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MTD 890 Trimmer User Manual

1. Vierzahnige Schneidklinge Doppelschnur Schneidkopf SCONNUFSDUIS sus an A A ee ea aaa Auftippschnurfreigabe Schnurspulendurchmesser rs 444 10 16 cm Trimmschnurdurchmesser een nen 2 41 mm Schneidbahndurchmesser Schneidaufsatz 4 2 45 7 cm Schneidbahndurchmesser Schneidklinge 2 20 32 cm Schultememen assa ck a dd en ED A q Schnellverschluss Schalldruckpegel Leerlauf Messwert een een 76 LpA Schallleistungspegel Leerlauf Messwert 88 LwA Schalldruckpegel In Betrieb Messwert 93 LpA Schallleistungspegel In Betrieb Messwert LL 109 LwA Garantiert schallleistungspegel In Betrieb 113 LwA Vibrationsst rke des rechten griffes Leerlauf Messwert LL 7 8 m s Vibrationsst rke des rechten linken Leerlauf Messwert 4 0 m s Vibrationsstarke des rechten griffes In Betrieb Messwert 8 9 m s Vibrationsst rke des rechten linken In Betrieb Messwert 7 1 m s 62 Riportate tutti i dati della targhetta delle caratteristiche del Vostro apparecchio nello specchietto sottostante La targh
2. a 2 41 mm Diametro del percorso del taglio Dispositivo di taglio 45 7 cm Diametro del percorso del taglio Lama da taglio 204 mm Imbracatura a bandoliera 4 2 A sgancio rapido Livello della pressione acustica al minimo Valore rilevato 76 LpA Livello della potenza acustica al minimo Valore rilevato 88 LWA Livello della pressione acustica A pieno regime Valore rilevato 93 LpA Livello della potenza acustica A pieno regime Valore rilevato 109 LwA Valore garantito livello della potenza acustica A pieno regime 113 LwA Livello di vibrazione dell impugnatura destra al minimo Valore rilevato 7 8 m s Livello di vibrazione dell impugnatura sinistra al minimo Valore rilevato 4 0 m s Livello di vibrazione dell impugnatura destra A pieno regime Valore rilevato 8 9 m s Livello di vibrazione dell impugnatura sinistra A pieno regime Valore rilevato 7 1 m s 78 Registe todos os dados indicados na placa de caracter stica do seu aparelho no quadro seguinte A placa de caracter sticas encontra se perto do motor E
3. 88 LwA Nivel de Presi n del Sonido A pleno r gimen Valor medido 93 LpA Nivel de Potencia del Sonido A pleno r gimen Valor medido 109 LwA Valor garantizado Nivel de Potencia del Sonido A pleno r gimen 113 LwA Nivel de vibraci n de la empu adura derecha en vacio Valor medido 7 8 m s Nivel de vibraci n de la empu adura izquierda en vac o Valor medido 4 0 m s Nivel de vibraci n de la empu adura derecha A pleno r gimen Valor medido 8 9 m s Nivel de vibraci n de la empu adura izquierda A pleno r gimen Valor medido 7 1 m s 110 NOTAS 111 112 NOTAS
4. 93 LpA Niveau de puissance acoustique A plein r gime Mesur 109 LwA Garanti niveau de puissance acoustique plein r gime 113 LwA Niveau de vibration de la manette de droite ralenti Mesur 7 8 m s Niveau de vibration de la manette de gauche ralenti Mesur 4 0 m s Niveau de vibration de la manette de droite A plein r gime Mesur 8 9 m s Niveau de vibration de la manette de gauche plein r gime Mesur 7 1 m s 46 Tragen Sie alle Angaben auf dem Typenschild Ihres Ger tes in das nachfolgende Feld ein Sie finden das Typenschild in der N he des Motors Diese Angaben sind sehr wichtig f r die sp tere Identifikation zur Bestellung von Ger te Ersatzteilen und f r den Kundendienst ZU IHRER SICHERHEIT DAS GER T RICHTIG VERWENDEN Dieses Ger t ist ausschlie lich bestimmt zur Verwendung entsprechend den in dieser Bedienungsanleitung gegebenen Beschreibungen und Sicherheitshinweisen zur Verwendung im Bereich des Haus und Freizeitgartens zum M hen von Rasenkanten und kleinen oder schwer zug nglichen Grasfl chen z B unter B schen sowie zum Schneiden von Wildwuchs Str uchern und Gestr pp Dieses Ger t ist f r einen dar ber hinausgehenden Gebrauch nicht z
5. Fig 43 Description of Parts Figs 41 43 1 Idle Speed Adjuster 3 Muffler Cover 2 Engine Cover 4 Screws Description des pi ces Figs 41 43 3 Couvercle du silencieux 4 Retirez les vis Beschreibung der Teile Abb 41 43 1 Lehrlaufdrehzahl regler 2 Motorabdeckung 1 Vis de r glage du ralenti 2 Couvercle du moteur 3 Auspuffabdeckung 4 Schrauben entfernen Descrizione dei componenti figg 41 43 1 Vite regime minimo 2 Coperchio del motore 3 Coperchio della marmitta 4 Rimuovete le viti Descri o das pe as Figuras 41 43 3 Cobertura do silencioso 4 Remova os parafusos 1 Regulador da velocidade lenta 2 Cobertura do motor Descripci n de piezas Fig 41 43 1 Ajuste de marcha 3 Cubierta del silenciador lenta 4 Saque los tornillos 2 Cubierta del motor 003 006 in Fig 44 Description of Parts Figs 44 47 1 Screw 2 Rocker Arm Cover 3 Spark Plug Hole 4 Adjusting Nuts 5 Feeler Gauge 6 Gasket 7 Rocker Arm 8 Valve Stem Description des pi ces Fig 44 47 1 Vis 2 Cache culbuteur 3 Trou de bougie 4 crous de r glage 5 auge d paisseur 6 oint 7 Culbuteur 8 Tige de soupape Beschreibung der Teile Abb 44 47 1 Schraube 2 Kipphebelabdeckung 3 Z ndkerzenloch 4 Einstellmuttern 5 F hlerlehre 6 Dichtung 7 Kipphebel 8 Ventilspindel Descrizione dei componenti figg 44 47 1 Vite 2 C
6. Y MEANING e SAFETY ALERT SYMBOL Indicates danger warning or caution May be used in conjunction with other symbols or pictographs WARNING READ OPERATOR S MANUAL Read the Operator s Manual s and follow all warnings and safety instructions Failure to do so can result in serious injury to the operator and or bystanders WEAR EYE AND HEARING PROTECTION WARNING Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing loss Wear eye protection meeting ANSI Z87 1 1989 standards and ear protection when operating this unit Use a full face shield when needed WEAR PROTECTIVE FOOTWEAR AND GLOVES Wear hard wearing boots and gloves when operating this unit WEAR HEAD PROTECTION WARNING Falling objects can cause severe head injury Wear head protection when operatin this unit UNLEADED PETROL Always use clean fresh unleaded petrol e OIL Refer to operator s manual for the proper type of oil SYMBOL O alb I A Min 50ft Pe INI 14 1 2 3 MEANING e IGNITION SWITCH ON START RUN e IGNITION SWITCH OFF orSTOP e HOT SURFACE WARNING Do not touch a hot muffler or cylinder You may get burned These parts get extremely hot from operation When turned off they remain hot for a short time SHARP BLADE WARNING Sharp blade on cutting attachment shield To prevent serious injury do not touch line cutting blade KEEP BYSTANDERS AWAY WARNING Ob
7. Inspeccione a m quina antes de us la Substitua pe as danificadas Veja se h fugas de combust vel Assegure se de que todos os dispositivos de fixa o est o no lugar e est o bem seguros Substitua pe as do dispositivo de corte que estejam rachadas quebradas ou danificadas de alguma forma Assegure se de que o escudo do dispositivo de corte est devidamente fixado e disposto na posi o recomendada Caso contr rio isso pode provocar les es pessoais ao operador e s pessoas presentes e danificar a m quina e Use apenas fio genu no do fabricante pr prio para substitui o de 2 41 mm 0 095 pol de di metro Nunca utilize linhas fios correntes ou cordas etc reforcados com metal Eles podem quebrar se e transformar se em proj cteis perigosos e Esteja consciente do risco de les es cabe a s m os e aos p s Desobstrua a rea a ser cortada antes de cada uso Remova todos os objectos tais como pedras vidros partidos pregos arame ou cordel que possam ser arremessados ou ficar presos no dispositivo de corte Mantanha afastadas as crian as outras pessoas e animais dom sticos Pelo menos conserve todas as crian as as pessoas presentes e os animais dom sticos fora de um raio de 15 m mesmo assim as pessoas pr ximas correm o risco de ser atingidas por objectos arremessados As pessoas que se encontrarem na rea de trabalho devem utilizar prote o ocular Se algu m se aproximar de
8. OBSERVACAO a linha SplitLine somente pode ser utilizada com a bobina interna com orif cios retangulares A linha individual pode ser utilizada em qualquer tipo de bobina interna Utilize a Figura 30 para identificar a sua bobina interna OBSERVACAO sempre utilize o comprimento correto de linha ao instalar a linha de corte na unidade A linha poder n o se soltar adequadamente se for muito longa Instala o da linha individual Fig 30 a amp b Consulte a Etapa 8 para obter informa es a respeito da instala o da linha SplitLine 6 Pegue aproximadamente 6 m 20 p s de linha de corte nova fa a um la o com as pontas de mesmo comprimento Insira cada extremidade da linha atrav s dos orif cios na bobina interna Fig 31 Puxe a linha atrav s da bobina interna de forma que o la o seja o menor poss vel Fig 32 7 Enrole as linhas em camadas uniformes e justas na bobina Fig 33 Enrole a linha na dire o indicada na bobina interna Coloque o dedo indicador entre as duas linhas para impedir que as mesmas se sobreponham N o sobreponha as extremidades da linha Prossiga at a etapa 11 Como instalar a linha SplitLine Fig 30 b 8 Pegue aproximadamente 3 m 10 p s de linha de corte nova Insira uma extremidade da linha atrav s de um dos dois orif cios na bobina interna Fig 34 Puxe a linha atrav s da bobina interna at que aproximadamente 10 cm 4 pol sobre na parte exterior 9
9. Befolgen der vorhergehenden Schneidetips e e e den zu schneidenden Pflanzen wo sie geschnitten werden Zum Beispiel verschlei t eine Schnur schneller beim Schneiden an einer Hauswand als beim Schneiden um einen Baum DEKORATIVES SCHNEIDEN Sie erhalten einen dekorativen Schnitt wenn Sie alle Pflanze um B ume Pfosten Z une usw schneiden Drehen Sie das ganze Ger t so da Sie den Schneidaufsatz in einem Winkel von 30 zum Boden halten Abb 25 WARTUNG UND EINBAU DER SCHNUR Dieser Abschnitt behandelt sowohl den Einbau der SplitLine als auch einer genormten Einfachschnur Nur originale von 2 41 mm St rke verwenden Verwendung einer anderen Schnur kann zu berhitzung oder Ausfall des Motors f hren ACHTUNG Nie metallverst rkte Schnur Draht Kette Strick o verwenden Sie k nnen abbrechen und zu gef hrlichen Projektilen werden Es gibt zwei M glichkeiten die Trimmschnur zu ersetzen e Eine neue Schnur auf die Spule wickeln e Eine bewickelte Spule einbauen 56 BETRIEB MIT SCHNEIDKLINGE Stellen Sie sich bitte vor Betrieb des Ger ts in die Betriebsposition Abb 23 Bitte beziehen Sie sich auf Betrieb des Rasentrimmers Tips zum Betrieb mit Schneidklinge Schneiden Sie rhythmisch Stellen Sie sich fest und bequem auf den Boden Geben Sie Vollgas bevor Sie in den zu schneidenden Bereich gehen Die Klinge hat bei Vollgas die maximale Schneidekraft und klemmt daher nicht so le
10. Desloque a m quina para um lugar situado a uma dist ncia de pelo menos 9 1 m da fonte e do ponto de abastecimento antes de ligar o motor N o fume Mantenha se afastado de reas com fa scas e chamas expostas ao ar durante o abastecimento com combust vel ou ao operar a m quina DURANTE A OPERA O Nunca ligue ou opere a m quina dentro de uma rea fechada ou de um edif cio inspira o dos vapores do escape pode matar Opere esta m quina numa rea bem arejada ao ar livre e Use culos de seguran a e protectores dos ouvidos e da audi o ao operar esta m quina Use uma m scara facial ou de protec o contra a poeira se a opera o da m quina levantar muita poeira Recomenda se o uso de uma camisa de manga comprida e Use cal as compridas de um tecido resistente botas e luvas N o use roupa solta artigos de joalharia cal es e sand lias nem ande descal o Prenda o cabelo acima do n vel dos ombros O resguardo do dispositivo de corte tem de estar sempre no lugar quando a m quina for operada como um aparador N o opere a m quina sem ambos os fios de podar estendidos e sem o fio apropriado instalado N o estenda o fio de aparar para al m do comprimento do escudo Esta m quina possui uma embraiagem O dispositivo de corte mant m se im vel quando o motor est a funcionar a baixa velocidade ao ralenti Se assim n o acontecer a m quina deve ser ajustada por um t cnico de assist ncia a
11. NOTA La l nea SplitLine s lo puede usarse con el carrete interior con los orificios ranurados La l nea individual puede usarse en cualquier tipo de carrete interior Use la figura 30 para identificar el carrete interior que tiene NOTA Use siempre la longitud correcta de l nea cuando instale la l nea de corte en la unidad La l nea puede no soltarse en forma adecuada si es demasiado larga Instalaci n de la l nea individual Fig 30 a amp b Lea la instalaci n de la l nea SplitLine en el paso 8 6 Tome aproximadamente 20 pies 6 m de nueva l nea de corte enl cela en dos longitudes iguales Inserte cada extremo de la l nea a trav s de uno de los dos orificios del carrete interior Fig 31 Pase la l nea a trav s del carrete interior de modo que el lazo sea lo m s peque o posible Fig 31 7 Bobine las l neas en capas parejas y ajustadas sobre el carrete Bobine la l nea en la direcci n indicada en el carrete interior Coloque su dedo ndice entre las dos l neas para evitar que se superpongan No superponga los extremos de la l nea Proceda al paso 11 Instalaci n de la l nea SplitLine Fig 30 b 8 Tome aproximadamente 10 pies 3 m de nueva l nea de corte Inserte un extremo de la l nea a trav s de uno de los orificios del carrete interior Pase la l nea a trav s del carrete interior hasta que queden s lo 4 pulgadas afuera 9 Inserte el extremo de la linea en el orificio abi
12. Se bater ou se emaranhar num objecto estranho pare imediatamente o motor e veja se h algum estrago N o opere a m quina antes de reparar o estrago N o opere a m quina com pe as soltas ou danificadas Pare e desligue o motor antes de proceder a cuidados de conserva o repara es ou troca do dispositivo de corte ou de outros acess rios Use exclusivamente pe as sobresselentes genu nas durante a assist ncia a esta m quina Essas pe as encontram se dispon veis junto do seu concession rio de assist ncia autorizada N o use pe as acess rios ou dispositivos n o autorizados para esta m quina Caso contr rio isso pode causar les es graves ao utilizador ou danificar a m quina e anular a sua garantia Conserve a m quina livre de vegeta o e de outros materiais estranhos Eles podem ficar alojados entre o dispositivo de corte e o resguardo Para reduzir o risco de inc ndio substitua qualquer silencioso ou bloqueador de fa scas defeituoso conserve o motor e o silencioso livres de relva folhas ou de uma acumula o excessiva de gordura ou de carbono Mande uma oficina especializada executar todas as repara es AO OPERAR COM A L MINA DE CORTE e Leia e compreenda todos os avisos de seguran a antes de operar esta m quina e Mantenha sempre o guiador entre o operador e o dispositivo de corte ou a l mina AVISOS DE SEGURANCA e NUNCA corte com a l mina de corte situada mais de 76 c
13. can only be used with the inner reel with the slotted holes Single line can be used on either type of inner reel Use Figure 30 to identify the inner reel you have MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS NOTE Always use the correct line length when installing trimming line on the unit The line may not release properly if the line is too long Single Line Installation Fig 30 a amp b Go To Step 8 for SplitLine Installation 6 Take approximately 6 m 20 feet of new trimming line loop it into two equal lengths Insert each end of the line through one of the two holes in the inner reel Fig 31 Pull the line through the inner reel so that the loop is as small as possible Fig 31 7 Wind the lines in tight even layers onto the reel Wind the line in the direction indicated on the inner reel Place your index finger between the two lines to stop the lines from overlapping Do not overlap the ends of the line Proceed to step 11 SplitLine Installation Fig 30 b 8 Take approximately 3 m 10 feet of new trimming line Insert one end of the line through one of the two holes in the inner reel Pull the line through the inner reel until only about 4 inches is left out 9 Insert the end of the line into the open hole in the inner reel and pull the line tight to make the loop as small as possible 10 Before winding split the line back about 15 cm 11 Wind the line in tight even layers in the direction indic
14. 20 2 Mueva la palanca del obturador a la posici n 2 Fig 21 3 Oprima completamente la bombilla del cebador y su ltelo lentamente 10 veces El combustible se debe ver y sentir en la bombilla Fig 21 Si el combustible no ha llegado a la bombilla oprimalo tres veces m s o hasta que llegue 4 Mientras presiona la traba del regulador apriete el control de aceleraci n hacia la posici n m s abierta aceleraci n completa Fig 20 5 Con la unidad en posici n de arranque Fig 22 tire de la cuerda de arranque r pidamente hasta que el motor arranque 6 Cuando el motor arranque mueva la palanca de estrangulaci n a la posici n 3 y h galo funcionar a la m xima velocidad durante 30 segundos NOTA Si el motor no arranca con el procedimiento de Nuevo Arrranque del Motor vuelva a realizar el procedimiento de Arranque en Fr o NOTA Los motores de 4 tiempos como los autos son capaces de arrancar en la posici n m nima Como m todo alternativo puede arrancar su unidad en la posici n m nima cuando la unidad est caliente Con el control de Arranque y Apagado en la posici n de ARRANQUE START tire de la cuerda de arranque r pidamente Cuando el motor arranque h galo funcionar a m xima velocidad durante 30 segundos Si la unidad no arranca o se ahoga vuelva a realizar el procedimiento de Nuevo Arranque del Motor INSTRUCCIONES DE APAGADO 1 Quite su mano del acelerador Fig 20 Deje que el m
15. e Enredarse con objetos extra os Fatiga normal de la l nea Intentar cortar hierbas gruesas y le osas Forzar la linea contra objetos como paredes o postes de cercos CONSE OS PARA LOGRAR MEJ ORES RESULTADOS DE CORTE Mantenga el accesorio de corte paralelo al suelo No fuerce el accesorio de corte Permita que la punta de la l nea realice el corte en especial a lo largo de paredes Si corta con m s que la punta reducir la eficacia del corte y puede sobrecargar al motor Corte c sped de m s de 200 mm 8 pulg trabajando desde arriba hacia abajo en peque os incrementos para evitar el desgaste prematuro de la l nea o el arrastre del motor Corte de izquierda a derecha siempre que sea posible El cortar hacia la derecha mejora la eficacia de corte de la unidad Los recortes son despedidos en sentido opuesto al operador e e e Mueva el recortador lentamente dentro y fuera del rea de corte a la altura deseada Use un movimiento de adelante hacia atr s o de lado a lado Lograr mejores resultados si corta longitudes menores Corte s lo cuando el c sped y las hierbas est n secos La vida de su l nea de corte depende de e Usar las t cnicas previas de corte e e La vegetaci n que corta Ellugar donde corta Por ejemplo la l nea se desgastar m s r pido cuando recorte contra un muro que cuando recorte alrededor de un rbol 104 RECORTE DECORATIVO El recorte decorativ
16. e entre vous et l accessoire de coupe ou la lame Ne coupez J AMAIS avec la lame de coupe plus de 76 cm 30 po au dessus du sol Lorsque la lame pivotante frappe un objet qu elle ne peut couper un recul assez violent peut pousser l op rateur et l appareil vers n importe quelle direction et faire perdre le contr le de l appareil Le recul peut se produire soudainement si la lame s accroche cale ou se coince Cela risque de se produire dans les endroits o il est difficile de voir ce que l on coupe Avec une lame broussailles ne coupez rien de plus pais que 12 7 mm 1 2 po pour viter tout recul violent N essayez pas de toucher ni d arr ter la lame en rotation AVERTISSEMENTS DE S CURIT La lame continue de tourner vide une fois le moteur teint ou la manette des gaz rel ch e et peut causer des blessures Gardez le contr le jusqu ce qu elle se soit immobilis e Ne faites pas tourner l appareil haut r gime si vous ne faites pas de coupe Si vous heurtez ou happez un corps tranger arr tez le moteur imm diatement et v rifiez que rien n a t endommag R parez tout dommage ventuel avant de poursuivre le travail N utilisez pas l appareil si la lame est tordue fendill e ou mouss e et jetez celle ci N aiguisez pas la lame de coupe son extr mit pourrait casser l usage et causer des blessures graves Remplacez la plut t Arr tez le moteur IMM DIATEMENT si vous ressen
17. e solventes como querosene podem danificar a caixa pl stica ou a pega Seque qualquer humidade com um pano macio ARMAZENAGEM e Nunca armazene a m quina com combust vel no dep sito onde os vapores possam alcan ar uma chama descoberta ou uma fa sca Deixe arrefecer o motor antes de armazenar a m quina Armazene a m quina num lugar seco fechada ou elevada para impedir o seu uso n o autorizado ou a sua danifica o Conserve a fora do alcance das crian as ARMAZENAGEM A LONGO PRAZO Se a m quina for armazenada durante um per odo prolongado siga as recomenda es de armazenagem seguintes 1 Drene toda a gasolina do tanque em um recipiente N o utilize gasolina armazenada por mais de 60 dias Descarte a gasolina usada de acordo com os regulamentos locais Ligue o motor e o deixe funcionar at que se desligue Isto garantir que toda a gasolina seja drenada do carburador Deixe que o motor esfrie Remova a vela de igni o e coloque 30 ml 1 on a de leo automotivo de alta qualidade dentro do cilindro Puxe a corda de igni o lentamente para distribuir o leo Reinstale a vela de igni o OBSERVA O remova a vela de igni o e drene todo o leo do cilindro antes de ligar o aparador ap s a armazenagem Troque o leo Consulte a se o Como trocar o leo Descarte o leo usado de acordo com os regulamentos locais Limpe completamente a unidade e verifique se h alguma pe a s
18. les morceaux sont projet s loin de l op rateur D placez lentement la d sherbeuse dans et hors de la zone de coupe la hauteur voulue Proc dez d avant en arri re ou d un c t l autre Les coupes plus courtes donnent de meilleurs r sultats 39 MODE D EMPLOI e Ne d sherbez que lorsque l herbe et les mauvaises herbes sont s ches La dur e de vie de votre fil de coupe d pend des points suivants e Application des techniques de coupe pr c dentes Type de v g tation couper e Le lieu de coupe Par exemple le fil s use plus vite si vous coupez le long d un mur de fondation que si vous coupez autour d un arbre COUPE D CORATIVE La coupe d corative consiste d blayer la v g tation autour des arbres des bornes des cl tures etc Tournez enti rement l appareil de mani re ce que l accessoire de coupe soit un angle de 30 par rapport au sol Fig 25 UTILISATION DE LA LAME DE COUPE Avant de faire marcher l appareil avec la lame de coupe tenez vous en position de travail Fig 20 Voir Tenue de la d sherbeuse Conseils d utilisation de la lame Comment adopter un bon rythme de coupe Tenez vous bien jambes cart es Faites tourner le moteur pleine puissance avant d attaquer la coupe La lame a une puissance de coupe maximale quand le moteur est pleins gaz et est alors moins susceptible de se coincer caler ou donner des coups ce qui peut causer des blessures
19. multiposicional ATTANQUE acaricia A AA Re VAO AROS AR a AN C eA eR DU Bobinado autom tico Silenciadores sissi ia lea Be rar ae Amortiguado con protecci n Acelerador eus vias se ARR Pa HAR BEE ee ERG ae Rae A ad Retorno manual del resorte Capacidad del tanque de combustible 20 onzas 591 ml EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE Bastidor del eje Impulsor iii AA A a A re Tubo de aluminio EZ Link Acelerador eiii cc a a ea Gatillo para el dedo Peso de la unidad sin combustible con mango de cuernos de toro el protector accesorio de corte y el accesorio de corte 14 5 libras 6 13 kg Mecanismo de corte Cuchilla de corte de 4 dientes cabeza de corte de cuerda doble Bobina de laine ua are sn Desprendedor percusivo de linea Di metro de la bobina de la l nea 4 pulgadas 101 6 mm Di metro de la l nea de Corte LL 0 095 pulgadas 2 41 mm Di metro de la trayectoria de corte accesorio de comte 18 pulgadas 45 7 cm Di metro de la trayectoria de corte cuchilla de corte 8 pulgadas 204 mm Arn s para elhombro LL Enganche de liberaci n r pida Nivel de Presi n del Sonido en vacio Valor medido see nenn 76 LpA Nivel de Potencia del Sonido en vac o Valor medido
20. six mois Ajoutez 23 ml d additif par 3 8 litres de carburant conform ment au mode d emploi indiqu sur le r cipient N ajoutez J AMAIS d additifs directement dans le r servoir d essence de l appareil RAVITAILLEMENT EN CARBURANT AVERTISSEMENT l essence est extr mement inflammable et les vapeurs qui s en d gagent peuvent exploser si on y met le feu P our viter des blessures graves arr tez le moteur et laissez le refroidir avant de remplir le r servoir de carburant Ne fumez pas en remplissant le r servoir loignez toute source d tincelles ou de flammes vives du lieu d activit 1 D posez le bouchon de carburant Fig 19 AVERTISSEMENT enlevez le bouchon lentement pour ne pas tre bless par les jets d essence 2 Placez le bec du r cipient d essence dans l orifice du r servoir Fig 19 et remplissez celui ci AVERTISSEMENT ajoutez de l essence dans un lieu ext rieur propre et bien a r vitez de mettre le feu du carburant d vers REMARQUE vitez de trop remplir le r servoir 3 Essuyez tout d versement d essence 4 Remettez le bouchon du r servoir AVERTISSEMENT ne faites jamais marcher l appareil sans que le bouchon ne soit bien mis 5 loignez l appareil d au moins 9 1 m 30 pi de la source et du site de ravitaillement avant de d marrer le moteur REMARQUE jetez le vieux carburant conform ment aux r glements en vigueur MODE D EMPLOI INSTRUCTIONS DE D MARR
21. 35 Permita que o leo seja drenado completamente 4 Limpe qualquer res duo de leo na unidade e limpe qualquer leo derramado Descarte o leo de acordo com os regulamentos federais estaduais e locais 5 Reabaste a o c rter com 100 ml 3 4 on as l quidas de leo SAE 30 SF SG SH 90 6 Coloque novamente o plugue de abastecimento de leo vareta 7 Ligue novamente o cachimbo da vela de igni o COMO REALIZAR A MANUTEN O DO FILTRO DE AR Como limpar o filtro de ar ADVERT NCIA para evitar ferimentos s rios sempre desligue seu aparador e o deixe esfriar antes de limpar ou fazer a manuten o Limpe e lubrifique novamente o filtro de ar a cada 10 horas de opera o Sua manuten o importante N o realizar a manuten o do filtro de ar ANULARA a garantia 1 Abra a cobertura do filtro de ar Pressione para dentro a guia no lado direito da cobertura puxe a cobertura do filtro de ar para fora e para a esquerda Fig 36 OBSERVA O pode ser necess rio remover a tampa de combust vel para remover completamente a cobertura do filtro de ar 2 Remova o filtro de ar Fig 36 3 Lave o filtro com detergente e gua Fig 37 Enx gle o filtro completamente e deixe secar 4 Aplique uma quantidade suficiente de leo SAE 30 para motores para cobrir superficialmente o filtro 5 Comprima o filtro para espalhar e remover o leo em excesso Fig 39 6 Substitua o filtro OBSE
22. 41 a 44 ml 1 4 a 1 5 on a Descripci n de piezas Fig 34 1 Lleno 2 Agregue 1 4 1 5 Onzas 41 44 ml Fig 39 Os Fig 40 13 Description of Parts Figs 36 40 1 Choke Lever 5 Back Plate 2 Air Filter Cover 6 Back Plate Slot 3 Air Filter 7 Slots 4 Tab Description des pi ces Figs 36 40 1 Levier d trangleur 2 Couvercle du filtre a air 3 Filtre air 4 Languette 5 Plaque arri re 6 Fente de la plaque arri re 7 Fentes Beschreibung der Teile Abb 36 40 1 Chokehebel 2 Luftfilter abdeckung 3 Luftfilter 4 Riegel 5 Montageplatte 6 Schlitz auf der Montageplatte 7 Schlitze Descrizione dei componenti figg 36 40 1 Leva starter 2 Coperchio del filtro dell aria 3 Filtro dell aria 4 Linguetta 5 Piastra posteriore 6 Scanalatura della piastra posteriore 7 Scanalature Descric o das pecas Figuras 36 40 4 Guia 5 Placa posterior 6 Fenda da placa posterior 7 Fendas 1 Alavanca do estrangulador 2 Cobertura do filtro de ar 3 Filtro de ar Descripci n de piezas Fig 36 40 1 Palanca del 4 Orejeta obturador 5 Placa posterior 2 Cubierta del 6 Ranura de la placa posterior filtro de aire 7 Ranuras 3 Filtro de aire 14
23. Corte con el regulador al m ximo e Gire la unidad hacia el material de corte de su derecha a su izquierda Fig 26 Evite el material que acaba de cortar cuando realice el giro de retorno INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION INSTALACION DE LA LINEA Esta secci n cubre la instalaci n de la l nea SplitLine y de la l nea individual regular Use siempre l nea de repuesto genuina de 0 095 pulg 2 41 mm Si usa una l nea m s gruesa el motor puede recalentar o fallar ADVERTENCIA No use nunca l nea con refuerzo de metal alambre ni cuerda etc Los mismos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso Existen dos m todos para cambiar la l nea de corte Bobine el carrete interior con l nea nueva e Instale un carrete interior prebobinado Bobinado del carrete interior existente 1 Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque el Bump Knob en sentido horario Fig 27 Inspeccione el perno de adentro del bump knob para verificar que se mueva con libertad Cambie el bump knob si est da ado 2 Saque el carrete interior de la bobina exterior Fig 27 3 Saque el resorte del carrete interior Fig 27 4 Use un pa o limpio para limpiar el carrete interior el resorte el eje y la bobina exterior Fig 28 5 Revise el desgaste de los dientes de posici n del carrete interior y bobina exterior Fig 29 Si es necesario saque la rebaba o cambie el carrete y la bobina
24. Definition of Blended Fuels Today s fuels are often a blend of petrol and oxygenates such as ethanol methanol or MTBE ether Alcohol blended fuel absorbs water As little as 1 water in the fuel can make fuel and oil separate or form acids when stored Use fresh fuel less than 60 days old when using alcohol blended fuel Using Blended Fuels If you choose to use a blended fuel or its use is unavoidable follow recommended precautions e Always use fresh unleaded petrol Use the fuel additive STA BIL or an equivalent Drain tank and run the engine dry before storing unit Using Fuel Additives The use of fuel additives such as STA BIL Petrol Stabilizer or an equivalent will inhibit corrosion and minimize the formation of gum deposits Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to six 6 months Add 23 ml 0 8 02 of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the container NEVER add fuel additives directly to the unit s petrol tank 21 OIL AND FUEL RECOMMENDATIONS FUELING UNIT WARNING Petrol is extremely flammable and its vapors can explode if ignited To avoid serious personal injury always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank Do not smoke while filling the tank Keep sparks and open flames away from the area 1 Remove fuel cap Fig 19 WARNING Remove fuel cap slowly to avoid injury from petrol spr
25. For a new engine change the oil after the first 10 hours of operation Change the oil while the engine is still warm The oil will flow freely and carry away more impurities CAUTION Wear gloves to prevent injury when handling the unit 1 Unplug spark plug boot to eliminate starting 2 Remove the oil fill plug dipstick 3 Pourthe oil out of the oil fill hole and into a container by tipping the unit to a vertical position Fig 35 Allow ample time for complete drainage 4 Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil that may have spilled Dispose of the oil according to Federal State and local regulations 25 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 5 Refillthe crankcase with 100 ml 3 4 floz of SAE 30 SF SG SH oil 6 Replace the oil fill plug dipstick 7 Reconnect spark plug boot AIR FILTER MAINTENANCE Cleaning the Air Filter WARNING To avoid serious personal injury always turn your trimmer off and allow it to cool before you clean or do any maintenance on it Clean and re oil the air filter every 10 hours of operation Itis an important item to maintain Not maintaining the air filter will VOID the warranty 1 Open the air filter cover Push the tab on the right side of the cover in pull the air filter cover out and to the left Fig 36 NOTE It may be necessary to remove the fuel cap to completely remove the air filter cover 2 Remove the air filter Fig 36 3 Wash the filter in
26. Guia centelhas 7 Fenda 4 Parafuso Descripci n de piezas Fig 48 49 1 Buj a de encendido 5 Cubierta del 2 Silenciador parachispas 3 Pantalla del 6 Orejeta parachispas 7 Ranura 4 Tornillo Enter all the information shown on the identification plate of your lawn product into the box below The identification plate is located on the engine This information is very important for identifying any spare parts that are to be ordered at a later date and for customer service SAFE OPERATING PRACTICES USE THE UNIT CORRECTLY This unit is intended exclusively For use in accordance with the descriptions and safety instructions specified in this operating manual For use in the garden Fortrimming on edges and small or inaccessible grassy areas e g under bushes As well as for cutting rank weeds shrubs and undergrowth This unit is not permitted for any other use The user is liable for any injury to third parties or damage to their property Operate the unit only in the delivered technical condition as stipulated by the manufacturer Any unauthorised changes to the unit will exempt the manufacturer from liability for any resulting damage SAFETY WARNINGS READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING Read the instructions carefully Be familiar with the controls and proper use of the unit Do not operate this unit when tired ill or under the influence of alcohol drugs or medication e Chil
27. Hemd wird empfohlen Tragen Sie dicke lange Hosen Stiefel und Handschuhe Tragen Sie keine lose Kleidung Schmuck kurze Hosen Sandalen und gehen Sie nicht le Stecken Sie Ihr Haar oberhalb der Schultern och Das Schneidaufsatzschutzblech mu immer angebracht sein wenn Sie das Ger t als Rasentrimmer benutzen Beide Trimmschn re m ssen zum Betrieb ausgezogen sein und die richtige Schnur mu installiert sein Die Trimmschnur darf nicht ber das Ende des Schutzbleches herausgezogen sein Das Ger t hat eine Kupplung Der Schneidaufsatz steht im Leerlauf still Falls er nicht still steht lassen Sie das Ger t von einem Mechaniker bei Ihrem Vertragsh ndler einstellen Stellen Sie die Griffstange auf Ihre Gr e ein damit Sie das Ger t gut im Griff haben Der Schneidezusatz darf vor dem Anlassen des Ger tes nichts ber hren Benutzen Sie das Ger t nur bei Tageslicht oder bei guter k nstlicher Beleuchtung Vermeiden Sie versehentliches Anlassen Seien Sie zur Bedienung des Ger tes bereit wenn Sie die Starterleine ziehen Benutzer und Ger t m ssen sich beim Anlassen in einer stabilen Position befinden Beachten Sie Abb 22 und die Start Stop Anweisungen Benutzen Sie das richtige Ger t Benutzen Sie dieses Ger t nur f r seinen vorgesehenen Zweck Strecken Sie sich nicht zu weit ber Bleiben Sie immer fest stehen und halten Sie Balance 48 e Halten Sie das Ger t bei Betrieb immer mit beiden H nden f
28. INSTRUCTIONS Trim only when grass and weeds are dry e The life of your cutting line is dependent upon Following the previous trimming techniques e What vegetation is being cut e Where it s being cut For example the line will wear faster when trimming against a foundation wall as opposed to trimming around a tree DECORATIVE TRIMMING Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around trees posts fences etc Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30 angle to the ground Fig 25 USING THE CUTTING BLADE Before operating the unit with the cutting blade stand in the operating position Fig 23 Refer to Holding the Trimmer Cutting Blade Operating Tips To establish a rhythmic cutting procedure Plant feet firmly comfortably apart Bring the engine to full throttle before entering the material to be cut The blade has maximum cutting power at full throttle and is less likely to bind stall or cause blade thrust which can result in serious personal injury to the operator or others Cut while swinging the upper part of your body from right to left Always release the throttle trigger and allow the engine to return to idle speed when not cutting Swing the unit in the same direction as the blade spins which increases the cutting action Move forward to the next area to be cut after the return swing and plant feet again The cutting blade is designed with a second
29. MINA DE CORTE Andes de operar a unidade com o suporte da l mina de corte na posi o de opera o Fig 23 consulte a sec o Como segurar o aparador Conselhos para a opera o da l mina de corte Para estabelecer um processo de corte r tmico Assente firmemente os p s no solo afastados comodamente um do outro Acelere o motor ao m ximo antes de entrar na rea com o material a ser cortado A l mina possui maior poder de corte sob acelera o m xima e est menos sujeita a emaranhar se ir abaixo ou pular o que pode provocar les es f sicas graves ao operador ou a outras pessoas Corte movendo o tronco do seu corpo da direita para a esquerda Largue sempre o gatilho do acelerador e deixe que o motor retome a velocidade de marcha lenta quando n o estiver a cortar Balance a m quina na mesma direc o em que a l mina roda o que aumenta a ac o de corte Avance para a rea seguinte a ser cortada depois do movimento de regresso ao ponto de partida e volte a firmar os seus p s A l mina de corte possui um segundo gume que pode ser usado mediante a remo o da l mina a sua viragem do avesso com a parte de baixo para cima e a sua reinstala o Para reduzir a possibilidade de emaranhamento de material na l mina siga estes passos e Corte com o acelerador ao m ximo Balance a m quina at ao material a ser cortado da sua direita para a sua esquerda Fig 26 e Evite o material que ac
30. Olmessstabs reichen Abb 34 6 Ist der Olstand niedrig eine kleine Menge l in das Oleinlassloch gie en und nochmals pr fen Wiederholen bis der Olstand das obere Ende des Olmessstabs erreicht hat HINWEIS Das Ger t nicht berf llen 57 WARTUNG UND REPARATUR GEFAHR UBERFULLEN DES KURBELGEHAUSES MIT OL KANN ERNSTHAFTE VERLETZUNGEN VERURSACHEN Es kann nicht genug betont werden wie wichtig es ist den ordnungsgem en Olstand im Kurbelgeh use zu pr fen und aufrechtzuhalten Das Ol vor jedem Einsatz pr fen und nach Bedarf wechseln siehe Olwechsel LWECHSEL Bei einem neuen Motor muss das Ol nach den ersten 10 Be triebsstunden gewechselt werden Den lwechsel vornehmen w hrend der Motor noch warm ist Dadurch flie t das l leichter und sp lt Unreinheiten besser aus VORSICHT W hrend der Handhabung des Ger ts Handschuhe tragen um Verletzungen zu vermeiden 1 Das Z ndkerzenkabel herausziehen damit das Ger t nicht versehentlich anspringt Dies erfordert das Abnehmen der Motorabdeckung 2 Den lst psel lmessstab herausnehmen 3 Das l aus dem leinlassloch in einen Beh lter gie en Dazu das Ger t in die Vertikale schwenken Abb 35 Erlauben Sie f r eine vollst ndige Entleerung ausreichend Zeit 4 Jegliche lr ckst nde abwischen und verspritztes l aufwischen Das Ol gem der rtlichen Vorschriften entsorgen 5 Das Kurbelgeh use mit 100 ml SAE 30 SF SG SH Ol wied
31. a perto do detonador da unidade Fig 12 3 Segurando a vareta de travamento desaperte a porca na l mina rodando a no sentido dos ponteiros do rel gio com uma chave de ponta fechada ou uma chave de boca de 5 8 de polegada Fig 16 4 Retire a porca o retentor da l mina e a l mina Guarde a porca e a l mina juntas num lugar seguro para uso futuro Guarde as fora do alcance das crian as Instale o dispositivo de corte 5 Alinhe o orif cio da bucha do eixo com a ranhura da vareta de travamento e insira a vareta de travamento no orif cio da bucha do eixo Fig 11 Coloque o retentor da l mina no eixo de sa da com a superf cie chata encostada bucha do eixo de sa da Fig 13 Aparafuse o dispositivo de corte no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio ao eixo de sa da Aperte com firmeza NOTA O retentor da l mina tem que ser instalado no eixo de sa da na posi o ilustrada para que o dispositivo de corte funcione correctamente Remova a vareta de travamento 7 Instale o resguardo do dispositivo de corte Consulte a sec o Remo o e instala o do resguardo do dispositivo de corte RECOMENDA ES SOBRE O LEO E O COMBUST VEL PERIGO TRANSBORDAR O CARTER DE OLEO PODERA CAUSAR FERIMENTOS SERIOS A verifica o e a manuten o do n vel de leo adequado no c rter s o fundamentais Verifique o leo antes de cada opera o e troque o conforme necess rio Consulte as instru es C
32. aver controllato il carburante e aver pulito il filtro dell aria il motore non gira ancora al minimo regolate la vite del minimo come segue 1 Mettete in funzione il motore e lasciatelo girare ad un minimo alto per almeno un minuto per riscaldarlo 2 Rilasciate il comando della leva della benzina e fate girare il motore al minimo Se il motore si arresta Inserite un piccolo cacciavite Phillips oppure un cacciavite piatto dentro il foro nel coperchio del motore Figura 41 Girate la vite del minimo all indentro in senso orario di 1 8 di un giro alla volta secondo il caso finch il motore non giri al minimo scorrevolmente NOTA Il dispositivo di taglio non dovrebbe ruotare quando il motore gira al minimo 3 Se il dispositivo di taglio ruotasse quando il motore gira al minimo girate la vite del minimo in senso antiorario di 1 8 di un giro alla volta secondo il caso per ridurre la velocit del minimo Il controllo del carburante la pulizia del filtro dell aria e la regolazione della vite del minimo dovrebbero risolvere la maggior parte dei problemi inerenti al motore ISTRUZIONI PER MANUTENZIONE E RIPARAZIONE Se ci non fosse e e Il motore non gira al minimo Il motore esitante oppure si arresta quando si accelera Si verificata una perdita di potenza fatevi regolare il carburatore da un rivenditore autorizzato al servizio d assistenza AVVERTENZA Quando l apparecchio viene spento assicuratevi che
33. c sped etc fuera del motor Limpie el rea alrededor del tap n de relleno de aceite varilla de medici n antes de retirarlo 4 Quite el tap n de relleno de aceite varilla de medici n y seque el aceite Vuelva a insertarlo completamente 5 Quite el tap n de relleno de aceite varilla de medici n e inspeccione el nivel del aceite El aceite debe llegar hasta la parte superior de la varilla de medici n Fig 34 6 Siel nivel est bajo a ada una peque a cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medici n NOTA No llene demasiado la unidad PELIGRO EL LLENAR DEMASIADO EL CARTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES Hacemos hincapi en la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cig e al Verifique el aceite antes de cada uso y c mbielo cuando sea necesario seg n se indica en la secci n de Cambio del aceite CAMBIO DEL ACEITE En un motor nuevo cambie el aceite despu s de las 10 primeras horas de operaci n Cambie el aceite mientras el motor a n est caliente El aceite fluir con libertad y llevar m s impurezas PRECAUCION Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad 1 Desenchufe la funda de la buj a de encendido para eliminar el arranque Requiere quitar la tapa del motor 2 Quite el tap n de relleno de aceite
34. carburant Prenez soin d utiliser de l essence sans plomb fra che et propre REMARQUE ceci est un moteur quatre temps Pour viter d endommager l appareil ne m langez pas l huile avec l essence D finition des carburants m lang s Les carburants d aujourd hui sont souvent un m lange d essence et d oxyg n s comme l thanol le m thanol ou le MTBE ther Un carburant m lang l alcool absorbe l eau Il suffit de 1 d eau pour s parer le carburant et l huile ou former de l acide pendant une p riode d entreposage Si vous devez utiliser du carburant m lang l alcool servez vous de carburant frais moins de 60 jours Usage de carburants m lang s Si vous choisissez d utiliser du carburant m lang ou ne pouvez viter d en utiliser suivez les pr cautions d usage e Utilisez toujours de l essence sans plomb fra che e Utilisez l additif de carburant STA BIL ou un produit quivalent e Avant d entreposer l appareil videz le r servoir et faites tourner le moteur jusqu ce qu il soit sec 37 RECOMMANDATIONS D HUILE ET DE CARBURANT Utilisation d additifs de carburant L utilisation d additifs de carburant tel que le stabilisant d essence STA BIL ou un produit quivalent permet d emp cher la corrosion et de minimiser la formation de r sidus de gomme L ajout d additifs au carburant peut emp cher la formation de d p ts nocifs dans le carburateur pendant une p riode allant jusqu
35. collocare l unit sul pavimento o su un piano di lavoro Smontaggio del pezzo di taglio 1 Allineare il foro della brozina dell albero con il foro del perno bloccante e inserire il perno nel foro della bronzina fig 11 2 Tenere in posizione il perno bloccante afferrandolo accanto al braccio dell unit fig 12 3 Tenendo il perno bloccante togliere il pezzo di taglio svitandolo in senso orario dall albero in uscita fig 13 Conservare il pezzo di taglio per un eventuale uso futuro Montaggio della lama falciante 4 Togliere la protezione del pezzo di taglio Vedere la sezione Smontaggio e montaggio della protezione del pezzo di taglio 5 Posizionare la lama falciante sull albero di uscita fig 14 Centrare la lama falciante sulla bronzina dell albero di uscita fig 14 7 Assicurarsi che la lama falciante sia centrata e che aderisca alla bronzina dell albero di uscita 8 Allineare il foro della brozina dell albero con il foro del perno bloccante e inserire il perno nel foro della bronzina fig 11 9 Mettere la staffa e il dado della lama sull albero di uscita fig 14 Verificare la corretta installazione della lama 10 Stringere in senso antiorario contro la lama tenendo contemporaneamente il perno bloccante fig 15 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO e Se si usa una chiave tarata e un anello da 5 8 utilizzare i seguenti valori di fissaggio 325 335 inelb 27 28 ft elb 37 38 Nm e
36. cui viene effettuato il taglio Ad esempio il filo si consuma pi velocemente se si _ lavora contro un muro portante rispetto al contorno di un albero TAGLIO DECORATIVO Il taglio decorativo serve ad eliminare la vegetazione attorno ad alberi pali staccionate e simili Far ruotare l intera unita in modo che il pezzo di taglio formi un angolo di 30 con il suolo fig 25 USO DELLA LAMA FALCIANTE Prima di mettere in uso I unit con la lama falciante assumere la posizione di lavoro fig 23 Vedere la sezione relativa alla posizione di lavoro Consigli per l uso Per determinare un metodo di taglio ritmato e Piantare bene i piedi divaricando leggermente le gambe Portare il motore alla massima accelerazione prima di iniziare il taglio La lama esprime la massima capacit falciante quando l acceleratore al massimo e in questa condizione pi difficile che possa torcersi bloccarsi o dare contraccolpi che possono essere pericolosi sia per l operatore che per i presenti Tagliare muovendo leggermente il busto da destra a sinistra Quando non si sta tagliando l acceleratore va sempre rilasciato per far tornare il motore al minimo Girare l unit nella stessa direzione di rotazione della lama per ottenere un taglio pi efficace Spostarsi alla successiva area da tagliare dopo il ritorno e piantare i piedi nella nuova posizione La lama falciante dotata di un secondo taglio Per utilizzarlo smonta
37. cutting edge which can be used by removing the blade turning it upside down and reinstalling it To reduce the chance of material wrapping around the blade follow these steps e Cut at full throttle e Swing the unit into material to be cut from your right to your left Fig 26 Avoid the material just cut as you make the return swing MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS LINE INSTALLATION This section covers both SplitLine and standard single line installation Always use geniune 2 41mm 0 095 in replacement line Line other than specified may make the engine overheat or fail WARNING Never use metal reinforced line wire chain or rope etc These can break off and become dangerous projectiles There are two methods to replace the trimming line e Wind the inner reel with new line e Install a prewound inner reel 24 WINDING THE EXISTING INNER REEL 1 Hold the outer spool with one hand and unscrew the Bump Knob clockwise Fig 27 Inspect the bolt inside the bump knob to make sure it moves freely Replace the bump knob if damaged 2 Remove the inner reel from the outer spool Fig 27 3 Remove spring from the inner reel Fig 27 Use a clean cloth to clean the the inner reel spring shaft and inner surface of the outer spool Fig 28 5 Check the indexing teeth on the inner reel and outer spool for wear Fig 29 If necessary remove burrs or replace the reel and spool NOTE SplitLine
38. de la abrazadera media NOTA Los orificios de la abrazadera media y superior se alinear n s lo cuando est n alineados en forma correcta 3 Coloque las abrazaderas y la barra de la manija encima del bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior 4 Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la abrazadera inferior con un dedo Comience los tornillos con un destornillador Phillips grande No los apriete hasta haber ajustado la barra de la manija 5 Mientras sostiene la unidad en posici n de operaci n Fig 23 ubique la barra de la manija en el lugar que le brinde el mejor agarre 6 Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la barra de la manija est segura INSTALACION Y AJ USTE DEL ARNES PARA EL HOMBRO Arn s para el hombro 1 Enlace la correa a trav s de la hebilla Fig 3 2 Coloque el arn s encima de la cabeza y la almohadilla acolchada sobre el hombro 3 Abroche el gancho del arn s en el soporte de metal Fig 4 Ajuste la longitud del arn s hasta llegar a una posici n c moda Desconexi n de emergencia 1 Para lograr una desconexi n r pida de la unidad tire hacia arriba de la orejeta de desconexi n r pida Fig 3 2 Para volver a ensamblar la abrazadera a Rae el gancho sobre la placa de desconexi n Fig 5 b Inserte el pasador en la placa Fig 6 OPERACION DEL SISTEMA EZ LINK NOTA Para facilitar la instalaci n o remoci n del accesorio coloque la
39. deben usar protecci n para sus ojos Si se le acercan pare el motor y el accesorio de corte de inmediato Oprima el gatillo del regulador y verifique que regrese a la posici n neutra en forma autom tica Haga todas las reparaciones o ajustes antes de usar la unidad ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA RECORTADORAS A GASOLINA ADVERTENCIA La gasolina nafta es muy inflamable y sus vapores pueden explotar si se encienden Tome las precauciones siguientes Guarde el combustible s lo en recipientes designados y aprobados especialmente para el almacenamiento de dichos materiales Evite crear una fuente de encendido para el combustible derramado No arranque el motor hasta que los gases del combustible se hayan disipado 95 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD Pare siempre el motor y espere que se enfrie antes de llenar el tanque del combustible No saque nunca la tapa del combustible ni cargue combustible mientras el motor est caliente No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible asegurada en su lugar Afloje la tapa del combustible lentamente para desahogar toda la presi n del tanque Mezcle y cargue el combustible en un rea limpia exterior y bien ventilada donde no existan chispas ni llamas Saque la tapa del combustible lentamente nicamente luego de apagar el motor No fume mientras carga la unidad ni mientras mezcla el combustible Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado de la unidad M
40. der Tank noch Benzin enth lt lagern Sie das Ger t nie in einem Geb ude wo D mpfe mit Funken oder offener Flamme in Ber hrung kommen k nnten Lassen Sie den Motor vor Transport oder Lagerung ausk hlen Befestigen Sie das Ger t gut zum Transport Lagern Sie das Ger t trocken verschlossen oder hoch um unbefugten Gebrauch oder Schaden zu vermeiden Halten Sie das Ger t von Kindern fern Begie en oder bespritzen Sie das Ger t nie mit Wasser oder anderen Fl ssigkeiten Halten Sie die Griffstange trocken sauber und staubfrei Reinigen Sie es nach jedem Gebrauch beachten Sie die Hinweise zur Reinigung und Lagerung Heben Sie diese Anleitung auf Lesen Sie sie oft und benutzen Sie sie um andere Benutzer einzuweisen Wenn Sie dieses Ger t jemandem leihen leihen Sie auch diese Anleitung aus HEBEN SIE DIESE ANLEITUNG GUT AUF 49 SICHERHEITSHINWEISE SICHERHEITS UND INTERNATIONALE SYMBOLE Diese Bedienungsanleitung beschreibt Sicherheits und internationale Symbole und Piktogramme die auf diesem Ger t abgebildet sein k nnen Lesen Sie das Benutzerhandbuch um sich mit allen Sicherheits Montage Betriebs und Reparaturanweisungen vertraut zu machen I SYMBOL 50 BEDEUTUNG e SICHERHEITS UND WARNUNGSSYMBOL Zeigt Gefahr Warnung oder Grund zur Vorsicht an Kann zusammen mit anderen Symbolen oder Piktogrammen benutzt werden e BEDIENUNGSANLEITUNG LESEN Nichtbefolgen der Betriebsvorschriften und Vorsic
41. es Consulte as com frequ ncia e use as para instruir outros utilizadores Se emprestar esta m quina a outra pessoa empreste lhe tamb m estas instru es CONSERVE ESTAS INSTRU ES 81 AVISOS DE SEGURANCA S MBOLOS DE SEGURANCA E S MBOLOS INTERNACIONAIS O presente manual de utilizac o descreve os s mbolos e pictogramas de seguranca e internacionais susceptiveis de aparecer neste aparelho Leia o manual de utiliza o para obter informa es completas sobre a seguran a a montagem o funcionamento a conserva o e a manuten o do seu material S MBOLO 82 SIGNIFICADO e S MBOLO DE ALERTA DE SEGURAN A Este s mbolo indica um perigo uma advert ncia ou requer precau es Pode estar associado a outros s mbolos ou pictogramas ATEN O LER O MANUAL DE UTILIZA O Leia o manual de utiliza o e respeite todas as instru es e recomenda es de seguran a O n o cumprimento destas instru es pode provocar ferimentos graves para utilizador e ou as pessoas que est o pr ximas e USAR PROTECCOES OCULARES E AUDITIVAS ATEN O As projec es de objectos e o n vel sonoro podem provocar les es nos olhos e uma perda auditiva Use culos de protec o e uma protec o auditiva ao utilizar o aparelho Recomendamos o uso de uma m scara protetora quando necess rio e USE UM CAPACETE DE PROTEC O ATEN O Objectos que caiam podem causar les es graves cabe a Use um capacete de
42. etwa 10 cm brig sind 9 Das Schnurende in das offene Loch in der Spule f hren und die Schnur anziehen um die Schlaufe so klein wie m glich zu machen 10 Vor dem Aufwickeln die Schnur etwa 15 cm weit teilen 11 Die Schnur in engen gleichm igen Lagen in der auf der Spule angegebenen Richtung aufwickeln HINWEIS Wird die Schnur nicht in der angegebenen Richtung aufgewickelt funktioniert der Schneidaufsatz nicht ordnungsgem 12 Die Schnurenden in die beiden Halteschlitze einf hren Abb 32 13 Die Schnurenden durch die sen im Spulengeh use f hren und die Spule mit der Feder im Spulengeh use platzieren Abb 33 Spule und Spulengeh use zusam mendr cken Spule und Spulengeh use zusammenhalten die Enden fassen und kr ftig ziehen um die Schnur aus den Halteschlitzen freizugeben HINWEIS Die Feder muss auf der Spule angebracht sein bevor der Schneidaufsatz wieder zusammengebaut wird 14 Die Spule festhalten und den Auftippschraubgriff durch Linksdrehen festschrauben EINBAU EINER GEWICKELTEN SPULE 1 Das Spulengeh use mit einer Hand halten und den Auftippschraubgriff durch Rechtsdrehen abschrauben Abb 27 Den Bolzen auf der Innenseite des Auftippschraubgriffs auf seine freie Beweglichkeit pr fen Den Auftippschraubgriff ersetzen falls besch digt 2 Die alte Spule aus dem Spulengeh use nehmen Abb 27 3 Die Feder von der alten Spule nehmen Abb 27 4 Die Feder auf der neuen Spu
43. filo da rifilatura Inserite una estremit del filo attaverso uno dei due fori nella bobina interna Tirate il filo attraverso la bobina interna finch non rimangano esposti solo 10 16 cm 9 Inserite l estremit del filo dentro il foro aperto nella bobina interna e tirate il filo ben teso di modo che il cappio sia il pi piccolo possibile 10 Prima di avvolgerlo separate il filo lungo un percorso di circa 15 cm 11 Avvolgete il filo in strati uniformi e stretti nella direzione indicata sulla bobina interna NOTA Il mancato avvolgimento del filo nella direzione _ indicata non permetter al dispositivo di taglio di funzionare in modo corretto 12 Inserite le estremit del filo dentro le due scanalature di tenuta Figura 32 13 Inserite le estremit del filo attraverso gli occhielli nel portabobina esterno e sistemate la bobina interna con la molla dentro il portabobina esterno Figura 33 Spingete la bobina interna assieme al portabobina esterno Mentre li tenete entrambi afferrate le estremit e tirate con forza per srotolare il filo dalle scanalature di tenuta nella bobina NOTA La molla deve essere montata sulla bobina interna prima che si possa riassemblare il dispositivo di taglio 14 Tenete la bobina interna al suo posto e installate il Bump Knob girando in senso antiorario Stringete saldamente COME INSTALLARE UNA BOBINA PREAVVOLTA 1 Tenete il portabobina esterno con una mano e svitate il Pamp
44. fresca sin plomo e Use el aditivo para combustibles STA BIL o algo equivalente e Vac e el tanque y deje que el motor funcione hasta que el tanque quede vac o antes de guardar la unidad Uso de Aditivos para el Combustible El uso de aditivos para el combustible tal como el estabilizador de gasolina STA BIL o algo equivalente impedir la oxidaci n y minimiza la formaci n de sedimentos gomosos El uso de aditivos para el combustible puede evitar la formaci n de dep sitos perjudiciales en el carburador hasta por seis 6 meses Agr guele 0 8 oz 23 ml de aditivo para combustible a cada gal n de combustible de acuerdo a las instrucciones del frasco NUNCA le a ada los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad TANQUEADO DE LA UNIDAD ADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y sus vapores pueden explotar si se encienden Siempre apague el motor y permita que se enfr e antes de llenar el tanque de combustible No fume mientras llene el tanque Mantenga las chispas y las llamas expuestas lejos del rea 1 Quite la tapa del tanque Fig 19 ADVERTENCIA Quite la tapa del tanque lentamente para que evite lesiones causadas por el salpicado del combustible 2 Ponga el pico del recipiente de combustible en el orificio de llenado del tanque Fig 19 y ll nelo ADVERTENCIA A ada el combustible en reas limpias bien ventiladas y al aire libre Evite crear una fuente de encendido para e
45. hrend sie sich dreht Eine sich noch drehende Klinge kann Verletzungen verursachen auch nachdem der Motor abgestellt oder der Gashebel losgelassen worden ist Halten Sie das Ger t fest bis die Klinge v llig still steht Lassen Sie das Ger t nicht hochtourig laufen wenn Sie nicht schneiden Wenn Sie auf einen Fremdk rper treffen oder sich darin verfangen stellen Sie den Motor sofort ab und pr fen Sie ob Schaden entstanden ist Lassen Sie den Schaden beheben bevor Sie das Ger t weiter benutzen Benutzen Sie das Ger t nicht mit verbogener rissiger oder stumpfer Klinge Werfen Sie verbogene verzogene rissige oder gebrochene Klingen weg Sch rfen Sie die Schneidklinge nicht Die gesch rfte Klingenspitze kann w hrend des Betriebs abbrechen Das kann ernsthafte Verletzungen zur Folge haben Ersetzen Sie die Klinge Schalten Sie den Motor SOFORT bei au er gew hnlich starkem Vibrieren ab Vibrationen sind ein Zeichen von Problemen Pr fen Sie gr ndlich auf lose Bolzen Muttern oder andere Sch den bevor Sie weiter schneiden Wenn n tig reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Teile Reinigen Sie die Schneidklingen mit einem Haushaltsreiniger um jegliche R ckst nde zu entfernen Olen Sie die Klinge mit Maschinen l um sie vor Rost zu sch tzen Lagern und verschlie en Sie die Schneideklinge gut um die Klinge vor Besch digung oder unbefugtem Gebrauch zu sch tzen WEITERE SICHERHEITSHINWEISE Solange
46. il dispositivo di taglio si sia arrestato prima di posare l apparecchio per evitare gravi lesioni personali SPAZIO LIBERO DEL BILANCIERE Questa procedura richiede lo smontaggio del motore Se non siete sicuri a riguardo di questa procedura oppure non vi sentite qualificati portate l apparecchio da un rivenditore autorizzato al servizio d assistenza tecnica NOTA Ispezionate lo spazio libero tra la valvola e il bilanciere con un calibro a spessori dopo le prime 10 ore di funzionamento e in seguito dopo ogni 25 ore di funzionamento Il motore deve essere freddo ogniqualvolta controllate o regolate lo spazio libero della valvola Questa procedura dovrebbe essere eseguita all interno in un area pulita e libera da polvere 1 Rimuovete il coperchio della marmitta premendo ingi sull angolo con un cacciavite piatto Figura 42 e facendo slittare le dentellature sui lati del coperchio della marmitta sopra le linguette sul coperchio del motore 2 Rimuovete le due 2 viti sulla sommit del coperchio del motore con un cacciavite piatto oppure con un cacciavite T20 Figura 43 3 Rimuovete la vite sul retro del coperchio del motore Figura 44 4 Scollegate il filo della candela d accensione 5 Pulite il sudiciume attorno alla candela Rimuovete la candela dalla testa del cilindro girando con una chiave a tubo da 1 58 cm in senso antiorario 6 Rimuovete il coperchio del motore 7 Pulite il sudiciume attorno al co
47. instalar Lea Cambio de la Buj a de encendido 15 Vuelva a colocar el cable de la buj a de encendido CAMBIO DE LA BU IA DE ENCENDIDO Solamente use buj as genuinas La calibraci n correcta es de 0 025 pulgadas 0 655 mm Quite la buj a despu s de cada 25 horas de funcionamiento e inspeccione su estado 1 Apague el motor y espere que se enfr e Tome el alambre de la buj a con firmeza y saque la tapa de la buj a de encendido 2 Limpie alrededor de la buj a de encendido Saque la buj a de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 5 8 de pulgada en sentido antihorario 3 Cambie las buj as que est n rajadas sucias o deterioradas Fije la separaci n de aire a 0 655 mm 0 025 pulgadas utilizando un calibrador Fig 48 4 Instale una buj a de encendido con la separaci n correcta en la cabeza del cilindro Ajuste girando la llave de casquillo de 5 8 pulg en sentido horario hasta que est ajustada sin huelgo Si usa una llave de torsi n ajuste a 12 3 13 5 Nem 110 120 pulg elibra No ajuste demasiado MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS 1 Saque la cubierta del parachispas Lea Huelgo del Balanc n 2 Con un destornillador de v stago plano o llave Torx T20 saque el tornillo que conecta la cubierta del parachispas al silenciador Fig 49 108 3 Saque la orejeta de la cubierta del parachispas fuera del silenciador Retire la cubierta del parachispas 4 Saque la pa
48. install dans le moulinet int rieur avant de remonter l accessoire de coupe 14 Maintenez le moulinet int rieur en place et installez le bouton de but e en le tournant droite Vissez bien INSTALLATION 4 UN MOULINET PREREMBOBINE 1 Tenez la bobine ext rieure d une main et d vissez le bouton de but e vers la droite Fig 27 Inspectez le boulon l int rieur du bouton de but e pour vous assurer qu il se d place librement Remplacez le bouton de but e s il est endommag 2 Retirez l ancien moulinet int rieur de la bobine ext rieure Fig 27 3 Retirez le ressort de l ancien moulinet int rieur Fig 27 4 Placez le ressort dans le moulinet int rieur neuf NOTE le ressort doit tre install dans le moulinet int rieur avant de remonter l accessoire de coupe 5 Ins rez les extr mit s du fil dans les illets de la bobine ext rieure Fig 33 6 Placez le moulinet int rieur neuf dans la bobine Poussez le moulinet et la bobine ensemble Tout en tenant le moulinet et la bobine saisissez les extr mit s et tirez fermement pour d gager le fil des fentes de retenue de la bobine 7 Maintenez le moulinet int rieur en place et installez le bouton de but e en le tournant gauche Vissez bien V RIFICATION DU NIVEAU D HUILE MISE EN GARDE pour viter de trop user le moteur ou endommager l appareil maintenez toujours l huile du carter un bon niveau N utilisez jamais l appareil si
49. le bouchon pour r duire la pression du r servoir M langez et ajoutez le carburant dans un lieu ext rieur a r et propre l abri d tincelles ou de flammes Retirez lentement le bouchon du r servoir seulement apr s arr t du moteur Ne fumez pas pendant le remplissage ou le m lange de carburant Essuyez imm diatement tout d versement de carburant 31 AVERTISSEMENTS DE S CURIT Eloignez l appareil d au moins 9 1 m 30 pi des source et site de ravitaillement avant de d marrer le moteur Ne fumez pas et loignez toute source d tincelles ou de flammes vives du lieu de ravitaillement ou d utilisation de l appareil PENDANT L UTILISATION e Ne d marrez pas et ne faites pas marcher l appareil dans une pi ce ou un b timent ferm Respirer les fum es d chappement peut tre fatal Faites marcher l appareil dans un lieu ext rieur bien a r uniquement Portez des lunettes de s curit et des prot ge oreilles lorsque vous faites marcher l appareil En cas de poussi re portez un masque facial ou antipoussi res Les chemises manches longues sont conseill es Portez des pantalons pais et longs des bottes et des gants Ne marchez pas pieds nus et vitez les v tements l ches bijoux pantalons courts et sandales Relevez les cheveux au dessus des paules e Installez toujours le protecteur d accessoire de coupe avant d utiliser l appareil comme d sherbeuse Ne faites marcher l appareil que
50. le niveau est en dessous de la partie inf rieure de la jauge Nous ne saurions trop insister sur l importance de la v rification du niveau d huile du carter moteur et de son maintien V rifiez l huile avant chaque utilisation 1 Arr tez le moteur et laissez l huile s couler dans le carter moteur 2 Placez l appareil sur une surface horizontale plane avant de relever le niveau d huile 3 Emp chez l accumulation de salet de r sidus de coupe etc dans le moteur Nettoyez la zone autour du bouchon jauge d huile avant de le retirer 4 Retirez le bouchon jauge d huile et essuyez toute trace d huile Replacez le en l enfon ant bien 5 Retirez le bouchon de remplissage jauge d huile et v rifiez le niveau d huile L huile devrait atteindre le haut de la jauge Fig 34 6 Sile niveau est trop bas ajoutez un peu d huile par l orifice et rev rifiez Continuez jusqu ce que le niveau d huile atteigne le haut de la jauge REMARQUE ne remplissez pas trop l appareil DANGER LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER MOTEUR PEUT ANTRAINER DES BLESSURES GRAVES Nous ne saurions trop insister sur l importance de la v rification du niveau d huile du carter moteur et de son maintien V rifiez l huile avant chaque utilisation et changez la au besoin tel qu indiqu dans la section Changement d huile CHANGEMENT D HUILE Si le moteur est neuf changez l huile apr s les 10 premi res heures d utilisation Mieux vaut cha
51. mediano fig 1 della fascetta di fissaggio 2 Tenendo uniti i tre pezzi inserire le 4 viti nel morsetto superiore e in quello mediano NOTA Il fori dei morsetti superiore e mediano risulteranno allineati solo dopo un corretto montaggio 3 Posizionare fascette di fissaggio e impugnatura sopra il tubo dell albero e sul morsetto inferiore 4 Tenere con un dito il dado esagonale nella cavit del morsetto inferiore Girare le viti con un cacciavite grande a croce Phillips Non stringere fino a quando l impugnatura non sara stata regolata 5 Tenendo l unit in posizione di lavoro fig 23 posizionare l impugnatura nel punto che offre la presa migliore 6 Stringere le viti dei morsetti in modo uniforme fino a quando l impugnatura non ben salda INSTALLAZIONE E REGOLAZIONE DELLA TRACOLLA Tracolla 1 Far passare la cinghia attraverso la fibbia fig 3 2 Infilare l imbragatura sopra la testa e posizionare il cuscinetto sulla spalla 3 Agganciare la tracolla sul supporto metallico fig 4 Regolare la lunghezza della tracolla Distacco rapido 1 Per sganciare rapidamente l unit tirare verso l alto la linguetta di sgancio rapido fig 3 2 Perriunire la fascetta a Porre il moschettone sulla piastra di sbloccaggio fig 5 b Inserire il ferretto nella piastra fig 6 FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA EZ LINK NOTA Per facilitare l installazione e lo smontaggio dell accessorio collocare l unit su
52. n ral si l appareil ne fonctionne pas correctement c est que le carburant est vieux Videz puis remplissez le r servoir de carburant sans plomb frais et propre avant d effectuer des r glages Voir Informations sur l huile et le carburant Nettoyage du filtre air L tat du filtre air est tr s important pour le fonctionnement de l appareil Un filtre air sale restreint le d bit d air et affecte le m lange de carburant air On confond souvent cela avec un mauvais r glage du carburateur V rifiez l tat du filtre air avant de r gler la vis de r glage de ralenti Voir Entretien du filtre air R glage de la vis de r glage de ralenti AVERTISSEMENT il se peut que l accessoire de coupe tourne pendant le r glage de la vitesse de ralenti Portez des v tements protecteurs et respectez toutes les consignes de s curit pour viter des blessures graves Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti apr s v rification du carburant et nettoyage du filtre air r glez la vis de ralenti comme suit 1 D marrez le moteur et laissez le tourner haut r gime pendant une minute pour se r chauffer 2 Rel chez le levier d acc l rateur et laissez le moteur au ralenti Si le moteur s arr te ins rez un petit tournevis embout cruciforme ou t te plate dans le trou du couvercle du moteur Fig 41 Vissez la vis de r glage du ralenti de 1 8 de tour la fois selon le besoin jusqu ce que le moteur
53. n eje 4 Varilla de cierre 9 Accesorio de corte 5 Eje de salida 10 Ret n de la cuchilla Fig 14 Description of Parts Figs 14 16 1 Locking Nut 2 Blade Retainer 3 Cutting Blade 4 Locking Rod 5 Output Shaft Description des pi ces Figs 14 16 1 crou de blocage 4 Tige de blocage 2 Retenue de la lame 5 Arbre de sortie 3 Lame de coupe Beschreibung der Teile Abb 14 16 1 Gegenmutter 4 Sicherungsstange 2 Klingenhalterung 5 Antriebswelle 3 Schneidklinge Descrizione dei componenti figg 14 16 1 Dado autobloccante 4 Perno bloccante 2 Staffa lama 5 Albero in uscita 3 Lama falciante Descric o das pecas Figuras 14 16 1 Contraporca 4 Vareta de travamento 2 Retentor da l mina 5 Eixo de sa da 3 L mina de corte Descripci n de piezas Fig 14 16 1 Contratuerca 4 Varilla de cierre 2 Ret n de la cuchilla 5 Eje de salida 3 Cuchilla de corte Fig 18 Fig 19 Description of Parts Figs 17 19 1 Oil Fil Plug Dipstick 3 Oil Fill Hole 2 O Ring 4 Unleaded Petrol 5 Petrol Tank Description des pi ces Figs 17 19 1 Bouchon de remplissage 4 Essence sans plomb jauge d huile 5 Orifice de 2 Joint torique remplissage d huile 3 Orifice de remplissage d huile Beschreibung der Teile Abb 17 19 1 lst psel lmessstab 3 leinlassloch 2 O Ring 4 Bleifreies Benzin 5 Treibs
54. n ocular y ropa adecuada El arn s est ajustado en la posici n correcta La barra de la manija est ajustada de modo que las manos la sostienen sin extender demasiado los brazos La unidad est debajo del nivel de la cintura El accesorio de corte est paralelo al suelo y hace contacto f cil con la vegetaci n que corta sin que el operador tenga que agacharse AJ USTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE El accesorio de corte de la cabeza percusiva le permite soltar l nea de corte sin tener que apagar el motor Para soltar m s l nea golpee ligeramente el accesorio de corte contra el suelo Fig 24 mientras opera el recortador a alta velocidad NOTA Mantenga siempre la l nea de corte completamente extendida A medida que la l nea se acorta es m s dif cil soltarla Cada vez que golpea la cabeza se suelta alrededor de 25 4 mm 1 pulg de l nea de corte Una cuchilla en la protecci n del accesorio de corte limitar la l nea a la longitud correcta si se suelta demasiada l nea Para obtener mejores resultados golpee la cabeza percusiva contra el terreno limpio o la tierra dura Si intenta soltar la l nea sobre el c sped alto el motor puede ahogarse Mantenga siempre la l nea de corte extendida en su m xima longitud A medida que la l nea de corte se acorta es m s dif cil soltarla NOTA No apoye la cabeza percusiva sobre el suelo 103 INSTRUCCIONES DE OPERACION La linea puede da arse por
55. o pernos flojos o da o antes de continuar Repare o cambie las piezas afectadas seg n sea necesario Limpie las cuchillas de corte con un limpiador dom stico para retirartoda acumulaci n de goma Aceite la cuchilla con aceite de m quina para evitar la formaci n de xido Guarde la cuchilla de corte bajo llave en un rea adecuada para protegerla contra el da o y el uso no autorizado OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD Nunca guarde la unidad con combustible en el tanque dentro de un edificio donde los gases puedan alcanzar una llama o chispa Deje que el motor se enfr e antes de guardar o transportar la unidad Asegure la unidad durante su transporte Guarde la unidad en un lugar seco bajo llave o alto para evitar su da o o su uso no autorizado Mantenga la unidad fuera del alcance de los ni os Nunca moje ni roc e la unidad con agua ni con ning n otro l quido Mantenga las manijas secas limpias y libres de residuos Limpie la unidad luego de cada uso lea las Instrucciones de Limpieza y Almacenamiento Guarde estas instrucciones L alas con frecuencia y selas para ense ar a otros a usar la unidad Si le presta la unidad a alguien pr stele tambi n estas instrucciones GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES 97 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto Lea el man
56. pants boots and gloves Do not wear loose clothing jewelry short pants sandals or go barefoot Secure hair above shoulder level This unit has a clutch The cutting attachment remains stationary when the engine is idling If it does not have the unit adjusted by an authorized service technician 17 e e e e e e e e e e e e e e e e e e e SAFETY WARNINGS The cutting attachment guard must always be in place while operating the unit as a trimmer Do not operate unit without both trimming lines extended and the proper line installed Do not extend the trimming line beyond the length of the shield Adjust the handlebar to your size to provide the best grip Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting the unit Use the unit only in daylight or good artificial light Avoid accidental starting Be in the starting position whenever pulling the starter rope The operator and unit must be in a stable position while starting Refer to the Starting Stopping Instructions Use the right tool Only use this tool for the purpose intended Do not overreach Always keep proper footing and balance Always hold the unit with both hands when operating Keep a firm grip on both handlebar grips Always use the shoulder harness when using this unit Keep hands face and feet at a distance from all moving parts Do not touch or try to stop the c
57. par un concessionnaire agr LA T TE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL CAUSE T te de coupe engorg e d herbes Filtre air sale Carburant vieux Mauvais r glage du carburateur SOLUTION Arr tez le moteur et nettoyez l accessoire de coupe Remplacez ou nettoyez le Drainez le r servoir Ajoutez du carburant frais Faites le r gler par un concessionnaire agr Si vous avez besoin d aide contactez votre concessionnaire agr Toutes les informations illustrations et sp cifications contenues dans ce manuel tiennent compte des derni res informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse Nous nous r servons le droit de les modifier tout moment sans pr avis 45 CARACT RISTIQUES MOTEUR Type de moteur sun pres E ME ees DA RAR Rte ta ee Refroidi par air 4 temps CUI drv 26 2 cc 1 6 po Type d embrayage u csi e RE e A ORE de AI UVA TE AAA Centrifuge Regime de fonctionnement d sherbeuse 7 200 8 300 tr min Regime de fonctionnement d broussailleuse 8 000 9 800 tr min si AAA 3 000 3 600 tr min Type d allumage ass ia een nn A eds wee lectronique Contacta alumage urn sera de NN arreter a a Interrupteur berceau J eu de soupape d admission et d chappement 0 076 0 0152 mm 0 003 0 006 po Ecartementde la Bodies dde 0 655 mm 0 025 po EUBRATICAUION ai Huile SAE 30 Contenance e
58. placa de caracteristicas de su aparato La placa de caracteristicas se encuentra en las cercan as del motor Estos datos son muy importantes para la posterior identificaci n en el pedido de piezas de repuestos del aparato y para el Servicio de Postventa PARA SU SEGURIDAD EMPLEO CORRECTO DE LA UNIDAD Esta unidad est destinada exclusivamente para su empleo seg n las indicaciones y prescripciones de seguridad descritas en estas instrucciones de operaci n ser utilizada en el ambiente de jardines domiciliarios o de esparcimiento para cortar el c sped en los bordes del mismo y en superficies peque as o de dif cil acceso p ej debajo de los arbustos y para cortar crecimiento silvestre arbustos y maleza Esta unidad no est autorizada para su utilizaci n en tareas que excedan las descritas El propietario es responsable por todos los da os ocasionados a terceros o a la propiedad de stos Utilice esta unidad nicamente en el estado t cnico prescrito por el fabricante que es aqu l del momento de entrega Las modificaciones no autorizadas que se practiquen en la unidad excluyen la responsabilidad del fabricante por da os que de ellas resulten ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION e Lea todas las instrucciones con cuidado Conozca los controles y el uso correcto de la unidad No opere esta unidad cuando est cansado enfermo o bajo los efectos del al
59. segundos Caso o aparelho n o inicie retorne etapa 7 10 Passe a alavanca do afogador para a posi o 3 e deixe o funcionando em acelera o m xima por 30 segundos AVISO evite a partida acidental do aparelho Esteja preparado sempre que for dar a partida no aparelho A fim de evitar ferimentos s rios o usu rio e o aparelho dever o estar em uma posi o segura ao ser iniciada a opera o 11 Solte o controle do acelerador passe para o ponto morto e inicie a opera o OBSERVA O caso o motor n o inicie por meio destes procedimentos as etapas de 5 a 11 dever o ser repetidas com 2 DOIS pux es com o afogador na posi o 2 Rein cio do motor Motor aquecido e com combust vel 1 Posicione o controle de Partida Interrup o do motor na posi o de PARTIDA I Figura 20 2 Passe a alavanca do afogador para a posi o 2 Fig 21 3 Pressione por completo e solte a l mpada de indu o lentamente por 10 vezes A gasolina dever ser tocada e estar vis vel na l mpada Figura 21 Caso a gasolina n o tenha infiltrado a l mpada pressione por mais tr s vezes ou at que a infiltra o ocorra 4 Enquanto estiver pressionando o bloqueador do acelerador aperte o controle do acelerador para a posi o de abertura total acelera o m xima Figura 20 5 Como aparelho na posi o de PARTIDA e o p na estrutura do fio Figura 22 puxe a corda de partida de forma en rgica at que o
60. selon les valeurs de couple suivantes 325 335 poelb 27 28 pielb 37 38 Nm e Si vous n avez pas de cl dynamom trique utilisez une cl ferm e ou douille de 5 8 et tournez l crou jusqu ce que la retenue soit bien ajust e contre la bague de l arbre Assurez vous que la lame est bien mise puis donnez l crou entre 1 4 et 1 2 tour suppl mentaire gauche Fig 15 11 Retirez la tige de blocage de sa fente RETIRER LA LAME DE COUPE ET INSTALLER L ACCESSOIRE DE COUPE Retirer la lame de coupe 1 Alignez le trou de la bague de l arbre avec la fente de la tige de blocage puis ins rez la tige dans le trou Fig 11 2 Maintenez la tige de blocage en place en la saisissant pr s du bras de l appareil Fig 12 3 Tenez la tige de blocage et desserrez l crou de la lame en le tournant droite avec une cl ferm e ou douille de 5 8 pouce Fig 16 4 Retirez l crou la retenue de lame et la lame Rangez l crou et la lame ensemble en lieu s r pour un usage ult rieur Gardez hors de port e des enfants Installer l accessoire de coupe 5 Alignez le trou de la bague de l arbre avec la fente de la tige de blocage puis ins rez la tige dans le trou Fig 11 Placez la retenue de lame sur l arbre de sortie en vous assurant que la partie plate repose contre la bague de l arbre Fig 13 Vissez l accessoire de coupe gauche sur l arbre de sortie Vissez bien REMARQUE La retenue de l
61. si les deux fils de coupe appropri s sont bien d ploy s Les fils ne doivent pas d passer le protecteur de s curit e Cet appareil est muni d un embrayage L accessoire de coupe est immobile lorsque le moteur est au ralenti Sinon faites r gler l appareil par un technicien agr Ajustez la poign e selon votre taille pour mieux l agripper Avant de d marrer l appareil assurez vous que l accessoire de coupe ne touche rien N utilisez l appareil qu avec un bon clairage naturel ou artificiel vitez tout d marrage accidentel Mettez vous en position de d marrage chaque fois que vous tirez sur la corde de d marrage L appareil et vous devez tre en position stable au d marrage Voir les instructions de d marrage et d arr t Utilisez les outils appropri s N employez cet outil que pour son usage pr vu Ne vous tirez pas Tenez vous en quilibre Tenez toujours l appareil des deux mains lorsqu il est en marche Agrippez fermement les deux poign es Portez toujours la bandouli re lorsque vous utilisez l appareil e Gardez les mains le visage et les pieds loign s des pi ces mobiles Ne touchez ni n essayez d arr ter l accessoire en rotation Ne touchez pas le moteur ni le silencieux Ces pi ces deviennent tr s chaudes l utilisation Elles restent chaudes bri vement apr s l arr t 32 Ne faites pas tourner le moteur r gime excessif pour couper tailler ou f
62. tourne au ralenti NOTE l accessoire de coupe ne doit pas tourner lorsque le moteur est au ralenti 3 S il tourne d vissez la vis de ralenti de 1 8 de tour la fois selon le besoin pour r duire la vitesse de ralenti La v rification du carburant le nettoyage du filtre air et le r glage de la vis de ralenti devraient r soudre la plupart des probl mes de moteur Dans le cas contraire et si e le moteur ne se met pas au ralenti e le moteur h site ou se cale lors d une acc l ration e le moteur perd de la puissance faites r gler le carburateur par un distributeur agr AVERTISSEMENT une fois l appareil teint pour viter des blessures graves assurez vous que l accessoire de coupe est arr t avant de poser l appareil J EU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR Ceci n cessite de d monter le moteur Si vous ne vous sentez pas l aise de le faire confiez l appareil un centre de service agr REMARQUE inspectez le jeu entre soupape et culbuteur l aide d une jauge d paisseur apr s les 10 premi res heures de fonctionnement puis par intervalle de 25 heures par la suite ENTRETIEN ET R PARATIONS Attendez que le moteur soit froid avant de v rifier ou de r gler le jeu de la soupape Faites le l int rieur dans un endroit propre et sans poussi re 1 Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin l aide d un tournevis lame plate Fig 42 Glissez les enc
63. und sauerstoffhaltigen organischen Verbindungen wie z B Ethanol Methanol oder MTBE Ether Mit Alkohol gemischte Treibstoffe absorbieren Wasser Schon 1 Wasser im Treibstoff kann dazu f hren dass sich Treibstoff und Ol bei der Lagerung trennen oder S uren bilden Bei Verwendung von mit Alkohol gemischten Treibstoffen nur frischen Treibstoff h chstens 60 Tage alt verwenden Verwendung von Treibstoffgemischen Wenn Sie sich entscheiden ein Treibstoffgemisch zu verwenden oder sein Einsatz unvermeidlich ist beachten Sie die folgenden Vorsichtsma nahmen e Stets frischen bleifreien Treibstoff verwenden e Benutzen Sie den Treibstoffzusatz STA BIL oder ein vergleichbares Produkt e Den Tank vor der Lagerung entleeren und den Motor trocken laufen lassen Verwendung von Treibstoffzus tzen Der Einsatz von Treibstoffzus tzen wie STA BIL Petrol Stabilizer oder einem vergleichbaren Produkt sch tzt vor Korrosion und der Bildung von Ablagerungen Die Verwendung von Treibstoffzus tzen kann bis zu sechs Monate 6 lang verhindem dass sich sch dliche Ablagerungen im Vergaser bilden Dem Treibstoff 6 ml Treibstoffzusatz pro Liter Treibstoff entsprechend der Instruktionen auf dem Beh lter beif gen Den Treibstoffzusatz NIE direkt in den Treibstofftank des Ger ts f llen BETANKEN DES GER TS ACHTUNG Benzin ist leicht entflammbar und seine D nste k nnen explodieren falls entz ndet Um ernsthafte Verletzungen zu ve
64. unidad sobre el suelo o un banco de trabajo Remoci n del accesorio de corte o de otros accesorios 1 Gire la perilla en sentido antihorario para aflojar Fig 7 2 Oprima y sostenga el bot n de desconexi n Fig 7 3 Mientras sostiene el tubo superior del eje con firmeza tire del accesorio de corte o del otro ae directamente fuera del acoplador EZ Link Fig 8 100 Instalaci n del accesorio de corte o de otros accesorios 1 Gire la perilla en sentido antihorario para aflojar Fig 7 2 Mientras sostiene el accesorio con firmeza ins rtelo directamente en el acoplador EZ Link Fig 8 NOTA Alinee el bot n de desconexi n con el hueco de gu a para facilitar la instalaci n Fig 7 3 Gire la perilla en sentido horario para ajustar Fig 9 Knabe que este ajustada antes de operar la unidad REMOCION E INSTALACION DE LA PROTECCION DEL ACCESORIO DE CORTE Saque la protecci n del accesorio de corte cuando use la unidad como cortamalezas Saque la protecci n del accesorio de corte del montaje de protecci n retirando los tres 3 tornillos con un destornillador de v stago plano Fig 10 Guarde las piezas para su uso futuro Instale la protecci n del accesorio de corte cuando use la unidad como recortador de c sped Instale la protecci n del accesorio de corte en el montaje de protecci n insertando los tres 3 tomillos en el montaje de protecci n Ajuste bien con un destornillador de v stago
65. utilisez l appareil que dans l tat technique o vous l avez achet et tel que prescrit par le fabricant Toute modification volontaire de l appareil exclut toute responsabilit du fabricant envers les dommages qui pourraient en r sulter AVERTISSEMENTS DE S CURIT LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION Lisez les instructions avec soin Familiarisez vous avec les commandes et l utilisation correcte de l appareil N utilisez pas l appareil si vous tes fatigu malade ou sous l effet de l alcool de drogues ou de m dicaments Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas utiliser l appareil except s les adolescents assist s d un adulte Inspectez l appareil avant utilisation Remplacez les pi ces endommag es Regardez s il y a des fuites de carburant Assurez vous que les fixations sont solidement en place Remplacez les pi ces de l accessoire de coupe qui sont fendill es br ch es ou endommag es Assurez vous que l accessoire de coupe est correctement install et solidement fix Assurez vous que le protecteur d accessoire de coupe est correctement fix et positionn comme recommand Vous risquez sinon de causer des blessures l op rateur et aux spectateurs et d endommager l appareil N utilisez que du fil de remplacement d origine de 2 41 mm 0 095 po de diam tre N utilisez jamais de fil ou de cordon renfort m tallique etc Car il peut se briser et se transformer en
66. vareta 4 Remova o plugue de abastecimento de leo vareta e limpe o leo Insira novamente at o final 5 Remova o plugue de abastecimento de leo vareta e verifique o nivel do leo O leo deve estar no nivel da parte superior da vareta Fig 34 6 Caso o nivel esteja baixo adicione uma pequena quantidade de leo ao orif cio de abastecimento de leo e verifique novamente Repita o procedimento at que o n vel do leo atinja a parte superior da vareta OBSERVA O n o exceda o n vel superior da vareta PERIGO ENCHER O C RTER DE LEO ACIMA DO N VEL PODE CAUSAR FERIMENTOS S RIOS A verifica o e a manuten o do n vel de leo adequado no c rter de extrema import ncia Verifique o leo antes de cada uso e o troque sempre que necess rio Consulte a se o Como trocar o leo COMO TROCAR O LEO Com o motor novo troque o leo ap s as 10 primeiras horas de opera o Troque o leo com o motor quente O leo fluir livremente e retirar uma quantidade maior de impurezas CUIDADO use luvas para evitar ferimentos quando manusear a unidade 1 Retire o cachimbo da vela de igni o para eliminar a possibilidade de funcionamento Ser necess rio retirar a cobertura do motor 2 Remova o plugue de abastecimento de leo vareta 3 Despeje o leo para fora do orif cio de abastecimento de leo e para dentro de um recipiente ao tombar a unidade at uma posi o vertical Fig
67. 0 Se a dist ncia n o estiver de acordo com as especifica es a Gire a porca de ajuste utilizando uma chave de 5 16 pol ou uma chave de boca Fig 46 Para ajustar a dist ncia gire a porca de ajuste no sentido anti hor rio Para diminuir a dist ncia gire a porca de ajuste no sentido hor rio e 91 INSTRU ES DE CONSERVA O E REPARA O b Verifique novamente ambas as dist ncias e ajuste se necess rio 11 Reinstale a cobertura do bra o de balancim utilizando uma nova gaxeta Aperte o parafuso at 2 2 3 4 N m 20 30 pol lb OBSERVA O uma gaxeta de cobertura do bra o de balancim pode ser adquirida junto a seu revendedor autorizado 12 Instale novamente a cobertura do motor Verifique o alinhamento da cobertura antes de apertar os parafusos Aperte os parafusos 13 Coloque novamente a cobertura do silencioso Deslize as guias longas na cobertura do silencioso dentro da cobertura do motor Deslize os entalhes na parte lateral da cobertura do silencioso sobre as guias na cobertura do motor e os encaixe no lugar Fig 42 14 Verifique a vela de igni o e instale novamente Consulte a se o Como substituir a vela de igni o 15 Substitua o fio da vela de igni o SUBSTITUI O DA VELA Use somente velas de igni o genu nas O espa o correto entre os p los de 0 655 mm 0 025 pol Remova a vela a cada 25 horas de opera o e verifique suas condi es 1 Pare
68. 890 For A Growing World MID Save Instructions Do Not Throw Away Read Manual Thoroughly MTD Products Aktiengesellschaft Saarbr cken Germany A Part No 769 01306A 12 04 English m Deutsch m Italiano Espanol Fran ais Portugu s KNOW YOUR UNIT FAMILIARISEZ VOUS AVEC L APPAREIL LERNEN SIE IHR GER T KENNEN PANORAMICA SULL UNITA FAMILIARIZE SE COM A SUA M QUINA CONOZCA SU UNIDAD Description of Parts 1 Power Head 12 2 FuelCap 3 Starter Rope Grip 13 4 Spark Plug 14 5 Choke Lever 6 Primer 15 7 Air Filter Muffler Cover 16 8 Harness Support 17 9 Ignition Switch 18 10 Throttle Trigger 19 11 Handlebar 20 EZ Link according to model Shaft Tube Cutting Attachment Guard Line Cutting Blade Cutting Attachment Cutting Blade with Cover Harness Foot Stand Oil Fill Plug Dipstick Description des pi ces 1 T te d entra nement 12 2 Bouchon du carburant 3 Poign e de la corde de 13 d marrage 4 Bougie a 5 Levier d trangleur 15 6 Amorceur 16 7 Couvercle du filtre 17 air silencieux 8 Soutien du harnais 18 9 Contact d allumage 19 10 Manette des gaz 20 11 Poign e DA 23 10x ma J uma Nur EZ Link selon la version Tube de l arbre Protecteur d accessoire Lame coupante Accessoire de coupe Lame de coupe avec couvercle Harnais Support Bouch
69. A sein Unleaded Carburetor a tata o UE ra ra Diaphragm All P osition Stane scr as it aaa daa dr Ar A ee re ica DD Auto Rewind MUERE a Baffled with Guard A a Manual Spring Return Fuel Tank Capacity sds stepping eide ra o ra a arar aa aa 591 ml 20 oz Brive shaft HOUSING ss rociar tee A RA AAA Aluminum Tube EZ Link TAO HEC OAT sete stra ty ase ce ARR abe na dr ana Sh anaes Finger Tip Trigger Unit Weight No Fuel with Bull Horn Handle 4 Tooth Cutting Blade 6 13 kg 14 5 Ibs Cutting Mechanism 4 Tooth Cutting Blade Dual String Cutting Head LINE S POOL a uu sa DE Bike ee DS NTM NN A E Bump Line Releaser Line Spool Diameter iui me e ed dae eee eee aie a a mie eue an rad 101 6 mm 4 inches Trimming Line Diameter ernennen 2 41 mm 0 095 inch Cutting Path Diameter Cutting Attachment 45 7 cm 18 inches Cutting Path Diameter Cutting Blade 204 mm 8 Inches Shoulder Harness o o ooooo ren Quick Release Sound Pressure Level Idle Measured 76 LpA Sound Power Level Idle Measured 88 LwA Sound Pressure Level Racing Measured 93 LpA Sound Power Level Racing Measured nennen nennen nennen rennen nenn 109 LwA Guaranteed Sound Power Le
70. ADA 7 200 8 300 rpm RPM em opera o ro adeira 8 000 9 800 rpm RPM em marcha Ienta ss ssa da PERNAS Rei ARA 3 000 3 600 rpm TIPOJN Dai En Discs Essa End bbls Ge mnt dd dd eletr nica Interruptor de igni o cccccicccicc een se nennen seen nenn interruptor oscilante Dist ncia da v lvula admiss o e exaust o 0 076 0 0152 mm 0 003 0 006 pol Espa o entre os p los da vela de igni o 0 655 mm 0 025 pol A a E ER din leo SAE 30 Capacidade do Canerde DIGO aus severas rra bee de a DS A o ER 100 ml 3 4 on as Combustvel sintas M po Eher sem chumbo GT 1e LOT 0 OR ao A diafragma todas as posi es PMA ecc atri ri RA Day a Aa Br e A rebobinac o autom tica SILENCIOSO nn A bb e a abafado com protetor AC iaa en pda retorno manual com mola Capacidade do tanque d combustivel susanne dare A 591 ml 20 on as EIXO MOTOR E ACESS RIO DE CORTE Envolt rio do eixo Motor i tubo de aluminio EZ Link Controle do acelerador sou 8e a Peer nk e E gatilho de dedo Peso da unidade sem combust vel com manopla em forma de U l mina de corte de 4 dentes 6 13 kg 14 5 Ib Mecanismo de corte l mina de corte de 4 dentes cabeca de corte de duas linhas Carr tel del u vores ee E E SIDA aa mecanismo de liberac o de linha por impacto Di metro do carretel de linha ss 4 44 PE
71. AGE D marrage froid Premier d marrage de la journ e ou Moteur sec AVERTISSEMENT faites marcher l appareil dans un lieu ext rieur bien a r uniquement Les fum es d chappement d oxyde de carbone peuvent tre fatales dans un lieu confin 1 V rifiez le niveau d huile dans le carter moteur Voir V rification du niveau d huile 2 Remplissez le r servoir avec de l essence sans plomb propre et fra che 3 Mettez la commande de D marrage Arr t en position de D MARRAGE I Fig 20 4 Mettez le levier d trangleur en Position 1 Fig 21 REMARQUE placez le levier d trangleur au dessus du symbole correspondant de l autocollant du couvercle du filtre air Fig 21 5 Enfoncez compl tement puis rel chez graduellement la poire d amor age 10 fois de suite Vous devriez sentir et voir de l essence dans la poire Fig 21 S il n y en a pas appuyez trois fois de plus ou jusqu ce que l essence p n tre dans la poire 6 Appuyez sur le d verrouilleur de manette des gaz tout en serrant la manette pour la mettre pleins gaz Fig 20 38 7 Tenez l appareil en position de d marrage posez le pied sur la tige profil e Fig 22 puis tirez brusquement sur la corde de d marrage 5 fois en Position 1 Si le moteur essaie de d marrer avant le cinqui me coup passez l tape 8 8 Mettez le levier d trangleur en Position 2 Fig 21 REMARQUE le moteur ne peut fonctionner en P
72. AMBLE 10 Ajuste en sentido antihorario contra la cuchilla mientras sostiene la varilla de cierre Fig 15 e Si usa una llave de torsi n y una llave de casquillo de 5 8 de pulgada ajuste a 325 335 pulg elibra 27 28 pieselibra 37 38 Nm Sino tiene una llave de torsi n use una llave de casquillo o de boca cerrada de 5 8 de pulgada girando la tuerca hasta que el ret n de la cuchilla est ajustado sin huelgo contra el casquillo del eje Verifique que la cuchilla est bien instalada luego gire as 1 4 a 1 2 vuelta m s en sentido antihorario Fig 15 11 Saque la varilla de cierre de la ranura de la varilla de cierre REMOCION DE LA CUCHILLA DE CORTE E INSTALACION DEL ACCESORIO DE CORTE Remoci n de la cuchilla de corte 1 Alinee el orificio del casquillo del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre dentro del orificio del casquillo Fig 11 2 Sostenga la varilla de cierre en su lugar tom ndola junto al brazo de la unidad Fig 12 3 Mientras sostiene la varilla de cierre afloje la tuerca de la cuchilla gir ndola en sentido horario con una llave de casquillo o de boca cerrada de 5 8 de pulgada Fig 16 4 Saque la tuerca el ret n de la cuchilla y la cuchilla Guarde la tuerca y la cuchilla para su uso futuro en un lugar seguro Gu rdelas fuera del alcance de los ni os Instalaci n del accesorio de corte 5 Alinee el orificio del casquillo del eje con la r
73. ARA OS P S E LUVAS Use botas resistentes durante o funcionamento desta m quina 83 INSTRU ES DE MONTAGEM INSTALA O E AJ USTE DO GUIADOR 1 Coloque o guiador entre as chapas de aperto superior e m dia Fig 1 2 Conservando juntas as tr s pe as instale os quatro 4 parafusos atrav s da chapa de aperto superior e para dentro da chapa de aperto m dia NOTA Os orif cios nas chapas de apertosuperior e m dia s estar o alinhados se forem montados correctamente 3 Coloque as chapas de aperto e o guiador sobre o tubo do veio e assente os contra a chapa de aperto inferior 4 Segure cada porca sextavada na cavidade da chapa de aperto inferior com um dedo Comece a aparafusar os parafusos com uma chave para parafusos de fenda em cruz grande N o aperte at proceder ao ajuste do guiador 5 Segurando a m quina na posi o de opera o Fig 23 coloque o guiador no lugar que lhe permite empunh lo da melhor maneira 6 Aperte uniformemente os parafusos das chapas de aperto at que o guiador esteja bem fixo INSTALA O E AJ USTE DOS ARREIOS DO OMBRO Arreios do ombro 1 Passe a correia atrav s da fivela Fig 3 2 Coloque os arreios por cima da cabe a e assente a almofada sobre o ombro 3 Engate o gancho dos arreios do ombro no apoio met lico Fig 4 Ajuste o comprimento dos arreios de modo a que fiquem c modos Desengate r pido para emerg ncias 1 Para se libertar rapidamente d
74. DER SCHNEIDKLINGE UND INSTALLIEREN DES SCHNEIDAUFSATZES Entfernen der Schneidklinge Bringen Sie das Achsbuchsenloch mit dem Schlitz f r die Sicherungsstange in eine Linie und f hren Sie die Sicherungsstange in das Achsbuchsenloch Abb 11 2 Die Sicherungsstange durch Festhalten neben dem Ausleger des Ger ts an ihrem Platz halten Abb 12 3 W hrend Sie die Sicherungsstange halten l sen Sie die Mutter auf der Klinge indem Sie sie im Uhrzeigersinn mit einem 1 5 cm Schraubschl ssel mit geschlossenem Ende oder einem Steckschl ssel drehen Abb 16 4 Entfernen Sie Mutter Klingenhalterung und Klinge Bewahren Sie Mutter und Klinge zusammen an einem sicheren Ort f r sp tere Benutzung auf Bewahren Sie sie vor Kindern unzug nglich auf Installieren des Schneidaufsatzes 5 Bringen Sie das Achsbuchsenloch mit dem Schlitz f r die Sicherungsstange in eine Linie und f hren Sie die Sicherungsstange in das Achsbuchsenloch Abb 11 Plazieren Sie die Klingenhalterung auf der Antriebswelle mit der flachen Oberfl che gegen die Antriebswellenbuchse Abb 13 Drehen Sie den Schneidaufsatz im Gegenuhrzeigersinn auf die Antriebswelle Ziehen Sie fest an HINWEIS Die Klingenhalterung mu auf der Antriebswelle in der abgebildeten Position installiert sein damit der Schneidaufsatz ordnungsgem funktioniert Entfernen Sie die Sicherungsstange 7 Installieren Sie das Schneidaufsatzschutzblech Siehe Entfernen und Install
75. IA No utilice el aparato si el c rter de protecci n de corte no est instalado en su lugar Mant ngase alejado de la bobina de hilo en rotaci n ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD S MBOLO SIGNIFICADO e CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO ENCENDIDO ARRANQUE MARCHA e CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO APAGADO o PARADO e ADVERTENCIA DE SUPERFICIE CALIENTE No toque un silenciador ni un cilindro caliente Puede quemarse Estas partes se calientan mucho con el all uso Luego de apagarse permanecen calientes durante un corto tiempo e ADVERTENCIA DE SUPERFICIE CALIENTE No toque el silenciador caja de engranajes ni cilindro cuando est n calientes Puede quemarse Estas piezas se calientan demasiado durante su uso y permanecen calientes durante un rato luego de apagar la unidad SI 4 e CONTROL DEL OBTURADOR 1 2 3 1 Posici n de obturaci n COMPLETA 2 Posici n de obturaci n PARCIAL 3 Posici n de MARCHA e MAXIMO DE R P M No opere esta unidad m s r pido que el m ximo de R P M MO n lt 10 000 min UTILICE PROTECCI N PARA LOS PIES Y GUANTES Utilice botas resistentes durante el funcionamiento de la unidad 99 INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE INSTALACION Y AJ USTE DE LA BARRA DE LA MANIJ A 1 Coloque la barra de la manija entre las abrazaderas media y superior Fig 1 2 Mientras sostiene las tres piezas juntas instale los cuatro 4 tornillos a trav s de la abrazadera superior y dentro
76. ION DE LA LAME DE COUPE REMARQUE Pour faciliter le retrait ou l installation de la lame de coupe ou de l accessoire de coupe placez l appareil au sol ou sur un tabli Retirer l accessoire de coupe 1 Alignez le trou de la bague de l arbre avec la fente de la tige de blocage puis ins rez la tige dans le trou de la bague Fig 11 2 Maintenez la tige de blocage en place en la saisissant pr s du bras de l appareil Fig 12 3 Tout en tenant la tige de blocage retirez l accessoire de coupe de l arbre de sortie en le tournant droite Fig 13 Rangez l accessoire de coupe pour un usage ult rieur Installer la lame de coupe 4 Retirer le protecteur d accessoire de coupe Voir Retrait et installation du protecteur d accessoire de coupe 5 Placez la lame de coupe sur l arbre de sortie Fig 14 6 Centrez la lame de coupe sur la bague de l arbre de sortie Fig 14 7 Assurez vous que la lame de coupe est centr e et qu elle repose plat contre la bague de l arbre de sortie 8 Alignez le trou de la bague de l arbre avec la fente de la tige de blocage puis ins rez la tige dans le trou Fig 11 INSTRUCTIONS DE MONTAGE 9 Placez la retenue et l crou de la lame sur l arbre de sortie Fig 14 Assurez vous que la lame est bien mise 10 Vissez vers la gauche contre la lame tout en tenant la tige de blocage Fig 15 Si vous utilisez une cl dynamom trique et une douille de 5 8 po vissez
77. Insira a extremidade da linha no orif cio aberto na bobina interna e puxe a linha com firmeza para reduzir o la o at o menor tamanho poss vel Fig 34 10 Antes de enrolar divida a linha at 15 cm 11 Enrole a linha em camadas uniformes e justas na dire o indicada na bobina interna OBSERVA O se a linha n o for enrolada na dire o correta o acess rio de corte funcionar de maneira incorreta 12 Insira as extremidades da linha nas duas fendas de fixa o Fig 35 13 Insira as extremidades da linha atrav s das aberturas no carretel externo e coloque a bobina interna com a mola dentro do carretel externo Fig 36 Pressione concomitantemente a bobina interna e o carretel externo Ao segurar a bobina interna e o carretel externo segure as extremidades e puxe com firmeza para liberar a linha das fendas de fixac o na bobina OBSERVAC O a mola deve ser montada na bobina interna antes da remontagem do acess rio de corte 14 Segure a bobina interna no lugar e instale o bot o de impactos girando no sentido anti hor rio Aperte com firmeza COMO INSTALAR UMA BOBINA PREVIAMENTE ENROLADA 1 Segure o carretel exterior com uma m o e desenrosque o bot o de impactos no sentido horario Fig 27 Inspecione o pino dentro do bot o de impactos para certificar se de que ele se move livremente Substitua o bot o de impactos caso ele esteja danificado 2 Remova a bobina interna usada de dentro do carr
78. Knob in senso orario Figura 27 Ispezionate il bullone dentro il Bump Knob per assicurarvi che si possa muovere liberamente Sostituite il Bump Knob se fosse danneggiato 2 Rimuovete la vecchia bobina interna dal portabobina esterno Figura 27 3 Rimuovete la molla dalla vecchia bobina interna Figura 27 4 Sistemate la molla dentro la nuova bobina interna NOTA La molla deve essere montata sulla bobina interna prima che si possa riassemblare il dispositivo di taglio 5 Inserite le estremit del filo attraverso gli occhielli nel portabobina esterno Figura 33 6 Sistemate la nuova bobina interna dentro il portabobina esterno Spingete la bobina interna assieme al portabobina esterno Mentre li tenete entrambi afferrate le estremit e tirate con forza per i il filo dalle scanalature di tenuta nella obina 7 Tenete la bobina interna al suo posto e installate il Bump Knob girando in senso antiorario Stringete saldamente COME CONTROLLARE IL LIVELLO DELL OLIO AVVERTENZA Per prevenire l eccessivo logorio del motore e danni all apparecchio mantenete sempre il corretto livello di olio nel carter Non fate mai funzionare l apparecchio se il livello dell olio scendesse oltre il fondo dell asta di livello Non si potr sottolineare a sufficienza quanto sia importante controllare il livello dell olio nel carter e mantenerlo al livello adeguato Controllate l olio ogniqualvolta state per mettere in fun
79. LA POIGNEE 1 Placez la poign e entre les brides sup rieure et m diane Fig 1 2 Tenez les trois pi ces ensemble puis introduisez les quatre vis dans les brides sup rieure et m diane REMARQUE Les trous des brides sup rieure et m diane ne sont align s que si l assemblage est correct 3 Placez les brides et la poign e sur le corps de l arbre et sur la bride inf rieure 4 Tenez d un doigt chaque crou hex dans le renfoncement de la bride inf rieure Commencez visser l aide d un grand tournevis embout cruciforme Ne serrez pas avant de r gler la poign e 5 Tenez l appareil en position d utilisation Fig 23 puis positionnez la poign e de mani re assurer une prise id ale 6 Serrez les vis des brides uniform ment jusqu bien fixer la poign e INSTALLATION ET R GLAGE DU HARNAIS D EPAULE Harnais d paule 1 Enroulez la bandouli re dans la boucle Fig 3 2 Passez le harnais par dessus de la t te et placez l epaulette rembourr e sur l paule 3 Fixez le crochet du harnais sur le support m tallique Fig 4 Ajustez la longueur du harnais pour le rendre confortable D tachement rapide d urgence 1 Pour vous d gager rapidement de l appareil tirez sur la languette de d tachement Fig 3 2 Montage du support crochet a Pan le crochet sur la plaque de d tachement Fig 5 b Ins rez la goupille dans la plaque Fig 6 FONCTIONNEMENT DU EZ LINK
80. LINGE ACHTUNG Scharfe Klinge unter Schneidaufsatzschutz abdeckung Um ernsthafte gt Verletzungen zu vermeiden ber hren Sie die Klinge nicht e CHOKE EINSTELLUNGEN 1 VOLLE CHOKE Anla position 2 e HALBE CHOKE Zwischenposition 3 Betriebsposition HA INI l 12 3 e MAXIMALE UMDREHUNGSZAHL Lassen Sie das Ger t nicht schneller als mit maximaler Umdrehungszahl laufen MO n lt 10 000 min e FUSSSCHUTZ UND HANDSCHUHE TRAGEN W hrend Betrieb dieses Ger ts strapazierf hige Stiefel tragen sl MONTAGEANLEITUNG EINBAU UND EINSTELLUNG DER GRIFFSTANGE 1 Die Griffstange zwischen der oberen und mittleren Klemme plazieren Abb 1 2 Die drei Teile zusammenhalten und die vier 4 Schrauben durch die obere Klemme in die mittlere Klemme schrauben HINWEIS Die L cher der oberen und mittleren Klemme passen nur bei ordnungsgem er Montage aufeinander 3 Die Klemmen und die Griffstange ber das Achsengeh use und auf die untere Klemme halten 4 J ede der Sechskantmuttern in der unteren Klemmenvertiefung mit einem Finger festhalten Die Schrauben mit einem gro en Kreuzschraubenzieher teilweise einschrauben Die Schrauben erst anziehen wenn die Griffstange richtig eingestellt ist 5 Das Ger t in Betriebsstellung halten Abb 23 und die Griffstange in die Position bringen die Ihnen den besten Halt erm glicht 6 Die Schrauben in der Halterung gleichm ig anziehen bis die Griffstange
81. NG Refer to section Recommended Oil Type and follow all warnings and safety instructions in the operator s manual Failure to do so can result in serious injury to the operator and or bystanders ADDING OIL TO CRANKCASE INITIAL USE NOTE This unit is shipped without oil in the crankcase In order to avoid damage to the unit put oil in the crankcase before attempting to start unit Y our unit is supplied with one 100 ml 3 4 fl oz bottle of SAE 30 SF SG SH oil For cold weather operation temperatures below 4 C 40 F use a high quality SAE 10W30 weight oil of API American Petroleum Institute service class SF SG SH Follow the instructions in your Operator s Manual for adding the correct amount of oil to this unit e e The operator is wearing eye protection and proper clothing Harness is adjusted to proper position The handlebar is adjusted so the hands grip it without over extending arms The unitis below waist level The cutting attachment is parallel to the ground and easily contacts the vegetation to be cut without the operator having to bend over ADJ USTING TRIMMING LINE LENGTH The Bump Head cutting attachment allows you to release trimming line without stopping the engine To release more line lightly tap the cutting attachment on the ground Fig 24 while operating the trimmer at high speed NOTE Always keep the trimming line fully extended Line release becomes more difficult as cutting l
82. O CAUSA A cabe a de corte est presa com ervas A cabe a de corte est sem fio O carreto interior est preso A cabe a de corte est sujo O fio est soldado O fio ficou torto ao ser reabastecido N o h suficiente fio exposto SOLU O Pare o motor e limpe o dispositivo de corte Limpe ou substitua o filtro de ar Esvazie o dep sito do combustivel Esvazie o tanque de combustivel Adicione gasolina nova SOLUC O Pare o motor e limpe o dispositivo de corte Reabasteca a com fio novo Substitua o carreto interior Limpe o carreto interior e a bobina exterior Desmonte retire a secc o soldada e reenrole o fio Desmonte e reenrole o fio Empurre o batente e puxe para fora o fio at que 102 mm de fio esteja de fora do dispositivo de corte Se for necess ria mais assist ncia contacte o seu concession rio de assist ncia autorizada local Todas as informa es as ilustra es e as especifica es apresentadas neste manual baseiam se nas informa es mais recentes dispon veis sobre o produto na altura da impress o Reservamo nos o direito de efectuar quaisquer altera es em qualquer momento sem aviso 93 ESPECIFICA ES MOTOR Tipo do motor Lisa cc a dun a ENA EEE RR RU RU des refrigerado a ar 4 cilindros Cilindrada oere ee a ce E tN ec D op a de 26 2 cc 1 6 pol 3 Tipo de embreagem er eregas una s g O re AR dre BDD LEA name centrifuga RPM em opera o aparador css wen te RARE dE ss rar ce SR
83. O O Utilizzare sempre benzina senza piombo pulita e nuova 4 Leggere il manuale di utilizzazione per verificare il tipo di olio da utilizzare ar E LA LAMA ROTANTE SE SCAGLIATI POSSONO PROVOCARE FERITE AVVERTENZA Non utilizzare mai l apparecchio se il carter di protezione non stato installato in maniera corretta Tenersi distanti dalla bobina del filo in rotazione 66 ISTRUZIONI PER UN USO SICURO SYMBOLE SIGNIFICATION e INTERRUTTORE AVVIO e INTERRUTTORE ARRESTO e ATTENZIONE SUPERFICIE CALDA Non toccare mai il tubo di scappamento o un cilindro quando sono caldi poich vi e il rischio di bruciarsi Quando l apparecchio in funzione questi elementi subiscono un sl grande innalzamento della temperatura e rimangono caldi per un certo periodo di tempo dopo lo spegnimento del motore e LAMA TAGLIENTE TR AVVERTENZA la lama del pezzo di taglio affilata Per evitare di ferirsi non toccare la lama di taglio a filo 1 Posizione starter 2 e Posizione intermedia 3 Posizione a pieno regime SI e LEVA DI STARTER 1 2 3 e RPM MASSIMO Non far funzionare l unit a regimi superiori al valore RPM massimo MO n lt 10 000 min e INDOSSARE CALZATURE PROTETTIVE E GUANTI Durante l uso di questo apparecchio indossare stivali resistenti 67 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO INSTALLAZIONE E REGOLAZIONE DELL IMPUGNATURA 1 Posizionare l impugnatura tra i morsetti superiore e
84. PARAR O dispositivo de corte do cabecote batente permite lhe largar fio de aparar sem parar o motor Para largar mais fio bata levemente com o dispositivo de corte no ch o Fig 24 ao mesmo tempo que opera o aparador a alta velocidade NOTA Conserve sempre o fio de apararplenamente estendido A libertac o do fio torna se mais dif cil quando o fio de corte est mais curto Cada vez que o cabecote batido no ch o s o libertados cerca de 25 5 mm de fio de aparar Uma l mina no resguardo do dispositivo de corte cortar o fio para que fique com o comprimento apropriado se for libertado um excesso de fio Para obter os melhores resultados bata com o cabecote batente no ch o descoberto ou em terra dura Se tentar largar o fio entre ervas altas o motor pode ir abaixo Mantenha sempre o fio de aparar plenamente estendido A libertac o do fio torna se mais dif cil quando o fio de corte est mais curto 87 INSTRU ES DE OPERA O NOTA N o assente o cabe ote batente no ch o e Ocorrer uma certa ruptura do fio devido a Emaranhamento com mat ria estranha Fadiga normal do fio Tentativa de cortar ervas com caules grossos O uso for ado do fio de encontro a objectos como paredes ou postes de veda es CONSELHOS PARA A OBTEN O DOS MELHORES RESULTADOS DE CORTE e e e e e e Conserve o dispositivo de corte paralelo ao solo N o force o dispositivo de corte Deixe que a po
85. R GS ARA errant OE dE GS 101 6 mm 4 pol Di metro da linha de corte ouaaa aaa 2 41 mm 0 095 pol Di metro do espa o de corte acess rio d COME u u cn ne ssa a ewe wd 45 7 cm 18 pol Di metro do espa o de corte l mina de corte 204 cm 8 pol Cintas de fixa o para os ombros libera o r pida Nivel de press o ac stica marcha lenta Medi o feita 76 LpA N vel de pot ncia ac stica marcha lenta Medi o feita 88 LwA N vel de press o ac stica Em funcionamento Medi o feita 93 LpA N vel de pot ncia ac stica Em funcionamento Medi o feita 109 LwA Valores garantidos nivel de pot ncia ac stica Em funcionamento 113 LwA Nivel de Vibra o do Cabo da direita marcha lenta Medi o feita 7 8 m s N vel de Vibra o do Cabo da esquerdo marcha lenta Medi o feita 4 0 m s N vel de Vibra o do Cabo da direita Em funcionamento Medi o feita 8 9 m s N vel de Vibra o do Cabo da esquerdo Em funcionamento Medi o feita 7 1 m s 94 Apunte en el cuadro siguiente todos los datos contenidos en la
86. R L USO ISTRUZIONI INERENTI ALL ACCENSIONE Avviamento a freddo Prima accensione della giornata oppure motore senza carburante AVVERTENZA Mettete in funzione questo apparecchio solamente in un area ben ventilata e all aperto vapori del monossido di carbonio possono risultare letali in un area chiusa 1 Controllate il livello dell olio nel carter Consultate Come controllare il livello dell olio 2 Riempite il serbatoio del carburante con della benzina fresca pulita e senza piombo 3 Spostate il comando Accensione Spegnimento del motore alla posizione ACCENSIONE I Figura 20 4 Spostate la leva del diffusore alla posizione 1 Fig 21 NOTA Fate slittare la leva del diffusore direttamente sopra il simbolo appropriato sulla decalcomania del coperchio del filtro dell aria Figura 21 5 Premete con forza e rilasciate lentamente l innescatore a bulbo per ben 10 volte La benzina dovrebbe vedersi nel bulbo Figura 21 Se la benzina non fosse entrata nel bulbo premetelo per altre tre volte o finch la benzina non diventi visibile 6 Mentre premete il blocco della leva della benzina premete il comando della leva della benzina fino a raggiungere la posizione di piena apertura a piena benzina Figura 20 70 7 Con l apparecchio nella posizione di accensione e il piede sulla forma in filo metallico Figura 22 tirate la corda di accensione 5 volte con forza nella posizione 1 Se il motore cercasse di entr
87. REMARQUE Pour faciliter l installation ou le retrait d accessoires placez l appareil au sol ou sur un tabli Retrait de l accessoire de coupe ou autres 1 D vissez le bouton vers la gauche Fig 7 2 Appuyez sur le bouton de d clenchement et maintenez le enfonc Fig 7 3 Tenez fermement le tube de l arbre sup rieur et retirez l accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ Link Fig 8 36 Installation de l accessoire de coupe ou autre 1 D vissez le bouton vers la gauche Fig 7 2 Tenez fermement l accessoire et enfoncez le tout droit dans le coupleur EZ Link Fig 8 REMARQUE Alignez le bouton de d clenchement avec le renfoncement guide pour faciliter l installation Fig 7 3 Serrez le bouton en le tournant droite Fig 9 V rifiez qu il est bien serr avant de faire fonctionner l appareil RETRAIT ET INSTALLATION DU PROTECTEUR D ACCESSOIRE DE COUPE Retirer le protecteur d accessoire pour utiliser l appareil comme d broussailleuse Retirez le protecteur d accessoire de son support en enlevant les trois vis l aide d un tournevis t te plate Fig 10 Rangez les pi ces pour un usage ult rieur Installer le protecteur d accessoire pour utiliser l appareil comme d sherbeuse Installez le protecteur d accessoire sur son support en ins rant les trois vis dans le support Serrez fermement avec un tournevis t te plate Fig 10 D POSE DE L ACCESSOIRE DE COUPE ET INSTALLAT
88. RVAC O caso a unidade seja utilizada sem o filtro de ar a garantia ser ANULADA 7 Reinstale a cobertura do filtro de ar Posicione as al as no lado esquerdo da cobertura do filtro de ar nas das fendas no lado esquerdo da placa posterior Fig 40 OBSERVAC O poder ser necess rio remover a tampa de combust vel para instalar novamente a cobertura do filtro de ar 8 Mova a cobertura para a direita at que a guia na cobertura do filtro de ar se encaixe no lugar na fenda da placa posterior Fig 40 9 Substitua a tampa de combust vel caso a tenha removido COMO AJ USTAR O CARBURADOR A marcha lenta do motor pode ser ajustada Um parafuso de ajuste da marcha lenta pode ser encontrado atrav s de um orif cio na parte superior da cobertura do motor Fig 41 OBSERVA O ajustes incorretos podem danificar seriamente sua unidade Somente um representante de servi os autorizado deve fazer os ajustes no carburador INSTRU ES DE CONSERVA O E REPARA O Verifique o combust vel Combust vel velho a raz o principal para que uma unidade n o funcione corretamente Esgote e abaste a novamente o tanque com combust vel sem chumbo limpo e novo antes de fazer qualquer ajuste Consulte a a Informac es a respeito do combust vel e do leo Limpe o filtro de ar As condi es do filtro de ar s o importantes para a operac o da unidade Um filtro de ar sujo restringir o fluxo de ar e alterar a mistur
89. Saque el resorte del carrete interior viejo Fig 27 4 Coloque el resorte en el carrete interior nuevo NOTA El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes de volver a instalar el accesorio de corte 5 Inserte los extremos de la l nea en los ojalillos de la bobina exterior Fig 33 6 Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre s Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior tome los extremos y tire con firmeza para soltar la linea de las ranuras de retenci n de la bobina 7 Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el bot n de tope gir ndolo en sentido horario Ajuste bien INSPECCI N DEL NIVEL DE ACEITE PRECAUCION Para evitar un desgaste excesivo del motor y el da o de la unidad mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el c rter del cig e al No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medici n Hacemos hincapi en la importancia de revisi n y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el c rter del cig e al Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso 105 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION 1 Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del c rter del cig e al 2 Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener una lectura correcta del nivel de aceite 3 Mantenga la suciedad recortes de
90. Se non si dispone di una chiave tarata utilizzare una chiave chiusa o a tubo da 5 8 e girare il dado fino a quando la staffa stretta con precisione contro la bronzina dell albero Assicurarsi che la lama sia installata correttamente e girare il dato di un quarto o met giro in senso antiorario fig 15 11 Togliere il perno di bloccaggio dal suo alloggiamento SMONTAGGIO DELLA LAMA FALCIANTE E MONTAGGIO DEL PEZZO DI TAGLIO Smontare la lama falciante 1 Allineare il foro della brozina dell albero con il foro del perno bloccante e inserire il perno nel foro della bronzina fig 11 2 Tenere in posizione il perno bloccante afferrandolo accanto al braccio dell unit fig 12 3 Tenendo il perno bloccante allentare il dado della lama girandolo in senso orario con una chiave a tubo o chiusa da 5 8 fig 16 4 Togliere dado staffa e lama Conservare assieme il dado e la lama per utilizzarli in seguito lontano dalla portata dei bambini Installazione del pezzo di taglio 5 Allineare il foro della brozina dell albero con il foro del perno bloccante e inserire il perno nel foro della bronzina fig 11 Collocare la staffa della lama sull albero di uscita con la parte piatta rivolta contro la bronzina dell albero fig 13 Avvitare in senso antiorario il pezzo di taglio sull albero di uscita e stringere NOTA La staffa va installata sull albero di uscita nella posizione indicata perch il pezzo di taglio possa fun
91. TIPO A ACC NSIONES na ern rata ad Elettronica Interruttore dell accensione 44 22 Interruttore oscillante Spazio libero della valvola aspirazione e scarico 0 076 0 152mm Distanza fra le puntine della candela d accensione een 0 655 mm LUDIITICAZIONE iii aerea ea en aa Olio SAE 30 Capienza del carter del oO sa cesare EA Rie 100 ml Carburante suicide Senza piombo Carburatore brocas ira a E A diaframma Tutte le posizioni Motorino d avviamento cesura Da E VO RA ae Ad autoriavvolgimento Marmitta sea ea a a A schermo acustico con protezione Leva della benzihA narrata a i a ha Con ritorno a molla manuale Capienza del serbatoio della benzina LL 591 ml ALBERO DELLA TRASMISSIONE E DISPOSITIVO DI TAGLIO Alloggiamento dell albero della trasmissione Tubo di alluminio EZ Link Comando della leva della benzina Leva a scatto a pulsante Peso dell apparecchio senza carburante manubrio a corna di bue o lama da taglio a 4 denti 6 13 kg Meccanismo di taglio Lama da taglio a 4 denti testa da taglio a doppio filo Portabobina perfilo Srotolatore di filo tipo Bump Diametro del portabobina perfilo aaa 101 6 mm Diametro del filo di rifilatura
92. a 1 Verifique o n vel do leo no c rter Consulte as instru es Como Verificar o N vel de Oleo do Aparelho 2 Complete o tanque de combust vel com gasolina nova limpa e sem chumbo 3 Posicione o controle de Partida Interrup o do motor na posi o de PARTIDA I Figura 20 4 Posicione a alavanca do afogador na posi o 1 Figura 21 OBSERVA O deslize a alavanca do afogador diretamente acima do s mbolo apropriado no decalque da tampa do filtro de ar Figura 21 86 5 Pressione por completo e solte a l mpada de indu o lentamente por 10 vezes A gasolina dever ser tocada e estar vis vel na l mpada Figura 21 Caso a gasolina n o tenha infiltrado na l mpada pressione por mais tr s vezes ou at que isto ocorra 6 Enquanto estiver pressionando o bloqueador do acelerador aperte o controle do acelerador para a posi o de abertura completa acelera o m xima Figura 20 7 Como aparelho na posi o de partida e o p na estrutura do fio Figura 22 puxe a corda de partida de forma en rgica por 5 vezes com o afogador na posi o 1 Caso o motor tente funcionar antes de ser puxado pela quinta vez passe etapa 8 8 Passe a alavanca do afogador para a posi o 2 Figura 21 OBSERVA O o motor n o funcionar com o afogador na posi o 1 INSTRU ES DE OPERA O 9 Puxea corda de partida de 1 a 3 vezes at que o motor inicie Deixe o funcionando durante 15 a 30
93. a ar combust vel Esta condic o geralmente identificada incorretamente como um carburador desajustado Verifique as condic es do filtro de ar antes de utilizar o parafuso de ajuste de marcha lenta Consulte a sec o Manutenc o o filtro de ar Ajuste o parafuso de velocidade de marcha lenta ADVERTENCIA o acess rio de corte pode estar girando durante o ajuste da marcha lenta Use roupas de prote o e observe todas as instru es de seguranca para evitar ferimentos s rios Se ap s verificar o combust vel e limpar o filtro de ar o motor ainda n o entre em marcha lenta ajuste o parafuso de marcha lenta de acordo com as instru es a seguir 1 Ligue o motor em marcha lenta e espere por um minuto at o aquecimento 2 Solte o gatilho do acelerador e deixe que o motor opere em marcha lenta Caso o motor pare insira uma pequena chave Phillips ou de fenda dentro do orif cio na cobertura do motor Fig 46 Gire o parafuso de marcha lenta para dentro no sentido hor rio 1 8 de circunfer ncia por vez conforme necess rio at que o motor opere corretamente em marcha lenta OBSERVA O o acess rio de corte n o deve girar quando o motor estiver em marcha lenta 3 Caso o acess rio de corte gire quando o motor estiver em marcha lenta gire o parafuso de marcha lenta no sentido anti hor rio 1 8 de circunfer ncia por vez conforme necess rio para reduzir a marcha lenta Verificar o combust vel limpar o filt
94. a lame doit tre install e sur l arbre de sortie dans la position indiqu e pour que l accessoire de coupe fonctionne correctement Retirez la tige de blocage 7 Installer le protecteur d accessoire de coupe Voir Retrait et installation du protecteur d accessoire de coupe o RECOMMANDATIONS D HUILE ET DE CARBURANT TYPE D HUILE RECOMMAND Il est extr mement important d utiliser les bons type et indice d huile dans le carter moteur V rifiez l huile avant chaque utilisation et changez la p riodiquement Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou d utiliser une huile sale peut entra ner une usure et une d faillance pr matur es du moteur Utilisez une huile de haute qualit indice SAE 30 API American Petroleum Institute de type SF SG SH Se D HUILE AU CARTER MISE EN SERVICE REMARQUE cet appareil est livr sans huile Pour viter d endommager l appareil mettez de l huile dans le carter moteur avant le d marrage 1 Placez l appareil sur une surface horizontale plane 2 Retirez le bouchon jauge d huile du carter moteur Fig 17 3 Versez les 100 ml d huile dans l orifice de remplissage d huile Fig 18 REMARQUE n ajoutez jamais d huile au carburant ni au r servoir de carburant 4 Essuyez toute trace d huile d vers e et replacez le bouchon de remplissage jauge TYPE DE CARBURANT RECOMMAND Si l appareil ne fonctionne pas correctement c est principalement d du vieux
95. a m quina puxe para cima a patilha de desengate r pido Fig 3 2 Para voltar a montar a presilha a Coloque o gancho sobre a chapa de desengata Fig 5 b Insira o pino na chapa Fig 6 OPERA O DO SISTEMA EZ LINK NOTA Para facilitar a instala o ou a remo o do acess rio assente a m quina no ch o ou numa bancada de trabalho Remo o do dispositivo de corte ou dos acess rios 1 Rode a ma aneta no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para desapert la Fig 7 2 Prima e mantenha premido o bot o de destravamento Fig 7 3 Ao mesmo tempo que segura com firmeza o tubo superior do veio puxe o dispositivo de corte ou O acess rio para fora do acoplador EZ Link Fig 8 84 Instala o do dispositivo de corte ou dos acess rios 1 Rode a ma aneta no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para desapert la Fig 7 2 Ao mesmo tempo que segura com firmeza o acess rio empurre o para dentro do acoplador EZ Link Fig 8 NOTA O alinhamento do bot o de destravamentocom o recorte de guia facilitar a instalac o Fig 7 3 Rode a macaneta no sentido dos ponteiros do rel gio para apert la Fig 9 Certifique se de que ela est apertada antes de operar a m quina REMO O E INSTALA O DO RESGUARDO DO DISPOSITIVO DE CORTE Remova o resguardo do dispositivo de corte quando usar a m quina como um ro ador de mato Remova o resguardo do dispositivo
96. abou de cortar ao fazer balan ar a m quina de regresso ao ponto de partida INSTRU ES DE CONSERVA O E REPARA O COMO INSTALAR A LINHA Esta se o oferece informa es sobre a instala o do cord o SplitLine e da linha individual padr o Sempre utilize a linha de substitui o de genu no com um di metro de 2 41mm 0 095 pol Qualquer linha que n o seja especificada poder fazer com que o motor superaqueca ou n o funcione AVISO nunca utilize linha fio corrente corda etc de metal refor ado Estes materiais podem se romper transformando se em proj teis perigosos H dois m todos para substituir a linha de corte enrole a bobina interna com linha nova e instale uma bobina interna previamente enrolada COMO ENROLAR A BOBINA INTERNA EXISTENTE 1 Segure o carretel externo com uma m o e desaparafuse o bot o de impactos em sentido hor rio Figura 27 Inspecione o parafuso dentro do bot o de impactos para assegurar sua livre movimenta o Substitua o bot o de impactos caso esteja danificado 2 Remova a bobina interna do carretel externo Fig 27 3 Remova a mola da bobina interna Figura 27 4 Use um pano impo para limpar a bobina interna mola haste e superf cie interna do carretel externo Figura 29 5 Verifique se h desgaste nos dentes de posicionamento na bobina interna e no carretel externo Figura 29 Caso necess rio remova a rebarba ou substitua a bobina e o carretel
97. ade while holding the locking rod Fig 15 ASSEMBLY INSTRUCTIONS If using a torque wrench and an 5 8 inch socket tighten to 37 38 Nm 325 335 inelb 27 28 ft elb e Without a torque wrench use a 5 8 inch closed end or socket wrench turning the nut until the blade retainer is snug against the shaft bushing Make sure that the blade is installed correctly then rotate the nut an additional 1 4 to 1 2 turn counterclockwise Fig 15 11 Remove the locking rod from the locking rod slot 12 Remove the blade cover REMOVE THE CUTTING BLADE AND INSTALL THE CUTTING ATTACHMEN Remove the Cutting Blade 1 Putthe blade cover on the cutting blade 2 Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the bushing hole Fig 11 3 Hold the locking rod in place by grasping it next to the shaft tube of the unit Fig 12 T 4 While holding the locking rod loosen the nut on the blade by turning it clockwise with a 5 8 inch closed end or socket wrench Fig 16 5 Remove the nut blade retainer and blade Store the nut and blade together for future use in a secure place Store out of reach of children Install the Cutting Attachment 6 Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the shaft bushing hole Fig 11 Place the blade retainer on the output shaft with the flat surface against the output shaft bushing Fig 13 Screw the cutting
98. aire les bordures et ne le faites pas tourner haut r gime si vous ne vous faites pas de coupe Arr tez toujours le moteur si vous suspendez la coupe ou que vous vous d placez vers un autre lieu de travail Si vous heurtez ou happez un corps tranger arr tez le moteur imm diatement et v rifiez que rien n a t endommag R parez les dommages avant de continuer N utilisez pas l appareil avec des pi ces desserr es ou endommag es Arr tez et teignez le moteur dans ces cas ci entretien r paration changement d accessoires de coupe ou autres N utilisez que des pi ces de rechange d origine pour l entretien de l appareil Ces pieces sont disponibles aupr s de votre concessionnaire agr N utilisez pas de pi ces ou accessoires non autoris s pour cet appareil Cela pourrait causer des blessures graves ou endommager l appareil et annuler la garantie Nettoyez toute accumulation de v g tation ou autres mati res pouvant se loger entre l accessoire de coupe et le protecteur Pour r duire les risques d incendie remplacez les silencieux et pare tincelles d fectueux et liminez du moteur et du silencieux herbes feuilles et toute accumulation excessive de graisse ou de carbone Confiez toutes les r parations exclusivement un atelier sp cialis PENDANT L UTILISATION DE LA LAME DE COUPE Assimilez tous les avertissements de s curit avant d utiliser l appareil Maintenez toujours la poign
99. al injury Replace the blade Stop the engine IMMEDIATELY if you feel excessive vibration Vibration is a sign of trouble Inspect thoroughly for loose nuts bolts or damage before continuing Repair or replace affected parts as necessary AFTER USE Clean cutting blades with a household cleaner to remove any gum buildup Oil the blade with machine oil to prevent rust Lock up and store the cutting blade in an apes area to protect the blade from unauthorized use or damage OTHER SAFETY WARNINGS Never store the unit with fuel in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark Allow the engine to cool before storing or transporting Be sure to secure the unit while transporting Store the unit in a dry place locked up or up high to prevent unauthorized use or damage Keep out of the reach of children Never douse or squirt the unit with water or any other La Keep handles dry clean and free from debris Clean after each use see Cleaning and Storage instructions Keep these instructions Refer to them often and use them to instruct other users If you loan someone this unit also loan them these instructions SAVE THESE INSTRUCTIONS SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS This operator s manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product Read the operator s manual for complete safety assembly operating and maintenance and repair information O
100. anura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre dentro del orificio del casquillo del eje Fig 11 Coloque el ret n de la cuchilla sobre el eje de salida con la superficie plana contra el casquillo del eje de salida Fig 13 Enrosque el accesorio de corte en sentido antihorario sobre el eje de salida Ajuste bien NOTA El ret n de la cuchilla debe ser instalado en el eje de salida en la posici n ilustrada para que el accesorio de corte funcione en forma correcta Saque la varilla de cierre Instale la protecci n del accesorio de corte Lea Remoci n e Instalaci n de la Protecci n del Accesorio de Corte RECOMENDACIONES DE ACEITE Y COMBUSTIBLE DANGER EL LLENAR DEMASIADO EL CARTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cig e al Verifique el aceite antes de cada uso y c mbielo cuando sea necesario seg n se indica en la secci n de Cambio del aceite TIPO DE ACEITE RECOMENDADO El uso de aceite del tipo y viscosidad apropiada en el c rter es de gran importancia Revise el aceite antes de cada uso y c mbielo regularmente El uso del aceite incorrecto o aceite sucio ocasiona el desgaste prematuro y fallas en el motor Utilice aceite de viscosidad 30 SAE de API American Petroleum Institute de clase de servicio SF SG SH ADICI N DE ACEITE EN EL C RTER USO INICIAL NOTA Esta unidad se envi sin a
101. ap the shoulder harness hook onto the metal support Fig 4 Adjust the length of the harness to a comfortable position Emergency Quick Release 1 For fast release from the unit pull up on the quick release tab Fig 3 2 To reasemble the clamp a Place the hook over the release plate Fig 5 b Insert the pin into the plate Fig 6 OPERATING THE EZ LINK SYSTEM NOTE To make installing or removing the add on easier place the unit on the ground or on a work bench Removing the Cutting Attachment or Add Ons 1 Turn the knob counterclockwise to loosen Fig 7 2 Press and hold the release button Fig 7 3 While firmly holding the upper shaft tube pull the cutting attachment or add on straight out of the EZ Link coupler Fig 8 20 Installing the Cutting Attachment or Add Ons 1 Turn knob counterclockwise to loosen Fig 7 2 While firmly holding the add on push it straight into the EZ Link coupler Fig 8 NOTE Aligning the release button with the guide recess will help installation Fig 7 3 Turn the knob clockwise to tighten Fig 9 Ensure it is tight before operating the unit REMOVING AND INSTALLING CUTTING ATTACHMENT GUARD Remove the cutting attachment guard when using the unit as a brushcutter Remove the cutting attachment guard from the guard mount by removing the three 3 screws with a flat blade screwdriver Fig 10 Store parts for future use Install the cutting attachmen
102. are in funzione prima della quinta tirata procedete al passo n 8 8 Spostate la leva del diffusore alla posizione 2 Figura 21 NOTA Il motore non si metter in funzione nella posizione 1 9 Tirate la corda di accensione da 1 a 3 volte finch il motore non si metta in funzione Fatelo girare per 15 30 secondi Se l apparecchio non si accendesse ritornare al passo n 7 10 Spostate la leva del diffusore alla posizione 3 e fate girare il motore a piena benzina per 30 secondi AVVERTENZA Evitate l accensione accidentale Trovatevi nella posizione di accensione ogniqualvolta tirate la corda di accensione Per evitare gravi lesioni personali sia l operatore che l apparecchio devono essere in una posizione stabile durante l accensione 11 Rilasciate il comando della leva della benzina e fate girare il motore al minimo per iniziare il lavoro NOTA Se il motore non si accendesse usando queste due procedure ripetete i passi dal 5 all 11 tirando la corda DUE 2 volte nella posizione 1 Rimessa in marcia del motore Motore caldo con carburante 1 Spostate il comando Accensione Spegnimento del motore alla posizione ACCENSIONE I Figura 20 2 Spostate la leva del diffusore alla posizione 2 Fig 21 ISTRUZIONI PER L USO 3 Premete con forza e rilasciate lentamente l innescatore a bulbo per ben 10 volte La benzina dovrebbe vedersi nel bulbo Figura 21 Se la benzina non fosse entrata nel bulbo premetelo per altr
103. ated on the inner reel NOTE Failure to wind the line in the direction indicated will cause the cutting attachment to operate incorrectly 12 Insert the ends of the line into the two holding slots Fig 32 13 Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool and place inner reel with spring inside the outer spool Fig 33 Push the inner reel and outer spool together While holding the inner reel and outer spool grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the reel NOTE The spring must be assembled on the inner reel before reassembling the cutting attachment 14 Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning counterclockwise Tighten securely INSTALLING A PREWOUND REEL 1 Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump knob clockwise Fig 27 Inspect the bolt inside the bump knob to make sure it moves freely Replace the bump knob if damaged 2 Remove the old inner reel from the outer spool Fig 27 3 Remove the spring from the old inner reel Fig 27 4 Place the spring in the new inner reel NOTE The spring must be assembled on the inner reel before reassembling the cutting attachment 5 Insert the ends of the line through the eyelets in the outer spool Fig 33 6 Place the new inner reel inside the outer spool Push the inner reel and outer spool together While holding the inner reel and outer spool grasp the ends a
104. attachment counter clockwise onto the output shaft Tighten securely NOTE The blade retainer must be installed on the output shaft in the position shown for the cutting attachment to work correctly 7 Remove the locking rod 8 Install the cutting attachment guard See Removing and Installing Cutting Attachment Guard OIL AND FUEL RECOMMENDATIONS RECOMMENDED OIL TYPE Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely important Check the oil before each use and change the oil regularly Failure to use the correct oil or using dirty oil can cause premature engine wear and failure Use a high quality SAE 30 weight oil of API American Petroleum Institute service class SF SG SH ADDING OIL TO CRANKCASE INITIAL USE NOTE This unit is shipped without being filled with oil In order to avoid damage to the unit put oil in the crankcase before attempting to start unit 1 Place the unit on a flat level surface 2 Remove the oil plug dipstick from the crankcase Fig 17 3 Pourthe 100ml of oil into the oil fill hole Fig 18 NOTE Never add oil to the fuel or fuel tank 4 Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug dipstick RECOMMENDED FUEL TYPE Old fuel is the primary reason for the unit not running properly Be sure to use fresh clean unleaded petrol NOTE This is a four cycle engine In order to avoid damage to the unit do not mix oil with petrol
105. ay 2 Place spout of petrol container into the fill hole on the fuel tank Fig 19 and fill tank WARNING Add petrol in a clean well ventilated area ee Avoid creating a source of ignition for spilt fuel NOTE Do not overfill tank 3 Wipe up any petrol that may have spilled 4 Reinstall the fuel cap WARNING Never operate the unit without the fuel cap securely in place 5 Move the unit at least 9 1 m 30 ft from the fueling source and site before starting the engine NOTE Dispose of the old petrol in accordance to Local regulations OPERATING INSTRUCTIONS STARTING INSTRUCTIONS Cold Start First Start of the Day or Engine Ran Out of Fuel WARNING Operate this unit only in a well ventilated area outdoors Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area 1 Check oil level in crankcase Refer to the Checking the Oil Level section 2 Fillthe fuel tank with fresh clean unleaded petrol Refer to the Fueling the Unit section 3 Putthe Start Stop Engine Control in the START I position Fig 20 4 Place the choke lever in Position 1 Fig 21 NOTE Slide the choke lever directly above the appropriate symbol on air filter cover decal Fig 21 5 Fully press and release the primer bulb slowly 10 times Petrol should be felt and visible in the bulb Fig 21 If petrol has not entered the bulb press three more times or until it does 6 While pressing the throttle lock out squee
106. b e Der Kolben am oberen Punkt seines Weges ist wenn man in das Z ndkerzenloch schaut Abb 45 e Beide Kipparme frei beweglich sind und beide Ventile geschlossen sind Falls nicht Schritt 8 wiederholen 9 Die F hlerlehre zwischen Kipphebel und Ventilr ckholfeder schieben Den Abstand zwischen Kipphebel und Ventilspindel messen Abb 46 Sowohl Einlass als auch Auslassventil pr fen Der empfohlene Abstand sowohl f r das Einlass als auch das Auslassventil ist 0 076 0 152 mm 0 003 0 006 Zoll Eine genormte Autof hlerlehre von 0 127 mm 0 005 Zoll verwen den Die F hlerlehre darf beim Einschieben zwischen Kipparm und Ventilspindel nur auf leichten Widerstand treffen und nicht blockieren Abb 47 10 Liegt der Abstand nicht innerhalb der Vorgabe a Die Einstellschraube mit einem 5 16 Zoll ca 8 mm Schl ssel oder einem Steckschl ssel drehen Abb 46 Um den Abstand zu vergr ern die Einstellschraube nach links drehen Um den Abstand zu verringem die Einstellschraube nach rechts drehen o Beide Abst nde nochmals pr fen und nach Bedarf einstellen 11 Die Kipparmabdeckung unter Verwendung einer neuen Dichtung wieder anbringen Die Schraube mit einem Drehmomentschl ssel auf 2 2 3 4 Nem einstellen HINWEIS Eine Kipparmabdeckungsdichtung ist bei Ihrem Vertragsh ndler erh ltlich 12 Die Motorabdeckung wieder anbringen Die Ausrichtung der Abdeckung vor Anziehen der Schrauben pr fe
107. brazioni eccessive Le vibrazioni indicano che qualcosa non a posto Verificare accuratamente che non vi siano dadi o bulloni allentati o altri guasti Se necessario riparare o sostituire le parti danneggiate DOPO L USO e Pulire le lame di taglio con detergenti domestici per rimuovere l eventuale deposito di resine Proteggere la lama contro la ruggine con olio per macchine e Custodire la lama in un luogo appropriato per evitarne l uso da parte di terzi che potrebbero danneggiarla o ferirsi ALTRE NOTE SULLA SICUREZZA Se ilserbatoio contiene ancora del combustibile non riporre mai la macchina all interno di un edificio in cui i vapori potrebbero venire a contatto con fiamme o scintille ivi presenti e Attendere che il motore sia freddo prima di riporre la macchina in un ambiente chiuso o prima di trasportarla Durante il trasporto assicurare sempre l unit e Conservare l unit in un luogo asciutto sotto chiave o comunque in un luogo di non facile accesso per evitare che terzi la danneggino o si feriscano Tenere lontano dalla portata dei bambini e Non immergere o spruzzare mai la lama con acqua o altri liquidi Tenere le maniglie sempre asciutte pulite e libere da qualsiasi detrito Pulire dopo ogni uso vedere al riguardo le parti relative a pulizia e conservazione e Conservare queste istruzioni e consultarle regolarmente Utilizzarle per insegnare ad altri ad utilizzare l unit Se l unit viene pr
108. candela amp incrinata incrostata o sporca sostituirla Impostare il traferro a 0 655 mm utilizzando uno spessimetro fig 48 4 Montare nella testa del cilindro una candela con traferro corretto Fissare girando la chiave a tubo da 5 8 in senso orario e stringere Se si usa una chiave tarata tarare in base ai seguenti valori 12 3 13 5 Nm 110 120 in elb Non stringere troppo o 75 ISTRUZIONI PER MANUTENZIONE E RIPARAZIONE MANUTENZIONE DEL PARASCINTILLE 1 Rimuovete il coperchio della marmitta Consultate Spazio libero del bilanciere 2 Con un cacciavite piatto oppure una punta Torx T20 rimuovete la vite che collega il coperchio del parascintille alla marmitta Figura 49 3 Tirate la linguetta sul coperchio del parascintille fuori dalla marmitta Rimuovete il coperchio del parascintille 4 Rimuovete lo schermo del parascintille dal coperchio del parascintille 5 Pulite lo schermo del parascintille con una spazzola metallica oppure sostituitelo 6 Reinstallate lo schermo del parascintille il coperchio del parascintille e la vite PULIZIA Utilizzare una piccola spazzola per pulire la parte esterna dell unita Non utilizzare detergenti forti detergenti domestici contenenti oli aromatici estratto di pino e limone e solventi come il kerosene possono rovinare la scatola o il manico in plastica Asciugare l apparecchio con uno straccio morbido CONSERVAZIONE DELL UNIT e Se il serbatoio
109. car 4 Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro Fig 38 5 Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite Fig 39 6 Vuelva a poner el filtro NOTA Si opera la unidad sin el filtro de aire su garant a ser ANULADA 7 Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire Coloque los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior Fig 40 NOTA Puede ser necesario que tenga que quitar la tapa del combustible para volver a instalar la cubierta del filtro de aire 8 Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa posterior Fig 40 9 Vuelva a poner la tapa del combustible si es que la hab a retirado AJUSTE DEL CARBURADOR La velocidad m nima del motor puede ser ajustada Puede tener acceso al tomillo de ajuste de m nima a trav s de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor Fig 41 NOTA Los ajustes descuidados pueden da ar su motor seriamente Los ajustes del carburador deben ser hechos por un proveedor de servicio autorizado INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION Inspecci n del Combustible En general el combustible viejo es el motivo principal para que la unidad no funcione en forma adecuada Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo limpio y sin plomo antes de ha
110. carburetor Check the condition of the air filter before adjusting the idle speed screw Referto Air Filter Maintenance Adjust Idle Speed Screw WARNING The cutting attachment may be spinning during idle speed adjustment Wear protective clothing and observe all safety instructions to prevent serious personal injury If after checking the fuel and cleaning the air filter the engine still will not idle adjust the idle speed screw as follows 1 Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up 2 Release the throttle trigger and let the engine idle If the engine stops insert a small phillips or flat blade screwdriver into the hole in the engine cover Fig 41 Turn the idle speed screw in clockwise 1 8 of a turn at a time as needed until the engine idles smoothly NOTE The cutting attachment should not rotate when the engine idles 3 If the cutting attachment rotates when the engine idles turn the idle speed screw counterclockwise 1 8 of a turn at a time as needed to reduce idle speed Checking the fuel mixture cleaning the air filter and adjusting the idle speed screw should solve most engine problems If not and The engine will not idle e The engine hesitates or stalls on acceleration e There is a loss of engine power Dr the carburetor adjusted by an authorized service ealer WARNING When the unit is turned off make sure the cutting attachment has stopped before the unit is s
111. ce 4 Chapa de aperto m dia 7 Desengate Descripci n de las piezas Fig 1 3 1 Barra de la manija 5 Abrazadera inferior 2 Tomillo 6 Tuerca 3 Abrazadera superior 7 Desconexi n 4 Abrazadera media According to model _ Description of Parts Figs 7 9 1 EZ Link 5 Primary Hole 2 Release Button 6 Upper Shaft Tube 3 Knob 7 LowerShaft Tube 4 Guide Recess Selon la version _ Description des pi ces Figs 7 9 1 EZ Link 5 Trou principal 2 Boutonde 6 Tube de l arbre d clenchem sup r 3 Bouton 7 Tube de l arbre inf r Renfoncement guide Le nach Ausf hrung eschreibung der Teile Abb 7 9 1 EZ Link 5 Hauptloch 2 Ausl seknopf 6 oberes Wellenrohr 3 Knopf 7 unteres Wellenrohr 4 F hrungsrille Secondo la versione E Descrizione dei componenti figg 7 9 1 EZ Link 2 Pulsante sgancio 3 Manopola 4 Guida 5 Foro primario 6 Tubo albero sup 7 Tubo albero inf Conforme o tipo Descric o das pecas Figuras 7 9 1 EZ Link 5 Orif cio principal 2 Bot o de 6 Tubo do veio destravamento superior 3 Ma aneta 7 Tubo do veio inferior Recorte de guia Seg n la versi n Descripcion de las piezas Fig 7 9 1 EZ Link 5 Orificio primario Bot n de desconexi n 6 Tubo superior del eje Perilla 7 Tubo inferior del eje Hueco de gu a gt SN Description of Parts Figs 10 13 1 Cutting Attachment 6 Output Shaft Bushing GUAIO 7 Lockin
112. ceite A dale aceite al c rter antes de poner en marcha el motor para que evite da os en la unidad 1 Ponga la unidad en una superficie nivelada y plana 2 Quite la tapa del aceite medidor del c rter Fig 17 3 Vierta 100ml de aceite en el orificio de llenado Fig 18 NOTA Nunca le a ada aceite al combustible o al tanque de combustible 4 Limpie el aceite que se haya derramado y ponga la tapa medidor de aceite en su lugar TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO El combustible viejo es la principal raz n del funcionamiento inapropiado de la unidad Aseg rese de usar combustible fresco limpio y sin plomo NOTA Este es un motor de cuatro tiempos No mezcle el aceite con el combustible para que le evite da os a la unidad Definici n de Combustibles Combinados Los combustibles actuales con frecuencia son una combinaci n de gasolina y oxigenados como el etanol metanol o Metilterbutil ter El combustible combinado con alcohol absorbe agua Una cantidad tan peque a como el 1 de agua en el combustible puede ocasionar la separaci n del combustible y el aceite y la formaci n de cidos cuando se guarda Utilice combustible fresco con menos de 60 d as cuando use combustible mezclado con alcohol 101 RECOMENDACIONES DE ACEITE Y COMBUSTIBLE Uso de combustibles mezclados Siga las precauciones recomendadas si elige usar combustibles combinados o si el uso de ellos es inevitable Utilice gasolina
113. cer cualquier ajuste Consulte la Informaci n sobre del Aceite y Combustible Limpieza del Filtro de Aire La condici n del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la unidad Un filtro de aire sucio limitar el flujo de aire y cambiar la mezcla de aire y combustible Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de ajuste Inspeccione la condici n del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad m nima Consulte la secci n de Mantenimiento del Filtro de Aire Ajuste del Tornillo de Velocidad M nima ADVERTENCIA El accesorio de corte puede estar girando durante el ajuste de la velocidad m nima Use ropa de protecci n y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para evitar graves lesiones personales Si despu s de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor a n no funciona en m nima ajuste el tornillo de velocidad m nima seg n se indica a continuaci n 1 Arranque el motor y d jelo funcionar a una m nima alta durante un minuto para que se caliente 2 Suelte el gatillo del acelerador y deje que el motor funcione en m nima Si el motor se para inserte un destornillador Phillips peque o o un destornillador de v stago plano en el orificio de la cubierta del motor Fig 41 Gire el tornillo de m nima hacia adentro en sentido horario de a 1 8 de vuelta por vez seg n sea necesario hasta que el motor funcione en m nima suavemente NOTA El acces
114. cohol drogas o medicamentos e Los ni os y adolescentes menores de 15 a os no deben usar la unidad excepto por los adolescentes guiados por un adulto Inspeccione la unidad antes de usarla Cambie las piezas da adas Verifique si existen p rdidas de combustible Compruebe que todos los suspensores est n seguros en su lugar Cambie las piezas del accesorio de corte que est n quebradas cascadas o da adas de cualquier modo Verifique que el accesorio de corte est bien instalado y ajustado en forma correcta Compruebe que el protector accesorio de corte est bien conectado y colocado seg n se recomienda De no hacerlo puede causar una lesi n al al operador y a los espectadores y da o a su unidad e Use s lo l nea de repuesto genuina de 2 41 mm 0 095 in de di metro No use nunca l nea con refuerzo de metal alambre cadena ni soga etc Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso e Tenga conciencia del riesgo de lesi n de su cabeza manos y pies Limpie el rea de corte antes de cada uso Retire todos los objetos como rocas vidrios rotos clavos cable o cuerda los cuales pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte Aleje a los ni os espectadores y animales dom sticos del rea Mantenga a todos los ni os espectadores y animales dom sticos a un radio no menor de 15 m 50 ft a n puede existir un riesgo por los objetos despedidos Los espectadores
115. con su proveedor de servicio local autorizado Toda la informaci n ilustraciones y especificaciones contenidas en este manual se basan en la ltima informaci n del producto disponible en el momento de impresi n Nos reservamos el derecho de hacer modificaciones en cualquier momento sin aviso previo 109 ESPECIFICACIONES MOTOR Tipo d MOTOS 2 pei ead ehesten Enfriado por aire 4 tiempos Desplazamiento 000 nde ae dated pad dat Chad a Mark ade 1 6 pulgadas cubicas 26 2 cc TIPO deembrague asas irao aies me a nie Ra aie Lin eh haley ie Meee In Centrifugo R P M de operaci n Recortador 7 200 8 300 r p m R P M de operaci n Cortamalezas 8 000 9 800 r p m R P M de velocidad m nima LL 3 000 3 600 r p m Tipodeencendido averia a Er Reed Electr nico Interruptor de encendido sia a ia Wide ara aa a na Interruptor oscilante Huelgo de la v lvula entrada y escape 003 006 pulg 076 0152 mm Separaci n de la buj a de encendido 0 025 pulg 0 655 mm LUDTICAGIONI 2 ada en a ae bbs EAS RA E RA RANA qa AER Aceite SAE 30 Capacidad de aceite del c rter del cig e al 3 4 onzas 100 ml COMDUSUDIE estais rr ee AS SE A ee ee DAS A Sin plomo Carburador 20d 4a ae Phase du pa Ors dada E Ea Diafragma
116. contiene ancora del combustibile non riporre mai l unit in ambienti in cui i vapori potrebbero venire a contatto con fiamme o scintille ivi presenti e Lasciar raffreddare il motore prima di riporlo e Conservare l unit in un luogo asciutto sotto chiave o comunque in un luogo di non facile accesso per evitare che terzi la danneggino o si feriscano Tenere lontano dalla portata dei bambini 76 INATTIVIT PROLUNGATA Se l unit non verr utilizzata per molto tempo precedere come segue 1 Spurgate tutta la benzina dal serbatoio del carburante dentro un contenitore Non usate benzina che stata conservata per oltre 60 giorni Smaltite la vecchia benzina secondo le norme locali 2 Mettete in funzione il motore e lasciatelo girare finch si arresta Questo assicurer che tutta la benzina sia stata spurgata dal carburatore 3 Permettete al motore di raffreddarsi Rimuovete la candela d accensione e mettete 30 ml di olio di alta qualit dentro il cilindro Tirate la corda di accensione lentamente per distribuire l olio Reinstallate la candela d accensione NOTA Rimuovete la candela d accensione e spurgate tutto l olio dal cilindro prima di mettere in funzione la rifilatrice dopo aver riposto l apparecchio per un lungo periodo di sosta 4 Cambiate l olio Consultate Come cambiare lolio Smaltite il vecchio olio secondo le norme locali 5 Pulite accuratamente l apparecchio ed ispezionatelo per la presenza d
117. d une main et d vissez le bouton de but e vers la droite Fig 27 Inspectez le boulon l int rieur du bouton de but e pour vous assurer qu il se d place librement Remplacez le bouton de but e s il est endommag 40 2 Retirez le moulinet int rieur de la bobine ext rieure Fig 27 3 Retirez le ressort du moulinet Fig 27 Nettoyez le moulinet int rieur le ressort l arbre et la surface interne de la bobine ext rieure l aide d un chiffon propre Fig 28 5 V rifiez l tat d usure des dents de positionnement sur le moulinet int rieur et la bobine ext rieure Fig 29 Enlevez les barbures ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin REMARQUE le fil SplitLine peut tre utilis seulement avec le moulinet int rieur trous allong s Le fil simple peut tre utilis avec les deux sortes de moulinet int rieur Identifiez votre type de moulinet en vous r f rant la figure 30 REMARQUE utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous posez le fil sur l appareil Le fil risque de ne pas se d rouler correctement s il est trop long ENTRETIEN ET R PARATIONS Installation du fil simple Fig 30 a amp b Pour l installation du fil SplitLine passez l tape 8 6 D coupez environ 6 m 20 pi de fil neuf et faites en deux boucles de longueurs gales Ins rez chaque extr mit de fil dans l un des deux trous du moulinet Fig 31 Tirez le fil travers le moulinet pour
118. de corte da base de fixa o do resguardo retirando os tr s 3 parafusos com uma chave de fenda de ponta chata Fig 10 Guarde as pe as para uso futuro Instale o resguardo do dispositivo de corte quando usar a m quina como um aparador de relva Instale o resguardo do dispositivo de corte na base de fixa o do resguardo por meio da inser o de tr s 3 parafusos na base de fixa o do resguardo Aperte os RE com uma chave de fenda de ponta chata Fig 10 REMO O DO DISPOSITIVO DE CORTE E INSTALA O DA LAMINA DE CORTE NOTA Para facilitar a remo o ou a instala o da l mina de corte ou do dispositivo de corte assente a m quina no ch o ou numa bancada de trabalho Remova o dispositivo de corte 1 Alinhe o orif cio da bucha do veio com a ranhura da vareta de travamento e insira a vareta de travamento no orif cio da bucha do eixo Fig 11 2 Mantenha a haste de travamento no lugar segurando a perto do detonador da unidade Fig 12 3 Segurando a vareta de travamento remova o dispositivo de corte rodando o no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio para fora do eixo de sa da Fig 13 Guarde o dispositivo de corte para uso futuro Instale a l mina de corte 4 Remova o resguardo do dispositivo de corte Consulte a sec o Remo o e instala o do resguardo do dispositivo de corte 5 Coloque a l mina de corte no eixo de sa da Fig 14 6 Centre a l mina de corte na bucha do e
119. de la zone ou est utilis l appareil e ESSENCE SANS PLOMB Utilisez toujours une essence sans plomb propre et neuve HUILE Reportez vous au manuel d utilisation pour conna tre le type d huile utiliser e LES PROJ ECTIONS D OBJ ETS PEUVENT PROVOQUER DE GRAVES BLESSURES ATTENTION Ne pas utiliser l appareil si le carter de protection de coupe n est pas convenablement mis en place Tenez vous distance de la bobine de fil en rotation 34 AVERTISSEMENTS DE S CURIT SYMBOLE SIGNIFICATION e INTERRUPTEUR MARCHE e INTERRUPTEUR ARRET e ATTENTION SURFACE CHAUDE Ne touchez pas un pot d chappement ou un cylindre chaud Vous risqueriez de vous br ler Ces l ments chauffent norm ment lorsque l appareil est en fonctionnement Une fois qu il al est arr t ils restent chauds pendant un court moment LAME AIGUIS E ATTENTION Lame tranchante sur le protecteur d accessoire de coupe Ne touchez pas la gt lame coupante pour viter des blessures graves e LEVIER DE STARTER gt NI t 1 Position starter 1 2 3 2 Position interm diaire 3 Position pleine puissance e R GIME MAXIMUM Ne faites pas tourner l appareil un r gime sup rieur au r gime maximum MO n lt 10 000 min e PROTEGEZ VOS PIEDS ET PORTEZ DES GANTS Pendant le fonctionnement de l appareil portez des bottes r sistantes 35 INSTRUCTIONS DE MONTAGE INSTALLATION ET R GLAGE DE
120. de open full throttle position Fig 20 OPERATING INSTRUCTIONS HOLDING THE TRIMMER Before operating the unit stand in the operating position Fig 23 Check for the following 5 With the unit in the starting position and foot on the wire form Fig 22 pull the starter rope briskly until the engine starts 6 When the engine starts move the choke lever to Position 3 and run at full throttle for 30 seconds NOTE If the engine does not start using the Engine Re start procedures revert to the Cold Start procedures NOTE 4 stroke engines like cars are able to start in the idle position As an alternate method you may want to start your unit in the idle position when the unit is warm With the Start Stop control in the START position pull the starter rope briskly When the engine starts run at full throttle for 30 seconds Ifthe unit fails to start or dies revert to the Engine Re Start procedure STOPPING INSTRUCTIONS 1 Release your hand from the throttle control Fig 20 Allow the engine to idle 2 Tostop the engine put the Start Stop Engine Control in the STOP O position Fig 20 COLD WEATHER OPERATION Your new 4 Cycle trimmer is shipped for operation in conditions above 4 C 40 F For operation in conditions that are below this use the following instructions along with your Operator s Manual This will prepare the unit for cold weather operation and provide improved starting results WARNI
121. ded Line twisted when refilled Not enough line is exposed ACTION Stop the engine and clean cutting attachment Refill with new line Rewind replace the inner reel Clean inner reel and outer spool Disassemble remove the welded section and rewind Disassemble and rewind the line Push the bump knob and pull out line until 4 inches 102 mm of line is outside of the cutting attachment If further assistance is required contact your local authorized service dealer All information illustrations and specifications in this manual are based on the latest product information available at the time of printing We reserve the right to make any changes at any time without notice 29 SPECIFICATIONS Engine TYPE usa E ru date du AE ea a pe ee ED Bon Air Cooled 4 Cycle Displacement usa ne an da res durs merci 26 2 cc 1 6 cu in CLEO A a ad tos e Centrifugal Operating RPM Trimmer Li 7 200 8 300 rom Operating RPM Brushcutter Li 8 000 9 800 rpm ale Speed RPM cas ga a mo eirati AA BARE GW Riad am Rial ad A 3 000 3 600 rom IGNIWOR TYPE seat eh ri en HA da ve ei Electronic PGMA ONS WAGE RS a ee a D a E goa eure eaten dp a ec har hee Rocker Switch Valve clearance intake and exhaust 076 0152mm 003 006 in Spark Plug Gap assis Ed en aeg 0 655 mm 0 025 inch LUDNGAUON ir RO ND E EEEE E mi SAE 30 Oil Crankcase OI CapaCily serratis aa a ke a a A PALAVRA A AVANTE AL DD 100 ml 3 4 0z F R A A
122. den wenn es bereits erw rmt ist Den Betriebsschalter einschalten und die Starterleine kr ftig ziehen Nachdem der Motor ansprungen ist den Motor 30 Sekunden bei Vollgas laufen lassen Falls das Ger t nicht anspringt oder abstirbt das Kaltstartverfahren anwenden ABSTELLANWEISUNGEN 1 Die Hand vom Gashebel nehmen Abb 20 Den Motor in den Leerlauf zur ckkehren lassen 2 Zum Abstellen des Motors den Betriebsschalter ausschalten O Abb 20 ZUS TZLICHE ANWEISUNGEN ZUM BETRIEB BEIKALTEM WETTER Ihr neuer Viertakttrimmer ist werkseitig f r Betriebsbedingungen ber 4 C eingestellt F r den Betrieb bei niedrigeren Tempera turen beachten Sie die nachfolgenden Anweisungen zusammen mit Ihrer Betriebsanleitung Dadurch wird das Ger t f r Kalt wetterbetrieb ger stet und das Anlassen erleichtert ACHTUNG Lesen Sie die Betriebsanleitung en und beachten Sie alle Warn und Sicherheitshinweise Nichtbeachten kann zu ernsthaften Verletzungen bei Benutzer oder Zuschauern f hren FULLEN VON OL IN DAS KURBELGEHAUSE ERSTE BENUTZUNG HINWEIS Dieses Ger t wird ohne eingef lltes Ol versandt Um Sch den am Ger t zu vermeiden Ol in das Kurbelge h use f llen bevor der erste Startversuch gemacht wird Ihrem Ger t liegt ein 100 ml Flasche SAE 30 SF SG SH Ol bei Fur den Kaltwetterbetrieb d h bei Temperaturen unter 4 C verwenden Sie ein SAE Qualit ts l mit 10W30 Viskosit t der API Serviceklasse American Pet
123. detergent and water Fig 37 Rinse the filter thoroughly and allow it to dry 4 Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter Fig 38 5 Squeeze the filter to spread and remove excess oil Fig 39 6 Replace the filter NOTE If the unit is operated without the air filter you will VOID the warranty 7 Reinstall the air filter cover Position the hooks on the left side of the air filter cover into the slots at the left side of the back plate Fig 40 NOTE It may be necessary to remove the fuel cap to reinstall the air filter cover 8 Swing the cover to the right until the tab on the air filter cover snaps into place in the slot on the back plate Fig 40 9 Replace the fuel cap if removed CARBURETOR ADJ USTMENT The idle speed of the engine is adjustable An idle adjustment screw is reached though a hole in the top of the engine cover Fig 41 NOTE Careless adjustments can seriously damage your unit An authorized service dealer should make carburetor adjustments Check Fuel Old fuel is usually the main reason for the unit not running properly Drain and refill the tank with clean fresh unleaded fuel prior to doing any adjustments Refer to Oil and Fuel Information 26 Clean Air Filter The condition of the air filter is important to the operation of the unit A dirty air filter will restrict air flow and change the air fuel mixture This is often mistaken for an out of adjustment
124. die Benzind mpfe verflogen sind Stellen Sie den Motor immer ab und lassen Sie ihn abk hlen bevor Sie den Tank f llen Entfernen Sie nie den Tankverschlu und f llen Sie nie den Tank solange der Motor hei ist Benutzen Sie das Ger t nie ohne den Tankverschlu fest aufzuschrauben Schrauben Sie den Tankverschlu langsam ab um Druck im Tank langsam zu vermindern e SICHERHEITSHINWEISE Mischen und f llen Sie Benzin in einem sauberen gut bel fteten Bereich im Freien ein wo es keine Funken oder Flammen gibt Drehen Sie den Tankverschlu erst langsam auf nachdem Sie den Motor abgeschaltet haben Rauchen Sie nicht w hrend Sie Benzin mischen oder auff llen Wischen Sie versch ttetes Benzin sofort vom Ger t ab Tragen Sie das Ger t mindestens 10 m von der F llstation weg bevor Sie den Motor anlassen Rauchen Sie nicht und halten Sie Funken und offene Flammen aus dem Bereich fern w hrend Sie Benzin auff llen oder das Ger t benutzen W HREND DES BETRIEBS e e e e e e e e e e e Starten Sie das Ger t nie und lassen Sie es nie laufen wenn Sie sich in einem geschlossenen Raum oder Geb ude befinden Das Einatmen von Abgasen kann t dlich sein Benutzen Sie das Ger t nur in einem gut bel fteten Bereich im Freien Tragen Sie eine Schutzbrille und Geh rschutz wenn Sie das Ger t benutzen Tragen Sie bei staubiger Arbeit eine Gesichts oder Staubmaske Ein lang rmliges
125. dren and teens under the age of 15 must not use the unit except for teens guided by an adult e Inspect the unit before use Replace damaged parts Check for fuel leaks Make sure all fasteners are in place and secure Replace cutting attachment parts that are cracked chipped or damaged in any way Make sure the cutting attachment is properly installed and securely fastened Be sure the cutting attachment shield is properly attached and positioned as recommended Failure to so can result in personal injury to the operator and bystanders as well as damage to the unit Use only 2 41 mm 0 095 in diameter genuine replacement line Never use metal reinforced line wire chain or rope etc These can break off and become a dangerous projectile Be aware of the risk of injury to the head hands and feet e e e Clear the area to be cut before each use Remove all objects such as rocks broken glass nails wire or string which can be thrown or become entangled in the cutting attachment Clear the area of children bystanders and pets At a minimum keep all children bystanders and pets outside a 15 m 50 ft radius there still may be a risk to bystanders from thrown objects Bystanders should wear eye protection If you are approached stop the engine and cutting attachment immediately Squeeze the throttle trigger and check that it returns automatically to the neutral position Make all adjustments or repairs before using
126. e 0 127 mm 0 005 po La jauge d paisseur devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible r sistance mais sans coller Fig 47 10 Si le jeu n est pas conforme a tournez l crou de r glage l aide d une cl de 8 mm 5 16 po o d un tournevis embout hexagonal Fig 46 pour augmenter le jeu tournez l crou de r glage vers la gauche pour r duire le jeu tournez l crou de r glage vers la droite b rev rifiez les deux jeux de soupape et r glez les au besoin 11 Replacez le cache culbuteur en mettant un joint neuf Serrez la vis avec un couple de serrage de 2 2 3 4 Nem 20 30 poelb NOTE vous pouvez vous procurer aupr s de votre distributeur agr un joint de cache culbuteur 12 Replacez le couvercle du moteur V rifiez l alignement du couvercle avant de serrer les vis Vissez bien 13 Replacez le couvercle du silencieux Glissez les longues languettes du couvercle du silencieux dans le couvercle du moteur Glissez avec un d clic les encoches sur les c t s du couvercle par dessus les languettes du couvercle du moteur Fig 42 14 V rifiez l tat de la bougie et replacez la Voir Remplacement de la bougie 15 Replacez le c ble de la bougie REMPLACEMENT DE LA BOUGIE Utilisez uniquement des bougies d origine L cartement correct est de 0 655 mm 0 025 po Retirez la bougie apr s 25 heures de fonctionnement et v rifiez son
127. e 1 onza 30 ml de aceite de buena calidad para motor al cilindro Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite Vuelva a poner la buj a de encendido NOTA Saque la buj a de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador despu s de haber estado guardado 4 Cambie el aceite Lea Cambio del Aceite Deseche el aceite viejo de acuerdo con las normas federales estatales y locales 5 Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni da adas Repare o cambie las partes da adas y ajuste los tornillos las tuercas o los pernos que est n flojos La unidad est lista para ser guardada RESOLUCION DE PROBLEMAS EL MOTOR NO ARRANCA CAUSA El tanque de combustible est vac o La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente El motor est inundado El combustible es viejo La buj a de encendido est arruinada EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA CAUSA El filtro de aire est obstruido El combustible es viejo El carburador no est ajustado en forma correcta EL MOTOR NO ACELERA CAUSA El combustible es viejo El carburador no est ajustado en forma correcta El accesorio de corte est atascado de hierba El filtro de aire est sucio ACCI N Llene el tanque con combustible bien mezclado Oprima la bombilla de cebado total de 10 veces Use el procedimiento de arranque Drene el tanque de gasolina Agregue combustible nueva Cambie o limpie la buj a de e
128. e do fio Dispositivo de corte L mina de corte com cobertura Arreios Apoio para o p Tappo del serbatoio dell olio Asta di livello Descripci n de las piezas So Horo ee O PPP WN Hr Cabeza motriz Tapa del combustible Mango de la cuerda de arranque Buj a de encendido Palanca del obturador Cebador Cubierta del filtro de aire silenciador Soporte del arn s Interruptor de encendido Gatillo del regulador Barra de la manija EZ Link seg n la versi n Tubo del eje 14 Protecci n del accesorio de corte 15 Cuchilla limitadora de l nea 16 17 18 19 20 Accesorio de corte Cuchilla de corte con cubierta Arn s Estribo Tapa del llenado de Aceite Medidor Fig 9 Description of Parts Figs 1 3 1 Handlebar 5 Bottom Clamp 2 Screw 6 Nut 3 Top Clamp 7 Release Tab 4 Middle Clamp Description des pi ces Fig 1 3 1 Poign e 5 Bride inf rieure 2 Vis 6 Ecrou 3 Bride sup rieure 7 D tachement 4 Bride m diane Beschreibung der Teile Abb 1 3 1 Griffstange 2 Schraube 3 Obere Klemme 4 Mittlere Klemme 5 Untere Klemme 6 Mutter 7 Schnellverschluss Descrizione dei componenti figg 1 3 Impugnatura 5 Morsetto inferiore Vite 6 Dado Morsetto superiore 7 Sgancio Morsetto mediano D IS Descric o das pecas Figuras 1 3 1 Guiador 5 Chapa de aperto 2 Parafuso inferior 3 Chapa de aperto superior Si Par
129. e escape El huelgo recomendado para las v lvulas de entrada y de escape es 003 006 pulgadas 076 0 152 mm Use un calibrador regular de autom vil de 005 pulgadas 0 127 mm El calibrador debe deslizarse entre el balanc n y el v stago de la v lvula con una ligera cantidad de resistencia sin doblarse Fig 47 e e 107 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION 10 Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones a Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5 16 pulgadas 8 mm o una gu a de tuercas Fig 46 e Para incrementar el huelgo gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario e Para reducir el huelgo gire la tuerca de ajuste en sentido horario b Vuelva a inspeccionar ambos huelgos y ajuste si es necesario 11 Vuelva a instalar la cubierta del balanc n utilizando una nueva junta Ajuste el tornillo a 20 30 pulgadas libra 2 2 3 4 Nem NOTA Puede adquirir la junta del balancin en su proveedor local autorizado 12 Vuelva a instalar la cubierta del motor Verifique la alineaci n de la cubierta antes de ajustar los tornillos Ajuste los tornillos 13 Vuelva a poner la cubierta del silenciador Ponga las orejetas largas de la cubierta del silenciador en la cubierta del motor Deslice las ranuras a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y enganche en su lugar Fig 42 14 Inspeccione la buj a de encendido y vuelva a
130. e jusqu ce que le moteur d marre 6 Apr s le d marrage mettez le levier en Position 3 et faites tourner pleins gaz pendant 30 secondes REMARQUE sile moteur ne d marre pas avec ces proc dures de red marrage employez les proc dures de d marrage froid REMARQUE Tous comme les automobiles les moteurs 4 temps peuvent d marrer en position de ralenti Vous pouvez choisir comme m thode alternative de d marrer l appareil en position de ralenti lorsqu il est r chauff La commande de D marrage Arr t tant en position de D MARRAGE tirez brusquement sur la corde de d marrage Une fois le moteur d marr laissez le tourner pleins gaz pendant 30 secondes S il ne d marre pas ou s arr te retournez la proc dure de Red marrage du moteur INSTRUCTIONS D ARR T 1 Rel chez la manette des gaz Fig 20 Laissez le moteur tourner au ralenti 2 Pour arr ter le moteur mettez la commande de D marrage Arr t en position d ARRET 0 Fig 20 COLD WEATHER OPERATION Votre d sherbeuse 4 temps est con ue pour fonctionner plus de 4 C Pour l utiliser des temp ratures inf rieures cela appliquez les consignes suivantes ainsi que celles de votre manuel de l utilisateur Cela permettra de pr parer l appareil pour un fonctionnement par temps froid et am liorera son d marrage AVERTISSEMENT lisez le manuel de l utilisateur et suivez toutes les consignes de s curit Vous po
131. e tre volte o finch la benzina non diventi visibile 4 Mentre premete il blocco della leva della benzina premete il comando della leva della benzina fino a raggiungere la posizione di piena apertura a piena benzina Figura 20 5 Con l apparecchio nella posizione di accensione e il piede sulla forma in filo metallico Figura 22 tirate la corda di accensione con forza finch il motore non entri in funzione 6 Quando il motore si accende spostate la leva del diffusore alla posizione 3 e fate girare il motore a piena benzina per 30 secondi NOTA Se il motore non entrasse in funzione dopo che avete usato le procedure di Rimessa in marcia del motore fate riferimento alle procedure per l Avviamento a freddo NOTA motori con cicli a quattro tempi come le automobili sono in grado di entrare in funzione girando al minimo Come metodo alternativo potreste voler accendere il vostro apparecchio con il motore al minimo quando l apparecchio caldo Con il comando di Accensione Spegnimento del motore nella posizione ACCENSIONE tirate la corda di accensione con forza Quando il motore entra in funzione fatelo girare a piena benzina per 30 secondi Se l apparecchio non si accendesse oppure si spegnesse fate riferimento alla procedura di Rimessa in marcia del motore ISTRUZIONI DI ARRESTO 1 Togliete la mano dal comando della leva della benzina Figura 20 Permettete al motore di girare al minimo 2 Per arrestare il
132. eim Start in einer stabilen Position befinden BETRIEBSANLEITUNG 11 Den Gashebel loslassen sodass er in in die Leerlaufposition zur ckkehrt und den Betrieb aufnehmen HINWEIS Falls der Motor bei Verwendung dieses Verfahrens nicht anspringt Schritte 5 bis 11 wiederholen und dabei ZWEIMAL 2 in der Chokeposition 1 Neustarten bzw Warmstarten des Motors mit Treibstoff 1 Den Betriebsschalter einschalten I Abb 20 2 Den Chokehebel in die Chokezwischenposition 2 bringen Abb 21 3 Die Einspritzbirne siebenmal langsam vollst ndig dr cken dann sollte Benzin in der Einspritzbirne f hlbar und sichtbar sein Abb 21 Falls noch kein Benzin in die Birne gelangt ist noch dreimal dr cken oder so lang bis sie sich mit Benzin f llt 4 Die Gashebelverriegelung dr cken und den Gashebel in die weit ge ffnete Position Vollgas dr cken Abb 20 5 W hrend sich das Ger t in der Startposition befindet und der Fu auf der Drahtform Abb 22 ruht die Starterleine kr ftig ziehen bis der Motor anspringt 6 Sobald der Motor anspringt den Chokehebel in die Betriebs position 3 bringen und den Motor 30 Sekunden bei Vollgas laufen lassen HINWEIS Falls der Motor bei Anwendung des Neustart verfahrens nicht anspringt das Kaltstartverfahren anwenden HINWEIS Viertaktmotoren wie Autos k nnen in der Leer laufposition angelassen werden Als Alternative kann das Ger t in der Leerlaufposition angelassen wer
133. enn Sie versuchen die Trimmschnur in hohem Gras freizugeben kann der Motor abgew rgt werden Halten Sie die Trimmschnur immer voll verl ngert Die Schnurfreigabe wird immer schwieriger je k rzer die Trimmschnur ist HINWEIS Den Auftippknopf nicht auf dem Boden ruhen lassen Die Schnur kann brechen durch Verheddern mit Fremdk rpern e normale Materialerm dung e Versuche dickstengliges Unkraut zu schneiden e Schlagen an W nde Gartenz une usw 55 TIPS F R BESTE TRIMMRESULTATE Den Schneidaufsatz parallel zum Boden halten Den Schneidaufsatz nicht forcieren Schneiden Sie nur mit der Spitze der Schnur besonders an Mauern entlang Schneiden mit mehr als der Spitze vermindert die Schneidef higkeit und kann den Motor berlasten e e e Gras Uber 20 cm von oben nach unten in kleinen Stufen schneiden um vorzeitigen Verschlei der Schnur und Motorwiderstand zu vermeiden Wenn m glich schneiden Sie von links nach rechts Nach rechts schneiden verbessert die Schneidef higkeit des Ger ts Grasabf lle werden dann vom Benutzer weggeschleudert e e Den Rasentrimmer langsam in der gew nschten H he in den und aus dem Schneidebereich bewegen Bewegen Sie sich entweder vorw rts und r ckw rts oder von Seite zu Seite Das Schneiden k rzerer St cke erziehlt bessere Ergebnisse Schneiden Sie nur wenn Gras und Unkraut trocken sind Die Lebensdauer Ihrer Schneideschnur h ngt von folgendem ab
134. entras presiona la traba del regulador apriete el control de aceleraci n hacia la posici n m s abierta regulaci n completa Fig 20 7 Con la unidad en posici n de arranque y el pie sobre la forma de alambre Fig 22 hale la cuerda de arranque vigorosamente 5 veces con el estrangulador en la posici n 1 Si la unidad intenta arrancar antes de la quinta tirada de la cuerda avance hacia el paso 8 8 Mueva la palanca del estrangulador a la posici n 2 Fig 21 NOTA El motor no funcionar en la posici n 1 9 Tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque D jelo funcionar de 15 a 30 segundos Si la unidad no arranca vuelva al paso 7 INSTRUCCIONES DE OPERACION 10 Mueva la palanca del obturador a la posici n 3 y d jelo funcionar con regulaci n m xima durante 30 segundos ADVERTENCIA Evite los arranques accidentales Col quese en posici n de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque Para evitar graves lesiones personales el operador y la unidad deben estar en una posici n estable durante el arranque 11 Suelte el control del regulador a la posici n de m nima y comience la operaci n NOTA Si el motor no arranca utilizando estos procedimientos repita los pasos 5 a 11 utilizando DOS 2 tirones en la posici n 3 Nuevo arranque del motor Motor caliente con combustible 1 Coloque el Control de Arranque y Apagado del Es la posici n de ARRANQUE START I Fig
135. er auff llen 6 Den lst psel lmessstab wieder einsetzen 7 Die Z ndkerze wieder anschlie en WARTUNG DES LUFTFILTERS Reinigung des Luftfilters ACHTUNG Um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden den Trimmer stets abstellen und abk hlen lassen bevor Sie ihn reinigen oder warten Den Luftfilter nach jeweils 10 Betriebsstunden reinigen und neu ein len Es ist wichtig dieses Teil zu warten Nichtbeachtung f hrt zum VERFALL der Garantie 1 Die Luftfilterabdeckung ffnen Den Riegel auf der rechten Seite der Abdeckung eindr cken die Luftfilterabdeckung heraus und nach links ziehen Abb 36 HINWEIS Unter Umst nden ist es n tig den Tankverschluss zu entfernen um die Luftfilterabdeckung vollst ndig abzunehmen 2 Den Luftfilter herausnehmen Abb 36 3 Den Filter mit Reinigungsmittel in Wasser waschen Abb 37 Den Filter gr ndlich aussp len und trocken lassen 4 Gen gend sauberes SAE 30 Motoren l auftragen um den Filter mit einem d nnen lfilm zu versehen Abb 38 5 Den Filter dr cken um das l zu verteilen und bersch s siges l zu entfernen Abb 39 58 6 Den Filter wieder einsetzen HINWEIS Wird das Ger t ohne Luftfilter benutzt VERFALLT Ihre Garantie 7 Die Luftfilterabdeckung wieder anbringen Die Haken auf der linken Seite der Luftfilterabdeckung in die Schlitze auf der linken Seite der Montageplatte schieben Abb 40 HINWEIS Es ist u U n tig den Tankverschl
136. erto del carrete interior y tire de la l nea en forma ajustada a fin de que el lazo sea lo m s peque o posible 10 Antes de bobinar separe la l nea unas 6 pulgadas 15 cm 11 Bobine la l nea en capas parejas y ajustadas en la direcci n indicada en el carrete interior NOTA Sino bobina la l nea en la direcci n indicada el accesorio de corte no funcionar en forma correcta 12 Inserte los extremos de la l nea en las dos ranuras de fijaci n Fig 32 13 Inserte los extremos de la l nea a trav s de los ojalillos de la bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte dentro de la bobina exterior Fig 33 Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre s Mientras sostiene el carrete interior y la bobina exterior tome los extremos y tire con firmeza para soltar la l nea de las ranuras de fijaci n de la bobina NOTA El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior antes de volver a ensamblar el accesorio de corte 14 Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el bot n de tope gir ndolo en sentido antihorario Ajuste bien INSTALACI N DE UN CARRETE PREBOBINADO 1 Sostenga la bobina exterior con una mano y _ desenrosque el bot n de tope en sentido horario Fig 27 Inspeccione el perno dentro del bot n de tope para verificar que se mueva con libertad Cambie el bot n de tope si est da ado 2 Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior Fig 27 3
137. est Halten Sie immer beide Seiten der Griffstange fest Tragen Sie bei Betrieb immer den Schulterriemen Halten Sie H nde Gesicht und F e von allen beweglichen Teilen fern Ber hren Sie den Schneidaufsatz nicht solange er sich dreht und versuchen Sie auch nicht ihn anzuhalten Fassen Sie Motor und Schalld mpfer nicht an Diese Teile werden w hrend des Gebrauchs sehr hei Sie bleiben auch nach dem Ausschalten noch kurze Zeit hei Lassen Sie den Motor nicht schneller laufen als zum Schneiden oder Trimmen der R nder n tig ist Lassen Sie den Motor nicht hochtourig laufen wenn Sie nicht schneiden Stellen Sie den Motor immer ab wenn sich das Schneiden verz gert oder Sie von einer Stelle zur anderen laufen Wenn Sie einen Fremdk rper treffen oder sich darin verfangen stellen Sie den Motor sofort ab und pr fen Sie ob Schaden entstanden ist Benutzen Sie das Ger t nie mit losen oder besch digten Teilen Stoppen Sie und schalten Sie den Motor zur Wartung Reparatur oder zum Wechseln von Schneidaufsatz oder anderen Aufs tzen aus Verwenden Sie nur Originalersatzteile zur Reparatur Diese Teile k nnen Sie bei Ihrem Vertragsh ndler erhalten Benutzen Sie nie Teile Zubeh r oder Aufs tze die f r dieses Ger t nicht zugelassen sind Die Folgen k nnen ernsthafte Verletzungen f r den Benutzer und Ger teschaden sein Au erdem kann Ihre Garantie nichtig werden Halten Sie das Ger t sauber und achten S
138. estata a terzi consegnare anche queste istruzioni LE ISTRUZIONI VANNO CONSERVATE 65 ISTRUZIONI PER UN USO SICURO SIMBOLI INTERNAZIONALI PER LA SICUREZZA Il presente manuale per l operatore descrive i simboli e i pittogrammi internazionali relativi alla sicurezza che possono apparire sul prodotto Fare riferimento al manuale dell operatore per ottenere informazioni esaurienti su sicurezza montaggio funzionamento manutenzione e riparazione SYMBOLE SIGNIFICATION e ATTENZIONE Indica pericolo un avvertenza o un avviso Pu essere utilizzato unitamente ad altri simboli o pittogrammi e LEGGERE IL MANUALE DELL OPERATORE La mancata osservanza delle istruzioni per il funzionamento e degli avvisi sulla sicurezza del manuale dell operatore possono causare ferite gravi Leggere il manuale dell operatore prima di avviare e utilizzare l unit e PORTARE PROTEZIONI AGLI OCCHI E ALL UDITO AVVERTENZA oggetti scagliati a distanza e rumori molto forti possono causare ferite gravi agli occhi e perdita dell udito Durante l uso portare sempre una protezione per la vista e per l udito e PORTARE UN ELMETTO PROTETTIVO AVVERTENZA l eventuale precipitazione di oggetti pu provocare ferite alla testa Durante l uso dell unit portare un elmetto protettivo e TENERE LONTANI EVENTUALI PRESENTI AVVERTENZA tenere gli eventuali presenti specialmente bambini e animali domestici ad almeno 15 metri E BENZINA SENZA PIOMB
139. et down to prevent serious personal injury ROCKER ARM CLEARANCE This requires disassembly of the engine If you feel unsure or unqualified to perform this take the unitto an authorized service center NOTE Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler gauge after the first 10 hours of operation and then every 25 hours of operation thereafter e The engine must be cold when checking or adjusting the valve clearance MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS e This task should be performed inside in a clean dust free area 1 Remove the muffler cover by pressing down on the corner with a flat blade screwdriver Fig 42 Slide the notches on the sides of the muffler cover over the tabs on the engine cover and remove 2 Remove the two 2 screws on top of the engine cover with a Flat head or T20 screwdriver Fig 43 3 Remove the screw on back of the engine cover Fig 44 4 Disconnect the spark plug wire 5 Clean dirt from around the spark plug Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5 8 in socket counterclockwise 6 Remove the engine cover 7 Clean dirt from around the rocker arm cover Remove the screw holding the rocker arm cover with a large flat blade screwdriver or Torx T25 bit Fig 45 Remove the rocker arm cover and gasket 8 Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel known as top dead center Check that The piston is at the top of it
140. etel exterior Fig 27 3 Remova a mola da bobina interna usada Fig 27 4 Coloque a mola na nova bobina interna OBSERVA O a mola deve ser montada na bobina interna antes da remontagem do acess rio de corte 5 Insira as extremidades da linha atrav s das aberturas no carretel externo Fig 33 6 Coloque a nova bobina interna dentro do carretel externo Pressione concomitantemente a bobina interna e o carretel externo Ao segurar a bobina interna e o carretel externo segure as extremidades e puxe com firmeza para liberar a linha das fendas de fixac o no carretel 7 Segure a bobina interna no local e instale o bot o de impactos ao gir lo no sentido anti hor rio Aperte com firmeza 89 INSTRU ES DE CONSERVA O E REPARA O COMO VERIFICAR O N VEL DE LEO CUIDADO para prevenir desgaste excessivo do motor e danos unidade sempre mantenha um n vel de leo adequado no c rter Nunca utilize a unidade com o n vel de leo abaixo do final da vareta A verifica o e a manuten o do n vel de leo adequado no c rter de extrema import ncia Verifique o leo antes de cada uso 1 Pare o motor e deixe que o leo seja drenado para dentro do c rter 2 Coloque a unidade em uma superf cie plana e nivelada para obter uma leitura correta do n vel de leo 3 N o permita a entrada de poeira pedacos de grama e etc no motor Limpe a rea ao redor do plugue de abastecimento de leo
141. etta delle caratteristiche si trova vicino al motore Questi dati sono importantissimi per la successiva identificazione per l ordinazione di ricambi della macchina e per il servizio assistenza PER LA VOSTRA SICUREZZA USO CORRETTO DELL APPARECCHIO Questo apparecchio destinato esclusivamente all impiego secondo le descrizioni e le istruzioni di sicurezza fornite in queste istruzioni per l uso per l uso nel giardinaggio domestico e ricreativo per rasare i bordi di prati e superfici erbose piccole o difficilmente accessibili per es sotto le siepi e pertagliare vegetazione spontanea arbusti e sterpaglia Non autorizzato un uso diverso di questo apparecchio L utilizzatore risponde dei danni arrecati ai terzi ed alle loro propriet Usate l apparecchio solo nello stato tecnico prescritto e fornito dal produttore Le modifiche non autorizzate all apparecchio escludono una responsabilit del produttore per i danni da ci derivanti ISTRUZIONI PER UN USO SICURO LEGGERE TUTTE LE ISTRUZIONI PRIMA DELL USO Leggere attentamente le istruzioni Familiarizzarsi con l uso dei comandi e dell apparecchio Non mettere in funzione l unit in caso di non perfette condizioni fisiche stanchezza malattia influenza di alcolici droghe o medicinali bambini e in genere i minori di anni 15 non devono maneggiare l unit Gli adolescenti lo possono fare sotto la supervisione di un adulto Pri
142. festsitzt ANBRINGEN UND EINSTELLEN DES SCHULTERRIEMENS Schulterriemen 1 Den Gurt durch die Schnalle ziehen Abb 3 2 Den Schulterriemen ber den Kopf ziehen und das Polster auf die Schulter legen 3 Den Haken des Schulterriemens in den Metallhalter einklinken Abb 4 Den Gurt auf eine bequeme L nge einstellen Schnellverschluss bei Gefahr 1 F rschnelles Freiklinken vom Ger t den Schnellverschluss hochziehen Abb 3 2 Wiederzusammenbau der Klemme a Den Haken ber die L sescheibe legen Abb 5 b Den Stift in die Scheibe einf hren Abb 6 BENUTZEN DES EZ LINK SYSTEMS HINWEIS Um Installieren und Entfernen von Aufs tzen zu erleichtern das Ger t auf den Boden oder eine Werkbank stellen 52 Entfernen von Schneidaufsatz oder anderen Aufs tzen 1 Um den Aufsatz zu l sen den Schraubgriff nach links drehen Abb 7 2 Den Ausl seknopf dr cken und halten Abb 7 3 Das obere Achsengeh use gut festhalten und den Schneidaufsatz oder anderen Aufsatz gerade aus der EZ Link Kupplung ziehen Abb 8 Installieren des Schneidaufsatzes oder anderer Aufs tze 1 Um den Aufsatz zu l sen den Schraubgriff nach links drehen Abb 7 2 Den Aufsatz gut festhalten und gerade in die EZ Link Kupplung schieben Abb 8 HINWEIS Ausrichten des Ausl seknopfs mit der F hrungsrille macht den Einbau leichter Abb 7 3 Zur Befestigung den Knopf nach rechts drehen Abb 9 Vers
143. fim de evitar ferimentos s rios sempre interrompa o motor e permita seu esfriamento antes de completar o tanque de combust vel N o fume enquanto estiver abastecendo Mantenha as fa scas e o fogo direto distantes da rea 1 Remova a tampa do tanque de combust vel Figura 19 AVISO remova a tampa do tanque de combust vel lentamente para evitar ferimentos causados por borrifo de gasolina 2 Posicione o bico do recipiente de gasolina para dentro do orif cio do tanque Figura 19 e abaste a AVISO adicione a gasolina quando estiver em rea limpa bem ventilada e ao ar livre Evite a produ o de uma fonte de igni o para o combust vel derramado OBSERVA O n o deixe o tanque transbordar 3 Limpe com um pano mido a gasolina que tiver sido derramada 4 Reponha a tampa do tanque de gasolina AVISO nunca opere o aparelho sem que a tampa esteja segura e corretamente posicionada 5 O aparelho deve estar a uma dist ncia de pelo menos 9 1 m 30 p s do local de abastecimento antes de iniciar o motor OBSERVA O descarte a gasolina usada velha em cumprimento com os regulamentos locais INSTRU ES DE OPERA O INSTRU ES PARA PARTIDA Partida a frio Primeira partida do dia ou o motor est sem gasolina AVISO somente opere o aparelho em uma rea bem ventilada e ao ar livre Os gases de exaust o de mon xido de carbono do escapamento podem ser fatais quando lan ados em uma rea fechad
144. g Rod Slot IS 8 Shaft Bushing Hole si Guard ul 9 Cutting Attachment Locking od 10 Blade Retainer 5 Output Shaft Description des pi ces Figs 10 13 1 Area d acce 6 Bague de l arbre de sortie ssoire de coupe P 7 Fente de la tige de blocage 2 Vis 8 Trou de la bague de l arbre 3 Support du protecteur 9 Accessoire de coupe 4 Tige de blocage 10 Retenue de la lame 5 Arbre de sortie Beschreibung der Teile Abb 10 13 1 Schneidaufsatz 6 Antriebswellen buchse schutzblech 7 Sicherungsstangen 2 Schrauben schlitz 3 Schutzblech 8 Wellenbuchsenloch befestigung 9 Schneidaufsatz Sicherungsstange 10 Klingenhalterung 5 Antriebswelle Fig 11 Descrizione dei componenti figg 10 13 1 Protezione pezzo di 5 Albero in uscita taglio a 6 Bronzina albero in uscita ze Nil 7 Foro perno blocc 3 ee 8 Foro bronzina alb 9 Pezzo di taglio 4 Perno bloccante 10 Staffa lama Descric o das pecas Figuras 10 13 1 Resguardo do 5 Eixo de sa da dispositivo de corte 6 Bucha do eixo de sa da 2 Parafusos 7 Ranhura da vareta de 3 Base de fixac o do travamento resguardo 8 Orif cio da bucha do eixo 4 Vareta de 9 Dispositivo de corte travamento 10 Retentor da l mina Descripci n de las piezas Fig 10 13 1 Protecci n del 6 Casquillo del eje de salida e de corte 7 Ranura de la varilla de 2 Tornillos cierre 3 Montaje de 8 Orificio del casquillo del protecci
145. gauche Fig 41 REMARQUE il peut s av rer n cessaire de retirer le bouchon du r servoir pour enlever le couvercle du filtre 2 Retirez le filtre air Fig 36 3 Lavez le filtre dans un m lange d eau et de d tergent Fig 37 Rincez le filtre abondamment et laissez le s cher 4 Appliquez une quantit suffisante d huile moteur SAE 30 propre pour enduire l g rement le filtre Fig 38 5 Pressez le filtre pour r partir et drainer l exc dent d huile Fig 39 6 Replacez le filtre REMARQUE si vous faites fonctionner l appareil sans filtre air vous ANNULEREZ la garantie 7 R installez le couvercle du filtre air Placez les crochets gauche du filtre air dans les fentes gauche de la plaque arri re Fig 40 NOTE il peut s av rer n cessaire de retirer le bouchon du r servoir pour r installer le couvercle du filtre 8 Pivotez le couvercle vers la droite jusqu ce que la languette du couvercle du filtre s enfonce d un d clic dans la plaque arri re Fig 40 9 Replacez le bouchon du r servoir si vous l aviez retir R GLAGE DU CARBURATEUR La vitesse de ralenti du moteur est r glable l aide d une vis de r glage accessible par un trou situ sur le dessus du couvercle du moteur Fig 41 REMARQUE un r glage n glig peut s rieusement endommager l appareil Confiez les r glages de carburateur un distributeur agr 42 V rification du carburant En g
146. graves Coupez tout en balan ant le haut du corps de droite gauche Lorsque vous ne coupez pas rel chez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti Balancez l appareil dans le sens de la rotation de la lame pour accro tre la puissance de coupe Avancez vers la zone couper suivante apr s avoir ramen l appareil pieds bien plant s La lame de coupe comporte un second bord coupant que vous pouvez utiliser en retirant la lame la retournant et la fixant de nouveau P our viter que les mat riaux ne s enroulent autour de la lame faites ceci Coupez pleins gaz Balancez l appareil de droite gauche tout en p n trant dans la zone couper Fig 26 vitez sur le mouvement de retour les mati res que vous venez de couper ENTRETIEN ET R PARATIONS INSTALLATION DU FIL Cette section couvre l installation de fil S plit Line et l installation de fil simple standard Utilisez toujours un fil de remplacement d origine de 2 41 mm 0 095 po Un autre fil pourrait surchauffer ou endommager le moteur AVERTISSEMENT n utilisez jamais de fil de ch ine ou de cordon renfort m tallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux Vous pouvez remplacer le fil de deux fa ons Rembobinez du fil neuf dans le moulinet int rieur Installez un moulinet int rieur pr rembobin Rembobiner le moulinet int rieur existant 1 Tenez la bobine ext rieure
147. htsma nahmen k nnen ernsthafte Verletzungen zur Folge haben Lesen Sie die Bedienungsanleitung vor Start oder Betrieb des Ger tes AUGEN UND GEH RSCHUTZ TRAGEN ACHTUNG Geschleuderte Objekte k nnen schwere Augenverletzungen und berm iger L rm kann Geh rverlust verursachen Tragen Sie Augen und Geh rschutz bei Betrieb des Ger ts e KOPFSCHUTZ TRAGEN ACHTUNG Fallende Objekte k nnen schwere Kopfverlet zungen verursachen Tragen Sie einen Kopfschutz bei Betrieb des Ger ts e ZUSCHAUER WEGSCHICKEN ACHTUNG Alle Zuschauer besonders Kinder und Haustiere m ssen sich mindestens 15 m vom Arbeitsbereich entfernt aufhalten e BENZIN Utilisez toujours une essence sans plomb propre et neuve OL Reportez vous au manuel d utilisation pour conna tre le type d huile utiliser e GESCHLEUDERTE OBJ EKTE UND ROTIERENDE MESSER K NNEN SCHWERE VERLETZUNGEN VERURSACHEN ACHTUNG Das Ger t nicht benutzen wenn das Schutzgeh use f r den Schnitt nicht richtig positioniert ist Halten Sie sich von der drehenden Fadenspule entfernt SICHERHEITSHINWEISE SYMBOL BEDEUTUNG e Z NDSCHALTER AN START BETRIEB e Z NDSCHALTER AUS oder STOP e WARNUNG VOR HEISSEN OBERFL CHEN Ber hren Sie keinen hei en Schalld mpfer Getriebe oder Zylinder Sie k nnen sich verbrennen Diese Teile werden durch Betrieb au erordentlich hei und bleiben auch noch f r kurze Zeit al nach Abschalten des Ger ts hei e SCHARFE K
148. i parti danneggiate oppure allentate Riparate o sostituite le parti danneggiate e stringete le viti i bulloni o i dadi allentati L apparecchio pronto per la rimessa RISOLUZIONE DEI PROBLEMI IL MOTORE NON PARTE CAUSA Interruttore spento OFF Svuotare il serbatoio La pompa di innesco non stata premuta abbastanza Motore ingolfato Benzina vecchia Candela sporca IL MOTORE VA AL MINIMO CAUSA Filtro dell aria ostruito Benzina vecchia Regolazione non corretta del carburatore IL MOTORE NON ACCELERA CAUSA Miscela vecchia Regolazione non corretta del carburatore COSA FARE Accendere l interruttore ON Riempire il serbatoio Premere la pompa di innesco a fondo e lentamente per 10 volte Usare la procedura di avviamento con la leva dello starter in posizione 3 normale Spurgate il serbatoio del carburante Aggiungete benzina fresca Sostituire o pulire la candela COSA FARE Sostituire o pulire il filtro dell aria S purgate il serbatoio del carburante Aggiungete benzina fresca Regolare come descritto COSA FARE Spurgate il serbatoio del carburante Aggiungete benzina fresca Far regolare il carburatore da un centro di assistenza autorizzato DURANTE IL TAGLIO IL MOTORE NON HA POTENZA O SI BLOCCA CAUSA Testa di taglio impigliata nell erba Filtro dell aria sporco Benzina vecchia Regolazione non corretta del carburatore COSA FARE Fermare il motore e pulire il pezzo di taglio Pulire o sosti
149. icate sul contenitore Non aggiungete MAI gli additivi direttamente nel serbatoio di benzina dell apparecchio COME RIFORNIRE L APPARECCHIO DI CARBURANTE AVVERTENZA La benzina estremamente infiammabile e i suoi vapori possono esplodere in presenza di fiamme Per evitare gravi lesioni personali arrestate sempre il motore e permettetegli di raffreddarsi prima di riempire il serbatoio del carburante Non fumate mentre riempite il serbatoio e tenete lontane le scintille e le fiamme aperte 1 Rimuovete il tappo del serbatoio del carburante Fig 19 AVVERTENZA Rimuovete il tappo del serbatoio del carburante con cura per evitare lesioni personali dovute agli spruzzi di benzina 2 Sistemate il becco di colata del contenitore della benzina dentro il foro di riempimento sul serbatoio del carburante Figura 19 e riempite il serbatoio AVVERTENZA Aggiungete la benzina in un area pulita ben ventilata e all aperto Evitate di creare una fonte di accensione per la benzina versata NOTA Non riempite eccessivamente il serbatoio 3 Pulite qualsiasi traccia di benzina versata 4 Reinstallate il tappo del serbatoio del carburante AVVERTENZA Non mettete mai in funzione l apparecchio senza controllare che il tappo del serbatoio del carburante sia al suo posto 5 Spostate l apparecchio di almeno 9 1 m dal sito del carburante prima di accendere il motore NOTA Smaltite la vecchia benzina secondo le norme locali ISTRUZIONI PE
150. ichern Sie sich vor Betrieb da der Drehgriff fest sitzt ENTFERNEN UND INSTALLIEREN DES SCHNEID AUFSATZSCHUTZBLECHES Wenn das Ger t als Gestr ppschneider benutzt wird ist das Schneidaufsatzschutzblech zu entfernen Schneidaufsatzschutzblech aus der Schutzblech halterung entfernen indem Sie die drei 3 Schrauben mit einem flachen Schraubenzieher entfernen Abb 10 Teile zum sp teren Gebrauch aufheben Wenn das Ger t als Rasentrimmer benutzt wird mu die Schutzabdeckung f r den Schneidaufsatz angebracht werden Schneidaufsatzschutzblech in der Schutzblech halterung installieren indem Sie die drei 3 Schrauben mit einem flachen Schraubenzieher einschrauben Schrauben fest anziehen Abb 10 ENTFERNEN DES SCHNEIDAUFSATZES UND ANBRINGEN DER SCHNEIDKLINGE HINWEIS Um das Entfernen oder Installieren der Schneidklinge oder des Schneidaufsatzes einfacher zu machen stellen Sie das Ger t auf den Boden oder auf eine Arbeitsbank Entfernen des Schneidaufsatzes 1 Bringen Sie das Achsbuchsenloch mit dem Schlitz f r die Sicherungsstange in eine Linie und f hren Sie die Sicherungsstange in das Achsbuchsenloch Abb 11 2 Die Sicherungsstange durch Festhalten neben dem Ausleger des Ger ts an ihrem Platz halten Abb 12 3 W hrend Sie die Sicherungsstange halten entfernen Sie den Schneidaufsatz indem Sie ihn im Uhrzeigersinn von der Antriebswelle herunterschrauben Abb 13 Bewahren Sie den Schneidaufsatz f r s
151. icht bleibt stecken oder verursacht St e der Klinge die ernsthafte Verletzungen des Benutzers oder anderer Personen zur Folge haben k nnen Schneiden Sie indem Sie den oberen Teil Ihres K rpers von rechts nach links drehen Lassen Sie immer den Gashebel los und den Motor in den Leerlauf zur ckkehren wenn Sie nicht schneiden Drehen Sie das Ger t in die gleiche Richtung in der die Klinge schneidet Das f rdert das Schneiden Machen Sie einen oder mehr Schritte zum n chsten Trimmbereich nach dem R ckschwung und stellen Sie sich wieder fest hin Die Klinge ist mit einer zweiten Schneideseite ausgestattet die benutzt werden kann indem Sie die Klinge entfernen umdrehen und wieder installieren Befolgen Sie diese Hinweise um die M glichkeit zu vermindern da sich Pflanzen um die Klinge wickeln Schneiden Sie mit Vollgas e Schwingen Sie von rechts nach links in die zu schneidenden Pflanzen Abb 26 e Vermeiden Sie die gerade geschnittenen Pflanzen w hrend Sie zur ckschwingen REPARATUR DIE VORHANDENE SPULE NEU BEWICKELN 1 Das Spulengeh use mit einer Hand halten und den Auftippschraubgriff durch Rechtsdrehen abschrauben Abb 27 Den Bolzen auf der Innenseite des Auftippschraubgriffs auf seine freie Beweglichkeit pr fen Den Auftippschraubgriff ersetzen falls besch digt 2 Die Spule aus dem Spulengeh use nehmen Abb 27 3 Die Feder von der Spule nehmen Abb 27 4 Spule Feder Schaft
152. idad con piezas flojas ni da adas Pare y apague el motor para realizar el mantenimiento reparaci n o para cambiar el accesorio de corte u otros accesorios Use s lo piezas de repuesto genuinas cuando realice el servicio de esta unidad Puede adquirir estas piezas en su distribuidor de servicio autorizado e No use piezas o accesorios que no est n autorizados para esta unidad El hacerlo puede causar una lesi n grave al usuario o da ar la unidad y anular su garant a Mantenga la unidad libre de vegetaci n y otros materiales Pueden atascarse entre el accesorio de corte y la protecci n e Para reducir el peligro de incendio cambie el silenciador y amortiguador de chispas defectuosos mantenga el motor y el silenciador libres de c sped hojas y grasa excesiva o acumulaciones de carbono e Haga realizar todas las reparaciones por un taller especializado DURANTE LA OPERACION CON LA CUCHILLA DE CORTE Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad antes de operar esta unidad Mantenga siempre la barra de la manija entre el operador y el accesorio o cuchilla de corte e NUNCA corte con la cuchilla de corte a m s de 76 cm 30 in sobre el nivel del suelo e e e e e e e ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD DESPUES DEL USO Sial girar la cuchilla hace contacto con un objeto que no corta de inmediato puede ocurrir una reacci n La reacci n puede ser lo suficientemente violenta como
153. ie darauf da sich keine Pflanzen oder sonstige Gegenst nde zwischen Schneidaufsatz und Schutzblech festsetzen Um Feuergefahr zu verringern ersetzen Sie bitte schadhafte Schalld mpfer und Funkenl scher und reinigen Sie Motor und Schalld mpfer von Gras Bl ttern berm iger Schmiere und Ru schichten Lassen Sie alle Reparaturen ausschlie lich von einer Fachwerkstatt ausf hren BEI BETRIEB MIT SCHNEID KLINGE e Bitte lesen Sie vor Betrieb des Ger ts alle Sicherheitshinweise genau durch e Halten Sie die Griffstange immer zwischen Benutzer und Schneidaufsatz oder Klinge Schneiden Sie NIE mit der Schneidklinge 75 cm oder mehr ber Bodenh he R ckst e k nnen auftreten wenn die sich drehende Klinge auf einen Gegenstand trifft der sich nicht sofort schneiden l t R ckst e k nnen stark genug sein um e e e e e e e SICHERHEITSHINWEISE NACH DEM BETRIEB Ger t und oder Benutzer in jegliche Richtung zu schleudem und ihn m glicherweise die Kontrolle ber das Ger t verlieren lassen R ckst e k nnen ohne Warnung auftreten wenn die Klinge sich verhakt klemmt oder blockiert wird Das kann leicht in Bereichen geschehen in denen das zu schneidende Material schwierig zu bersehen ist Schneiden Sie mit der Gestr ppklinge nichts das dicker als 12 7 mm ist Andernfalls k nnen heftige R ckst e auftreten Versuchen Sie nicht die Klinge zu ber hren oder anzuhalten w
154. ie nur Originalersatzschnur mit einem Durchmesser von 2 41 mm Niemals metallverst rkte Schnur Draht Kette Seil oder Ahnliches verwenden Diese k nnen abbrechen und zu gef hrlichen Projektilen werden Seien Sie sich immer der Verletzungsgefahr von Kopf H nden und F ssen bewu t S ubern Sie den Bereich in dem Sie schneiden wollen vor jeder Benutzung Entfernen Sie alle Gegenst nde wie Steine Glasscherben N gel Draht oder Schnur die geschleudert werden oder sich im Schneidaufsatz verheddern k nnen Entfernen Sie Kinder Zuschauer und Tiere aus dem Bereich Halten Sie Kinder Zuschauer und Tiere aus einem Umkreis von mindestens 15 m entfernt es besteht f r Zuschauer immer noch ein Risiko von weggeschleuderten Objekten getroffen zu werden Zuschauer sollten einen Augenschutz tragen Wenn man sich Ihnen n hert schalten Sie sofort den Motor und Schneidaufsatz ab Dr cken Sie auf den Gashebel Er mu automatisch in die Nullposition zur ckkehren Nehmen Sie alle Einstellungen oder Reparaturen vor dem Betrieb des Ger tes vor SICHERHEITSHINWEISE F R BENZINBETRIEBENE RASEN TRIMMER ACHTUNG Benzin ist h chst feuergef hrlich und die D mpfe k nnen bei Entz nden explodieren Treffen Sie folgende Vorsichtsma nahmen Bewahren Sie Benzin nur in besonders daf r vorgesehenen und zugelassenen Beh ltern auf Geben Sie versch ttetem Benzin keine Entflammungsm glichkeit Starten Sie den Motor erst wenn
155. ient plus difficile de donner du fil mesure que le fil de coupe devient plus court Chaque fois que vous donnez un coup sur la t te vous d roulez environ 25 4 mm 1 po de fil La lame du protecteur d accessoire de coupe est con ue pour couper le fil la bonne longueur si vous d roulez trop de fil Pour de meilleurs r sultats tapez la t te Bump Head sur un sol d gag ou dur Si vous donnez du fil dans un lieu d herbe haute vous risquez de caler le moteur Gardez toujours le fil bien d roul Il devient plus difficile de donner du fil mesure que le fil de coupe se raccourci REMARQUE Ne posez pas la Bump Head au sol Le fil peut se briser dans les cas suivants e Happement de corps trangers e Usure normale du fil Coupe de mauvaises herbes paisses longues tiges e Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de cl ture CONSEILS POUR BIEN D SHERBER Maintenez l accessoire de coupe parall le au sol Ne forcez pas l accessoire de coupe Coupez avec la pointe du fil surtout le long des murs Si vous utilisez plus que la pointe vous r duisez l efficacit de la coupe et risquez de surcharger le moteur Coupez l herbe de plus de 200 mm 8 po de long en proc dant de haut en bas par petits incr ments pour viter d user le fil pr matur ment ou de freiner le moteur Coupez de gauche droite chaque fois que possible Cela am liore l efficacit de coupe de l appareil De plus
156. ieren des Schneidaufsatzschutzbleches L UND TREIBSTOFFEMPFEHLUNGEN Verwendung von korrektem Oltyp und viskosit t im Kurbelgeh use ist u erst wichtig Das Ol vor jedem Einsatz pr fen und regelm ig wechseln Die Verwendung von falschem oder schmutzigem Ol kann zu fr hzeitigem Motorenverschlei und versagen f hren Ein Qualit ts l mit SAE 30 Viskosit t der API Serviceklasse American Petroleum Institute SF SG SH verwenden F LLEN VON L IN DAS KURBELGEH USE ERSTE BENUTZUNG HINWEIS Dieses Ger t wird ohne eingef lltes Ol versandt Um Sch den am Ger t zu vermeiden Ol in das Kurbelge h use f llen bevor der erste Startversuch gemacht wird 1 Das Ger t auf einer ebenen Unterlage platzieren 2 Den lst psel lmessstab vom Kurbelgeh use abnehmen Abb 17 3 100 ml l in das leinlassloch gie en Abb 18 HINWEIS l nie dem Treibstoff beigeben oder in den Treibstofftank f llen 4 Eventuell verspritztes l abwischen und den Olst psel Olmessstab wieder einsetzen EMPFOHLENER TREIBSTOFFTYP Alter Treibstoff ist der Hauptgrund warum das Ger t nicht ordnungsgem l uft Stets frischen sauberen bleifreien Treibstoff verwenden HINWEIS Das Ger t hat einen Viertaktmotor Um Sch den zu vermeiden kein Olin den Treibstoff mischen 53 L UND TREIBSTOFFEMPFEHLUNGEN Definition von Treibstoffgemischen Moderne Treibstoffe bestehen h ufig aus einem Gemisch von Benzin
157. ine becomes shorter Each time the head is bumped about 25 4 mm 1 in of trimming line is released A blade in the cutting attachment guard will cut the line to the proper length if excess line is released For best results tap the Bump Head on bare ground or hard soil If line release is attempted in tall grass the engine may stall Always keep the trimming line fully extended Line release becomes more difficult as the cutting line becomes shorter NOTE Do not rest the Bump Head on the ground Some line breakage will occur from Entanglement with foreign matter Normal line fatigue Attempting to cut thick stalky weeds Forcing the line into objects like walls or fence posts TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS Keep the cutting attachment parallel to the ground Do not force the cutting attachment Allow the tip of the line to do the cutting especially along walls Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine Cut grass over 200 mm 8 in by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear or engine drag Cut from leftto right whenever possible Cutting to the right improves the unit s cutting efficiency Clippings are thrown away from the operator Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height Move either in a forward backward or side to side motion Cutting shorter lengths produces the best results 23 OPERATING
158. ing the Spark Plug 15 Replace the spark plug wire REPLACING THE SPARK PLUG Use only genuine replacement spark plugs The correct air gap is 0 655mm 0 025 in Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition 1 Stop the engine and allow it to cool Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug 2 Clean dirt from around the spark plug Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5 8 in socket counterclockwise 3 Replace cracked fouled or dirty spark plug Set the air gap at 0 655 mm 0 025 in using a feeler gauge Fig 48 4 Install a correctly gapped spark plug in the cylinder head Tighten by turning the 5 8 in socket clockwise until snug If using a torque wrench torque to 12 3 13 5 Nm 110 120 in elb Do not over tighten SPARK ARRESTOR MAINTENANCE 1 Remove the muffler cover See Rocker Arm Clearance 2 With a flat blade screwdriver or Torx T20 bit remove the screw attaching the spark arrestor cover to the muffler Fig 49 3 Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler Remove the spark arrestor cover 4 Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor cover 5 Clean the spark arrestor screen with a wire brush or replace 6 Reinstall the spark arrestor screen spark arrestor cover and screw 27 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS CLEANING Use a small brush to clean off the outside of the unit D
159. io diventa pi difficile NOTA Non lasciare la Bump Head appoggiata per terra La rottura del filo pu essere prodotta e Da oggetti che si impigliano e Da normale usura e Dal tentativo di tagliare erba spessa e grossa e Se si inserisce il filo all interno di muri staccionate o simili CONSIGLI PER UN TAGLIO OTTIMALE Tenere il pezzo di taglio sempre parallelo al suolo Non forzare il pezzo di taglio Fare in modo che sia l estremit del filo ad effettuare il taglio specialmente lungo i muri Se si utilizza una parte pi lunga dell estremita si avr un peggioramento dell efficacia del taglio e un sovraccarico per il motore 71 ISTRUZIONI PER L USO e Tagliare l erba ad un altezza di 20 centimetri dall alto al basso gradatamente per evitare un usura precoce del filo o che il motore venga sforzato e Se possibile effettuare il taglio da sinistra a destra Questa direzione di taglio migliora l efficacia dell unit e consente di allontanare dall operatore l erba tagliata e Spostare lentamente l unit all interno e all esterno dell area da tagliare all altezza desiderata Spostarsi in avanti indietro o da un lato all altro Effettuare il taglio per tratti brevi e Effettuare il taglio solo quando I erba e il prato sono asciutti e La vita dei filo di taglio dipende da e Osservanza della tecnica di taglio descritta in precedenza e Tipo di vegetazione tagliata e Luogo in
160. is unit 18 Keep the handlebar between the operator and cutting attachment or blade at all times NEVER cut with the cutting blade located over 76 cm 30 in or more above the ground level Kick back may occur when the spinning blade contacts an object that it does not immediately cut Kick back can be violent enough to cause the unit and or operator to be propelled in any direction and possibly lose control of the unit Kick back can occur without warning if the blade snags stalls or binds This is more likely to occur in areas where it is difficult to see the material being cut For operation with the brush blade do not cut anything thicker than 12 7 mm 1 2 in or a violent kickback could occur Do not attempt to touch or stop the blade when it is rotating A coasting blade can cause injury while it continues to spin after the engine is stopped or the throttle trigger is released Maintain proper control until the blade has completely stopped rotating Do not run the unit at high speed when not cutting If you strike or become entangled with a foreign object stop the engine immediately and check for damage Have any damage repaired before attempting further operations Do not operate unit with a bent cracked or dull blade Discard blades that are bent warped cracked or broken Do not sharpen the cutting blade Sharpening the blade can cause the blade tip to break off while in use This can result in severe person
161. ita e senza piombo NOTA Questo un motore con ciclo a quattro tempi Per evitare danni all apparecchio non mescolate l olio con la benzina Definizione dei carburanti a miscela carburanti di oggi sono sovente una miscela di benzina e ossigenati quali l etanolo il metanolo o l MTBE etere carburanti miscelati con alcool assorbono acqua Un minimo di 1 di acqua dentro un carburante pu dar luogo alla separazione tra carburante ed olio oppure formare acidi se conservato a lungo Usate carburante fresco avente meno di 60 giorni quando usate carburante a miscela d alcool Come usare i carburanti a miscela Se scegliete di usare un carburante a miscela oppure il suo uso inevitabile seguite le precauzioni raccomandate e Usate sempre benzina fresca senza piombo e Usate un additivo per carburante del tipo STA BIL oppure un suo equivalente e Spurgate il serbatoio e fate girare il motore a secco prima di riporre l apparecchio in un luogo sicuro 69 OLIO E BENZINA RACCOMANDATI Come usare gli additivi per carburante L uso di additivi per carburante quali lo stabilizzatore di benzina STA BIL oppure un suo equivalente impediranno la corrosione e ridurranno al minimo la formazione di depositi di resina L uso di un additivo per carburante potr rallentare la formazione di depositi nocivi nel carburante fino a sei 6 mesi Aggiungete 23 ml di additivo per ogni gallone di carburante secondo le istruzioni ind
162. ixo de sa da Fig 14 7 Assegure se de que a l mina de corte est centrada e assente espalmada contra a bucha do eixo de sa da INSTRU ES DE MONTAGEM 8 Alinhe o orif cio da bucha do eixo com a ranhura da vareta de travamento e insira a vareta de travamento no orif cio da bucha Fig 11 9 Coloque o retentor da l mina e a porca no eixo de sa da Fig 14 Assegure se de que a l mina est instalada correctamente 10 Aperte no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio de encontro l mina ao mesmo tempo que segura a vareta de travamento Fig 15 e Se estiver a usar uma chave de bin rio e uma caixa de 5 8 de polegada aperte a 325 335 in lb polegadas libra 27 28 ft Ib p s libra 37 38 Nm Sem uma chave de bin rio use uma chave de ponta fechada ou uma chave de boca de 5 8 de polegada rodando a porca at que o retentor da l mina esteja encostado bucha do eixo Assegure se de que a l mina est instalada correctamente depois rode a porca mais 1 4 ou 1 2 de uma volta no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio Fig 15 11 Retire a vareta de travamento da ranhura da vareta de travamento REMOVA A L MINA DE CORTE E INSTALE O DISPOSITIVO DE CORTE Remova a l mina de corte 1 Alinhe o orif cio da bucha do eixo com a ranhura da vareta de travamento e insira a vareta de travamento no orif cio da bucha Fig 11 2 Mantenha a haste de travamento no lugar segurando
163. jects can be thrown from unit Do not operate unit without proper attachments and guards in place THROWN OBJ ECTS CAN CAUSE SEVERE INJ URY WARNING Keep all bystanders especially children and pets at least 15 meters 50 ft from the operating area e CHOKE CONTROL 1 FULL choke position 2 PARTIAL choke position 3 RUN position e MAXIMUM RPM all in Do not operate the unit faster than the maximum RPM 19 ASSEMBLY INSTRUCTIONS INSTALLING AND ADJ USTING THE HANDLEBAR 1 Place the handlebar between the top and middle clamp pieces Fig 1 2 While holding the three pieces together install the four 4 screws through the top clamp and into middle clamp NOTE The holes in the top and middle clamp will line up only when assembled correctly 3 Place the clamps and the handlebar over the shaft housing and onto the bottom clamp 4 Hold each hex nut in the bottom clamp recess with a finger Start screws with a large Phillips screwdriver Do nottighten until you make the handlebar adjustment 5 While holding the unit in the operating position Fig 23 position the handlebar to the location that provides you the best grip 6 Tighten the clamp screws evenly until the handlebar is secure INSTALLING AND ADJ USTING THE SHOULDER HARNESS Shoulder Harness 1 Loop the strap through the buckle Fig 3 2 Place the harness over the head and the cushioned pad onto the shoulder 3 Sn
164. l combustible derramado NOTA No sobrellene el tanque 3 Limpie la gasolina que haya derramado 4 Ponga la tapa del tanque de combustible ADVERTENCIA Nunca haga funcionar la unidad sin tener la tapa puesta fijamente en su lugar 5 Aleje la unidad al menos unos 30 pies 9 1 m de la fuente y punto de abastecimiento antes de poner en marcha el motor NOTA Deseche el combustible viejo de acuerdo a los reglamentos locales INSTRUCCIONES DE OPERACION INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Arranque en fr o Primer arranque del d a o el motor se qued sin combustible ADVERTENCIA Opere esta unidad s lo en un rea exterior bien ventilada Los gases de escape del mon xido de carbono pueden ser letales en un rea cerrada 1 Verifique el nivel de aceite en el c rter del cig enal Lea Inspecci n del Nivel de Aceite 2 Llene el tanque de combustible con gasolina fresca limpia y sin plomo 3 Ponga el Control de Arranque y Apagado del Motor en la posici n de ARRANQUE START I Fig 20 4 Ponga el estrangulador en posici n 1 Fig 21 NOTA Deslice la palanca de estrangulaci n directamente sobre el s mbolo adecuado en la calcomania de la cubierta del filtro de aire Fig 21 102 5 Oprima por completo y suelte la bombilla del cebador lentamente 10 veces Debe poder sentir y ver la gasolina en la bombilla Fig 21 Si no ha entrado gasolina en la bombilla oprima tres veces m s o hasta que lo haga 6 Mi
165. l pavimento o su un piano di lavoro Smontaggio del pezzo di taglio o degli accessori 1 Allentare il pomello in senso antiorario fig 7 2 Premere e tenere premuto il pulsante di sbloccaggio fig 7 3 Tenendo saldamente il tubo dell albero superiore sfilare l accessorio o il pezzo di taglio dall accoppiatore EZ Link fig 8 Montaggio del pezzo di taglio o degli accessori 1 Allentare il pomello in senso antiorario fig 7 68 2 Tenendo saldamente l accessorio spingerlo all interno dell accoppiatore EZ Link fig 8 NOTA Allineare il pulsante di sgancio con l insenatura della guida per facilitare l installazione fig 7 3 Stringere il pomello in senso orario fig 9 Assicurarsi che sia ben stretto prima di utilizzare l unit SMONTAGGIO E MONTAGGIO DELLA PROTEZIONE DEL PEZZO DI TAGLIO Togliere la protezione quando l unit viene utilizzata come tagliaspazzole Togliere la protezione del pezzo di taglio dal supporto togliendo le 3 viti con un cacciavite piatto fig 10 Conservare i pezzi per un eventuale uso futuro Montare la protezione quando l unit viene utilizzata come decespugliatore Montare la protezione del pezzo di taglio sul supporto inserendo le 3 viti sul supporto Fissare le viti con un cacciavite piatto fig 10 SMONTAGGIO DEL PEZZO DI TAGLIO E MONTAGGIO DELLA LAMA FALCIANTE NOTA Per facilitare l installazione e lo smontaggio della lama falciante o del pezzo di taglio
166. l portabobina Figura 29 5 Controllate i denti divisori sulla bobina interna e sul portabobina esterno per segni di logorio Figura 29 Se necessario rimuovete le bavature o sostituite la bobina e il portabobina gt w ISTRUZIONI PER MANUTENZIONE E RIPARAZIONE NOTA Il SplitLine pu solo essere usato con la bobina interna che ha i fori scanalati Il filo singolo pu essere usato su qualsiasi tipo di bobina interna Fate riferimento alla Figura 30 per identificare quale tipo di bobina interna avete NOTA Usate sempre la corretta lunghezza di filo quando installate il filo di rifilatura sull apparecchio Il filo potrebbe non srotolarsi correttamente se fosse troppo lungo Installazione di un filo singolo Fig 30 a amp b Proseguite al passo n 8 per l installazione SplitLine 6 Srotolate circa 6 m di nuovo filo da rifilatura e formate due cappi di uguale lunghezza Inserite ciascuna estremit del filo attraverso uno dei due fori nella bobina interna Figura 31 Tirate il filo attraverso la bobina interna di modo che il cappio sia il pi piccolo possibile Figura 31 7 Avvolgete i fili sulla bobina in strati uniformi e stretti Avvolgete il filo nella direzione indicata sulla bobina interna Inserite il vostro indice tra i due fili per impedire che si accavallino Non accavallate le estremit del filo Procedete al passo n 11 Installazione del SplitLine Fig 30 b 8 Srotolate circa 3 m di nuovo
167. le platzieren HINWEIS Die Feder muss auf der Spule angebracht sein be vor der Schneidaufsatz wieder zusammengebaut wird 5 Die Schnurenden durch die sen im Spulengeh use f hren Abb 33 6 Die neue Spule im Spulengeh use platzieren Spule und Spulengeh use zusammendr cken Spule und Spulen geh use zusammenhalten die Enden fassen und kr ftig ziehen um die Schnur aus den Halteschlitzen freizugeben 7 Die Spule festhalten und den Auftippschraubgriff durch Linksdrehen festschrauben PR FEN DES LSTANDS VORSICHT Um berm igem Motorverschlei und Sch den am Ger t vorzubeugen stets den ordnungsgem en Olstand im Kurbelgeh use aufrechterhalten Das Ger t nie benutzen wenn der Olstand unter dem unteren Ende des Olmessstabs liegt Es kann nicht genug betont werden wie wichtig es ist den ordnungsgem en Olstand im Kurbelgeh use zu pr fen und aufrechtzuhalten Das Ol vor jedem Einsatz pr fen 1 Den Motor abstellen und dem l erlauben in das Kurbelgeh use zur ckzulaufen 2 Das Ger t auf eine flache ebene Oberfl che legen um den Olstand genau abzulesen 3 Schmutz abgeschnittenes Gras usw aus dem Motor fernhalten Den Bereich um den Olstopsel Olmessstab herum vor dem Abnehmen reinigen 4 Den lst psel lmessstab herausnehmen und das l abwischen Wieder ganz einf hren 5 Den lst psel lmessstab herausnehmen und den Olstand pr fen Das Ol sollte bis an das obere Ende des
168. m acima do n vel do solo Podem ocorrer coices quando a l mina a rodar tocar num objecto que n o corte imediatamente Os coices podem ser suficientemente violentos para fazer que a m quina e ou o operador sejam projectados em qualquer direc o e para provocar o descontrolo da m quina Podem ocorrer coices sem aviso se a l mina se enrodilhar parar ou prender E mais prov vel que isto aconteca em reas em que dif cil ver o material que est a ser cortado Para operac o com a l mina de cortar mato n o corte nada com uma espessura de mais de 12 7 mm ou poder ocorrer um coice violento N o tente tocar na l mina nem imobiliz la quando ela estiver a rodar Uma l mina m vel pode provocar ferimentos enquanto continuar a rodar mesmo depois de o motor ser desligado ou o gatilho do acelerador ser solto Mantenha um controlo apropriado at que a l mina tenha parado completamente de rodar N o opere a m quina a alta velocidade quando n o estiver a cortar Se bater ou se emaranhar num objecto estranho pare imediatamente o motor e verifique se h estragos Quaisquer danos existentes t m de ser reparados antes de se tentar usar a m quina N o opere a m quina com uma l mina amolgada rachada ou romba Deite fora l minas que estejam amolgadas entortadas rachadas ou partidas N o afie a l mina de corte Afiar a l mina pode provocar a quebra da ponta da l mina durante o seu emprego Is
169. ma di accendere il motore spostare l unit ad almeno 9 1 m dal luogo di rifornimento Durante il rifornimento o l uso dell unit non fumare e verificare che nell area non si producano scintille o fiamme DURANTE L USO Non awiare n utilizzare mai l unit in ambienti chiusi L inalazione dei gas di scarico pu essere mortale Usare l unit solo all aperto in una zona ventilata Durante l uso dell unit indossare occhiali o visiere di protezione nonch dispositivi di protezione acustica Se l operazione produce polveri indossare una maschera protettiva o antipolveri Si consigliano magliette o camicie con maniche lunghe e Utilizzare pantaloni lunghi guanti e stivali pesanti Non portare abiti abbondanti gioielli pantaloncini sandali indossare sempre delle scarpe Legare i capelli in modo che non scendano sotto le spalle Quando si usa l unit come decespugliatore verificare che sia sempre montata la protezione del pezzo falciante Non usare l unit senza aver svolto completamente i fili di taglio e aver installato il filo adatto Non allungare il filo di taglio oltre la protezione L unit dispone di una frizione Quando il motore al minimo il pezzo di taglio rimane fermo In caso contrario far riparare l unit da un tecnico riparatore qualificato Regolare l impugnatura in modo da avere un impugnatura ottimale in base alla propria altezza e Fare attenzione che il pezzo di taglio non sia in contatto c
170. ma di iniziare l uso controllare l unit Sostituire eventuali parti danneggiate Controllare che non vi siano perdite di carburante Assicurarsi che tutte le chiusure e i dispositivi di fissaggio siano chiusi Sostituire le eventuali parti del pezzo di taglio che dovessero risultare incrinate scheggiate o danneggiate Assicurarsi che il pezzo di taglio sia installato e fissato in modo appropriato Verificare che la protezione del pezzo di taglio sia fissata accuratamente e che sia posizionata come indicato nelle istruzioni In caso contrario si potrebbe avere il ferimento dell operatore e dei presenti nonch danni all unit e Utilizzare solo un filo di taglio originale da 2 41 mm di diametro Non utilizzare mai fili con rinforzo in metallo fili metallici catene o corde Essi potrebbero infatti spezzarsi e costituire un vero e proprio proiettile e Tenere in debita considerazione i rischi di ferite alla testa alle mani e ai piedi e Pulire l area da tagliare prima di ogni uso Rimuovere oggetti quali sassi frammenti di vetro chiodi filo di ferro o lacci che potrebbero essere lanciati distante o impigliarsi nel pezzo di taglio Assicurarsi inoltre che non vi siano bambini persone che guardano o animali domestici Come precauzione minima tenere bambini presenti e animali domestici a non meno di 15 metri Anche a questa distanza potrebbero comunque essere colpiti da oggetti lanciati a distanza presenti devono indossare
171. mbiate l olio mentre Il motore ancora caldo L olio scorrer liberamente e porter via pi impurit ATTENZIONE Indossate guanti per evitare lesioni personali quando maneggiate l apparecchio 1 Staccate l elemento di protezione della candela d accensione per impedire l avviamento Questa procedura necessita la rimozione del coperchio del motore 2 Rimuovete il tappo del serbatoio dell olio asta di livello 3 Versate l olio fuori dal foro di riempimento dell olio e dentro un contenitore inclinando l apparecchio in posizione verticale Figura 35 Permettete all olio di spurgarsi completamente 4 Pulite qualsiasi traccia di olio versato sia l sull apparecchio che sul suolo Smaltite il vecchio olio secondo le norme federali statali e locali 5 Tone il carter con 100 ml di olio SAE 30 6 pene il tappo del serbatoio dell olio asta di ivello 7 Ricollegate l elemento di protezione della candela d accensione MANUTENZIONE DEL FILTRO DELL ARIA Come pulire il filtro dell aria AVVERTENZA Per evitare gravi lesioni personali spegnete sempre la vostra rifilatrice e permettetele di raffreddarsi prima di effettuare qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione Pulite e rilubrificate il filtro dell aria ogni 10 ore di funzionamento Il filtro dell aria un elemento importante da mantenere in buone condizioni La mancata manutenzione del filtro dell aria INVALIDERA la vostra garanzia 1 Ap
172. mo del motore regolabile Si pu raggiungere la vite di regolazione del minimo attraverso un foro alla sommit del coperchio del motore Figura 41 NOTA Le regolazioni disattente potrebbero gravemente danneggiare il vostro apparecchio Tutte le regolazioni del carburatore dovrebbero essere eseguite da un rivenditore autorizzato al servizio d assistenza Controllate il carburante L uso di carburante vecchio la causa principale del malfunzionamento dell apparecchio Spurgate e riempite il serbatoio con della benzina fresca pulita e senza piombo prima di effettuare qualsiasi regolazione Fate riferimento alle Informazioni inerenti all olio e al carburante Pulite il filtro dell aria Le condizioni del filtro dell aria sono importanti per il funzionamento dell apparecchio Un filtro dell aria sporco potrebbe limitare il flusso dell aria ed alterare la miscela aria carburante Sovente questo disguido viene interpretato come la conseguenza di un carburatore fuori regolazione Controllate le condizioni del filtro dell aria prima di effettuare regolazioni tramite la vite di regolazione per il minimo Fate riferimento alla Manutenzione del filtro dell aria Regolate la vite di regolazione del minimo AVVERTENZA Il dispositivo di taglio potrebbe essere in rotazione durante la regolazione del minimo Indossate indumenti protettivi ed osservate tutte le istruzioni di sicurezza per evitare gravi lesioni personali Se dopo
173. motor inicie 6 Quando o motor iniciar passe a alavanca do afogador para a posi o 3 e deixe o funcionando por 30 segundos OBSERVA O caso o motor n o inicie por meio dos procedimentos de Rein cio do Motor reverta aos procedimentos de Partida a Frio OBSERVA O motores em 4 tempos como os carros conseguem dar a partida em ponto morto Como um m todo alternativo voc poder dar a partida em ponto morto quando seu aparelho estiver aquecido Com o controle de Partida Interrup o do motor na posi o de PARTIDA puxe a corda de partida de forma en rgica Assim que o motor iniciar fa a com que funcione em acelera o m xima por 30 segundos Caso n o consiga ativar o aparelho ou caso o aparelho morra reverta ao procedimento de Rein cio do Motor INSTRU ES PARA ro DO FUNCIONAMENTO DO APARELHO 1 Solte sua m o do controle do acelerador Figura 20 Permita que o motor fique em ponto morto 2 Para que o motor seja interrompido coloque o controle de Partida Interrup o do motor na posi o INTERRUP O 0 Figura 20 OPERA O DO APARELHO EM TEMPERATURA BAIXA O seu aparador novo de 4 tempos foi enviado j preparado para opera es em condi es clim ticas acima de 4 C 40 F Para opera es em condi es clim ticas inferiores a esta temperatura utilize as instru es a seguir em conjunto com o Manual do Usu rio Assim seu aparelho estar preparado para opera es em tem
174. motore spostate il comando di Accensione Spegnimento del motore alla posizione SPEGNIMENTO 0 Figura 20 FUNZIONAMENTO IN TEMPERATURE FREDDE La vostra nuova rifilatrice con ciclo a quattro tempi viene spedita in condizioni atmosferiche al di sopra dei 4 C Per usarla in condizioni al di sotto di questa temperatura seguite le seguenti istruzioni assieme a quelle contenute nel vostro manuale dell operatore Ci vi consentira di preparare il vostro apparecchio per il funzionamento in temperature fredde e vi permetter di raggiungere risultati di accensione migliori AVVERTENZA Leggete il manuale i dell operatore e seguite tutte le avvertenze e le istruzioni di sicurezza La mancata osservanza di queste norme potrebbe causare gravi lesioni personali all operatore e o agli spettatori COME AGGIUNGERE OLIO AL CARTER USO INIZIALE NOTA Questo apparecchio viene spedito senza olio Per evitare danni all apparecchio riempite il carter di olio prima di mettere in funzione il motore Il vostro apparecchio amp fomito di una bottiglia da 100 ml di olio SAE 30 SF SG SH Per il funzionamento in temperature al di sotto dei 4 C usate un olio di alta qualita di peso SAE 10W30 appartenente alla classe di servizio API American Petroleum Institute SF SG SH Seguite le istruzioni nel vostro manuale dell operatore per aggiungere la corretta quantita di olio al vostro apparecchio COME MANEGGIARE L UNITA Prima di mettere in u
175. n Die Schrauben anziehen 13 Die Auspuffabdeckung wieder anbringen Die langen Riegel auf der Auspuffabdeckung in die Motorabdeckung schieben Die Kerben an der Seite der Auspuffabdeckung ber die Riegel auf der Motorabdeckung schieben und an ihrem Platz einrasten lassen Abb 42 14 Die Z ndkerze pr fen und wieder anbringen siehe Ersetzen der Z ndkerze 15 Das Z ndkerzenkabel wieder einstecken ERSETZEN DER Z NDKERZE Nur Originalz ndkerzen von verwenden Der korrekte Elektrodenabstand betr gt 0 655 mm 0 025 Zoll Die Z nd kerze nach jeweils 25 Betriebsstunden herausnehmen und ihren Zustand pr fen 1 Den Motor stoppen und ausk hlen lassen Das Z ndkabel fest anfassen und die Kappe von der Z ndkerze ziehen 2 Schmutz um die Z ndkerze herum entfernen L sen Sie die Z ndkerze aus dem Zylinderkopf indem Sie die 1 5 cm Fassung nach links abdrehen 59 WARTUNG UND REPARATUR 3 Angebrochene verru te oder schmutzige Z ndkerze ersetzen Den Elektrodenabstand auf 0 655 mm mit einer Dickenlehre einstellen Abb 48 4 Eine Z ndkerze mit richtigem Elektrodenabstand im Zylinderkopf installieren Die 1 5 cm Fassung nach rechts anziehen bis sie fest sitzt Bei Benutzung eines Drehmomentschl ssels auf 12 3 13 5 Nm anziehen Nicht zu fest anziehen WARTUNG DES FUNKENGITTERS 1 Die Auspuffabdeckung abnehmen siehe Abstand des Kipphebels 2 Die Schraube mit der das Funkengitter am Auspuff befes
176. n huile du Carter moteur iL 100 ml 3 4 oz Carburant ci possa cede add dO SG a SIR ape Sans plomb Carburateur att da a Membrane toutes positions DEMON cope Guada daba ora ren La Rembobinage automatique SIN CIU rad dre dale in Ed an Chicane avec protection Acc l rateur Lorean dd sash a ed eee rappel manuel Capacit du r servoir de carburant ss uv a piada dA DA EEE RE seeds 591 ml 20 oz Logement de l arbre d entra nement Tube d aluminium EZ Link Manette des AR cio etes ua LR a ae D tente a port e du doigt Poids de l appareil sans carburant avec poign e lame de coupe 4 dents 6 13 kg 14 5 Ib M canisme de coupe Lame de coupe 4 dents t te de coupe fil double B blnedeil secado Li io D clencheur de fil but e Diam tre de la bobine de fil aoaaa aiaa 101 6 mm 4 po Diametre dufil 2 4 A A ere nt ee Game Ow 2 41 mm 0 095 po Diam tre du chemin de coupe accessoire de coupe 45 7 cm 18 po Diam tre du chemin de coupe lame de coupe 204 mm 8 po Harnais d paul correrlo cr dr ae dansa D tachement rapide Niveau de pression acoustique ralenti Mesur LL 76 LpA Niveau de puissance acoustique ralenti Mesur 88 LwA Niveau de pression acoustique plein r gime Mesur
177. ncar la unidad Use la unidad s lo con luz del d a o con buena luz artificial Evite arrancar la unidad en forma accidental Col quese en posici n de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque El operador y la unidad deben estar en una posici n estable al arrancar la unidad Vea la Fig 22 y lea las Instrucciones de Arranque y Apagado Use la herramienta adecuada Use esta herramienta s lo para el trabajo para el que fue dise ada 96 e No se estire demasiado Mantenga siempre una posici n y equilibrio adecuados Sostenga siempre la unidad con ambas manos durante su uso Mantenga un agarre firme en ambos mangos de la barra de la manija e Siempre que use esta unidad use el arn s para el hombro Mantenga las manos cara y pies lejos de todas las partes m viles No toque ni trate de detener el accesorio de corte mientras est girando No toque el motor ni el silenciador Estas piezas se calientan mucho durante su uso Cuando se apagan permanecen calientes durante un rato e No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para cortar recortar o recortar los bordes No haga funcionar el motor a alta velocidad cuando no est cortando Apague siempre el motor cuando el corte se demore o mientras camina entre zonas de corte e Si golpea o se enreda con un objeto extra o apague el motor de inmediato y verifique si hay da os No opere la unidad antes de reparar los da os No opere la un
178. ncendido ACCI N Cambie o limpie el filtro de aire Drene el tanque de gasolina Agregue combustible nueva Ajuste seg n las instrucciones ACCI N Drene el tanque de gasolina Agregue combustible nueva Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador Pare el motor y limpie el accesorio de corte Limpie o cambie el filtro de aire EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR CAUSA El combustible es viejo El carburador no est ajustado en forma correcta La buj a de encendido est arruinada ACCI N Drene el tanque de gasolina Agregue combustible nueva Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador Cambie o limpie la buj a de encendido LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA CAUSA El accesorio de corte est atascado de hierba El accesorio de corte no tiene l nea El carrete interior est trabado La cabeza de corte est sucia La l nea se ha soldado La l nea se retorci al reponerla No hay suficiente l nea expuesta ACCI N Pare el motor y limpie el accesorio de corte Coloque una l nea nueva Cambie el carrete interior Limpie el carrete interior y la bobina exterior Desarme saque la secci n soldada y rebobine la l nea Desarme y rebobine la l nea Oprima el bot n de tope y tire de la l nea hasta sacar 4 pulgadas 102 mm de l nea fuera del accesorio de corte Si necesita m s asistencia comun quese
179. nd pull firmly to release the line from the holding slots in the spool 7 Hold the inner reel in place and install the bump knob by turning counterclockwise Tighten securely CHECKING THE OIL LEVEL CAUTION To prevent extensive engine wear and damage to the unit always maintain the proper oil level in the crankcase Never operate the unit with the oil level below the bottom of the dipstick The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crankcase cannot be overemphasized Check oil before each use 1 Stop engine and allow oil to drain into the crankcase 2 Place the unit on a flat level surface to get a proper oil level reading 3 Keep dirt grass clippings etc out of the engine Clean the area around the oil fill plug dipstick before removing it 4 Remove the oil fill plug dipstick and wipe off oil Reinsert it all the way back in 5 Remove the oil fill plug dipstick and check oil level Oil should be up to the top of the dipstick Fig 34 6 If the level is low add a small amount of oil to the oil fill hole and recheck Repeat until the oil level reaches the top of the dipstick NOTE Do not overfill the unit DANGER OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJ URY The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crank case cannot be overemphasized Check oil before each use and change as needed Refer to Changing the Oil CHANGING THE OIL
180. ne in senso orario Ricontrollate entrambi gli spazi liberi ed effettuate le regolazioni del caso 11 Reinstallate il coperchio del bilanciere usando una nuova guarnizione Serrate la vite fino a 2 2 3 4 Nem 20 30 inelb NOTA Una guarnizione per il coperchio del bilanciere Pezzo diricambio acquistata dal vostro rivenditore autorizzato locale 12 Reinstallate il coperchio del motore Controllate __ l allineamento del coperchio prima di stringere le viti Stringete le viti 13 Rimettete al suo posto il coperchio della marmitta Fate slittare le linguette sul coperchio della marmitta dentro il coperchio del motore Fate scattare le dentellature sul lato del coperchio della marmitta dentro le linguette sul coperchio del motore dopo averle allineate Figura 42 14 Controllate la candela d accensione e reinstallatela Consultate Come sostituire la candela d accensione 15 Rimettete al suo posto il filo della candela d accensione SOSTITUZIONE DELLA CANDELA Usate solamente candele d accensione genuine Lo spazio d aria corretto di 0 655 mm Rimuovete la candela dopo ogni 25 ore di funzionamento e controllate le sue condizioni 1 Arrestare il motore e lasciare che si raffreddi Afferrare saldamente il cavo della candela e tirare il cappuccio 2 Rimuovere l eventuale sporco presente sulla candela Togliere la candela dalla testa del cilindro girando una chiave a tubo da 5 8 in senso antiorario 3 Se la
181. ngen zu verhindern Falls der Motor nach Pr fen des Treibstoffs und Reinigen des Luftfilters immer noch nicht im Leerlauf l uft die Leerlaufein stellschraube wie folgt einstellen 1 Den Motor anlassen und eine Minute lang bei hoher Drehzahl warmlaufen lassen 2 Den Gashebel loslassen und den Motor in den Leerlauf zur ckkehren lassen Falls der Motor abstirbt einen kleinen Kreuzschraubenzieher oder flachen Schrauben zieher in das Loch in der Motorabdeckung einf hren Abb 41 Die Leerlaufeinstellschraube jeweils eine Achteldre hung nach rechts drehen bis der Motor ruhig im Leerlauf l uft HINWEIS Der Schneidaufsatz sollte sich im Leerlauf nicht drehen WARTUNG UND REPARATUR 3 Drehtsich der Schneidaufsatz w hrend sich der Motor im Leerlauf befindet die Leerlaufeinstellschraube jeweils eine Achteldrehung nach links drehen um die Leerlaufdrehzahl zu reduzieren Die meisten Motorenprobleme sollten durch Pr fen des Treib stoffs Reinigen des Filters sowie Einstellen des Leerlaufs gel st werden Falls nicht und e Der Motor im Leerlauf nicht l uft e Der Motor beim Beschleunigen z gert oder abw rgt e Die Motorleistung herabgesetzt ist lassen Sie den Vergaser von einem Vertragsh ndler einstellen ACHTUNG Wenn das Ger t abgestellt ist pr fen Sie ob der Schneidaufsatz still steht bevor das Ger t hingestellt oder hingelegt wird um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden ABSTAND DES KIPPHEBELS Die
182. nger l huile lorsque le moteur est encore chaud Cela lui permet de s couler librement et d emporter les impuret s MISE EN GARDE portez toujours des gants pour viter tout risque de blessures lorsque vous manipulez l appareil 1 D branchez le couvre borne de bougie pour emp cher le d marrage N cessite le retrait du couvercle du moteur 2 Retirez le bouchon de remplissage jauge d huile 41 ENTRETIEN ET R PARATIONS 3 Versez l huile de l orifice de remplissage dans un r cipient en inclinant l appareil la verticale Fig 35 Allouez suffisamment de temps pour une vidange compl te 4 Essuyez les r sidus d huile et nettoyez toute trace d huile d vers e Eliminez l huile selon les r glements f d ral provincial et municipal en vigueur 5 Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml d huile SAE 30 SF SG SH 6 Replacez le bouchon de remplissage jauge d huile 7 Rebranchez le couvre borne de bougie ENTRETIEN DU FILTRE AIR Nettoyage du filtre air AVERTISSEMENT pour viter des blessures graves teignez toujours la d sherbeuse et laissez la refroidir avant tout nettoyage ou entretien Nettoyez et relubrifiez le filtre air toutes les 10 heures de fonctionnement Son entretien est tr s important Si vous ne le faites pas cela ANNULERA la garantie 1 Ouvrez le couvercle du filtre air Enfoncez la languette droite du couvercle tirez celui ci vers vous puis vers la
183. nta do fio efectue o corte especialmente ao longo de paredes O corte feito com mais do que a ponta do fio reduzir a efici ncia do corte e pode sobrecarregar o motor Corte relva com mais de 200 mm trabalhando de cima para baixo em pequenos incrementos para evitar o desgaste prematuro do fio ou o arrastamento do motor Sempre que poss vel corte da esquerda para a direita O corte para a direita aumenta a efici ncia de corte da m quina As aparas da relva s o arremessadas na direc o oposta ao operador Mova lentamente o aparador para dentro e para fora da rea de corte altura desejada Mova o com um movimento de frente para tr s ou de um lado para o outro O corte de comprimentos mais curtos produz os melhores resultados Apare somente quando a relva e as ervas estiverem secas A vida til do seu fio de aparar depende do seguinte Da observ ncia das t cnicas de corte mencionadas anteriormente Da vegeta o que est a ser cortada Do local onde a vegeta o est a ser cortada Por exemplo o fio desgastar se mais rapidamente durante o trabalho de corte feito de encontro a uma parede s lida em vez de encontro a uma rvore 88 APARADELA DECORATIVA A aparadela decorativa feita por meio da remo o de toda a vegeta o volta de rvores postes veda es etc Rode a totalidade da m quina de modo a que o dispositivo forme um ngulo de 30 com o solo Fig 25 USO DA L
184. ntalla del parachispas de la cubierta del parachispas 5 Limpie la pantalla del parachispas con un cepillo de alambre o c mbiela 6 Vuelva a instalar la pantalla del parachispas la cubierta del parachispas y el tornillo LIMPIEZA Use un cepillo peque o para limpiar la parte exterior de la unidad No use detergentes fuertes Los limpiadores dom sticos que contienen aceites arom ticos como pino y lim n y los solventes como el queroseno pueden da ar el bastidor de pl stico y la manija Seque toda la humedad con un paho suave ALMACENAMIENTO e No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa Espere que el motor se enfr e antes de guardar la unidad e Guarde la unidad en un lugar seco bajo llave o alto para prevenir el uso por personas no autorizadas y su da o Guarde la unidad fuera del alcance de los ni os ALMACENAMIENTO PROLONGADO Si planea guardar la unidad durante un largo per odo de tiempo siga el siguiente procedimiento para su almacenamiento 1 Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente No use gasolina que haya estado guardada durante m s de 60 d as Deseche la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales estatales y locales 2 Arranque el motor y d jelo funcionar hasta que se ahogue Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador 3 Deje enfriar el motor Saque la buj a de encendido y a dal
185. ntenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron et les solvants tel que le k ros ne peuvent endommager le bo tier ou la poign e en plastique Essuyez toute trace d humidit l aide d un tissu doux ENTREPOSAGE e Ne rangez jamais l appareil plein de carburant dans un lieu o les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des tincelles e Laissez le moteur se refroidir avant de l entreposer Rangez l appareil dans un lieu sec verrouill ou lev pour viter toute utilisation ou accident ind sirable Gardez hors de port e des enfants ENTREPOSAGE DE LONGUE DUR E 1 Videz toute l essence du r servoir dans un r cipient N utilisez pas d essence stock e pendant plus de 60 jours Eliminez le vieux carburant conform ment aux r glements en vigueur 44 2 D marrez le moteur puis laissez le tourner jusqu ce qu il cale Cela permet de s assurer que le carburateur s est vid de son carburant 3 Laissez le moteur refroidir Retirez la bougie et versez environ 30 ml 1 oz d huile moteur de qualit dans le cylindre Tirez lentement sur la corde de d marrage pour bien distribuer l huile Replacez la bougie REMARQUE retirez la bougie et videz toute l huile du cylindre avant de mettre en marche la d sherbeuse apr s une p riode d entreposage 4 Changez l huile Voir Changement d huile Eliminez la vieille huile conform ment aux r glements en vigueur 5 Nettoyez soigneusement l appa
186. o not use strong detergents Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and lemon and solvents such as kerosene can damage plastic housing or handle Wipe off any moisture with a soft cloth STORAGE e Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open flame or spark Allow the engine to cool before storing Store the unit in a dry place locked up or up high to prevent unauthorized use or damage Keep out of the reach of children LONG TERM STORAGE If the unit will be stored for an extended time use the following storage procedure 1 Drain all petrol from the petrol tank and drain into a container Do not use petrol that has been stored for more than 60 days 28 2 3 Start the engine and allow it to run until it stalls This ensures that all fuel has been drained from the carburetor Allow the engine to cool Remove the spark plug and put 30 ml 1 oz of any high quality motor oil into the cylinder Pull the starter rope slowly to distribute the oil Reinstall the spark plug NOTE Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the trimmer after storage Change the oil See Changing the Oil Dispose of the old oil in accordance with Local regulations Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts Repair or replace damaged parts and tighten loose screws nuts or bolts The unit is read
187. o motor Fig 44 4 Desligue o fio da vela de igni o 5 Limpe qualquer sujeira ao redor da vela de igni o Remova a vela de igni o da cabe a do cilindro ao girar um soquete de 5 8 pol no sentido anti hor rio Remova a cobertura do motor 7 Limpe qualquer sujeira ao redor da cobertura do bra o de balancim Remova o parafuso que prende a cobertura do bra o de balancim com uma chave de fendas grande ou uma chave Torx T25 Fig 45 Remova a cobertura do bra o de balancim e a gaxeta 8 Puxe a corda da igni o lentamente para elevar o pist o at o ponto mais alto de seu percurso Verifique se o pist o est no ponto mais alto de seu percurso ao olhar atrav s do orif cio da vela de igni o Fig 45 ambos os bra os de balancim se movem livremente e se ambas as v lvulas est o fechadas Caso contr rio repita a etapa 8 9 Deslize o calibrador de folga entre o bra o de balancim e a mola de retorno da v lvula Me a a dist ncia entre a haste da v lvula e o bra o de balancim Fig 46 Realize esta opera o tanto na v lvula de admiss o quanto na v lvula de exaust o A dist ncia recomendada tanto para a admiss o quanto para a exaust o de 0 076 0 152 mm 0 003 0 006 pol Utilize um calibrador de folga comum para autom veis de 0 127 mm 0 005 pol O calibrador de folga deve deslizar entre o bra o de balancim e a haste ca i com uma resist ncia leve sem se prender Fig 47 1
188. o motor e deixe o arrefecer Agarre firmemente o fio da vela e puxe a tampa da vela 2 Limpe a sujidade volta da vela Retire a vela da cabe a do cilindro rodando uma chave de boca de 5 8 de polegada no sentido contr rio ao dos ponteiros do rel gio 3 Substitua uma vela rachada ou suja Ajuste a folga do ar a 0 655 mm usando um calibre apalpador Fig 48 4 Instale uma vela com a folga correcta na cabe a do cilindro Aperte a rodando a chave de boca de 5 8 de polegada no sentido dos ponteiros do rel gio at que fique bem justa Se usar uma chave de bin rio aperte a a 12 3 13 5 Nm 110 120 in elb N o aperte demasiado COMO REALIZAR A MANUTEN O DO EXTINTOR DE CENTELHAS 1 Remova a cobertura do silencioso Consulte a se o Dist ncia do bra o de balancim 2 Com uma chave Torx T20 ou de fenda remova o parafuso que fixa a cobertura do extintor de centelhas ao silencioso Fig 49 3 Puxe a guia na cobertura do extintor de centelhas para fora do silencioso Remova sua cobertura 92 4 Remova a tela do extintor de centelhas da sua cobertura 5 Limpe a tela do extintor de centelhas com uma escova de cerdas ou a substitua 6 Instale novamente a tela do extintor de centelhas sua cobertura e sua tela LIMPEZA Use uma escova pequena para limpar o exterior da m quina N o use detergentes fortes Os produtos de limpeza dom sticos que cont m leos arom ticos tais como os de pinheiro e lim o
189. o se logra retirando toda la vegetaci n de alrededor de rboles postes cercos etc Gire toda la unidad de modo que el accesorio de corte quede a un ngulo de 30 con el suelo Fig 25 USO DE LA CUCHILLA DE CORTE Antes de operar esta unidad con la cuchilla de corte p rese en posici n de operaci n Fig 23 Lea C mo sostener el recortador Consejos para usar la cuchilla de corte Para establecer un procedimiento r tmico de corte Apoye los pies con firmeza separados con comodidad Lleve el motor a una regulaci n completa antes de ingresar al material de corte La cuchilla tiene su potencia m xima de corte con regulaci n total y es menos posible que se doble se ahogue o cause un empuje de la cuchilla lo cual puede causar una lesi n personal grave al operador o a los dem s Corte mientras gira la parte superior de su cuerpo de derecha a izquierda Suelte siempre el gatillo del regulador y deje que el motor vuelva a m nima cuando no est cortando Gire la unidad en la misma direcci n en que gira la cuchilla lo cual incrementa la acci n de corte Proceda a la pr xima zona de corte luego del giro de retorno y vuelva a apoyar los pies La cuchilla de corte ha sido dise ada con un segundo canto de corte el cual puede ser utilizado quitando la cuchilla invirti ndola hacia abajo y volviendo a instalarla Para reducir la posibilidad de que la cuchilla se envuelva con material siga estos pasos e
190. oches sur les c t s du couvercle par dessus les languettes du couvercle du moteur et retirez le couvercle 2 Enlevez les deux vis 2 sur le haut du couvercle du moteur l aide d un tournevis t te plate ou T20 Fig 43 3 Enlevez la vis derri re le couvercle du moteur Fig 44 4 D connectez le c ble de la bougie 5 Nettoyez toute salet de la bougie Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5 8 po gauche 6 D posez le couvercle du moteur 7 Nettoyez toute salet autour du cache culbuteur Retirez la vis retenant le cache culbuteur l aide d un tournevis lame plate large ou m che no T25 Torx Fig 45 Enlevez le cache culbuteur et le joint 8 Tirez lentement sur la corde de d marrage pour ramener le piston au sommet de sa course dit point mort haut V rifiez que le piston est au sommet de sa course lorsqu on regarde par le trou de la bougie Fig 45 e les deux culbuteurs se d placent librement et les deux soupapes sont ferm es Sice n est pas le cas r p tez la proc dure 9 Glissez la jauge d paisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel de la soupape Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le culbuteur Fig 46 Faites le pour les soupapes d admission et d chappement L cart de jeu recommand pour l admission et l chappement est de 0 076 0 152 mm 0 003 0 006 po Servez vous d une jauge d paisseur d automobile standard d
191. oggetti che non riesce a tagliare subito si pu avere un contraccolpo Il contraccolpo pu essere abbastanza violento da scagliare l unit e o l operatore con perdita di controllo dell unit Contraccolpi si possono avere anche improvvisamente se la lama si impiglia si arresta o si ingrippa Ci pu accadere nelle zone in cui risulta difficile vedere cosa viene tagliato Durante l uso del decespugliatore non tagliare oggetti pi spessi di 12 7 mm per evitare violenti contraccolpi Non toccare e arrestare mai la lama in rotazione con le mani Anche dopo lo spegnimento del motore o il rilascio dell acceleratore la lama continua a girare per inerzia e potrebbe causare gravi ferite Mantenere il controllo dell unit fino al completo arresto della lama Non far funzionare l unit a velocit alta quando non si sta tagliando Se si colpisce o ci si impiglia in un oggetto estraneo fermare immediatamente il motore e verificare gli eventuali danni Eseguire qualsiasi riparazione eventualmente necessaria prima di rimettere in uso l unit Non utilizzare l unit se la lama piegata scheggiata oppure se non pi tagliente Sostituire la lama se piegata irregolare crepata o spezzata Non affilare la lama L affilatura della lama pu causare il distacco del filo della lama durante l uso con conseguenze gravi per le persone In questi casi sostituire sempre la lama Fermare IMMEDIATAMENTE il motore se si avvertono vi
192. olta ou danificada Conserte ou substitua as pe as danificadas e aperte quaisquer porcas ou parafusos soltos A unidade estar ent o pronta para a armazenagem IDENTIFICA O DE AVARIAS O MOTOR N O PEGA CAUSA O interruptor da igni o est DESLIGADO O dep sito de combust vel est vazio O bolbo do iniciador n o foi premido suficientemente O motor est afogado Gasolina velha A vela est suja SOLU O Coloque o interruptor na posi o de LIGADO Encha o dep sito Prima o bolbo do iniciador completa e lentamente 10 vezes Use o procedimento de arranque com a alavanca do estrangulador na posi o de OPERA O Esvazie o tanque de combust vel Adicione gasolina nova Substitua ou limpe a vela O MOTOR N O FUNCIONA A MARCHA LENTA CAUSA O filtro de ar est obstru do Gasolina velha Regula o incorrecta do carburador O MOTOR N O ACELERA CAUSA Gasolina velha Regula o incorrecta do carburado SOLU O Substitua ou limpe o filtro de ar Esvazie o tanque de combust vel Adicione gasolina nova Ajuste a marcha lenta seguindo as instru es apresentadas SOLU O Esvazie o tanque de combust vel Adicione gasolina nova Leve a m quina a um concession rio de assist ncia autorizada para a regula o do carburado O MOTOR N O TEM FOR A OU VAI SE ABAIXO DURANTE O CORTE CAUSA A cabe a de corte est presa com ervas O filtro de ar est sujo Gasolina velha A CABE A DE CORTE N O SOLTA O FI
193. omo Trocar o Oleo QUAL O TIPO DE LEO RECOMENDADO E de extrema import ncia utilizar o peso e o tipo de leo adequado no c rter Verifique o leo antes de cada opera o e troque o regularmente Utilizar o leo incorreto ou leo sujo poder causar defeitos e o desgaste prematuro do motor Utilize um leo de alta qualidade peso de SAE 30 do Instituto de Petr leo Americano API ou American Petroleum Institute classe de servi o SF SG SH ADICIONAR LEO AO C RTER UTILIZA O INICIAL OBSERVA O este aparelho transportado sem leo A fim de evitar danos ao aparelho coloque o leo no c rter antes da tentativa de dar a partida 1 Posicione o aparelho em uma superf cie plana 2 Remova o plugue de abastecimento de leo vareta do c rter Figura 17 3 Abasteca o compartimento apropriado com 100ml de leo Figura 18 OBSERVA O nunca adicione leo ao combust vel ou ao tanque de combust vel 4 Limpe com um pano mido o leo derramado e reponha o plugue de abastecimento de leo vareta QUAL O TIPO DE COMBUST VEL RECOMENDADO Considera se o combust vel usado velho como a principal causa do mau funcionamento do aparelho Certifique se de estar utilizando gasolina nova limpa e sem chumbo OBSERVA O este motor de quatro ciclos A fim de evitar danos ao aparelho n o misture leo com gasolina 85 RECOMENDA ES SOBRE O LEO E O COMBUST VEL Defini o de combus
194. on alcun oggetto prima di avviare l unit e Utilizzare l apparecchio solo di giorno oppure in condizioni di buona illuminazione artificiale Fare attenzione a non avviare l unit accidentalmente Prima di tirare il cavo di avviamento mettersi nella posizione di lavoro Al momento dell avvio sia l operatore che l unit devono avere una posizione stabile Vedere al riguardo la fig 22 e le istruzioni sull avviamento e sull arresto Utilizzare sempre gli accessori adatti Ogni accessorio va utilizzato per lo scopo per cui previsto 64 Non sopravvalutare le proprie forze Mantenere sempre una posizione stabile e in equilibrio Durante l uso l unit va tenuta sempre con entrambe le mani Afferrare saldamente entrambe le impugnature Utilizzare sempre la tracolla Tenere le mani il volto e i piedi distanti da tutte le parti in movimento Non toccare mai il pezzo di taglio e non tentare di arrestarlo con le mani Non toccare il motore o la marmitta in quanto durante l uso raggiungono temperature elevate Anche una volta spenti rimangono caldi per un po di tempo Non utilizzare il motore a velocit superiori a quelle richieste per tagliare decespugliare o rifinire i bordi Non far funzionare il motore a velocit alta quando non si sta tagliando Spegnere sempre il motore se ci si ferma o prima di spostarsi con l utensile in un altra area di lavoro Se si colpisce o ci si impiglia in un oggetto estraneo fe
195. on de remplissage jauge d huile Beschreibung der Teile Motorkopf Tankverschlu Starterleinengriff Z ndkerze Chokehebel Einspritzvorrichtung Luftfilter S challdampfer Abdeckung Schulterriemenhalterung Zundschalter Gashebel Griffstange EZ Link je nach Ausf hrung Achsenrohr Schneidaufsatzabdeckung Schnurschneidklinge Schneidaufsatz Schneidklinge mit Abdeckung Schulterriemen Fu st tze lst psel lmessstab NS See ee NP PrP PRP PPP sp 0 Y QU BWNF Descrizione dei componenti Testa motore Tappo serbatoio Avvio a strappo Candela Leva starter Innesco Coperchio blocco filtro aria marmitta Aggancio tracolla Interruttore di accensione Leva acceleratore Impugnatura EZ Link secondo la versione Tubo dell albero Protezione pezzo di taglio Lama falciante a filo Pezzo di taglio Lama falciante con copertura Tracolla Poggiapiede Plugue de abastecimento de leo vareta so OO ee a NPP PPP PRP PP He CO 0 OU BWNF O Descric o das pecas SO 00 a DI SE DD NH Hr RP RPP PPP PY CMO AN OU BR WNF Cabe a do motor Tamp o do dep sito de combust vel Pega da corda de arranque Vela Alavanca do estrangulador Iniciador Tampa do filtro de ar silencioso Apoio dos arreios Interruptor da ignic o Gatilho do acelerador Guiador EZ Link conforme o tipo Tubo do veio Resguardo do dispositivo de corte L mina de cort
196. operchio del bilanciere 3 Foro della candela d accensione 4 Dadi di regolazione 5 Calibro a spessori 6 Guarnizione 7 Bilanciere 8 Gambo della valvola Descri o das pe as Figuras 44 47 1 Parafuso 2 Cobertura do bra o de balancim 3 Orif cio da vela de ignic o 4 Porcas de ajuste Descripci n de piezas 1 Tornillo 2 Cubierta del balancin 3 Orificio de la bujia de encendido 5 Calibrador de folga 6 Gaxeta 7 Bra o de balancim 8 Haste da v lvula Fig 44 47 4 Tuercas de ajuste 5 Calibrador 6 unta 7 Balancin 8 V stago de la v lvula 15 0 655 mm 0 025 in Fig 48 Fig 49 16 Description of Parts Figs 48 49 1 Spark Plug 5 Spark Arrestor Cover 2 Muffler 6 Tab 3 Spark Arrestor 7 Slot 4 Screw Description des pi ces Fig 48 49 1 Bougie 5 Couvercle du pare 2 Silencieux tincelles 3 cran pare 6 Languette tincelles 7 Fente 4 Vis Beschreibung der Teile Abb 48 49 1 Z ndkerze 5 Funkengitterabdeckung 2 Auspuff 6 Riegel 3 Funkengitter 7 Schlitz 4 Schraube Descrizione dei componenti figg 48 49 1 Candela 5 Coperchio del parascintille 2 Marmitta 6 Linguetta 3 Schermo del 7 Scanalatura parascintille 4 Vite Descric o das pecas Figuras 48 49 1 Vela 5 Cobertura do extintor de 2 Silencioso centelhas 3 Tela do extintor de 6
197. or de v stago plano Fig 42 Deslice las ranuras a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y retire 2 Quite los dos 2 tornillos encima de la tapa del motor con un destornillador de punta plana o llave T20 Fig 43 3 Saque el tornillo que est detr s de la cubierta del motor Fig 44 Desconecte el cable de la buj a de encendido 5 Limpie la suciedad de alrededor de la buj a de encendido Saque la buj a de encendido de la cabeza del cilindro girando un casquillo de 5 8 pulgadas en sentido antihorario Saque la cubierta del motor 7 Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del balanc n Saque el tornillo que sostiene la cubierta del balanc n con un destornillador grande de v stago plano o con una broca Torx T25 Fig 45 Saque la cubierta y la junta del balanc n 8 Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pist n hacia la parte superior de su recorrido conocido como punto muerto superior Verifique que El pist n se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la buj a de encendido Fig 45 Ambos balancines se mueven con libertad y ambas v lvulas est n cerradas De no ser as repita el paso 8 9 Deslice el calibrador entre el balanc n y el resorte de retorno de la v lvula Mida el huelgo entre el v stago de la v lvula y el balanc n Fig 46 Haga esto en las v lvulas de entrada y d
198. orio de corte no debe girar cuando el motor est funcionando en m nima 3 Sielaccesorio de corte gira cuando el motor est funcionando en m nima gire el tornillo de velocidad m nima en sentido antihorario de a 1 8 de vuelta por vez seg n sea necesario para reducir la velocidad m nima La inspecci n del combustible la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de velocidad m nima debe resolver la mayor a de los problemas del motor Si esto no sucede y El motor no funciona en m nima El motor fluct a o se ahoga al acelerarlo Existe una p rdida de fuerza motriz lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado ADVERTENCIA Cuando apague la unidad verifique que el accesorio de corte haya dejado de girar antes de apoyar la unidad a fin de evitar graves lesiones personales HUELGO DEL BALANC N Esto requiere el desarmado del motor Si usted siente que no est seguro o que no est calificado como para hacer esto lleve la unidad a un centro de servicio autorizado NOTA Inspeccione el huelgo de la v lvula del balanc n con un calibrador despu s de las primeras 10 horas de operaci n y en lo sucesivo cada 25 horas de funcionamiento El motor debe estar fr o cuando verifique o ajuste el huelgo de la v lvula e Esta tarea debe ser hecha en interiores en un rea limpia y libre de polvo 1 Quite la tapa del silenciador presionando la esquina con un destornillad
199. osition 1 9 Tirez sur la corde 1 3 fois jusqu ce que le moteur d marre Laissez le tourner pendant 15 30 secondes Si le moteur ne d marre pas retournez l tape 7 10 Mettez le levier en Position 3 et laissez tourner pleins gaz pendant 30 secondes AVERTISSEMENT vitez tout d marrage accidentel Mettez vous en position de d marrage lorsque vous tirez sur la corde de d marrage Pour viter de causer des blessures s rieuses l op rateur et l appareil doivent tre dans une position stable 11 Mettez la manette des gaz en position de ralenti et commencez le travail REMARQUE sile moteur ne d marre pas avec ces proc dures r p tez les tapes 5 11 en tirant DEUX 2 fois en Position 1 Red marrage Moteur chaud avec carburant 1 Mettez la commande de D marrage Arr t en position de D MARRAGE I Fig 20 MODE D EMPLOI 2 Mettez le levier d trangleur en Position 2 Fig 21 3 Enfoncez compl tement puis rel chez graduellement la poire d amor age 10 fois de suite Vous devriez sentir et voir de l essence dans la poire Fig 21 S il n y en a pas appuyez trois fois de plus ou jusqu ce que l essence p n tre dans la poire 4 Appuyez sur le d verrouilleur de manette des gaz tout en serrant sur la manette pour la mettre pleins gaz Fig 20 5 Tenez l appareil en position de d marrage posez le pied sur la tige profil e Fig 22 tirez brusquement sur la cord
200. otor funcione en m nima 2 Para apagar el mantar na el Control de er Legni o del Motor en la posici n de APAGADO STOP O Fig 20 FUNCIONAMIENTO EN CLIMA FR O Su nueva recortadora de 4 tiempos se envi para que funcione en condiciones por encima de 4 C 40 F Utilice las siguientes instrucciones junto con el manual del operador para el funcionamiento en condiciones por debajo de eso As preparar la unidad para el funcionamiento en clima fr o y facilitar mejores resultados en el arranque ADVERTENCIA Lea el manual o manuales del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad El no hacerlo puede ocasionarle lesiones serias al operador y o a los espectadores ADICI N DE ACEITE EN EL C RTER USO INICIAL NOTA Esta unidad se envi sin aceite A dale aceite al c rter antes de poner en marcha el motor para que evite da os en la unidad Su unidad viene con un frasco de 100 ml 3 4 oz fl de aceite SAE 30 SF SG SH Para el funcionamiento en clima fr o a temperaturas bajo 4 C 40 F utilice aceite de alta calidad SAE 10W30 de viscosidad del API American Petroleum Institute clase de servicio SF SG SH Siga las instrucciones del Manual del Operador para que le a ada la cantidad correcta de aceite a la unidad COMO SOSTENER EL RECORTADOR Antes de operar la unidad p rese en posici n de operaci n Fig 23 Verifique lo siguiente El operador est usando protecci
201. p tere Benutzung auf MONTAGEANLEITUNG Installieren der Schneidklinge 4 Entfernen Sie das Schneidaufsatzschutzblech Siehe Entfernen und Installieren des Schneidaufsatzschutzbleches 5 Plazieren Sie die Schneidklinge auf der Antriebswelle Abb 14 6 Zentrieren Sie die Schneidklinge auf der Antriebswellenbuchse Abb 14 7 Seien Sie sicher da die Schneidklinge zentriert ist und flach gegen die Antriebswellenbuchse sitzt 8 Bringen Sie das Achsbuchsenloch mit dem Schlitz f r die Sicherungsstange in eine Linie und f hren Sie die Sicherungsstange in das Achsbuchsenloch Abb 11 9 Bringen Sie die Klingenhalterung und Mutter auf der Antriebswelle an Abb 14 Pr fen Sie ob die Klinge ordnungsgem installiert ist 10 Ziehen Sie im Gegenuhrzeigersinn gegen die Klinge an w hrend Sie die Sicherungsstange festhalten Abb 15 Wenn Sie einen Drehmomentschl ssel und eine 1 5 cm Fassung verwenden ziehen Sie auf 37 33 Nm an e e Wenn Sie keinen Drehmomentschl ssel zur Verf gung haben benutzen Sie einen 1 5 cm Schraubschl ssel mit geschlossenem Ende oder einen Steckschl ssel und drehen die Mutter gegen die Klingenhalterung bis sie fest an der Achsenbuchse sitzt Pr fen Sie ob die Klinge ordnungsgem installiert ist und drehen Sie die Mutter dann eine weitere 1 4 bis 1 2 Drehung im Gegenuhrzeigersinn Abb 15 11 Entfernen Sie die Sicherungsstange vom Sicherungsstangenschlitz ENTFERNEN
202. para causar que la unidad y o el operador sean impulsados en cualquier direcci n y posiblemente perder el control de la unidad La reacci n puede ocurrir sin aviso si la cuchilla se desbarba se ahoga o se dobla Es m s posible que esto ocurra en reas donde es dif cil ver el material que est cortando Para el uso de la unidad con la cuchilla cortadora de malezas no corte nada que tenga un grosor mayor a 12 7 mm 1 2 in ya que podr a causar una reacci n violenta No intente tocar ni detener la cuchilla mientras est girando La cuchilla en descenso puede causar lesiones mientras contin a girando luego de parar el motor o soltar el regulador Mantenga un control adecuado de la unidad hasta que la cuchilla haya dejado de girar por completo No opere la unidad a alta velocidad cuando no est cortando Si golpea o se enreda con un objeto extra o apague el motor de inmediato y verifique si hay da os Repare todos los da os antes de intentar volver a usar la unidad No opere la unidad con una cuchilla doblada quebrada o desafilada Descarte las cuchillas que est n dobladas quebradas alabeadas o rotas No afile la cuchilla de corte El afilar la cuchilla puede causar que la punta se desprenda durante su uso Esto puede causar graves lesiones personales Cambie la cuchilla Apague el motor DE INMEDIATO si siente una vibraci n excesiva La vibraci n es signo de que hay problemas Inspeccione bien si existen tuercas
203. peraturas baixas e oferecer melhores resultados em rela o partida do aparelho AVISO leia o s Manual is do Usu rio e siga todos os avisos e as instru es de seguran a N o ler o manual poder resultar em ferimentos s rios ao usu rio e ou aos que estiverem presente COMO ADICIONAR LEO AO C RTER USO INICIAL OBSERVA O este aparelho transportado sem leo Para que sejam evitados danos ao aparelho coloque leo no c rter antes da tentativa de dar a partida no mesmo Seu aparelho vem acompanhado de um gal o de 100 ml 3 4 on as l quidas de leo do tipo SAE 30 SF SG SH Para opera es em temperaturas abaixo de 4 C utilize um leo de alta qualidade e do de SAE 10W30 da API classe de servi o SF SG SH Siga as instru es do seu Manual do Usu rio para adicionar a quantidade correta de leo COMO SEGURAR O APARADOR Antes de usar a m quina coloque se de p na posi o de opera o Fig 23 Confira o seguinte O operador est a usar culos pr prios para proteger os olhos e roupa apropriada e Os arreios est o ajustados na posi o apropriada O guiador est ajustado de modo a que as m os o possam segurar sem ser preciso esticar os bra os A m quina est abaixo do n vel da cintura O dispositivo de corte est paralelo ao ch o e toca facilmente na vegeta o a ser cortada sem que o operador tenha de se dobrar para a frente DARA DO COMPRIMENTO DO FIO DE A
204. perchio del bilanciere Rimuovete la vite che tiene il coperchio del bilanciere con un cacciavite piatto oppure con una punta Torx T25 Figura 50 Rimuovete il coperchio del bilanciere e la guarnizione 8 Tirate la corda di accensione lentamente per portare lo stantuffo alla sommit del suo percorso chiamato il punto morto superiore Controllate che Lo stantuffo sia alla sommit del suo percorso mentre guardate dentro al foro della candela Figura 45 Entrambi i bilancieri si possano muovere ed entrambe le valvole siano chiuse Se ci non fosse ripetete il passo n 8 9 Fate slittare il calibro a spessori tra il bilanciere e la molla di ritorno della valvola Misurate lo spazio libero tra il gambo della valvola e il bilanciere Figura 46 Eseguite l operazione per entrambe le valvole di aspirazione e di scarico Lo spazio libero raccomandato per entrambe le valvole di sen zlone e di scarico di 0 076 0 152 mm Usate un calibro a spessori standard per automobili Il calibro a spessori dovrebbe slittare tra il bilanciere e il gambo della valvola con un minimo di resistenza senza grippaggio Figura 47 e e e 10 Se lo spazio libero non rientrasse nelle specifiche a Girate il dado di regolazione usando una chiave da 0 79 cm oppure un cacciadadi Figura 46 Per aumentare lo spazio libero girate il dado di regolazione in senso antiorario Per diminuire lo spazio libero girate il dado di regolazio
205. plano Fig 10 REMOCION DEL ACCESORIO DE CORTE E INSTALACION DE LA CUCHILLA DE CORTE NOTA Para facilitar la remoci n o instalaci n de la cuchilla de corte o del accesorio de corte coloque la unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo Retire el accesorio de corte 1 Alinee el orificio del casquillo del eje con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre dentro del orificio del casquillo del eje Fig 11 2 Sostenga la varilla de cierre en su lugar tom ndola junto al brazo de la unidad Fig 12 3 Mientras sostiene la varilla de cierre saque el accesorio de corte gir ndolo en sentido horario fuera del eje de salida Fig 13 Guarde el accesorio de corte para su uso futuro Instale la cuchilla de corte 4 Saque la protecci n del accesorio de corte Lea Remoci n e Instalaci n de la Protecci n del Accesorio de Corte di Google la cuchilla de corte sobre el eje de salida ig 1 6 Centre la cuchilla de corte sobre el casquillo del eje de salida Fig 14 7 Verifique que la cuchilla de corte est centrada y que quede plana contra el casquillo del eje de salida 8 Alinee el orificio del casquillo del eje de salida con la ranura de la varilla de cierre e inserte la varilla de cierre en el orificio del casquillo Fig 11 9 Coloque el ret n y tuerca de la cuchilla sobre el eje de salida Fig 14 Verifique que la cuchilla est instalada en forma correcta INSTRUCCIONES DE ENS
206. projectile dangereux Soyez conscient des risques de blessure la t te aux mains et aux pieds Appuyez sur la manette des gaz et assurez vous qu elle revient automatiquement en position neutre Proc dez tous les r glages ou r parations avant d utiliser l appareil D gagez la zone de coupe avant chaque usage Enlevez tous les objets pouvant tre projet s ou happ s par l accessoire cailloux verre bris clous fil ou ficelle Eloignez enfants spectateurs et animaux de la zone Tenez les au moins 15 m 50 pi de l mais sachez que les spectateurs risquent quand m me d tre atteints par des objets projet s Les spectateurs doivent porter des protections oculaires Arr tez imm diatement le moteur et l accessoire si quelqu un s approche de vous AVERTISSEMENTS POUR LES DESHERBEUSES A GAZ AVERTISSEMENT L essence est extr mement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met le feu Veuillez prendre ces pr cautions Ne stockez le carburant que dans des contenants con us et homologu s pour ce type de mati res vitez de mettre le feu au carburant d vers Ne d marrez pas le moteur avant dissipation des vapeurs de carburant Arr tez toujours le moteur et laissez le refroidir avant de remplir le r servoir N enlevez pas le bouchon du r servoir et n ajoutez pas de carburant lorsque le moteur est chaud Ne faites pas marcher l appareil sans que le bouchon soit bien mis Desserrez lentement
207. protec o ao operar esta m quina e MANTER QUALQUER PESSOA AFASTADA ATEN O Todas as pessoas que est o pr ximas especialmente as crian as assim como os animais devem estar a uma dist ncia de pelo menos 15 metros da zona onde o aparelho utilizado e GASOLINA SEM CHUMBO Utilize sempre gasolina sem chumbo limpa e nova e LEO Consulte o manual de utilizac o para conhecer o tipo de leo a utilizar AS PROJ ECCOES DE OBJ ECTOS PODEM PROVOCAR FERIMENTOS GRAVES ATEN O N o utilizar o aparelho se o resguardo de protec o de corte n o estiver correctamente instalado Mantenha se dist ncia da bobina de fio em rota o AVISOS DE SEGURANCA S MBOLO SIGNIFICADO e INTERRUPTOR LIGAR e INTERRUPTOR DESLIGAR ATEN O SUPERF CIE QUENTE N o toque no escape nem no cilindro quente Pode queimar se Estes elementos aquecem sl bastante quando o aparelho est em funcionamento Depois de parado permanecem quentes o durante um curto momento e L MINA AFIADA TR ATEN O H uma l mina afiada no resguardo do dispositivo de corte Para evitar ferimentos graves n o toque na lamina de corte do fio 1 Posi o starter 2 Posic o interm dia 3 Posi o plena pot ncia gt IN e ALAVANCA DE STARTER 1 2 3 e VELOCIDADE M XIMA DE ROTA O N o opere a unidade a uma velocidade que exceda a velocidade m xima de rota o MO n lt 10 000 min e USE PROTEC O P
208. que la boucle soit le plus petit possible Fig 31 7 Enroulez les fils en couches uniformes serr es sur le moulinet Enroulez le fil dans le sens indiqu sur le moulinet int rieur Placez votre index entre les deux fils pour les emp cher de se superposer Ne superposez pas les extr mit s du fil Passez l tape 11 Installation du fil SplitLine Fig 30 b 8 D coupez environ 3 m 10 pi de fil neuf Ins rez une extr mit de fil dans l un des deux trous du moulinet int rieur Tirez le fil jusqu ne laisser que 10 cm 4 po environ 9 Ins rez l extr mit du fil dans le trou ouvert du moulinet et tirez sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible 10 Avant de rembobiner le fil s parez le en deux sur une longueur d environ 15 cm 6 po 11 Enroulez le fil en couches uniformes serr es dans le sens indiqu sur le moulinet int rieur REMARQUE ne pas enrouler le fil dans le sens indiqu entra nera un mauvais fonctionnement de l accessoire de coupe 12 Ins rez les extr mit s du fil dans les deux fentes de retenue Fig 32 13 Ins rez les extr mit s du fil dans les illets de la bobine ext rieure et placez le moulinet et le ressort dans la bobine Fig 33 Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble Tout en tenant le moulinet et la bobine saisissez les extr mit s et tirez fermement pour d gager le fil des fentes de retenue de la bobine REMARQUE le ressort doit tre
209. r einschalten I Abb 20 4 Den Chokehebel in die Chokeposition 1 Abb 21 HINWEIS Den Chokehebel direkt ber dem entsprechenden Symbol auf dem Aufkleber platzieren der sich auf der Luftfilterabdeckung befindet Abb 21 5 Die Einspritzbirne siebenmal langsam vollst ndig dr cken dann sollte Benzin in der Einspritzbirne f hlbar und sichtbar sein Abb 21 Falls noch kein Benzin in die Birne gelangt ist noch dreimal dr cken oder so lang bis sie sich mit Benzin f llt 54 6 Die Gashebelverriegelung dr cken und den Gashebel in die weit ge ffnete Position Vollgas dr cken Abb 20 7 W hrend sich das Ger t in der Startposition befindet und der Fu auf der Drahtform Abb 22 ruht die Starterleine in der Chokeposition 1 f nfmal kr ftig ziehen Wenn der Motor bereits vor dem f nften Ziehen anspringt zu Schritt 8 weitergehen 8 Den Chokehebel in die Chokezwischenposition 2 bringen Abb 21 HINWEIS Der Motor l uft nicht in der Chokeposition 1 9 Die Starterleine ein bis dreimal ziehen bis der Motor anspringt 15 30 Sekunden laufen lassen Sollte das Ger t nicht anspringen zu Schritt 7 zur ckgehen 10 Den Chokehebel in die Betriebsposition 3 bringen und den Motor 30 Sekunden bei Vollgas laufen lassen ACHTUNG Versehentliches Anlassen vermeiden Nehmen Sie die Startposition ein bevor Sie die Starterleine ziehen Um ernsthafte Verletzungen zu vermeiden m ssen sich Benutzer und Ger t b
210. re la lama e rimontarla capovolta Per evitare che del materiale si avvolga attorno alla lama e Eseguire il taglio con l acceleratore al massimo Spostare l unit verso il materiale da tagliare da destra a sinistra fig 26 e Evitare il materiale tagliato quando si torna indietro ISTRUZIONI PER MANUTENZIONE E RIPARAZIONE COME INSTALLARE IL FILO Questa sezione copre sia l installazione del filo SplitLine che quella del filo singolo standard Usate sempre filo di ricambio genuino da 2 41 mm Se usate qualsiasi altro filo il motore potrebbe surriscaldarsi oppure arrestarsi AVVERTENZA Non usate mai un filo rinforzato in metallo filo metallico una catena una corda ecc Questi potrebero spezzarsi e trasformarsi in proiettili pericolosi Ci sono due metodi per sostituire il filo di rifilatura e Avvolgete del filo nuovo sulla bobina interna e Installate una bobina interna preavvolta 72 COME AVVOLGERE IL FILO SULLA BOBINA INTERNA ESISTENTE 1 Tenete il portabobina esterno con una mano e svitate il Bump Knob in senso orario Figura 27 Ispezionate il bullone all interno del Bump Knob per assicurarvi che si possa muovere liberamente Sostituite il Bump Knob se fosse danneggiato 2 Rimuovete la bobina interna dal portabobina esterno Figura 27 Rimuovete la molla dalla bobina interna Figura 27 Usate un panno pulito e strofinate la bobina interna la molla l albero e la superficie interna de
211. reil et v rifiez qu il ne comporte pas de pi ces desserr es ou endommag es R parez ou remplacez les pi ces endommag es puis serrez les vis crous et boulons desserr s L appareil est alors pr t pour l entreposage D PANNAGE LE MOTEUR REFUSE DE D MARRER CAUSE Contact sur ARR T R servoir de carburant vide La poire d amor age n a pas t press e assez fort Moteur noy Carburant vieux ou mal m lang Bougie encrass e LE MOTEUR NE SE MET PAS AU RALENTI CAUSE Filtre air bouch Carburant vieux Mauvais r glage du carburateur R GIME RALENTI FAIBLE CAUSE Carburant vieux Mauvais r glage du carburateur SOLUTION Mettez le contact sur CONTACT Remplissez le r servoir Pressez la compl tement et lentement de 10 fois Suivez la proc dure de d marrage levier d trangleur sur MARCHE Drainez le r servoir Ajoutez du carburant frais Remplacez ou nettoyez la SOLUTION Remplacez ou nettoyez le Drainez le r servoir Ajoutez du carburant frais Ajustez SOLUTION Drainez le r servoir Ajoutez du carburant frais Faites le r gler par un concessionnaire agr LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE CAUSE T te de coupe engorg e d herbes Filtre air sale Carburant vieux Mauvais r glage du carburateur SOLUTION Arr tez le moteur et nettoyez l accessoire de coupe Remplacez ou nettoyez le Drainez le r servoir Ajoutez du carburant frais Faites le r gler
212. rite il coperchio del filtro dell aria Spice indentro la linguetta sul lato destro del coperchio e tirate fuori e verso sinistra il coperchio del filtro dell aria Figura 36 NOTA Potrebbe essere necessario rimuovere il tappo del serbatoio del carburante per poter rimuovere completamente il coperchio del filtro dell aria 2 Rimuovete il filtro dell aria Figura 36 3 Lavate il filtro con del detergente e dell acqua Figura 37 Sciacquatelo abbondantemente e lasciatelo asciugare 4 Applicate abbastanza olio SAE pulito da ricoprire leggermente il filtro Figura 38 5 Spremete il filtro per spargere e rimuovere l olio eccessivo Figura 39 6 Rimettete il filtro al suo posto NOTA Se SI CEA venisse messo in funzione senza il filtro dell aria ci INVALIDERA la vostra garanzia 7 Reinstallate il coperchio del filtro dell aria Posizionate i ganci sul lato sinistro del coperchio del filtro dell aria dentro le scanalature del lato sinistro della piastra posteriore Figura 40 74 NOTA Potrebbe essere necessario rimuovere il tappo del serbatoio del carburante per reinstallare il coperchio del filtro dell aria 8 Fate oscillare il coperchio verso destra finch la linguetta sul coperchio del filtro dell aria non scatti a posto nella scanalatura della piastra posteriore Figura 40 9 Rimettete il tappo del serbatoio del carburante a posto se fosse stato rimosso COME REGOLARE IL CARBURATORE Il mini
213. rmare immediatamente il motore e verificare gli eventuali danni Non rimettere in funzione prima di aver riparato i danni Non mettere in funzione l unit se ci sono parti non fissate o danneggiate Arrestare e spegnere il motore per effettuare riparazioni o manutenzioni e per sostituire il pezzo di taglio o altre parti Utilizzare esclusivamente ricambi originali disponibili presso i centri di assistenza autorizzati Non utilizzare parti accessori o pezzi non approvati per questa unit Ci potrebbe infatti causare serie ferite all operatore e o danneggiare l unit oltre a invalidare la garanzia Verificare che nell unit non sia rimasta dell erba o altri corpi estranei che potrebbero trovare posto tra il pezzo di taglio e la protezione Per ridurre al minimo il rischio di incendi sostituire la marmitta e il parascintille se difettosi tenere motore e marmitta puliti da erba fogliame e assicurasi che non si formino depositi carboniosi o di grasso eccessivi Fate eseguire tutte le riparazioni esclusivamente da un officina specializzata DURANTE L USO CON LA LAMA FALCIANTE Leggere attentamente tutte le note relative alla sicurezza prima di mettere in uso l unit e Tenere sempre l impugnatura tra l operatore e il pezzo di taglio o la lama Durante le operazioni di taglio la lama non deve MAI trovarsi a pi di 76 cm da terra ISTRUZIONI PER UN USO SICURO Quando la lama rotante viene a contatto con
214. rmeiden den Motor stets abstellen und abk hlen lassen bevor der Treibstofftank gef llt wird Beim F llen des Tanks nicht rauchen Funken und offene Flammen aus dem Bereich fernhalten 1 Den Tankverschluss abnehmen Abb 19 ACHTUNG Den Tankverschluss langsam abneh men um Verletzungen durch Benzinspritzer zu vermeiden 2 Die T lle des Treibstoffbeh lters im Einf llloch auf dem Treibstofftank platzieren Abb 19 und den Tank f llen ACHTUNG Das Benzin in einem sauberen gut bel fteten Bereich im Freien einf llen Vermeiden Sie verspritzten Treibstoff unbeabsichtigt zu entz nden HINWEIS Den Tank nicht berf llen 3 Jegliche Treibstoffspritzer sofort vom Ger t wischen 4 Den Tankverschluss wieder anbringen ACHTUNG Das Ger t nie ohne Tankverschluss benutzen 5 Das Ger t wenigstens 10 m von der Stelle tragen an der der Treibstoff sich befindet und eingef llt wurde bevor der Motor angelassen wird HINWEIS Altes Benzin entsprechend der rtlichen Vorschrif ten entsorgen BETRIEBSANLEITUNG ANLASSANWEISUNGEN Kaltstart Erstes Anlassen am Tag oder der Fat Er ausgegangen g ACHTUNG Benutzen Sie dieses Ger t nur in einem gut bel fteten Bereich im Freien Kohlen monoxydabgase k nnen in ungen gend bel fteten Bereichen zum Tod f hren 1 Den lstand im Kurbelgeh use pr fen siehe Pr fen des Olstands 2 Den Tank mit frischem sauberen bleifreien Benzin f llen 3 Den Betriebsschalte
215. ro de ar e ajustar o parafuso de marcha lenta dever solucionar a maioria dos problemas do motor Caso contr rio e se e o motor n o ficar em marcha lenta e o motor falhar ou engasgar ao acelerar houver uma perda de pot ncia do motor leve a unidade a um representante autorizado de servi os para que o carburador seja ajustado ADVERTENCIA quando a unidade for desligada certifique se de que o acess rio de corte tenha parado antes de abaixar a unidade para evitar ferimentos s rios DIST NCIA DO BRA O DE BALANCIM Este ajuste requer que o motor seja desmontado Caso n o se sinta seguro ou qualificado para realizar este ajuste leve a unidade at um centro autorizado de servi os OBSERVA O inspecione a dist ncia entre a v lvula e o bra o de balancim com um calibrador de folga ap s as primeiras 10 horas de opera o e ent o a cada 25 horas de opera o o motor deve estar frio para a verifica o e para o ajuste da dist ncia da v lvula este ajuste deve ser realizado em um ambiente fechado limpo e livre de poeira 1 Remova a cobertura do silencioso ao pressionar sua borda com uma chave de fendas Fig 42 Deslize os entalhes nas laterais da cobertura do silencioso sobre as guias na tampa do motor e remova 2 Remova os 2 dois parafusos na parte superior da cobertura do motor com uma chave de fenda T20 ou de cabe a plana Fig 43 3 Remova o parafuso na parte traseira na cobertura d
216. roleum Institute SF SG SH Folgen Sie den Anweisungen in Ihrer Betriebsanleitung f r das Einf llen der korrekten Olmenge in dieses Ger t HALTEN DES RASENTRIMMERS Bevor Sie das Ger t benutzen stellen Sie sich in die Betriebsposition Abb 23 Pr fen Sie folgendes Der Benutzer tr gt Augenschutz und die richtige Bekleidung Der Schulterriemen ist auf die richtige H he eingestellt Die Griffstange ist so eingestellt da Sie sie mit den H nden greifen k nnen ohne die Arme ausstrecken zu m ssen Das Ger t ist unter Taillenh he Den Schneidaufsatz parallel zum Boden halten damit die zu schneidenden Pflanzen leicht zu erreichen sind ohne da der Benutzer sich vorbeugen mu EINSTELLEN DER L NGE DER TRIMMSCHNUR Mit dem Auftippknopf Schneidaufsatz k nnen Sie Trimmschnur freigeben ohne den Motor zu stoppen Um mehr Schnur freizugeben sto en Sie den Schneidaufsatz leicht auf dem Boden auf Abb 24 w hrend Sie den Rasentrimmer mit hoher Geschwindigkeit laufen lassen HINWEIS Die Trimmschnur immer voll verl ngert halten Die Schnurfreigabe wird immer schwieriger je k rzer die Trimmschnur wird Jedes Mal wenn der Kopf aufgesto en wird wird rund 25 mm Schneideschnur freigegeben Eine Klinge im Schneidaufsatzschutzblech schneidet die Schnur auf die richtige L nge zur ck wenn zuviel Schnur freigegeben wird Es ist am besten den Auftippknopf auf blobem Boden oder harter Erde aufzusto en W
217. rts Figs 20 22 2 Apagado del 5 Cebador 1 Throttle Trigger 5 Primer regulador 6 Cuerda de arranque 2 Throttle Lock Out 6 Starter Rope di e 7 Estribo 3 Ignition Switch 7 Foot Stand 4 Choke Lever 10 Description of Parts Figs 27 29 1 Outer Spool 4 Bump Knob 2 Spring 5 Indexing Teeth 3 Inner Reel Description des pieces Figs 27 29 1 Bobine exterieure 4 Bouton de but e 2 Ressort 5 Dents de positionnement 3 Moulinet interieur 11 Beschreibung der Teile Abb 27 29 1 Spulengeh use 4 Auftippknopf 2 Feder 5 Schaltz hne 3 Spule Descrizione dei componenti figg 27 29 1 Bobina esterna 3 Rocchetto 2 Molla 4 Bump Knob 5 Dente Descric o das pecas Figuras 27 29 1 Bobina exterior 4 Batente 2 Mola 5 Dentes de encaixe 3 Carreto interior Descripci n de piezas Fig 27 29 1 Bobina exterior 5 Dientes de posici n 2 Resorte 3 Carrete interior 4 Perilla percusiva LOOSEN LOOSE e a Ka ee REWY da NS LD ln e A So We VA DA 20 No Yan 1708 N Fig 31 12 Description of Parts Fig 34 1 Full 2 Add 41 44 ml 1 4 1 5 oz Description des pi ces Fig 34 er 1 Plein 2 Ajoutez 41 44 ml 1 4 1 5 oz Beschreibung der Teile Abb 34 1 Voll 2 40 45 ml l einf llen Fig 38 Descrizione dei componenti figg 34 1 Pieno 2 Aggiungete 41 44 ml Descric o das pecas Figuras 34 1 Cheio 2 Adicionar de
218. s das Recht vor nderungen jederzeit ohne vorherige Ank ndigung vorzunehmen 61 TECHNISCHE DATEN MOTOR MOLOrentyP siii bee a ee dires a ti der a Luftgek hlter Viertakter Hubraum dass renas ETA Sd ERAS Ta E E ad ni e 26 2 cc KUPPIUN OS VDS SSSR A A A AA eae een ee ee de Zentrifugal Betriebsdrehzahl Trimmer Lilli 7200 8300 rpm Betriebsdrehzahl Freischneider Li 8000 9800 rpm Leerl ufdrenz ahl i wi sar iaire NN 3000 3600 rpm ANIGSSCIYD roerei Das cessa er io ia eee mene en pa D al DE oes Elektronisch Z ndscha lter asii a A er a AA Gi Wippschalter Ventilabstand Einlass und Auslass 0 076 0 152 mm Elektrodenabstaddo sn Pia ait ali lisa Be lire ten 0 635 mm OLA LU ses AAN A tE SAE 30 l lfassungsverm gen des Kurbelgeh uses 144444 0u u ne ees italien rare 100 ml MOD SEC Moras beans iaa ps i Bleifrei VEGAS E us nn PRO ee ST ia Membran Allposition NR ON Automatische R ckwicklung AUSPUIF sarai i a E wa ce sd Durch Abdeckung schallgedampft Gashnebel s as a a ip Mae a en nenne Manuelle Federr ckholung Fassungsverm gen des Treibstofftanks 591 ml Antriebswellengeh use 2 ccc nern essen Aluminiumr hre EZ Link GaSNeDel u u a PR ES EUR DR MR ee Fingerspitzenhebel Gewicht des Ger ts ohne Treibstoff mit Griffstange und vierzahniger Schneidklinge 6 6 kg Schneidmechanismus
219. s erfordert das Auseinandernehmen des Motors Wenn Sie sich unsicher oder nicht daf r qualifiziert sind bringen Sie das Ger t zu einer Vertragswerkstatt HINWEIS Den Abstand zwischen Ventil und Kipphebel nach den ersten 10 Betriebsstunden mit einer F hlerlehre pr fen dann nach jeweils 25 Betriebsstunden Der Motor muss beim Pr fen oder Einstellen des Ventilabstands kalt sein Diesen Vorgang in einem sauberen staubfreien Raum durchgef hren 1 Die Auspuffabdeckung durch Herunterdr cken auf der Ecke mit einem flachen Schraubenzieher abnehmen Abb 42 Die Kerben an den Seiten der Auspuffabdeckung ber die Riegel auf der Motorabdeckung schieben und abnehmen 2 Die zwei 2 Schrauben oben auf der Motorabdeckung mit einem flachen oder einem T20 Schraubenzieher entfernen Abb 43 3 Die Schraube auf der R ckseite der Motorabdeckung entfernen Abb 44 4 Das Z ndkerzenkabel herausziehen 5 Schmutz um die Z ndkerze herum entfernen Die Z ndkerze durch Linksdrehen mit einem 5 8 Zoll ca 16 mm Steckschl ssel vom Zylinderkopf entfernen 6 Die Motorabdeckung abnehmen 7 Schmutz um die Kipphebelabdeckung herum entfernen Die Schraube die die Kipphebelabdeckung h lt mit einem gro en flachen Schraubenzieher oder einer Torx T25 Bohrerspitze entfernen Abb 45 Kipparmabdeckung und Dichtung abnehmen 8 Die Starterleine langsam ziehen um den Kolben zum oberen Punkt seines Weges zu bringen Pr fen o
220. s travel while looking in the spark plug hole Fig 45 e Both rocker arms move freely and both valves are closed If not repeat step 8 9 Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return spring Measure the clearance between the valve stem and rocker arm Fig 46 Do both intake and exhaust valves The recommended clearance for both intake and exhaust is 076 0 152 mm 0 003 006 in Use a standard automotive 0 127 mm 0 005 in feeler gauge The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance without binding Fig 47 10 If the clearance is not within specification a Turn the adjusting nut using a 5 16 inch wrench or nut driver Fig 46 e To increase clearance turn the adjusting nut counterclockwise To decrease clearance turn the adjusting nut clockwise b Recheck both clearances and adjust as necessary 11 Reinstall the rocker arm cover using a new gasket Torque the screw to 2 2 3 4 N m 20 30 in Ib NOTE A rocker arm cover gasket can be purchased from your local authorized dealer 12 Reinstall the engine cover Check alignment of the cover before tightening the screws Tighten screws 13 Reinstall the muffler cover Slip the rear tab on the muffler cover into the engine cover rear slot Then slide the remaining slots into the tabs until they snap into place Fig 42 14 Check the spark plug and reinstall See Replac
221. si pare imediatamente o motor e o dispositivo de corte Carregue no gatilho do acelerador e verifique se ela regressa automaticamente posi o neutra Fa a todos os ajustes ou todas as repara es antes de usar a m quina AVISOS DE SEGURAN A PARA APARADORES A GASOLINA AVISO A gasolina altamente inflam vel e os seus vapores podem explodir se forem incendiados Tome as precau es seguintes Conserve o combust vel apenas em recipientes especificamente concebidos e aprovados para a armazenagem de combust veis Evite criar uma fonte de igni o do combust vel derramado N o ligue o motor at que os vapores do combust vel se tenham dissipado 79 AVISOS DE SEGURANCA e Pare sempre o motor e deixe o arrefecer antes de encher o dep sito de combust vel Nunca retire o tamp o do dep sito de combust vel nem o abasteca com combustivel quando o motor estiver quente Nunca opere a m quina sem que o tamp o do dep sito esteja firmemente atarraxado Desaperte lentamente o tamp o do dep sito para aliviar qualquer press o existente dentro do dep sito Misture o combust vel e encha o dep sito numa rea limpa e bem arejada ao ar livre onde n o haja fa scas ou chamas Desatarraxe lentamente o tamp o do dep sito s depois de ter desligado o motor N o fume ao abastecer o dep sito ou ao proceder mistura do combust vel Limpe imediatamente com um pano qualquer combust vel derramado da m quina
222. so l unit assumere la posizione di lavoro fig 23 Verificare che L operatore utilizzi una protezione per gli occhi e abiti adeguati La tracolla sia sistemata nella posizione corretta L impugnatura sia regolata in modo che le mani la tengano saldamente senza necessita di estendere troppo le braccia L unita si trovi sotto la cintura Il pezzo di taglio sia parallelo al suolo e che venga a contatto senza problemi con la vegetazione da tagliare senza richiedere che l operatore si pieghi REGOLAZIONE DELLA LUNGHEZZA DEL FILO DA TAGLIO Il pezzo di taglio Bump Head consente di svolgere il filo di taglio senza fermare il motore Per svolgere una lunghezza superiore di filo battere leggermente il pezzo di taglio contro il suolo fig 24 mentre si sta utilizzando l unit ad una velocit elevata NOTA Il filo va sempre tenuto in massima estensione Mano a mano che il filo si accorcia il suo rilascio diventa pi difficile Ad ogni urto della testa di taglio vengono ceduti circa 25 4 mm di filo Una lama all interno della protezione del pezzo di taglio provvede in ogni caso a tagliare il filo per riportarlo alla lunghezza appropriata Per ottenere i migliori risultati far toccare la Bump Head contro il suolo nudo o su superfici dure Se viene tentato il rilascio del filo dove l erba alta il motore potrebbe arrestarsi II filo va sempre tenuto esteso al massimo Mano a mano che il filo si accorcia il suo rilasc
223. ss kein Benzin im Vergaser verbleibt 3 Den Motor abk hlen lassen Die Z ndkerze herausnehmen und 30 ml Qualit tsmotoren l in den Zylinder f llen Die Starterleine langsam ziehen um das Ol zu verteilen Die Z ndkerze wieder einsetzen HINWEIS Wenn das Ger t nach der Lagerung wieder angelassen werden soll zuerst die Z ndkerze herausnehmen und das Ol aus dem Zylinder herauslaufen lassen 4 Das l wechseln siehe lwechsel Das alte l entsprechend der rtlichen Vorschriften entsorgen 5 Das Ger t gr ndlich reinigen und auf lose oder besch digte Teile pr fen Besch digte Teile reparieren oder ersetzen und lose Schrauben Muttern oder Bolzen anziehen Das Ger t ist zur Lagerung bereit FEHLERBEHEBUNG MOTOR SPRINGT NICHT AN URSACHE Z ndschalter steht auf AUS Benzintank leer Anlasserknopf nicht gen gend heruntergedr ckt Motor abgesoffen Alter Treibstoff Schmutzige Z ndkerze MASSNAHME Schalter auf AN stellen Benzintank f llen Anlasserknopf 10 mal langsam und vollst ndig herunterdr cken Anla vorgang mit Chokehebel in Betriebsposition benutzen Treibstofftank entleeren frischen Treibstoff einf llen Z ndkerze ersetzen oder reinigen MOTOR L UFT IM LEERLAUF NICHT GLEICHM SIG URSACHE Luftfilter verstopft Alter Treibstoff Vergaser falsch eingestellt MOTOR BESCHLEUNIGT NICHT URSACHE Alter Treibstoff Vergaser falsch eingestellt MASSNAHME Luftfilter reinigen oder auswechseln Treibs
224. stes dados s o muito importantes para a identifi cac o posterior das pecas de reposic o ao fazer encomendas e para os servicos de assist ncia t cnica PARA SUA SEGURANCA USAR CORRECTAMENTE A M QUINA Esta m quina indicada exclusivamente para ser utilizada de acordo com as descri es e indica es de seguranca dadas nas presentes instru es de servico para ser utilizada na rea de jardim dom stico e de cio para cortar relvas nos cantos de gramado e em reas de gramado pequenas e de dif cil acesso p ex debaixo de arbustos bem como para cortar plantas bravas arbustos e matagal Esta m quina n o foi homologada para o emprego al m dos aqui descritos O utente respons vel pelos danos a terceiros e a sua propriedade que resultam da utiliza o da m quina Utilize a m quina s no estado t cnico prescrito e fornecido pelo fabricante Altera es arbitr rias na m quina excluem quaisquer responsabilidades do fabricante pelos danos dali resultante AVISOS DE SEGURAN A LEIA TODAS AS INSTRU ES ANTES DE OPERAR A M QUINA e Leia atentamente as instru es Familiarize se com os comandos e com a utiliza o correcta da m quina N o opere esta m quina quando estiver cansado ou sob a influ ncia de lcool drogas ou medicamentos e As crian as e os adolescentes com menos de 15 anos n o devem usar a m quina excepto no caso de adolescentes orientados por um adulto
225. t veis misturados Os combust veis da atualidade s o frequentemente uma mistura de gasolina e compostos oxigenados tais como etanol metanol ou MTBE ter Um combust vel misturado com lcool absorve gua O m nimo de 1 de gua no combust vel pode fazer com que este e o leo se separem ou formem cidos quando armazenados Quando usar um combust vel misturado com lcool utilize combust vel novo com menos de 60 dias Utiliza o de combust veis misturados Caso opte por combust vel misturado ou seu uso seja inevit vel siga as precau es recomendadas Sempre use gasolina nova e sem chumbo Useo aditivo de combust vel STA BIL ou um equivalente e Esvazie o tanque e fa a com que o motor trabalhe a seco antes de armazenar o aparelho Utiliza o de aditivos de combust vel O uso de aditivos de combust vel tais como gasolina estabilizadora STA BIL ou um equivalente inibir a corros o e minimizar a forma o de dep sitos de resina A utiliza o de aditivo de combust vel poder evitar que o combust vel produza dep sitos prejudiciais no carburador por at 6 seis meses Adicione 23 ml 0 8 on a de aditivo por gal o de combust vel de acordo com as instru es no recipiente NUNCA adicione aditivos de combust vel diretamente ao tanque de gasolina do aparelho ABASTECENDO O APARELHO AVISO a gasolina extremamente inflam vel e seus vapores poder o explodir caso sejam acesos A
226. t guard when using the unit as a grass trimmer Install the cutting attachment guard on the guard mount by inserting the three 3 screws into the guard mount Tighten securely with a flat blade screwdriver Fig 10 REMOVING THE CUTTING ATTACHMENT AND INSTALLING THE CUTTING BLADE NOTE To make removing or installing the cutting blade or cutting attachment easier place the unit on the ground or on a work bench Remove the Cutting Attachment 1 Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the shaft bushing hole Fig 11 2 Hold the locking rod in place by grasping it next to the shaft tube of the unit Fig 12 3 While holding the locking rod remove the cutting attachment by turning it clockwise off of the output shaft Fig 13 Store the cutting attachment for future use Install the Cutting Blade 4 Remove the cutting attachment guard See Removing and Installing Cutting Attachment Guard 5 Place the cutting blade on the output shaft Fig 14 Center the cutting blade on the output shaft bushing Fig 14 7 Ensure that the cutting blade is centered and sitting flat against the output shaft bushing 8 Align the shaft bushing hole with the locking rod slot and insert the locking rod into the bushing hole Fig 11 9 Put the blade retainer and nut on the output shaft Fig 14 Make sure that the blade is installed correctly 10 Tighten counterclockwise against the bl
227. t manuel d utilisation d crit les symboles et pictogrammes de s curit et internationaux susceptibles d apparaitre sur cet outil Lisez le manuel d utilisation pour obtenir des informations compl tes sur la s curit le montage le fonctionnement l entretien et la maintenance de votre mat riel SYMBOLE SIGNIFICATION e SYMBOLE D ALERTE DE SECURITE Ce symbole indique un danger donne un avertissement ou invite prendre des pr cautions Il peut tre combin d autres symboles ou pictogrammes e ATTENTION LIRE LE MANUEL D UTILISATION Lisez le manuel d utilisation et suivez tous les avertissements et consignes de s curit Le non respect de ces instructions peut entra ner de graves blessures pour l utilisateur et ou les personnes se trouvant proximit e PORTER DES PROTECTIONS OCULAIRES ET AUDITIVES ATTENTION Les projections d objets et le niveau sonore peuvent provoquer des l sions aux yeux et une perte auditive Portez des lunettes protectrices et une protection antibruit lors de l utilisation de l appareil Servez vous d un masque protecteur si n cessaire e PROT GEZ VOUS LA T TE ATTENTION La chute d objets peut blesser la t te gravement Prot gez la pendant l utilisation de l appareil Min 50ft e TENIR TOUTE PERSONNE A DISTANCE 15m ATTENTION Toutes les personnes se trouvant proximit notamment les enfants ainsi que xl les animaux doivent se trouver une distance d au moins 15 metres
228. tat 1 Arr tez le moteur et laissez le refroidir Saisissez fermement le c ble de bougie et retirez le capuchon de celle ci 2 Nettoyez toute salet de la bougie Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5 8 po gauche 3 Remplacez toute bougie fendill e encrass e ou sale R glez l cartement 0 655 mm 0 025 po l aide d une jauge d paisseur Fig 48 4 Installez la bougie ajust e dans la culasse Serrez en tournant la douille de 5 8 po droite jusqu la bien visser Si vous utilisez une cl dynamom trique vissez avec les valeurs de couple suivantes 12 3 13 5 Nm 110 120 po lb vitez de trop serrer ENTRETIEN DU PARE TINCELLES 1 Retirez le couvercle du silencieux Voir J eu entre soupape et culbuteur 2 Retirez la vis retenant le couvercle du pare tincelles au silencieux l aide d un tournevis lame plate ou m che no T20 Torx Fig 49 3 Retirez la languette du couvercle du pare tincelles hors du silencieux Retirez le couvercle du pare tincelles 4 Retirez l cran du pare tincelles du couvercle de celui ci 5 Nettoyez l cran du pare tincelles avec une brosse m tallique ou remplacez le 6 Replacez l cran le couvercle et la vis du pare tincelles 43 ENTRETIEN ET R PARATIONS NETTOYAGE Nettoyez l ext rieur de l appareil l aide d une petite brosse N utilisez pas de d tergents concentr s Les nettoyants m nagers co
229. tez une vibration excessive car cela indique un probl me V rifiez qu il n y a ni crous ni boulons desserr s ni aucun dommage avant de continuer R parez ou remplacez les pi ces affect es au besoin APR S UTILISATION Nettoyez avec un nettoyant m nager toute accumulation de gomme sur la lame Prot gez la lame contre la rouille avec de l huile m canique Verrouillez et rangez la lame de coupe dans un lieu appropri pour viter tous dommages ou utilisation ind sirable AUTRES AVERTISSEMENTS N entreposez jamais l appareil rempli de carburant dans un difice o les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou d tincelles Laissez le moteur se refroidir avant de l entreposer ou de le transporter Attachez bien l appareil pendant le transport Rangez l appareil dans un lieu sec verrouill ou lev pour viter toute utilisation ou accident ind sirable Gardez hors de port e des enfants Ne trempez et n arrosez jamais l appareil avec de l eau ou tout autre liquide Gardez les poign es s ches propres et exemptes de d bris Nettoyez apr s chaque usage Voir Nettoyage et Entreposage Conservez ces instructions Consultez les souvent et servez vous en pour instruire d autres usagers Si vous pr tez l appareil quelqu un pr tez lui galement ces instructions CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS 33 AVERTISSEMENTS DE S CURIT SYMBOLES DE SECURITE ET SYMBOLES INTERNATIONAUX Le pr sen
230. tigt ist mit einem flachen Schraubenzieher oder einer Torx T20 Bohrerspitze abschrauben Abb 49 3 Den Riegel auf der Funkengitterabdeckung aus dem Auspuff ziehen Die Funkengitterabdeckung abnehmen 4 Das Funkengitter aus der Funkengitterabdeckung herausnehmen 5 Das Funkengitter mit einer Drahtb rste reinigen oder ersetzen 6 Funkengitter Funkengitterabdeckung und Schraube wieder anbringen REINIGEN Eine kleine B rste zum Reinigen der AuRenseite des Ger ts benutzen Keine scharfen Reinigungsmittel benutzen Haushaltsreiniger die aromatische Ole wie Kiefern l oder Zitrone enthalten sowie L semittel wie Kerosin k nnen Plastikgeh use und Griff besch digen Feuchte Stellen mit einem weichen Lappen abwischen 60 LAGERN Das Ger t nie mit Treibstoff im Tank lagern oder wo D mpfe einen Funken oder offene Flamme erreichen k nnen Vor dem Lagern den Motor abk hlen lassen Das Ger t trocken entweder verschlossen oder hoch oben lagern um unbefugten Gebrauch oder Schaden zu vermeiden Von Kindern fern halten LANGFRISTIGE LAGERUNG Wenn das Ger t langfristig gelagert werden soll gehen Sie wie folgt vor 1 Alles Benzin aus dem Benzintank in einen Beh lter laufen lassen Benzin das mehr als 60 Tage gelagert wurde nicht mehr verwenden Altes Benzin entsprechend der rtlichen Vorschriften entsorgen 2 Den Motor anlassen und laufen lassen bis er von allein ausgeht Dadurch wird gew hrleistet da
231. to pode causar les es pessoais graves Substitua a l mina Pare IMEDIATAMENTE o motor se sentir uma vibra o excessiva A vibra o um ind cio de problemas Inspeccione minuciosamente a m quina para detectar porcas e parafusos soltos ou danos antes de prosseguir Repare ou substitua as pe as afectadas conforme for necess rio DEPOIS DE USAR e Limpe as l minas de corte com um produto de limpeza dom stico para remover qualquer acumula o de goma Lubrifique a l mina com leo para m quinas para evitar a ferrugem Armazene e feche a l mina a de corte num lugar apropriado para impedir o seu uso n o autorizado ou a sua danifica o OUTROS AVISOS DE SEGURAN A e Nunca armazene a m quina com combust vel dentro do dep sito dentro de um edif cio onde os vapores possam alcan ar uma chama descoberta ou uma fa sca e Deixe arrefecer o motor antes de armazenar ou transportar a m quina Assegure se de fixar bem a m quina antes de transport la de um lugar para outro Guarde a m quina num lugar seco e fechado ou elevado para impedir o seu uso n o autorizado ou a sua danifica o Conserve a fora do alcance das crian as Nunca mergulhe a m quina a m quina dentro de gua nem a lave com gua ou com qualquer outro l gudo Conserve as pegas secas limpas e livres de detritos Limpe a a seguir a cada utiliza o Consulte as instru es de Limpeza e armazenagem e Conserve estas instru
232. tofftank Descrizione dei componenti figg 17 19 1 Tappo del serbatoio 4 Benzina senza dell olio Asta di livello piombo 2 Anello di tenuta toroidale 5 Serbatoio della 3 Foro di riempimento benzina dell olio Descric o das pecas Figuras 17 19 1 Plugue de abastecimento 4 Tanque de de leo vareta combustivel 2 Anelde veda o 5 Gasolina sem 3 Orificio de abastecimento chumbo de leo Descripci n de piezas Fig 17 19 1 Tap n de relleno de aceite 4 Gasolina sin varilla de medici n plomo 2 Anillo en O 5 Tanque de 3 Orificio de llenado de aceite Combustible Description des pi ces Figs 20 22 1 Manette des gaz 4 Levier d trangleur 2 D verrouilleur de 5 Amorceur 6 7 manette des gaz Corde de d marrage 3 Contact d allumage Support Beschreibung der Teile Abb 20 22 1 Gashebel 5 Einspritzvorrichtung 2 Drosselsperre 6 Starterleine 3 Z ndschalter 7 Fu st tze 4 Chokehebel Descrizione dei componenti figg 20 22 1 Leva acceleratore 5 Innesco 2 Sblocco accelerat 6 Avvio a strappo 3 Accensione 7 Poggiapiede 4 Leva starter Fig 21 Descri o das pe as Figuras 20 22 1 Gatilho do acelerador 5 Iniciador 2 Trava de desengate do 6 Corda de arranque acelerador i 3 Interruptor da igni o 7 Apoio para o p Posic o de operac o Descripci n de piezas Fig 20 22 1 Gatillo del regulador 4 Palanca del obturador Description of Pa
233. tofftank entleeren frischen Treibstoff einf llen Nach Anweisung einstellen MASSNAHME Treibstofftank entleeren frischen Treibstoff einf llen Vergaser von Kundendienst personal einstellen lassen MOTOR BRINGT KEINE LEI STUNG ODER W RGT W H REND DES SCHNEIDENS AB URSACHE Schneidkopf mit Gras verwickelt Schmutziger Luftfilter Alter Treibstoff Vergaser falsch eingestellt MASSNAHME Den Motor stoppen und den Schneidaufsatz reinigen Luftfilter reinigen oder auswechseln Treibstofftank entleeren frischen Treibstoff einf llen Vergaser von Kundendienst personal einstellen lassen SCHNEIDKOPF GIBT SCHNUR NICHT FREI URSACHE Schneidkopf mit Gras verwickelt Keine Schnur im Schneidkopf Spule verklemmt Schneidkopf verschmutzt Schnur verschmolzen Schnur beim Auff llen verdreht Nicht gen gend Schnur ist freigelegt MASSNAHME Den Motor stoppen und den Schneidaufsatz reinigen Mit neuer Schnur auff llen Spule ersetzen Spule und Spulengeh use reinigen Auseinandernehmen das ver schmolzene Teil herausnehmen und die Schnur neu aufwickeln Auseinandernehmen und die Schnur neu aufwickeln Den Auftippknopf aufsto en und Schnur herausziehen bis 10 cm Schnur au erhalb des Schneid aufsatzes sind Bei weiteren Fragen wenden Sie sich an Ihren Vertragsh ndler vor Ort Alle informationen Abbildungen und Spezifikationen in dieser Betriebsanleitung beruhen auf den neusten Produktinformationen zum Zeitpunkt der Drucklegung Wir behalten un
234. tuire il filtro dell aria Spurgate il serbatoio del carburante Aggiungete benzina fresca Far regolare il carburatore da un centro di assistenza autorizzato LA TESTA DI TAGLIO NON FA AVANZARE IL FILO CAUSA Testa di taglio impigliata nell erba Testa di taglio senza filo Rocchetto riavvolto Testa di taglio sporca Filo cementato Filo attorcigliato durante il riavvolgimento Filo estratto insufficiente COSA FARE Fermare il motore e pulire il pezzo di taglio Inserire un filo nuovo Sostituire il rocchetto Pulire il rocchetto interno e la bobina esterna Smontare togliere la sezione cementata e riavvolgere il filo Smontare e riavvolgere il filo Premere il Bump Knob ed estrarre il filo facendo uscire 102 mm di filo dal pezzo di taglio Per altri tipi di problema rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato Tutte le informazioni le illustrazioni e i dati tecnici riportati nel presente manuale si basano sulle informazioni disponibili sul prodotto alla data stampa Il produttore si riserva il diritto di apportare in qualsiasi momento qualsiasi modifica senza obbligo di preavviso 77 SPECIFICHE MOTORE Tipo di MOTITE porras ec a a eee ba Raffreddato ad aria ciclo a quattro tempi A A 26 2 cc TIPO AZIONE ipo AR A AA A A UR eh Centrifuga RPM di funzionamento Rifilatrice Li 7 200 8 300 rpm RPM di funzionamento Tagliasarmenti i 8 000 9 800 rom REM al MINIME coc a Fos Vee eta RAI A a 2 800 3 600 rom
235. ual del operador para obtener informaci n completa acerca de la seguridad ensamble operaci n y mantenimiento y reparaci n S MBOLO 98 SIGNIFICADO e SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD Ilndica peligro advertencia o precauci n Puede ser utilizado junto con otros s mbolos o figuras ADVERTENCIA LEA EL MANUAL DEL OPERADOR Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad De no hacerlo el operador y o los espectadores pueden sufrir graves lesiones e USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA ADVERTENCIA Los objetos arrojados por la unidad y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones oculares y p rdida auditiva Utilice protecci n ocular que cumpla con las normas ANSI Z87 1 y protecci n auditiva cuando opere esta unidad Use una careta completa cuando la necesite e USE PROTECCION EN SU CABEZA ADVERTENCIA La ca da de objetos puede causar graves lesiones en la cabeza Use protecci n en su cabeza mientras opere esta unidad MANTENGA ALEJ ADOS A LOS ESPECTADORES ADVERTENCIA Mantenga a todos los espectadores en especial a ni os y animales dom sticos a por lo menos 50 pies 15 m del rea de corte e COMBUSTIBLE SIN PLOMO Use siempre combustible limpio nuevo y sin plomo e INDICADOR DE ACEITE Consulte el manual del operador para obtener informaci n acerca deltipo correcto de aceite e LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES ADVERTENC
236. ueva la unidad a por lo menos 9 1 m 30 ft de la fuente y lugar de carga de combustible antes de arrancar el motor No fume mantenga las chispas y llamas lejos del rea mientras carga el combustible o mientras opera la unidad DURANTE LA OPERACION e e e e e e e Nunca arranque ni opere la unidad dentro de una habitaci n o edificio cerrado El respirar los gases de escape puede ser letal Opere esta unidad s lo en un rea exterior bien ventilada Use anteojos o gafas y protecci n para sus o dos audici n mientras opere esta unidad Use una m scara si la operaci n levanta polvo Se recomienda usar camisas de manga larga Use pantalones largos gruesos guantes y botas No use ropa holgada joyas pantalones cortos sandalias ni est descalzo Asegure su cabello sobre el nivel de los hombros La protecci n del accesorio de corte debe estar siempre en su lugar mientras opere la unidad como recortadora No opere la unidad sin ambas l neas de corte extendidas y la l nea correcta instalada No extienda la l nea de corte m s all de la longitud del protector Esta unidad tiene un embrague El accesorio de corte queda fijo mientras el motor est en m nima Si no lo hace haga que un t cnico de servicio autorizado ajuste la unidad Ajuste la barra de la manija a su tama o para que le brinde el mejor agarre Verifique que el accesorio de corte no haga contacto con ning n objeto antes de arra
237. ugelassen Der Benutzer haftet f r alle Sch den an Dritten und deren Eigentum Betreiben Sie das Ger t nur in dem vom Hersteller vorgeschriebenen und ausgelieferten technischen Zustand Eigenm chtige Ver nderungen an dem Ger t schlie en eine Haftung des Herstellers f r daraus resultierende Sch den aus SICHERHEITSHINWEISE VOR BETRIEB ALLE HINWEISE LESEN Lesen Sie diese Hinweise sorgf ltig durch Machen Sie sich mit der Bedienung und der Handhabung des Ger tes vertraut e Benutzen Sie dieses Ger t nicht wenn Sie m de oder krank sind oder unter dem Einflu von Alkohol Drogen oder Medikamenten stehen Kinder und J ugendliche unter 15 J ahren d rfen das Ger t nicht benutzen ausgenommen J ugendliche die von einem Erwachsenen beaufsichtigt werden Sehen Sie das Ger t nach bevor Sie es benutzen Ersetzen Sie besch digte Teile Sehen Sie nach ob Kraftstoff ausl uft Versichern Sie sich da alle Verbindungselemente angebracht und befestigt sind Ersetzen Sie Schneidaufsatzteile die rissig gesprungen oder sonstwie besch digt sind Versichern Sie sich da der Schneidaufsatz ordnungsgem eingebaut und gut befestigt ist Versichern Sie sich da die Schutzabdeckung f r den Schneidezusatz ordnungsgem angebracht ist und sich in der empfohlenen Stellung befindet Nicht beachtung dieser Hinweise kann zu Verletzungen von Benutzer und Zuschauern f hren und das Ger t besch digen Benutzen S
238. una protezione per gli occhi Se qualcuno si avvicina fermare immediatamente il motore e il pezzo di taglio Premere la leva dell acceleratore e verificare che torni automaticamente in posizione neutra Effettuare eventuali regolazioni e riparazioni prima di utilizzare l unit SICUREZZA PER L USO DI DECESPUGLIATORI A BENZINA AVVERTENZA la benzina altamente infiammabile e i vapori che genera possono esplodere a contatto con una fiamma Osservare le seguenti precauzioni e Conservare la benzina in recipienti appositamente concepiti e approvati per questo scopo e Evitare di creare fiamme o scintille per potrebbero dar fuoco alla benzina spanta Non avviare il motore fino a quando i vapori di benzina non siano stati dispersi Prima di riempire il serbatoio attendere che il motore si fermi e che si raffreddi Non togliere mai il tappo n aggiungere benzina quando il motore ancora caldo Non utilizzare mai l unit se il tappo del serbatoio non ben chiuso Per dare sfogo ad una eventuale pressione formatasi nel serbatoio allentare lentamente il tappo 63 ISTRUZIONI PER UN USO SICURO Effettuare la miscelazione e il rifornimento all aperto in un area ben ventilata dove non vi possano essere fiamme o scintille Dopo aver spento il motore togliere lentamente il tappo del serbatoio Non fumare durante il rifornimento o la miscelazione Asciugare immediatamente eventuale combustibile spanto sull unit Pri
239. und Innenseite des Spulengeh uses mit einem sauberen Tuch reinigen Abb 28 5 Die Markierungsz hne auf Spule und Spulengeh use auf Abnutzung pr fen Abb 29 Falls n tig Grate entfernen oder Spule und Spulengeh use ersetzen HINWEIS SplitLine kann nur mit einer Spule mit schlitz f rmigen L chern benutzt werden Einfachschnur kann mit beiden Spulentypen verwendet werden Vergleichen Sie Ihre Spule mit Abb 30 um den Typ festzustellen HINWEIS Beim Einbau von Schnur in diesem Ger t stets die korrekte Schnurl nge verwenden Die Schnur wird u U nicht ordnungsgem freigegeben wenn sie zu lang st Einbau von Einfachschnur Abb 30 a amp b Beim Einbau von SplitLine gehen Sie zu Schritt 8 6 Ungef hr 6 m neue Trimmschnur nehmen und doppelt schlagen J eweils ein Ende durch eines der beiden L cher in der Spule ziehen Abb 31 Die Schnur durch die Spule ziehen sodass die Schlaufe so klein wie m glich ist Abb 31 7 Die Schn re in engen gleichm igen Lagen auf die Spule wickeln Die Schnur in der auf der Spule angegebenen Richtung wickeln Halten Sie Ihren Zeigefinder zwischen die beiden Schn re um sie am berlappen zu hindern Die Enden der Schnur nicht berlappen Machen Sie bei Schritt 12 weiter Einbau der SplitLine Abb 30 b 8 Ungef hr 3 m neue Trimmschnur nehmen Ein Schnurende durch eines der beiden L cher in der Spule ziehen Die Schnur durch die Spule ziehen bis nur noch
240. unit e SAFETY WARNINGS FOR GAS TRIMMERS WARNING Petrol gasoline is highly flammable and its vapors can explode if ignited Take the following precautions Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials Avoid creating a source of ignition for spilled fuel Do not start the engine until fuel vapors dissipate Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank Never remove the cap of the fuel tank or add fuel when the engine is hot Never operate the unit without the fuel cap securely in place Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank Add fuelin a clean well ventilated area outdoors where there are no sparks or flames Slowly remove the fuel cap only after stopping engine Do not smoke while fueling or mixing fuel Wipe up any spilled fuel from the unit immediately Move the unit at least 9 1 m 30 ft from the fueling source and site before starting the engine Do not smoke keep sparks and open flames from the area while adding fuel or operating the unit WHILE OPERATING Never start or run the unit inside a closed room or building Breathing exhaust fumes can kill Operate this unit only in a well ventilated area outdoors Wear safety glasses or goggles and ear hearing protection when operating this unit Wear a face or dust mask if the operation is dusty Long sleeve shirts are recommended Wear heavy long
241. urriez sinon entra ner des blessures graves pour vous et les autres AJ OUT D HUILE AU CARTER MISE EN SERVICE REMARQUE cet appareil est livr sans huile Pour viter de l endommager mettez de l huile dans le carter moteur avant le d marrage L appareil est livr avec une bouteille d huile SAE 30 SF SG SH de 100 ml Pour une utilisation par temps froid moins de 4 C choisissez une huile de haute qualit indice SAE 10W30 API American Petroleum Institute de type SG SF SH Suivez les instructions du manuel de l utilisateur pour ajouter la quantit appropri e d huile dans l appareil TENUE DE LA D SHERBEUSE Avant de faire marcher l appareil tenez vous en position de fonctionnement Fig 23 V rifiez les points suivants L op rateur porte une visi re et des v tements appropri s Le faisceau est bien mis La poign e est r gl e de fa on ce que l on puisse la tenir sans trop tirer les bras L appareil est au dessous de la ceinture L accessoire de coupe est parall le au sol et touche facilement la v g tation sans que l op rateur ne doive se pencher R GLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL L accessoire de coupe Bump Head t te de but e vous permet de donner du fil sans arr ter le moteur Pour avoir plus de fil tapez doucement l accessoire de coupe sur le sol Fig 24 tout en faisant marcher la d sherbeuse haut r gime REMARQUE Gardez toujours le fil bien d roul Il dev
242. uss zu entfernen um die Luftfilterabdeckung wieder anzubringen 8 Die Abdeckung nach rechts schwingen bis der Riegel auf der Luftfilterabdeckung an seinem Platz auf der Montage platte einschnappt Abb 40 9 Den Tankverschluss wieder anbringen falls abgenommen EINSTELLEN DES VERGASERS Der Leerlauf des Motors kann eingestellt werden Die Leerlauf einstellschraube wird durch ein Loch oben in der Motorab deckung erreicht Abb 41 HINWEIS Unvorsichtiges Verstellen kann das Ger t ernsthaft besch digen Vergasereinstellungen sollten von einem Vertragsh ndler vorgenommen werden Treibstoff pr fen Alter Treibstoff ist normalerweise der Hauptgrund warum das Ger t nicht ordnungsgem l uft Den Tank entleeren und mit frischem sauberen bleifreien Treibstoff auff llen bevor Ein stellungen vorgenommen werden siehe Ol und Treibstoff informationen Luftfilter reinigen Der Zustand des Luftfilters ist f r den Betrieb des Ger ts wichtig Ein verschmutzter Luftfilter schr nkt die Luftzufuhr ein und ver ndert das Luft Treibstoff Gemisch Dies wird h ufig als falsch eingestellter Vergaser missinterpretiert Den Zustand des Luftfilters pr fen bevor die Leerlaufschraube verstellt wird siehe Wartung des Luftfilters Einstellen der Leerlaufschraube ACHTUNG Der Schneidaufsatz kann sich w hrend dem Einstellen des Leerlaufs drehen Schutzkleidung tragen und alle Sicherheitshinweise beachten um ernsthafte Verletzu
243. utorizado Ajuste o guiador sua estatura de modo a poder segur lo com firmeza da forma mais c moda Assegure se de que o dispositivo de corte n o est a tocar em nada antes de ligar o motor e S use a m quina durante o dia ou com boa ilumina o artificial Evite arranques acidentais do motor Coloque se na posic o de arranque sempre que puxar a corda de arranque O operador e a m quina t m que estar numa posic o est vel durante o arranque Veja a Fig 22 e as Instru es de Arranque P aragem 80 Use a ferramenta certa Usa a ferramenta apenas para o fim apropriado N o se estique Mantenha sempre um bom apoio e o seu equil brio Agarre sempre a m quina com as duas m os durante a opera o Agarre firmemente os dois punhos do guiador Use sempre os arreios para o ombro ao usar esta m quina Conserve as m os o rosto e os p s afastados de todas as pe as m veis N o toque no dispositivo de corte nem tente imobiliz lo quando ele estiver a girar N o toque no motor nem no silencioso Estas reas ficam extremamente quentes durante a opera o Depois de se desligar o motor elas permanecem quentes durante algum tempo Nunca opere o motor a uma velocidade superior necess ria para cortar aparar ou podar N o opere o motor a alta velocidade quando n o estiver a cortar Pare sempre o motor quando n o for cortar de imediato ou quando caminhar de um local de corte para outro
244. utting attachment when it is rotating Do not touch the engine or muffler These parts get extremely hot from operation When turned off they remain hot for a short time Do not operate the engine faster than the speed needed to cut trim or edge Do not run the engine at high speed when not cutting Always stop the engine when cutting is delayed or when walking from one cutting location to another If you strike or become entangled with a foreign object stop the engine immediately and check for damage Do not operate before repairing damage Do not operate the unit with loose or damaged parts Stop and switch the engine to off for maintenance repair or for changing the cutting attachment or other attachments Use only genuine replacement parts when servicing this unit These parts are available from your authorized service dealer Do not use parts accessories or attachments not authorized for this unit Doing so could lead to serious injury to the user or damage to the unit and void your warranty Keep unit clean of vegetation and other materials They may become lodged between the cutting attachment and guard To reduce fire hazard replace faulty muffler and spark arrestor keep the engine and muffler free from grass leaves excessive grease or carbon build up Have all repairs carried out by a specialist only WHILE OPERATING WITH CUTTING BLADE Read and understand all safety warnings before operating th
245. varilla de medici n 3 Vierta el aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una posici n vertical Fig 35 Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje 4 Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado Deseche todo el aceite de acuerdo con las normas federales estatales y locales 5 Vuelva a llenar el c rter con 100 ml 3 4 oz fl de aceite SAE 30 SF SG SH 6 Vuelva a poner el tap n de relleno de aceite varilla de medici n 7 Vuelva a conectar la funda de la buj a de encendido 106 MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Limpieza del filtro de aire ADVERTENCIA Para evitar graves lesiones personales apague siempre su recortador y espere a que se enfr e antes de limpiarlo o de hacer cualquier tipo de mantenimiento Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operaci n Es un elemento cuyo mantenimiento es importante Si no hace el mantenimiento del filtro de aire su garant a ser ANULADA 1 Abra la cubierta del filtro de aire Empuje hacia adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta y extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda Fig 36 NOTA Es posible que deba quitar la tapa de combustible para poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire 2 Retire el filtro de aire Fig 36 3 Lave el filtro con agua y detergente Fig 37 Enjuague bien el filtro y d jelo se
246. vel Racing 2 113 LwA Right Handle Vibration Level Idle Measured 1 7 8 m s Left Handle Vibration Level Idle Measured LL 4 0 m s Right Handle Vibration Level Racing Measured 8 9 m s Left Handle Vibration Level Racing Measured 7 1 m s 30 Reportez dans l encadr ci dessous toutes les indications figurant sur la plaquette signal tique qui se trouve proximit du moteur de l appareil Les indications qu elle contient sont d une importance capitale car elles permettront plus tard de d terminer les pi ces de rechange et d accomplir les prestations de service apr s vente e e e e POUR VOTRE SECURITE UTILISATION CONFORME DE L APPAREIL Cet appareil est exclusivement destin a servir conform ment aux descriptions et consignes de s curit fournies dans la pr sente notice d instructions dans le jardin domestique et le jardin d agr ment pour tondre les bordures gazonn es et les surfaces herbeuses restreintes ou difficiles d acc s par ex sous les buissons ainsi que pour couper les pousses sauvages les buissons et les broussailles Toute utilisation sortant de ce cadre sera r put e non conforme Tout dommage envers un tiers et ses biens est la charge de l utilisateur N
247. y for storage Store the unit in a dry place locked up or up high to prevent unauthorized use or damage Keep out of the reach of children TROUBLESHOOTING ENGINE WILL NOT START CAUSE Empty fuel tank Primer bulb wasn t pressed enough Engine is flooded Old fuel Fouled spark plug ENGINE WILL NOT IDLE LOW IDLE SPEED CAUSE Air filter is plugged Old fuel Improper carburetor adjustment ENGINE WILL NOT ACCELERATE CAUSE Old fuel Improper carburetor adjustment Cutting attachment bound with grass Dirty air filter ACTION Fill fuel tank with fresh fuel Press primer bulb fully and slowly 10 times Squeeze the trigger and pull the starter rope Drain fuel tank and add fresh fuel Replace or clean the spark plug ACTION Replace or clean the air filter Drain fuel tank and add fresh fuel Adjust according to the Carburetor Adjustments section ACTION Drain fuel tank and add fresh fuel Take to an authorized service dealer for an adjustment Stop the engine and clean the cutting attachment Clean or replace the air filter ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING CAUSE Old fuel Improper carburetor adjustment Fouled spark plug ACTION Drain fuel tank and add fresh fuel Take to an authorized service dealer for an adjustment Replace or clean the spark plug CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE CAUSE Cutting attachment bound with grass Cutting attachment out of line Inner reel bound up Cutting head dirty Line wel
248. ze the throttle control to the wide open full throttle position Fig 20 7 With the unit in the starting position and your foot on the foot stand wire form Fig 22 pull the starter rope briskly 5 times in Position 1 If the engine attempts to run before the fifth pull proceed to step 8 22 8 Move the choke lever to Position 2 Fig 21 NOTE The engine will not run in Position 1 9 Pull the starter rope 1 to 3 pulls until the engine starts Run for 15 30 seconds If the unit fails to start return to step 7 10 Move the choke lever to Position 3 and run at full throttle for 30 seconds WARNING Avoid accidental starting Crouch in the starting position whenever pulling the starting rope To avoid serious personal injury the operator and unit must be in a stable position while starting 11 Release the throttle control to the idle position and begin operation NOTE If the engine does not start using these procedures repeat steps 5 through 11 using TWO 2 pulls in Position 1 Engine Re Start Warm Engine With Fuel 1 Put the Start Stop Engine Control in the START I position Fig 20 2 Movethe choke lever to Position 1 Fig 21 3 Fully press and release the primer bulb slowly 10 times Petrol should be felt and visible in the bulb Fig 21 If petrol has not entered the bulb press three more times or until it does 4 While pressing the throttle lock out squeeze the throttle control to the wi
249. zionare correttamente 6 Togliere il perno bloccante 7 Montare la protezione del pezzo di taglio Vedere la sezione Smontaggio e montaggio della protezione del pezzo di taglio OLIO E BENZINA RACCOMANDATI TIPO DI OLIO RACCOMANDATO E estremamente importante inserire nel carter un olio di tipo e peso adeguato Controllate l olio prima di mettere in funzione l apparecchio e cambiatelo regolarmente L uso di olio inadeguato oppure sporco pu causare il logor o prematuro del motore o guasti al motore Usate un olio di peso SAE 30 ad alta qualit appartenente alla classe di servizio API American Petroleum Institute SF SG oppure SH COME AGGIUNGERE OLIO AL CARTER USO INIZIALE NOTA Questo apparecchio viene spedito senza olio Per evitare danni all apparecchio riempite il carter di olio prima di mettere in funzione il motore 1 Sistemate l apparecchio su di una superficie piatta livellata 2 Rimuovete il tappo del serbatoio dell olio e l asta di livello dal carter Figura 17 3 Versate 100 ml di olio dentro il foro di riempimento dell olio Figura 18 NOTA Non aggiungete mai olio al carburante o al serbatoio del carburante 4 Pulite qualsiasi traccia di olio versato e reinstallate sia il tappo del serbatoio dell olio che l asta di livello TIPO DI OLIO RACCOMANDATO L uso di carburante vecchio la causa principale del malfunzionamento dell apparecchio Assicuratevi di usare sempre benzina fresca pul
250. zione l apparecchio 1 Arrestate il motore e permettete all olio di colare nel carter 2 Posate l apparecchio su di una superficie piatta e livellata per poter vedere il livello dell olio 3 Tenete il sudiciume i ritagli d erba ecc lontani dal motore Pulite l area attorno al tappo del serbatoio dell olio asta di livello prima di rimuovere quest ultima 4 Rimuovete il tappo del serbatoio dell olio asta di livello e asciugate l olio Reinserite l asta di livello fino in fondo 5 Rimuovete il tappo del serbatoio dell olio asta di livello e controllate il livello dell olio L olio dovrebbe raggiungere la sommit dell asta di livello Figura 34 6 Seiil livello fosse basso aggiungete una piccola quantit di olio nel foro di riempimento dell olio e ricontrollate Ripetete la procedura finch il livello Se non abbia raggiunto la sommita dell asta di ivello NOTA Non riempite eccessivamente l apparecchio PERICOLO IL RIEMPIMENTO ECCESSIVO DEL CARTER DELL OLIO POTREBBE CAUSARE GRAVI LESIONI PERSONALI Non si potr sottolineare a sufficienza quanto sia importante controllare il livello dell olio nel carter e mantenerlo al livello adeguato Controllate l olio prima di mettere in funzione l apparecchio e cambiatelo secondo il caso Consultate Come cambiare l olio 73 ISTRUZIONI PER MANUTENZIONE E RIPARAZIONE COME CAMBIARE L OLIO Per un nuovo motore cambiate l olio dopo le prime 10 ore di funzionamento Ca

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