eMH1 Basic mit Steckdose EVSE 5x2
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1. VARIANTE EVSE 552 EVSE 562 EVSE 572 Vorschriften nach IEC 61851 1 22 Nennspannung 230 400 V 50 Hz 230 V 50 Hz Nennstrom 32 A MCB bauseits erforderlich Max Ladeleistung 22 kW 72 kW Ladeksteckdose Typ 2 mit Verriegelung RCCB Typ A 30 mA und Schutzschaltger te elektronische DC Fehlerstrom erkennung DC RCM IAn d c 26 mA externer RCCB bauseits erforderlich Energiez hler Steuerung Parametrisierung nicht vorhanden interne RS485 Schnittstelle Anschlussklemmen bis 4 mm Umgebungstemperatur 25 bis 50 C Lagertemperatur 30 bis 85 C Rel Luftfeuchte 5 bis 95 nicht kondensierend Schutzklasse Schutzart Geh use l IP44 berspannkategorie Abmessungen Gewicht pro Einheit ACHTUNG 272 x 220 x 106 mm HxB xT ca 2 3 kg Bitte beachten Sie dass die Ladestationen der eMH1 Baureihe in meh A reren Varianten mit unterschiedlichen technischen Werten erh ltlich sind Die in diesem Handbuch genannten Informationen und technischen Spe zifikationen beziehen sich ausschlie lich auf die in dieser Anleitung ge nannte Variante und d rfen IN KEINEM FALL auf andere eMH1 Modelle bertragen werden 29 yas naq Anh nge Normen amp Richtlinien Ihre Ladestation eMH1 EVSE 5X2 erf llt folgende Normen und Schutzklassen Allgemeine Normen NORM ERL UTERUNG 2004 108 EG EMV Richtlinie 2002 95 EG RoHS Richtlinie 2002 96 EG WEEE2. betreiben Sie die Ladestation nicht in direkter Sonneneinstrahlung da sie andernfalls berhitzt und oder das Geh use auf Dauer besch digt werden kann GEFAHR AN Bei sichtbaren Sch den an der Ladestation die w hrend der Montage oder im weiteren Betrieb auftreten muss das Ger t sofort stillgelegt werden da eine Gef hrdung f r Leib und Leben besteht In diesem Fall ist ein Austausch der Ladestation erforderlich e Die Ladestation sollte im Au enbereich nur an berdachten Standorten montiert werden die einen ausreichenden Schutz gegen Regenwasser bieten Empfohlen wird eine Montage in einer Garage oder einem Car Port sofern dieser die genannten Vorgaben erf llt e Als Montageh he wird ein Abstand von 50 bis 150 cm vom Boden bis Geh useunterkante empfohlen e Die erforderliche Montagefl che f r die in diesem Handbuch beschriebenen Varianten der eMH1 Ladestation betr gt min destens 262 x 222 mm H x B e Die Montagefl che muss einen ebenen Untergrund aufweisen der eine ausreichende Festigkeit zur Montage der eMH1 bietet e W hlen Sie den Montageort so dass Sie die Ladesteckdose am Fahrzeug mit dem Ladestecker der eMH1 bequem errei chen k nnen Das Kabel darf in KEINEM FALL unter Zug ste hen wenn es mit dem Fahrzeug verbunden ist 50 bis 150 cm Montage und Anschluss Vorbereitung und mechanische Montage Nachdem Sie den Montageort f r die eMH1 bestimmt haben k nnen Sie mit der mecha nisc
3. alle Varianten der Modell reihe EVSE 5X2 durch ein qualifiziertes Elektrofachunternehmen installiert und in Betrieb genommen werden Gerne vereinbart Ihr lokaler Vertriebspartner f r Sie die fachm nni sche Installation am gew nschten Einsatzort Identifikation der Produkt Variante Die eMH1 Serie umfasst mehrere Varianten die mechanisch und oder elektrisch f r un terschiedliche Anwendungsprofile optimiert sind Zur Identifikation befindet sich ein Pro dukt Typenschild auf der R ckseite der abschlie baren Geh useblende im Bereich des Schaniers ffnen Sie vor der Inbetriebnahme die Geh useblende und vergewissern Sie sich anhand des Typenschilds dass das installierte Modell in der vorliegenden Anleitung beschrieben ist F r die Identifikation sind ins besondere die Modellbezeich nung EVSE XXX sowie die darunter angegebenen Werte zum Netzanschluss Spannung MN IP44 Netzfrequenz Stromst rke YN relevant asr CDSURSUM 1 EVSE XXX Xxx V xx Hz xxA XX XX XX yas naq Einleitung In diesem Handbuch werden folgende Ladestationen beschrieben MODELL NETZANSCHLUSS VARIANTE Integrierte Ladesteckdose nach IEC 62196 2 Typ 2 230 400 V mit Verriegelung f r optional erh ltliches Ladeka EVSE 502 50 Hz 16 A bel Typ 2 auf Typ 2 oder Typ 2 auf Typ 1 interner RCCB Typ A interne DC Fehlerstrom berwachung Ladeleistung 11 kW Baugleich mit Variante EVSE 502 jedoch ohne in EVSE
4. die Bohrungen mit Hilfe der Schablone vormarkieren und anschlie end bohren ACHTUNG bertragen Sie die Endmontage ggf einem qualifizierten und autori sierten Fachinstallateur Sofern es zu Fehlfunktionen kommt die sich auf eine unsachgem e Montage und Installation zur ckf hren lassen erl schen alle Gew hrleistungs und Garantieanspr che Auf Anfrage ist ein Nachweis der ordnungsgem en Montage durch Vorlage etwaiger Kostenbelege zu f hren bevor die Gew hrleistung Garantie in Kraft tritt Garantiebestimmungen und Gew hrleistung ABL gew hrt auf das vorliegende Produkt die gesetzlich vorgeschriebene Gew hrleis tungsdauer sowie eine Garantie mit gleicher Dauer f r das Land in dem das Produkt erworben wurde Sofern das Produkt in einem anderen Land betrieben wird so gelten dennoch die gesetzlichen Bestimmungen f r das Land in dem das Produkt erworben wurde Die Gew hrleistung ist ebenso wie die Garantie in keinem Fall bertragbar Sofern Modifikationen jeder Art an dem Produkt vorgenommen wurden die nicht aus dr cklich von ABL SURSUM genehmigt oder in einer Anleitung f r autorisierte Service Partner beschrieben wurde erl schen die Garantieverpflichtungen seitens des Herstellers mit sofortiger Wirkung Eine Reparatur vor Ort wird vom Hersteller grunds tzlich ausgeschlossen Bei Zuwider handlung erlischt die Gew hrleistung Garantie mit sofortiger Wirkung 34 Anh nge ACHTUNG Sofern im Betrieb I
5. oder Typ 1 Ladekupplung in die Ladebuchse am Fahrzeug Das Fahrzeug muss so abgestellt werden dass Sie die Buchse am Fahrzeug bequem erreichen k nnen Das Kabel darf w hrend des Ladevorgangs nicht unter Zug steht 4 ffnen Sie die Abdeckung der Ladesteckdose an der EVSE 5X2 und stecken Sie den Typ 2 Ladestecker ein W hrend die Verbindung zwischen Ladestation und Fahrzeug eingerichtet wird leuchtet die gr ne LED dauerhaft Wenn der Ladevorgang beginnt erlischt die gr ne LED und die blaue LED leuchtet dauerhaft Wenn die blaue LED blinkt ist die Ladung abgeschlossen 20 Inbetriebnahme und Ladevorgang HINWEIS Sollte es w hrend des Ladevorgangs oder danach zu einer St rung kom men so wird diese ber die LED Anzeigen auf der Geh useoberseite angezeigt Im folgenden Kapitel ist beschrieben wie Sie Betriebs und Fehlerzust nde erkennen und welche Ma nahmen dann notwendig werden Nach Abschluss des Ladevorgangs ziehen Sie das Kabel aus der Buchse am Fahrzeug und aus der Steckdose an der Ladestation und lagern es f r den n chsten Ladevorgang ein 21 yas naq Fehlerbehebung Fehlerbehebung Ihre eMH1 Ladestation ist f r eine maximale Betriebssicherheit und einen m glichst zu verl ssigen Ladebetrieb ausgelegt ber einen Fl Schutzschalter RCCB in den Varianten EVSE 502 512 522 572 integriert f r die Varianten EVSE 552 und EVSE 562 bauseits erforderlich und die DC Fehlerstromerkennung
6. werden F r die Anwendung OHNE externen Fehlerstromschutzschalter sind le diglich die Modell EVSE 502 512 552 572 vorgesehen Weitere Infor mationen erhalten Sie von Ihrem lokalen Vertriebspartner Sicherheitshinweise f r die Inbetriebnahme Bevor Sie Ihre EVSE 5X2 Ladestation in Betrieb nehmen m ssen Sie folgende Sicher heitshinweise beachten e Stellen Sie sicher dass die EVSE 5X2 gem den Vorgaben in diesem Handbuch und in der separat erh ltlichen Service Anleitung an die Hauszuleitung angeschlossen ist e Stellen Sie sicher dass die Zuleitung f r die EVSE 5X2 in der Hausverteilung separat ber einen geeigneten Leitungsschutzschalter mit C Charakteristik abgesichert ist e Stellen Sie sicher dass der in die Ladestation integrierte Varianten EVSE 502 512 522 572 bzw bauseits vorgeschaltete Fl Schutzschalter Varianten EVSE 552 und EVSE 562 eingeschaltet ist e Stellen Sie sicher dass die EVSE 5X2 gem den Vorgaben in diesem Handbuch in stalliert ist Achten Sie insbesondere darauf dass die Ladestation frei zug nglich ist nicht direkter Sonneneinstrahlung oder Regen ausgesetzt ist und das Elektrofahrzeug angeschlossen werden kann ohne dass das Ladekabel unter Zug steht oder ander weitig belastet wird e Stellen Sie sicher dass die Geh useblende der EVSE 5X2 im normalen Betrieb immer verschlossen ist Inbetriebnahme und Ladevorgang e Stellen Sie sicher dass das optional erh ltliche L
7. 2 wird die Zuleitung wie folgt angeschlossen BEZEICHNUNG ADERFARBE ANSCHLUSSKENNZEICHNUNG EMH1 Stromf hrender Leiter BRAUN L1 Neutral BLAU N Schutzleiter GR N GELB PE yas naq Montage und Anschluss Die Modelle EVSE 502 522 552 sind f r einen Netzanschluss mit 230 400 V vorgese hen die Zuleitung muss daher wie folgt angeschlossen werden BEZEICHNUNG ADERFARBE ANSCHLUSSKENNZEICHNUNG EMH1 Stromf hrender Leiter BRAUN L1 Phase 1 Stromf hrender Leiter SCHWARZ L2 Phase 2 Stromf hrender Leiter GRAU L3 Phase 3 Neutral BLAU N Schutzleiter GR N GELB PE GEFAHR A Die oben genannte Farbkodierung ist NICHT international verbindlich Sofern die einzelnen Adern in der Zuleitung farblich anders kodiert sind wenden Sie sich sofort an ein qualifiziertes Elektrofachunternehmen Lassen Sie die Zuleitung pr fen und gegebenenfalls erneuern Nach dem erfolgreichen Anschluss durch eine qualifizierte Fachkraft bzw ein Elektrofach unternehmen gehen Sie wie folgt vor um die Installation abzuschlie en 1 Setzen Sie das Geh useoberteil wieder auf 2 Befestigen Sie das Oberteil mit den zugeh rigen Schrauben an der Geh user ckschale 3 Schalten Sie den internen oder bauseitigen Fl Schutzschalter wieder ein 4 Schlie en Sie die Blende der EVSE 5X2 mit dem mitgelieferten Schl ssel und ver wahren Sie den Schl ssel an einem sicheren Ort 5 Schalten Sie den Leitungsschutzschalter in der H
8. 512 230 V 50 Hz 32 A terne DC Fehlerstrom berwachung Ladeleistung 72 kW EVSE 522 230 400 V Baugleich mit Variante EVSE 502 jedoch mit inter 50 Hz 16 A nem RCCB Typ B Ladeleistung 11 kW 230 400 V Baugleich mit Variante EVSE 512 jedoch RCCB EVSE 552 50 Hz 32 A bauseits erforderlich mit Zulassung durch TESLA MOTORS GmbH Ladeleistung 22 kW Baugleich mit Variante EVSE 512 jedoch RCCB EVSE S02 POVO SRA bauseits erforderlich Ladeleistung 7 2 kW Baugleich mit Variante EVSE 512 jedoch mit in EVSE 572 230 V 50 Hz 16 A terner DC Fehlerstrom berwachung Ladeleistung IN Lieferumfang und Auspacken ACHTUNG 7 2 kW Die in diesem Handbuch genannten Informationen und technischen Spezifikationen beziehen sich ausschlie lich auf die in dieser Anleitung genannten Varianten und d rfen IN KEINEM FALL auf andere eMH1 Modelle bertragen werden Ihre eMH1 Ladestation wird mit verschiedenen Zubeh rkomponenten ausgeliefert die f r den ordnungsgem en Betrieb notwendig sind berpr fen Sie daher direkt nach dem Auspacken ob folgende Komponenten enthalten sind Einleitung KOMPONENTE MENGE BESCHREIBUNG eMH1 Ladestation 1 Ladestation bestehend aus Geh useunterteil oberteil und Blende mit integriertem Schloss Handbuch zum Betrieb der Ladestation dieses Bedienungsanleitung 1 Dokument Schl ssel 2 Schl ssel zum Verschlie en der Geh useblende Schablone zum Markieren der Bohrl cher f r Bohrschablone 1 die Wa
9. Anschluss an das lokale Strom netz durchf hrt 85 1 TOP zz sez 6 L9Z Verkleinerte Darstellung der mitgelieferten Bohrschablone 221 7 Allerdings k nnen Sie die mechanische Montage der Ladestation selbst durchf hren und die zur Befestigung notwendigen Bohrungen vornehmen Dieser Vorgang ist ausf hrlich im Abschnitt Montage und Anschluss auf Seite 11 beschrieben Grunds tzlich gelten folgende Vorgaben f r die Montage die Sie im Vorfeld berpr fen und ggf mit dem Installateur absprechen m ssen e Die erforderliche Anschraubfl che f r die Ladestationen aus der EVSE 5X2 Serie be tr gt 262 x 222 mm H x B e Der empfohlene Schaftdurchmesser f r die Befestigung betr gt 5 mm die Bohrung muss entsprechend bemessen werden 33 yas naq Anh nge e F r die Befestigung der eMH1 Ladestationen werden IN JEDEM FALL die auf der Bohrschablone ausgewiesenen drei Schrauben bzw Bohrungen ben tigt e Stellen Sie sicher dass der gew hlte Montageort in punkto Untergrund Zuleitung Kabelf hrung Entfernung zum Fahrzeug und Umweltbedingungen f r die Montage der Ladestation geeignet ist e Leisten Sie allen Vorgaben zur Montageposition und h he genauestens Folge Die notwendigen Informationen erhalten Sie im Abschnitt Vorgaben zum Installationsort und zur Montage auf Seite 11 e berpr fen Sie die Ma e auf der Bohrschablone BEVOR Sie
10. Richtlinie ElektroG Elektro und Elektronikger tegesetz Normen zur elektromagnetischen Vertr glichkeit EMV NORM ERL UTERUNG DIN EN 61000 6 2 2005 DIN EN 61000 6 3 2007 St rfestigkeit Ger te im Bereich Industrie St raussendung Ger te im Bereich Haushalt Normen zur Ger tesicherheit NORM ERL UTERUNG IEC 61851 1 Ed 2 0 2010 IEC 61851 22 69 201 CD DIN EN 61851 1 2012 01 E DIN EN 61851 22 2011 04 HD 60364 7 722 2012 30 Kondu Teil 1 Allgemeine Anforderungen Kondu Teil 22 Kondu Teil 1 Allgemeine Anforderungen Kondu tive Ladesysteme f r Ele tive Ladesysteme f r Ele Wechselstromladestation tive Ladesysteme f r Ele tive Ladesysteme f r Ele trofahrzeuge trofahrzeuge f r Elektrofahrzeuge trofahrzeuge trofahrzeuge Teil 22 Wechselstromladestation f r Elektrofahrzeuge Errichten von Niederspannungsanlagen Teil 7 722 Stromversorgung von Elektrofahrzeugen Nur f r Deutschland NORM Anh nge ERL UTERUNG Errichtung von Niederspannungsanlagen Anforderun DIN VDE 0100 722 2012 10 gen f r Betriebsst tten R ume und Anlagen besonde rer Art Stromversorgung von Elektrofahrzeugen Schutzklassen amp Schutzarten SCHUTZKLASSE SCHUTZART ERL UTERUNG Schutzklasse l Alle elektrisch leitf higen Teile des Betriebsmittels sind niederohmig mit dem Schutzleitersystem der festen Installa tion verbund
11. Sollte das Fahrzeug in diesem Fall nicht ausreichend geladen sein wenden Sie sich an den Service Partner f r Ihr Fahrzeug Fehlermeldungen im Betrieb mit dem Fahrzeug Unter Umst nden kann es im Betrieb mit dem Fahrzeug zu Fehlfunktionen und St rungen kommen die eine ordnungsgem e Ladung des Fahrzeugs nach IEC 61851 1 Mode 3 ver hindern Die EVSE 5X2 erkennt etwaige Fehler auf der Fahrzeugseite selbstst ndig und visualisiert diese ber die LED Anzeigen Zur Darstellung der Fehlerzust nde blinken die LEDs nach einem spezifischen Muster das sich wiederholt Folgende Fehlerzust nde werden dargestellt LED SEQUENZ BLINKEN FEHLERBESCHREIBUNG Das Fahrzeug hat eine nicht zul ssige Anforderung f r den Ladebetrieb gestellt Die Kommunikation mit dem Fahrzeug ist gest rt Der Nennstrom des Ladekabels wurde nicht erkannt e Die Verriegelung der Ladesteckdose ist fehlerhaft e Es wurde ein DC Fehlerstrom gt 6 mA erkannt Die EVSE 5X2 startet den Ladevorgang nach jeweils 30 Sekunden neu und berpr ft da bei die Kommunikation mit dem Fahrzeug Wenn der Fehler wieder auftritt wird die Fehler Sequenz weiterhin ausgegeben In diesem Zustand findet keine Ladung statt 23 yas naq Fehlerbehebung AN ACHTUNG Wenn die Ladestation im Betrieb mit dem Fahrzeug weiterhin Fehlermel dungen ausgibt wenden Sie sich in jedem Fall an den Servicepartner f r Ihr Fahrzeug Eventuell muss eine Wartung d
12. Varianten EVSE 502 und EVSE 572 wird jede interne Betriebsst rung erkannt und das Ger t unmittelbar abgeschaltet Sofern es in der Praxis zu einer St rung kommen soll te wird diese ber die LED Anzeigen im oberen Be reich des Geh uses angezeigt Im folgenden Kapitel ist beschrieben wie Sie Betriebs und Fehlerzust n de erkennen und welche Ma nahmen Sie zur Behe bung der St rung ergreifen m ssen Darstellung des Betriebszustandes Die beiden LED Anzeigen links oberhalb der Frontblende zeigen den aktuellen Betriebszu stand der eMH1 Ladestation Zur Darstellung k nnen die LEDs e leuchten dauerhaft an e blinken e nicht leuchten dauerhaft aus Im Normalbetrieb werden folgende Zust nde dargestellt g O BESCHREIBUNG blinkt Die Ladestation ist betriebsbereit das Fahrzeug kann jeder aus E eo x alle 5 Sek zeit f r eine Ladung angeschlossen werden leuchtet ais Das Fahrzeug ist angeschlossen und wurde erkannt Der Ladevorgang beginnt anschlie end automatisch aus leuchtet Das Fahrzeug wird aktuell geladen er blinkt Der Ladevorgang ist abgeschlossen das Fahrzeug kann von alle5 Sek der Ladestation entkoppelt werden 22 Fehlerbehebung HINWEIS Der Ladevorgang wird grunds tzlich vom Fahrzeug beendet nicht von der Ladestation Die EVSE 5X2 gibt auf Basis der Kommunikation mit dem Fahrzeug lediglich die Meldung aus dass Sie das Ladekabel aus der Fahrzeugsteckdose entfernen k nnen
13. achkraft bzw ein Elektrofachunternehmen erfolgen Dabei sind alle lokalen Normen und Vorschriften bez glich der Installation von elektrischen Ger ten zu beachten 14 Montage und Anschluss ACHTUNG Lil Lesen Sie alle Sicherheitshinweise in diesem Handbuch und an der Lade station selbst und leisten Sie allen Hinweisen unbedingt Folge Schalten Sie nun den Leitungsschutzschalter MCB in der Hausverteilung ab bevor Sie die Zuleitung in das Geh use der EVSE 5X2 einf hren Die Zuleitung muss in jedem Fall stromlos sein bevor Sie oder ein Dritter das Geh use ffnen und oder die Zuleitung in irgendeiner Form manipulieren GEFAHR AN Deaktivieren Sie in jedem Fall den Leitungsschutzschalter f r die eMH1 in der Hausverteilung bevor Sie mit der elektrischen Montage beginnen Stellen Sie zudem sicher dass der Leitungsschutzschalter w hrend der Installation nicht wieder eingeschaltet werden kann Andernfalls besteht die Gefahr eines Stromschlags Deaktivieren Sie zus tzlich den Fl Schutzschalter RCCB der EVSE 5X2 um die interne Elektronik w hrend der Installation von den Leitungsanschl ssen zu trennen Je nach Va riante ist der RCCB intern verbaut EVSE 502 512 522 572 oder muss der Zuleitung hausseitig vorgeschaltet sein EVSE 552 562 F hren Sie die Zuleitung durch die untere Kabeldurchf hrung in das Geh use und fixieren Sie das Kabel mit der internen Zugentlastung Bei den Varianten EVSE 512 562 57
14. adekabel nicht verdreht ist und verge wissern Sie sich dass Kabel Ladekupplung und Geh use keine sichtbaren Sch den aufweisen Allgemeiner Betrieb Die EVSE 5X2 bietet auf der rechten Geh useseite eine Ladesteckdose nach IEC 62196 2 Typ 2 mit einer elektromotorischen Verriegelung Zum Schutz vor einer fehlerhaften Ladung sowie vor einem etwaigen Stromschlag wird der Ladestecker w hrend des Ladevorgangs in der Steckdose verriegelt Die Verriegelung wird J y IET erst nach Abschluss des Ladevorgangs gel st wenn keine Spannung mehr an den stromf h renden Kontakten der Steckdose anliegt F r die Ladung selbst wird ein optional erh ltli ches Ladekabel ben tigt Die von ABL SURSUM angebotenen Modelle sind auf Seite 9 aufge f hrt weitere Informationen erhalten Sie auf der Webseite von ABL SURSUM unter www abl sursum com sowie von Ihrem lokalen Vertriebspartner Das optional erh ltliche Ladekabel f r die EVSE 5X2 hat eine L nge von ca 4 Metern und erm glicht so einen flexiblen Anschluss an die Ladestation und das Fahrzeug In der Pra xis empfiehlt es sich das Ladekabel nach jedem Ladevorgang abzuziehen Sofern Sie das Kabel an der Ladestation aufbewahren m chten empfiehlt es sich die optional erh ltliche Wandhalterung WHEMH10 siehe Seite 9 nachzur sten Nun k nnen Sie das Ladeka bel kompakt zusammenrollen und es ber die Kabelhalterung der WHEMH10 h ngen So bleibt es stets im direkten Zugriff Zwar sind Kab
15. all gemeinen Hausm ll zu entsorgen sind Die Werkstoffe sind gem ihrer Kennzeichnung wieder verwert bar Mit der Wiederverwendung der stofflichen Verwertung oder anderen Formen der Verwertung von Altger ten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz unserer Umwelt 35 yas naq ABL DSURSUM ABL SURSUM Bayerische Elektrozubeh r GmbH amp Co KG Ottensooser Stra e 22 Postfach 10 02 47 91207 Lauf Pegnitz 91192 Lauf Pegnitz Telefon 49 0 9123 188 0 Telefax 49 0 9123 188 188 info abl sursum com www abl sursum com 0000037 03 2014
16. arianten au er EVSE 552 und EVSE 562 vorliegt wenden Sie sich bitte an Ihren lokalen Vertriebspartner bei dem Sie die Ladestation erworben haben 25 yas naq Fehlerbehebung Pr fung des internen RCCB Um einen dauerhaft sicheren Betrieb der Ladestation zu gew hrleisten m ssen Sie die Funktionalit t des integrierten Fehlerstromschutzschalters alle Varianten au er EVSE 552 und EVSE 562 halbj hrlich selbst pr fen Der RCCB bietet dazu eine Taste mit der Sie die Testfunktion ausl sen HINWEIS Bei der EVSE 502 572 f hrt die interne DC Fehlerstromerkennung zu dem vor jedem Ladevorgang einen Selbsttest durch Im Falle eines Fehlers wird eine entsprechende Fehler Sequenz ausgegeben siehe Seite 23 Gehen Sie wie folgt vor um den RCCB zu pr fen 1 ffnen Sie die Blende der Ladestation mit dem mitgelieferten Schl ssel 2 Lokalisieren Sie die Taste mit der Pr gung T bzw der Beschriftung Test 3 Bet tigen Sie die Taste Der RCCB muss nun ausl sen und den Kipphebel des Schutz schalters in die Position O bringen der Anschluss an das Stromnetz ist unterbrochen 4 Schalten Sie den Schutzschalter wieder ein indem Sie den Kipphebel nach oben in die Position I bringen 5 Verschlie en Sie die Blende der Ladestation wieder GEFAHR A Sofern der RCCB im Test einen Fehler produziert d rfen Sie die Lade station in keinem Fall weiter betreiben Wenden Sie sich bitte an Ihren lokalen Vertriebspartner bei de
17. ation Gehen Sie wie folgt vor um die Ladestation f r die Montage vorzubereiten 1 ffnen Sie die Blende der EVSE 5X2 mit dem mitgelieferten Schl ssel 2 L sen Sie die vier Schrauben die das Ge h useoberteil mit der R ckschale verbinden Bewahren Sie die Schrauben an einem siche ren Ort auf Sie ben tigen sie wieder f r die abschlie ende Installation 3 Ziehen Sie das Geh useoberteil ab 4 Entfernen Sie die am Boden der Geh user ck schale f r die Zuleitung vorgesehene Kunst stoffzunge mit einer geeigneten Zange oder einem Cutter Messer 5 Schneiden Sie mit dem Cutter Messer eine f r die Zuleitung geeignete ffnung in den Gummistopfen der Geh user ckschale Wenn n tig entnehmen Sie den Gummistopfen dazu und setzen ihn anschlie end wieder in der R ckschale ein Mechanische Montage der Ladestation 1 Verschrauben Sie eine Schraube 5 x 60 mm Kopf Y 8 mm in der oberen Bohrung und h ngen Sie den oberen Montagepunkt der Ladestation dort ein 2 Befestigen Sie die beiden unteren Montagepunkte mit den beiden anderen Senkkopf schrauben 5 x 60 mm Kopf 8 mm 3 Ziehen Sie die beiden unteren Schrauben so weit an dass die montierte Geh user ck schale fixiert ist ohne durch den Zug an den Montagepunkten verformt zu werden Elektrischer Anschluss Ihrer Ladestation Grunds tzlich muss der elektrische Anschluss an die Hausverteilung und die Inbetrieb nahme der EVSE 5X2 durch eine qualifizierte F
18. ausverteilung wieder ein HINWEIS Wir empfehlen die Erstinbetriebnahme der Ladestation in jedem Fall zusammen mit einem qualifizierten Installateur durchzuf hren Dieser kann die korrekte Funktion der Ladestation feststellen oder etwaige Fehlfunktionen oder Installationsfehler beheben Inbetriebnahme und Ladevorgang Inbetriebnahme und Ladevorgang Nach der mechanischen und elektrischen Installation ist Ihre Ladestation unmittelbar be triebsbereit Die EVSE 5X2 verf gt ber eine Ladesteckdose nach IEC 62196 2 Typ 2 Entsprechend ben tigen Sie ein optional erh ltliches Ladekabel zum Anschluss an Ihr Fahrzeug Zugunsten einer hohen Flexibilit t bietet ABL SURSUM f r diesen Zweck zwei unterschiedliche Kabel an MAXIMALE PRODUKTNUMMER BESCHREIBUNG LADELEISTUNG Ladekabel Typ 2 zum Anschluss an alle eMH1 LAK32A3 Ladestationen und Fahrzeuge mit Ladesteck 22 kW dose nach IEC 62196 2 Typ 2 Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 zum Anschluss an alle eMH1 Ladestationen mit Ladesteck 74 kW dose nach IEC 62196 2 Typ 2 auf Ladekupp lung IEC 62196 2 Typ 1 LAKT2T1 Die Ladesteckdose der EVSE 5X2 verf gt ber drei stromf hrende Kontakte einen Neu tralleiter einen PE Schutzleiter sowie Uber zwei Signalkontakte Control Pilot und Proximi ty Pilot die f r den gesicherten Anschluss und damit eine gefahrenfreie Nutzung sorgen Die Ladesteckdose der EVSE 5X2 bietet eine elekt romotorische Verriegelung die den Lade
19. beheben oder zu reparieren Es gelten zu jeder Zeit die jeweiligen lokalen Vorschriften f r den Betrieb von elektrischen Ger ten yas naq Einleitung Einleitung Herzlichen Gl ckwunsch zum Erwerb Ihrer eMH1 Ladestation von ABL Mit dieser Ladestation aus unserer Electric Mobility Home Serie haben Sie sich f r ein ebenso innovatives wie zukunftsf higes Produkt entschieden das bei extrem kom pakten Abmessungen eine besonders hohe Sicherheit im Betrieb gew hrleistet eMobility hilft nat rliche Ressourcen einzusparen und die Umwelt nachhaltig zu sch t zen und ABL ist mit der eMH1 Produktfamilie f hrender Anbieter in diesem Bereich Die eMH1 verbindet fortschrittliches und ansprechendes Design mit intuitiver Funkti onalit t Je nach Bedarf kann der Anwender zwischen Varianten mit unterschiedlichen Ausstattungsmerkmalen w hlen die f r den Einsatz im privaten oder halb ffentlichen Bereich konzipiert sind Die Ladestationen der eMH1 Serie werden permanent weiterentwickelt und erf llen zu jeder Zeit die europaweit g ltigen Vorschriften und Normen zum Ladebetrieb von Elektro fahrzeugen nach der Norm IEC 61851 1 Mode 3 Wenn Sie weitere Informationen zu Ihrer Ladestation suchen sich ber das verf gbare Zubeh r oder das weitere Lieferprogramm von ABL informieren m chten besuchen Sie unsere Webseite unter www abl sursum com Produktbeschreibung Ihre eMH1 Ladestation erlaubt das sichere und bequeme La
20. den von Elektrofahrzeugen gem der Norm IEC 61851 1 Mode 3 Dabei ist die eMH1 in punkto Schaltungsdesign und Anschlussstecker f r m glichst geringe Ladezeiten ausgelegt Bei all unseren Produkten legen wir maximalen Wert auf die Sicherheit f r den Anwender Daher bietet Ihre eMH1 Wallbox abh ngig von der gew hlten Variante eine integrierte DC Fehlerstromerkennung und oder einen internen Fehlerstromschutzschalter In Kombination mit den Schutzeinrichtungen Ihrer Installation und dem Fehlerstromschutz Ihres Elektrofahr zeugs sorgen diese Ma nahmen f r einen effektiven Schutz vor Kurzschluss Stromschlag und anderen Gef hrdungen im Betrieb 6 Einleitung Im t glichen Einsatz ist die eMH1 Ladestation besonders einfach zu bedienen ber die zwei LEDs im oberen Bereich des Geh uses sind die aktuellen Betriebszust nde jeder zeit gut ablesbar Sofern es einmal zu einer Fehlfunktion kommen sollte k nnen Sie die Ursache ber einen spezifischen LED Fehlercode ablesen ohne das Geh use ffnen zu m ssen Der Zugang zu den internen Schaltger ten wird ber die Schlie funktion der Blende kontrolliert so k nnen Sie sicherstellen dass das Geh use nur von berechtigten Nutzern ge ffnet werden kann Gemeinsames Merkmal aller eMH1 Modelle ist das besonders platzsparende Geh use aus haltbarem Kunststoff das die internen Schaltungen wirksam gegen u ere Umwelt einfl sse und unbefugten Zugriff sch tzt Grunds tzlich sollten
21. eMH1 Basic mit Steckdose Bedienungsanleitung amp Instruction Manual Mode d emploi Istruzioni per l uso Instrucciones de uso joueds3 as eduel ys Bug oueije AB SURSUM VERSION 5X2 2014 12 15 Kontakt H ndler Kontakt ABL SURSUM Hersteller Bayerische Elektrozubeh r GmbH amp Co KG Postfach 10 02 47 91027 Lauf Pegnitz Web www abl sursum com Mail info abl sursum com Kontakt Telefon 49 0 9123 188 0 Vertrieb Telefax 49 0 9123 188 188 Web www abl sursum com Mail sales abl sursum com Kontakt Telefon 49 0 9123 188 126 Service Telefax 49 0 9123 188 180 Web www abl sursum com Mail support abl sursum com INHALTSVERZEICHNIS Sicherheits und Gebrauchshinweise Sicherheitshinweise in diesem Handbuch Sicherheitshinweise am Ger t Allgemeine Sicherheitshinweise Gebrauchshinweise Wartung Einleitung Produktbeschreibung Identifikation der Produkt Variante Lieferumfang und Auspacken Erh ltliches Zubeh r Montage und Anschluss Vorgaben zum Installationsort und zur Montage Vorbereitung und mechanische Montage Elektrischer Anschluss Ihrer Ladestation Inbetriebnahme und Ladevorgang Sicherheitshinweise f r die Inbetriebnahme Allgemeiner Betrieb Ladevorgang yas naq Fehlerbehebung Darstellung des Betriebszustandes Fehlermeldungen im Betrieb mit dem Fahrzeug Betriebsst rungen und L sungen Pr fung des internen RCCB Stilllegen des Ger ts Anh nge Techni
22. eien Zustand betrieben werden St rungen welche die Sicherheit von Personen oder des Ger ts beeintr chtigen d rfen nur von autorisiertem bzw qualifiziertem Fachpersonal behoben werden Wenden Sie sich im Service Fall siehe n chste Seite immer zuerst an den H ndler ber den Sie das Ger t bezogen haben Der Service Fall tritt ein wenn z B das Geh use die Ladesteckdose oder das optional erh ltliche Ladekabel besch digt sind wenn Fl ssigkeiten oder Gegenst nde in das Ge h use gelangt sind das Ger t direktem Regen ausgesetzt war fallen gelassen wurde nicht ordnungsgem funktioniert oder anderweitig besch digt wurde Beachten Sie insbesondere folgende Punkte e Lesen Sie diese Anleitung sorgf ltig durch e Bewahren Sie diese Anleitung an einer sicheren f r alle Nutzer des Ger ts stets zu g nglichen Stelle auf e Beachten Sie alle Warnungen e Befolgen Sie alle Anweisungen e Betreiben Sie dieses Ger t nicht in unmittelbarer N he von flie endem Wasser e Stellen Sie das Ger t nicht in der N he von Heizk rpern W rmespeichern fen oder anderer Quellen auf die berm ige W rme abgeben e Treten Sie nicht auf das Anschlusskabel knicken Sie das Kabel nicht und behandeln Sie Stecker und Buchsen besonders vorsichtig e Verwenden Sie ausschlie lich Zubeh r das vom Hersteller f r das Ger t vorgesehen ist und angeboten wird e Stellen Sie keine Beh lter mit Fl ssigkeiten auf das Ger t da d
23. el und Ladekupplung grunds tzlich f r hohe mechanische Belastungen aus gelegt dennoch sollten Sie nicht mit dem Fahrzeug ber das Kabel und oder die Lade kupplung fahren Stellen Sie zudem sicher dass das Ladekabel an der Ladesteckdose nicht geknickt wird oder berm iger Zug auf das Kabel die Steckdose und oder das Geh use wirkt Inbetriebnahme und Ladevorgang GEFAHR AN Wenn das Kabel die Ladekupplung und oder das Geh use mechanisch besch digt sind oder sichtbare Verformungen aufweisen d rfen Sie die Ladestation in keinem Fall weiter betreiben Wenden Sie sich bitte an Ihren lokalen Vertriebspartner bei dem Sie die Ladestation erworben haben Ladevorgang Die EVSE 5X2 ist f r eine m glichst schnelle Ladung Ihres Fahrzeugs nach IEC 61851 1 Mode 3 konzipiert Die effektive Ladedauer ist von der Fahrzeugbatterie sowie von der aktuellen Restenergie im Fahrzeug abh ngig Eine verbindliche Aussage zur Ladedauer ist daher nicht m glich Tats chlich ermitteln Sie diesen Wert in der Praxis selbst und erstellen daraus Ihre pers nliche Planung f r die Fahrzeugladung Um Ihr Fahrzeug zu laden gehen Sie wie folgt vor 1 berpr fen Sie die LED Anzeigen auf der Oberseite der EVSE 5X2 Wenn die Lade station betriebsbereit ist leuchtet die gr ne LED alle 5 Sekunden kurz auf w hrend die blaue LEDs nicht leuchtet 2 ffnen Sie die Ladesteckdose am Fahrzeug 3 Stecken Sie die Ladekupplung des Ladekabels Typ 2
24. en Schutzart des Ger tes Schutz gegen Staub in sch digender IP 44 Menge und Schutz gegen Spritzwasser Warenzeichen Alle innerhalb des Handbuchs genannten und ggf durch Dritte gesch tzten Marken und Warenzeichen unterliegen uneingeschr nkt den Bestimmungen des jeweils g ltigen Kennzeichenrechts und den Besitzrechten der jeweiligen eingetragenen Eigent mer Alle hier bezeichneten Warenzeichen Handelsnamen oder Firmennamen sind oder k nnen Warenzeichen oder eingetragene Warenzeichen ihrer jeweiligen Eigent mer sein Alle Rechte die hier nicht ausdr cklich gew hrt werden sind vorbehalten Aus dem Fehlen einer expliziten Kennzeichnung der in diesem Handbuch verwendeten Wa renzeichen kann nicht geschlossen werden dass ein Name von den Rechten Dritter frei ist CE Kennzeichnung und Konformit tserkl rung Ce Die Ladestation eMH1 EVSE 5X2 tr gt das CE Zeichen Die entsprechenden Konformit tserkl rungen sind bei der ABL SURSUM Bayerische Elektrozubeh r GmbH amp Co KG auf Anfrage erh ltlich oder unter www abl sursum com als Download verf gbar 31 yas naq Anh nge Glossar amp Definitionen In dieser Tabelle sind wichtige Abk rzungen aus dem erweiterten Bereich der eMobility vermerkt und erl utert ABK RZUNG ERL UTERUNG BEDEUTUNG Battery Electric A BEV Vehicle Elektrofahrzeug 100 E Nutzung Direct Current DC RCM Residual Current Uberwachungsger t zur Meldung von A Gleichstrom Fehler
25. formationen erhalten Sie von Ihrer Elektro Installationsfirma oder Ihrem Vertriebspartner e Die Ladestation muss f r die zur Bedienung berechtigten Personen frei zug nglich montiert werden e Der Installationsort sollte idealerweise bereits einen Anschluss an das Stromnetz vor sehen Andernfalls muss eine separate Zuleitung verlegt werden die den allgemei nen Vorgaben zur Leitungsf hrung und Geb udetechnik entspricht Wenden Sie sich dazu an eine qualifizierte Elektro Installationsfirma ACHTUNG A Die Zuleitung f r die eMH1 muss IMMER ber einen hausseitigen Leitungsschutzschalter MCB abgesichert sein Die Modellvarianten EVSE 552 und EVSE 562 m ssen zus tzlich ber einen externen Fl Fehlerstromschutzschalter RCCB gesch tzt werden yas naq Montage und Anschluss e Diese Ladestation ist f r den Anschluss und Betrieb an einer Nennspannung von 230 V 50 Hz Modelle EVSE 512 562 572 oder 230 400 V 50 Hz Modelle EVSE 502 522 552 vorgesehen e Die Zuleitungen k nnen beliebig unter oder auf Putz verlegt werden Allerdings sollte f r die Zuleitung ins Ger t bevorzugt der Kabeleintritt auf der Unterseite der Geh u ser ckschale verwendet werden e An der Montageposition muss eine ausreichende Luftzirkulation gew hrleistet sein sodass die Ladestation im Ladebetrieb gek hlt wird Beachten Sie immer die zul ssi gen Betriebstemperaturen siehe Technische Daten auf Seite 28 e Montieren bzw
26. hen Installation beginnen F r die Montage ben tigen Sie folgende Komponenten Bohrmaschine oder Akku Schrauber nicht im Lieferumfang enthalten Bohrer Y 8 mm f r den jeweiligen Montageuntergrund nicht im Lieferumfang ent halten Zange bzw CutterMesser zum Ausbrechen bzw Schneiden der Kabeldurchf hrung an der eMH1 Geh user ckschale nicht im Lieferumfang enthalten Drei Flachkopf Schrauben M5 x 60 Voll oder Teilgewinde mit einem Kopfdurchmes ser von 8 5 mm 1 mm nicht im Lieferumfang enthalten F r den Montageuntergrund geeignete Nylond bel 8x 40 mm nicht im Lieferumfang enthalten Bohrschablone f r die im Handbuch beschriebenen eMH 1 Varianten im Lieferumfang enthalten Ggf Wasserwaage nicht im Lieferumfang enthalten VORSICHT berpr fen Sie die Ma e auf der Bohrschablone mit einem geeichten Meterma BEVOR Sie die Bohrungen mit Hilfe der Schablone vormar kieren und anschlie end bohren Bohrung mit Hilfe der Bohrschablone Gehen Sie wie folgt vor um die Bohrungen mit Hilfe der Schablone vorzunehmen 1 Richten Sie die Bohrschablone vertikal an der gew hlten Fl che aus Verwenden Sie ggf eine Wasserwaage Zeichnen Sie die Bohrl cher mit der Schablone an Bohren Sie die angezeichneten Montagel cher 8 mm und kontrollieren Sie die L cher mit der Bohrschablone Setzen Sie die D bel f r die Befestigungsschrauben ein yas naq Montage und Anschluss Vorbereitung der Ladest
27. hres Produkts Probleme auftreten setzen Sie sich bitte sofort mit Ihrem lokalen Vertriebspartner oder einem autorisierten Vertreter in Verbindung und kl ren Sie inwieweit diese Fehlfunktion durch die Gew hrleistung und oder Garantie abgedeckt ist Nehmen Sie in keinem Fall selbst nderungen oder Reparaturen an Ihrem Produkt vor ABL sichert den ordnungsgem en Betrieb des vorliegenden Produkts nach der Auslie ferung im Rahmen der gesetzlich g ltigen Gew hrleistung zu Die Gew hrleistung ist auf solche Sch den beschr nkt die auf einen normalen Einsatz und auf offensichtliche Mate rial oder Herstellungsm ngel zur ckzuf hren sind In diesen F llen wird der Hersteller in Zusammenarbeit mit dem lokalen Vertriebspartner versuchen die einwandfreie Funktion des Produkts wiederherzustellen Etwaige anfallenden Kosten f r den Transport des Pro dukts tr gt der Kunde Der Hersteller lehnt im weiteren jedoch jegliche Schadensforderungen ab die auf unsach gem en Gebrauch Nachl ssigkeit Modifikationen auf Reparaturversuche durch unbe fugte Personen oder auf h here Gewalt zur ckzuf hren sind Eventuelle stillschweigende Garantien darunter die Gew hrleistung der Marktg ngigkeit oder die Eignung f r einen bestimmten Einsatzzweck sind auf die Dauer der Garantiefrist beschr nkt Entsorgungshinweise Das Symbol der durchgestrichenen Abfalltonne bedeutet dass Elektro und Elektronikger te inklusive Zubeh r getrennt vom
28. iese umkippen k nnen und die Fl ssigkeit in das Ger t gelangen kann yas naq Sicherheits und Gebrauchshinweise Gebrauchshinweise Wartung Beachten Sie folgende Anweisungen zum Gebrauch und zur Wartung Ihrer eMH1 Lade station e Dieses Ger t muss mit dem Schutzleiter der Stromversorgung verbunden sein e Stellen Sie sicher dass Nennspannung und strom des Ger ts den Vorgaben f r Ihr lokales Stromnetz entspricht und die Nennleistung im Ladebetrieb nicht berschritten wird e Beachten Sie zu jeder Zeit die lokalen Sicherheitsvorschriften f r das Land in dem Sie das Ger t betreiben e Um das Ger t vollst ndig vom Stromnetz zu trennen muss die Stromversorgung im mer ber den hausseitigen Leitungsschutzschalter unterbrochen werden e Beachten Sie alle Angaben und Vorschriften des Herstellers zur Montage und Inbe trieonahme des Ger ts e Betreiben Sie das Ger t nicht unter beengten Platzverh ltnissen e Vergewissern Sie sich dass die vorderseitige Blende stets verschlossen ist um ein unbefugtes Offnen des Geh uses zu unterbinden Bewahren Sie den zugeh rigen Schl ssel an einem Ort auf der allen befugten Nutzern bekannt ist e Nehmen Sie IN KEINEM FALL nderungen am Geh use oder der internen Beschal tung des Ger ts vor Eine Zuwiderhandlung verst t grundlegend gegen die Garantie bestimmungen und hebt die Garantie mit sofortiger Wirkung auf e Es befinden sich keine vom Anwender zu wartenden Tei
29. le im Ger t e Lassen Sie das Ger t nur von qualifiziertem Fachpersonal reparieren und oder instal lieren ACHTUNG AN Diese Ladestation ist f r den Anschluss und Betrieb an 230 V 50 Hz oder 230 400 V 50 Hz Netzspannung vorgesehen Die Versorgungsleitungen k nnen unter oder auf Putz verlegt werden der Kabeleintritt ins Ger t soll te ber die Unterseite der Geh user ckschale erfolgen siehe Seite 12 Verwenden Sie zum Reinigen des Ger ts ausschlie lich ein trockenes Tuch Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel Wachse oder L sungsmittel wie Reinigungsbenzin oder Farbverd nner da diese die Anzeigen am Ger t eintr ben k nnen Sicherheits und Gebrauchshinweise Die Ladestation darf AUF KEINEN FALL mit einem Hochdruckreiniger oder einem hnli chen Ger t gereinigt werden berpr fen Sie die Ladesteckdose Ihrer eMH1 Station sowie das optional erh ltliche La dekabel in regelm igen Abst nden auf etwaige Schadstellen oder Besch digungen Ach ten Sie insbesondere auf einen ordnungsgem en Sitz der Kupplungen des Ladekabels in den Ladesteckdosen der eMH1 und des Fahrzeugs GEFAHR N Sofern Sie Sch den am Ladekabel oder einer Zuleitung feststellen m s sen Sie das Ger t sofort au er Betrieb nehmen Wenden Sie sich dann an einen autorisierten Service Partner oder an den H ndler bei dem Sie das Produkt erworben haben Versuchen Sie IN KEINEM FALL etwaige Sch den oder Fehlfunktionen selbst zu
30. m Sie die Ladestation erworben haben Stilllegen des Ger ts Bei Bedarf k nnen Sie Ihre EVSE 5X2 vor bergehend oder dauerhaft au er Betrieb neh men Um die Variante EVSE 502 512 522 572 vor bergehend zu deaktivieren gehen Sie wie folgt vor 1 ffnen Sie die Blende mit dem mitgelieferten Schl ssel 26 Fehlerbehebung 2 Bringen Sie den Kipphebel des internen Fehlerstromschutzschalters in die Position 0 Anschluss an das Stromnetz unterbrochen 3 Verschlie en Sie die Blende wieder Nun kann mit der EVSE 502 512 522 572 keine Ladung durchgef hrt werden Um Ihre Ladestation dauerhaft stillzulegen gehen Sie wie folgt vor 1 ffnen Sie die Blende mit dem mitgelieferten Schl ssel 2 Bringen Sie den Kipphebel des internen Fehlerstromschutzschalters in die Position 0 Anschluss an das Stromnetz unterbrochen 3 Verschlie en Sie die Blende wieder 4 Schalten Sie zus tzlich den Leitungsschutzschalter MCB im vorgeschalteten Haus Sicherungskasten aus Position 0 Nun ist die EVSE 5X2 v llig stromlos und kann bei Bedarf demontiert werden G A Oy 60 HINWEIS Die Varianten EVSE 552 562 bieten keinen internen RCCB Bei diesen Modellen m ssen Sie den vorgeschalteten Leitungsschutzschalter in der Hausverteilung ausschalten um die Ladestation vor bergehend oder dauerhaft au er Betrieb zu nehmen ACHTUNG Die elektrische Demontage der EVSE 5X2 muss in jedem Fall durch einen qualifi
31. mationen und Besonderheiten hin die f r einen erfolgreichen Betrieb notwendig sind Aktionen die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind sollten NACH BEDARF ausgef hrt werden Sicherheitshinweise am Ger t An der Ladestation selbst sind weitere Sicherheits und Betriebshinweise angebracht Diese Symbole haben folgende Bedeutung il LJ ACHTUNG Bitte lesen Sie in jedem Fall zuerst die Bedienungsanleitung dieses Dokument bevor Sie das Geh use Ihrer eMH1 Ladestation ffnen ACHTUNG Nach dem ffnen k nnen im Inneren des Geh uses gef hrliche elektrische Spannungen vorliegen ACHTUNG Lesen Sie in jedem Fall zuerst die Bedienungsanleitung dieses Dokument bevor Sie fortfahren Sofern diese Ladestation von mehreren Nutzern bedient wird m ssen die Inhalte dieser Anleitung und insbesondere die Sicherheitshinweise IN JEDEM FALL an jeden einzelnen Nutzer weitergegeben werden Sicherheits und Gebrauchshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise Das vorliegende Ger t entspricht dem aktuellen Stand der Technik und erf llt alle sicher heitstechnischen Vorgaben Richtlinien und Normen Die Sicherheitshinweise dienen dazu den ordnungsgem en Betrieb in der Praxis zu gew hrleisten Eine Zuwiderhandlung oder Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise und Anweisungen in diesem Handbuch sowie am Ger t k nnen zu elektrischem Schlag Brand und oder schweren Verletzungen f hren Das Ger t darf nur in einem technisch einwandfr
32. ndmontage Sofern eine oder mehrere der oben genannten Komponenten nach dem Auspacken feh len setzen Sie sich bitte sofort mit Ihrem lokalen Vertriebspartner in Verbindung Sie fin den die notwendigen Adressdaten auf Seite ii in diesem Handbuch Erh ltliches Zubeh r ABL bietet weiteres Zubeh r f r Ihre eMH1 Ladestation an F r die Modelle der Baureihen EVSE 5X2 sind folgende Komponenten lieferbar BEZEICHNUNG PRODUKTNUMMER MENGE Ladekabel Typ 2 zum Anschluss an alle emMH1 Ladestati onen und Fahrzeuge mit Ladesteckdo LAK32A3 se nach IEC 62196 2 Typ 2 32 A 240 l 415V AC spritzwassergesch tzt IP44 L nge ca 4 Meter Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 zum Anschluss an alle eMH1 Ladesta tionen mit Ladesteckdose nach IEC 62196 2 Typ 2 mit Ladekupplung IEC LAKT2T1 1 62196 2 Typ 1 32 A 230V AC spritz wassergesch tzt IP44 L nge ca 4 Meter yas naq Einleitung BEZEICHNUNG PRODUKTNUMMER MENGE Stele zur Montage aller eMHI1 Ladestationen mit oder ohne Bracket Ma e 1600 x 280 x 70 cm Gewicht 2 000 g STEMH10 Montageplatte Bracket mit Montage Zubehor f r die Montage aller e MH1 Ladestationen Gewicht 640 g Lieferung ohne abgebildete Ladestation WHEMH10 Wenden Sie sich bitte an Ihren lokalen Vertriebspartner sofern Sie weitere Informationen zu diesen Zubeh rteilen ben tigen oder diese bestellen m chten VORSICHT N Beachten Sie das
33. s eine Eigenmontage der Zubeh r Komponenten nicht zul ssig ist Wenden Sie sich an eine qualifizierte Installationsfirma oder vereinbaren Sie die Montage mit Ihrem lokalen Vertriebspartner Besuchen Sie auch unsere Webseite unter www abl sursum com Hier finden Sie weitere Informationen zu unseren Produkten und unserem Lieferprogramm Montage und Anschluss Montage und Anschluss Die elektrotechnische Installation der in dieser Anleitung beschriebenen Varianten der eMH1 Ladestation muss grunds tzlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen Wen den Sie sich an eine Elektrofachfirma oder vereinbaren Sie mit Ihrem lokalen Vertriebspart ner die Elektro Installation vor Ort Allerdings k nnen Sie als Anwender die mechanische Montage der Ladestation selbst durchf hren solange Sie verschiedene Sicherheitshinweise und allgemeine Vorgaben be achten Vorgaben zum Installationsort und zur Montage Ihre eMH1 Ladestation ist ein elektrotechnisches Ger t und unterliegt daher bestimmten Vorgaben zur Montage im Innen und Au enbereich Obwohl das Geh use der eMH1 die f r die Schutzart IP44 beschriebenen Vorschriften erf llt m ssen Sie insbesondere im Au enbereich verschiedene Umweltbedingungen ber cksichtigen Bei der Auswahl des Installationsortes m ssen Sie folgende Punkte beachten e F r einen sicheren Betrieb Ihrer Ladestation m ssen Mindestabst nde zu anderen technischen Anlagen ber cksichtigt werden Weitere In
34. sche Daten Normen amp Richtlinien Warenzeichen CE Kennzeichnung und Konformit tserkl rung Glossar amp Definitionen Bohrschablone Garantiebestimmungen und Gew hrleistung Entsorgungshinweise 22 22 23 24 26 26 28 28 30 31 31 32 33 34 35 Sicherheits und Gebrauchshinweise Sicherheits und Gebrauchshinweise Sicherheitshinweise in diesem Handbuch Diese Bedienungsanleitung enth lt wichtige Hinweise zur Montage und zum sicheren Betrieb der vorliegenden Ladestation vom Typ eMH1 EVSE 5X2 Lesen und befolgen Sie daher unbedingt die angegebenen Sicherheitshinweise Insbesondere m ssen die in dieser Bedienungsanleitung markierten Warnhinweise und Vorsichtsma nahmen beachtet werden Die zugeh rigen Symbole haben folgen de Bedeutung GEFAHR A Mit diesem Symbol markierte Abschnitte weisen auf elektrische Span nungen hin die eine Gef hrdung f r Leib und Leben darstellen Aktio nen die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind d rfen IN KEINEM FALL ausgef hrt werden VORSICHT N Mit diesem Symbol markierte Abschnitte weisen auf weitere Gefahren hin die zu Sch den am Ger t selbst oder an anderen Verbrauchern f h ren k nnen Aktionen die mit diesem Symbol gekennzeichnet sind m s sen mit BESONDERER SORGFALT ausgef hrt werden yas naq Sicherheits und Gebrauchshinweise G HINWEIS Mit diesem Symbol markierte Abschnitte weisen auf weitere wichtige In for
35. stecker w h rend des Ladevorgangs in der Ladesteckdose fixiert Solange der Stecker des externen Ladekabels nicht in der Steckdose der EVSE 5X2 verriegelt ist erfolgt keine Ladefreigabe und es wird keine Spannung ber die stromf hrenden Kontakte der Steckdose auf das Ladekabel ausgegeben Die Varianten EVSE 502 und EVSE 572 sind intern mit einer Gleichstrom berwachungs einheit DC RCM best ckt Dieses Modul stellt sicher dass w hrend der Fahrzeugladung kein DC Fehlerstrom Gleichstrom gr er als 6 mA in die Hausinstallation flie en und die Funktion des vorgeschalteten Fehlerstromschutzschalters beeintr chtigen kann Diese 17 yas naq Inbetriebnahme und Ladevorgang Schutzschaltung ist insbesondere dann Voraussetzung wenn Ihr Elektrofahrzeug selbst keinen Schutz vor DC Fehlerstr men bietet Informationen dazu erhalten Sie in der Anlei tung zu Ihrem Fahrzeug sowie vom Hersteller bzw Vertriebspartner f r Ihr Fahrzeug ACHTUNG Vergewissern Sie sich dass Ihr Elektrofahrzeug eine interne DC Fehler stromschutzschaltungbietet InDeutschlandisteineLadungmitdenVarian ten EVSE 552 und EVSE 562 ohne eine extern vorgeschaltete Fehlerstrom A schutzschaltung vom Typ B nicht zul ssig F r die Varianten EVSE 552 und EVSE 562 muss in jedem Fall eine Feh lerstromschutzschaltung vom Typ B f r Deutschland bzw Typ A extern vorgeschaltet werden Im brigen m ssen alle lokalen Vorschriften zum Stromanschluss beachtet
36. str men Monitor Global System GSM for Mobile Communi Standard f r volldigitale Mobilfunknetze cations l Hybridfahrzeug Kombination aus klassi HEV Byard Pleeg schem Verbrennungs und Elektromotor mit Vehicle aa Energier ckgewinnung LED Light Emitting Diode Leuchtdiode MCB ul a Leitungsschutzschalter Breaker OCPP Open Charge Point Protokoll zur Kommunikation der Ladestation Protocol mit Service Providern Plattform abh ngig a Plug In Hybridfahrzeug Kombination aus PHEV Plug In Arana klassischem Verbrennungs und Elektromo Electric Vehicle tor Residual Current RCCB operated Circuit Fehlerstromschutzschalter Fl Schalter Breaker RCD Beuel current Fehlerstromschutzschalter Fl Schalter protective Device RCM Residual Current berwachungsger t zur Meldung von Diffe Monitor renzstrom mit einem kritischen Wert Range Extended Elektrofahrzeug mit Reichweitenverl ngerung REEV durch Verbrennungsmotor mit kleiner Leis Electric Vehicle tung oder Brennstoffzelle RFID Radio Frequency Identifizierung mit Hilfe elektromagnetischer 32 IDentification Wellen Anh nge Bohrschablone Ihre eMH1 Ladestation wird mit einer Schablone siehe verkleinerte Abbildung zur Boh rung von Montagel chern in einer geeigneten Oberfl che ausgeliefert Bei den in dieser Anleitung beschriebenen Varianten der eMH1 ist die Elektro Installation grunds tzlich an eine qualifizierte Elektrofachkraft zu bertragen die den
37. urchgef hrt werden bevor das Fahrzeug wieder ber die EVSE 5X2 geladen werden kann Betriebsst rungen und L sungen Neben einer DC Fehlerstromerkennung nur Varianten EVSE 502 572 integrieren die Ladestationen EVSE 502 512 522 572 einen Fehlerstromschutzschalter RCCB der etwaige Differenzstr me erkennt und die gesamte Ladestation zu Ihrem pers nlichen Schutz vom Stromnetz trennt Der Fehlerstromschutzschalter sitzt unter der abschlie ba ren Blende So wird sichergestellt dass er nur von befugten Anwendern bedient werden kann G HINWEIS Die Varianten EVSE 512 522 552 562 bieten keine DC Fehlerstrom erkennung zudem muss f r die EVSE 552 562 jeweils ein externer Fehlerstromschutzschalter in der Hausverteilung vorgesehen werden Um im Fehlerfall geeignete Ma nahmen zu ergreifen und den Betrieb wiederherzustellen m ssen Sie zuerst zweifelsfrei feststellen welche Art von St rung vorliegt Folgende St rungen k nnen auftreten ST RUNG Die LEDs haben keine Funktion M GLICHE URSACHE Die EVSE 5X2 wird nicht mit Spannung versorgt L SUNGSVORSCHLAG Die Stromversorgung der EVSE 5X2 ist hausseits unterbrochen berpr fen Sie den vorgeschalteten Schutzschalter in der Haus unterverteilung Der interne oder extern vorgeschaltete RCCB der EVSE 5X2 wurde ausgel st berpr fen Sie den Status des RCCB und schalten Sie ihn ber den Kipphebel ggf wieder ein 24 Die LED An
38. zeigen der EVSE 5X2 sind defekt Sofern die LED Anzeigen der EVSE 5X2 defekt sind m ssen sie ausgewechselt wer den Wenden Sie sich in diesem Fall an Ihren lokalen Vertriebspartner ST RUNG M GLICHE URSACHE Fehlerbehebung L SUNGSVORSCHLAG Das Elekt rofahrzeug wird nicht erkannt ST RUNG Das Ladekabel ist am Fahrzeug oder der La destation nicht korrekt eingesteckt Das Fahrzeug ist fehler haft konfiguriert M GLICHE URSACHE Entfernen Sie die Ladestecker am Fahrzeug und an der Ladestation und stecken Sie sie erneut ein Stellen Sie sicher dass die Stecker korrekt in der Fahrzeug und in der Ladesteckdose sitzen berpr fen Sie die Fahrzeug Einstellungen und setzen Sie diese ggf auf die Voreinstel lungen zur ck L SUNGSVORSCHLAG Die LEDs zeigen eine Fehler Se quenz an G Die EVSE 5X2 erkennt eine Fehlfunktion HINWEIS Alle Fehler die ber die LEDs der EVSE 5X2 dargestellt werden beziehen sich auf die Funktionalit t des Fahrzeugs siehe Seite 20 Die EVSE 5X2 startet den Ladevor gang alle 30 Sekunden neu Sofern der Feh ler weiterhin besteht setzen Sie sich bitte mit dem Service Partner f r Ihr Fahrzeug in Verbindung Sofern ein Defekt in der Zuleitung vorliegt den Sie nicht selbst be heben k nnen wenden Sie sich bitte an eine qualifizierte Elektro Installationsfirma Sofern ein Defekt in Verbindung mit dem internen RCCB alle V
39. zierten Elektrofachinstallateur erfolgen UMWELTHINWEIS Beachten Sie dass dieses Produkt nicht mit dem Hausm ll entsorgt werden darf sondern an einer Entsorgungsstelle f r elektrischen elektronischen M ll abgegeben werden muss Beachten Sie dabei alle geltenden nationalen bzw lokalen Rechtsvorschriften Weitere Informa tionen dazu erhalten Sie bei Ihrer Stadtverwaltung der f r Sie zust ndi gen M llumladestation sowie von Ihrem lokalen Vertriebspartner 27 yas naq Anh nge Anh nge Technische Daten VARIANTE EVSE 502 EVSE 512 EVSE 522 Vorschriften nach IEC 61851 1 22 Nennspannung 230 400 V 50 Hz 230 V 50 Hz 230 400 V 50 Hz 16 A MCB 32 A MCB 16 A MCB Nennstrom bauseits bauseits bauseits erforderlich erforderlich erforderlich Max Ladeleistung 11 kW 72 11 kW Ladeksteckdose Typ 2 mit Verriegelung RCCB Typ A 30 mA und elektronische a RCCB Typ A RCCB Typ B Schutzschaltger te DC Fehlerstrom 30 mA 30 mA erkennung DC RCM lAn d c gt 6 mA Energiez hler nicht vorhanden Steuerung Parametrisierung interne RS485 Schnittstelle Anschlussklemmen bis 4 mm Umgebungstemperatur 25 bis 50 C Lagertemperatur 30 bis 85 C Rel Luftfeuchte 5 bis 95 nicht kondensierend Schutzklasse Schutzart Geh use 1P44 Uberspannkategorie Abmessungen 272x220 x 106 mm HxBxT Gewicht pro Einheit 28 ca 2 3 kg Anh nge
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