Incluso peque as alteraciones de estas condiciones p ej mala ventilaci n pueden influir considerablemente en la temperatura superficial Por eso durante la puesta en marcha del reductor es necesario medir la temperatura superficial en las condiciones operativas reales Se medir la temperatura superficial en la transici n del reductor al motor placa de rodamientos donde la caja de bornes obstaculiza la ventilaci n La temperatura medida despu s de aprox 4 horas de servicio no debe sobrepasar el valor m ximo de 90 C En caso de que sobrepase este valor m ximo apague la unidad inmediatamente y avise a Rexnord Stephan En caso de incumplimiento quedar anulada la autorizaci n ATEX ATENCION PELIGRO RIESGO DE DESCARGA EL CTRICA El suministro el ctrico al motor debe desconectarse antes de comenzar los trabajos de mantenimiento limpieza o reparaci n Se comprobar el nivel de aceite y las juntas con la unidad motriz apagada a intervalos regulares de 2000 horas de servicio o al menos cada 6 meses Si el nivel es incorr
55. misi n Para el montaje de motores con brida los reductores pueden contar con una linterna en la entrada Entrada sobre motor el ctrico normal con transmisi n por correa trapezoidal Los grupos de accionamiento listos para el montaje se ensamblan conforme a los requisitos del cliente Las figuras 2 8 representan el principio de funcionamiento 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 13 29 PREMIUM STEPHAN 3 Diseno del reductor b sico 3 1 Denominaci n de tipo 1 Serie de reductores E Uso Environmental 2 Modelo de reductor 3 Fijaci n 4 Tipo de eje 5 de reductor 6 Estado de construcci n 7 de etapas Uso Conveyor Reductor de ejes paralelos Reductor helicoidal c nico Fijaci n de pedestal Fijaci n de brida Brazo de reacci n Eje s lido Eje hueco con chaveta Eje hueco con anillo de contracci n 25 kNm 31 5 kNm 40 kNm 50 kNm lt P ACOIZUTNZAUO 3 etapas 4 etapas 5 etapas M UU gt 8 Transmisi n nominal 9 Eje de entrada 10 Tipo de refrigeraci n Eje de entrada Linterna para montaje de motores IEC Sin refrigeraci n adicional Ventilador en el eje de alta velocidad HSS Ventilador del motor Serpent n para refrigeraci n de agua Refrigerador de aceite agua O2zmraAc 11 Otros datos M1 F2 W04 M1 M6 posicion de montaje F1 F6 Superficies de montaje Wxx Wxx posici n de los ejes Inform
56. ncluye todas las acciones a ejecutar antes de poner en marcha un reductor seg n ATEX 100a en reas Ex v ase Cap tulo Compruebe inmediatamente a la entrega que no se observan da os de transporte En caso afirmativo comun quelo inmediatamente a la empresa de transportes Dado el caso no instale ni ponga en marcha la unidad Compruebe que los siguientes datos de la placa de caracter sticas del reductor se correspondan con los del rea Ex Grupo de equipos Categor a Ex Zona de empleo Clase de temperatura Temperatura superficial m xima Se ha asegurado de que durante el montaje del reductor en la instalaci n no exista ninguna atm sfera explosiva Se corresponde la viscosidad del lubricante con la temperatura ambiente en el lugar de 3 2 10 0 empleo Se ha asegurado de que el reductor est suficientemente ventilado no reciba calor de 4 3 4 4 ninguna fuente externa mue Se corresponde la posici n de montaje con la de la placa de caracter sticas del reductor Se corresponde el nivel de aceite con la posici n de montaje KE Est n todos los elementos de accionamiento y salida autorizados para ATEX y han sido montados de acuerdo con las directivas vigentes 4 1 2 Durante la puesta en marcha Esta lista de comprobaci n incluye todas las acciones a ejecutar durante la puesta en marcha de un reductor segun ATEX 100a en reas Ex v ase Cap tulo Mida la temperatura superficial despu s de un
57. ndici n esferoidal 3 9 Engranaje La geometr a optimizada de engranajes y ejes compensa las deformaciones por cargas Los precisos engranajes templados por cementaci n de aceros cementados de alta calidad cumplen los requisitos de calidad m s elevados 3 10 Ejes de entrada y salida Los ejes se fabrican con aceros para temple El eje de alta velocidad HSS es normalmente el eje de entrada El eje de baja velocidad LSS es normalmente el eje de salida En caso de inversi n del flujo de carga se consultar a Rexnord Stephan 3 10 1 Eje de entrada HSS e AL aviso Los ejes de entrada cuentan con chaveta cerrada conforme a DIN 6885 T1 y taladro centrado conforme a DIN 332 Se incluye una chaveta conforme a DIN 6885 T1 forma A Al fijar elementos motrices como acoplamientos no se puede dar golpes sobre el eje Utilice los dispositivos pertinentes o el taladro centrado Los planos de medidas y hojas de datos del producto son determinantes 3 10 2 Eje de salida LSS como eje s lido con chaveta e AL aviso Los ejes de salida cuentan con chaveta cerrada conforme a DIN 6885 T1 y taladro centrado conforme a DIN 332 Se incluye una chaveta conforme a DIN 6885 T1 forma B Al fijar elementos motrices como acoplamientos no se puede dar golpes sobre el eje Utilice los dispositivos pertinentes o el taladro centrado Los planos de medidas y hojas de datos del producto son determinantes 3 10 3 Eje de salida como e
58. neononeononeononnensansnnsnsenennsnesnennennannnnnun 8 1 8 INDICACIONES SOBRE EL FUNCIONAMIENTO c2cceeceneceeceesceeceecceeceeccnsceeccuseesceaseesceesenseneeeesens 8 2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 9 2 1 OBSERVACIONES PREVIAS 9 2 2 INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD Y DE 0 90 9 2 3 CONDICIONES DESCRITAS EN LAS INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO enn 10 2 4 ALCANCE DE SUMINISTRO ia ete ee nnmnnn ennenen nnen nnna 10 2 5 TRANSPORTE ee ee ete ee ee ette ete etet eztetet 11 2 5 1 ASPECTOS GENERALES sis SS 11 2 5 2 PUNTOS DE FIJACI N assis reads 11 2 5 3 REDUCTOR EN TRANSPORTADOR VIBRANTE O BASTIDOR DE CIMENTACI N 12 2 6 CONSERVACION ESTANDAR sect asias 12 2 ALMACENAJE See 201290090 12 2 8 VARIANTES EN LA ENTRADA c ccccccccccccccceccccecoccoccccnooncononoononennoneononeonennenennenennnnennnnannennnnunn 13 3 DISENO DEL REDUCTOR B SICO ooo 14 3 1 DENOMINACI N DE TIP Oricon 14 3 2 PLACA DE CARACTER STICAS ccsccecceccecceeceeceeceeceeceeceeceeceeceaceeseeseaseuseuseuseusenseuseuseuseneeessneees 15 3 2 1 PRINCIPIO DE DISENO PLACA DE IDENTIFICACI N EJ
59. ntado en el eje de entrada suministra la cantidad de aire necesaria El sistema optimizado de conduccion de aire ProCool lleva la corriente de aire a trav s de la superficie de la carcasa Para ello se incluyen tambi n las superficies laterales como superficie de refrigeracion Sistema ProCool A trav s de las chapas de conduccion de aire la corriente de aire generada por la paleta del ventilador pasa por toda la superficie de la carcasa La refrigeracion intensiva del reductor deriva en menores dimensiones Utilidad para el cliente Menor tama o peso bajo menor cantidad de aceite menores costes de mantenimiento Capota del ventilador de dos piezas p ej de GRP Guia de aire a todo lo largo de la superficie de la carcasa Superficie lisa de la capota del ventilador sin acumulaci n de polvo Amortiguaci n ptima del ruido ATENCION En algunos modelos se deber tener en cuenta la direcci n de giro Las aberturas de entrada de aire deber n mantenerse libres y limpiarse peri dicamente 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 30 23 PREMIUM STEPHAN 5 4 Refrigeraci n de agua Para aumentar la potencia t rmica el reductor se puede equipar con un cartucho de refrigeraci n de agua El cartucho de refrigeraci n est en el c rter de aceite A trav s de la transferencia t rmica directa del aceite al cartucho de refrigeraci n se garantiza una refrigeraci n ptima del reductor La potencia de refrigeraci n depende de la
60. o de aceite y deber mantenerse en el embalaje de transporte hasta llegar al lugar de la colocaci n Durante el transporte evite da os personales as como da os en el reductor Aseg rese de que no haya nadie bajo cargas suspendidas ATENCION Se fijar el reductor s lo en los ojetes de transporte previstos para ello No se fijar n cadenas o cables de elevaci n en los extremos de los ejes Los medios de fijaci n deben ofrecer suficiente seguridad para el peso del reductor Antes de la puesta en marcha retire los posibles seguros de transporte Las cadenas los cables de elevaci n y los cinturones deber n estar verticales o con un ngulo m ximo de 70 con la horizontal No se usar n los ojetes anulares del motor como fijaci n para el transporte En las hojas de datos y en los planos puede ver la ubicaci n exacta de los puntos de fijaci n para el transporte 2 5 2 Puntos de fijaci n 1 Puntos de fijaci n Taladros roscados en la carcasa Puntos de fijaci n V1 hasta V6 O1 hasta O6 U1 hasta U6 R1 hasta R6 M1 hasta M4 S1 hasta S4 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 11 29 PREMIUM STEPHAN 2 5 3 Reductor en transportador vibrante o bastidor de cimentaci n ATENCION Las cadenas o los cables de elevaci n deber n arriostrarse en vertical para el transporte En las hojas de datos y en los planos puede ver la ubicaci n exacta de los puntos de fijaci n para el transporte Figura 2 5 3 Principi
61. o de funcionamiento 1 Puntos de fijaci n 2 Cables de elevaci n 2 6 Conservaci n est ndar Los reductores se suministran con una conservaci n interior y una conservaci n protectora de los extremos de los ejes libres La capa de pintura est ndar resiste cargas ambientales ligeras en espacios no calentados donde pueda darse condensaci n Si no existe ning n acuerdo especial el reductor se puede almacenar hasta 6 meses Para almacenamientos m s largos o con otras condiciones ambientales en el lugar de almacenamiento solicite m s informaci n a Rexnord Stephan 2 7 Almacenaje Los reductores deber n almacenarse en un lugar seco y sin vibraciones en su posici n de uso Aseg rese de que la protecci n anticorrosi n de la superficie de los reductores y de los dem s componentes no est da ada Los posibles da os deber n ser reparados por expertos ATENCION No apile los reductores Las condiciones especiales durante el almacenaje y transporte como el almacenamiento a la intemperie o el transporte mar timo requieren de un acuerdo especial 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 12 2 8 Variantes en la entrada Eje de entrada Linterna del motor con embrague Base del motor y transmisi n Bastidor de cimentaci n y transportador vibrante 23 PREMIUM STEPHAN De forma est ndar la entrada de los reductores HSS consta de un eje s lido con chaveta para la recepci n del acoplamiento o polea de trans
62. o los tornillos tensores no en cruz hasta que el anillo interior y exterior est n alineados ATENCION Antes de la puesta en marcha monte los dispositivos protectores correspondientes ATENCION Determinante y vinculante es el plano de medidas y la configuraci n espec fica del producto 3P0144 ES 2011 07 2 0 Pagina 36 29 PREMIUM STEPHAN 6 8 Brazos de reacci n Los brazos de reacci n no se incluyen en el alcance de suministro est ndar Los brazos se pueden adquirir como kit completo de Rexnord Stephan Para evitar momentos de flexi n monte los brazos de reacci n siempre por el lado de la m quina de trabajo reductor Eje hueco Eje de entrada Brazo de reacci n Amortiguador de goma Documentos adicionales En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada sobre el brazo de reacci n empleado Atenci n La deformaci n por un montaje err neo del brazo de reacci n afecta a la vida de servicio y puede provocar la rotura del eje de la m quina 6 9 Linterna de motor para brida conforme a IEC B5 Con una linterna de motor opcional se puede montar un motor trif sico est ndar con brida B5 El reductor y el motor conforman una unidad compacta Las linternas de motor para el montaje de motores NEMA est n disponibles opcionalmente 6 9 1 Pesos autorizados de motor ALTO En el caso de reductores con fijaci n de pedestal el peso del motor no puede superar el peso
63. o para la operaci n segura de los reductores y motorreductores y para alcanzar las propiedades del producto y las caracter sticas de rendimiento especificadas Rexnord Stephan no asume ninguna responsabilidad por da os materiales personales o patrimoniales que resulten del incumplimiento de las instrucciones de funcionamiento En tales casos queda excluida la responsabilidad por defectos de material 1 5 Nombres de productos y marcas de f brica Las marcas y los nombres de productos citados en estas instrucciones de funcionamiento son marcas de f brica o marcas registradas de los correspondientes titulares 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 7 29 PREMIUM STEPHAN 1 6 Eliminaci n C rteres engranajes ejes tapas y bridas de los reductores deben suministrarse exentos de rebabas El aceite usado debe manipularse de acuerdo con las regulaciones medioambientales aplicables 1 7 Explicaci n de s mbolos AVISO ALTO DOCUMENTOS ADICIONALES ATENCI N ATENCI N PELIGRO DE DESCARGA EL CTRICA PELIGRO DE QUEMADURA P GINA INSPECCI N Y MANTENIMIENTO ELIMINACI N AVISO EX gt 1 8 Indicaciones sobre el funcionamiento e El reductor se suministra sin llenado de aceite e La placa de caracter sticas del reductor contiene los datos t cnicos m s importantes e reductor s lo se puede emplear y operar conforme a las condiciones determinadas en el contrato de servicio y suministro e S lo se
64. olocar un techo como protecci n solar ste deber obstaculizar la refrigeraci n evitar la acumulaci n de calor Se deber garantizar la entrada de aire los reductores con ventilador 6 1 Herramientas y medios auxiliares necesarios Los medios auxiliares y herramientas para la colocaci n o el montaje de los elementos de accionamiento no forman parte del alcance de suministro de Rexnord Stephan 6 2 Pares de apriete de los tornillos de fijaci n Deber n usarse siempre tornillos de fijaci n de clase 8 8 y no deber n engrasarse para el montaje Se requieren los siguientes pares de apriete 8 M10 M12 DO 8 Mi M20 24 M30 M36 M42 WE Atenci n No se deber engrasar los tornillos para el montaje 6 3 Preparaci n e Compruebe que la entrega est completa y compare los datos de la placa de caracter sticas con la informacion de la documentacion adjunta e Revise que el reductor no presente da os de transporte Notifique los da os a la empresa transportista Retire los medios de conservaci n de los ejes y bridas de las dem s superficies de fijaci n Tenga en cuenta las indicaciones del fabricante del disolvente Atenci n Los disolventes pueden da ar los anillos de junta y los pl sticos usados Proteja estos elementos de los disolventes e Si el reductor ha estado sin usar o guardado mucho tiempo gt 1 controle la lubricacion de los rodamientos retire el aceite
65. onamiento especiales DOCUMENTOS ADICIONALES En las hojas de datos espec ficas del pedido encontrar informaci n detallada sobre el tipo de lubricaci n empleado 3 12 1 Lubricaci n de los anillos ret n Los sistemas de estanquidad relubricables contienen en la cubierta del reductor un engrasador conforme a DIN 71412 A R1 8 y est n identificados con los s mbolos pertinentes La relubricaci n deber realizarse peri dicamente Si los engrasadores son dif cilmente accesibles debido al montaje los puntos de lubricaci n tambi n se pueden cambiar a la parte de arriba del reductor 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 21 29 PREMIUM STEPHAN 3 13 Accesorios para el control del aceite 3 13 1 Control del nivel de aceite De forma est ndar los reductores vienen equipados con una mirilla para controlar el nivel de aceite En ciertas posiciones de montaje se necesita una varilla de nivel de aceite Esta tambi n se puede montar opcionalmente en la posici n de montaje horizontal Adem s tambi n se pueden suministrar sensores electr nicos para una supervisi n continua del nivel de aceite 3 13 2 Purga A causa del calentamiento en el interior del reductor se genera presi n Para evitar que la presi n suba a valores no permitidos todos los reductores est n equipados con un filtro de purga de 2 um 3 13 3 Drenaje de aceite De forma est ndar los reductores est n equipados con un tornillo magn tico de drenaje de acei
66. ontrar informaci n detallada sobre el sistema de estanquidad empleado 3 12 Tipos de lubricaci n La lubricaci n por salpicadura se usa de forma est ndar en posiciones de montaje horizontales En este caso el nivel de aceite es bajo y los puntos de engranajes y rodamientos se sumergen en aceite o se lubrican con aceite salpicado En la lubricaci n por ba o el reductor se llena casi por completo de aceite y todas las piezas de engranaje se sumergen en aceite Para compensar la presi n se monta siempre una c mara de expansi n de aceite Este tipo de lubricaci n se usa para Posiciones de montaje giradas segun el ngulo de inclinaci n Posiciones de montaje verticales Posici n de montaje erguida estas posiciones de montaje deber n tenerse en cuenta las instrucciones de funcionamiento aparte En la lubricaci n a presi n s lo se necesita un nivel bajo de aceite Con una bomba y conductos de lubricaci n el aceite se lleva a los puntos de lubricaci n pertinentes La lubricaci n a presi n se usa cuando No es posible o deseable la lubricaci n por ba o Motivos t rmicos no permiten una lubricaci n por ba o Se superan los l mites de velocidad para otra lubricaci n y con altas velocidades de entrada Se necesita un modelo de Drywell con eje de salida vertical Si usa la lubricaci n a presi n tenga en cuenta las instrucciones de funcionamiento especiales para la bomba y las condiciones de funci
67. ornillo de conexi n 3P0144 ES 2011 07 2 0 Art culo no 6786 6787 6788 6789 6790 6791 6792 6793 6794 6795 6810 6820 6821 6822 6823 6824 6825 6826 6827 6828 6835 6845 6846 6849 6850 6851 6852 6853 6855 6860 6861 6862 6863 6864 6870 6871 6872 6873 6874 6875 6876 6877 6878 6879 6880 6881 6882 6883 6884 Part description Ausgangssprache Englisch tornillo de conexi n tornillo de conexi n tornillo de conexi n tornillo de conexi n tap n tap n tap n tap n tap n tornillo de cierre aceite para engranajes BGR reengrase l nea tubo Abrazadera lubricar el pez n tornillo de cierre accesorios de tuber a conector hembra tap n de cierre tornillo BGR sangrado aceite de ventana de inspecci n aceite de ventana de inspecci n la reducci n de adaptador la reducci n de adaptador la reducci n de adaptador conector macho tubo extensi n del grifo tap n tap n tap n tap n aceite de varilla tap n tap n conector macho conector macho tap n tap n manguera de p a ventilador de filtro aceite de varilla grifo de drenaje tap n tap n tap n tap n P gina 62 29 PREMIUM STEPHAN Art culo no Part description 6886 tap n 6887 tap n 6888 tap n 6889 tap n 6890 tap n 6891 tap n 6892 tap n 6893 tap n 6894 tap n 6895 tap n 6896 tap n 6897 tap n 6910 tap n 6912 pintura de la cubierta 6914 pintura
68. os da ados ni los ponga en funcionamiento Reclame los da os de inmediato a la empresa transportista Durante y tras el funcionamiento los reductores industriales las unidades de pre reducci n y los motores tienen e Piezas vivas e Piezas en movimiento Superficies calientes S lo personal experto y cualificado podr llevar a cabo las siguientes tareas colocaci n montaje conexi n puesta en marcha mantenimiento mantenimiento Tenga en cuenta las siguientes indicaciones y documentos Instrucciones de funcionamiento y esquemas de conexiones correspondientes Hojas de datos del pedido de Rexnord Stephan Disposiciones y requisitos espec ficos de la instalaci n Normas nacionales regionales sobre seguridad y prevenci n de accidentes ATENCION Pueden darse da os personales y materiales graves por e Uso inapropiado e Uso o instalacion incorrecta e Retirada no autorizada de las cubiertas de protecci n necesarias 3P0144 ES 2011 07 2 0 Pagina 9 2 PREMIUM STEPHAN 2 3 Condiciones descritas en las instrucciones de funcionamiento ATENCION MN e Tenga en cuenta las indicaciones de las hojas de datos especificas del pedido asi como la temperatura ambiente y las condiciones ambientales e En caso de que cambien las condiciones descritas en las instrucciones de funcionamiento frente a lo planificado originalmente se consultara a Rexnord Stephan AVISO EX Las unidades motrices aptas para el empleo en areas
69. perating noise of gearing and Weekly roller bearing Visual inspection of seals for oil leakage Check oil tap for leakage oil tap is secured against unintentional opening by a screw plug Check oil level during stand still Visual inspection of seals for oil leakage Remove accumulated dust montay Check Pro Cool System for contaminants and clean if necessary In case of damage or functional restrictions to the cooling system switch off immediately For example Broken fan blade Clogged protective grid Restricted air flow After 500 operating hours Oil change after initial start of operation Every 2000 operating hours Check paint and repair if necessary Check oil condition oil change if necessary Every 6 months or every 3000 operating hours Check coupling elements replace if necessary Check fixing screws for tightness After 6000 operating hours Perform oil change Clean or replace bleeder screw Clean ventilation unit and gearbox surface Based on usage and environmental conditions Repair paint Check coupling elements Check functionality of add on assemblies oil cooler heating and replace if necessary 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 29 29 PREMIUM STEPHAN 5 Montaje de opciones y otros modelos 5 1 Brazos de reacci n Opcionalmente para reductores con eje hueco El modelo y las dimensiones se determinan conforme a los requisitos del cliente Las medidas y el modelo exacto se basan en las posibilidad
70. riesgo de bloqueo embragues de fricci n Solamente se usar n acoplamientos r gidos cuando se unan elementos no guiados o flotantes p e en accionamiento de agitadores y ventiladores Debido a las fuerzas radiales que se producen las transmisiones de potencia mediante correas planas o trapeciales engranajes cadenas manivelas exc ntricas etc se situar n lo m s pr ximas posible al reductor As los rodamientos y el eje de salida tendr n la menor carga posible Consultar con la documentaci n t cnica de ventas para conocer cuales son las m ximas cargas permitidas La capa de protecci n del extremo del eje debe ser retirada antes de proceder al montaje de los elementos de transmisi n Se ha de poner m ximo cuidado al fijar los elementos de transmisi n al extremo eje de salida del reductor esta operaci n se realizara usando el agujero roscado que esta mecanizado con este objeto en la cara extrema del eje Preferentemente el elemento de transmisi n deber calentarse hasta una temperatura aproximada de 100 El alojamiento del eje debe estar mecanizado seg n ISO H7 Todos los componentes deber n limpiarse eliminando el xido y montarse con las superficies de uni n ligeramente engrasadas Se evitar por todos los medios que se produzcan choques y golpes sobre el extremo del eje El mismo procedimiento debe aplicarse para las transmisiones en el eje r pido en las unidades con el eje libre de entrada 3P0144 ES 2011 07 2
71. ro especialmente cuando existan anti retornos Comprobar la correcta fijaci n de la cubierta protectora montada por el cliente Para autorizaci n ATEX GD o D comprobar adem s la hermeticidad al polvo Verificar todos los accesorios La verificaci n debe realizarse con la unidad en su posici n de trabajo Los tornillos de cierre deber n sustituirse por las v lvulas de purga suministradas con la unidad e instalados en la posici n correcta acorde con el montaje 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 27 29 PREMIUM STEPHAN 4 4 2 Motor ATENCION PELIGRO RIESGO DE DESCARGA EL CTRICA Observar las instrucciones de operaci n del motor 4 4 3 Conexi n el ctrica El tipo de cable y su secci n deber n cumplir con las correspondientes normativas La potencia y el tipo de conexi n se especifican en la placa de caracter sticas del motor En la caja de bornas del motor se incluye un esquema del circuito La instalaci n debe hacerse cumpliendo la norma 60079 14 4 4 4 Cable de conexi n Todos los cables de conexi n deber n asegurarse firmemente Los cables de suministro de corriente se conectar n a la caja de bornas y se asegurar n mediante tuercas autoblocantes El cableado debe ser conectado por un electricista cualificado Las tomas de tierra del sistema deben cumplir con los reglamentos de seguridad aplicables Con relaci n a la protecci n del motor se toma como referencia aplicable las regulaciones de las nor
72. stro servicio de atencion al cliente e desea la ayuda de nuestro servicio de atenci n al cliente necesitaremos la siguiente informaci n e Datos completos de la placa de caracteristicas con numero de serie Descripcion exacta de la averia Momento y circunstancias de la averia Supuesta causa De ser posible fotos digitales del reductor y la instalacion 11 2 Posibles fallos y causas falo Posiblecausa Soluci n e Aparicion de ruido en el area de La fijacion del reductor se ha aflojado Apretar tornillos y tuercas con el par de apriete fijacion del reductor indicado Sustituir los elementos de fijacion danados Mayor temperatura operativa Nivel de aceite demasiado alto en el Revisar el nivel de aceite y ajustarlo en caso reductor necesario El aceite esta muy sucio o es muy viejo Cambiar el aceite conforme a las instrucciones La temperatura ambiente es demasiado Proteger el reductor de las influencias t rmicas alta externas Escape de aceite en el tornillo de Nivel de aceite demasiado alto Ajustar nivel de aceite purga Reductor colocado en una posicion Montar el tornillo de purga en la posicion equivocada correcta y ajustar el nivel de aceite acorde a la posicion correcta Ruidos de funcionamiento Part culas extrafias en el aceite Comprobar el Ilenado de aceite anormales e irregulares Apagar la unidad de accionamiento y contactar con Rexnord Stephan 29 PREMIUM STEPHAN 12 ubricantes y cantidades
73. te Opcionalmente se puede suministrar una llave de drenaje de aceite con una manguera de conexi n As se puede cambiar el aceite sin problemas en posiciones de montaje desfavorables 3 13 4 Elementos de control del nivel de aceite tornillo de nivel de Elemento para controlar el nivel de aceite Mirilla de aceite Indicador de nivel de Varilla de aceite SE aceite aceite Marcaci n en el reductor Ees CG E 5 NG Altura correcta Borde inferior del taladro roscado Centro de la mirilla Marcaci n roja Marcaci n central AVISO Para controlar el nivel de aceite el sistema de accionamiento debe estar detenido 3 13 5 S mbolos de lubricantes S mbolos de lubricantes Ventilaci n Drenaje de aceite Llenado de aceite Reengrase Marcaci n en el reductor 3P0144 ES 2011 07 2 0 P gina 22 2 PREMIUM STEPHAN 3 13 6 Posiciones de montaje 1 Tornillo de drenaje de aceite opcional llave de drenaje de aceite 2 Tornillo de purga opcional filtro o v lvula 3 Tornillo de nivel de aceite 4 Opcional varilla de control de aceite 4 Instrucciones de seguridad en las reas Ex En contacto con las partes m viles calientes y con carga el ctrica de los reductores motorreductores las mezclas de gases o concentraciones de polvo explosivas pueden provocar lesiones graves o mort
74. to HSS HSS laberinto sello HSS sello brecha bus de tierra aceite de foca aceite de foca o ring lubricar el pez n tap n HSS cubrir laberinto HSS HSS laberinto sello HSS sello brecha bus de tierra aceite de foca aceite de foca o ring P gina 61 29 PREMIUM STEPHAN Art culo no Part description 6728 Ausgangssprache Englisch 6729 lubricar el pez n 6730 tap n 6731 cubrir LSS 6732 laberinto LSS 6733 LSS laberinto sello 6734 LSS brecha sello 6735 bus de tierra 6736 aceite de foca 6737 aceite de foca 6738 o ring 6739 lubricar el pez n 6740 tap n 6741 cubrir LSS 6742 laberinto LSS 6743 LSS laberinto sello 6744 LSS brecha sello 6745 bus de tierra 6746 aceite de foca 6747 aceite de foca 6748 o ring 6749 lubricar el pez n 6750 tap n 6751 BGR sistema de sellado wO 6752 BGR sistema de sellado w1 6753 BGR sistema de sellado w2 6754 BGR sistema de sellado w3 6755 BGR sistema de sellado w4 6756 varilla roscada 6757 varilla roscada 6758 varilla roscada 6759 varilla roscada 6762 varilla roscada 6763 tornillo 6764 tornillo 6765 tornillo 6766 tornillo 6770 tornillo 6771 lubricaci n de la l nea de HSS 6772 tubo de soporte montaje 6775 tap n de cierre 6776 lubricaci n de la l nea de LSS 6777 tubo de soporte montaje 6780 tap n de cierre 6781 tornillo de conexi n 6782 tornillo de conexi n 6783 tornillo de conexi n 6784 tornillo de conexi n 6785 t
75. to un martillo Todos los elementos de transmision deberan estar equilibrados Tense las correas conforme a las indicaciones del fabricante de las correas Todos los ejes giratorios y elementos de transmision deberan dotarse con la pertinente proteccion contra contacto antes de la puesta en marcha AVISO Facilitara el montaje si recubre el elemento de accionamiento antes con lubricante y o lo calienta brevemente a unos 80 C ATENCION Determinante y vinculante es el plano de medidas y la configuracion especifica del producto 3P0144 ES 2011 07 2 0 Pagina 34 29 PREMIUM STEPHAN 6 5 2 Montaje de acoplamiento en el eje de salida ALTO Durante el montaje de acoplamientos pueden darse las siguientes tolerancias de montaje Tenga en cuenta las indicaciones pertinentes del fabricante para loc rar una larga vida til la J Em qi Es A 6 6 Eje hueco con conexi n de chaveta 6 6 1 Dimensiones q Kr Fiaura 1 Tama o guta Size Se deber dimensionar el eje del cliente de forma suficiente Rexnord Stephan no se hace responsable del dimensionamiento correcto del eje Rexnord Stephan le facilitar indicaciones para dimensionar el eje Las piezas de fijaci n necesarias est n incluidas en el alcance de suministro est ndar Opcionalmente hay disponible un kit de montaje y fijaci n
76. tuber a accesorios de tuber a t reductor tornillo clave hilo conector con termostato cable terminal de cable la caja de terminales accesorios de tuber a aceite de vidrio de nivel motor BGR apoyo apoyo tornillo BGR linterna SP BRR linterna SK linterna adaptador kit de acoplamiento mitad del acoplamiento del motor Acoplamiento media elemento flexible de enganche varilla roscada tornillo cubierta protectora para el acoplamiento cubierta protectora para el acoplamiento tornillo tornillo tornillo tornillo tornillo tornillo tornillo tornillo P gina 63 Item no 9375 9376 9377 9378 9379 9380 9381 9385 9386 9387 29 PREMIUM STEPHAN Part description tuerca tuerca tuerca tuerca tuerca pin paralelo estancia perno disco disco disco 3P0144 ES 2011 07 2 0 Item no 9388 9389 9400 9410 9420 9450 9455 9460 9470 Part description disco disco accionamiento auxiliar anillo de soporte disco aceite de foca anillo de seguridad o ring tornillo P gina 64 11 Averia Indicaciones sobre aver as En caso de aver a durante el per odo de garant a informe de inmediato Rexnord Stephan a trav s del tel fono de servicio t cnico Si intenta reparar el reductor por s mismo la garant a dejar de tener validez e Incluso fuera del periodo de garantia le recomendamos que si aparece una averia dificil de localizar se ponga en contacto con nue
77. un kit de montaje desmontaje ATENCION Antes de la puesta en marcha monte los dispositivos protectores correspondientes 6 7 Eje hueco con anillo de contracci n 6 7 1 Dimensiones Figura 2 VT AAN AA EI TS La transmisi n del momento de torsi n tiene lugar a trav s de la conexi n accionada por fricci n del anillo de contracci n En caso de que el eje de la m quina no absorba las fuerzas axiales se deber montar un anillo de fijaci n 7 y un tornillo 6 Se recomienda la instalaci n de una junta t rica para incrementar la protecci n contra la humedad 6 7 2 Montaje del eje de la m quina Limpie el eje del reductor y de la m quina y desengrase el eje hueco Engrase el eje de la m quina en la zona del casquillo Mantenga sin falta la zona de los bornes del anillo de contracci n sin grasa Fije el reductor con ayuda de la placa final y el pasador y la tuerca hasta que el resalte del eje de la m quina quede ajustado al eje hueco Instalar el anillo de contracci n e No desmonte el anillo de contraccion Retire los seguros de transporte existentes No monte el anillo contracci n sin un eje de la m quina montado eje hueco puede deformarse Coloque el anillo de contracci n en el eje hueco conforme a la siguiente tabla e Apriete los tornillos tensores con la mano Asegurese de que el anillo interior y exterior del anillo tensor est n en paralelo e Apriete sucesivamente y con cuidad

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