AFR E150 BEDIENUNGSANLEITUNG
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1. SPELIAUZED AFR E150 BEDENUNGSANLEMTUNG V 1 ENDURO jE VS Y YA SPECIALIZED BICYCLE COMPONENTS 15130 Concord Circle Morgan Hill CA 95037 408 779 6229 INHALT Einf hrung Enns 4 Federbein Lexikon eene 5 Wartung und Service sse nennen 5 i e c 5 Federgabel Einbau seen 6 Lenker Montage sese 7 Naben Einbal s ertet ttr 7 Federgabel Pumnqpoe sss 8 BIS 09 S6 16 erre e ao 8 Hinweis Specialized beh lt sich das Recht vor den Inhalt dieser Bedienungsanleitung gegebenenfalls zu ndern Etwaige nderungen finden Sie im Internet auf www specialized com bc SBCDownloads jsp Version 1 November 2006 EINF HRUNG Herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf eines der besten vollgefederten Mountainbikes der Welt Ihr neues Bike ist mit einer Specialized AFR Federgabel ausgestattet Bitte lesen Sie die folgenden Informationen zu Setup und Service noch vor der ersten Ausfahrt sorgf ltig durch Bitte wenden Sie sich wenn Sie Fragen haben an Ihren Specialized H ndler oder besuchen Sie uns unter www specialized com bc SBCDownloads jsp dort erhalten Sie regelm ige Tech Updates Bitte beachten Sie unbedingt die folgenden Warnhinweise Andernfalls k nnten Sie sich und Ihre Gesundheit gef hrden wenn die betreffenden Komponenten aufgrund Fehlgebrauchs versagen WARNUNG Vergewissern Sie sich dass Sie s2. mtliche Bedienungsanleitungen f r Ihr Bike und seine Komponenten besitzen sowie vor Gebrauch alle Warnhin weise und Bedienungsanleitungen vollst ndig gelesen und verstanden haben SERVICE TECHNISCHE MODIFIKATIONEN Bitte wenden Sie sich bei jeglichen Garantie Gew hrleistungs und sonstigen Service Fragen an Ihren Specialized Fachh ndler Nur dieser sowie autorisierte Specialized Service Center sind befugt solche F lle zu bearbeiten Jegliche Wartungsarbeiten am Innenleben von Federgabeln d rfen ausschlie lich von einem autorisierten Specialized Service Center durchgef hrt werden Eine Liste dieser Service Center finden Sie im Internet auf www specialized com Sie kann auch per e Mail an service specialized nl oder telefonisch 31 314 676 600 angefordert werden Der technische Fortschritt der letzten Jahre hat dazu gef hrt dass Mountainbike Rahmen und Federelemente immer komplexer werden Und das Tempo der Innovationen nimmt stetig zu Daher kann diese Bedienungsanleitung auch nicht s mtliche Informationen zu Reparaturen Wartung und Service enthalten die an der AFR Federgabel erforderlich sein k nnen Um ihre korrekte Funktion sicher zu stellen und jegliche Unfallgefahr zu vermeiden m ssen solche Arbeiten daher stets von einem autorisierten Specialized Service Center durchgef hrt werden F hren Sie an Federgabel oder Rahmen keinerlei technische nderungen durch Jegliche Modifikation die Verwendung nicht freigegebener Er
3. mit einem besch digten gebrochenen schlecht funktionierenden oder fehlerhaft modifizierten Rahmen oder Federgabel kann zu pl tzlichem Kontrollverlust und Unf llen f hren ACHTUNG Jegliche technische nderungen an Rahmen oder Federgabel f hrt dazu dass Ihr Bike nicht mehr unseren Vorgaben entspricht Somit erlischt automatisch jegliche Garantie 4 ACHTUNG Specialized Federgabeln sind ausschlie lich f r die Verwendung an bestimmten Specialized Bikes vorgesehen Montieren Sie die E150 Federgabel keinesfalls an andere Bikes Der Einsatz dieser Federgabel an anderen nicht daf r vorgesehenen Bikes kann zu einer mangelhaften Funktion sowie zu Sch den an Federgabel und oder Bike f hren und bedeutet den sofortigen Verlust jeglicher Garantie BEN TIGTE WERKZEUGE 4 mm Innensechskant Drehmomentschl ssel 5 mm Innensechskant Kleiner Kreuzschlitz Schraubendreher 6 mm Innensechskant FEDERGABEL LEXIKON NEGATIVFEDERWEG Sag Der Betrag um den die Federgabel einfedert wenn sich der Fahrer aufs Bike setzt Bitte befolgen Sie die Empfehlungen aus der entsprechenden Bedienungsanleitung f r jedes Bike Modell um Luftdruck und Negativfederweg korrekt einzustellen DRUCKSTUFEN D MPFUNG Kontrolliert mithilfe von Federscheiben shims langsame und mittlere Einfeder Geschwindigkeiten Ihre korrekte Abstimmung f hrt zu sicherem Fahrgef hl besserer Kurventraktion und optimaler Brems Performance SPIKE VALVE Teil der Drucks
4. r die bestm gliche Performance Ihrer Federgabel Anders als beim hinteren Federbein ist der Negativfederweg nicht das Hauptkriterium f r die Fahreigenschaften einer Federgabel aber er liefert eine gute Grundeinstellung Verwenden Sie daher zun chst die Angaben der Luftdruck Tabelle HINWEIS Nehmen Sie s mtliche Luftdruck Einstellungen im Long Travel Modus der Federgabel vor Bei reduziertem Federweg steigt der Luftdruck automatisch an 1 Luftdruck und Negativfederweg einstellen Verwenden Sie stets eine Hochdruck Federbeinpumpe Beginnen Sie zun chst mit dem in der Tabelle empfohlenen Wert f r Ihr Gewicht erst dann erfolgt die Abstimmung auf individuelle Vorlieben das Gel nde und die Fahrtechnik Der Negativfederweg wird brigens als prozentualer Anteil des Federgabel Gesamthubes angegeben Abb 6 Montieren Sie einen Kabelbinder nicht zu fest an einem Gabelstandrohr Schieben Sie diesen nach unten an die Gabeldichtung und setzen Sie sich dann vorsichtig in den Sattel ohne zu wippen Steigen Sie vorsichtig nach hinten ab und messen anschlie end den Abstand zwischen O Ring und Dichtung dies ist der Negativfederweg Zur Messung sollten Sie genau so bekleidet sein wie f r eine Biketour gegebenenfalls inklusive gepacktem Rucksack und Ihre normale Sitzposition einnehmen Um eine maximale Federgabel Performance zu erzielen sollten Sie den erreichten Maximal Federweg w hrend Ihren ersten Ausfahrten beobachten Optimal ist e
5. ng Drehknopf gegen den Uhrzeigersinn und justieren Sie die D mpfung bei Testfahrten bis zur gew nschten Federungs Charakteristik 3 Zugstufen D mpfung einstellen Abb 7 Mit dem roten Drehknopf wird die Zugstufen D mpfung justiert sie d mpft die Ausfederungsbewegung nach Fahrbahnunebenheiten oder Spr ngen Drehen Sie den Knopf im Uhrzeigersinn wenn eine st rkere D mpfung gew nscht wird f r langsameres Fahrtempo und weniger aber gr ere Spr nge und st rkere Fahrbahnunebenheiten Drehen Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn wenn eine geringere D mpfung gew nscht wird f r h heres Fahrtempo und kleinere schnell aufeinander folgende Unebenheiten sowie bessere Traktion EINSTELL TIPP Beginnen Sie mit maximaler D mpfung Drehknopf im Uhrzeigersinn und ffnen Sie die D mpfung dann um 4 Klicks 4 Federweg einstellen Fig 7 Mit dem schwarzen Drehknopf links wird der Maximal Federweg eingestellt von 110 bis 150 mm Drehen Sie den Knopf im Uhrzeigersinn wenn weniger Federweg 110 mm gew nscht wird Dann dr cken Sie die Gabel N um 40 mm zusammen und der 3 Short Travel Modus ist aktiviert Drehen Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn und entlasten Sie die Federgabel wenn mehr Federweg 150 mm gew nscht wird ATTITUDE ADJUST Federweg Einstellung Blau Druckstufen Verstellung T Rot Zugstufen 7 Verstellung
6. nternet auf www specialized com 5 FEDERGABEL EINBAU Montieren Sie den Steuersatz Konus auf dem Gabelschaft bis zum Anschlag an der unteren Gabelbr cke Schrauben Sie die blauen und schwarzen Drehkn pfe ab Schieben Sie dann die untere Gabelbr cke auf die Standrohre Achten Sie darauf dass diese nicht verkratzt werden Die Gabelbr cke l sst sich leichter bewegen wenn die Standrohre dabei gedreht werden Abb 1 Die untere Gabelbr cke muss zwischen den Minimum und Maximum Markierungen auf den Standrohren positioniert sein ACHTUNG Eine fehlerhafte Montageposition der Gabelbr cke kann zu Sch den an der Federgabel f hren Abb 1 Abb 1 Geben Sie etwas Montagepaste Fett auf die Klemmschrauben der unteren Gabelbr cke Ziehen Sie alle 4 Klemmschrauben abwechselnd in Schritten von jeweils 0 5 Nm bis auf 5 1 Nm 45 in Ibf an HINWEIS Zur der Demontage der Gabelbr cke wird das Drehmoment in Schritten von 0 5 1 Nm reduziert Montieren Sie Lager und Dichtungen im Steuerrohr und schieben dann den Gabelschaft von unten ins Steuerrohr Montieren Sie die restlichen oberen Steuersatz Bauteile Stecken Sie die gew nschte Anzahl Steuersatz Spacer auf den Gabelschaft Schieben Sie die obere Gabelbr cke auf die Standrohre Achten Sie darauf dass diese nicht verkratzt werden Stellen Sie sicher dass der Gabelschaft nicht ber die obere Gabelbr cke hinaus ragt der Abstand zu deren Oberkante sollte O 2 mm be
7. ox verwendet werden Folgen Sie dieser Anleitung um den Luftdruck in der Federgabel zu justieren Abb 5 Schrauben Sie die Ventilkappe ab unten am linken Gabelholm Drehen Sie den Pumpenkopf nur so weit aufs Ventilgewinde bis der Luftdruck am Manometer angezeigt wird Wenn die Federgabelnicht aurgepumpt ist wira Rechte Mutter Nicht entfernen Luftdruck kein Luftdruck angezeigt Schrauben Sie den X g i y Ventilkopf dann keinesfalls zu fest auf sondern h chstens handfest F llen Sie die Luftkammer mit dem gew nschten Luftdruck siehe Tabelle Zu viel Luftdruck kann mit dem Luftablassknopf am Pumpenk rper abgelassen werden Beim Abschrauben des Pumpenkopfes kann Luft entweichen Diese stammt aber NICHT aus der Luftkammer sondern aus Pumpenkopf und schlauch Beim Aufschrauben des Pumpenkopfes sinkt der Luftdruck ab weil Pumpenkopf und schlauch wieder gef llt werden Typischerweise sinkt der Luftdruck dabei um etwa 10 PSI 0 7 bar Eine mit 100 PSI 6 7 bar gef llte Federgabel hat also nach dem Aufschrauben des Pumpenkopfes nur noch 90 PSI 6 0 bar Luftdruck und muss somit wieder nachgepumpt werden ACHTUNG Der zul ssige Federgabel Luftdruck betr gt 70 bis 130 PSI 10 0 bis 18 6 bar Pumpen Sie keinesfalls mehr als 130 PSI 18 6 bar in die Federgabel Beim berschreiten dieses Limits kann die Federgabel besch digt werden E150 SETUP Ein korrekt eingestellter Luftdruck ist unabdingbare Voraussetzung f
8. rbau Klemmschrauben Montieren Sie den Lenker mittig im Vorbau und stellen Sie die gew nschte Lenkerneigung ein Ziehen Sie die Vorbau Klemmschrauben ber Kreuz in 0 5 Nm Schritten an bis zum vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment von 10 2 Nm 90 in Ibf Aluminium Lenker Geben Sie etwas wW Abwechselnd i CARBON LENKER WARNUNG Carbonlenker m ssen f r die angegebenen notwendigen Drehmomente ausgelegt sein Fragen sie den Hersteller Ihres Carbon Lenkers nach den zul ssigen Drehmomenten und der Vorbaukompatibilit t NABEN EINBAU Positionieren Sie die Nabe zwischen die Ausfallenden und schieben Sie die Achse von rechts in die Ausfallenden Es k nnen nur Naben mit 25 mm Innendurchmesser verwendet werden Schrauben Sie die Achse mit 4 5 Nm 40 in Ibf ins linke Ausfallende Ziehen Sie die Achs Klemmschrauben mit 4 5 Nm 40 in Ibf an 4 5 N m 40 in Ibf Maximales Anzugsdrehmoment Gas Anzugsdrehmoment 5 1 N m 45 in Ibf Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment 4 5 N m 40 in Ibf Maximales Anzugsdrehmoment 5 1 N m 45 in Ibf ACHTUNG Beim Radeinbau muss stets gen gend Abstand zwischen Reifen und Gabelbr cke gew hrt sein Sonst droht im Fahrbetrieb wenn sich Reifen oder Felge unter Last verformen erh hte Unfallgefahr FEDERGABEL PUMPE Specialized bietet eine spezielle Federgabel Pumpe Art Nr 4727 3010 an es kann aber auch das Pumpenmodell der Firma F
9. s wenn 90 100 135 150 mm des Gesamtfederwegs mehrmals im Laufe einer Ausfahrt ausgenutzt werden ohne dass die Federgabel hart durchschl gt Wird der volle Federweg nicht ausgenutzt sollten Sie den Luftdruck schrittweise reduzieren und erneut fahren ACHTUNG Zu niedriger Luftdruck und folglich h ufiges hartes Durchschlagen der Federgabel kann zu Sch den f hren E150 SETUP 0 Fahrergewicht Luftdruck lbs kg PSI 90 100 41 45 62 65 100 110 45 50 65 68 110 120 50 54 68 71 120 130 54 60 71 74 130 140 60 64 74 77 Dichtring 140 150 64 68 77 80 150 160 68 73 80 84 160 170 73 77 84 88 170 180 77 82 88 92 180 190 82 86 92 96 190 200 86 91 96 100 M 4 200 210 91 95 100 104 Federweg 150mm 210 220 95 100 104 108 Empf Negativfederweg 25 30 37 5 45mm 220 230 100 104 108 172 2 Low Speed Druckstufen D mpfung einstellen Abb 7 ERS EEE ie 240 250 109 113 116 120 Die Low Speed Druckstufen D mpfung gegen Wippen und 250 265 113 120 120 124 Brems Eintauchen wird mit dem blauen Drehknopf justiert nicht 265 280 120 127 124 128 das Spike Valve 280 295 127 134 128 132 Drehen Sie den Knopf im Uhrzeigersinn wenn eine st rkere D mpfung und mehr Antriebs Effizienz gew nscht werden Drehen Sie den Knopf gegen den Uhrzeigersinn wenn mehr Fahrkomfort und Traktion gew nscht sind EINSTELL TIPP Beginnen Sie mit einer weicheren Einstellu
10. satzteile oder fehlerhaft ausgef hrte Wartungsma nahmen f hren zum Erl schen der Garantie Sie k nnen Sch den an Federgabel und oder Rahmen verursachen und die Sicherheit des Fahrers gef hrden Die korrekte Durchf hrung von Wartungsarbeiten ist entscheidend f r eine optimale Funktion und lange Lebensdauer der Federgabel Befolgen Sie daher die in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Wartungsintervalle und ma nahmen Sobald Sie ungew hnliche Ger usche Luft oder lverlust bemerken fahren Sie nicht weiter und lassen die Federgabel umgehend von Ihrem Specialized Fachh ndler oder einem autorisierten Service Center untersuchen WARNUNG Specialized Federgabeln sind mit einer Hochdruck Luftkammer ausgestattet die nur mit speziellem Werkzeug neu bef llt werden kann Dieser Bereich der Gabel ben tigt keinerlei Wartungsarbeiten und darf nicht ge ffnet werden denn hierbei besteht erh hte Verletzungsgefahr Jegliche Versuche die Hochdruck Luftkammer zu ffnen bewirken den sofortigen Verlust der Garantie WARNUNG Wartungsarbeiten an Specialized Federgabeln erfordern spezielle Kenntnisse und Werkzeuge Daher empfiehlt Specialized dass s mtliche Wartungsarbeiten und Reparaturen von autorisierten Special ized Fachh ndlern durchgef hrt werden WARNUNG F hren Sie keinerlei technische nderungen an Federgabeln und oder Rahmen durch Entfernen Sie keine Bauteile Verwenden Sie keinerlei nicht kompatible Zubeh rteile Das Fahren
11. tragen Falls das Steuerrohr zu lang ist lassen Sie es von Ihrem Specialized H ndler fachgerecht k rzen um eine gerade Schnittfl che und unbesch digte Schraubgewinde zu garantieren Y Abb 2 Montieren Sie den Abschluss Spacer und die gefettete Aluminium Einstellschraube im Gabelschaft Ziehen Sie die Einstellschraube so an dass der Steuersatz kein Spiel mehr aufweist Geben Sie etwas Montagepaste Fett auf die 3 Klemmschrauben der oberen Gabelbr cke Ziehen Sie zuerst die Gabelschaft Klemmschraube mit 5 1 Nm 45 in Ibf an Ziehen Sie dann die Standrohr Klemmschrauben mit 5 6 Nm 50 in lbf an Schrauben Sie die blauen und schwarzen er Einstellkn pfe auf die Standrohre e 4 L N N gt a ay A P fe y 4 GAR Auszug Limit wv A Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment Y 5 1 N m 45 in Ibf Maximales Anzugsdrehmoment A 5 6 N m 50 in Ibf Hinweis Klemmschrauben reihum schrittweise Vorgeschriebenes Anzugsdrehmoment anziehen 45 in Ibf 51 N m 50 in Ibf 5 6 N m N Maximales Anzugsdrehmoment C J No 50 in Ibf 5 6 N m 55 in Ibf 6 2 N m y LENKER MONTAGE Montagepaste Fett auf die 10 2 N m 90 in Ibf 0 5 N m Klemmfl chen von Vorbau und Lenker Maximales Anzugsdrehmoment Schritten x 11 3 N m 100 in Ibf anziehen Carbon Lenker Klemmfl chen keinesfalls schmieren Geben Sie etwas Montagepaste Fett auf die Vo
12. tufen D mpfung das bei schnellen harten St en blitzartig ffnet und viel l passieren l sst so kann bei Bedarf der volle Federweg ausgenutzt werden ohne dass die Federgabel im Normalbetrieb st ndig wippt ZUGSTUFEN DAMPFUNG Rebound Kontrolliert die Ausfeder Bewegung der Federgabel WARTUNG UND SERVICE emen m t i Negativfederweg einstellen Luftdruck pr fen FREI NE ABSTREIFDICHTUNGEN UND STANDROHRE SAUBER WISCHEN Zum Service Center schicken zu Inspektion und lwechsel Y ACHTUNG Wischen Sie Standrohre und Dichtungen nach jeder Fahrt mit einem sauberen Lappen ab um erh hten Verschlei und Sch den zu vermeiden Mangelnde Wartung f hrt zum Verlust der Garantie Reinigen Sie Ihre Federgabel mit warmem Seifenwasser Bei h ufigen Schlammfahrten sollten Reinigung und Wartungsarbeiten h ufiger durchgef hrt werden Verwenden Sie dazu keinesfalls einen Hochdruckreiniger berpr fen Sie Bremsen Schnellspanner und Steuersatz vor jeder Fahrt auf korrekte Funktion und Justierung Beachten Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung Ihres Bikes Im Fahrbetrieb lagert sich Fett an den Federgabel Standrohren ab Das ist normal und keinesfalls ein Zeichen f r lverlust D nne lspuren auf den Standrohren sind sogar ein gutes Zeichen daf r dass die Dichtungen ausreichend geschmiert sind was den Verschlei vermindert GARANTIE Die genauen Garantie Bestimmungen finden Sie im I
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